현직 검사원입니다. 검사가 끝난 자동차를 차주에게 넘겼더니 차주가 왈 검사가 끝나고 차가 안 나간다는 겁니다. 가서 확인해보니 주차 브레이크를 제가 체결한 상태에서 그대로 운전 했더군요. 황당했지만 친절히 설명해줬더니 주차브레이크를 처음 봤다는 얘기를 하더군요. 체결을 하고 안 하고를 떠나서 주차 브레이크 자체를 몰랐다는 황당한 얘기를.... 정말 차에 대해서 너무 모르고 운전 하시는 분들이 많습니다. 자신뿐만이 아닌 다른 사람을 위험에 처하게 하는 일인데....

와... 15년전 면허학원에서 강사님이 꼭 해야 한다고 알려주신 이후 평지, 경사 할 것 없이 전부 당연하게 해왔는데... 주차브레이크를 평소에 안한다는 분들이 많아서 놀랐네요;;

정보 감사합니다. 항상 주차를 하는곳(주로 집 주차장)에서는 P를 놓고 크게 움직이지 않으면 주차브레이크를 잘 채우지 않았는데, 앞으로는 잊지 말고 챙겨야 겠네요. 그리고 차에 고임목정도도 미리 준비를 해야 곘습니다. 더운 날에도 좋은 정보 감사합니다.~

평지에서 안채우는 버릇하면 나중에 진짜 채워야 할 경우가 생길때 무의식중으로 안채우고 내리는 경우가 생기기 떄문에 무조건 채우는게 좋습니다.

콕집어 해주시는 차에대한 설명 신뢰하면서 잘 봅니다 유익한 영상 항상 감사합니다. .

역시.. 쉽고 좋은설명 감사합니다.👍👍👍

항상유익하고 무심할것같은것을 알려주셔서감사합니다 참많이 유용해요~

구독한지 반년 넘어갑니다! 동튜브 너무 꿀팁 주셔서 좋아요😍

역시 동튜브~ 항상 잘보고있습니다😄😄

약간만 경사가있어도 주차브레이크를 채웠었는데 이젠 그냥 평지에서도 맘편히 채워놔야겠네요~~유익한 정보예요!!!

이번 영상 정말 유용한 영상입니다. 운전자들이 다들 봤으면 좋겠네요. 주차(파킹) 브레이크 꼭 사용합시다~~

그냥 습관이 되어서 무조건 하는편입니다 ㅎㅎ 막약에라는 사태를 대비해서 그리고 안전을위해 항상 채결하는것이 좋다고 생각합니다 오늘도 좋은영상 감사합니다 ~^^

크.. 저 항상 하고있었는데 잘하고 있었다니 뿌듯합니다.

무조건 해야죠 ~~~ 자꾸 안하고 그러면 그게 버릇이 되서 자꾸 못도 모르고 안하다가 .. 주차브레이크 안하고 그냥 갑니다 ~~ㅠ 그래서 꼭 여러분들 주차 브레크 꼭 채우시길 부탁 합니다 ㅎㅎㅎ

감사합니다. 덕분에 좋은 정보 얻어갑니다^^

항상 유용한정보 고맙습니다.

영상 잘봤습니다 꾸벅 늘건강하셔서 좋은 영상 많이 만들어 주세요

미션의 안녕을 위해 오래 전부터 해오던 습관을 공유합니다. D단에서 풋 브레이크 밟고, N단이동(풋 브레이크 유지) > 사이드 브레이크(풋브레이크 유지), 사이드 잘 걸렸나 브레이크 잠시 떼고 다시 브레이크 밟고, P단 이동 끝. 아직 모르시는 분들이 꽤 많더라구요. 순서를 적어보려니 잘 안 떠오르는데 몸은 이미 습관이 되어서 매일 차에서 내리는 것 마냥 일상이 되었네요.

유용한 정보네요. 평지에서도 그냥 채워야겠어요 😀

오늘도 배워갑니다

역시 믿고보는 방송 항상 궁금했는데 여기는 결론부터 말하고 설명해줘서 너무 감사합니다

예전에 평지에서도 주차브레이크 걸어야 한다는걸 들어서 항상 한답니다~ 알고 있는것도 한번 더 자세히 알랴주셔서 감사용💚

항시좋은 정보에감사드립니다 많이배우고갑니다

아파트같은 평지2중주차땐 어쩔수 없이 중립. 그외엔 무조건 합니다. 내재산도 보호하고 타인의 생명도 보호하는길입니다.

요즘 차들은 파킹만 넣어도 주차브레이크가 잠긴다지요? 그런거 보면 평지건 경사건 무조건 주차 브레이크 잡는게 맞나봐요 ㅋㅋㅋ 륜쌩님 차 밀려서 후다닥 뛰어가시는 연기 너무 인상적이었습니다!ㅋㅋ 항상 좋은 정보 감사해요~~♡

요즘은 전자식주차브레이크가 있어서 살짝 경사만있어도 자동으로체결되지만 비록 경사이니여도 주차브레이크는 하는습관을 갖는게 중요한것같습니다~

저도 차사고 처음에는 안했는데 한번하니깐 계속하게되더라구요 그래서 요즘은 주차만하면 자동으로 주차브레이크에 손이가요 항상 유익한 정보 감사합니다 ^^

목소리가 너무 좋으세요! 배철수님 목소리 비슷하네요. 귀에 쏙쏙 들어오는 설명 감사합니다 😊

이분 유튜브는 챙겨봐야한다.. 그누구도 차에대해 알려주는 사람이 없어서 그냥 모르고 지나칠것들을 차근차근 알려주신다 ㅠ

변속기어에 데미지를 줄 수 있기 때문에 주차브레이크는 무조건 해야 한다고 봅니다!

영상 보기 전이지만 하지 말아야되는건 없고 항상 습관들이면 어느곳에서도 하게 돼있어!

헉; 여태까지 평지에서 추차할때 주차브레이크 채결안하고 P에 두고 주차했는데 앞으로는 잘 해야겠군요 감사합니다 선생님 내부 원리설명도 잘 해주셔서 이해가 잘 되네요

무조건!!! 내 차, 타인의 생명 및 재산이 중요하다면 항상 파킹브레이크 체결하시길...

중립>사이드>풋브레이크해제>파킹 순으로 출고하자마자 평지든 아니든 항상 하는중... 평지인줄 알았는데 사이드 하고 브레끼 푸니까 살짝 밀리는 경우도 있기에...

전자식 파킹브레이크로 자동으로 브레이크가 채워졌는데...이게 차량에 문제가 되는줄 알고 쫄았었네요... 덕분에 맘편히 사용하도록 하겠습니다 감사합니다.

간결하고 명확하고 이해하기 쉬운 영상 = 구독

한번도 주차 브레이크 안한적이 없는데 저 잘하고 있는거네요ㅎ 근데 의외로 주차 브레이크 모르는 분들이 많다는 사실에 놀랐네요

무조건 채웁니다 단 2중 주차땐 조심해야죠 ㅎㅎ

평지에는 필요없겠지 생각하고있었는데, 오늘도 하나 배웁니다~

당연히 하지않아도 된다는 생각이 강했는데 몰랐던 사실을 알아가네요 감사합니다 ㅎㅎ

채우는게 습관화 되어 있어서 혹시나 해서 봤는데 채우는게 좋다고 하니 다행입니다. 평지에서도 차는 움직일 수 있기에 위험합니다.

좋은 정보 감사합니다 ~~ 전자식 파킹 브레이크도 너무 자주 쓰다보면 고장이 날거 같긴 하네요ㅠ

도움 되는 이야기네요

습관이 들수도 있어서 평지에서도 무조건... 채우게 됩니다 물론 언급하신대로 이중주차때 빼곤요.. 이게 습관이 무서워서 실수로 안채우면 곤란하니...

주차완료후 중립(N)기어 > 파킹브레이크 > P 기어 이거만 잘 지켜주어도 아주 좋죠

무조건 "해야된다!" 입니다 안 해도 된다 라고 주장하는 사람들은 안전불감증에 걸린거나 마찬가지지요..

목소리 너무 좋으세여~

아하~~ 또 하나 배우고 습관화 해야겠네요^^

형님 올리시는 거 늘 감사히 보고 있습니다. 내일부터 비가 많이 온다네요. 안전 운전 하셔요~ 꾸벅.

전자식 파킹브레이크 또한 브레이크 밟고 P단에 기어레버 놓은 다음, 위잉 하는 사이드브레이크 작동음이 멈춘 후, 계기판에 사이드 브레이크 등이 들어오면 발을 때야합니다. 그 이전에 브레이크에서 발을 때면 덜컹 하는 감각과 함께 사이드 브레이크가 아닌 파킹폴이 부하를 받게 됩니다.

확률은 적어도 다른차가 박던지 지진나던지 돌발상황에 조금이나마 예방된다면 쓰는게 좋아보이네요, 말그대로 주차브레이크니깐요

영상 잘 보았습니다! 또 오겠습니다!

주차 브레이크는 평지 경사 상관없이 당연하게 하는건줄 알았는데 그게 아닌분들이 생각보다 엄청 많아서 당황스럽네요..

안녕하세요 항상 좋은 정보를 알려주셔서 감사합니다~^^ 궁금증이 있는데 에어컨이 켜진 상태에서 그냥 시동을 꺼도 차에 무리는 없는 건가요? 알려주시면 감사하겠습니다^^

습관이 되어 있어서 무조건 했었는데 잘하고 있는 거였네요

감사합니다 ^^

주차 브레이크 꼭 해야죠. 혹시 모를 상황에 타인의 생명과 재산을 보호하기 위해서라도 반드시 해야한다고 생각해요. 지인이 평지에 주차했는데 차 밀려서 뒷차 박은 걸 본 적이 있습니다. 습관으로 하지 않다보면 아예 주차 브레이크 하지 않는 사람도 종종 봤습니다.

다만 겨울철 영하 이하의 날씨에서 주변이 습한 야외에 주차할 때는 주차브레이크를 하지 않고 주변에 돌멩이 구해다 받쳐놓습니다.

목소리 정말 멋지십니다.

이게바로 정답이네요

난 항상 N단에서 주차브레이크 체결시키고 P단으로 바꿔서 시동끔. 이게 정석임.

감사합니당 차업차득님! 저 하나 궁금한게 있는데 주차할때 순서가 궁금합니다 1. P단 - 주차브레이크 2. 중립 - 주차브레이크 - P단 저는 주로 2번 방식으로 많이 사용하는데 어떤 순서가 좋은 순서일까요?

주차장에서 트럭의 주차브레이크 고장으로 어제 사고 났어요! ㅜㅜ 새차인데... 범퍼 박살났구요! 오토에서도 주차브레이크 체결해야할듯합니다. 잘봤습니다.

저도 첨에 면허 딸때부터 그렇게 배웠음요😆

전 평지에서도 주차브레이크를 항상 채웁니다.기어중립 N 후 주차브레이크 걸고 P로 놓고 내립니다.습관이라서요~^^

전자식주차브레이크 아닌 차라서 주차브레이크를 먼저 채운후에 변속레버 P에다 둬야 차에 무리가 없다고해서 순서를 꼭 지키고 있습니다

3분 20초 짜리 영상인데 결론은 2:00에서 나오네요ㅎㅎ

주차한후에 N에다 기어넣고 전자식파킹브레이크가 밑에있어서 땡기고 P로 주차하는형식으로 쓰는편인데 잘 유용하게 쓰고있습니다 제네시스 초창기모델이라 그런지 전에 사용했던 아반떼와는 차이가 많더라고요 6개월정도 제네시스 쓰고있지만 나름 잘 달리고 괜찮죠

1급 공업사 다니는 지인이 말하더군요. 평상시에는 사이드를 채우든 안채우든 연관 없다고 봐도 된다고. 경사진 곳에서만 사이드 제대로 채우면 멀쩡하게 잘 타고 다닌다고요. 일반평지에서는 자신도 사이드 안채이지만 조금이라도 차가 경사진다면 채운다고 합니다

고임목도 반드시 갖고 다닙시다~

오! 그런가요? 전 경사진곳만 하고 평지엔 하지않는것이 옳은줄 알고 있었네요. 감사합니다.

맞습니다 😀 습관이 중요합니다

무조건 해야됨!! 변속기의 건강과 나의 정신건강을 위해서!!! 전체적으로 자동차의 안녕을 위하여 주차브레이크 필수임!ㅎ

경사로에서 앞바퀴를 벽과 같은 장애물이 있는 쪽으로 돌리는 것도 잊지마세요. 브레이크에 부담도 줄이고 안전하고 벌금도 피할 수 있어요.

겨울에 얼어 붙을 수 있을까봐 안해요!!

방향지시등, 주차브레이는 장식이 아니라 사용하라고 있는 기능 입니다.

수동식 파킹브레아크(일명 사이드브레이크)의 경우 주기적으로 관리를 해주는데 전자식은 어떤지 궁금합니다. (수동 젠쿱을 타고 있지만 나중에 차를 바꾸게 되면 미리 알아두는게 좋을 듯해서)

여기서 파킹브레이크 그냥 거는것보다 브레이크를 밟은 상태에서 N단에 위치시킨후 파킹을 걸고 그다음에 브레이크를 뗏다가 다시 밟아서 P에 위치시키면 미션과 파킹폴에 무리가 가지않고 내구성이 증가합니다!!

안녕~ 동튜브 1시간 만들어주세요

깔끔해요

운전면허시험 볼때 학과에서 도로교통법관련한것만 주로 배울게 아니라 차라는게 어떻게 움직이고 구동되는지 기본적인 시스템도 같이 배워야 합니다

제조사가 바보도 아니고 그 큰 돈 들여서 주차브레이크 만들어놓은 이유가 다 있는거지 자동차 기술이 몇십년째 발전하는데도 주차브레이크가 옵션이 아니고 필수로 들어가는데에는 다 이유가 있다..

잘배웠습니다 제가 잘하고 있었네요 감사합니다

저도 차나오고 처음엔 안했는데 어느순간부턴 잠깐이라도 주차할때도 무조건 주차브레이크까지 꼭 채워요~ 꼭😃 오래 안전하게 타고싶어서요^^

무조건 1. 풋브레이크 밟으며 기어N 2. 풋브레이크 유지하며 사이드 땡김 3. 풋브레이크 천천히발때면서 차량하중이 사이드브레이크에 태워지는지 느낌. 4. 다시 풋브레이크 밟고 기어P놓고 내림 타이핑으로 적으면 뭔 주차하나 가지고 호들갑떤다고 생각할수있지만 익숙해지면 저과정 3초도안걸리고 특히, 경사로에서 출발할때 미션 쿵 하면서 차 내부 부셔지는것같은 느낌안나서 매우좋습니다.

주차시 풋 브레이크 밟은 상태에서 (자동)변속기 N 이동 후, 주차 브레이크(사이드브레이크) 채운 다음 변속기 P로 이동 하고 풋 브레이크 떼라고 하더라구요. 그래야 차에 데미지 덜 간다고..

수동탈때 레버땡기는 브레이크 일때 졸라게 추운날 땡기고 주차하면 얼어서 브레이크 풀어도 계속브레이크 걸린거 처럼될때 있어서 걍1단이나 후진기어만 넣을때 있죵 ㅎㅎ

안전을 위해 이중으로 파킹,주차 브레이크를 하는게 옮지않나 싶네요 좀 오바일수도 있지만 경사로 에서도 벽돌 만한 크기 돌을 바퀴뒤에 두는 습관도 필요하다고 생각이듭니다

주차시 P에 놓고 발 떼지 마시고, N에 놓고 주차브레이크 넣고 발떼신 후에 다시 밟고 P에 놓는 것이 영상에서 나온 P기어 홈 마모가 덜 되는 방향이래요

혹시 주차브레이크를 오랫동안 해놓으면 발생되는 문제는 없을까요? 만약 주차브레이크를 오랫동안 하고 있으면 헐거워 진다는 등의 문제가 있는지 알고 싶습니다

이게 컨텐츠로 찍을 만한 주제라는게 놀랍다 ㄷㄷ 기본 아닌가

주차브레이크를 조금 당기는거는 안채우는거와 같나요? 꼭 풀로 다땡겨야되는지도 궁금합니다!

예전에 겨울에 싸이드 얼어서 지각한 경험이 있었는데 ..요즘나오는 차량은 괜찮은가요?

오토홀드 맹신하는 사람들을 위해서 오토홀드 관련 영상부탁드립니다. 지인 정차하고 차에서 잠깐 나올때 오토홀드키고 차에서 내리는 사람들 보고 식겁했네요

잘보고가요

전자식 말고 사이드나 풋 브레이크는 주차시에 정차한 위치에서 브레이크 밟은 상태로 N단-사이드/풋 브레이크-브레이크 뗌-P단 이렇게 합니다

뭐 케이블 늘어날까봐 안쓴다는둥 겨울철에는 얼까봐 안쓴다는둥 하는분들 계신데 케이블은 조이면 되는거고 만약 교체가 필요하다 쳐도 부품값에 공임포함 몇만원이면 됩니다. 그 몇만원이 아까운분들이 생각하셔야 할 게 파킹기어나가면 미션내려서 미션 전체분해해서 수리/파킹기어관련부품 교체해야됩니다. 만약 미션내에 파킹기어 깨진조각있는거 모르고 시동걸고 기어넣었으면 미션 통짜 교환이구요. 그 비용이랑 케이블 장력조절/교체비용을 비교대상에 놓는 자체가 넌센스입니다. 또 겨울철에 사이드채웠다고 고착생길정도로 얼정도면 지하주차장이 아니라 외부주차라는거고 (제가 강원 고성사는데도 지하에 대면 외부기온 영하 20도 넘는 추위에도 사이드 그렇게 쉽게 얼지 않습니다. 또 그정도로 추워서 사이드해둔게 얼어서 고착되었으면 하루정도 택시타는게 맞죠? 얼까봐 안전장치 안하는게 자랑이 아닙니다.) 외부주차해서 평지라 밀리진 않는 정도라고 해도 그렇게 사이드가 얼어붙을만큼 추운날이면 노면상태 안좋을 가능성 높은데 이때 타 차량이 내차를 치고 사고가 난 이후 내차에 사이드 안채워져 있어서 평지에 주차했었는데 사고로인해 밀려나서 경사로로 진입했고 그로인해 대물/인사사고가 난다던지하는 2-3차 피해 심각해지면 당연히 사이드 안채운 주차차량에도 2-3차 사고에 대한 후속피해에 대한 일부과실부여 되는점 알고계시기바랍니다. (당연히 최초 유발차량이 가장 과실은 크겠지만 추자때 사이드 안채워서 밀린것으로 인해 차량이 내리막으로 진입했다던지 하는식으로 피해커지면 주차 차량도 과실따지는 대상이 된다는겁니다.)

벌써 댓글에 면허 반납해야 되는 애들 보이내

수동차부터 타온지라 주차브레이크가 습관화 되어있어서 다행이네요 ㅎ

2:18 이형님 연기가 날이갈수록 진화한다 ㅋㅋㅌㅌ