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日産 GT-R ニスモ 2024年モデル【試乗レポート】これぞ熟成の極み!! 究極の速さを追求したR35の集大成‼︎ E-CarLife with 五味やすたか
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Test Car：GT-R NISMO Special edition MY2024
価格：¥29,150,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,700×1,895×1,370×2,780mm
車両重量：1,720kg
駆動方式：4WD
動力源：3.8ℓV型6気筒ターボエンジン
最大出力：441kW(600ps)/6800rpm
最大トルク：652Nm/3,600-5,600rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#GTR #NISMO #五味やすたか
@genkik8834 11 ай бұрын
1:34 VTECサウンドにしっかり反応する五味ちゃん
@flyingb7780 11 ай бұрын
6:43 過去一じゃね⁉️🤣
@user-lv2wx9ut8x 11 ай бұрын
日本車でこんな車が存在してるのが何より嬉しい
@sxqwr595hyperq_user 11 ай бұрын
五味さんも迷惑アルファードの洗礼を受けてしまうとは、でもGTRの加速で吹き飛びました。
@KAZU-ld7cv 11 ай бұрын
あのアルファードの入り方は危ない…。 五味さんの心の広さを見習います！ （GT-Rの前に割り込むのも凄いけど笑）
@user-st4ll4ht9j 11 ай бұрын
あの加速はもう笑っちゃいますよね😂
@user-vh4ff5wc3s 11 ай бұрын
五味さんが急に赤方偏移の話をしたのなんか面白いw
@user-ng9ow2gv2t 11 ай бұрын
6:41ペットボトルを見れば分かる、恐怖の加速。
@rq___ 11 ай бұрын
最早飛んでいきそうで草
@shakekan_tv 11 ай бұрын
料金所からの凄まじい加速！あのシーンだけで満足！ 3列シートであることを忘れてそうなアルファードの割り込み度胸あるな…
@user-wi9xy8eh2b 11 ай бұрын
6:45 つい感じちゃう五味さん
@nekonotyaya5273 11 ай бұрын
1:33 FD2シビックちら見の五味ちゃん可愛い♡!
@user-cs7vr8go3x 11 ай бұрын
五味さんの加速時の怖さを感じ取れました恐ろしい車ですね。
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
歳を感じさせるほどスパルタンな領域展開をGTRニスモが仕掛けてくるとは。。
@KamenRingo 11 ай бұрын
やっぱ日本で最高のスーパーカーでスポーツカーだよなぁ…
@sun-kosunko- 11 ай бұрын
6:45加速も五味さんのリアクションも過去一レベルかもしれんわw
@snitchgangthug 11 ай бұрын
GRMNヤリスの時もやばかったよw
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
カイエンGTもかなりのリアクションだったような（うろ覚え）
@DaaaaS4 11 ай бұрын
全くアクセルを緩めない五味さんもたいがいやな。
@user-xm5uw5tx8i-f3p 11 ай бұрын
五味ちゃんの声の周波数も高いですね。
@user-xh1nd7cj4x 11 ай бұрын
ｗ
@user-xb6uw5sv3i 11 ай бұрын
ジャパン世代の人間です。当時はトヨタセリカに乗ってましたが、当時でもGTに手が届かなかったが、桁が違う価格の動画で我慢しなけりゃあね。五味さんいつも有難うございます。
@ryoichiyoko 11 ай бұрын
久々にやっべぇ加速を見た
@cune_ 11 ай бұрын
良かったやん
@user-og3um5bg9n 11 ай бұрын
おめでとう
@taici120407 11 ай бұрын
今夜は赤飯だな‼️ダハハ‼️
@user-xn1zb5hw5c 11 ай бұрын
自転車で大黒入るなよ笑
@ryoichiyoko 11 ай бұрын
@@cune_ いいもん見れたわ
@user-xx9dw6ko3n 11 ай бұрын
五味さんの交通マナーがほんと大人で尊敬します。 でその後の暴れ馬かのような加速。見てる方がヒヤッとしました🤣 それを踏み続けられる五味さんさすがです
@Hiro-bi8ph 11 ай бұрын
初期のGTRをレンタルした事があるが、速くてスゴイけどあまり日常で使いたいとは思わなかった。新型になるにつれて洗練され、長距離運転をしたいクルマにどんどん変わって来ましたね!
@user-dr9qq6in9c 11 ай бұрын
そりゃこれ乗ってたら腹立つもんも腹立たないやろ（笑）
@user-nw4ms2vk3n 11 ай бұрын
FD2ええ音しとる
@jalote 11 ай бұрын
ドップラー効果！！！！ 物理のお勉強大好き👏👏👏 しかしGT-R、 日本の宝ですね☝️☝️☝️
@user-tz2bj4vk9u 11 ай бұрын
1:34タイプRに反応する五味さん
@user-uh3nz1fk8m 11 ай бұрын
このクルマに乗れるオーナーは幸せなことだと思います
@JIBUNMIGAKI2 11 ай бұрын
5:12カーボンパーツだらけの車に割り込みするアルファード…恐ろしい
@user-gt2wp7ir1y 11 ай бұрын
ウインカー出しただけアルファードにしてはマシな方かも
@hide_ushi 11 ай бұрын
本来アルファードに付いていないオプションのウィンカーを装備してるからね 見せつけたかったんでしょう
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
19:47 うおお！嬉しい。
@user-ju5qs8yt7q 11 ай бұрын
今の五味さんが初期型の35に乗って語り尽くす動画見たいです！！
@palmkinggod 11 ай бұрын
🌏から🌕まで道を作って、このGTRに乗ってベタ踏みのまま突っ切ってみたい😂
@kmikogk 11 ай бұрын
5:14の割り込みってどうなんだろ
@jbj_richie5465 12 сағат бұрын
しゃーない度4割カス度6割の割り込みやけど、こんな4000万近い価値のある車に割り込みしてる時点でアホ10割でした😂
@user-cz1gn8kz4r 11 ай бұрын
個人的には992の911GT3以来の加速っぷりな気するw はやすぎだろ😂
@40-555 11 ай бұрын
47でジジィとか…ガンさんにも和夫君にもドリキンにも、そして水野さんにもぶっ飛ばされますよ笑
@user-ju3og8wv8s 11 ай бұрын
サーキットで加速するより公道の方が良く伝わる😂
@user-xf5kj6gd3o 11 ай бұрын
トヨタは未来を見せてくれ 日産は夢を与えてくれますよね。 この関係が未来まで続いてくれたらな… って思います。
@kng9387 11 ай бұрын
その言葉めちゃくちゃいいですね。
@yh6448 11 ай бұрын
そういえばベストカーをパラパラめくってたら28年目標、R36の4ドアの3D画が載ってたな
@jetmanloy2128 11 ай бұрын
凄え～ 五味さん楽しそう～😉
@nobu6012 11 ай бұрын
最初の方のFD2にしっかり反応しちゃうの草
@HoritinyuBBB 11 ай бұрын
GTR待ってました❤
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
音のドップラー効果は光にもあるって書こうとしたら喋ってた笑 光速に近づくと赤方偏移するもろもろ、物理現象突き詰めてくと宇宙物理学とか行っちゃいますよね〜
@user-nz2pz2mg9i 11 ай бұрын
ベースのGT-Rの試乗もお願いします。
@WaldBlueberry 11 ай бұрын
いい感じですね
@oka-p 11 ай бұрын
加速時のペットボトルの傾き方！
@nekonotyaya5273 11 ай бұрын
良いねブルショアそうな乗り心地が伝わる。 コンフォートモードで日常使いしたい。
@yyuy6862 11 ай бұрын
割り込まれた上に信号ひっかかるなんてされたら、腹は立てなくても少なくとも声に出して『◯ね！』と発してしまいますね。クルマの中でなら笑
@zato787 11 ай бұрын
GT-Rはもはや日本の伝統文化の一つだと言えると思います。 2010年式もまた社内にいろんなメカ音がしてましたが、それはそれで、萌えっとしました。 今のGT-Rは、かなり熟成されているように見えますね。 第三世代のGT-Rは、水野さんから、田村さんという異なる優秀なエンジニアがいたからこそ、 唯一無二のスポーツカーに熟成されたのだと思います。 また、3000万円クラスのクルマで、「最もその価格に見えないスポーツカー」 というポジションも持っていますね。 それは、言うなれば、最新のGT-Rは、「銀座に買い物」に行けるスポーツカーだと思います。 助手席に乗れる女性・・ GT-R NISMOが欲しいあま猫さんなら、喜んで乗ってくれるのでは また、コラボしてあげてください。
@DaaaaS4 11 ай бұрын
これでLFA、NSX、GTRニスモ、とフラッグシップのコンプですね〜♪ 本当にオーダーしてそう。 墓場まで手放さないでほしい〜
@user-sj6yq9rc6e 11 ай бұрын
究極のレーシングマシン・スーパーGT-Rニスモ最高ですね❣デートはフェアレディℤでしましょう❣
@Dewa103 11 ай бұрын
雨☔️じゃないだと？.......🎉
@user-cd9hu6hv2r 11 ай бұрын
5：15といい、8：01の高速道路上の路肩停車といい、14：43といい、ホンットあの車種乗ってる人びとは・・・って五味さんよりもこっちが頭きますね。でも最強のGTRに乗っていればあんな連中も上から見下ろせる心的余裕が生まれるのかなぁ・・・ウインカーと言えば、僕も一昨日交差点で右折待ち中に、右折ウインカー出したまま４００Rが直進してきて、正面衝突しかけました💦そのうちGTRを手に入れた動画、期待してます！
@harufuku7160 11 ай бұрын
ここ最近のモータージャーナリストのYou Tubeでココイチ番の加速を見た!
@74rkensan28 11 ай бұрын
4:38 ドップラー効果の話をまた聞きたいです。
@user-gj3ek7fc5e 11 ай бұрын
いやはええええww
@OZIMOSANNN 11 ай бұрын
ドリフトでリアが滑る事に慣れてしまったから、恐怖心無くなったとか😂
@ommc9935 11 ай бұрын
加速レベチやん。RS6の時もすげーって思ったけど超えてきたな
@hkkjTacTacfijoa 11 ай бұрын
自分はランクルジープとかオフロード系が好きなんだけどGTRだけはマジでランクルジープ並みに好き
@dangon3016 11 ай бұрын
日本最高の車。
@tetuita 11 ай бұрын
いやいや 五味さんの年齢で もう爺なので とおっしゃられてもｗｗｗｗ ハンチングかぶってポルシェのナローをゆったりと運転してるお爺さんにあこがれてる自分ですｗ
@thththth_th 10 ай бұрын
加速すごすぎて脳みそと内臓持って行かれそう
@takurou19581 11 ай бұрын
マリオさんに乗せたらヤバそう(笑)
@user-ip7sp6lb9o 11 ай бұрын
こんなカーボンまみれの車にちょっとでも擦ったらて考えが浮かばないアルファード凄いな 下手したら乗ってる車手放すことにもなるのに😂
@Nayaaaaaan 11 ай бұрын
なんで？任意保険から払うだけじゃん。車もってないの？
@user-wi9xy8eh2b 11 ай бұрын
一瞬だけの加速でも、チキンスキンｯガ！
@user-zw5ml6yu9k 11 ай бұрын
所有することになったら筑波やって欲しい
@ROBLOX.scrach.ningen 11 ай бұрын
日本の誇り！ あと音がいい！
@user-ze3fd4xf3j 11 ай бұрын
ほしい！
@user-mc4lu2bl3x 11 ай бұрын
すっげぇなw
@user-df6wm9qe1p 11 ай бұрын
オーナーなら別に飛ばさなくても、GTR2024モデルを乗っているという、ステータスを楽しんでもいいと思いますよ
@Hiro-bi8ph 11 ай бұрын
ジ爺になりつつある自分も、深夜の首都高で攻めない方がいいのかな？やはりニスモはサーキットで思いっきり攻めるべきか?
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
待ってました！！
@kazusun1066 11 ай бұрын
顔までマジぶっ飛んでた🤣
@tickjuyccle6328 11 ай бұрын
これだけのテンションって事は… 買いますね??😂
@ktaktom9140 11 ай бұрын
5:27 「こっちには600馬力あるし😏」
@Shacho85 11 ай бұрын
アルファードとかベルファイヤとかあの様な運転する率高いと思う。
@z9rider 11 ай бұрын
値段とかじゃなくてデカいからってイキってる😥😥
@mizorekawaisugi 2 ай бұрын
あとエスティマ
@user-ww5yw6xb9i 11 ай бұрын
ああゆう割り込み方されるとイラッとしてしまう。 五味さんを見習おう😂
@user-hh4me4wb4m 11 ай бұрын
デザインやべぇな
@user-ks2jn1ky9b 11 ай бұрын
もはや恐怖感じるよな
@eirirh9206 11 ай бұрын
ゴーンは草､､悩ましいゴーンの功罪だよね
@Hiro-bi8ph 11 ай бұрын
ゴーンに損害賠償請求して、新車開発費を捻出して遅れを取り戻せ!
@user-pj3hu6jx2y 11 ай бұрын
6:38 行きましょ〜ね〜
@user-pj3hu6jx2y 11 ай бұрын
ごみさんの加速する前後のテンション上がったときのセリフ可愛くて好き🥰
@z9rider 11 ай бұрын
俺は金があったら外車じゃなくて国産のこのR35を買うぞ。
@butagorira3218 11 ай бұрын
見てるだけなのに加速が怖いと思った
@user-un1ix3or2t 11 ай бұрын
GT-Rと全く違う話題で申し訳ないけど、Eカラ比較でタントファンクロス対スペーシアギアでやってくれないかな？
@over40784 11 ай бұрын
五味さん、この個体で筑波アタックやって欲しいなぁ😅
@trisingt 10 ай бұрын
排気量5000cc位のR36を出してポルシェを完膚なきまでに抑えこんで欲しいけど、そんな簡単な話じゃないんだろうな笑
@honda10102004 11 ай бұрын
アルファードらしい運転だ事
@8823Orange 11 ай бұрын
つぎは、ベース車であるR38スカイラインがEVになるようです。すると400RもEVになるから、GTRやニスモもEVになる。結局今のニスモが最後のエンジン車になる。
@8823Orange 11 ай бұрын
それにしても600馬力とはすごいですね。これを買えるのは爺様族しかいないのでは？
@user-me9nk6vc3r 11 ай бұрын
「整いました」という感じなのかな。
@0054TK 11 ай бұрын
RXってまだ納車されないのか？
@jugentjugent 11 ай бұрын
そうなんですよ。😃ゴーンたんの功績は大きいんですよ。
@aoi-waraiotoko 11 ай бұрын
先日スーパーGTが開催された鈴鹿サーキットで実物見れました✨ それだけです😆
@RedBullJAPAN 11 ай бұрын
GTRは音が物たらんよな〜
@thththth_th 10 ай бұрын
6:43
@user-xu7ml7cf7o 11 ай бұрын
芝公園料金所です。 キタキタ‼️
@user-zi1bl8ss3n 11 ай бұрын
音が今までの車にない感じするよね
@user-xm5uw5tx8i-f3p 11 ай бұрын
このGT-Rならニュルブルクリンク7分切れるのかな？
@user-gb4pl8xt1q 11 ай бұрын
13：55 割り込んだ車 前に居てません？？ あるある。
@user-tv1bk6rq9w 11 ай бұрын
GTーR・NSXも素晴らしいクルマですがやはり１番はLFAですねー🎉
@motulautech231 11 ай бұрын
5年前くらいにGT-R NISMO少し乗らせてもらった時があったんですが ランフラットタイヤのせいなのかハンドルが取られる印象があったのですが 今のモデルでもそこは変わりないですか？
@user-lf1cw8ip5w 11 ай бұрын
1:32辺りのFD2 VTECかましてますやん
@user-gt2wp7ir1y 11 ай бұрын
トランスミッションが今時6速という点が唯一の欠点でしょうか？
@KraZyDonkeyKonG 11 ай бұрын
いまは資産価値思考がどれだけいるかだな。
@inakasaga 11 ай бұрын
規制とかって技術を理解している人間が舵取りしてるんですかね？ 結局は利権？ 内燃機関潰しとしか思えません
@user-wu3lp1rb8g 11 ай бұрын
ヨーロッパのメーカーが日本のハイブリッドの燃費に勝てないから環境を盾にして内燃機関を禁止にしてるという噂がありますよね。 そして、環境という大義名分で色々と注文をつけてくる。 結局、白人が黄色人種に負けるのが屈辱でならないってことですかね？ オリンピックで日本がメダルをとるとルール変更されてきたし、同じことだと思います。
@NONSTRESS48 11 ай бұрын
武田邦彦博士の三菱ジェット機の失敗についての解説動画見て思いましたけど、国行政側がいかに足を引っ張り、いかにくだらない価値観やグローバリズムに忖度しているかが垣間見えました。
@user-uk4zy6do6w 11 ай бұрын
割り込みアルヴェル…これだから嫌いだ。五味ちゃんよく我慢したね、オトナ。
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