【日本初!!】ナンバー付きのジムニー5ドア!【走行レビュー】

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MISHA Channel

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Ай бұрын

動画をご覧いただきありがとうございます。
㈱カーベルの秘密基地『MISHA』へようこそ!
『#MISHA』とは魅力的な車の略で、あの頃憧れた『#旧車』 や
『#スポーツカー』を動画を通じてご紹介し、新しいオーナー様へお届けします。
もちろん、オンライン商談や現車確認なども承っております。
あなたとこの先を共にする車が、MISHAにあるかもしれません。
今回ご紹介するのは、なんと!日本初!ナンバー付きのジムニー5ドア です!
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/ misha_by_carbell
※撮影時の走行距離になります
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Пікірлер: 62
@makitaz
@makitaz Ай бұрын
続編で、シエラに乗っているか、よくわかっている人に比較インプレッションお願いしたいですね〜。
@user-kp8sd9ld9g
@user-kp8sd9ld9g Ай бұрын
ジムニー、シエラ、5ドアと選択肢が豊富なのはいいですね
@user-cq4gi8jv7y
@user-cq4gi8jv7y Ай бұрын
いいですねー!可能でしたら普段シエラを乗っている方を伴ってのレビューをお願いしたいです!
@xiaoribenren1056
@xiaoribenren1056 Ай бұрын
5ドアになって乗り心地やパワー感がどう変化したか…等、3ドア版との比較を前提にしたインプレが欲しいですね。
@enjumaru2847
@enjumaru2847 17 күн бұрын
全高を上げてジプシー化、後部座席ぶった切ってトラック化も捗りそう
@user-uh7rd8nx1z
@user-uh7rd8nx1z Ай бұрын
5ドア シエラリアバックドア自動で開くんですか😮
@donbe3
@donbe3 Ай бұрын
日本発売が実現したら今の74から買い換えるかは値段次第ですね!スタイルや走行性能は現状が良いですが 使い勝手は便利の悪い車だと思います。実際乗ってる方は、買い物して物を載せる度に思う事と思います。 リアも観音開きだとスペースが要らないけど、現状、リアの開閉スペースが無く開けられない事が多いので 5ドアの利点は大きいです。 それと、動画で運転してた女性が言ってましたけどアクセルレスポンスが普段より踏まないと見たいな表現 されてたので、重量が重くなった分のもたつき感等、実際乗ってみないと分からない所ではありますが 出ないと言う話をディラーの方から聞いてるので、あくまでも国内発表されたらの話にはなりますけど。 それでもこれからの、この5ドアのカスタムはとても気になる所なので登録して今後の変化を 期待してます。頑張って下さい。とても良いレビューでしたよ。
@theory9804
@theory9804 Күн бұрын
那須フェスで実際に見ました! なかなかにカッコよかったです!
@ti6687
@ti6687 29 күн бұрын
とうとう国内で公道走れる個体が参上しましたか😵・・・
@user-xz3ke5hg7l
@user-xz3ke5hg7l 25 күн бұрын
いいですね 乗ってみたいです
@tomokokishi3066
@tomokokishi3066 5 күн бұрын
インド並行車でナンバー付いたのなんて前例あるかな
@user-zx7zn9cf3c
@user-zx7zn9cf3c 24 күн бұрын
やっぱり5ドア作るなら、まずシエラをハスラー→クロスビーみたいに小型車枠で作り直して、そこからロングにしないと色々バランス悪いな
@user-eu8ps9qn5v
@user-eu8ps9qn5v Ай бұрын
5ドア良いよねぇ。。 オンロード性能、燃費、出力がもう少し良くなればと思わずにはいられぬ私でした。 今出てる話分でも欲しいけど😅
@shucol
@shucol Ай бұрын
すごい!ジープみたいですね
@akinoria
@akinoria Ай бұрын
爆売れ間違い無し!と言いたいところだが、リアシートはフラットにならないのかな?おそらく、車中泊目的での購入者が多いので、そうだとするとマイナスポイントですねー。
@ti6687
@ti6687 29 күн бұрын
そんなんよか先進運転支援・・・衝突軽減装置すら無いのは現代のクルマとしてはツライ😅
@Taxxxify
@Taxxxify 28 күн бұрын
おそらく350万くらいだそうで 問題は車重1.5tを馬力のない1.5NAでどこまで快適に走らせることが出来るのか・・・
@user-fy3nm3dz5p
@user-fy3nm3dz5p 24 күн бұрын
ターボください。
@user-ls5vj6mn4k
@user-ls5vj6mn4k 24 күн бұрын
なんか既視感あるなと思ったらあれですね、パジェロイオと同じサイズ感ですね
@netuzou1
@netuzou1 Ай бұрын
おいくらで買えるのかな?
@platinadragon
@platinadragon 18 күн бұрын
エスクードの上物ボディをジムニー5ドアのデザインにしてくれるだけでいいんだけどな。 フロンクスなんかいらんから、はやく5ドアジムニーを日本で販売して欲しい。
@waautodesk8458
@waautodesk8458 Ай бұрын
海外製はALL GRIP標準で最低でも400万円前後だと思います。 日本国内仕様はALL GRIP非装着の可能性がありますね。
@user-xr3zh5mi1t
@user-xr3zh5mi1t 20 күн бұрын
後部座席はオプションでフラットになる、ならない選べるといいですね。
@user-it2ux1tz7l
@user-it2ux1tz7l Ай бұрын
車両価格いくらなのかな❓
@ducati1198rr
@ducati1198rr 5 күн бұрын
ダウンサイジングターボ、もしくは、ストロングハイブリッドでパワーアシストが入るのは解っているが、いつ頃になるのやら。。。発売が中々発表されませんね。
@user-sy8dk5kd5b
@user-sy8dk5kd5b Ай бұрын
リアゲートダンパーは相変わらず無段階なんですね 熱線の配線もむき出しのまま 法令によらない部分を改善しないのがスズキらしさなのか MTのフットレストも付いていないんだろうな
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
MTのフットレストはジムニーの足元空間だと足の形やサイズによっては誤操作の原因になりかねんからなぁ… まあ、オプションで合っても良いんじゃないかとも思うが…どうせ社外品付けるでしょ?であんまりやる気が無いのかも… 法令に寄らない部分を改善しないのは…うん、まあ値段を見るにギリギリの判断かなぁ
@user-kl6zj5px7y
@user-kl6zj5px7y 18 күн бұрын
なんかあんまり2ドアと5ドアの比較になってなかったな…💦
@user-gb9pf6sl9s
@user-gb9pf6sl9s Ай бұрын
リアシートはフラットにならないのですか? ジムニー好きは多分3ドアがジムニーだと思ってる… 5ドアは違う車です。もちろん5ドアも好きですよ😊
@ys-gw1pn
@ys-gw1pn Ай бұрын
ミニチュアダックスフンド感
@kt3380
@kt3380 25 күн бұрын
5ドア出る出るでません…逆輸入500万近くで買うしかない… 3ドアのジムニーシエラですら1年待ち以上… 流石に数年経つのにこの納期問題どうにかならないのかと思いますが… 5ドア出す所ではない納期期間どうにかしてくれ
@lefoneeighty
@lefoneeighty Ай бұрын
ジプシー日本で出るのかな
@user-ek7py2fc2p
@user-ek7py2fc2p Ай бұрын
リアシート乗車時に気になる膝先の隙間も、ドライバー女性が立ってることで肝心な部分が見えずに分からなかった
@user-xe1ie3kw9w
@user-xe1ie3kw9w Ай бұрын
6:32
@user-pb7nn5el7c
@user-pb7nn5el7c 6 күн бұрын
ジムニーシエラと比べてどうなのかを知りたいんだけどね。
@user-nu5sx3uv6k
@user-nu5sx3uv6k 23 сағат бұрын
みました!
@user-td4lc9hl4r
@user-td4lc9hl4r Ай бұрын
スズキ許可おりてるのかな? たぶん、保証や、整備は入庫出来ないと思う
@user-oh3oi4nc5c
@user-oh3oi4nc5c Ай бұрын
燃費悪くなるから3ドアで充分😮
@user-ug3sk7pg8v
@user-ug3sk7pg8v 13 күн бұрын
ジムニー歴代何台も乗ってますが2ドアであのサイズだからこそジムニーって感じするのですが今回は買わないかな
@nwok.7793
@nwok.7793 Ай бұрын
出れば売れると思うけどあとは価格ですよね。250万くらいなら是非ですが
@ks-df4of
@ks-df4of Ай бұрын
んな安い訳ねーだろw って思ったけどそもそもの価格見て驚愕したこんな安いのかジムニー… 5ドアでたら買おうかな
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
@@ks-df4of 現行シエラの最上位グレードすら車体価格200万切ってたからな…最初は 先代の頃にはまだ残ってたシエラの競合車は当時でも250万とかだったし まあその分可能な限り部品共有しつつ、クロカンとしては華奢なんだけど ただ生産ライン自体はまだ国内に無いっぽいんで…出るとしたら納車問題落ち着いて生産ラインを使えるようになってから…か? 少数ならインドから持ってこれるかもだけど
@daiti9914
@daiti9914 Ай бұрын
300は絶対超えるやろさすがに… 300切ったらまじコスパやばすぎよ
@sei-un
@sei-un Ай бұрын
@@daiti9914 参考になるかどうかは分からんが 初代エスクードが150万位で 初代エスクードノマドは180万位ではあった 三十年以上前だから最低時給が今の2/3以下の頃だけど
@user-hi9sy2us4w
@user-hi9sy2us4w Ай бұрын
円安
@user-hi7hu4ry3f
@user-hi7hu4ry3f 13 күн бұрын
ジムニーのリムジン的な😅 350万かな?
@user-on5yz4bz6t
@user-on5yz4bz6t 19 күн бұрын
まぁ300は行くやろね。それでも売れると思うけど。
@user-ov8lf5es3m
@user-ov8lf5es3m 21 күн бұрын
タイから輸入か?
@user-nb1ts7wi2u
@user-nb1ts7wi2u 6 күн бұрын
ハンターチャンネルやウナ丼さんに連絡してこのクルマを貸して頂いて、プロの目からのレビューをお願いします! せっかく5ドアが手に入っているのに、ジムニーに初めて乗ったレベルのあなた達に、このクルマのレビューは荷が重すぎる 視聴者が気になっているのは「3ドアと比較しての差異」 ドアがかわいい〜♪とかそんなんじゃなくて、プロの目線でのしっかりとしたレビューが見たい
@wtsbh6117
@wtsbh6117 27 күн бұрын
日本初というのは個人登録でなくメーカーで登録されたことを基準に発言されているのかな? 他のKZfaqで半年ほど位前?には黄色い車両でオフロード走行を紹介されているのを見たことがあったけど…。それよりももっと前に登録されたってことなのかな?
@user-js4ko9mk1i
@user-js4ko9mk1i 22 күн бұрын
ろくに3ドアも、さばききれないくせに、なにが5ドアだ…
@takacamp1215
@takacamp1215 19 күн бұрын
5ドアで350万くらいなら即金できるが、ノンターボにチープな内装。更にアテにならなさ過ぎるセーフティサポートのままでその値段だと考えてしまう。
@user-nt4yp1xb8m
@user-nt4yp1xb8m Ай бұрын
助手席エアバッグの上に スマホ置くとかヤバいのに 誰も注意してないね。 車を扱う会社の動画として 相当問題だと思いますが? ティシュの箱を置いて エアバッグを作動させたら フロントガラスが割れる ほどの威力がありますし ユーチューブにも動画を 上げてる業者さんが居ます。 運わるく事故を起こして スマホが顔面に飛んできたら どんな酷い怪我をするか 一度考えたら方が良いです。
@user-zd2qs7wy4v
@user-zd2qs7wy4v Ай бұрын
これは縦読みですか?
@user-nb1ts7wi2u
@user-nb1ts7wi2u 6 күн бұрын
こういう人メンドクセー
@user-js4ko9mk1i
@user-js4ko9mk1i 22 күн бұрын
本当のジムニー好きは、5ドアは求めていない。この使いづらさが魅力だから…
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