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「これ買ってれば間違いない!」250ccおすすめバイク6選を紹介するのだ!【250㏄現行おすすめバイク】
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Жазылу 1,8 М.
ふき -【バイクずんだもん解説】channel
Күн бұрын
Пікірлер: 45
@user-bi4ec1qq9g
Ай бұрын
なんかコメント欄で四気筒がーとか燃費がーとか言ってる人がいると思うけど初めてバイクのる人は自分が直感で乗りたいって思ったバイクに乗るのがいいと思いますよ
@ged-tube4601
Ай бұрын
ほんそれ 自分の意見が最高って押し付けるやつはクソ
@nandemor123
Ай бұрын
うーん、クオーターマルチは音だけで全然前に進まないというイメージしかないんだよな 低速トルクないと街乗りがストレス感じるし、回転で馬力を稼ぐエンジンはワインディング走行ではどっちかというと上級者向き あの値段出せるなら免許とってミドルクラス買えるんで、お勧めはできんわ
@BAP-S
Ай бұрын
自分好みが1番いいんだが、初心者はその好みがまだ分からない 250cc4気筒はメリットはかなり玄人寄りなのにデメリットはハッキリと目立つので、情報では知ってても経験の乏しい初心者を満足させるのはやや難しいかと
@shinpuuu
Ай бұрын
たすかに
@user-yu4dk5xl5l
Ай бұрын
ジクサーsf250現オーナーです 低速トルクが豊富でそれなりに高回転も回るし、なおかついくら回しても全然燃費が落ちない良いバイクですよ。スピードを求めるなら2気筒や4気筒のバイクをおすすめしますが、ジクサーも決して遅い訳ではなく街乗りもワインディングも高速も十二分にこなせますので初心者には良い1台では無いでしょうか
@oppaidaisuki11
Ай бұрын
結局自分の好きなデザインのバイクに乗るのが1番だと思いますよ。これからバイク乗るという方は特に
@AT-dk7zc
Ай бұрын
普段使いする分だと、YZF-25が一番がパワー・燃費・取り回しのバランスが良さそうな気がしました。 モーターサイクルショーとかですべて跨ったことがありますが、ライポジもYZF-25が一番しっくりきましたね。 ただ、楽しさを求めるとCBR250RR、ZX4Rになりそうなので、バイク選びは難しいですね。
@user-je9oi3du3f
Ай бұрын
自分はGSX250Rに乗ってますが、普段の街乗り(※通勤含む)だと37km/L、ツーリングだと40km/Lが実燃費になりますね✨ 峠も高速も難なく走れる👍 不満点としては、『あぁ、あの同クラスのバイクに比べて馬力がないヤツね』って、下に見られるくらいですかね💦 カタログ値では判らない楽しさや拘り部分こそがスズキの真骨頂であり、鈴菌感染者が増える理由だと思ってますwww
@user-pz2fp4gx9i
25 күн бұрын
zx25r乗りです。 周りの大型乗りについて行けず悔しくて大型を取り、zx10rに乗りました。 街乗りや峠でシフトをガチャガチャ遊べる25r乗りが改めて大型に乗ると、なんか違う感が出てしまい10rは盆栽化してしまいました。 どっちも見た目が好きなので絶対に手放しません。 どのバイクに乗ろうかと迷ってる人は、周りの意見を聞くのも大事ですが、一目惚れしたバイクに乗るのをおすすめします。 維持費がいくらかかっても気になりませんよ。
@kazu-nd3eq
Ай бұрын
ZX-25R乗りです 4気筒サウンド最高です!
@Puteii
Ай бұрын
自分も同じでーす!4発最高ですよね〜😊
@psp639
Ай бұрын
見た目はninja250がかっこいいとは思うんだけど、自分の使い方を考えるとGSX-250Rの方が幸せになれる気がするんだよなぁ…悩む
@user-gc2vi4vg3n
28 күн бұрын
r25オレンジ街でみたけどめっちゃカッコよかった〜
@sorasoravmax
Ай бұрын
yzf r3乗ってるけどcbr250rr一日レンタルした時、姿勢がキツくて腕痛くなるなら長時間は乗れないかな。
@mryamasa2
Ай бұрын
R-25を、おすすめします、 私は違うのに乗っているけど、何人かの知り合いが乗っています、 本当におすすめ、250ならこれ、MTもいいよ。
@user-vz1gd2mm1q
Ай бұрын
R25は乗ると一番早く、排気量上のバイクに乗り換えてくイメージ。 ステップアップにはちょうどええ。
@ousui
Ай бұрын
250にこだわってもないし、フルカウルにもこだわってないどころかもっと上のネイキッド欲しいぐらいだけどこういう動画って見ちゃう
@nakayamuscle
Ай бұрын
CBR250RR、YZFR3、ZX4R乗りましたがダントツでZX4Rが楽しいです。二ダボもアクセルの反応早いのでオススメできます。
@ged-tube4601
Ай бұрын
え、俺のNinja250だろ みんなも自分のが一番だよな?
@zxr9967
Ай бұрын
その通り🎉
@MRbeerbeerbeerbeer
Ай бұрын
ワイ、2013年式ninja250R、低みの見物。 古いけど悪くないバイクです。
@BAP-S
Ай бұрын
タンク17Lは魅力じゃないか
@38_un_chien
Ай бұрын
どれでもお好きなのをどうぞ。どれもそれなりに性能高いし満足できると思います。くれぐれも公道で「スポーツ」しようなんて思わないでくれたら、それだけでgood bike life!
@IzunokuniZ
Ай бұрын
青春時代の僕だったら、2ダボですね、4気筒を完全にミス無く十周も パワーバンドキープ出来る腕はないと自覚してましたので、数周限定ならZX25Rの方が僕でも速かったと思います。GGiに成った今の僕は、スズキの単気筒でもいいですね、軽い=楽だから(笑)、トミンみたいな小さなサーキットだったら1秒弱位しか負けない と思います。「ZX25Rで、出だしが」って方は GSX250の24馬力の上手い方に 筑波1000辺りでも敵わないと思います。
@user-vz1gd2mm1q
Ай бұрын
玄人の乗り回すジクサーSF250をミニサーキットで追いかけるのは同排気量ではきついっす。
@user-rn5kb5ex5z
Ай бұрын
一周まわって、gsx250rが一番子供っぽくなくて好き〜
@user-tmjagtndj
Ай бұрын
スズキ以外スタイリングがソックリ 今の車と同じ感覚
@user-ix3rz1rs7y
Ай бұрын
GSX250Rオーナーだけど、馬力24で困ることなんて無いし、高速道路も120巡航できるので、困ることと言えば車重が重いこと、250にしてはデカイことくらい。
@ヘプタポータ.トリトン
2 ай бұрын
ZX25Rの出だしがギクシャクするというのは最初の1週間程度で慣れます 出だしも回してからスタートするようになるので、トルク最大値を利用できるようになれば出だしも速い 結局のところ、慣れたら速いが、250cc以上ではない。
@Puteii
Ай бұрын
とおっしゃいますが、そこら辺の400CCバイクと同じ馬力、もしくは超えてますけどね。😅
@zundamonnanoda_plusmate
Ай бұрын
多分乗ってて楽しくて最も優秀なのはyzf-r25やと思う 2気筒で乗り安いし、そこそこ高回転の馬力あるし、見た目もかっこいいし 街乗りから高速まで乗れる 中古価格もそこそこの値段やし 速さを求めるならcbrかzx25r 峠ならcbrがかなり早いとおもう 直線多いサーキットとか高速多いならzx25rかな 後出しのホンダで4気筒250出して欲しい。そしてzx25rの馬力を超えて欲しい YAMAHAは250で3気筒出して欲しい
@Puteii
Ай бұрын
絶対他社は4気筒ニーハンは出しませんよ。なぜかと言うと単純に売れないからです。 4発ニーハンを1から作るコストに見合った売れ台数にならないのが分かりきってます。 kawasakiは何十年ぶりに二ーハン4気筒を出したからこんなにも売れてるのです。逆を言えば最初にホンダが出して、次にkawasakiが出しても同等でkawasakiは売れません。 それこそ二ーハンで3気筒出したらそれは売れそうですね!
@jsan1624
2 ай бұрын
107500回転…
@mesa6141
2 ай бұрын
マフラーで空飛べますw
@c-sq578
Ай бұрын
最大トルクは出ない仕様
@strikenoirify
Ай бұрын
F1エンジンも真っ青な超超超高回転エンジンですね。さすがホンダ。
@nishikikyosuke7150
2 ай бұрын
馬力が一番高いバイクが一番速いのだ
@c-sq578
Ай бұрын
乗り手の腕次第!
@La1to
Ай бұрын
@@c-sq578乗り手は同じ人が前提に決まっとるやろがい🐙
@user-cg5mm5jb5j
Ай бұрын
2023年式もあるんだwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@null3665
Ай бұрын
つべこべ言わずに4気筒を買え 全然音違うぞ
@kazu-nd3eq
Ай бұрын
速いし、音もいいし 4気筒最高ですね
@user-ot6rl4zj8v
Ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、バイクはスクーターが1番 以上アル(◕ᴗ◕✿)
@user-yc3nd4hq4h
23 күн бұрын
CBR250rr乗りです。 振動激しいしうるさい。 マジで運転がだるいです。 パワーあるっていってもトルク細いから薄っぺらい加速しかしてくれません。 購入を心底後悔しています。 Ninja乗りやすくて良さそうですね! 立ち転けしてもフロントのウインカーランプが飛び出してないから修理で余計な出費はふせげますね😮
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