七天真實體驗!沒有充電樁..能買電動車嗎?問題真多?|Audi e-tron

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我是老爸,我不要當爸!

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 1 200
@daddy.iam.9999
@daddy.iam.9999 2 жыл бұрын
家中沒有充電樁真的不太適合買電動車,
@chuenjing
@chuenjing 2 жыл бұрын
終於知道 前車主為什麼要一年賠這麼多錢也要賣😂😂😂😂😂😂😂
@bowfly3666
@bowfly3666 2 жыл бұрын
不是在充電就是在充電的路上!完全展現人車一體的人生。
@jasonwhitemin
@jasonwhitemin 2 жыл бұрын
看完這部影片加上留言以後,真的對於我這種很容易里程焦慮的車主來說,電車現階段可能還真的不太建議入手...感謝老爸將優缺點跟實際使用情況讓我們知道!希望老爸在開比如說三個月半年以後的心得分享,看有沒有對於里程焦慮如何克服,或是充電站\充電設備的位置找尋與使用訣竅。持續支持!誠心感謝!
@MickyYang
@MickyYang 2 жыл бұрын
哈,那台您以為要離開的車子是我,我們剛停好,然後孩子們一直說,四個圈圈好帥好新,您停好後,我們全家還特別跑過去看😆
@SuperBlack84
@SuperBlack84 2 жыл бұрын
300公里...昂貴又麻煩的玩具
@Jason-jz8ii
@Jason-jz8ii 2 жыл бұрын
其實花最大的就是時間成本,想想自己的年薪,花5個小時排隊、充電,不敢遠行!想想還真的蠻蠢的!
@fire1590
@fire1590 2 жыл бұрын
等家裡有充電樁後整個體驗又會不同了! 不過充電的方便性目前特斯拉真的還是領先蠻多的
@a52917g
@a52917g 2 жыл бұрын
光是找充電樁就累死..還遇到不能充
@li19831224
@li19831224 2 жыл бұрын
還是要有充電樁,起碼要有插座可以接110v。但是220快很多,睡前著醒來就滿了。我的是插電的油電,電池小一天頂多插1個多小時2個小時。隔天又是滿電出門。 基本上車子要找能水冷電池的,例如舊的leaf就只有空冷,電池耗損就會比特斯拉類的水冷高很多,畢竟直流會產生高溫,車沒行駛空冷等同沒用。而且只靠交流電電池壽命會被都用直流的高,允許的話還是裝充電站吧。
@isgpjackyful
@isgpjackyful 2 жыл бұрын
出個遠門,要一直找電充,好不方便。
@buhsu822
@buhsu822 2 жыл бұрын
喜歡老爸幾年有了,每一部片都不會錯過,其中一點就是「老爸一家的身教.言教」!
@nightstarrysky
@nightstarrysky 2 жыл бұрын
看完只有一個感想!!先在家裡裝好充電椿,再提車,如果家裡沒有停車位的、或是家裡住公寓的(公寓裝充電椿的糾紛太多了,新聞常看到),千萬不要買充電車!
@redison6446ify
@redison6446ify 2 жыл бұрын
買奧迪電動車真的要超有愛……
@user-uz4jc9wc4p
@user-uz4jc9wc4p 2 жыл бұрын
一般電車車主的分享大都講好不講壞,你以缺點的角度來進行客觀實驗和評論我覺得很讚而且收穫很大,嫌貨才是買貨人
@vincent70433
@vincent70433 2 жыл бұрын
韓國新出的電動車最少也有400公里,Etron某種程度上只是試水溫性質產品,買下去真的要很有愛👍
@user-fq4ou4je1g
@user-fq4ou4je1g 2 жыл бұрын
我都替老爸焦慮了😂😂
@CKC1229
@CKC1229 2 жыл бұрын
看了你的介紹真的是事實的悲劇,打消了我想要換電動車的念頭,有時候看到電動車在那排隊,尤其最近的過年期間⋯⋯等等等就是等。
@Justa-huang
@Justa-huang 2 жыл бұрын
朋友買這台開長程真的有慘,曾經沒電直接吊回原廠XD~電車要開長程還是看看tesla 新版long range比較安心一點
@maxsie2802
@maxsie2802 2 жыл бұрын
純電車要面對現實的問題還是非常多的,理想與現實要克服的問題還是非常多!
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