PRZEKŁADANIE ZWROTNIC SPRZĘŻONYCH- URZĄDZENIA PRZEKAŹNIKOWE

Рет қаралды 8,988

2 жыл бұрын

Ten materiał jest nieco podobny do tego, który był niedawno z taką różnicą, że tu będę pokazywał, że za pomocą jednego przycisku możemy zmienić nawet dwie zwrotnicę, czyli coś czego nie można zrobić w urządzeniach mechanicznych z dźwigniami. Zapraszam do oglądania a już wkrótce jeszcze więcej materiałów edukacyjnych :)

Пікірлер: 45

@kolejowymiosnik620 Жыл бұрын

Witam Ciebie oraz twoich wodzów🙂. Co tu pisać. Wiesz 🙋 jak jest. Jak dla mnie. Świetnie przedstawione. Normalnie jak byś był wykładowca. 😌. Pozdrawiam.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dzięki wielkie 🥳

@michal199011 Жыл бұрын

Michał jak Ci się udało załatwić dostęp do tej nastawni? I czy trudno Ci było uzyskać zgodę ? Bo zapewne nagrywane to było w czasie dłuższej przerwy w ruchu.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Jestem kolejarzem, więc ma się swoje dojścia 😎

@daniellojtek Жыл бұрын

Elegancko 😃

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dzięki 😁

@kolejowymati-filmykolejowe6519 Жыл бұрын

No klasa ,ciekawy materiał 😀

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dzięki 😁

@michap8747 Жыл бұрын

Kiedy wrzuci pan film o zamknięciu suwakowym? Ostatnio zacząłem naukę na zwrotniczego i nic nie rozumiem z tego tematu

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Niedługo będzie jak coś :) Ps. Michał jestem a nie Pan 😁

@atkl5195 Жыл бұрын

Rozumiem,że jak przekładamy takie zwrotnice z powrotem do położenia zasadniczego to przekładają się w odwrotnej kolejności, najpierw 25, a po niej 24. Koszulki już mam. Dzięki za info.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Właśnie nie. Bez względu czy przekładamy do plusa czy do minusa to kolejność przekładania jest taka sama

@atkl5195 Жыл бұрын

@@MichalPiatkowski Bo mnie zmyliło ostatnie ujęcie filmu na zwrotnicy 25.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

@@atkl5195 idealnie byłoby jakbym nagrał w tym samym momencie obie zwrotnice ...

@atkl5195 Жыл бұрын

@@MichalPiatkowski Samodzielnie niewykonalne. Prezentacja jednak całkowicie zrozumiała. Dla mnie super ciekawostką było objaśnienie przyczyny różnych obwodów kontroli zajetości obu zwrotnic. Z tego nie zdawałem sobie sprawy. Nie jest dobrze Panie Michale. Ciagle sie u Ciebie czegoś fajnego uczę, a potem dręczę tym kolegę - kierowcę PKS.

@gabiles1189 10 ай бұрын

Witam dziękuję za cenne wskazówki ,😊mam pytanie jak rozjazd sprzężony jest oznaczany na planie schematycznym? Dziękuję i pozdrawiam

@MichalPiatkowski 10 ай бұрын

Patrzę teraz właśnie na plan schematyczny i nie widzę tu symbolu, który by świadczył, że zwrotnice są sprzężone, więc podejrzewam takowego nie ma. Być może na planach izolacji jest to zaznaczone. Spytam automatyka i dam znać

@Lakasabasz Жыл бұрын

Powinieneś nagrać 2 filmy z 2 zwrotnic i przy montażu zsynchronizować je. Pokazałbyś wtedy oba napędy jednocześnie

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Wiem, niestety aż tak do przodu nie jestem z techniką i nie mam programu do obróbki

@scurekburek2092 Жыл бұрын

Przyznam, że trochę się wynudziłem, bo treści było na całe 5 minut. Zazwyczaj rozjazdy sprzęga się, gdy jeden stanowi przedłużenie drugiego, np. na połączeniu banalizacyjnym i/lub drogę ochronną dla drugiego.

@trainbrains Жыл бұрын

Serio? Według mnie materiał został po prostu solidnie omówiony, z przykładami i praktycznym zastosowaniem. 💪

@scurekburek2092 Жыл бұрын

@@trainbrains Oczywiście, merytorycznie w całkowitym porządku. Ale jako że srk to od lat mój konik, więc sam rozumiesz :)

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Staram się od początku do końca wszystko omówić, nie tylko dla doświadczonych kolejarzy ale także dla nowicjuszy 😊

@michakowalczuk2627 Жыл бұрын

A w przypadku braku prądu jak obsługujesz te rozjazdy na pulpicie?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Urządzenia SRK mają awaryjne zasilanie tzw. drugą sieć. Jakby ona padła to wtedy jeszcze jest agregat prądotwórczy. Jeśli nie będzie można przełożyć zwrotnicy to wtedy koronowanie czyli ręczne przedstawianie

@robertbydzia8334 Жыл бұрын

Może Pan by opowiedział o semaforach który jest wyjazdowy, drogowskazowy, itd i jak powinny być oznakowane ze wskaźnikami, np w24, z tego co widzę to plk nie ma pojęcia jak je obsługiwać prawidłowo

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Jak najbardziej będę to omawiał przy okazji omawiania planów schematycznych :) Ps. Michał jestem a nie Pan 😁

@konradkepski8489 Жыл бұрын

Cześć Kolejny wspaniały film. Od czego zależy która zwrotnica przekłada się pierwsza?

@moje12a Жыл бұрын

Pewnie od konstrukcji danego pulpitu i wielu innych warunków.

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Dokładnie, głównie od warunków lokalnych oraz od projektowania.

@jksjksa838 Жыл бұрын

Witam kiedy może jakiś filmik z przyjmowania pociągu że normalnie blokada pociąg wjeżdża i wyjeżdża ? Bardzo fajnie by było oglądnął coś takiego :)

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Już jest jeden materiał związany z wyprawieniem pociągu na podstawie blokady typu C. Planuję zrobić jeszcze wjazd

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Chyba, że o coś innego chodzi to mów, zobaczę co da się z tym zrobić

@rysiumag Жыл бұрын

Coś ta izolacja marniutka, opiłki wpadną i co wtedy ?Ryszard

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Myślę, że oporność jest zbyt wystarczająca aby drobne opiłki nie spowodowały czegoś niepożądanego

@AK-vx4dy Жыл бұрын

Czy jak dajesz położenie zasadnicze to czy kolejność jest odwrotna ? czyli najpierw 25 a potem 24 czy taka sama ?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

Bez względu na położenie plus czy minus to kolejność jest zawsze taka samą

@AK-vx4dy Жыл бұрын

A czy kolejność wynika z czegoś? Wjazd czy wyjazd ze stacji?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

@@AK-vx4dy nie ma to żadnego znaczenia. Bez względu na to czy pierw robisz wjazd czy wyjazd lub cokolwiek robisz to zawsze zwrotnice przekładają się tak samo np pierw 24 potem 25

@AK-vx4dy Жыл бұрын

@@MichalPiatkowski chodzilo mi o to czy jak sie konstruuje to sa jakies zasady dla takich podwójnych zwrotnic?

@MichalPiatkowski Жыл бұрын

@@AK-vx4dy zapytam, bo szczerze z moich obserwacji wynika, że nie ma żadnego znaczenia. Na ludzką logikę pierw powinna się przekładać zwrotnica o niższej numeracji, choć ostatnio 8 takich zwrotnic zaobserwowałem i jest różnie