@zatrzymanewobiektywiepl 2 жыл бұрын
I to jest profesjonalne podejście. Nie wymyślone tylko wyliczone
@johnkowalski9662 2 жыл бұрын
Profesjonalistów z pasją ,w tym co robią można oglądać godzinami i czerpać wiedzę. Już nie mogę się doczekać na następne filmy 😄
@erykkowalczyk6825 2 жыл бұрын
Z chęcią obejrzałbym filmik odnośnie materiałów i ich grubość i jak wpływają na wydech oraz odnośnie tłumików komorowych np. Pod aktywne układy wydechowe by jak najbardziej wyciszyć układ 💪🏼💪🏼
@bartek81000 2 жыл бұрын
Mega!! Zajebiscie wytłumaczone! Wrzucaj więcej takich poradników jak opowiadasz ,jak i robisz wszystko 😁😁
@BRT_2137 2 жыл бұрын
Xpipe/Hpipe jak najbardziej + fajnie byłoby jakbyś wytłumaczył jak to dokładnie dział/po co się to robi, jakie są między nimi różnice
@PatrykM92 2 жыл бұрын
Nie będę reklamował innego kanału z którym p. Grzegorz współpracuje ale tam ma być porównanie X z H pipe
@mateusz123456789ify 2 жыл бұрын
Grzesiu miło się ciebie słucha 😀😀😀 gwiazdo 😂😂😂
@gtp 2 жыл бұрын
😆
@micha8698 2 жыл бұрын
Sztosik filmik rozkręcasz się 😏😁💪
@davidek9727 2 жыл бұрын
Rozkręcił już się dawno 😊
@bramkarz153 2 жыл бұрын
Pełen profesjonalizm Wszelkiej pomyślności dla Ciebie Pozdrawiam
@gtp 2 жыл бұрын
Dziękuję 😊
@szymonwodarczyk2727 2 жыл бұрын
Super to wygląda , chętnie zobaczę jak robisz szyszke t3 do kolektora wydechowego
@gtp 2 жыл бұрын
Mam na prosty patent :)
@matiganek 2 жыл бұрын
@@gtp A Na szyszkę 5 cylindrów? :D jak to zrobić żeby nie bylo problemu ze spawaniem runnerów potem?
@PatrykM92 2 жыл бұрын
@@matiganek może tajemnica zawodowa xD
@trabantturbo5858 2 жыл бұрын
Dzięki za filmik, bałem się że ja tylko wale młotkiem 😁😁😁
@gtp 2 жыл бұрын
Nie tylko, ja go używam kilka razy dziennie, bez niego jak bez ręki 😀
@tombam2321 2 жыл бұрын
Grzegorzu super tłumaczone brawo
@singaja69 2 жыл бұрын
Wreszcie ktoś pokazuje krok po kroku jak to robić, jeszcze tylko statyw i filmy będą super. Łapka w góre i SUB chetnie bede ogladał dalej. Pozdrawiam
@gtp 2 жыл бұрын
Dziękuję 😉
@pinokio1700 2 жыл бұрын
Witam bardzo interesujące chętnie oglądam takie poradniki przymierzam się do naprawy buczącego wydechu przelotowego przy 3000 obr/m w 1.8 t .
@adriande.7978 2 жыл бұрын
Super ! Chcemy więcej ;) Pozdrawiam
@gtp 2 жыл бұрын
Dziękuję
@radekb351 2 жыл бұрын
Może zrobisz prezentacje Twoich końcówek.
@gtp 2 жыл бұрын
Dobry pomysł:)
@grymasek7 2 жыл бұрын
Swietna robota. Prosimy o wiecej filmow
@Sebastiankkkk 2 жыл бұрын
Szybkiego wbicia 100k subów
@gtp 2 жыл бұрын
Dziękuję 😉
@Atetus94 2 жыл бұрын
Mega wiedza i umiejętności, podziwiam 😉
2 жыл бұрын
Mistrzu dawaj poradniki !!!!!!!!
@gtp 2 жыл бұрын
Jeszcze w tym tygodniu bedzie :)
2 жыл бұрын
@@gtp gdyby nie ty polska by zginęła
@gtp 2 жыл бұрын
@ już bez przesady 🤣
2 жыл бұрын
@@gtp jak ja robiłem to nikt mi takich rzeczy nie mówił i musiałem sam wpaść na wszystko
@gtp 2 жыл бұрын
@ ja tez
@jakuborlikowski562 2 жыл бұрын
Super filmik, genialne wytłumaczone 😁
@KukaszKnadik 2 жыл бұрын
Bardzo spoko film ! czekam na inne pro tipy :D pozdro!
@gtp 2 жыл бұрын
Jest już jeden w kolejce :)
@tomaszrymarz8972 2 жыл бұрын
Dobra robota 👍
@JesusIsWayToGOD 2 жыл бұрын
Heja. Miło się to ogląda. Pozdro od fryzjera. Ps. Musisz skołować sobie jaką kamerę na statywie, albo na czoło, będzie Ci dużo wygodniej ;)
@gtp 2 жыл бұрын
Prawda, na 1000subow kupuje gopro i uchwyt :) szukam jeszcze edytora do filmów, może jakaś sugestia ? :) Ps pozdrów fryzjera również ;)
@WEAPONSFROMGAMES 2 жыл бұрын
@@gtp Nie wiem jak z darmowych ale z płatnych Cyberlink Power Director. Bardzo prosty w użyciu i funkcjonalny.
@kulis8178 2 жыл бұрын
Kamera na statywie ustawiona z góry na ręce. Będzie wyglądało fajnie i będzie ci wygodniej.
@hubsdob2014 2 жыл бұрын
👍
@ukaszserafin5520 2 жыл бұрын
Super! 🙂
@znafcatematu5089 2 жыл бұрын
Wincyj Panie Wincyj ‼️‼️🤸🏻♂️🤸🏻♂️
@dawidkasprzyk9484 2 жыл бұрын
Sub i dzwoneczek obowiązkowo
@gtp 2 жыл бұрын
Wzorowo! Dziękuję:)
@kozatn 2 жыл бұрын
Super dzięki!
@kamiljot9551 2 жыл бұрын
Pokaż jak spawasz fartuchy na rury żeby się sylikony nie zsuwały 😀
@gtp 2 жыл бұрын
Ok, zanotowane :)
@kamiljot9551 2 жыл бұрын
Ooo to super dzięki 😀 🍺
@SzevA95 2 жыл бұрын
Próba o poradę. Pacjent Corolla E12 TS kompresorem. Moc 200+, w planach około 270KM. Fabryczny wydech ma średnicę między kolektorem a katem 2.75", dalej przechodzi w 2.5", za tłumikiem środkowym jest znów ciut mniejszy, około 2.25" i za tylną belką samochodu wpada do końcowego tłumika, z którego wychodzą jedna końcówka wydechu i druga rurą około 2", na lewą stronę samochodu do drugiej końcówki. Układ, który chcę zbudować ma być teraz oparty o 2 tłumiki końcowe 2", po obu stronach. Chciałem iść od tłumika środkowego aż do rozwidlenia rurą 2,5" i przejść w 2x2", ale jedna z rur będzie sporo dłuższa, praktycznie o szerokość samochodu. Co zrobić aby to nie buczało i było możliwie najciszej? Pozdrawiam
@gtp 2 жыл бұрын
Podrzuc zdjecia układu na maila
@snickersMR Жыл бұрын
Te 10-20% początkowo dodajesz do powierzchni, bo potem odcinasz z kolanek aby je połączyć redukując łączną powierzchnię przekroju. I pewnie wychodzi tak lekko w plusie na końcu. PS. Te odcinki z pokazaniem praktyki są niebo lepsze niż te "wykłady" suchej teorii. Łapka w górę. Pozdro.
@gtp Жыл бұрын
Jak tylko jest czas, to robie na żywo z metalem ale też muszę trochę tajemnic zostawić:)
@twojastary 2 жыл бұрын
Mam takie kąbinerki xd
@aszdny7358 2 жыл бұрын
Jest sub i dzwoneczek 🤭
@gtp 2 жыл бұрын
Dziękuję:)
@PG__TUNING 2 жыл бұрын
Fajnie💪
@michuu141 7 күн бұрын
Majster
@hubsdob2014 2 жыл бұрын
Po zakupie Subaru zgłaszam się na poprawę dzwięku🙂
@mateo8945 2 жыл бұрын
Zrobisz co kiedy jak i dlaczego stosujemy x pipe h pipe itd. ?
@gtp 2 жыл бұрын
Ok 😀
@mmaciek163 2 жыл бұрын
zrób sobie stelaż na kamerę nad stołem- będziesz miał 2 ręce wolne, i się nie będzie trzęsło ;)
@gtp 2 жыл бұрын
Dobry pomysł
@mmaciek163 2 жыл бұрын
@@gtp a już idealnie by było jak byś miał podgląd z aparatu na monitorze zewnętrznym obok. Pozdrawiam!
@gtp 2 жыл бұрын
@@mmaciek163 napewno z czasem się ogarnie
@mariuszkostkowski8134 2 жыл бұрын
Jest opcja żebyś pokazał jak zrobić przejście z kolektora typu baran?? 4-2-1 ?? Mam takowy u siebie ale niestety " profesjonalista" który robił wydech strasznie to zmęczył.
@gtp 2 жыл бұрын
Będzie filmik z tego, też prosta sprawa. Pozdrowka
@piotrdarnikowski7119 2 жыл бұрын
Świetny film, dzięki za cenne rady. Co byś polecił do rozdwojenia rury 60,3? 2x 44,5 ok 5% wieksze pole, czy 2x 48,3 ok 25% wieksze pole
@gtp Жыл бұрын
48.3
@stworzycraft 2 жыл бұрын
Czy teśli tłumik ma w środku te dziurki, to kopcący diesel ich nie zatka?
@gtp 2 жыл бұрын
Nie powinien, choć z czasem napewno będzie je przytykał, czyli ich srednica może się zmniejszy
@lukaszkowalczyk6588 2 жыл бұрын
Cześć miałem kiedyś okazję rozmawiać z Tobą chciałem żebyś mi w golfie 6 gtd zrobił wydech pamiętam 30 min bajery na temat maszyny do spawania bo akurat chiales zmienić teraz się śmieje bo mówiłem Ci tylko nie esab A dostałem w prezencie heh I do tego mam welder Fantasy I spawam 15 lat już tigiem spozywke A wydechu nie zrobilismy bo ja z Gdańska kawałek jest ale jak wrzuciliscie z Jagoda film to do roboty zaspałem hehe czekam na wiecej P.S ten kaszę to nie od argonu ? Pomysl 🤔
@pologramatyk113 2 жыл бұрын
A mam pytanie jak zrobić przejście 5w1 ??
@P4ulEdits 2 жыл бұрын
Czyli z 2,5 cala 2 kolanka obciąć w połowie i pospawać żeby było z 2,5 cala na 2,5 cala po jednej i po drugiej to chujowo?
@tomasz120 2 жыл бұрын
Materiał pierwsza klasa 🙂 Spotkałem się w starszych samochodach w których na wlocie do tłumika była zwiększona średnica rury, przykładowo z 45mm do 50, a na wylocie mniejsza niż cały układ 40 zamiast tych 45mm, czy realnie taki zabieg ma wpływ na polepszenie pracy tłumika po przez zmniejszenie prędkości gazów i wolniejszy przepływ przez sam tłumik? Stosowałeś coś takiego? 🙂
@gtp 2 жыл бұрын
Dużo też zależy czy tlumik jesr komorowy czy przelotowy jak wspomniałem. To nie takie proste i każdy przypadek ma swoje uzasadnienie
@robertgreziak3281 2 жыл бұрын
Czym się różnią układy wydechowe dislu a w bezynie.
@mateusz4544 6 ай бұрын
Witam mam pytanie czy zrobienie y-pipe np 3x63mm i do połączenia kolanek użyć redukcji np z 114mm na 60mm odpowiednio dociętej tak żeby jak Najmniej ściąć kolanka ma sens? wyeliminowalo by to opory przepływu spalin ? Czy może się mylę bardzo proszę o odp pozdrawiam
@gtp 6 ай бұрын
Wyślij szkic na info@gtperformance.pl
@yeti860211 2 жыл бұрын
W filmie mowa o przejściu 1 w 2 przed końcowymi tłumikami, a jak temat średnic i rezonansów (buczenia) wygląda gdy takie rozejście wykonamy za końcowym tłumikiem ? Umnie w aucie końcowy tłumik jest pod kanapą a że jest to kombi to do zderzaka jeszcze kawał rury jest.
@gtp 2 жыл бұрын
Zależy jakiej wielkości jest tlumik i czy jest komory czy przelotowy oraz jaka jest srednica rury do tłumika i ile samochod ma koni?
@yeti860211 2 жыл бұрын
@@gtp rury 55mm po całości lecą za downpipe, tłumiki przelotowe, silnik to 1.6 crdi 110km seria, po chipie 154KM.
@ukasztais7918 2 жыл бұрын
Panie Grzegorzu sukces kanału murowany. Na polskim yt to co Pan przekazuje u siebie i to co Pan już powiedział u Jagody nie ma konkurencji dla osób których pasja są modyfikacje aut. Odcinki oglądałem już kilka razy. Czy jest szansa by pokazał Pan przy użyciu tasmowki jaki ma Pan sposób na fabrykację rurek pod szyszkę? I może pytanie, które kiedyś się pojawi na Pana filmie z setek które myślę że Pan otrzymuje- czy spawanie mig/mag i zastosowanie poduszki z argonu do wnętrza może dać podobny efekt jak spawanie tigiem całości?
@grzegorzbrzeczyszczykiewic6820 2 жыл бұрын
Witam, świetny materiał i świetnie wytłumaczone! Mam tylko pytanie czy działa to w obie strony? Chodzi mi o to czy jeśli mamy silnik w układnie V z którego wychodzą załóżmy czysto teoretycznie dwie rury średnicy 57mm i schodzą się do jednej to czy ta jedna powinna mieć już do końca średnice 76mm? Dzięki, pozdrawiam!
@gtp 2 жыл бұрын
Tylko w jedną stronę to działa, natomiast po ucieciu tych dwóch kolanek 90* w polowie(czyli 45* zostanie i 45* uciete) i ich odwróceniu robi się przejście z 2w1.
@grzegorzbrzeczyszczykiewic6820 2 жыл бұрын
@@gtp Rozumiem, a czy średnice muszą być tak samo zachowane czy działa to inaczej?
@gtp 2 жыл бұрын
@@grzegorzbrzeczyszczykiewic6820 tak samo
@grzegorzbrzeczyszczykiewic6820 2 жыл бұрын
@@gtp Dzięki śliczne za odpowiedź, pozdrawiam!
@damianpol24 2 жыл бұрын
A dam subika a co
@gtp 2 жыл бұрын
😊
@paweltodudek 2 жыл бұрын
Maybe English subtitles? Greetings from Bielsko-Biała
@redwater32 2 жыл бұрын
Pytanie, czy przy bardzo restrykcyjnym katalizatorze w silniku wolnossacym wywalenie kata coś da? (podobno po pomiarach na hamowni jest lepiej i z moca i z momentem o jakies 6-7%). Drugie pytanie czy wystarczy wywalic wklad katalizatora i zostawic pusta puszke, czy w miejscu puszki robic y-pipe? Silnik ogolnie motocyklowy V4. Pozdrawiam.
@gtp 2 жыл бұрын
Nie wolno zostawiać pustej puchy nigdy. I katalizator można usuwać ale ma zostać taka sama srednica rury jak by go nie było, czyli jak reszta układu. Czasami w wolnossaku trzeba robić korektę softu
@redwater32 2 жыл бұрын
@@gtp Dzieki za odpowiedz, wlasnie mialem zamiar tak zrobic, uklad 4-2-1, pucha kata jest miedzy 2 a 1. Co ciekawe srednica od strony 2 rur jest 42mm, a srednica za katem 45mm, czyli nie razy 2, ale pewnie pulsacje sie tez nie nakladaja i tyle wystarczy, tak jest fabrycznie. Dzieki jeszcze raz, pozdrawiam.
@buczu9683 2 жыл бұрын
Jakim prądem spawasz?
@gtp 2 жыл бұрын
50-60a
@v0iteq 2 жыл бұрын
Jak sobie radzisz w momencie kiedy układ rozchodzi się na 2 rury z czego z powodu budowy jedna rura jest dłuższa od drugiej? Jakie to niesie problemy z dźwiękiem oraz jak sobie poradzić żeby w dieslu 2 końcówki się równo dymiły
@gtp 2 жыл бұрын
Można na krótszy odcinek dac mniejsza srednice rury ale na drugą stronę większa, żeby dalej suma tych dwóch rurek się zgadzala
@baxternt32 7 ай бұрын
Mam pytanie , co to właściwie daje w seryjnym układzie wydechowym ,czy zmienia się brzmienie i osiągi , chodzi mi np. o to zastosowanie w silniku 3.6 V6 Jeep ?
@gtp 7 ай бұрын
Ale co? Coś ma dawać? Trójnik? Wszystko jak się zrobi odpowiednio, zawsze podnosi osiagi a przy projektowaniu można zmienić dźwięk, jeśli klient chce
@baxternt32 7 ай бұрын
@@gtp bo ktoś mi powiedział że wystarczy zamontować Y-pipe do seryjnego układu wydechowego i że zmieni brzmienie , temu pytam...
@gtp 7 ай бұрын
@@baxternt32 a gdzie... głupoty. Od ypipe do końca tak ale to się wiąże że zmiana tłumików i to one zmieniają brzmienie
@meteorzkosmosu1493 2 жыл бұрын
Witam , czy jest szansa na film jak usunać rezonans wydechu w silnikach BMW r6 ?
@gtp 2 жыл бұрын
Niestety indywidualny temat
@robertmysliwiec497 2 жыл бұрын
Gdzie dostać takie stożki do rozprasowywania rur?
@gtp 2 жыл бұрын
Ja nie widziałem i zleciałem sam :)
@hunger997 Жыл бұрын
Czy w drugą stronę jest to tak samo istotne, tzn. Y-pipe z 2 na 1 też powinno się stosować tą zasadę?
@gtp Жыл бұрын
Można ale zależy czy przy kolektorze czy dalej, bo przy kolektorze jest inaczej
@hunger997 Жыл бұрын
@@gtp trochę dalej, za katami, chcę zamiast tlumika srodkowego dać Y-pipe 2x51mm -> 1x70mm, silnik V8.
@gtp Жыл бұрын
@@hunger997 2x57 do 2x60
@hunger997 Жыл бұрын
@@gtp Dzięki, jeszcze jedno pytanko, lepiej 2 tłumiki na tych mniejszych rurach przed Y, czy pojedynczy na większej rurze za Y. Pozdrawiam z sąsiedniej wiochy ;)
@gtp Жыл бұрын
@@hunger997 obejrzyj q&a i lepiej duży srodkowy
@xdparnassus8084 2 жыл бұрын
👍
GTPerformance
Рет қаралды 22 М.
GTPerformance
Рет қаралды 33 М.
GTPerformance
Рет қаралды 21 М.
GTPerformance
Рет қаралды 12 М.
KULLYCO
Рет қаралды 27 М.