ta przyczepka to droższa niż ten motorek ;-) czas materiał homologacja... ale widać dobra robota
@rafadolacinski84068 ай бұрын
Fajna robota!
@bomba1052 Жыл бұрын
Fajna robota. Jak zrobione jest łożyskowanie resoru ? Przyspawales metalową tuleje do konstrukcji a w nią poszła zwykla sruba i wszystko skrecone ? Pozdrawiam
@ganwar Жыл бұрын
Dokładnie tak, plus trochę smaru na śrubę.
@chrusja12 жыл бұрын
Miałbym pytanie dotyczące wymiarów wieszaka resora, oraz grubości materiału.
@ganwar2 жыл бұрын
13cm x 6cm Materiał 6mm Pzdr
@misior522 жыл бұрын
Proszę podaj jaka jest waga przyczepki, jaki całkowity koszt i czy udało się zarejestrować?
@ganwar2 жыл бұрын
Jeszcze nie ważyłem ale mam taki zamiar :) Jeżeli chodzi o koszty to kupowałem materiały, kiedy było w porównaniu do dzisiejszych cen tanio. Więc koszty z wcześniej a z dziś to dwie różne bajki. Nie liczyłem ile wyszło za całość ale szacuję mniej więcej że ok 2500-3000. Można zejść trochę z kosztów kupując cześć gratów jak koła, resory może oś na złomie. Jeżeli chodzi o rejestrację to trzeba przyjąć iż był to generalny remont już istniejącej przyczepki sam. Pzdr
Mam przyczepkę lekka w której pękła rama czy uważa Pan że mogę przerobić ja tak jak jest tu ?
@ganwar9 ай бұрын
Wszystko można zrobić, przerobić. Tylko to zależy od sytuacji, Pan wie jakie jest uszkodzenie, to Pana sprzęt i Pan podejmuje decyzję jak to ogarnąć żeby było dobrze. Pozdrawiam.
@debumcykcyk Жыл бұрын
Ja na taką rame po 1300kg ładuje a sklepowe przyczepki poddają się przy 500kg 😂😂
@youcrod Жыл бұрын
Sprawdzał Pan jak te resory pracuja np przy obciazeniu ok 800kg? Chodzi mi o to czy przy takim ladunku juz nie siada na bałwanach?
@ganwar Жыл бұрын
Nie sprawdzałem, ale zakładając że wóz z którego są waży pewnie coś około 2 ton plus ładunek powiedzmy przepisowo tona to na pierwszej osi (resory są z pierwszej osi) będzie obciążenie więcej niż tona . W takim układzie resor nie powinien opierać się na odboju. Tak myślę... Pozdrawiam.
@youcrod Жыл бұрын
@@ganwar dziękuję za odpowiedź i film który na pewno dużo pomoże przy budowie mojej przyczepy, na razie jestem na etapie planowania i zbierania gratów.
@ganwar Жыл бұрын
@@youcrod Powodzenia!
@robertw3968 Жыл бұрын
Witam. Jaki profil Pan zastosował na dyszel??
@piotreklubinski9449 Жыл бұрын
Pisałem z Panem, bo nie wyłapałem tego na filmiku , ten sam co profile zewnętrzne podłogi czyli chyba 60x40
@ganwar Жыл бұрын
Witam, profil 60x40 ale widzę że już temat ogarnięty ;) Pozdrawiam.
@1111menu1111 Жыл бұрын
Czym zabezpieczales ranty sklejki?
@ganwar Жыл бұрын
Farbą olejną w miejscu gdzie była cięta. Na niektórych bokach zostało fabryczne zabezpieczenie.
@czarny1983115r Жыл бұрын
Od czego jest ośka? I resory?
@ganwar Жыл бұрын
Ośka SAM, resory mercedes. Jest powiedziane w filmie. Pzdr
@arturdd8186 Жыл бұрын
Witam jak wygląda rejestracja takiej przyczepki ?
@ganwar Жыл бұрын
W innych komentarzach ta kwestia już została wyjaśniona. Pozdrawiam.
@arturdd8186 Жыл бұрын
Dziękuję. Znalazłem pozdrawiam.
@leszekleon14995 ай бұрын
Witam. Jaką farbą malowałeś.
@ganwar5 ай бұрын
Cześć, podkład reaktywny, podkład akrylowy i na koniec lakier akrylowy.
@MM-ui3jb4 ай бұрын
A ja mam pytanie odnośnie czy taką przyczepką można normalnie jeździć policja się nie przyczepi? Co z chomologacią bo chyba kupne przyczepki mają coś takiego??
@ganwar4 ай бұрын
Na drodze prywatnej można jeździć. A jeżeli chodzi o drogi publiczne to proszę przeczytać komentarze. Temat był już poruszony. Pozdrawiam.
@krzysztofkowalczyk40352 жыл бұрын
Witam czy robił by Pan tak jęczę jedną dla mnie.
@ganwar2 жыл бұрын
Proszę o kontakt na maila demobil2@poczta.fm
@pyzio1256 ай бұрын
Jak myślisz scianka 1.5 też by była?
@ganwar6 ай бұрын
Powinno być okej ale grubsza nie zaszkodzi :)
@pyzio1256 ай бұрын
@@ganwar w ocynku mam do kupienia po 5zl za kg i wtedy może gęściej dać 60x40
@ganwar6 ай бұрын
@@pyzio125 Jak tak to dobra opcja.
@pyzio1256 ай бұрын
@@ganwara co myślisz o belce z caddy?
@ganwar6 ай бұрын
Jak szerokość pasuje do tego jakie mają być wymiary przyczepki to super opcja. Ja potrzebowałem szerokiej więc zrobiłem tak jak zrobiłem.
@marcinwozniak243126 күн бұрын
Po co komu przyczepka bez dokumentów ??? Takich wynalazków jest pełno na olx .I za pół darmo . Gdzieś tym pojadę po podwórku własnym tylko . Aha ni jasne przejechałem pół Polski z przyczepą i nikt nie kontrolował . Ale ważniejsze od przyczepy były papiery i rejestracja ubezpieczenie i aktualny przegląd .
@ganwar26 күн бұрын
Polecam przeczytać wcześniejsze komentarze. Przeanalizować je i wtedy może złapiesz kontekst zawarty między wierszami. Pozdrawiam.
@MrBianconeri902 жыл бұрын
solidna. będzie rejestrowana?
@ganwar2 жыл бұрын
Można przyjąć iż był to generalny remont już istniejącej przyczepki sam. Pozdro.
@pawetomaszuk1811 Жыл бұрын
Da się rareiestrować taką przyczepę?
@ganwar Жыл бұрын
Da się, ale to skomplikowana i droga zabawa. Lepiej wyremontować już zarejestrowaną tak jak to było w tym przypadku.
@problemiarz7 күн бұрын
Klinuje się nie koło podporowe, tylko koło przyczepy... A uchwyt klina powinieneś zamontować w pobliżu właśnie koła, najlepiej dwóch. Schludnie i estetycznie wyszło, i solidniej niż w jakiejkolwiek polskiej fabryce.
@ganwar7 күн бұрын
W opcjach blokowania kół polecam zostawić w spokoju teorię a zająć się praktyką. Proszę spróbować rozwiązania z blokowaniem jednego koła, nawet dwóch (przy blokowaniu kół przez jedną osobę, przez chwilę przyczepka będzie zablokowana z jednej strony) w przypadku nawet lekkiego wzniesienia. Po takiej próbie będziesz musiał zweryfikować swoje wcześniejsze teoretyczne rozważania. Tylko praktyka. Pozdro.
@problemiarz7 күн бұрын
@@ganwar Na pusto przytrzymasz przyczepkę jedną ręką, więc zaklinowanie dwóch kół to żadna filozofia w pojedynkę. Na załadowanej najpierw klinujesz, później odczepiasz - raczej logiczne. Teoretykiem nie jestem, tylko praktykiem. Logika nawet wskazuje na to, że koła podporowego skrętnego nie powinno się klinować. Bo wystarczy że ktoś pchnie przyczepę z boku, kółko się skręci i tyle z takiego klinowania. Proponuję włączyć myślenie - logiczne najlepiej.
@ganwar7 күн бұрын
Dalej to tylko teoria. Naprawdę proszę tego spróbować na wzniesieniu.
@problemiarz7 күн бұрын
@@ganwar Albo nie masz siły, albo te 240kg jest zaniżone o kolejne 200. Pchałeś na filmie za tylną burtę, tak...? To dokąd masz bliżej, nadkola, czy przedniej burty...? Dla mnie z logiki jesteś totalnym głąbem.
@problemiarz7 күн бұрын
Ani to przyczepka lekka, ani tania... Ale za to oryginalna i własnoręcznie (chyba) skonstruowana.
@ganwar7 күн бұрын
Nigdzie nie napisane że ma być lekka. Po za tym lekka to pojęcie względne... Ta waży coś około 240 kg. To jest lekka czy nie ? Z ceną to jednak bym był za opcja że jest tania, względem dostępnych na rynku i z podobna specyfikacją. Jeżeli w ogóle taka można znaleźć. Pozdro.
@problemiarz7 күн бұрын
@@ganwar Taaaa, 240... Chyba jak będziesz w próżni ważył. Jak 3/4 tony wrzucisz i odjedziesz, to będziesz mógł uznać projekt za udany. Moja SAM targała tyle gresu dwa dni temu. Ośka od syreny, wymiary 180/120, 11 piór habrowanych, cała z blachy i kątowników, i ona waży ponad 250kg. Same graty podlicz, farbę i inne pierdoły. Jeśli doliczyłoby się roboczogodziny, to wtedy wyszłoby znacznie drożej niż zakup nowej. Na rynku są dostępne przyczepy wzmacniane (spawane), z resorem i amorem - słabo szukałeś. Jest tych przyczep zatrzęsienie. Jedyne co pozostaje to satysfakcja, że coś się zrobiło samemu, to uczucie jest bezcenne.