Оживляем Фокус 2
Рет қаралды 1,876,500
7 жыл бұрынИльдар в ВК: cars_podbor
Ильдар в ИНСТАГРАМ: / ildar_autopodbor
Ильдар в Facebook : AutoPodborRF...
Ильдар на DRIVE2 : www.drive2.ru/o/Auto-PodborRF
Москва: +7 (495) 133-29-05
Санкт-Петербург: +7 (812) 425 62 20
Нижний Новгород: +7 (831) 235-12-92
Краснодар: +7 (861) 204-17-37
Тула: +7 (487) 244-04-78
Казань: +7 (843) 207-29-27
Екатеринбург: +7 (343) 247-20-07
Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Жалко кису: • Жалко Кису | ИЛЬДАР АВ...
Мертвый Галант: • Мертвый Галант | ИЛЬДА...
Наш адрес в Москве: Каширское ш., д 41, офис 41.
Наш сайт: podbor.org/?...
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
@user-cw2xu1jf6w 7 жыл бұрын
Ильдар молодец ! Простой мальчишка с улицы не зазнавшийся такое ощущение , что мой старый друг, приятно смотреть видосы ! Спасибо за положительные эмоции!
@subflexsubflex8878 7 жыл бұрын
согласен
@user-82crimea 6 жыл бұрын
Согласен.
@Alek-Oss 6 жыл бұрын
Так же с огромным удовольствием смотрю его видео, достаточно много беру нового! Молодец!!!
@user-bm2ul4xi7f 6 жыл бұрын
Это все футболка дырявая
@jonnib9874 5 жыл бұрын
Фокус рестай 2009 года, насос сдох в бля 25000 км. Итог - насос бош от приоры, разъем насоса от инжекторной 7ки, под седеньем прорез для доступа к баку, на сегодня пробег 230 000 уже после 2-е замены насоса. цена вопроса 1500 - до 3400 в 2017 году
@Xackuboy 5 жыл бұрын
Хочу выразить огромную благодарность автору, сегодня ночью по трассе автомобиль неожиданно заглох, в общем оказалась такая же проблема, вспомнил про этот видос и все таки смог устранить и поехать дальше
@rustem4eg548 3 жыл бұрын
Разница между 2017 и 2021 только в качестве видео. Ильдар и Слава такие же четкие пацанчики.
@vsadnik32 Жыл бұрын
смотрю в конце 22 года и как же поменялись и Ильдар и Слава. Но Ильдар как всегда на васоте.
@ren4ikopa4ki34 Жыл бұрын
12.2022 всем хорошего настроения Ильдар красавчик, вырос на его видео. Прикольно 👍
@Scrooge147 4 жыл бұрын
Красава , взял и помог !!! Всегда уважал таких людей ! Дай Бог здоровья тебе , Ильдар !
@user-it7fh1gf1w 29 күн бұрын
Есть кто из 2024?
@user-cb9es7ov5t 9 күн бұрын
Удивительно, Ютуб выдал это видео ..пересматриваю в 2024
@user-ln4jc8po2p 6 күн бұрын
Тоже вышел в рекомендации, знал бы тогда на сколько поднимется
@first_spaceman 5 күн бұрын
😅
@user-th9pn4db1p 2 күн бұрын
Йа
@user-ws2ku8dp4z 7 жыл бұрын
Какой же молодец ты Ильдар. Смотрю и улыбаюсь как ты все делаешь от души. Хочется смотреть на тебя вживую. Желаю крепкого здоровья счастья и удачи в работе. Много много клиентов)))
@user-ws2ku8dp4z 7 жыл бұрын
наерно вы мя неправильно поняли)))
@albertenin6412 7 жыл бұрын
Молодец Ильдар !!Скольким людям уже помог уже ....уважуха
@user-gl9yj6xc3o 4 жыл бұрын
Когда голова на месте и руки из правильного места растут!!! Молодец Ильдар!
@S_Fox 7 жыл бұрын
Ильдар, HK Audio это не Харман кардон, это ХК аудио и есть. Немецкая контора, занимающаяся муз оборудованием для клубов/концертов и т.п. На футболке написано: важнейшие ответы для звукотехника. 1. да... это должно быть так громко 2. нет... я не знаю кто сегодня играет 3. да... я разбираюсь во всех этих кнопочках 4. нет... я не могу ничего передать (по громкой связи) 5. да... в этой аппаратуре много тыс. ватт 6. нет... я не диджей 7. да... я этим живу 8. нет... у меня нет "скотча" зы: футболка 15€ стоит, покупай сколько хочешь
@rubicon.ash.8590 7 жыл бұрын
Ильдар-умница! поражаюсь, и голова, и руки , всё на местес
@user-bn3iu8xf9p 4 жыл бұрын
дружище, смотрю твой канал и подписан на него не потому что ты крутой механик ( а это так и есть ), а потому что ты добрый, светлый человек )
@Ehot-cd8ex 7 жыл бұрын
6:31 Когда буксируешь авто, аварийка должна быть включена только на задней машине, а не на обеих. Иначе другие участники движения будут вынуждены догадываться о том, куда эта сцепка собирается поворачивать. Если у буксируемого не работает аварийка, то сзади крепится знак аварийной остановки
@Fly-CINEMA 5 жыл бұрын
правильно говоришь. Многие считают что чем больше у тебя всего горит и моргает, тем лучше)
@MrtGood 5 жыл бұрын
Согласен по правилам так. Но я бы и при попоротах аварийку отключал и поворотником на буксируемом показывал
@vovansx5856 4 жыл бұрын
Ehot 1989 и водила в буксируемом авто должен быть трезвым!!!
@user-ug8xd3kn4y 3 жыл бұрын
@@antongerusov2217 Ситуация. Я выезжаю со второстепенной дороги на главную направо, они едут с аварийками по главной слева и я при этом вижу только их правую сторону и думаю, что у передней машины моргает поворотник направо на ту дорогу откуда я выезжаю. И я спокойно выезжаю на главную, а они едут прямо и сносят мне левую бочину...
@user-ug8xd3kn4y 3 жыл бұрын
99% не правильно пользуются световыми сигналами при буксировке)))
@user-jl9dz3mk6z 6 жыл бұрын
Молодец Ильдар гордость берет за таких людей как ты. Большой респект.
@user-jn7tj8ew7r 5 жыл бұрын
Молодец Ильдар! Сколько смотрю, всегда знаю на перед о хорошем исходе дела)
@user-hj4cc8ze8l 4 жыл бұрын
Спасибо тебе Форд за такое удобное расположение топливного насоса)))
@alexandrpro3737 3 жыл бұрын
Ага и фильтра салона ))
@devoid368 7 жыл бұрын
Что нужно знать о форде. Чтобы поменять топливный фильтр, нужно снимать бак. Чтобы поменять салонный фильтр, нужно снимать педаль газа. Интересно, масленый фильтр меняется со снятием двигателя?
@alexandershirunov5206 7 жыл бұрын
Александр Саня топливный не меняется. только вместе с насосом. поэтому так. А салонный только в первый раз приходится помучаться, потом 15 минут и готовчик
@agriculturist6586 7 жыл бұрын
Александр Саня Еще чтобы поменять лампу ближнего света, необходимо снять фару. Но по факту так удобнее. А вот салонный фильтр беда. Руки оторвать немецким инженерам, которые проектировали Фокус.
@alexandershirunov5206 7 жыл бұрын
Агроном насчет фары имхо очень удобное решение и снимается быстро.
@Uralez62 7 жыл бұрын
А причём тут немцы?)))))
@vladimirf3142 7 жыл бұрын
на с-мах батарейку поменяйте... она под лобачем спрятана... тот же фф2 надутый...
@korvin_oberonovich_dvorkin 7 жыл бұрын
Молодец Ильдар- реаниматор!!! Еще и проверил в конце все! На совесть!
@andreigonzhenko3811 6 жыл бұрын
Ильдар ты красавчик, грамотная речь без слов-паразитов, приятно слушать))) класс,ты лучший
@ildarauto 7 жыл бұрын
Народ! Ловите очередное оживление, пожалуй самого юного, на сегодняшний день "мертвеца". И еще, я так-же жду ваших предложений, по оживлению Камри, и не только;)
@user-ih4qq9kz8q 7 жыл бұрын
Ильдар, а тот пацан на Камрюхе(из прошлого видоса) не обращался больше?
@user-ku4iy3uy8m 7 жыл бұрын
ЛУЧШИЙ!
@vadim7864 7 жыл бұрын
создаётся ощущение что ты прежде это разобрал,а потом типо я починил,смотрите что я могу,на лице же написано хитрый Татарин,просто я сам Татарин,знаю что говорю,причём постоянно одни и те же проблемы у заказчиков оживления,и ещё,парень походу тоже Татарин,а стоит и пиво пьёт,мы ведь Татары,Мусульмане,постеснялся бы он,выставил нас манкуртами,забывшими великое прошлое
@notbreakingtherod5891 7 жыл бұрын
Про Татар согласен,стыдно,забывают прошлое,забывают религию
@S_Fox 7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар, HK Audio это не Харман кардон, это ХК аудио и есть. Немецкая контора, занимающаяся муз оборудованием для клубов/концертов и т.п. На футболке написано: важнейшие ответы для звукотехника. 1. да... это должно быть так громко 2. нет... я не знаю кто сегодня играет 3. да... я разбираюсь во всех этих кнопочках 4. нет... я не могу ничего передать (по громкой связи) 5. да... в этой аппаратуре много тыс. ватт 6. нет... я не диджей 7. да... я этим живу 8. нет... у меня нет "скотча" зы: футболка 15€ стоит, покупай сколько хочешь.
@zxhi21 4 жыл бұрын
Есть кто из 2020?
@elferion93 4 жыл бұрын
Ахаха, да
@user-pq3zs4wd7z 4 жыл бұрын
Ага
@fabinstor9402 4 жыл бұрын
Так точно!
@hophlop8657 4 жыл бұрын
Гремят поршнями кишки машин, глотают наш бензин
@aidosakura5093 4 жыл бұрын
Да
@sergeievlahov6265 7 жыл бұрын
Рукастый, головастый и мега позитивный человек я восхищаюсь тобой.
@user-tk7hd6xg5l 6 жыл бұрын
Смотрю и наслаждаюсь,как ловко ты все это проделываешь!
@MrDimonSev 7 жыл бұрын
Самый лучший канал на ютубе
@alexander_sti 5 жыл бұрын
Привет всем с 2к19 ✌🏻😉
@ramil1812 2 жыл бұрын
Ильдар , спасибо за Ваш труд , спасибо Вашим друзьям , очень нужное и полезное видео !
@70Anatoliy 7 жыл бұрын
как всегда очень , приятно и познавательно , посмотреть , спасибо очередной раз.
@purgin150 4 жыл бұрын
Дизель ))) у меня фф2 я жалуюсь на шум в моторе! После этого видео, у меня мотор работает очень тихо
@indarocky 7 жыл бұрын
Мотор жесть. Так это вы же сами подбирали!)
@user-znau_nepytau 4 жыл бұрын
И что ????? Так чья вина данном случае ??? Правильно ! Тех кто менял топливный фильтр 2 месяца назад...
@user-ze6tf7wn9c 4 жыл бұрын
@@user-znau_nepytau причём тут данный случай, он про мотор говорит, ты не догнал)
@user-zu1jm2cq2q 4 жыл бұрын
@@user-ze6tf7wn9c моторы на 1.6 все тарабанят, заводская особенность преждевременный износ поршневых пальцев. Мало на что влияет кроме шума как у дизеля, причем как правило только на холодную.
@pass.decrypt 4 жыл бұрын
@@user-zu1jm2cq2q правда. на фиесте 1.25 мотор fmc\mazda - тоже самое. После прогрева ничего не стучит.
@gooff1010 3 жыл бұрын
@@user-zu1jm2cq2q А что скажете за 2.0 бензин на ручке?
@user-eu6hq3lz2i 7 жыл бұрын
и снова красавчик, Ильдар, молодец. Очень быстро находишь причину неисправности.
@garage1337 5 жыл бұрын
Красавчик, Ильдар. Интересный контент. Много интересной информации для себя узнал. Пили больше оживлений!
@maxkeiby3495 7 жыл бұрын
здравая рубрика по оживленю мертвеца) тоже гоняю ,оживляю мертвецов друзей по приколу) хобби)
@akhmadeev.albert 7 жыл бұрын
лайк за порваную подмышку)
@sR-es8jq 7 жыл бұрын
Отличный формат,смотрел с удовольствием, продолжай в том же духе,очень интересно.
@Istinagdetotut 7 жыл бұрын
Спасибо тебе Ильдар за помощь!!!
@FedorLejepekov 7 жыл бұрын
Бывалые владельцы фокуса ножницами по металлу вырезают лючок под насос, чтобы при неполадках иметь оперативный доступ к насосу без подьёмника и снятия бака. Сам резал ), не понадобился, правда, тем не менее..
@sheyan7503 4 жыл бұрын
Лайфхак для фокусников
@user-vr4tk8ug2m 3 жыл бұрын
У меня знакомый болгаркой резал на Мондео, это конечно полная чушь какую они придумали с этим люком
@iviakciviakc2918 4 ай бұрын
Тоже резал люк. Не рискнул снимать бак, все эти старые фитинги, соединения, 10-летняя грязь.. подъёмник.. проще было не спеша в гараже пробить люк. Единственно, вылезла проблема - перерезал провода от бензонасоса.. пришлось потом спаивать.
@user-eu7jj4wz3d 4 жыл бұрын
182 000 тыс это разве пробег. У меня на фольцвагине б2. 1 270 356 тыс. Только обкатку прошла. 1983 год)))
@user-yr7le9nj8k 4 жыл бұрын
хуя у тя динозавр
@A514N 7 жыл бұрын
Ильда Ассалам Аллейкум из Астаны, слушай хотел выразить тебе благодарность за не одну спасённую машину (вкл вне эфира!), за твою лаконичность, непосредственность, легко и просто объясняешь, выручаешь людей! респект и уважуха! золотые руки! пы сы. Никто не говорил что похож на гл героя фильма Такси?:)
@andreyradion1231 7 жыл бұрын
Эльдар красава, смортю все твои выпуски, очень интересно и познавательно, продолжай снимать дальше!!!
@user-lk8yq6kj2v 7 жыл бұрын
на фокусе-2 2005 года уже были обогревы лобового стекла и зеркал , сидений , ESP, мультируль , датчик света м дождя , мягкий пластик , электрогидроусилитель руля , 5 звёзд за краш- тест. Посмотрите , многие ли автомобили в С-классе тех лет обладали такими же опциями. Это к вопросу о кредитомобиле.
@user-fh4iq9ol4r 5 жыл бұрын
Ещё и адаптивный свет, функция оплаты проезда, автозатемнение зеркала, складывание зеркал.
@yaktashk3968 4 жыл бұрын
По управляемости один из лучших. Ходил 180, мягко, надежно. ФФ1, 2,0л, чиа, 2004г.
@silayrala9949 7 жыл бұрын
182000 это разве пробег! только обкатку прошел
@marseles 5 жыл бұрын
У меня рабочая нива с пробегом 670 тыс, только обкатку прошла
@AlekseyViktorovich1505 4 жыл бұрын
Daf 95 был. 3 ляма км. Обкатка завершена
@Rid1er 4 жыл бұрын
@@AlekseyViktorovich1505 завершена наглухо или ездит еще? да и вроде для таких машин это норма, нет?
@AlekseyViktorovich1505 4 жыл бұрын
@@Rid1er прошло 2 года, как продал. Ездит нормально пока еще.
@AvaravMMag 3 жыл бұрын
@@marseles головки на дафе говно
@dimtigr 5 жыл бұрын
Ильдар молодец. очень веселый позитивный чел. шаришь в авто как боженька
@Invasio_beatbox 2 жыл бұрын
Начал снова смотреть тебя. Давно не видел эти ролики. Кто из 2022?
@jonirisni4ka 7 жыл бұрын
практически на 100% уверен что трубку разьест, она не предназначена на внешнее соприкосновение с бензином.со временем начнёт резина разслаиваться
@user-pr2zz7ez8x 5 жыл бұрын
скорее всего нет,у меня на опеле такие стоят.
@user-wj7by5pp2k 5 жыл бұрын
Стоит бензомаслостойкий шланг. Gates . Уже год полет нормальный
@user-hi9oz5tc6c 5 жыл бұрын
Да к этому времени фокус будет мёртв.
@gipotenuza_stepanovna 5 жыл бұрын
Поменяет потом, главное, что знают теперь в чем проблема.
@mihalt1 4 жыл бұрын
точно 100 процентов разъест, бросал трубку с тфси в бензин, за неделю кисель, там только внутренний тоненький слой бензостойкий.
@luka5463 7 жыл бұрын
лучший! 👍
@user-xt5ff8ge5n 7 жыл бұрын
Ильдар спасибо за видео хороших клиентов тебе
@Channel-nv7ls 7 жыл бұрын
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР ...здорово ильдар...вот это классное видео и оживление...простое и для многих автовладельцев форда полезное.наипростейшее и не нудное оживление.лайк за веселое видео.ильдар.
@raserok7488 7 жыл бұрын
7:46 найс майка) (подмышка)
@user-nf6ly3mc9z 7 жыл бұрын
Круто. У меня тоже форд фокус 2 тока кузов хетчбек. И номер тоже 709!)))) Машина не заводится по двум причинам, либо нет искры либо нет топлива. Если искра есть значит надо искать почему нету топлива
@ksyssau 7 жыл бұрын
Или цепь оборвало
@agnianik1958 5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!! СЛУЧАЙНО ПОСМОТРЕЛ ОДИН КЛИП.... ТЕПЕРЬ НЕ МОГУ ОТОРВАТЬСЯ!!!
@user-ri7ev7fy3n 6 жыл бұрын
Молодцы ребята, радует подписка на вас. 👍
@danlssimo 7 жыл бұрын
У Ильдара руки растут из правильного места и этим все сказано
@SuperAchma 7 жыл бұрын
Ильдар, сделай следующее: следующего мертвеца выложи начало видео и сделай викторину какую-нибудь, кто угадает что случилось с машиной. Потом выложи продолжение на втором канале. Победителю - лойк!
@user-hi3uu4he2g 5 жыл бұрын
👍👍👍 Очень приятно смотреть твои видосы. Удачи тебе Ильдар✌
@1_4_0_7 7 жыл бұрын
Ильдар,ты вовремя!Как раз собрался менять топливный на своём фокусе, а тут видео в тему.но буду дорабатывать конструкцию-лючок прорубать буду.
@uliapolupanova9615 7 жыл бұрын
ну наконец то нормально оделся
@donperenion9739 7 жыл бұрын
Ильдар, а можешь сделать обзор на форды такого типа? Потому что ценовая категория года 2009, как раз 300-350тр что не может не радовать, и стоит ли брать за эти деньги американца в реалиях провинции. И второй вопрос, по движкам данных авто. Потому что, много раз слышал, что пальцы у них постукиваю, и что это дефект идет уже с завода, и вообще есть ли возможность это исправить?
@etozhemac 5 жыл бұрын
Авто хороший, если есть деньги его обслуживать. Про проблему с пальцами слышу если честно в первый раз, Есть небольшие проблемы по жору масла, но тут тоже как повезет. За свои деньги считаю намного лучше всякие там французов и корейцев, но это моё мнение.
@friend6097 4 жыл бұрын
@@etozhemac да что там обслуживать в Фокусе . ..
@4PeterStone 5 жыл бұрын
Я восхищаюсь твоими знаниями, Ильдар. 😲😲😲
@BlackCat-mb9st 6 жыл бұрын
Крутые видосы, с удовольствием посмотрел всё! Лайк!!!)))
@user-ex7hx6gk4y 7 жыл бұрын
Привет ))) трубка от ВАЗа подходит как родная ))) цена вопроса 50 р ))) берите на заметку кому надо ))
@user-cw8gq3hq8p 4 жыл бұрын
Только вот как её напялить?
@alexlev2024 3 жыл бұрын
Как она там в такой среде будет сябя чувствовать не разъест её?
@user-th8bt3wz8w 7 жыл бұрын
"Когда тупит иммобилайзер авто заводится и глохнет" - Это справедливо только для VAG группы. Ford же когда не видит ключа - стартером не крутит.
@alexandershirunov5206 7 жыл бұрын
Владимир Зайцев крутит но не схватывает. сразу чек вылазит попытка угона. да и индикатор i загорается
@user-th8bt3wz8w 7 жыл бұрын
Еще раз повторю. Ford focus 2 при попытке завести его ключом без транспондера не будет крутить стартером вообще и на щитке по середине будет быстро моргать красная лампа.
@aleksanderhudyma3514 7 жыл бұрын
Так же было даже на Скорпах Эскортах и т д, короче еще из 90-х
@user-xq4vn5bj1d 7 жыл бұрын
на рено в этом случае стартер крутит, но не заводит
@CrG10 7 жыл бұрын
все он будет крутить, просто не заведется без метки
@user-ft9dh2xp5o 7 жыл бұрын
Ильдар красава! Уважаю за то что мастер каких не так много!!!
@GUR381 5 жыл бұрын
Как всегда, разобрался, респект)))
@user-lk1xg9fh7n 7 жыл бұрын
мы в форде вырубали специально отверстие под бензонасос
@user-ii8ow4zg2u 7 жыл бұрын
Иван Савиных так же вырубил люк но есть одно НО при сдаче в трейдин они смотрят вырублен ли люк если да то цену режут не по детцки
@maxitola5516 7 жыл бұрын
И правильно делают. Какой нормальный человек будет резать свою машину?)) Там бак за 20 минут снимается
@antonymitrou27 7 жыл бұрын
Особенно по кайфу где-нибудь на трассе снимать бак) Лучше уж разрезать
@iamteodorhe7793 7 жыл бұрын
можно все культурно сделать , и в дальнейшем только + будет
@AaBb-xq5sr 7 жыл бұрын
Тоже люк пилил, по факту на 130 тыщах фильтр был почти идеально чистый.
@Alexander_ab 7 жыл бұрын
я не особо профи, но резиновый шланг в топливный бак, и на железных хомутах, бензин же не хило ест резину, а плюс учитывая качество бензина, возможна ржавчина хомутов?
@KENYx120 7 жыл бұрын
Это шланг от ТНВД он маслобензостойкий.
@Alexander_ab 7 жыл бұрын
Дмитрий Балыка, ну я тоже об этом думал, я так то не критикую, просто я к тому что, шланг ТНВД он же сам по себе не в топливе находится, а лишь его внутренняя часть, качество топлива у нас сомнительное, вот в чем дело
@feel8999 7 жыл бұрын
Александр Абрамов все верно , маслостойкий только внутренний слой шланга , наружная сделана с учетом других условий - устойчивость от воздействия ультрафиолета и других внешних условий
@Alexander_ab 7 жыл бұрын
Федор Третьяков , вот вот, не ну в качестве оживления мертвеца, хороший вариант, Ильдар молодец тут не поспоришь. Но в идеале это конечно же замена или же более основательный ремонт с использованием пластика, так как от него никакого мусора не будет
@rf6532 7 жыл бұрын
это времянка из разряда будет постоянка)))
@ff2channel-one 5 жыл бұрын
Молоток....мне вот непонятно ну как можно быть таким умным ?завидую....
@sega7767 7 жыл бұрын
Молорик Ильдар!!! все посущевству как всегда!!!!
@user-pj9rc2lv7u 2 жыл бұрын
Ильдар не изменился за столько лет. Славу еле узнал)))
@CeperaCepera 2 жыл бұрын
да ладно, Славик такой же вот 100%, посмотри ещё выпуски раньше))
@RUS59HondaCB400 7 жыл бұрын
Ильдар привет. А может быть у Вас найдется время снять видео про то, как водить машину с прицепом на автомате? Давно хочу поменять машину с механики на автомат, но не могу найти должной и истинной информации по поводу прицепов. То есть кто говорит можно, кто нельзя...
@vladevro222 7 жыл бұрын
а что меняется с точки зрения веса ?. Все также как и без прицепа
@user-cw8gq3hq8p 4 жыл бұрын
Ильдар, вкарячил себе шланг гейц, масло бензостойкий, хватило на 500-600 км, расслоился нахрен. Что ставил ты?
@fr2243 5 жыл бұрын
Красавчик!!! Очень познавательный канал!
@user-ci8kx8zz8g 6 жыл бұрын
Ильдар братан.с удовольствием смотрю твои видосы.супер!👍👍👍👍👍👍☝
@liconst 7 жыл бұрын
Когда он его завёл, я подумал что это дизель)) Потом опомнился что бензиновая тачка
@robenos1901 4 жыл бұрын
У меня был такой же, все они так работают..
@user-mi6en2zv5t 4 жыл бұрын
У меня дизель, только мондео 4.так он намного тише работает, или камера так звук передаёт ещё.
@STIIL. 4 жыл бұрын
@@robenos1901 это клапана, двигло на фордах шумное (1.6 объем) но так тарабанит из-за зазоров, раз в 100 тысяч пробега надо регулировать клапана, т.к. там нет гидриков, тут 180, вот пожалуйста, просто далеко не все это делают, у меня тоже 1.6 только что 115 сил, а не 100 как здесь, и пробега у сеня 200, брал со 180 и там тоже не регулировали клапана, щас буду этим заниматься, но у меня не настолько все шумно, а практически и не заметно даже, как вариант владелец форда на видео еще и льет 92 бенз
@kenblock7853 4 жыл бұрын
@@STIIL. это пальцы поршневые гремят
@user-vz5ux7rx1c 4 жыл бұрын
@@STIIL. Зря выкинешь деньги, это гремят пальцы на поршнях. У меня то же самое, один-в-один звук.
@wotmuz 6 жыл бұрын
Что-то не нашел я машины с рекламой фильма, стоящей рядом. 20 раз пересмотрел.
@ganz_solo 6 жыл бұрын
А вам кто-то сказал, что именно в этом видео надо искать?
@wotmuz 6 жыл бұрын
Игорь Петров Я пересмотрел их массу. А здесь они делали тоже самое что и с кисой. Давно смотрю, я помню ответы на те вопросы, но почему то сейчас найти не могу.
@Inv3r 7 жыл бұрын
чудесный мастер , готов пожать тебе руку за гуманность)
@apaex1 7 жыл бұрын
Шикарно, как всегда!
@Kaktotaksebe 7 жыл бұрын
07:46 дрявая подмышка За дрявую подмышку палец вверх...
@user-wp2fi5ei8s 5 жыл бұрын
Kaktotaksebe Вентиляция нормально !
@TheDimkapro 7 жыл бұрын
Татарин шарит в обрезании))
@user-wc8yu3jv7q 7 жыл бұрын
он мешарин))это немного другое
@user-ph8yd1tf6m 7 жыл бұрын
Татар он. Мишар это всего лишь диалект татарского язык.
@user-wc8yu3jv7q 7 жыл бұрын
в целом да,но мишары более хитровыебаные,это тебе любой татарин скажет)даже сами мишары над собой смеются по этому поводу
@user-ph8yd1tf6m 7 жыл бұрын
Я сам Татарин и не сказал бы так)
@user-ph8yd1tf6m 7 жыл бұрын
Не люблю когда делят мой народ на части. Сибирский,Казанский,Мишарский все мы один народ
@Denchik_Pro_ 7 жыл бұрын
Ильдар красавчик! Респект и уважуха за то как ты легко разбираешься в авто в плане "оживить мертвеца"........если конечно это все не постанова.......в плане не ты сам лично в этом разобрался .Лойс!
@orlovThediversity 4 жыл бұрын
Очень тёплые воспоминания навеяло о Фокусе. И проблемы те же самые )))
@p-avtonsk4480 7 жыл бұрын
Нельзя такой шланг в бензобак. Он с внешней стороны к воздействию бензина без защиты. Разъест его....
@GoGo-di9cl 6 жыл бұрын
P-avto nsk дело говорит
@user-zb2js6qr6r 6 жыл бұрын
P-avto nsk, мне кажется этр временная мера. Ильдару просто нужно серию было снять. Парнень купит бензонасос в сборе на разборке и всё.
@NoWarInUkr 5 жыл бұрын
Согласен
@vepr12k 5 жыл бұрын
У япов везде такие шланги стоят.
@user-hr4ok2zx4i 5 жыл бұрын
Я ваще из бака бензонасос выкинул. Заварил там всё и лиш две трубки оставил входящие для забора и обратки. А бензонасос в тоёту поставил под капот от ямахи р1. и теперь крутяк у меня.
@spbavtoregtv 7 жыл бұрын
180 тыс? у меня фокус 2010 года с пробегом 370, движок родной некапиталенный)
@user-ji5qk8tf6f 3 жыл бұрын
Стучит? И сильно ли
@spbavtoregtv 3 жыл бұрын
@@user-ji5qk8tf6f год назад продал на пробеге 430) для старого мотора, работал отлично, всего литр масла от замены до замены.
@user-ji5qk8tf6f 3 жыл бұрын
@@spbavtoregtv спасибо. Завтра еду смотреть фф3 2011 с пробегом 60.000. Сам из Сибири, больше всё-таки по японцам и правому рулю, но по некоторым обстоятельствам придется взять фокуса на какой-то срок. Надеюсь, не подведёт)
@spbavtoregtv 3 жыл бұрын
@@user-ji5qk8tf6f к фордам у меня остались исключительно положительные воспоминания. На 3 фокусе внимательно смотри рулевую рейку и заднюю подвеску, ее ремонт стоит дорого.
@dimik30 5 жыл бұрын
Просто молодцы, приятно смотреть.
@user-he4ry1ph8r 7 жыл бұрын
Ильдар а ты молорик,уже не первое видео где безнадёжная на первый взгляд ситуация решается тобой на раз.
@lc40k95 7 жыл бұрын
182к пробега... на моём мондео3 492к и ходит тока в путь)
@user-yq5wb4zm5j 7 жыл бұрын
мондео то выше классом,а фокус для планктона...
@lc40k95 7 жыл бұрын
ток движки одни и те же... да и в фокусе2 многое от мони найти можно
@fixprice_obzori 7 жыл бұрын
у меня тойота 341)
@Starshiy1977 6 жыл бұрын
У меня форд фокус 2 рестайлинг 2.0 .Пробег 206000 полет нормальный.
@yaktashk3968 4 жыл бұрын
Когда ФФ с 2÷2,3 л в максимальной комплектации он фору даст планктону с пустым Мондео.
@aleksmur967 7 жыл бұрын
Епать,тебя Ильдар одни "МЕХАНИКИ"смотрят))))Столько поучающих "советов "от них.Самое сложное в ремонте машины-это найти причину отказа заводиться,а ремонт как два пальца обосать )))
@user-cs8wb3oz7i 4 жыл бұрын
Спасибо ребят. Ильдар дааа всегда пожалуйста.
@user-iz2jb2kn6g 7 жыл бұрын
Вот ты красавчик!!! Не оставляешь людей в беде!
@FORS91 7 жыл бұрын
Аварийка включаться должна только на буксируемом автомобиле!!!
@user-ph8yd1tf6m 7 жыл бұрын
Татар булыш татарга
@user-ki2ui4be3c 2 жыл бұрын
потащился с форда!! молодец пацан
@bogdansavchuk8081 5 жыл бұрын
Час назад "оживили" с движком 1.8 tdci. После замени фильтров, машинка проехала 150 км и незаводится... Причиной оказался подсос воздуха через недокручений механиком фильтр. Устранили негерметичность и через обратку, перед редукционним клапаном, шприцом отсосали воздух. Всем удачи, да пребудет с Вами сила!!!
@KreskOo 7 жыл бұрын
Как же было трудно самим проверить давление ... Пипец
@centr87 5 жыл бұрын
я конечно дико извеняюсь но на встречу приходить с пивом мне кажеться как минимум не уважение к Ильдару эхххх воспитание :)
@tureczki4932 5 жыл бұрын
не пиво же
@user-gu2wx4ni9q 5 жыл бұрын
Газировка "Святой грааль" вкус тархун
@user-db1pf1xz2t 6 жыл бұрын
У меня на четырке так же шланги на бензонасосе соеденены,я их феном грел и держит норм.Ильдар молодец
@alexeyalexey9590 7 жыл бұрын
у меня на фокусе после замены насоса тоже резиновая трубка на хомутах!) Ильдар зачот!!!
@igahen2275 7 жыл бұрын
А на штанах у тебя тоже порвана подмышка?))
@user-wp2fi5ei8s 3 жыл бұрын
Нет там ширинка не застегивается !
@user-vq2um3dd1b 7 жыл бұрын
жесть, это дизель?
@govnodav12345 7 жыл бұрын
курлык петушок суть не в моторе , у меня фокус , это такая фишка , у них так топливная рампа стучит ))там То-ли подшипники какие то , то-ли ещё что то , но это у всех так )
@govnodav12345 7 жыл бұрын
Миха Кучинский суть не в моторе , у меня фокус , это такая фишка , у них так топливная рампа стучит ))там То-ли подшипники какие то , то-ли ещё что то , но это у всех так )
@user-vq2um3dd1b 7 жыл бұрын
Иван Гавриков у меня был такой же и тоже постукивал, но по сравнению с этим у меня работал бесшумно. а ведь это эльдар подобрал ему машину
@govnodav12345 7 жыл бұрын
Миха Кучинский у меня на холодную слабый стук , а когда чуть чуть прогреется, прям вообще такое шуршание еле-еле слышное ))
@user-sz6cm6mu1p 5 жыл бұрын
Футболку покупал в 2008 и досиих пор она как раз,так и не вырос.😂. А если серьезно то ты мастер от бога. Смотрю твои ремонты.
@Victor-nq1df 7 жыл бұрын
Как всегда, молодец!
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,7 МЛН
Diana Belitskay
Рет қаралды 39 МЛН
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 13 МЛН
ПодборМобиль
Рет қаралды 32 М.