【全両解説】東武スペーシアX完成！初公開の車内は？藤田アナ取材最新リポ
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Жыл бұрынことし7月15日、デビューする東武の新型特急「スペーシアX」。完成後、初めて公開された車内を日テレ鉄道部がいち早くご紹介します！白いボディーに「X」をモチーフにしたデザイン。最前部に設けられパノラマが楽しめる個室やラウンジ。スペーシアでは個室と普通席の2種類だった客席のシートアレンジは6種類にも増え、多彩な設備が自慢の新型特急です。完成した車両の内部は果たして…
スペーシアXのプロジェクトを取材し続け、製作中の日立製作所笠戸事業所でも取材した藤田大介アナウンサーが完成した車内を完全リポート。国際観光地の日光、そして癒やしの鬼怒川温泉へといざなう“フラッグシップ特急”の実力に迫ります！
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@user-yw6oj1ou8x Жыл бұрын
スペーシアXの素晴らしさは勿論伝わるし、藤田アナが鉄道に敬意と愛情を強く持たれているのが伝わってきてとても素敵なリポートでした。
@oozuwai Жыл бұрын
日テレさん鉄オタ向け動画出してくれるから良き
@numuranomoruorav8149 Жыл бұрын
どの車両も乗りたい！ というかフルで乗っても2時間しかいられないのが勿体ないくらい
@kojinet Жыл бұрын
東武は乗務員席は必ず壁に隠すか、カーテンで見せたがらないのに、こんどの新型N１００系は東武の観光特急の本気を見た。 機会があったら乗車したいと思う。
@user-vp8wi7og5b Жыл бұрын
”鉄道系アナウンサー藤田さん”ありがとう。 スペーシアXって”名前と見た目はカッコイイ” けど ”人にやさしい”電車なんですね
@yareyare1968 Жыл бұрын
別の藤田くんが寝てしまいそうなフラットな個室じゃないですか
@takakatasikao Жыл бұрын
鉄ヲタが伝える力を身につけるとこうなるのか。藤田アナすげーな。
@agpdjt Жыл бұрын
側面表示器がすごい近未来感。
@ikhok9ke Жыл бұрын
既に京阪3000系のプレミアムカーで採用されてるんですけどね！
@babyred280sl Жыл бұрын
@@ikhok9ke 西のオタクは面倒くさいね
@ikhok9ke Жыл бұрын
@@babyred280sl 貴方には負けますわww
@km8560 Жыл бұрын
すげぇひのとりとしまかぜのハイブリッド感感じるめっちゃ乗りてぇこれ
@user-by8uk2db9n Жыл бұрын
近鉄特急ひのとりに似てる 東武特急スペーシアXは 座席💺ではなく 個室席が凄い 東西に私鉄も凄い😮
@user-rb6wp9ls9l Жыл бұрын
西の近鉄、東の東武。 私の地元をいよいよ走行すると思うとワクワクします！ 浅草から東武日光まで乗車します！ 是非今後は近鉄特急に対抗する列車を！ 近鉄特急｢ひのとり｣も名古屋から乗ります。😊
@ikhok9ke Жыл бұрын
いやぁ、50000系と80000系のほうが上やろ！
@babyred280sl Жыл бұрын
@@ikhok9ke あーはいはい どっちもかっこいいぞ
@user-rg7jr2vs3q Жыл бұрын
昔は東のロマンスカー、西のビスタカーなどと言われていたが、これは東のスペーシア、西のひのとりに変わりそうだなぁ。 前面はどちらも似ているようで違うし、それぞれの個性がある。 大変に魅力的であり、乗りたいと思わせる車両。 これは乗りに行ってみたい。
@ng7293 Жыл бұрын
近鉄懐かしい
@user-kb6rw2vd5r Жыл бұрын
[ひのとり]のデラックスシートの腰の部分には、暖房(パネル)が設置されていて、冬季に乗車した際には、とても助かりました🎶
@user-gt7jm5mn9q Жыл бұрын
正に東武鉄道の最高傑作列車！ 下り乗車なら､まずコックピットラウンジの最前列席からですね…
@user-gt7jm5mn9q Жыл бұрын
追伸 スペーシアXN101F編成（トップナンバー）実車､4･5月GW期間中に本来営業運用沿線外の伊勢崎線エリア（小泉線を除く）での深夜試運転で群馬県館林市の車両基地で留置中に目撃､ケータイで撮影出来て（一眼レフカメラ忘れてしまいました）乗りたい意欲が湧き､7月15日（土）デビュー日は流石にダメでも8日後の7月23日（日）に東武日光行き1号（栃木～東武日光間のチョイ乗り）のコックピットラウンジ最前列席狙いに｡6月23日（金）朝9時ネット前売り開始の瞬間でクレジットカード､電話番号､メールアドレス情報入力でちょっと手こずってわずか数分でライバルに横取りされてしまいついに十数分で全席満席へ（残念！）｡その代わりに､プレミアムシートは同時点でも埋まっていなかったので1列側中央席（D席）をゲット！それでも良かったです｡かなり幅が広くゆったりしていてリクライニングの電動操作や前方席のリクライニング使用時バックシェル状態が興味深くなりました｡あとは乗る7月23日までのお楽しみ… ※そうそうスペーシアXだけでなく､昼下がりにSL大樹ふたら（東武日光～鬼怒川温泉全区間）も乗らなければ…
@princesscarly1789 Жыл бұрын
藤田アナのレポート凄い👏
@timemachine0131 Жыл бұрын
下松市の日立工場からの甲種輸送で走っているところを偶然見掛けました 青味がかった真っ白な車両が朝日に輝いて、とても綺麗でした 旅行の国内回帰に役立てて欲しいですね
@20050319vse Жыл бұрын
東武だいぶ本気で作ったね
@parusi6252 Жыл бұрын
最高すぎる！絶対にデビュー日に乗る！
@dadao7543 Жыл бұрын
狭軌の６両編成とは思えないくらい中が広々としてるなぁ。
@user-xt3nj5ef5k Жыл бұрын
今のスペーシアにも先代のDRCにもない、新しい魅力のスタイルのN100系スペーシアX、今後を楽しみにさせてくれますね。 もちろん乗車や撮影に出向きたいです。 また今走っている100系スペーシアも特にホテルをイメージした内装は今も魅力的で、引退までの間に出来るだけ乗りに行きたいと思っています、
@BB-cz5re Жыл бұрын
東武が本気を出すとこうなる マジで内装JRのサフィール並みに豪華やん
@user-vc4rv8rn9k Жыл бұрын
乗り鉄、撮り鉄、鉄道大好き息子のリクエストでこの車両基地にはもう何十回も来ています。土曜日には幸手のとある踏切で偶然に撮影出来た！と喜んでいました。 何人か待っていたようでした。 カッコいいですよね。私も車両基地で撮影した画像を大切に保存してあります
@hakoniwatrain Жыл бұрын
とてもいい👍✨
@septianbagusherlambangherl6495 Жыл бұрын
とてもエレガントで技術的に進んだこの世界最速の列車にとても魅了されています 👍👍👍👍👍👍
@user-rj2vp7kt2t Жыл бұрын
早く乗りてぇぇカッケェェ
@user-gl7te7jm1q Жыл бұрын
一番下のクラスの座席でも十分に快適に日光旅行を楽しめそう。六角形の窓を備えた鉄道車両、記憶が正しければ新幹線の最初の試作車である1000形以来？ 個人的には6号車のコックピットスイートに親友と一緒に乗ってみたいですね。
@t.ktoshihirokanbara741 Жыл бұрын
なんか近鉄民からしたら個室やコンパートメントはしまかぜ、プレミアムシートや外観、正面なんかはひのとりそっくりやなと感じる
@user-wb3wg3we8w Жыл бұрын
設計にあたり、東武が近鉄を意識したのは間違い無いでしょうね。
@ikhok9ke Жыл бұрын
ヘッドライトが近鉄80000系にそっくりですね☝️
@user-zd8ch6uq4o Жыл бұрын
普通車相当車輌にもバックシェルが「標準装備」されてるだけ近鉄「ひのとり」が優位だが、これはこれで素晴らしい車輌だから、いずれは一度お世話になってみたいものです。
@user-hn7lt1xx2o Жыл бұрын
そういえば2025年に南海がフラッグシップかどうかはわかりませんが、高野線用に新しく特急形車両を導入するようですよ。しかも車内サービス付きで、1983年から40年以上運行し続けている30000系を置き換えるそうです。形式名はこれまでの流れからすると60000系と思われます。
@ikhok9ke Жыл бұрын
これまでの流れなら32000系の可能性もあるかと。
@user-hn7lt1xx2o 5 ай бұрын
@@ikhok9keこれまでの私鉄特急のフラッグシップ車両の形式名は、DRC(東武1720系)やロマンスカーNSE(小田急3100形)、アーバンライナーnext(近鉄21020系)など中途半端に始まるものが多かった一方で、スペーシア(東武100系)やひのとり(近鉄80000系)、ラピート(南海50000系)などキリのいい所から始まるものもありました。なので南海が新しいフラッグシップを造る際には、「60000系」というキリのいい所から始まると予想しました。(今更このようなコメントですいません!)
@strikebird3944 Жыл бұрын
いいぞコレ。移動がエンターテイメントに!!
@user-sv2sh6gm2f Жыл бұрын
現在走っているスペーシアの一部が、JRと相互乗り入れしているから、このスペーシアXも、相互乗り入れ姿がJRと相互乗り入れして走る姿が見られるかもしれない。
@user-jx3yb9hq8s Жыл бұрын
ats-pついてないし、JR側にこれと張り合えるような車両がいないからなぁ…
@hiba_koukyou_tv Жыл бұрын
会津に行くときにリバティは乗ったことあるけど、個室車両とかラウンジがないんだよね。 長い距離に乗るからこそ、会津田島まで行けるスペーシアXも走らせてほしい。
@tomofuru6891 Жыл бұрын
東武の社員さんかってぐらい藤田アナのレポートが凄くて実物を目にする前から魅力が伝わりました！ あとはデビュー後に乗って魅力を味わいたいと思います。
@IZMIRS57 Жыл бұрын
いずれ新宿駅でサフィールと並んだりするのだろうか
@kansai9638 Жыл бұрын
3か月後が楽しみです
@meckey1939 Жыл бұрын
スペーシアと違い1席1窓だからこのあたりはDRCみたいにも感じる。
@user-kb6rw2vd5r Жыл бұрын
現行のスペーシアの個室よりも、かなり広めの設計ですね😲→って事は、個室料金も---それに合わせて上昇するんでしょうね😁
@user-hu8rp8hk4j Жыл бұрын
来年のブルーリボン賞は、決定的！
@yk-zd6xh Жыл бұрын
プレミアムシートは初代DRCを髣髴とする色合い。 包み込むような形状は西武のラビューみたい
@yuzuki45510 Жыл бұрын
乗ってみたい！ 窓が四季島みたいでいい
@temaki_zushio Жыл бұрын
昔みたいに浅草から日光までノンストップは厳しいだろうが、せめてスペーシアXで運用される列車だけでも北千住〜下今市ノンストップで！
@user-ot9uc7fm8s Жыл бұрын
営業運転が楽しみです。
@SK-rf8ex Жыл бұрын
いいねぇカッコいいねぇ～、 早く乗りたいね❗ だけどちょっと気になるところがあったな！ コックピットラウンジはいいけど実際そのシートに 座ったら何が見えるのだろうか？ ６号車の映像観たら運転席しか見えなかったと思う。 運転席位置だいぶ高いんじゃないかなぁ、 前面展望とはいえシートから見えるのはほとんど架線じゃないかな？
@gunbuston Жыл бұрын
なかなか良いですね 欲を言えば６号車の窓をもっと大きく、端の車両がロマンスカーみたいな展望空間なら最高だった
@user-vp4vk4qm5y Жыл бұрын
全体的に上級の席になるにつれて、インテリアは先代のデビュー時期の90年代っぽさを残しつつ、洗練されている感じがする。
@fisherstudent8381 Жыл бұрын
近鉄のしまかぜといい勝負ですね！ 東の東武、西の近鉄と言っても過言ではないです！
@user-sj5fi4jz6o 11 ай бұрын
近鉄沿線住まいですが、しまかぜもガンダムチックでカッコいいですよ。2本編成があり、どちらかが皇室利用車。先頭車は防弾ガラス仕様。普段から。使う前はビスタカーかISEShimallighterを充当させ、1編成は念入り検査となる。ストラップ宇治山田駅で買えます。スペーシアはかなり凝っていますが、観光列車として期待します。
@user-bv2so7kv3b Жыл бұрын
あをによしと青のシンフォニーのようなデザインですね🎵
@kouichishammiekawakami3604 Жыл бұрын
ロゴがX JAPANみたいで格好良い!
@user-bv7cu1yy6j Жыл бұрын
プレミアムシートはバックシェルがあるからグランクラスみたいな感じですね。
@user-rb1eu5zv2n Жыл бұрын
このアナウンサーさん鉄ちゃんなんです？役得ですね 配送の時はビニールに覆われて分かりませんでしたが、 コクピットラウンジ以外も贅沢な作りの内装ですね バックシェル付きシートは近鉄みたいです
@tappie0710 Жыл бұрын
はい、鉄ヲタです。
@ikhok9ke Жыл бұрын
鉄道系アナと言えばMBSの馬野さんやな！
@user-wb3wg3we8w Жыл бұрын
おお〜！👀 東武の気合いをめちゃくちゃ感じる意欲作ですね。💖✨ 日本人のみならず、外国人ユーチューバーの注目の的になることも間違い無いでしょう。🧐 デビューが本当に待ち遠しいですね。🎶 ところで、1号車ラウンジ車とは最も離れた6号車に個室を設定している、ということは、しまかぜやサフィール踊り子のような、個室へのルームサービスは想定していないのかな？🙄 だとしたらちょっと残念ですね。😓
@user-nj2qk3ky1f Жыл бұрын
近鉄のひのとり号が似っている。だから東武鉄道の姿が近鉄ひのとりが似っている!?と思います😊
@user-cr7nb7ni6g 11 ай бұрын
スペーシアX乗りたいけど今は予約取りにくそう、リバティは乗り鉄目的で浅草〜会津田島間３回乗ったからリバティで満足😹、スペーシアXも会津田島まで乗り入れれば最高ですね🥳
@tridentjawcs3522 Жыл бұрын
フルカラー液晶幕なのかな。サフィール踊り子の東武版みたいな雰囲気。
@tojo8111shinya Жыл бұрын
LED幕じゃなくて液晶モニターですね。京阪プレミアムカーで初導入されたやつ。
@matsuokacho Жыл бұрын
ええやん
@user-cl3ti4bw9m Жыл бұрын
フォルムも設備も全て今までの特急列車を凌駕しているのに車窓が見にくいのが難点なんだよな～ そこが惜しいところ
@shirokumayoutube674 Жыл бұрын
スタンダードの座席はいいと思いましたが、コンパートメントとコックピットスイートのカラーとか白と黒中心のシティホテルのラウンジみたいな感じで、ちょっと面白みが少ないなあと思ってしまいました。無難にしすぎた結果というか・・・コンパートメントの近くに飲食の販売場所、カウンターを作らないのはなぜなのかな。1号車まで行ってビールを買って6号車までは面倒だろうなぁ
@ikhok9ke Жыл бұрын
個室まで届けてくれないのかなぁ？
@user-fx3ml3no8k Жыл бұрын
JR九州のあの特急列車みたいな新型東武スペーシア。
@Thirinuruo Жыл бұрын
表示器が…ムービーになってる…だと…？
@user-mp8wv4le3j Жыл бұрын
スペーシアXもカッコいいけど､やはり私鉄特急ナンバー1は、近鉄特急のひのとりです❗
@user-sj5fi4jz6o 11 ай бұрын
松阪～名古屋間で時間勝負する近鉄VSJR東海の南紀号。今までワイドビュー車として流線型でよかったが、デビューしたHC85南紀は外観は劣る。チャレンジングなデザインではなく、おっとりしたデザイン。ハイブリッドにつき、モーター駆動。キハではなくモハになった。JRの昔からの体質もあるのだろうが、私鉄のような物は作れなかったのかな？
@dossun667 Жыл бұрын
今はどの車両もバックシェルつけて欲しいね
@user-monhorie Жыл бұрын
スペーシアはあってもいいが､リバティと停車駅が一緒だったら安売りになりますね。 リバティは新栃木､新鹿沼停車でスペーシアは通過とすれば違うと思います。
@septianbagusherlambangherl6495 11 ай бұрын
私が旅行できるインドネシア、スマラン、中部ジャワまでの列車はいつまで運ばれますか?
@OK-jh8vv Жыл бұрын
こんな素晴らしい車輌も東武の手にかかるとすぐ水垢だらけで小汚くなりそうなのが心配 ホワイトの色味がすごく綺麗だから余計ね
@sgyak3602 10 ай бұрын
スーパー新幹線
@user-uj5bo6xi6s Жыл бұрын
ホテルの一室みたい。
@melon8249 Жыл бұрын
スイート乗りたい
@user-nt4ii6rj4s Жыл бұрын
ところでこの車両で東武鉄道と機動戦士ガンダム水星の魔女とのコラボはやらないんですかね？名前も1編成だけ期間限定でスペーシアンXにして。
@NRK309 Жыл бұрын
すばらしすぎて息できない
@user-jx3sr9bp8p Жыл бұрын
東武N100系 特急スペーシアX ついに公開です。
@user-bv2so7kv3b Жыл бұрын
正に近鉄でいうしまかぜとひのとりが組み合わせた特急列車ですね🎵
@ponkansky7498 Жыл бұрын
外見はかっこいいけど、ぱっと見窓が小さく見えるな… 乗ってみないと分からないけど個人的には連続窓の方が景色は良さそうな気がする
@user-rm1fl8df8f Жыл бұрын
ﾌｧｯ!?このアナウンサーG+で長い事NASCAR実況してたぞ！
@user-gochiusakafuchino Жыл бұрын
将来はこの車両に置き換わる
@TheSakurablue Жыл бұрын
真っ白で日立製作所笠戸事業所製なので外見は台湾の新型特急電車っぽいですね。
@user-tg5cm6bd5z Жыл бұрын
コ、コクピットスイートだと・・・
@user-zv3uu6yc2x Жыл бұрын
鉄道系KZfaqrが こぞってレビューするでしょうね！
@SOTETUモヤ Жыл бұрын
洗車の評価が厳しくなりそう
@nangakiya Жыл бұрын
コックピットスイートは車掌さんが何度も通り抜けるんだろうか？
@n0el234 Жыл бұрын
くっそ乗りてぇ！！！
@na3_wrrrbdlb Жыл бұрын
窓小さくない？
@oreorenight Жыл бұрын
ICカードで荷物をロック出来るのは、 クレジットカードとかでも良いのだろうかw
@yamatoji221 Жыл бұрын
運転席開放って、組合も折れたのかな。
@user-pr8ut2yv4j Жыл бұрын
スペーシアXに乗って、鬼怒川温泉に行きたい❗
@user-zi2ty4ly3f Жыл бұрын
六角形窓 視野が狭いだけじゃない👎🥲
@ikhok9ke Жыл бұрын
3:27 ミルだけ立派やん！
@nori_gp5_185 Жыл бұрын
車体は綺麗な分。撥水コーティングした方が良さそうですね。前面も側面も水垢が付いては、特別な車体が台無しです。
@ko-heyhey Жыл бұрын
解説中にBGM流すってテレビではやらない編集をあえてやることによってKZfaqに寄せてきてる
@SFSKNI Жыл бұрын
東武版しまかぜ
@ykp-vn5bk Жыл бұрын
世界初！(？)モニター式側面表示版！
@user-iz8re6op7z Жыл бұрын
2024年ブルーリボン賞立候補
@user-rp5is8jg6y Жыл бұрын
何かスペーシアXのプレミアムシートとスタンダードシート、近鉄のひのとりのプレミアムシートとレギュラーシートに似てます。
@pirodons_8198 Жыл бұрын
これってインバウンド需要も考えてるかも？
@carpopo4433 Жыл бұрын
鉄道系youtuberの乗車レビューを待つのみ❗！！！！！！！！
@user-2horse9tail4 Жыл бұрын
こいつぁ間違え無く来年🎗️ブルーリボン賞🎀に輝ける筈だ🎖️👑🏆
@ng7293 Жыл бұрын
ロマンスカーが北千住まで来るんだから、けごんやきぬも箱根まで行かねーかなー
@user-tq8hg1bc8d Жыл бұрын
乗りて〜(笑)
@user-sr5pd1tl6j Жыл бұрын
室内素晴らしいけど、 外側昭和感がある
@user-nf6wm1ye8m 11 ай бұрын
明日の予定、、総武線、各駅停車、お散歩
@toshi0209 Жыл бұрын
この車両がデビューとなると、今のスペーシアが引退になる車両がある。 保育園児の頃から見てたんで、複雑な思い。
@Saphir_SO20101 Жыл бұрын
めちゃくちゃ雨水弾いてて草
@user-pp7ib3cb2j Жыл бұрын
藤田アナ大変だな〜
スーツ 交通 / Suit Train
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