Quais as Diferenças entre os Motores MPFI, VHC, VHC-E do Celta e Prisma

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Quais as Diferenças entre os Motores MPFI, VHC, VHC-E do Celta e Prisma

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Күн бұрын

Quais as Diferenças entre os Motores MPFI, VHC, VHC-E do Celta e Prisma
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Пікірлер: 104

@stuartbolonezi4716 8 ай бұрын

Que video top irmão! Parabéns! Eu tenho um celtinha 2003 4 portas. Tenho maior vontade de colocar o motor do 1.4 do Prisma nele, mas não sei se financeiramente vale mais a pena pegar logo um Prisma do que adaptar o motor no Celta. Como aumenta torque, também não sei se teria que mexer na estrutura....mas enfim.....vídeo muito top! Parabéns novamente

@garagemdototh 8 ай бұрын

Obrigado meu Amigo! Compensa fazer um swap de motor se vc procura performance e realmente que ficar com o carro ao longo prazo e não pretende vender, se não compensa realmente pegar um mais novo 1.0 vhce de 78cv ou um Prisma 1.4, porém os motores estão bem caros e tem que da sorte de pegar um em boas condições tbm, o que vc pode fazer para melhorar o rendimento dele sem gastar muito grana, é fazer uma preparação Aspirada de leve, baixo custo: filtro de Esportivo com intake, escape e um Remape para melhorar um pouco o torque do 1.0 da uma baita diferença pro Celta mesmo para os motores de 60cv até 70 vhc, Canal tem bastante dica para ganhar performance no Celta 1.0, Tmj

@joseantonioseverinoforte454 Жыл бұрын

Tenho um Celta 2014 com apenas 50.000kms completo com air bag freio ABS, Até hoje só troquei óleo, filtros, bateria e correias.Muito satisfeito.

@cintra974 Жыл бұрын

Meu Celta 2002 2003 em 18 dezembro tirei da concessionária 2002 ja tava 70 cv vhc .

@agnaldonabr5114 Жыл бұрын

Esse motor do prisma 1.4 o último anda bem muito bom economia total já colei no meu 200km/ h não deixa a desejar nas rodovias top esse motor

@romulofagundesdasilva1529 Жыл бұрын

Excelente vídeo sobre as motorizações do Celta e Prisma de primeira geração. Comprei um Cellta VHC 2008/2009 em fevereiro último e estou gostando muito. Econômico, ágil e, de certa forma, equipado pq tem direção hidráulica e ar condicionado.

@r.coutinho6440 7 сағат бұрын

Engraçado que o meu é o Energy 1.4 VHC 2004 com 85cv original. Sendo que no vídeo é apresentado que essa versão saiu como MPFI.

@marcioribeiropedrosoribeir5476 Ай бұрын

MAIS UM CELTERO INSCRITO NO CANAL, ENTÃO MEU CELTA É VHCE, MUITO BOM CONHECER MAIS ESSES CARROS GUERREIROS NO CANAL.

@carlosbrito9969 7 ай бұрын

Tive um corsa VHC ...não parece ser 1.0...motor muito forte! Quem compra...não se arrepende!

@leacristina8146 5 ай бұрын

Comprei um é bom. Então ?

@cavalariadepotencia2357 4 ай бұрын

Atravez desse video descobri que as velas do meu 2001 estavão erradas ....estava com velas para o vhc...

@pastoredson1776 Жыл бұрын

Tenho um Energy 2004 1.4 4 portas e posso dizer que é muito bom mesmo

@flavioburiti9851 Жыл бұрын

A questão de maciar o motor é importante, pq o meu celta é 2002 e do meu irmão, é flex de 2005,mas o meu têm mais torque na prática e força e desenvolve mais rápido q o dele. Obs: o dele,era carro de uma mulher e o meu era de um homem q botava pra descer no celta. Na subida,é nítido o quanto o meu têm um desempenho melhor e do meu irmão é muito inferior, ele mesmo reconhece isso!

@garagemdototh Жыл бұрын

E aí Galera Belz! Segue o Link da PlayList só de Dicas e Tutoriais de modificações e Personalizações do Celtinha, Tmj 👊 kzfaq.info/sun/PL5wJXHVgAydb2to_aEyumV4EGYfhOiPNg

@canaldepoimento3068 Жыл бұрын

Firrme!

@facavocemesmo646 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Meu motor é o VHC Eu tenho um celta 1.0 flex duas portas ano 2006 . Última versão do celta G1 antes da GM entrar com o lançamento do celta G2 . Meu celta é seco de fábrica,sem nada . Porém hoje com mais de 230 mil km rodados ele faz em média de 15 a 18km na estrada variando de acordo com o pé e a bagagem no carro . Manutenção barata ,sempre destaco que as peças eu sempre prefiro comprar as originais fabricantes de peças que fazem para as montadoras. Motor mesmo nada é marca paralela . Só prefiro as marca originais . Meu celta não me dá uma dor de cabeça ,é claro que porque eu mantenho 100% da manutenção preventiva do carro,como todo carro ,infelizmente muitas pessoas que só querem usar mais não cuidar ,e o tempo é implacável para todos ,os carros não são exceção, meu amigo mesmo ontem em casa me mostrou um gol quadrado que ele comprou ano 1992 e ele falou que o dono nem óleo no motor não trocava . Tem coisas que são absurdas de entender . Para se mantar algo tem que cuidar . Mais enfim . Meu celta eu não vendo ,não troco ,ele já está quitado e vou sim se Deus quiser comprar outro carro,mais por experiência própria ,não me disfarço do celta . Seja para viajar ,estrada ,morro,na cidade . É um bom carro pra estacionar ,fácil dirigibilidade,boa manutenção . Cuidando ,ele não te deixa na mão . Por isso eu fiz o canal aqui no KZfaq pra mostrar que até mesmo podemos melhorar nossos carros na garagem de casa ,caso você queira e caso seu carro não tenha itens de fábrica . Fora o prazer de fazer vc mesmo e mostrar é sim possível . Forte abraço.

@leacristina8146 5 ай бұрын

Tenho um igual seu flex 2006 motor vhc cadê seu vídeo ?

@krepetk6008 2 жыл бұрын

Que bacana adorei a matéria eu mesmo tenho um celta 2014 e nem sabia do acelerador eletrônico. Parabéns 👏👏

@garagemdototh 2 жыл бұрын

Obrigado meu Amigo! A parti dos Modelos 2009 até 2015 VHC-E já vem com acelerador eletrônico de Fábrica, Tmj 👊

@diogotjsrecife Жыл бұрын

Né cara, o acelerador é tão espertinho que quando comprei o Celta pensei que fosse a cabo kkkk

@cintra974 Жыл бұрын

Meu celta 2002 ano 2003 modelo vhc 70cv saiu da concessionária dezembro.

@ewa4010 8 ай бұрын

Muito esclarecedor o vídeo parabéns ! Tenho um corsa 2004 1.0 modelo novo no doc 71 cv agora sei que ele é VHC.

@garagemdototh 8 ай бұрын

Obrigado meu Amigo!

@robertocarlospereiradasilv2170 Жыл бұрын

Parabéns ótimo conteúdo!!! Muito esclarecedor. Tenho um celta 2004 super 1.4 primeiro gm q Tenho show.!!!

@pastoredson1776 Жыл бұрын

O meu é um Energy 1.4 2004 4 portas

@dr.onesiolucassilvapalmalu6537 2 жыл бұрын

*Meus Parabéns Pelo O Seu Vídeo, Bem Informativo E Bem Ilustrativo, Em Questão Das Imagens Dos Motores E Dos Veículos.❗❗❗❗❗❗*

@garagemdototh 2 жыл бұрын

Obrigado meu Amigo!

@dr.onesiolucassilvapalmalu6537 2 жыл бұрын

@@garagemdototh *De Nada Meu, Caro Confrade.........*

@user-mp1fh9re6n 3 ай бұрын

Tenho um celta lt 2013 com motor vhce, ótimo , mas como eu queria um motor 1.4 nele

@Gabriel6silva Жыл бұрын

o Celta 2009-2015 deveria ter motor 1.4, iria ser um foguete

@dolack9840 Жыл бұрын

tenho um celta super 2002/2003 - meus amigos teimam comigo falando que ele é MPFI mas nao é, ele é VHC 70cv

@fabiocoast4158 Жыл бұрын

Tenho um do mesmo ano , 4 portas Comprei pistoes para o meu e me mandaram do corsa mpfi 1.0 fiquei p da vida

@Jack-Blu 11 ай бұрын

Tive um 02/03, comprei zero km. O motor é VHC mesmo. Tinha na época em estoque ainda, os 02/02, este sim mpfi.

@andrecamargovolpato653 6 ай бұрын

Tô com essa dúvida tbm. Comprei um celta super 2002. Pela potência de 70 CV deve ser motor vhc

@rafaelferreira5915 2 ай бұрын

O meu tbm é do msm ano e 70 cavalos tbm, eu tava em dúvida se era mpfi ou VHC agora sei q é VHC

@ARTHUR374GAM3PL4Y Ай бұрын

Só abrir o capo

@alexoriginals Жыл бұрын

O ultimo celta é tudo que dá pra um aspirado 4 cilindros mesmo, taxa alta. Nem vale a pena querer extrair mais deste motor

@albertofernandes5390 17 күн бұрын

Qual o motor vhce ?

@alexoriginals 16 күн бұрын

@@albertofernandes5390é o 1.0 do celta 2009 em diante, ele é econômico e a fábrica já extraiu muita potência dele pra época

@albertofernandes5390 16 күн бұрын

@@alexoriginals concordo com vc, agora aquele do Ônix Spe/4 não vi tanta mudança oh … aumentou apenas 1 cavalo na Gasolina e 2 no etanol, era pra ter aumentado pelo menos uns 5 concorda?

@albertofernandes5390 16 күн бұрын

Concorda ?

@alexoriginals 16 күн бұрын

@@albertofernandes5390 Eu concordo, tem um canal que eu assisto que diz que as montadoras só mechem nos projetos pra atender cada vez mais as normas de emissão de poluentes, as vezes sobe potência por consequência

@acacioacacio4973 Жыл бұрын

Queria saber qual a diferença do motor 1.4vhce Prisma, para o motor vhce 1.4 do Corsa Premium. Na teoria a potência deveria ser a mesma porém a GM declara 97cv no 1.4 prisma e 105cv no 1.4 Corsa Premium. Mesmo pegando os motores do mesmo ano de fabricação existe está diferença de declaração de potência da GM para o mesmo motor entre Prisma e Corsa Premium, fica a dúvida qual a diferença do motor 1.4 vhce entre Prisma vs Corsa Premium ano 2010?

@garagemdototh Жыл бұрын

Belz meu Amigo! Boa pergunta, porém tem diferença sim, motor 1.4 que alimenta o Corsa, Meriva, Montana só que recalibrado com mais potência, encontrei essa matéria pode ser que te ajude a tirar as dúvidas: Pouco tempo depois, o motor passou novamente por reestruturações que o deixaram ainda mais potente, dessa vez debaixo do capô do Corsa e da Montana 1.4, alcançando os 105 cv no álcool. A engenharia da GM afirma que são dois motores distintos: “não é o mesmo motor, os valores de torque, potência e consumo são diferentes, além disso, os mais recentes ganharam novos componentes mais leves e menores”, explica Roberto Yano, gerente de Engenharia de Motores da LAAM. A missão de entregar força e potência para os modelos Corsa e Montana 1.4 também ficou sob a responsabilidade do Econo.Flex. Então, a solução foi aprimorar o propulsor com novas calibrações e componentes, como o coletor de admissão, por exemplo, que era de alumínio e foi substituído por um material plástico, o que reduziu em 35% o seu peso. Além disso, o design do motor foi otimizado para garantir melhor desempenho e redução de poluentes. “As taxas de compressão são iguais porque os pistões e anéis são os mesmos”, afirma Yano. O novo Econo.Flex conta também com o sistema Dry Crank, que permite que a patida a frio seja efetuada com álcool do tanque em temperaturas de até 8º C, enquanto no Prisma já é utilizado a gasolina do reservatório de partida a frio em 18º C. “Isso é possível devido a uma estratégia de software, que monitora e controla o motor. Esse sistema traz o benefício de não ter que encher o tanquinho muitas vezes, mais um motivo para utilizar somente gasolina aditivada no tanquinho da partida a frio, que evita a goma e tem maior duração”, diz. Em caso de problemas, o técnico deve esgotar o tanquinho e trocar a gasolina velha por um produto novo. Injeção bicombustível O sistema de injeção eletrônica de combustível é da Delphi, do tipo Multec MT27e para os três modelos, alterando apenas o software e as calibrações. O acelerador é eletrônico do tipo Drive by Wire nos veículos Corsa e Montana. O sistema é auto-limpante, ou seja, não requer a limpeza dos bicos injetores. Para verificar se o sistema apresenta irregularidades, o técnico precisa fazer a análise com um aparelho de diagnoses.

@douglasdk2388 Жыл бұрын

bom dia..gostaria de saber se tem diferença na relação caixa câmbio do primeiro celta 1.0 para o último modelo 2009

@garagemdototh Жыл бұрын

Em Breve faço um vídeo falando! Tmj 👊

@andersonsantiago3604 Жыл бұрын

Tenho um 1.0 vhc-e pode misturar alcool e gasolina, mecanico flw que bagunça o modulo, mas no manual diz que pode

@garagemdototh Жыл бұрын

Belz Amigo! Na teoria sim pelo manual 👍mas não recomendo misturar, o interessante é deixar chegar na reserva para poder trocar o combustível, exemplo se vc estiver utilizado gasolina deixar chegar na reserva para poder passar para o Etanol e roda alguns kilometros antes de guardar o carro para o módulo intender o novo combustível!

@wilsonsevero3378 Жыл бұрын

Boa Toth gostei

@celsoarpontespontes6000 Жыл бұрын

Tenho um Prisma 1.4 Maxx 10/11

@garagemdototh Жыл бұрын

Baita motor, Anda Muito, Tmj!

@aleff7 Жыл бұрын

Swap de prisma num celta vhc 😎😎😁👍

@edyltonmelo Жыл бұрын

Gostei

@braianzimmer3597 Жыл бұрын

Tenho um celta 2002 com motor vhc e queira por um motor VHCE ... Teria q fazer alguma adaptação?

@garagemdototh Жыл бұрын

Acredito que não, normalmente é plug em play, tira o vhc e coloca o vhce, se tiver que fazer alguma adaptação é coisa mínima, porém não sei te dizer em detalhes, tem bastante Vídeo no KZfaq da galera que faz Swap de motor no Celta da uma pesquisada para levantar mais informações e tirar as dúvidas, normalmente é bem de boa fazer essa troca, Tmj

@Ramonstro84 Жыл бұрын

Coloca 1.8 de montana já pô

@alexarcanjo6914 Жыл бұрын

Opa amigo você pode me tirar uma dúvida, um celta 08-09 você acha que ele já saiu com o motor VHC-E ou saiu com o motor de 70cv do 2008 estou com essa dúvida

@garagemdototh Жыл бұрын

Belz meu Amigo, o motor 1.0 VHC-E é a partir de 09 até 2015 de 78cv, de 2002 até 2008 motor VHC de 70cv que a partir de 2005 foi convertido para Flex... Anos 2000 até 2002 foi o Motor do MPFI de 60cv o mesmo motor que alimentou os Corsinha Wind, Tmj

@andersonsilvaaraujo8163 Жыл бұрын

@@garagemdototh uma duvida mano meu celta é 2010 deu problema o cabeçote vou ter que por outro achei um original só que do celta 2008 modelo 2009 se eu pega e coloca no meu que tem mais potência terei algum problema?

@josemendes9593 3 ай бұрын

É isso mesmo. Tenho um Corsa Millenium 2001/2002, e é 60 cavalos a gasolina.

@marlonboucas4601 6 ай бұрын

Tenho um celta 2001 o bicho sobe cada ladeira 😂

@leacristina8146 5 ай бұрын

Qual o seu ? Básico ?

@marlonboucas4601 5 ай бұрын

Básico 1.0. Muito mais barato e te leva p qualquer lugar

@nicolasanderson6916 5 ай бұрын

O meu é esse aí tbm,sobe a subida de terceira marcha tranquilo,antes eu dirigia uma Sandero 2010 1.0 só subia de segunda quase reduzindo pra primeira

@cavalariadepotencia2357 4 ай бұрын

O meu 2001 é top tambem

@cavalariadepotencia2357 4 ай бұрын

O meu 2001 da pau no uno 2014 da minha mae....kkkk

@FranciscoSilva-jm8ft Жыл бұрын

O meu e 2005 motor vhc

@garagemdototh Жыл бұрын

Baita motor!

@elvespedrodasilvaferreira7027 Ай бұрын

O problema do eixo do virabrequim, será que melhorou no VHC E?

@garagemdototh Ай бұрын

Nunca tive Problema!

@galhardopc8510 11 ай бұрын

O Meu celta 2008 é o vhc 70 cv será que da pra mudar pra 78cv?

@garagemdototh 11 ай бұрын

Acredito que sim, da para taxar mais o motor ou mandar fazer um Remape na injeção!

@leacristina8146 5 ай бұрын

Meu 2006 motor vhc

@thiagojardim602 6 ай бұрын

Boa noite tudo bem,estou com um celta 2001 e perdir bloco e cabeçote? Tem algum desses modelos mais novos que pode ser colocado nele 1.0 também, obrigado.

@garagemdototh 6 ай бұрын

Belz meu Brother, da para fazer Swap com todos esses ai que eu citei no vídeo, os mais fortinhos é o 1.4 do Prisma e o 1.0 VHC-E do Celta

@douglassantosgoncalves3770 Жыл бұрын

Sou loko pra ter o 1.4 super

@garagemdototh Жыл бұрын

É um baita carro, Tmj

@igoroliveira9498 Жыл бұрын

Desculpe a ignorância o que seria esse acelerador eletrônico??

@garagemdototh Жыл бұрын

Belz meu Amigo! Separei essa matéria, acredito que vai te ajudar a entender melhor! Existem pelo menos dois sistemas de aceleração: o que usa um cabo e o acelerador eletrônico. O sistema mais antigo é o que usa um cabo para o acelerador. Ao pisar no pedal desse sistema de aceleração, um cabo é puxado, permitindo a abertura do corpo de borboletas e a entrada de ar no motor. O segundo sistema de aceleração é mais novo. Trata-se do acelerador eletrônico. Foi criado para uso dos carros da Fórmula 1, e, mais tarde, introduzido em modelos comerciais das fabricantes automotivas. Neste sistema, não existe cabo de acelerador. As borboletas são abertas eletronicamente pela central de injeção eletrônica. Ao acionar o pedal, um potenciômetro identifica a posição do pedal e envia, para a central de injeção eletrônica, um sinal. Por sua vez, a central combina essa informação com outras e dispara um comando para o corpo de borboletas, controlando a entrada de ar. A central de injeção também é responsável pelo controle da marcha lenta.

@igoroliveira9498 Жыл бұрын

@@garagemdototh obg

@joaopaulosouza9341 14 күн бұрын

Qual desses motor e mais econômico???

@garagemdototh 14 күн бұрын

Todos eles são bem econômicos com motorização 1.0, já qual motor é mais econômico não tenho essa informação, tem muitos fatores para saber exato , acredito eu que são os mais modernos o vhce

@AndreNascimento-yt8fl 2 ай бұрын

O mesmo bico injetor do celta você e o mesmo para motor vc ?

@garagemdototh 2 ай бұрын

Não entendi meu Amigo? Abraço

@celivasconcellos2782 10 ай бұрын

Estou querendo comprar um celta ano 2009/2010 e foi anunciado CHEVROLET CELTA 1.0/ SUPER 1.0 MPFI VHC 8V 5P. É isso mesmo ste motor?

@garagemdototh 10 ай бұрын

A partir 2009 ate 2015 já é o motor VHC-E de 78cv, está errado esse anúncio, de qualquer maneira é bom tirar as dúvidas pelo documento do carro!

@emersonbernardo6240 7 ай бұрын

Eu tenho um modelo 2008/2009 no manual fala q é 1.0 MPFI Flexpower. É vhc esse motor ?

@user-zr7td2ro2q 9 ай бұрын

Eu quero saber quanto kg é o peso do auto celta ,VHC-E👍

@garagemdototh 9 ай бұрын

Se eu não me engano, os duas portas tem 870kg e o 4 portas tem 890 kg

@danielsantos7384 9 ай бұрын

Tenho um corsa 2002 1.0 MPFI 60CV vou precisar fazer o motor. O que preciso mudar para torná-lo um VHC de 70 CV ?

@garagemdototh 9 ай бұрын

Tem que levar o motor na retifica e manda Taxa mais, ou vc faz uma preraçao Aspirado com Filtro e escape, Coletor 4x1 sem catalizador reto até o final ou manda fazer um remap da injeção, aí vc consegue ganhar alguns cavalinhos!