Ржавчина: как УДАЛИТЬ РЖАВЧИНУ с кузова автомобиля. Коррозия кузова авто - что делать. Инструкция
Рет қаралды 62,847
3 жыл бұрынРжавчина: как удалить ржавчину с кузова автомобиля. Коррозия кузова - что делать. Инструкция по удалению очагов коррозии при ремонте авто.
Если на вашей машине «зацвели» металлические детали, и расползлись «жучки» с «паучками» - нужно действовать быстро и решительно. В первую очередь - определить тип ржавчины, а потом принимать соответствующие меры, благо инструментов и химии для этого присутствует достаточно. В этом видео мы рассказываем о трех типах ржавчины, поражающих автомобили, и о способах борьбы с ними.
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: menzernarus
JETA PRO: jetapro
WALMEC: walmeckraskopulty
RUPES: rupesshop
USEAL: useal
Quickline: lkmquickline
ТД АВТОграф kuzovremontclub
Instagram: / tdavtograph
Приглашаем на открытые тестирования продукции из нашего ассортимента - в нашем тех. центре или на других площадках в Санкт-Петербурге. Вы всегда можете сообщить о Вашем желании протестировать какой-либо из продуктов по телефону 8 931 236 5104.
#покраскаавто #автомаляр #гараж
@paintcrew1641 3 жыл бұрын
Ярослав, дай бог здоровья вам, смотрю вас с первого ролика! В последнее время схуднули сильно! Долгих лет вам!
@58rualex Жыл бұрын
Он умер
@EtotMoy Жыл бұрын
Ярослав жив! Как Цой!
@kopalki 3 жыл бұрын
Спасибо вам за информацию. Долго искал канал где все структурированно и понятно объясняют. Ваш оказался лучший)
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
👍🏻 Мы рады, что наши видео полезны для вас. Оставайтесь с нами, впереди ждет много интересного контента.
@RaZoR439439 3 жыл бұрын
- "Ваше ведро" =D=D =D
@user-hu7cx3yp8m 2 ай бұрын
😂😂😂
@user-do1lm4me2i 3 жыл бұрын
Видео класс.Здоровья Вам побольше и что бы радовались нас!!!!
@weitalexander7075 3 жыл бұрын
Лучший канал, ведущий золото, хоть и серебряный , берегите его👍👍👍!!
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
👍👍👍
@vincenzo4393 3 жыл бұрын
Как вы быстро и резко стареете,бросайте это дело возню эту с химией езжайте жить на острова.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
С превеликим удовольствием!!!!
@Kp-K 3 жыл бұрын
Тоже это заметил, надеюсь это не из-за паров от покраски, вроде сиз соблюдены. Будьте здоровы!
@rssarapul2601 3 жыл бұрын
Это магия видео. Здесь годы жизни пересекаются с секундами на экране.
@mastergarage62 3 жыл бұрын
Первый) ничего нового не узнал, но кому нибудь точно видео пригодится, молодцы👍
@nevelskiy 3 жыл бұрын
Спасибо) Информативно)
@user-be5ek7sc9o 6 ай бұрын
Спасибо, интересно и содержательно)
@artem_live 3 жыл бұрын
Коротко и понятно! Хорошее видео. 👍🏻👍🏻👍🏻
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-wi1gk9vi9u 3 жыл бұрын
Хороший канал. Добрый и информативный)
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Спасибо
@Garage68VIP 3 жыл бұрын
Прямо в тему,борюсь с ржавчиной всеми доступными методами, спасибо 😉
@user-lu4vl3nk7y 3 жыл бұрын
Про пескоструй не сказали
@user-nf5fg4tx3p Жыл бұрын
"Рассмотреть или поздороваться" 😂😂😂👍👍👍👍
@alexesse5325 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень поучительно!
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Рады, вам помочь!
@user-wc4bq3gz9p 3 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за ваш труд. Я иногда за вами конспектирую.😉
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
🧐 Отлично! Для вашего удобства мы стараемся добавлять тайм-коды под видео.
@user-yx4pi2pj4p 3 жыл бұрын
Полезное видео как и всегда!
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Спасибо вам!
@TheAntoni33 3 жыл бұрын
За ведро лайк)))
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
хахах)
@user-mx1ly5rg3x 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео！
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Пожалуйста, желаем успехов в применении знаний!
@user-ku3cp1yu2j 3 жыл бұрын
Про ведро вообще огонь.
@Pushkarevautomotive 3 жыл бұрын
Хорошее информативное видео,
@user-cx5do2re3p 3 жыл бұрын
Самое главное после таких ремонтов, качественно проантикорить. Всем бобра!
@user-ws3tu5fw5h 3 жыл бұрын
Привет Ярослав!
@ViktorvVvv 3 жыл бұрын
Отлично!
@ArnoldRT 3 жыл бұрын
Изменился автор.
@etibarsherifov6384 3 жыл бұрын
Спасибо за видосик
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Пользуйтесь! )
@boday4637 3 жыл бұрын
Ваше ведро))) красавчик
@jorjikarmyani1668 3 жыл бұрын
Что то Ярослав, быстро стал седым) раньше был рыжий непривычно как то)
@HLWIZ Жыл бұрын
Здравствуйте, интересует такой вопрос. Можно ли наносить кислотный грунт на преобразователь ржавчины "Wurth"
@shortslife3080 3 жыл бұрын
Лучше вообще за такое гнилье не браться - себе дороже выйдет.
@user-pq4os5rc1c 3 жыл бұрын
автору уважение
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Благодарим за отзыв
@user-tv7nu1xx9j 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что за сварочный аппарат был на видео?
@Dzyoba 3 жыл бұрын
Учитывая климат Питера тема про коррозию будет жить ещё долго (солнца бы побольше). Про российские дороги у меня отдельный комментарий: "одной рукой рулишь, другой слезы вытираешь…". Видео класс что тут ещё добавить...
@30B.predkov. 3 жыл бұрын
В Питере летом в городских парках народ сумасшедший лежит голышом загарает, какое им солнце им лечиться надо
@user-lm8iy4zs5w 3 жыл бұрын
Сильно сдал , приболел что-ли у меня приятель когда перенес короновирус , за три недели на 10 лет постарел .
@user-tq7kh4wg6h 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Ярослав. Подскажите какой тип сварки вы используете. Расскажите пожалуйста о модели рукава, присадочного материала, сварочного аппарата, используемых газах, плюсах и минусах, того или иного типа сварки. Очень интересно как раскроете эту тему именно Вы, заранее спасибо. С удовольствием слежу за вашими работами.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Нет, это тематика к ТД АВТОграф не относится, поэтому оставлю это до лучших времен.. :)
@user-cd2gy7lm1s 3 жыл бұрын
Про ведро правильно сказал , как-то перекуры пригнали с Питера тайота капот открыли , сначало подумали что утопленник , а нет там говорят все машины такие
@Garage68VIP 3 жыл бұрын
Приветствую всех,лучший преобразователь это абразив,лучший абразив песок, а вот по песку преобразователь. Удачи, крепкого иммунитета всем коллегам✌
@user-yo7wr4xr5t 3 жыл бұрын
Поддерживаю 😄👍👍👍
@user-cv1su4dp2s 3 жыл бұрын
А песок приводит к силикозу лёгких. Круг замкнулся...
@user-yo7wr4xr5t 3 жыл бұрын
@@user-cv1su4dp2s маску полноценную с фильтрами и всё ок!! А иначе всё как вы и говорите!!
@Garage68VIP 3 жыл бұрын
@@user-yo7wr4xr5t согласен,зубов боятся в...от не давать...😉
@user-cv1su4dp2s 3 жыл бұрын
@@user-yo7wr4xr5t не знаю точно, но подозреваю маска с фильтрами может не помочь, маска нужна с принудительной подачей воздуха... поэтому пока не пользуюсь пескоструем.
@EvgenWho Жыл бұрын
Светлая память
@user-ji6zk7zu9c 2 жыл бұрын
УАЗик сразу с завода и первый, и второй, и третий этапы коррозии. Не знаю, правильно ли делаю, но там где есть доступ с двух сторон металла, заливаю эпоксидный грунт после протравки преобразователем ржавчины. Если нет доступа с обратной стороны, то кислотник, потом акриловый грунт, потом эпоксидный грунт, еще слой акрила и покраска. И самое главное, все безобразные швы Хантера после эпоксидника запаковываю шовным герметиком.
@user-du6jf3yz7o 3 жыл бұрын
4.28 у сварщика очень прямые руки, аргонодуговой сваркой надо постараться так.
@user-uk8wm8cs7d 2 жыл бұрын
нужно действовать быстро и решительно.
@alex-gm7fs 3 жыл бұрын
ведро)))) видос очень, всегда было интересно правильно ли я делаю))
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Что в итоге узнали? Правильно или нет?)
@alex-gm7fs 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups да. просто в одном из ваших видео был момент что на кислотный грунт нельзя шпаклевать и что либо ещё, мол отвалится..
@user-wq5dw3cg9s 3 жыл бұрын
Добрый день, вы заварили латку арогонодуговой, и если мне не показалось, то практически сплошником. Такой вопрос, а не ведёт ли метал? Потому что полуавтоматом понятное дело ведёт
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Добрый день, при сварке увод металла будет всегда, поэтому при ремонте максимально учитываем это.
@Artem_kaufman 3 жыл бұрын
Дааа время никого не щадит ,постарел конечно.
@user-sn3iv3tu3w 2 жыл бұрын
А что произашло с вашим лисом заметно сильное изменение с придыдущих видио
@MrRubyGray 3 жыл бұрын
Эх, постарел дядка;) В идеале, металл, cold welding, и сверху цинк:) А как цинкуют "реальные пацаны", смотреть здесь:)) А потом ещё все швы пролить изолирующим антикором.
@user-vp1jm8ir1s 3 жыл бұрын
Здрвствуйте! Давно ждал этого ролика! Тема ржавчина самая актуальная! Что можете сказать по поводу замены на очагах ржавчины вместо преобразователя ржавчины и кмслотного грунта на запечатыватель ржавчины типа mipa rox, mipa rost-versiegelung, app r-stop и др.??? Ведь с ними можно работать через эпоксидный грунт и в дальнейшем это упрощает процесс шпатлевания. Интересует эффективность этих средств по сравнению с преобразователем и кислотником. Заранее спасибо)
@user-cv1su4dp2s 3 жыл бұрын
Ничего тебе про Мипу здесь не скажут, здесь только про Джету
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Я говорил в ролике про запечатыватели. В нашем климате лучше всего кислота.
@user-vp1jm8ir1s 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups Спасибо! Пересмотрел и всё понял)
@user-cs7vi5nd2n 3 жыл бұрын
Как же так !! На кислотные грунты нельзя наносить эпоксидные . Во всех техничках написано . Или я что-то не знаю .
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Так и есть, поверх кислотного эпоксидный наносить не надо.
@user-id7ov9df3b 3 жыл бұрын
А цинк Нестерова к какой категории ремонта отнести?
@user-ii9rq1cb3g 3 жыл бұрын
К теме " Цирк Нестерова"
@yuraf2647 3 жыл бұрын
здравствуйте, Ярослав!!!! Большинство преобразователей необходимо смывать водой, что я не одобряю, следовательно ими не пользуюсь, но использую реактивный грунт исходя из того, что это и есть преобразователь , т.к. используется ортофосфорная (или иные кислоты, не вдавался в подробности) кислота. Неужели я ошибаюсь, и реактивный грунт не является средством борьбы со ржавчиной. Своим клиентам объясняю, что реактивный грунт это отличное средство по борьбе с коррозией, даже сквозной (если конечно обрабатывать очаг коррозии с 2 сторон). Неужели я ошибаюсь???? Можно немного больше разъяснений.....
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Все правильно, кислота, которая есть в составе кислотника, блокирует дальнейшее развитие коррозии. И можно так сказать, что кислотник это средство борьбы с коррозией. Важно максимально снять рыхлую ржавчину, зачистить очаги корродирования, а так же не оставлять кислотник работать автономно и перекрывать его поронаполнителем.
@47ALTAIR47 3 жыл бұрын
А что вы скажите про DTM грунты? Все знакомы авто маляра тут (в США) используют только их без какого либо кислотника или эпоксидника.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
У нас эти материалы известны в промке в авторефинише их не встречал.
@30B.predkov. 3 жыл бұрын
У нас в Австралии машины делают из нержавеющей стали, но на другие контененты мы их не поставляем, потому что гладиолус
@47ALTAIR47 3 жыл бұрын
@@30B.predkov. Ох уже эти сказки, ох уж эти сказочники 🤣🤣🤣
@salex920 3 жыл бұрын
А вот как бороться с межслойной коррозией? Если она уже есть? Антикорозийные средства наносить на основе масел? Или воска?
@user-wj8rh3os9i 3 жыл бұрын
Это что такое?
@ZeniMaxful 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы говорите, что если использовалась сварка, то на швы нанести кислотный грунт. А что будет если свариваемую деталь сразу обработать эпоксидным грунтом?
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Перед сваркой? Грунт выгорит в зоне сварки.
@ZeniMaxful 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups нет) на 4:28 вы говорите ,, нанести кислотный грунт если применялась сварка, и эпоксидный грунт если применялась эпоксидная зарлатка,,. Мой вопрос в следующем. Почему нельзя нанести эпоксидный грунт, если применялась сварка? Почему именно кислотный?)
@marian555mazda8 8 ай бұрын
Здрасти...если по этапно делать -зачистить наждачкой Р80,потом преобразователь ржавчины помазать..дать высохнуть..потом наждачкой Р120 зачистить маленькие точки ржавчины остались...по брызгать кислотный грунт 1 слой ..и потом акриловый грунт 2 слоя.БЕЗ НАНЕСЕНИЯ ШПАКЛЕВКИ ... Финиш -шлифовать грунт и дать краску..ВОПРОС-не пойдет ли дальше ржавчина что остались маленьки точки ржавчины??
@user-tx7fs3yc9q 3 жыл бұрын
Ярослав🤣как всегда,ваше ведро
@yplid 2 жыл бұрын
Что это за чудо сварка была в видео?
@SrGennadiy 3 жыл бұрын
Ярослав, на каком оборудовании велась съемка?
@user-ss4bx1if7z 3 жыл бұрын
Вы имеете в виду съемочное оборудование, или шлифовальную машинку, сварочный аппарат и прочее?
@SrGennadiy 3 жыл бұрын
@@user-ss4bx1if7z съемочное оборудование
@user-ss4bx1if7z 3 жыл бұрын
@@SrGennadiy Blackmagic Pocket 4K + Olympus 12-40 2.8
@user-gv2qt5pd6z 3 жыл бұрын
полем,полем,полем,белым полем сизый дым,раньше был здоровым,стал седым...
@user-lw8zn4wy3y Жыл бұрын
Шутка огонь!!!
@user-ld5ll4yz6b 3 жыл бұрын
Значит эпоксидный грунт можно наносить поверх кислотного???
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Не рекомендую.
@user-kj7oo2xk2n Жыл бұрын
И ПРО ВНУТРЕННЮЮ ОБРАБОТКУ ЭЛЕМЕНТА НИ СЛОВА
@user-zc3yw7rr1g 3 жыл бұрын
Вопрос ? Кислотный грунт это хорошо ) но а как же здоровье мастера ?
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
маски и респираторы при работе\нанесении.
@zeroemission-0569 3 жыл бұрын
Приветствую! У меня на капитальном кузовном ремонте Ниссан 2002 года. Есть очаги сильной коррозии. Коррозию удаляем сваркой и пескоструем. В плана нанесение разных типов грунта. Кислотный/акриловый/эпоксидный, затем краска и лак полиуритановый. Хочу услышать ваше мнение и ваш взгляд на мой подход. На сколько это целесообразно и будут ли грунты качественно держаться и создавать прочный защитный слой? Скрытые полости буду залиты пушечным салом, днище и арки хочу залить эластичными полимерно-битумными составами, которые не застывают намертво и долго остаются в состоянии близком резине. Если есть какие-то советы буду рад изучить! Спасибо!
@user-hb6vi9sh5c 3 жыл бұрын
Грунты-кислотный. акриловый. Эпоксид уже лишний . Или-эпоксидный, акриловый. база. лак.
@user-cv1su4dp2s 3 жыл бұрын
Эпоксидный очень жёсткий грунт, его нецелесообразно ложить на более рыхлый акриловый, ну и в плане выхода раствора, там неприятность может быть.
@user-hb6vi9sh5c 3 жыл бұрын
@@user-cv1su4dp2s Эпоксид на голый металл. затем акриловый. Я же так написал.
@zeroemission-0569 3 жыл бұрын
@@user-cv1su4dp2s Просвятите подробней пожалуйста.
@30B.predkov. 3 жыл бұрын
Браток ты видео что-ли насмотрелся, а зачем между кислотным и эпоксидным акриловый грунт ложить объяснить сможешь? , если ты просушил кислотник дал риску зачем акрил а?фасфатирующие грунты и другие кислотные химикаты должны работать в открытую, мокрый по мокрому ложат такие вещи только те, кто хочет деньги и ему насрать что будет с этим покрытием и под ним потом
@EgoRKaaa77 3 жыл бұрын
За видео спасибо ! Но с Вашим опытом хотелось бы услышать ещё о запечатывателях ржавчины и о мега цинковых составах !!! EgoRKaaa77
@user-om9sm4vt9v 3 жыл бұрын
А толку, они их не продают.
@user-uv5po5sl5i 3 жыл бұрын
Что с Вами случилось?Вы не болеете?
@user-rp7yr6op8f 3 жыл бұрын
Эпоксидным грунтом по кислотнику можно разве ??
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Нет, не рекомендуется.
@Goingarage 3 жыл бұрын
Самая лучшая защита от коррозии поставить кузов в раствор серки и солянки, и для ускорения процесса подать напряжение. Закрыл ворота, пошел домой, а на утро докажи что там че то было😄
@user-rb5pt6xd2h 3 жыл бұрын
А безкислотньій преобразователь смьівать надо перед покраской кислотника?
@user-wj8rh3os9i 3 жыл бұрын
А смысл такого "преобразователя"? С ржой борется только кислота. Химия. И нукуда от этого не денешься.
@user-rb5pt6xd2h 3 жыл бұрын
@@user-wj8rh3os9i так что тогда в етом приобразователе борется если не химия? А ведь борется)))
@Crusader5th 3 жыл бұрын
Посоветовали бы питерские кузовные сто.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
СТО найти не проблема. Видео рассчитано на тех, кто решил самостоятельно провести ремонт.
@Crusader5th 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups Полно то, полно, да какие ж из них добротные? Самостоятельно если мелочь, а если хочешь возродить кузов машины 87го года выпуска, то нужен Мастер.
@alexbrik3176 Жыл бұрын
Тут такой опрос возникает! Чем смывать преобразовать? Кто говорит сода и вода, а кто не сторонник воды на голом металле, тот смывает растворителем!
@Pushkarevautomotive 3 жыл бұрын
Ваше вёдро 😆 точно
@user-vm3bw1hk9l 2 жыл бұрын
Пять лет ведро питербуг!😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵😵 Да и москва
@user-qq4tu1pk4i Жыл бұрын
ну и кому верить? одни говорят что кислотник только на новый чистый металл,а если есть следы каррозии то эпоксидник,он плёнку прочней создаёт.И в микропоры лучше проникают запечатыватели,для этого они и сделаны. Мипа,брюлекс,ранал. недавно был у одного дотошного маляра,очень хвалил RANAL. преобразователями вообще не пользуется,шпатлёвки вообще через год отваливаются и ржи ещё больше,если эпоксидом не закрыты,причём с обоих сторон. похоже самое надёжное где нет шпатлёвок, пескоструй-обезжирка-запечатыватель-эпоксидный грунт или полиэфирка с стеклотканью-шлифовка до нужной риски-окраска-обработка с обр.стороны пушсалом с мовилем.У меня древняя машина,ни в одной малярке ни одного путнего ремонта,шпакли наляпают,сроки затянут,деньги сдерут,через год смотришь- ржи ещё больше и шпакля отстаёт. как делают,одному богу известно.
@user-zk6fl2fp9j 3 жыл бұрын
ваше ведро 😂😂😂😂
@div-sam7003 Жыл бұрын
Открою тайну. Ржавчину победить НЕВОЗМОЖНО!!! Можно замедлить процесс, но не более.
@user-up6jf4mn8b Жыл бұрын
Подскажите как быть если карозия глубокая. Устранил что можно наждачкой, покрыл кислотным грунтом . Но нужно выравнять поверхность. Наносить шпаклю на кислотные грунты вроде не льзя. Я в тупике)
@user-mx9tg6yj6k 3 жыл бұрын
Я думаю болеет. за несколько месяцев так съесть может только болезнь
@romantatus7959 3 жыл бұрын
Ярослав, а что случилось с вами за 2 месяца?
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Просто аппаратуру поменяли.. :)
@user-wj8rh3os9i 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups ,с каких это пор похудевший человек это уже постарел? Тогда потолстевшиму говорят,блин ты уже к старости полнеешь))). Ярослав,забей на коменты,норм выглядишь и будь таким и дальше. И нехрен пузатых слушать)))
@user-op3kb1dz4r Жыл бұрын
Машину менять вовремя нужно, вот и вся борьба с ржавчиной.
@user-eh5dp4rb8c 3 жыл бұрын
Как попедить ржавчину? Да очень легко, нужно просто перестать стареть!
@timurgazcustom7256 3 жыл бұрын
Здравия вам. Неужели вы это поняли и начали это осваивать.Что за годы этого всего людей интересует борьба с ржавчиной, а не умение красить. Моё мнение конечно. Но я писал вам письмо в вк про это давно, про преобразователь и все все что было в этом видео. И с горем пополам инфу собирал по всему инету. Никто одекватного ответа не дал, да его и тут небыло. Вся эта ржа и гниль только род пескоструй и в кислотник, потом порозаполнитель если это декор часть. А днище и подкрылки кислотик и акриловые грунты не спасут. Всё равно епоксидный и антигравий.
@bezzila 3 жыл бұрын
у меня сначало дниже прогнило потом пороги . а потом чашку вырвало(сгнила)
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Да, так обычно и происходит.
@user-rf8qh2fp7w Жыл бұрын
Пушсало все победит!!!!!
@user-mm3fu9do3b 3 жыл бұрын
Это видео нельзя воспроизводить в фоновом режиме.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Добрый день! Скажите, почему?
@user-oi5vx8zs2o 19 күн бұрын
Превью 😂😂😂
@user-yy1wp3ru1e 3 жыл бұрын
Ржавчину можно только приостоновить,никак не победить.
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Это точно! Но благодаря кислотному грунту распространение ржавчины практически останавливается
@user-hp9so4ln6n 3 жыл бұрын
Даааа...дядька малярная коррозия проникла в твой паспорт.съела она твои волосиные пигменты.здоровья тебе,береги себя✊
@sandro8472 3 жыл бұрын
Почему говорят корроДирует а не корроЗирует ( корроЗия не корроДия же)
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Процесс - корродирование, а результат коррозия.
@user-wo4tf5eu2m 3 жыл бұрын
Ярик стареешь на глазах
@goodman8414 3 жыл бұрын
Мужик , тебе на пенсию уже пора! Под устал ты маленько, совсем себя не бережешь!
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
Не отпускают....
@user-wj8rh3os9i 3 жыл бұрын
@@AUTOgraphGroups ,не слушай ни кого - ты на своём месте и работай дальше)
@RSArts-tl9rn 3 жыл бұрын
Ни кого не смутило как чувак посидел прям
@user-yo7wr4xr5t 3 жыл бұрын
Краски и пыль от подготовки делают своё! Все мы молоды остаёмся только в душе , а тело изнашивается , по этому цените ребята своё время !!!!!))
@alexanderrak7540 3 жыл бұрын
И где же он сИдел?
@user-ul7hy6xj1y 3 жыл бұрын
развестись вовремя не успел вот и посидел
@vincenzo4393 3 жыл бұрын
@@user-yo7wr4xr5t да,верно я вот смотрю 40 лет и нефига не заработано время идет.Нужно валить в другую страну где это более высокооплачивается.Так и сгинешь в гараже с голым задом.Вон ребята наши на Кипре открыли сто рихтовку-покраску,пож.милости просим 300 сотки будут платить.главное доки чтоб в порядке были.Тем,чем мы питаемся везде стоит одинаково.
@user-jy2ox5vh9d 3 жыл бұрын
@@vincenzo4393 Братан, ты сначала научись, чётко и ясно выражать свои мысли в письменном виде, и желательно без ошибок!)). Иначе, ты нигде не сможешь заработать бабок. А с наличием интеллекта, и в России можно неплохо жить!
@igornewidomsky7240 3 жыл бұрын
Никогда не используйте преобразователь ржавчины! Чистить до металла и хороший, антикоррозийный грунт!
@alexbrik3176 Жыл бұрын
Какой именно антикоррозийный кислотник или эпоксид?
@igornewidomsky7240 Жыл бұрын
@@alexbrik3176 кислотник, если, конечно, делаешь для себя!
@alexbrik3176 Жыл бұрын
@@igornewidomsky7240 Ну если уже делать для себя, тогда кислотник+акрил+эпоксид, что бы наверняка уже! На пример, когда делаешь арки!
@igornewidomsky7240 Жыл бұрын
@@alexbrik3176 кислотнтк-акрил-покраска. Эпокидка, нет смысла. Или сразу заливай эпоксидкой и крась. Но лучше вариант с кислотгиком!
@slava_v_3321 3 жыл бұрын
А как же цинк ОНБ??? 🤔)))
@lexsergeev237 3 жыл бұрын
А кто такой ОНБ. Зэк, создатель финансовой пирамиды и распространитель порно?
@AUTOgraphGroups 3 жыл бұрын
:)
@30B.predkov. 3 жыл бұрын
@@lexsergeev237 вот зачем Дядя Олежа всем рассказал, что он сидел, на него все как сговорились пургу гонят, как будто всех какая то болезнь коллективная поражает, замечал уже не раз и не только здесь такую фигню, между прочим тоже нормальный чувак, просто его немецкие заводы кислотный грунты не выпускают
@lexsergeev237 3 жыл бұрын
@@30B.predkov. я его не смотрю, чтобы он мне рассказал. Я белорус, потому в курсе, за что он сидел.
@30B.predkov. 3 жыл бұрын
@@lexsergeev237 понятно Нестеров у нас ещё значить бывший сексуальный маньяк
@user-co6pt7ku3z 3 жыл бұрын
Вудро у тебя
@Qween1961 28 күн бұрын
Ни о чем!!!
ИНСТРУКЦИЯ: как подготовить НОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ под нанесение грунта. Покраска авто - подготовка к окраске
Покраска авто ГК АВТОграф
Рет қаралды 7 М.
Dharni
Рет қаралды 149 МЛН
ПОНТОРЕЗОК.НЕТ
Рет қаралды 1,6 МЛН
Авант СТО
Рет қаралды 163 М.
Школа Кузовного Ремонта No1
Рет қаралды 243 М.
Антон Маляр
Рет қаралды 6 МЛН