Пушка-гонка на АВТОМАТЕ из Японии: SUZUKI SWIFT SPORT

Рет қаралды 8,245

JapanBus авто из Японии, Кореи, Китая

3 ай бұрын

Всем привет. В этом видео мы покажем автомобиль Сузуки Свифт Спорт с правым рулем из Японии. Машина достаточно резвая, особенно на фоне всего того, что мы обычно привозим. В авто 950кг веса и 140 л.с., при этом коробка автомат 6 ступеней. Внешне Сузуки выглядит спортивно, хотя и дизайн не перегружен красными вставками или карбоном. отличная машина для повседневной езды в городе и светофорных гонок, конечно же!
Для заказа честного авто на аукционах Японии, а также в Корее, Китае, ОАЭ, звоните, пишите
написать в телеграм - t.me/JapanBus_bot
написать в WhatsApp - wa.me/+74951184038
тел. в Москве +7(495)118-40-38
Телеграм канал с ценами на авто - t.me/JapanBus
Всё, о нас по этой ссылке - nethouse.id/japan-bus.ru
Дополнительные услуги:
- Профессиональный подбор авто на внутреннем рынке в любом городе (есть представители во всех крупных городах)
- Комиссионная продажа вашего авто (продадим ваш авто по достойной цене, при этом вы можете продолжать на нём ездить)
- Теперь у нас есть свой сервис по обслуживанию и ремонту вашего авто (есть штат механиков, которые знают как обслуживать Японские и Корейские автомобили), а также можем установить мультимедиа, сигнализацию, проставки, музыку, защитную плёнку и тонировка, перешить салон кожей)
- Шумоизоляция вашего автомобиля (у нас одна из лучших в Москве команд по установке шумоизоляции премиум-класса Шумофф)
Дзэн - zen.yandex.ru/id/6082b04acb42...
#swiftsport #свифтспорт #сузукисвифт

Пікірлер: 49

@user-jy4bt7je9f 3 ай бұрын

Свифт клуб сейчас накидает лайков )

@user-lh2bq6nk6t 3 ай бұрын

Спасибо за обзор! Действительно машина интересная. 140 сил, а самое главное 230 момента на вес 990 кг (механика - 970). Обычный автомат на 6 ступеней. Уже 9 месяцев владею. Отличный повседневный автомобиль, экономичный когда надо, когда надо - хороший спорт. До этого 3 года был нот е-повер. Свифт шустрее, особенно после 100 - где нот сдувается, Свифт только раскрывается. Гонялся на стоке с грантами, калинами "спорт". Ну, нет там спорта (может только по сравнению с остальным модельным рядом). А все таки прямые по цене и габаритам конкуренты. Ну и тюнинг. Машину берут в том числе энтузиасты. Есть и сообщество свифтоводов в России. Тюнинга много, да, он дорогой. На стейдже машины выезжают из 6 секунд kzfaq.info/get/bejne/iZ2edd2YtdWyhI0.html (на автомате), с хорошей резиной, желательно 215ой. Уже пришла полная трасса с фронтпайпом, свечи, блоуофф. Идет впуск, масломойка. В общем, идет полная подготовка к стейджу. Хотите надежную, комфортную зажигалку, свежего года и по приемлемой цене - обратите внимание.

@andrewshymov1966 2 ай бұрын

Спасибо вам за такой развернутый и подробный комментарий! Если вы из Москвы или где-то рядом, напишите пожалуйста, были бы очень рады посмотреть (а может и снять) автомобиль в теплую сухую погоду, а уж тем более на стейдже 👍

@Ivn_k 2 ай бұрын

Смотря какой енот

@10cb67 10 күн бұрын

День добрый! Послушав несколько источников я пришел к выводу, что автомат тут переключает быстрее чем любой человек. Так ли это? При любом конфиге автомат будет быстрее маханики? Спасибо за ответ.

@antonbolton8926 8 күн бұрын

Nismo s, енот до 90 уходит от свифта

@andrewshymov1966 8 күн бұрын

@@antonbolton8926 вы точно имеете в виду Swift Sport?

@Dqqla2 3 ай бұрын

У меня спорт 19 года, обошелся 1.175т.р. на чипе едет прям удивительно хорошо, быстро, остро. Масса все таки решает, ощущения как от старых цивиков. Не то что нынешние бегемоты

@MrDerguncik 3 ай бұрын

А пробег какой ?

@user-rv3dg4wg1f 3 ай бұрын

да, свифт реально хорош, эдакий хот хэтч, за свою цену, тачка просто огонь

@zalupu 2 ай бұрын

Выхлоп для чипа переделывал или на стоковом прошился ?

@10cb67 10 күн бұрын

@MrDerguncik 10 күн бұрын

@@10cb67 конечно автомат быстрей щёлкает.

@user-bw2pk8vr5o Ай бұрын

Все привязана

@SuicideFecal 3 ай бұрын

Сгоняйте на трек-день или этап рххчч и посмотрите, на чём катают там (спойлер - очень много калин спорт и неспорт, и они в своём классе очень конкурентоспособны)

@f0und3r90 3 күн бұрын

В стоке на 95 бензине не поездить?

@gazzbet7273 3 ай бұрын

Перед скорее не Шкода Фабиа, а Хюндай Элантра спорт! Только морда Сузуки уже, если немного растянуть то копия Элантры-спорт. Не рискнул бы ехать быстрее 130-140 на этом авто, на 260 она улетит в космос!)

@andreyspline 3 ай бұрын

А точно она наберёт 260?!На японских машинках обычно стоит ограничитель на 180. Надо проверять😅

@gazzbet7273 3 ай бұрын

@@andreyspline если с Эвереста будет катиться то может и больше наберёт!)

@IlimskyHD 3 ай бұрын

Тем временем я на смарте еду по каду 145 😅

@dfedorova97 20 күн бұрын

Ну да сходство в том, что они (шкода и свифт) оба белые

@user-bm4wz1ix8i 3 ай бұрын

Сколько сеге стоит доставка до москвы такого класса авто?

@zalupu 2 ай бұрын

У меня человек занимается, если интересно пишите, мне такого привез в апреле в том году, все отлично

@saloshmatkom 2 ай бұрын

@@zalupu С таким ником страшно обращаться.

@user-nm5xi8xl6m 3 ай бұрын

Надо сравнивать не с ливоргом, а скорее с мини

@andrewshymov1966 2 ай бұрын

Купер к нам в руки еще не попадался, было бы интересно посмотреть и пощупать JCW, может еще будет случай. Про Леворг согласен, не совсем к месту пришлось его вспомнить

@twicezerych 3 ай бұрын

это форд, а не шкода)

@vladshul.84 3 ай бұрын

Что не видос про пруль или бричку с турбодвиглом, так сразу надо тазы обосрать) Спорт - это не только про количество лошадей. Это еще и про управляемость и тормозную динамику. Посмотрите видео, гольф gti тупо просрал на трассе весте спорт, т.к. штатная подвеска у него проигрывает вестовской спортивной

@andrewshymov1966 3 ай бұрын

Жаль, что авто из ролика клиентское, а не наше-специально нашли бы Весту Спорт, но не судьба, увы

@user-rv3dg4wg1f 3 ай бұрын

так если сузуки при схожей ценой на ту же весту будет куда круче и динамичнее, что тут сделать и я сильно сомневаюсь, что подвеска сузуки окажется хуже весты, давайте смотреть на мир объективно, а не влажными фантазиями, веста спорт это лишь пародия на спорт, увы

@user-vp3nn8hl6l 19 күн бұрын

Смешной ты, с леворгом на 300 сил и Свифт 140 сил. Ты меньше литературы читай. Енот е павер до 100 делает твой Свифт. Сделай ролик опровержение, спасибо тебе добрый человек

@JapanBus-official 19 күн бұрын

Про ноут у нас есть ролик kzfaq.info/get/bejne/jZqceqxjqKmnkoU.html

@nasmorkable 3 ай бұрын

Серьезно? Прули в Москве популярны?) И 140 сил это не такая уж и "пушка" для этого класса горячих хетчей.

@JapanBus-official 3 ай бұрын

Сами в шоке!!!))

@Simargl29 3 ай бұрын

Да, в Москве всё больше правильного руля. Это лучше чем ездить на китайской машине.

@user-ib1vi9zg5r 3 ай бұрын

@@Simargl29 Мешают ли неудобства от правого руля в российских реалиях? пассажир всегда выходит на дорогу, а если девушка, а если нерасторопный родитель-пенсионер или ребенок... У меня во дворах вокруг односторонка и кусты, реально некуда вылезти с правого руля. А как же все эти пункты оплаты, шлагбаумы и т д с терминалом слева? Короче, слюни пускаю на праворульных, но не представляю как с вышеуказанным мириться

@andrewshymov1966 3 ай бұрын

@@user-ib1vi9zg5r все это мелочи по сравнению с баллансом "цена-качество" японцев. Выйти на дорогу вместо тротуара-есть зеркала и помощь водителя снаружи, найти куда вылезти с правого руля во дворе-было бы желание) А по остальным вопросам-платка=транспондер, паркоматы-перелезть на левое пассажирское можно в большинстве минивэнов. Пробуйте!

@maximpilyaev5616 3 ай бұрын

Серьёзно!!! Она в стоке едет 7 сек до 100, а на стейдже 2 уже 5.8 сек, а по вложениям на 2 стейдж в районе 120-130 т.р. Владею таким авто на 2 стейдже и кайфую, быстрее 80% автомобилей в потоке, ну и кайф побесить Ваговодов))