Muito didático e convincente professor. Muiro obrigado por compartilhar conhecimento

Uso bobina de gol mi tem muitos anos com módulo de seis pinos e não tem problema algum.. O carro fica filé..

Parabéns pelo vídeo e a qualidade de detalhes 👏🏽👏🏽👏🏽

Bom dia professor!!Impressionante a configuração que montam no fusca.Comprei um 67, desligou do nada, tudo quente mas agora, com seus videos já estou agindo corretamente.Mal tinha aterramento.Mas enfim, grato pelos conteúdos!Forte abraço.

Puta video top de didático e super explicativo, ta de parabéns! Obrigado pela informação.

Corretissimo mestre ! Queimei o meu modulo , nessa troca de bobina original pela do gol mi!!!

Utilidade pública!! Pois vejo uma grande massa fazendo essa adaptação!! Parabéns pelo conteúdo professor!!

Uso assim há muito tempo, mas com o circuito do 7 na caixa do 6 pinos, para aproveitar os terminais grandes. Parabéns.

Sempre com ótimos conteúdos Aparecido, obrigado por mais um pouco de conhecimento

Bom dia Boa tarde Aparecido Deus abençoe este lindo e maravilhoso dia poderosamente sempre excelente e abençoada semana pra nós

Excelente vídeo!!!!!! Matou minha duvida

Ótima aula Aparecido! Obrigado

Parabéns mestre, show, sempre ótimos vídeos!👏👏👏👏

isso é verdade no meu chevette esta com o pre (resistor de 1,6) e a bobina mi eu tenho nessa configuração alguns anos e as vezes o motor da um pequeno giro só de virar a chave e eu não sabia o porque agora sei vlw obrigado pelas dicas um abraço.

Mais esclarecido impossível kkk obrigado.

bacana! Depois vo fazer esse alteração no meu opala 4cc usar o módulo de 7 pinos com o corte; creio que vá solucionar o problema !

Faz um vídeo sobre o módulo de ignição hall chines. fala sobre melhorias e testa o sistema pra gente aprender mais.

Parabéns Aparecido!! Sou inscrito no canal algum tempo....sou leigo porém gosto do assunto e já me ajudou bastante!!

Muito obrigado, eu sempre condenava essa bobina, quando via essa adaptação logo falava pro cliente pra trocar pela bobina vermelha. Deus abençoe

Vc é muito fera !!! Parabéns

Vídeo top demais eu tiro o chapéu para vc

Realmente Aparecido tive essa configuração no meu carro esqueci a chave ligada e derreteu a bobina ! Agora entendi a causa obrigado !

Parabéns pelos ensinamentos

Parabéns pelas informações, que canal fod@!!!!

Excelente explicação, parabéns!

Otima explicação amigo tenho meus 34 anos cresci escutando meu pai falar não deixa a chave ligada sem motor acionado esquenta a bobina queima usei uma bobina dessas tinha um opala ficou bem melhor funcionamento do carro

Meus parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 gostei muito do teu video

Parabéns!! Muito fera!!👏🏻👏🏻👏🏻

Perfeito aparecido! Parabéns!

Sempre assisto seus vídeos me ajuda muito.

show suas dicas e seus ensinamentos

Boa noite meu carro foi tirado os bicos injetores e colocado caburacao então foi tirado o sistema de 8gnicao original e usava uma caixa de ignição 01 e uma bobina do gol Mi e vivia queimando agora troquei por uma cilindrica a álcool bosch agora já faz um ano e ficou bom

Valiosa dica !

Mermão.. tu é Sinistro 😳 parabéns

Eu uso bubina mi no opala e no Chevette até hoje anda normal nunca me deu problemas já foi de vitória a Nanuque com o Chevette e a bobina tá lar sem problemas..

Eu uso a bobina mi desde 2015 com módulo de 6 pinos nunca tive problemas mais eu coloquei um resistor de cerimica

Coloquei modulo bosch 6 pinos é bobina bobina bosch alta tensão do gol bx 85 que funciona bem sem sem esquentar na caravan 90 que usa os mesmos componentes ,modulo é bobina e a caravan esquenta do mesmo geito que pode ser mais,o distribuidor é igual do gol também ,os dois veículos estão originais .

é recomendado evitar esta condição de não manter o carro com o pós chave sem o motor estar funcionando com todas bobinas, uso esta bobina há alguns anos, sem o pré resistor e sem problemas, ela é infinitamente superior, e o mais importante é que ainda se encontra dessas bobinas de boa qualidade, o que não é o caso das bobinas alfálticas.

Eu uso o de 7 pinos original de montadora bosch 142 com a bobina MI da Marelli. Motivo: dificuldade de encontrar e alto custo da bosch 097. Isso há 6 anos já...

Muito bom sua explicação gostei

Eu estou usando o modulo de seis pinos com a bobina do ford car 1000 no cht 1.6

uso modulo indutivo (nao me recordo a referencia) e bobina Mi no meu fusca a mais de 1 ano e nunca tive problemas, nunca esquentou e nunca me deixou na mão.

Olá amigo boa tarde uma pergunta o auxiliar de partida e aquele relé pequeno quadradinho preto ou e outro sistema? Meus parabéns pelo seu trabalho muito profissional muito bem explicado e bem orientado abraço 👏👏👏

Bom dia!!! Obrigado por compartilhar conhecimento! Levando em consideração a dificuldade de se conseguir resistência de 0.8 ohms sugiro um vídeo em que vc ensine a instalar duas resistencias de porcelana (de 1,6 ohms cada) em paralelo para se chegar a 0.8 ohms. Obrigado

EXCELENTE CONTEÚDO .

Obrigado por sempre esclarecer nossas dúvidas você é fera você pode me tirar só mais uma dúvida ? O que é esse auxiliar de partida ele vem do arranque ? E é obrigado a usar ele numa bobina 067 ?

Parabens pelo video guerreiro

Excelente explicação vlu a dica

Você é o cara! Meu mecânico inventou moda e colocou o do MI. O carro quase pegou fogo com a meia chave ligada. Derreteu a bobina. Agora vou ter que descobrir se queimou a ignição tbm. Você me orienta retirar a do MI e colocar a bobina original? Obrigado

Aparecido, obrigado por dá tanta informação,eu preciso de uma ajuda,a questão é a seguinte, tenho um mazda V6 626 94/95 ele tem distribuidor com sensor hall,como faço pra eliminar o sistema de injeção eletrônica e coloca uma bobina comum pra alimentar o distribuidor,se possível um jeito de deixar os bicos pulsando, senão der eu coloco um carburador. Me dá essa força

Testes muitos precisos e informações bem técnica gostei muito, PARABÉNS!!!! @Aparecido Oliveira este modulo de 7 pinos em um motor 6 cil willys onde o rpm máximo é 4400 poderia usar ?

então quer dizer que se colocar um rele pra desligar a energia quando eu ligar a chave e so ligar quando eu der a partida funciona tenho uma Belina 1977 e da muito problema na bobina ja me disseram que essa combinação resolve ela ja usa esse modulo de 6 pinos

Bom dia Aparecido tudo bem? Seu canal é o melhor do gênero no KZfaq, parabéns! Eu acho que é vc que deu aula no curso de elétrica na Bosch para mim no ano 1989 vc é instrutor da Bosch ou já foi? Um grande abraço!

Meu AP 1.8 carburado ano 1991 usa distribuidor hall, módulo ignição original 7 pinos final 011, bobina Mi 2 pinos. Acontece que o carro estava perfeito por 8 anos, e agora quando rodo muito ou estico as marchas o motor simplesmente apaga. Espero alguns minutos e ele liga novamente. Os fios não esquentam, a bobina tá em temperatura normal, mas a caixinha de ignição eu senti que ela tá superaquecendo.

Boa noite tenho uma dúvida ė possível usar uma placa reguladora de voltagem no lugar do resistor cerâmico? Placa ajusta de 1,5v até 35v na saída

Boa noite, só para recapitular, então eu posso ligar a bobina do mi no módulo de ignição bosch de 7 pinos, final 011, junto com o distribuidor indutivo? Pois quero fazer essa adaptação no chevette 89...

Você é um mestre dos magos! Aconteceu exatamente isso comigo.. Eu uso um distribuidor aranha, com modulo de 6 pinos e bobina do gol m.i.. eu deixei a ignição ligada sem dar partida, enquanto trocava a roda.. simplesmente derreteu a bobina e o modulo também! Nesse caso o melhor a se fazer é usar um distribuidor hall com modulo 7 pinos ou voltar para bobina a óleo e usar o modulo de 6 pinos?!

Sobre o resistor: duas resistências de 1,6 ohm associadas em paralelo resulta em 0,8 ohm.

Boa noite Aparecido!! Eu tenho tido muito problema com módulo hey no meu Monza sendo que já monitorei todas as possibilidades de possível causas para o mal funcionamento do módulo hey Eu vo fazer a substituição do módulo hey pela caixa de ignição de 6 pinos pra carro carburado Ti pergunto:o módulo de ignição de 6 pinos pode ser usado com a bobina de ignição do Monza?

Boa noite . Comprei a bobina 105 do gol mi e o módulo 7 pinos e instalei no meu Chevette, gostaria de saber se eu posso manter os 2 fios originais q veio no plug q comprei para a bobina?? Achei tão fino devo por 2 mais grosso ou não?

Boa noite uso no meu corcel 2 a 1 ano e nunca tive problemas , porém só ligo a chave quando dou partida

Olá,gostaria de saber onde fica o relé de partida da elba 1.6/92...pq qndo quente ela ñ dá partida na chave...só com um fio direto na bateria/arranque!

Tenho um gol bola ap 1.6 monoponto bobina f5fu-12029-aa pode substituir por essa bobina mi? Como sei qual é o módulo de ignição 6 pinos ou 7

Olá é possível utilizar a bobina do mi três pino sem utilizar nenhuma caixinha de ignição?

Queria Saber, Qual Bobina Devo Usar, No Meu Chevette Ano 78. Tem Módulo GM 006 6 pinos . Tive problema Com Bobina!

Oi boa tarde! tenho um opala 4cc a álcool coloquei a bobina do gol mi; mais mesmo na macha lenta o módulo de inquisição; esquentou muito e a bobina também esquentou oque eu posso fazer? No chicote da bobina tem dois fios amarelo e vermelho qual é o positivo?...Obrigado.🙂

Bobina cilíndrica também queima com a ingnicao ligada sem o motor funciona

E com o modulo 5 pinos pegueno do chevette??? Funciona???

Caro Aparecido, não resta dúvida que o sr é destaque no KZfaq nessa parte tão difícil da eletrônica automotiva. Tenho um motor AP 2.0 ainda com distribuidor e não só eu mas muitos apzeiros já tentaram instalar um dos melhores sistemas de injeção, o IAW 4AVP M. MARELI do gol flex. O "sonho" esbarra no sensor de fase instalado no bloco transmitido pelos 4 ressaltos do eixo intermediário, já que os blocos mais antigos não tem o furo. Gostaria de saber do senhor se não tem outro lugar para instalar o sensor de fase, por exemplo na polia do cabeçote. O sensor de fase desse modelo de injeção é Hal ou indutivo? Existe outro tipo de injeção original (não programável) que não usa o distruidor?

Olá Sr Aparecido tudo bem, tenho um Kadett Gs 90 carburado com distribuidor indutivo e tal porém estava aquecendo muito a bobina cilíndrica original, o carro dava uns apagão, pois bem foi colocado a bobina do gol MI no meu kadet, eu sou completamente leigo, quero lhe perguntar pro Sr, se está correto usar essa bobina do gol MI no Kadett com módulo 6 pinos parece que não né mas é o seguinte o carro parou de dar os apagão, ficou bom entre aspas, mas assim o módulo de ignição está esquentando bastante,eu queria saber o que poderia ser feito pra que o módulo não esquentasse tanto, seria o que por o módulo de 7 pinos ou o que? Eu poderia fazer o que pra que o módulo não aquecedor ?

Boa noite eu tenho Chevette com ignição eletrônica e queria usar a bobina do gol mi que pelo que sei produz uma centelha mais forte , qual seria o módulo correto para essa adaptação? E realmente vai produzir mais faísca ou é mito? Muito obrigado.

Boa noite amigo! achei esse vídeo pq estou com um problema bem chato que não consigo solucionar. Eu tenho um chevette L 93 Originalmente ele usa aquela bobina de lata vermelha da bosch, porém o antigo dono já havia adaptado a bobina do MI no carro. Em 9 meses, o carro já queimou duas bobinas MI da bosch. A instalação está da seguinte forma: Modulo de ignição de 6 pinos e bobina MI com o positivo pós chave e o negativo pulsante que vem do chicote do módulo de 6 pinos(se deixar virado derrete a bobina). A bobina não está estragando por deixar a chave virada, mas está com a durabilidade reduzida. Aqui na minha região levei em 3 eletricistas, e todos eles dizem que dessa forma funciona e que a bobina veio com problema de fábrica, porém eu sei que tem alguma coisa que está diminuindo a vida útil da bobina. Poderia me dar uma orientação amigo? eu sou um cara desenrolado, com apenas uma explicação vou conseguir resolver. Coloquei hoje uma bobina MI NGK e não queria que ela estragasse com meses de uso igual as outras duas... Abraço amigo

Eu achava que por causa do sistema indutivo o modulo so acionaria a bobina quando tivesse sinal sendo gerado pela bobina do distribuidor, eu uso um modulo 6 pinos da gauss e ele não fica ligado direto.

Grande professor, excelente explicação, conteúdo complexo porém uma fácil explicação (precisei usar esta bobina temporariamente pois coloquei painel de comando por chaves, desta forma não aquecia durante quando estava no corte). Agora uma dúvida sobre distribuidores eletrônicos, atualmente o meu possui 2 fios, verde e marrom, como saber qual o positivo e qual negativo? Um abraço e novamente excelente conteúdo

Qual módulo e bobina são corretos para um motor 1600 com alternador

Muito bom vídeo!!! Será que se colocasse um relé temporizador pra não ficar acionado a bobina evitando a sua queima prematura???

Olá meu amigo tenho um gol quadrado ap 1.6 ano 83.posso usar a bobina do mi nele o modulo dele e de 7 pinos,mim ajude aí....

Tenho um Saveiro 95 carburado troquei o módulo porque queimou, não achei o módulo original Telefunken, coloquei outra marca com as mesma especificação, o carro perde rendimento na subida em alta rotação, o que devo fazer?

Meu carro tá com essa combinação aí. Ele arrebentou o fio , e eu comprei outra bonina. Mas eu achei q era a original a que estava. Pq comprei o carro daquele jeito. Aí errabentou de novo

Posso usar a bobina do m i com a de 7 pinus?

👏👏👏👍

O auxiliar de partida é um dos fios pretos?

Pode usar a bobina do Monza tubarão? Aquela que tem 4 buraquinhos

O meu sistema e Ral qual modelo posso usar está aquele modelo magui amarelo

e se eu usar o kiit ignição hall completo com módulo e distribuidor ela bobina mi da certo

Amigo tinha uma vermelha desta e um condensador do lado tirei e coloquei está preta do fundo não vi muita diferença não tenho redutor só fio nunca deixei ela ligada direto pois não entendo o motivo de deixar a chave virada só ser for pra ligar o som e mesmo assim aconselho ligar o som direto

Pra vcs que nao intenderam A bobina funciona porem nao podem deixar a chave virada por 2 minutos ou vai queimar alguma coisa. Pessoal burro.

Boa tarde Sr Aparecido. Assisti todos os seus vídeos sobre o assunto, mas confesso que para leigos como eu sobram dúvidas... Seguinte, colocar ignição eletrônica em um CORCEL 1: - Bobina de Ignição Gol Mi 3 pinos; - Modulo de Ignição 7 pinos; - Distribuidor com sistema Hall e com Avanço. Essa configuração seria a mais adequada? Ou outra bobina ficaria melhor? Colocar ou não resistor de cerâmica? Desde já agradeço e parabéns pelo canal.

Boa noite chefe meu carro e uma caravan eu posso colocar uma bobina do Gol Mi nela

👍👊

Olá , tocando neste assunto de bobina, gostaria de ver em uma próxima oportunidade, teste de secundário com o osciloscópio.. obrigado ..

Professor a bobina do gol mi 3 pinos da certo no polo classic?

Tudo bem no seu teste porém eu uso no meu chevette com partida rápida (auxiliar) a 15 anos nunca ticlve problemas,meu pai usa no carro dele ,eu passei a usar nos outros carros e nunca deu problema essa bobina com distribuidor aranha e a melhor coisa que já fiz porém não pode deixar a chave ligada sem estar funcionando

Todos os módulos de 7 pinos tem o corte de corrente?

Aparecido boa noite sou teu fan !! Excelente trabalho. Me tira uma dúvida ? É normal o pré resistor esquentar ? O meu esquenta e se não é me diga as causas pfv obg mestre

Parabéns Aparecido! Agradeço por participar o conhecimento. Eu tenho um Fiat 147. Gostaria de colocar as bobinas do Uno Electronic no 147. Pergunto: Tem como? Abraços!

Olá Aparecido, tenho uma F75 motor 6cc original, e está com kit de ignição módulo 6 pinos, está com bobina do mi e resistência de cerâmica mas esta aquecendo muito até falhar o motor.

beleza Aparecido, aquele fio flexível que vai no motor de partida do opala e um fio resistivo? valeu ....

👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯

Amigo o problema de usar a bobina 067 é encontrar o resistor correto , de resto com ctz o projeto original é melhor