это один из самых красивых поездов времён СССР.

Помню на них в детсве на дачку ездил) Мой любимый поезд был из-за круглого носика)

Электричка из моего детства ))) вызывает очень тёплые чувства! Спасибо за обзор.

иногда очень приятно когда у человека мало подписчиков. Он разговаривать с ними !!! И это плюс !

До сих пор удивляюсь .. как можно сделать было столь одухотворенную мордаху эрочки

Мне безумно нравится дизайн тепловоза первых выпусков. Да и не только тепловоза ЭР9. Было что то притягательное в дизайне 50-60х, не только в СССР, а во всём мире. Потом пришли прямоугольные, рубленные формы, сейчас их сменили тоже округлые формы техники, но это не то.

очень красивый поезд

У этой серии салон да и сам вид поезда намного шикарнее чем у новых электричек.

Ох я помню маленький на дачу с родителями гонял на электричках этой серии!!!Начали изчезать к началу 2000х ,эх было время!!!))))

Старое рыло электрички прекрасно!! А современное- УГ. Надо было у рижаков морду копипастить.

Спасибо большое за интересное видео. В студенческие годы ещё ездил на деревянных сиденьях иногда, а сейчас в основном на новых что рядом показали

А я аж кислый запах фанеры обшивки почувствовал... Классное видео!

Достаточно интересные видео ,всё на доступном языке и подробно. Спасибо!

Видеоролик классный! Спасибо что обозрели ЭР-ку! Печально но их немного осталось! С меня твёрдый лайк!

Какой любимый, трогательный, зелёный Глобус из детства!!

Надежные вещи тогда делали! Спасибо за обзор!

Спасибо, интересно... Удачи.

Спасибо за интересный рассказ!

Это прекрасное видео 3раза посмотрел лайк🤗🤗🥳🥳🥳

хорошее доброе видео спасибо

Большое спасибо за видео!!!

Красавица электричка! 😍😍😍 Я не знаю как в других городах, но в Омских кругломордых ЭРках в одном из головных вагонов под служебное отделение занималась часть пассажирского салона. Ещё помню, что был закрыт тамбур первой двери головного вагона.

Самые теплые чувства у меня вызывают эти ЭР9

Ох, прям ностальгия! :) В студенческие годы работал в этом моторвагонном депо электромехаником, обслуживал пожарную сигнализацию на электропоездах, в том числе на этой зеленке, которая, видимо, совсем недавно выбыла из эксплуатации (не более 5-6 лет точно, т.к. при мне еще ходила).

Отличное видео, спасибо)

Мне нравятся Эр9п . У нас они синей расцветки . Я на таких часто катаюсь .

очень грамотно говоришь автор. уважение

Мотрису бы из кругляка заебашить !четко бы получилось!!! Покемоша молодец!! Всегда интересно!лучший канал!!!

лайк! вспомнил детство)

Красавец!

Классная кабина глобус, а самое главное отличный обзор для машиниста

Я на таких ЭР9П часто езжу . Недавно на ЭР9П 373 ездил .

спасибо, вспомнил детство, отец почти всю жизнь работал на такой, потом ему "дали" тупомордую, часто катался с ним и в такой и в тупомордой. а в этой же электричке, за машинистом была перегородка, т.е кабинка махонькая!, тут её уже нет.

Прекрасный обзор и стиль подачи информации. Спасибо! Подписался, жду новые выпуски

офигенный дизайн, всегда мне нравились такие электрички

Супер картина маслом

Сразу вспомнились поездки на дачу на такой электричке, причем острее всего зимние, видимо от того что в вагоне было тепло .

Горький-Московский? 15 лет назад там пару раз тусили и нам даже экскурсию устроили, спасибо мужикам! Из старого интересного - в ЭР9-24 слазили полноценно в цеху. Душевный был аппарат, без крп:) Однозначно лайк!

В то время(1993-94 г.г.), когда я работал на КЭВРЗ,наша бригада собирала голову 09 и прицеп 08. Внешне,я соглашусь с некоторыми комментами,не хватает ярких красных полос на маске,а с боку серебристого герба СССР и ниже знака принадлежности дороги "гор"(горьковская). Вы только забыли упомянуть в рассказе,что напротив двери в шкаф клемных реек,расположен отдельный туалет для поездной бригады! Я,непосредственно,занимался установкой освещения и дверных блокировок на 09!

Интересно!

Бля, я думал пустят в работу. а оказалось... Но всё рано лайк за любимую электричку эр9п.

Красивый поезд . Лучше новых .

Деревянные двери и родные полочки багажные - та еще гадость (хотя по дверям засада с ресурсом - при износе клинили изрядно). По сиденьям - показалось что спинки прямые (родные - изогнутые, очень удобно, прямая доска - редкая гадость).

Кругляки мне всегда нравились больше) в Питере эр2 ездили, ух неповторимый звук тэд и редуктора. А в Краснодаре эр9 как раз кругляг доска и эр9е подушка, синяя)))

супер! я чогось вважав що всі ці електрони ЕР2! а їх скільки було! зайшов зі сторінки дружини, а так я Сергій Енергетик :)

У нас в Латвии такие памятники ещё работают.

Очень приятно попасть ненадолго в те времена, когда они были на вооружении)

Для меня в детстве электрички делились на мальчика и на девочку.Кругломордая была девочкой,а угловатая мальчиком

Спасибо!!!

*В Севастополе , в 2020 году они до сих пор ходят в качестве электричек после полной капитальной реставрации!*

пожалуйста ,лайк вам очень интересные вид ролики

приятно слушать спасибо! как поставить два лайка?

Спасибо огромное очень интересно ☺️ я хоть и девушка но мне всё равно интересно Такое посмотреть

Дня 3 назад был в Ростов-на-Дону, там заглянул в музей СК ЖД. Там стоит этот красавец, и в него можно зайти. Я просто офигел когда попал в салон этого поезда. Очень уютный и тихий (снаружи ничего не слышно, хотя там и было много людей). Но особенно порадовала возможность зайти в кабину машиниста, там всё на своём месте. Я и подумать не мог, что такой старый электровоз может быть таким удобным и красивым. Одно слово: Чех.

Всё детство на такой проездил, и в бело-зеленой и в бело-синей окраске, как эр9пк, так и эр9т, которые на кировском узле у нас ездят, правда "глобусы" у нас уже не катаются, одну списали, другая в РнД гоняет) остались 6 машин эр9т (самая старая у нас была 708-я машина, но ее уже отставили от службы, под резак готовят), и несколько эдешек. в т.ч. именной "Валерий Чкалов", который раньше к Горькому был приписан (эд9т-0025)

Поезд моего детства. Самый запоминающийся своей безумно красивой мордой. Жаль только без гербов имперских. Должны быть обязательно, как и номер состава - ведь это же собственное имя электрички, если это действительно реальная, а не фальшивая память и история. Но скорее всего их не будет - будет бездушная акция по постановке на пьедестал для галочки, очередная профанация для взращивания новых поколений дурачков, не знающих и не помнящих ни родства своего, ни истинной истории своей страны. Автору спасибо за уважительный и грамотный комментарий. Это реально осколочек живой человеческой жизни многих из нас.

Красавец просто!!!!

у нас одна эр9 кругломордая до сих пор ходит,техника топ. Надежна,вынослива и вмещает гораздо больше народу) да и сидухи еще поинтереснее чем в некоторых современных.

У нас под питером колесит ЭР2К-901 Юность именно в таком же исполнении, только фирменная окраска.

*Я был в его кабине, у меня знакомый работал в Питерском балтдепо)* *Кстати, помню мелкий был, а они еще ходили... ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭээээээээээээххххххххххххххххххххххххххххххххххх епта...)*

У нас в Харьковской обл. такие бегают) даже есть скоросные ) сотку свою держут спокойно ( даже больше бывает гнали, мерял по GPS)

Дружище лавки в салоне это тоже новодел, оригинальные были совсем другие, более кашерные, на родных даже сидеть было удобнее чем на этих, у нас в новосибе до сих пор ходит глобус эр2к-1013 с таким же точно салоном как в этом видео, в этом салоне абсолютно ни одного элемента нет вообще родного, салон абсолютно полностью квреный, ну а само видео просто супер, Лайк)))

ПОКЕМОША ТЫ ФАНАТ!!! ФОРЕВА!!!

Вечная электричка!! Бессмертная!! Наша !!

Глобусы супер!

Видео отличное

Я посмотрел до конца, очень 👍

Супер

👍

пять с плюсами. практику проходил на этом электропоезде -брянск-1 -хутор-михайловский. ваш широ витае родянска украина , 73 год . ах время, время, времечко.... рукоятку главную- усилие нажимать 9,5 кг, а удерживать 1,5 кг отпустишь -экстренное и разбор тяги, алсн с автостопом 7 секунд рукоятка бдительности, а сейчас саут,тскбм, клуб , сим, кон блок одно лицо и без лица .....машинисту отдых нормальный заменили на проверку бздительности, минутой готовности из 9 пунктов а на грузовом 12 пунктов, моодежь узнает слова новые незнакомые - амперметры, вольтметры, манометры ..... давление сжатого воздуха в каких единицах измеряется- в вольтах или амперах -ответ в вольтах, чудненько.....

Помню в таких поездах сидения были из деревянных реечек.Пока доехал до станции назначения попа чуть не скончалась.

Правильно, ввиду конфликта с Сименсом, скоро понадобятся.

в депо Отрожка есть один состав ЭР9 ходит по направлению Воронеж-Лиски

На Приволжской ЭР9п во всю ходят до сих пор!

Оскол-Валуйки, до сих пор бегает

Красавец он

У нас досихпор они бегают, вчера на работу на таком старичке ехал..

На мой взгляд деревянные сиденья были самими удобными. На них сидишь гораздо удобнее чем на мягких и тем более на новых, с разделителями для поп.

Подскажите что гремит (периодически включается) помоему под 1 вагоном как отбойный молоток. Иностранцы с нас наверное офигевают после швейцарских бесшумных поездов с салоном 1 и 2 класса, на такой дичи прокатится. Наш когда на длинных перегонах до 100 разгоняется там такая номенклатура звуков))) можно фильмы ужасов снимать.

И что все приборы оригинальные будут и внешний вид тоже? А где его планируют поставить???

помню помню я эти кабины ...особенно забавлял климат контроль летом ))) ... пробочку выкрутил в кабине машиниста и всё )

Стоишь на платформе, а из далека едет она, какой прекрасный у ней все таки вид, именно так электричка должна выглядеть. Отличное видео, а не подскажешь что за трек в самом начале, на первых секундах

Это самые красивые электрички по дизайну! Ещё несколько лет назад у нас попадались на маршруте Новороссийск - Краснодар. Может и сейчас ещё ходят, точно не знаю, так как не так часто езжу в другой город и не знаю на ходу ли они, надеюсь что ещё да. Если есть возможность, спросите кого-то из локомотивного депо, у них есть программа где можно посмотреть по модели и номеру локомотива и электропоезда его реальную дислокацию и состояние в котором он пребывает.

у нас в приморском крае такой электропоезд в строю. наверное последеий на всю страну....

В 2010м еще можно было спокойно увидеть в Екатеринбурге эти электрички, разваливались на ходу, но их до последнего эксплуатировали

Всё ещё сохранили красавца-переменника Теперь стоит как Экспонат

У нас ещё бегают на маршруте Армавир-Белореченская , Сев.Кав.Ж.Д.

Перевозчик детства ))))

У нас в Иркутске ездят эти электрички рждшные попало очень редко

У нас эти электроны лет 7 назад еще ходили, а до модернизации в них были деревянные скамейки и рамы оконные, 2006-2007й года, может годом ранее))) Можно сказать свежак)))

На Львовской зализныце до сих пор бегает на Тернополь(убитый в смерть, по дороге оставляет куски себя же вдоль рельс), на Здолбунов(после КР, с плоской мордой), на Ровно вроде 1 ходит, в основном там эр2

у нас вроде таки еще бегают. только не знаю какая именно модификация.

А по-моему просто и надежно

Да ездил один раз на такой до уже не помню до куда!!!!!!

топ видос

Да классный электрон был.

Зачётный глобус

У нас в РПЧ-3 Здолбунов Льв жд еще бегают 193,194,195,207,218,294,295,329, 333-я и несколько вагонов и "голова" 241-ой.

ЭР9 из трёх вагонов я видел на базе запаса Тимашевская.

Когда-то именно эту голову я делал пульт мой на крЭВРЗ делали