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日産 セレナ 【試験コースレビュー】セレナと安全運転を同時に楽しく学べる！！【NISSAN SERENA】
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Күн бұрынNISSAN SERENAの試乗レビューです。
滋賀日産瀬田店様のご協力の下に、実現した夢の企画！！
ni-shiga.nissa....
◉Traffic Professor K History
秘密組織デフロスターで事故ゼロ社会を生み出すため、日夜交通に関する研究をする男がいる。
その名はトラフィック・プロフェッサーK。
この動画は、壮大な夢を追い求めた男の魂の記録である。
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@user-vy3sl8oe5z Жыл бұрын
数あるドライビングインプレッション動画の中で、エンジンの力強さとか、ステアリングフィール、車内の静粛性などを紹介しているのはありますが、ABSの効き具合を試している動画は始めて見ました。(笑)
@user-sq7bh2yf4o Жыл бұрын
先日免許が取れて、実家の車を 借りて練習中です！🔰🚗💨 c２７のセレナで教習車と違い、 苦戦している中、この動画を見つけました。 とっても勉強なりました！ありがとうございます🙇♀️
@superman8271 Жыл бұрын
TPKの日産シリーズもバタイダーのマツダシリーズどっちも好きです。
@imusa_K 4 ай бұрын
最近中古でC27セレナを購入しました。 うちの駐車場は後ろに植え込みがあって、そこに反応してピピピピ鳴ります。でも鳴り出したところで停めるとまだ頭が道に飛び出しちゃってるのでピピピピのあとのピー(赤)になるまで下げてます。たまにエマージェンシーブレーキで強制停止します笑 とはいえこの機能は万が一死角に人がいた時ありがたいなと。
@ume... Жыл бұрын
TPKさん、今回もわかりやすい動画をありがとうございます(^^) 9:24車の運転の鉄則のお話、後輪を助けるようにハンドルを切る考え方、とてもわかりやすかったです。 私も自動車学校に通っていたころ、「ここ（教習所のコース）は1回で曲がれることがわかってるから…」と思っていました。
@user-rn9wd5gl3s Жыл бұрын
“ 左に切って、よけていく” 障害物見つけたらＴＰＫさんの教えを思い出して実行心がけてます! 直前で右に切ってよける癖ついてたので……。今回も動画楽しめました!!ありがとうございましたm(_ _)m
@user-uicchi-U1 Жыл бұрын
試乗で教習所って良いですねぇ 色々な状況が試せますし
@Mike_Kalkan Жыл бұрын
やっぱりアラウンドモニターのある車はいいな。過信はできんが縦列が簡単すぎる。テクノロジーにおんぶにだっこだとなくなった時にこまるからあれだけど。あの機能が標準になったり自動運転が普通になったら教習内容もずいぶん変わるんだろうなぁ
@st4utb Жыл бұрын
実際運転しているときって、コーナーセンサーうぜえ！まだいけるってこっちはわかってるんだよ！ピーピーなると焦るじゃねえか！と思うときも多々あるのですが、今回の動画見て反省しました……ありがとうコーナーセンサー
@125ccenjoyyourdaymoto Жыл бұрын
まもなくモデルチェンジですよね
@tarou2679 Жыл бұрын
個人的にはアクアとかのコンパクトカーが座席低いから一番車両感覚分かりにくい ミニバンは座席高いし見通し良いから車両感覚めちゃくちゃ分かりやすい
@tsukinowaproduction Жыл бұрын
その通りかも😎
@user-hq2yg5hr9y Жыл бұрын
e-POWERのセレナの走りも見たかったです e-POWERとガソリンセレナの比較も気になります
@3ganashy Жыл бұрын
考えてみたら教習所ってテストコースっぽい
@buleshoruder39 Жыл бұрын
これからの教習車は、このセレナやジャパンタクシーのようなミニバンをベースにした車にした方が良いと思うのだが、プロフェッサーＫは軟弱者のＫさんだったんですね。
@tsukinowaproduction Жыл бұрын
その通りです😎💦
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