Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 47
@romansomov2675 Жыл бұрын
Шум от генератора,частое явление.Вы молодец,что обращаете внимание на форму сигнала.Часто слышу: "Я мультик кинул,14,2 показывает-нет проблем"😂😂😂
@user-pu4lb1sr2h Жыл бұрын
Большой молодец, иногда профилактика лучше ) На гене пробитый диод в мосту .. Спасибо коллега наглядно и познавательно !!! Успехов в ремонте ) Ну как всегда Лайк с меня !!!! 👍
@user-sk5vm3uf9k Жыл бұрын
Андрей, Огромное спасибо. Действительно ценная информация.
@user-dd9ds4kh7e Жыл бұрын
Таких спецов как вы не хватает в нашем регионе . А так бы очередь была . Удачи в бизнесе ! Спасибо за видео.
@eyvazmursalov7931 Жыл бұрын
Просто диагност профессионал!👍👏👍
@user-gd5lr3ts4n Жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо за видео.
@eduardcarprog5055 Жыл бұрын
Мля, мотордата огонь 🔥
@user-dy6qu2dj5u Жыл бұрын
))))) спс
@user-xt5vw6uy8h Жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍
@popolamwasya5513 Жыл бұрын
Не бывает исправных автомобилей - бывают плохие диагносты! Если хочешь заработать то поломку найдешь в авто еще в салоне у дилера
@user-ui2kd4fb4h Жыл бұрын
Отлично.
@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын
👍
@Alexei_Shalaev Жыл бұрын
Сколько помню, на любом Ниссане на осциллограмах 'кремлевская стена'. Может не с таким размахом, но тем не менее. Потому что на опорку приходит не стабилизированное питание.
@user-vh6fx1yp8p Жыл бұрын
Это короткое замыкание статорной обмотки
@user-ne5zu8ds6h Жыл бұрын
Здраствуйте
@alekstol2011 Жыл бұрын
Интересно как же быть. Его к мэнэ подключить🤣 будут ли пульсации? Есть такие акции? Скоро мне уж 57. Но не старенький совсем🤣 шучу. Вот так с шутками и прибаутками. Работают настоящие диагносты. Очень интересно🤝
@user-bj9ox9wo5h Жыл бұрын
Ох, какой экземпляр вот бы его диамагом посмотреть! Сравнить)
@user-id1ty3oq5n Жыл бұрын
Я этот Диамаг вчера чуть в окошко не выкинул. Невыносимо глючный прибор. Раньше терпел потому что сравнивать не с чем было.
@Ruslan_Russia7 күн бұрын
@@user-id1ty3oq5n Я теперь понял почему на Диамаге корпус крепкий.
@user-lm5to4vx4t Жыл бұрын
Сделайте пожалуйста ролик как подключит на осцилограф шуп.
@user-lw3mf7ko9y Жыл бұрын
А если подключить щуп на клемму D генератора? Тоже можно увидеть пульсации?
@vaservaser7056 Жыл бұрын
Такая же хрень на 3ЯЯ. Забор на графиках на ДМРВ, на эл.заслонке, на всех датчиках и т.д. Прикурил зимой шамоту с заведенным мотором. Теперь обороты гуляют, просадка при нагрузке большая. Гену на стенде мучили и ничего не нашли. PS Кто людям помогает, тот ....
@user-id1ty3oq5n Жыл бұрын
Кто ж с заведённым двигатели прикуривает то? Темнота!
@user-bj9ox9wo5h Жыл бұрын
На заведенную надо обороты поднять хотя бы 2000 и прикуривать.)
@user-jz2kp6hy4n Жыл бұрын
Ну да,ну да,сканером пропуски,у меня на машине чек загорается при условии,что что-то совсем отвалилось🤣,а такую мелочь как пропуски,эбу вообще не замечает.Типа,на катушку питание и импульс пошли,а дальше пофик что там происходит😆.
@popolamwasya5513 Жыл бұрын
для записи ошибки по пропускам одного пропуска искры мало, там серия пропусков нужна.
@Ilya_Loktev Жыл бұрын
@@popolamwasya5513сначала до гаража, потом до магазина с неисправной катушкой ездил - ошибки не было. Зависит от авто
@user-jz2kp6hy4n Жыл бұрын
@@popolamwasya5513 это вы моему эбу расскажите, там даже ошибки такой не существует " пропуски воспламенения "😄паджеро2 97г
@vitalydavydov7290 Жыл бұрын
Насчёт ни один автомобиль не пострадал, спорно. Зайду с другой области, если на многих ноутбуках владелец решит поменять экран, то сделав это при отключённом питании, но не снятой батарее, рискует уложить мультиконтроллер. Вот не раз читал, что с гены на работающем авто нельзя снимать фишку, можно положить...понятно, что все гены разные и раз на раз не приходится, и возможно тут и до дерганья всего подряд плохо было. Но тем кто посмотрит и решит тоже шаловливые руки в ход пустить, я бы советовал подумать
@Dmitry-Seliverstov Жыл бұрын
Вы наверно попутали, это не с гены, а с акка на работающем моторе на некоторых авто снимать клемму череповато последствиями.
@vitalydavydov7290 Жыл бұрын
@@Dmitry-Seliverstov неа, не путал, про аккум знаю конечно, только в критических ситуациях буду снимать, со светом и всем таким. Ну я хз, читал где-то, думаю не перепутал. Можно порассуждать, предположим на гене есть вывод S, которым он мерит бортсеть, и если мы туда подадим не 14в, а допустим через два диода 12.5в, то Геннадий решит, чота маловато и поднимет бортсеть до 15.5. вычтет наши 1.4 падения и успокоится. А ежели мы обесточили вывод сенс, Генка решит, совсем мало и выдаст уже сколько сможет. А там кто первый моргнет, тому и отрежут яйца. Может диод, может лампы или преды
@vitalydavydov7290 Жыл бұрын
@@Dmitry-Seliverstov поглядел картинки в инете. Там на Ниссан примерах как раз вывод S присутствует....
@user-py2sr9bo1j Жыл бұрын
Проблемы у нас 3 как минимум. Первая это то что генераторшики явно не проверяют гены при ремонте с помощью осциллографа даже при тесте на стенде. Вторая проблема что в худшем случае гена не сдохнет но машина перестанет заводится от стартера, будут помехи на дпкв, а если тачка с АКПП то ее даже с толкача буксира не заведут. Третья проблема есть ли помехи на китайских реле регуляторах и тд, шанс думаю есть.
@user-ne5zu8ds6h Жыл бұрын
Есть идея для ролика запустить МК 17 на дизеле и залить на ютуб
@user-id1ty3oq5n Жыл бұрын
Что это такое?
@user-ye9pc8pv6r Жыл бұрын
Диод пробит?
@user-ch5re8rx5r Жыл бұрын
Это ты его поломал своим осциллографом!
@checkman5329 Жыл бұрын
опять везде суёт это посталографа)))
@sarbas-omsk Жыл бұрын
Не сказал самого главного ВЕЛИЧИНУ ПУЛЬСАЦИЙ.
@user-id1ty3oq5n Жыл бұрын
350 мВ
@systems3000 Жыл бұрын
Чего, с бодуна канал перепутал?
@user-ld6sl9gh3o4 ай бұрын
с любого иправного генератора будут пульсации...вы впервые подключились осцилом к генератору ,,,?? подключитесь также ко всем авто и вы увидете тоже самое.... Или этот ролик для количества лишь бы что снять ....