【前面展望】JR九州長崎本線下り普通2857M 415系1500番台鳥栖⇒長崎

Рет қаралды 110,772

6 жыл бұрын

長崎本線鳥栖から長崎まで３時間超を要する415系1500番台による普通列車の前面展望動画です。
この動画は電池交換や列車遅延のため一部時短編集している箇所もありますが、ほぼ実時間で収録しています。
走行中、停車時にかかわらずコンプレッサー稼働音が大きく
ディーゼル車か?っと思えるほどですが、これは間違いなく
415系電車ですので、念の為申し添えておきます(笑)
2017/08/27晴れ
長崎本線普通2857M 415系1500番台 Fm1517編成クハ411-1617から撮影
#前面展望
#長崎本線
#415系1500番台

Пікірлер: 73

@yossssshy 6 жыл бұрын

長崎本線も普通に乗っても魅力的で良いですね😆 小長井駅は海の近くで凄く良いですね😆

@cbr1000rrww 6 жыл бұрын

毎日この電車で高校から帰ってました。やっぱりいいところです…

@kenchanken8071 6 жыл бұрын

やっぱり有明海沿いの単線区間は景色が綺麗ですね。祖父母の家がその区間の沿線にあるのでとても思い出深い路線です。長崎に帰省する際には必ずJRでこの路線で帰るようにしています。

@nishi-tjohns6792 6 жыл бұрын

常磐線では見られなくなった、415系1500番台。懐かしいです。車窓も素晴らしい。

@user-go8un2by1t 4 жыл бұрын

初めての青春18切符を利用した時の最後に乗った列車です。確か今は415系じゃなくて817系に変わっていますね

@luziapereira6491 5 жыл бұрын

Great ride . I did not know this way , but ,as always , I lked so much . Thank you .

@budou1974 6 жыл бұрын

こんな時間に長崎送り込みをしてるんですね。昔とは変わりました …

@user-zl7gg4wg4w 5 жыл бұрын

電車でGOに収録していた区間か、懐かしいな。

@user-bt7zf8en5h Жыл бұрын

肥前山口駅からは､単線なんですね｡また､2022年9月23日より､開業した西九州新幹線〝いわゆる長崎新幹線〟に伴い､在来線とする長崎本線のうち､肥前浜〜長崎駅間が非電化に伴い､架線が撤去されることで電車系「885系含め」も見れなくなり淋しい感じがしてきますね｡

@user-ip6vw7lw4e 5 жыл бұрын

海がきれいでいい車窓ですね。長崎本線は一線スルー化されているんですね。

@carspotters8473 4 жыл бұрын

長崎人だけど、4両編成でも長く見えてしまう笑

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

国鉄時代、普通列車は6両編成に拘り、始発駅から終点まで運行のダイヤが、赤字を増加させた原因だったか！

@Sacto1654 6 жыл бұрын

Thank you very much for this video. However, if I'm going to Nagasaki I'd ride a limited express train instead, if only for the more comfortable seating! (このビデオをありがとうございました。しかし、長崎に行くなら、より快適な座席のためだけに、特急列車に乗ることになりました！)

@kh9518 6 жыл бұрын

Sacto1654 What？

@user-eg4sm8qu6s 5 жыл бұрын

車掌さん終点まで乗務ですか… 大変ですね…

@user-qy8yu6hu9i 4 жыл бұрын

現川駅～浦上駅のとこが一番好き

@user-sc9sj1rd5o 6 жыл бұрын

小長井大好き

@minicooper2002 4 жыл бұрын

昨年10年ぶりに諫早ー湯江間を利用したのですが、たぶん2両編成だったと思うのですが本当に少ない乗客でした。日曜日の18時半という事もあったのかな。それと小長井止まりもあったのかもしれません。大昔ですが、まだ諫早や長崎に魅力があったころは、その時間帯はまだ乗客が多かったような気がします、そして多くが肥前山口止まりだったような。やはり時代なんですね。

@itsme-fq4cj 6 жыл бұрын

前面にJRの文字がないので小田急2000形かと思いました

@user-pj5vc2zj1n 3 жыл бұрын

坐過一次，好久！但是很享受！

@dppwintaiwan 4 жыл бұрын

市布 2:45:05 肥前古賀 2:51:08 現川 2:54:32

@fusaefunabiki1438 4 ай бұрын

かっこいい

@kurimu1275 2 жыл бұрын

長崎トンネルは長くて信号待ちで止まって特急との行き違いがあるから面白い！

@user-is2if8so5e 2 жыл бұрын

特急通過待ちが多いが、まさかトンネル内でもあるとは、、、。西武秩父線.の正丸トンネルを思い出しました。

@akiyamahawksv2 6 жыл бұрын

滅多に見ない415系

@user-nm7bl2fr3v 3 жыл бұрын

お疲れ様です。この逆のルートで乗ったことがありますが、車掌さん長崎まで乗務は大変ですね。有明海の海岸線は確かに、これぞローカル線と呼ぶにふさわしい眺め。しかし、新幹線長崎ルート開通で、将来は3セクかバス転換になるのかな？

@user-cb7uc2od6n 2 жыл бұрын

バスは免れても、三セクだけは不可避よ… 電化設備の撤去もあり得るゾ…

@TOYOs_OER2400gata_Traffic 4 жыл бұрын

大浦ー小長井は１日7往復と長崎本線では最も少ない運転区間です

@user-el7zi7lq9x 2 жыл бұрын

佐賀駅出て団地を過ぎた駐車場で突っ込んでいるグリーンの車は私のです😲まさか、自分の車が映るなんて😲😲

@kitamura5 5 жыл бұрын

鳥栖～長崎125.3kmをロングシートで移動…何かの修行かね？

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

苦業やね。

@sakaki7949 Жыл бұрын

横浜から成田空港くらいの距離とほぼ同じだから関東圏では100km程度なら通勤圏内でよくある。疲れていたらグリーン車にすれば多少は楽になる。

@user-yd7ir9xn6h 4 жыл бұрын

肥薩おれんじ鉄道にも来てくれないかな⁉

@FSch. 3 жыл бұрын

線路が行き止ってる駅っていいね。外国みたい。

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

それが0番線、千葉県成東駅にもあるさ、東金線。

@Nombirisan 3 жыл бұрын

長崎新幹線が開業した場合、一体電車はどこに回すのかな?

@HANUEL-LEE 3 жыл бұрын

ブルーラインのハゲをなんとかして欲しいですね…

@fndmij 6 жыл бұрын

車内のおばちゃん達の会話にホッコリするわ

@user-cj1ue8zc8j Жыл бұрын

これはJR九州の在来線電車🚃です。🚇

@user-qm6yd1ok8q 2 жыл бұрын

長崎本線は第三セクター鉄道に移管が決まっているからなぁ。ただ第三セクター鉄道に移管時に非電化路線になる予定だし。

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

アッチョンプリケ！

@user-qx3mc4gi2d 6 жыл бұрын

常磐線から転籍した車両ですね‼️。

@user-el7zi7lq9x 2 жыл бұрын

FM１５１７は初めから南福岡にいましたよ。東日本からは１５０１です。

@user-sl3vx8yg4j 5 жыл бұрын

ロングシートで鳥栖から長崎か…熱海～豊橋間とどっちが辛いかな？ww 下関～大分の415系は固定クロスだっけな？

@kitamura5 5 жыл бұрын

日豊線の415は固定クロスやな

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

信号所無し、通過待ち無し、そりゃ東海道線の方が楽さ。

@user-fo3wh4go3e 10 ай бұрын

😮五年まえですか

@Nitta1755 6 жыл бұрын

佐賀34:49

@user-kj9fm6in6f 2 жыл бұрын

こんばんは鳥栖ー長崎普通電車は

@user-ky4yq3oo3q Жыл бұрын

新幹線が開通すると非電化となるんだよね…

@oliverberenth3018 Жыл бұрын

Body on like 221 series

@user-is2if8so5e 2 жыл бұрын

肥前浜で車掌が車内検札。令和では珍しい光景。

@user-kk4xm1zr8f 3 жыл бұрын

鳥栖から長崎に行きたい、

@user-yd7ir9xn6h 4 жыл бұрын

KATO さん。どうか415系のJR 九州仕様(100番台、1500番台)を発売してください。御願い致します🎵

@Ottomo-Station Жыл бұрын

2:21:37

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

うるさいが、酔っぱらいよりはましか！

@Terauchi817 4 жыл бұрын

ほぼ無人駅しかない長崎本線を走る 415系を見ていつも思うんですけどキセルって大丈夫なんですかね…

@cbr1000rrww 4 жыл бұрын

肥前浜駅とかで運転停車した時に車内検札やってました。

@hiroithi9302 2 жыл бұрын

学生時代はみんなやりたい放題の時代でした自動改札機すら未だに無しっす

@user-bf6lc9hb6o 4 жыл бұрын

TommyTECから、415系九州色と415系1500番台九州色が発売されているから。😊

@user-sc8dh7ip6q 4 жыл бұрын

３日がかりで全部見ました(笑) 途中駅名のアルファベット誤字が気づいただけで2ヶ所ありました

@user-kk4xm1zr8f 3 жыл бұрын

旅はなんたって一人旅がいい、寅さんみたくていいじゃない

@farid1982 6 жыл бұрын

класс

@user-lc2nj2cn8d 5 жыл бұрын

Definitely too many waiting...

@user-zl7gg4wg4w 5 жыл бұрын

kusoyarou

@k.k.slider1874 5 жыл бұрын

2/26 2:02:46 까지 봄

@bot-zd3tt 6 жыл бұрын

4両もいならいんじゃ？

@kh9518 5 жыл бұрын

長崎本線は特急を除く普通列車が日中ほぼ無いので利用客は以外と多いです、特に諫早長崎間は一際多いです

@user-bf6lc9hb6o 4 жыл бұрын

尻痛確定。😣⤵️

@albarorecoba2276 5 жыл бұрын

ど宇賀長い

@kh9518 5 жыл бұрын

そう言うものです

@ikuokajita1485 3 жыл бұрын

新幹線要らないな～。長崎も死んじゃうね残念です。

@user-pm2oo3fn1o Жыл бұрын

そもそも博多に通じない事事態、無意味。