Szanowni Państwo, Przepraszam za mocno przeciętną jakość obrazu, ale dzień jest krótki a nie ma kiedy nagrywać. Film miał ukazać się jutro, ale w sumie wrzuciłem dziś, bo potem pewnie bym zapomniał przez najbliższe dwa tygodnie.

Brunox nie jest do tego aby go lać na golenie. Brunox psikamy na szmatkę i przecieramy nim wyczyszczone golenie.

Używam Brunoxa Deo od 2008 roku i... prawda jest taka, że jak ktoś serwisuje swój amortyzator minimum raz w sezonie (przeważnie na koniec, optymalnie 2-3 razy w roku) to będzie służył dobrze. Miałem Tore i 2 Sidy. Żadnych problemów Ważne, żeby gąbki pod uszczelkami nie były suche i trzeba je namoczyć olejem podczas serwisu. Suche razem z brudem zadziałają jak papier ścierny Dbać o nowe o-ringi i świeży olej. Działanie Brunoxa jest co najmniej tak samo dyskusyjne jak branie kolagenu. Ja używam, fajnie zmiękcza brud, golenie się ładnie czyszczą, potem tylko trzeba je dobrze wytrzeć, żeby brud nie przywierał. Podstawą i tak jest jak wspomniałem wcześniej regularny serwis. Brunox nie może być substytutem dla serwisu czy wymiany oleju lub uszczelek W sumie tyle

najlepsze to powitanie hejterów.jaka pogoda potem zaczęło lać

Ja to smaruje lagi smalcem chodzi to później jak świnia w ruji :D

Brunox Deo jest do konserwacji. Ja przy czyszczeniu goleni je nim nawilżam i kilka razy uginam, brud ładnie wychodzi i wycieram do sucha. Brunox nadaje powłokę i po to jest on stworzony.

Używałem brunoxa deo, ale tylko do czyszczenia goleni, potem wycieramy na sucho. Najpierw to pędzelek i czyścimy uszczelki, potem możemy brunoxem przejechać golenie i usunąć resztki starego smaru i pyłu. Ten brunox to taki wd40, on jest do czyszczenia a nie smarowania ;) Nigdy by do glowy nie przyszło, żeby pakować go pod uszczelki, żeby nam suchą papkę ze smaru w środku zrobił. A do słabych amortyzatorów sprężynowych 300-600zł, polecam rozkręcenie, wyczyszczenie ze starego stałego smaru i zrobienie kąpieli olejowej (olej do amortyzatorów motocyklowych lub shimanowski 3 x droższy) + skrócenie elastomera w sprężynie. 50ml-100ml do każdej z goleni i amortyzator działa płynniej niż nowy. Minus tej operacji to trochę wyższa waga ;) Amortyzator wypuszcza nam olej na golenie przez co trzeba po kazdej jeździe przetrzeć i pod odwróceniu roweru do góry kołami prawdopodobnie będzie nam ciec spod korków. Patent bardzo stary, ale można rozruszać każdy amorek spręzynowy (z blokadą, tłumieniem itp) i poczuć namiastkę powietrznego :D

Po myciu kilka kropel brunoksa Deo do lag nanosimy i kilkakrotnie naciskamy amor pięknie wyciąga brud z uszczelek od 12 lat używam amory Foxa w tym dwa topowe modele 36 faktory sam serwisuje i wiem jak wygląda środek po rozebraniu , po cało dziennym katowaniu w bike parkach w Alpach należy wręcz odpowietrzać przez podważenie czymś miękkim np(tytyrytka) 40 ma specjalne zawory do tego celu a nie żaden śrubokręt to na tyle.

Brunoxa zalecaja producenci amortyzatorów ale chlopek roztropek z syryjska broda wie lepiej😂😂😂

Bardzo szanuje za początek

To prawda, nie wolno odginać uszczelek kurzowych, a tym bardziej lać tam brunoxa! Brunox jest środkiem rozpuszczającym smar i który ma pozostawić czystą i lekko śliską powierzchnie, nie nadaje się do smarowania środka amortyzatora - czytaj gąbki pod uszczelką kurzową. To co można robić i zalecam, to pryśnięcie brunoxem na szmatkę i lekkie wcieranie w górne golenie, a potem wytarcie ich do sucha szmatką typu mikro-fibra. Szorowanie golenie, tym bardziej jakąś starą, twardą szmatą spowoduje porysowanie z czasem takich goleni.Także Brunox nie jest zły, tylko trzeba wiedzieć jak go stosować :) A tak nawiasem, masz źle ustawiony zacisk przedniego koła w rowerze, według sztuki serwisowej zacisk ma być przy zamkniętej klamrze albo wzdłuż goleni ( pomijam fakt RS-1 ) albo zamknięty tak by klamra była do tyłu. Przy klamrze zwróconej do przodu, przy jechaniu gdzieś przez krzaczory i gałęzie, może się omyłkowo zahaczyć i otworzyć taki zacisk, zwracajcie na to proszę uwagę :)

Super prosto i na temat, bez zbędnego gadania.

Ja co jakiś czas nakładam na golenie olej Rock Shox-a, pompuje kilka razy, a syf, który olej wyciągnie z uszczelek wycieram na sucho 😁 Brunox nadaje się do reanimacji Amora Trupa przed sprzedażą roweru 😉

Jakoś w aucie niczym się nie psika, myje się tylko wodą i działają 🙃 ja jedynie co robię w moim foxie to psikam wodą i przecieram szmatką i nic więcej

Proponuję prawidłowo ułożyć zacisk przedniego koła. Będzie bezpieczniej.

Brunox to świetny środek, ale uszczelek nie ruszamy!!

Pierwszy raz słyszę o takich poradnikach, o jakich wspominasz... Ale chętnie obejrzę:)

Brunoxa do amorków używam do czyszczenia napędu 😁 ładnie smar z zębatek schodzi.

Troszkę zrobiłeś z tego Brunoxa takiego serwisowego demona :D nie wiem czy to dobrze... bo tutaj się zgodzę że podważanie uszczelek i wlewanie tam Brunoxa to rowerowa nekrofilia ale delikatne opryskanie lag, dobicie amora w celu wymycia syfu z uszczelek i następnie wytarcie tego Brunoxa z całym brudem z goleni do sucha to chyba jednak dobra praktyka? no bo teraz sam nie wiem czy to Brunox jest zły, w każdej postaci i w każdym użyciu ? czy może jednak to człowiek go czasami źle używa jak z tym podważaniem uszczelek ?

JA stosuję Brunox co 2 wyjazd strzykawką po 1 kropelce na lagę i ona sobie spływa do uszczelki i jazda. Po powrocie czyszczenie lagi chusteczką hig. i wszystko. Mam Suntoury proste z wkładami tłumiącymi .

Hehe, za wstęp masz łapę od razu :)

Powitanie hejterów najlepsze :D

Do amortyzatory polecam na uszczelki i lagi stosować Finish Line Red z teflonem.

Szakal... Proszę o opinie na temat opon hutchinson :) dziękuję z góry

ja do smarowania lag używam zwykłego smaru od shimano, amor chodzi bardzo dobrze póżniej polecam

Siema Szakal pełna profeska 😀

Nowy recon gold rl debonair. Oleju w goleniach jak na lekarstwo. Gabki w miarę nawilżone i smar pod uszczelkami też w śladowych ilościach był. W poprzednim judy silver z 2018r trochę lepiej było. Oczywiście pierwsze co to 15ml oleju w każdą goleń, a nie śmieszne 6ml. Serwis 2 razy w roku i 0 problemów. Jeśli chodzi o Brunoxa to używam, ale nie psikając na lagę tylko na szmatkę i po wytarciu nasączoną szmatką przecieram do sucha czystą. Lekki film zostaje dzięki czemu brud tak nie przywiera

Pomocny film dzieki

Mega powitanie 💪

Bardzo podobało mi się to powitanie. Super i świetnie,👍 tak 3mać.

Witam nie zaglądałem do amortyzatora od nowości i nigdy nic nie było z nim robione podpowiedz proszę jak mogę go sam rozebrać i wyczyścić. Pozdrawiam

ja pierdziele, jzdzilem wtedy to sie nazywal freeride kola 26 wiec czasy pewnie kazdy moze sobie domyslec ale wtedy kazdy uzywal bruna i ja rowniez lekko psikalem lagi i scieralem kurz po kazdej jezdzie. Boze jak to sie zmienia. Teraz wrocilem na sciezkowca by wrocic do dosc intensywnej jazdy i dzieki Szkal , nie bede juz uzywal.

jak wydluzyc zywotnosc? NEOPREN amorek pracuje w szczelnym srodowisku bez piachu blota wody, trzeba to dobrze zamontowac a nic sie nie przedostanie, a nawet jakby.... to ja wole porysowane golenie od wody w amortyzatorze, no chyba ze widzi sie wam serwis co 15h (takie zalecenia dla jezdzacych w mokrych warunkach) ilez sie naczytalem, ze amor po serwisie chodzi zdecydowanie lepiej, ja mam swoj od nowosci 43h, pracuje IDENTYCZNIE bo nie dostal SYFU do srodka, czy te uszczelki zatrzymalyby doslownie polewanie woda? bo mialem okazje jechac w ulewie, prawdopodobnie jedna taka jazda i amor do serwisu, jeszcze co do neoprenu, jezdzac bez tego to ok, cos mi sie pod to dostanie jakies tam rysy sie zrobia, ale za to tobie na golym amorze rysy i tak sie pojawia od uderzajacych kamieni czy krzaczorow wiec wychodzi pod tym wzgl na jedno

Ej a co jak mi w amortyzatorze na dole 1 śrubka się kręci w 2 strony

Dokładnie tak zepsułem amora jak to opisujesz.

Co chcesz od hejterów?? Bez nich jest nudno. Zaczynam: w skrócie- -- po zakupie roweru nowego czy po przejściach zróbcie przegląd zerowy. wszystkiego bo lenie na taśmie montażowej zapominaja o smarowaniu fabrycznym. Szczególnie nowe rowery z niższej półki.

Co zrobić gdy amor nie działa co robić pomocy (działa ale odniechcenia )

O ja pier....aż sobie poszukałem z ciekawości i nawet mikołaj z airbike którego ostatnio pochwaliłem, wypuścił taki syf pod szyldem jakieś gownianego portalu. brak slow kzfaq.info/get/bejne/rtR3hLh71pmxYGQ.html Dobrze, że są jeszcze fachowcy tacy jak Szakal i uświadamiają.

Kurde widzę że kolega pozjadał wszystkie rozumy. Wszyscy mówią źle odnośnie "czyszczenia goleni"???? Ciekaw jestem też skąd ta opinia na temat nowych, suchych amortyzatorów? Jak internet wielki, nie natknąłem się na taki problem... Poza tym. Nowy rower jest na gwarancji. Obowiązkowo przeglad zerowy + po 300km następny. Jeżeli amor będzie suchy, wiemy gdzie iść. Inna sytuacja jeżeli kupujemy od kogoś - tutaj od razu serwis.

1:28 dokładnie ja jak swojego kupowałem to łańcuch był nie naoliwiony a amortyzator nie działał bo był suchy

Ja tam zawsze Kujawskim leje, jak to teraz producenci maja w modzie z etykietą, rzepak z Polski, tyko Kujaw, lepszy poślizg niż bruni i tak z litr odrazu polecam.

Panowi a czym smarować tylne zawieszenie, nie amor a całą tą resztę która pracuje? Nie wiem jak to fachowo nazwać.

Porada raczej dla sprawnych inaczej,poza tym panie jak najbardziej można golenie prześladować smarem do amortyzatorów ,ugiąć parę razy i wytrzeć do sucha oraz delikatnie prześladować uszczelki.Takze kolego mówiłeś coś o różnych "gownach" w internecie na ten temat ,oj chyba się o to właśnie otarłes

Ej a można je czyścić szmatką jak jest jakiś brud?

Super materiał Łukaszu :)Pozdro z Gliwic:)

Mam krossa hexagona B3 2017, rower zakupilem nowy, i strasznie skrzypią mi amortyzatory, ma ktos pomysl jak to naprawic ?

Z kumplem używamy brunoxa od dawna. On na sowim foxie 36 float z 2012 ja na rc lyriku 2014. Amory działają jak nowe i nic im sie nie dzieje więc nie wiem o chuj ci chodzi

Szakal czy Ty studiujesz jeszcze czy już tytulik magisterka?

Uszczelki kurzowe najlepiej potraktować pędzelkiem..wszech obecny piach znika.🍻Mam tak samo jak Ty.Pozdro.

Też mam rower scott

Po co montować taki amortyzator skoro on nie działa poprostu szok

Potwierdzam.Mój pierwszy amor XC 30 zabiłem golenie podważając gumkę i psikając znanym środkiem do goleni.

Ja brunoxa używam od wielu miesięcy i jakoś bardzo poprawia pracę amora

Nie wiem za co ludzie ci dziękują. W filmie nie powiedziałeś nic konkretnego że co ktoś podważa śrubokrętem uszczelki 😅 cyt: jak widzimy że amortyzator działa coraz gorszej to nie żałujemy oddajemy go do serwisu albo sami wymieniamy nowe uszczelki nowe nasączone gabeczki ma być zalany" spoko 👌

W sumie jeśli gówno środki :) Jeśli to nie problem to nagraj coś o smarach bo raczej nie używasz dedykowanych :D pozdro.

Za końcówkę

Kupiłem najtańszy aluminiowy rower górski w Decathlonie .Były z nim dwa problemy przedni amortyzator sprężynowy został wymieniony z powodu luzów, a tylny ze sprężynowego na lepszy powietrzny z powodu stuków.Nowy amortyzator przedni był nie do wyregulowania ,bo albo stawał się bardzo sztywny albo za miękki, zakres jego pracy to było może 30 mm a powinno być 160 mm.Żeby nie zwiększać kosztów a zbliżyć zakresem pracy do dampera powietrznego tylnego ,założyłem ochronę [mały błotnik] nad amortyzator przez co nie brudzi się np.piaskiem ściągnąłem sprężynki pod uszczelkami i smaruje symbolicznie brunoxem i wiesz co Ci powiem teraz amortyzator pracuje na swój cały zakres i jak na sprężynę i moje wymagania sprawuje się dobrze i jazda jest satysfakcjonująca.Tak więc myślę,że te porady są skierowane najbardziej do właścicieli amortyzatorów droższych od olejowych w górę.

Czym odrdzewic górne golenie amortyzatora ?

kurwa po tym wstepie juz cie kocham

Kolejny wymyślony problem dla nabijania wyświetleń Daj linki do AKTUALNYCH poradników z takimi herezjami.

Nie wiem jak brunox sprawdza się w rowerze. Ale markę znam jak zaczęła produkować chemię do samochodów. To jest shit. Nie kupiłbym nic z tej formy. Najniższe loty .

pomyliłem się nie 160 mm zakres pracy amortyzatora a 120 mm

Tzn tak na Golenie trzeba Brunoxem delikatnie Prysnąć to jest podstawa co jazdę :) Znam jedną koleżankę która nic nie pryskała i sobie załatwiła fajnego Foxa więc tutaj nie masz racji :)

Ja zawsze brunoxem smaruje. Od dawna słyszałem o tym że rozcieńcza coś tam coś tam. Ja smaruje i smarować bede

jak czyscilem sprezonym powierzem uszczelki bylo ok psiknalem gownianym brunoxem ugialem pare razy i jest chujowiej szybko sie brudzi...

Jak miałem zwykły sprężynowy to nawierciłem dziurkę od dołu i cyk fuch 15w40 :D. Średnio co trzy miesiące się dziad zacierał, ale czego wymagać od amora który ważył więcej niż mój obecny rower :)

Ja lekko daje olej

Szakal jaki amortyzator polecasz

Fajna broda

K...rwa 3 miesiące id nowoci i lagi zacięte poradzcie coś

NIe dziwię się że masz dużo hejtu

Ja walłem rzepakowy w amorty XD

Powiadasz że brunox to syf i niepotrzebne? ;-)