【ロータス エキシージ スポーツ 410】車重1.1tに416ps……オッス、オラ暴君！
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4 жыл бұрын車重1.1トンに対して3.5Lスーパーチャージドエンジンは416ps。誰か止めないのかこういうとんでもないクルマを販売するのを！ けしからん！っと思いつつホクホク乗り込む私なのでした
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
unadon@strut00.com
↑（ゼロゼロ）
@user-vv8ky2qm8z 4 жыл бұрын
1.1tで416馬力、最大トルク41キロ超とかほんとにロータス変態(褒め言葉) 軽さゆえの燃費の良さも凄い ほんま軽さって正義
@hdfxst2006b 4 жыл бұрын
「オッス、オラ暴君！」 全てを表してますね！
@sorry_love_kikkoushibari 2 жыл бұрын
すげぇ真面目そうな顔して、すげぇウケない冗談を言っていくスタイル好き
@user-lv9ye2cy2p 4 жыл бұрын
ほんと無駄な物を全て取り除いて 走りに特化してる感じめっちゃ好き
@kunt...t 4 жыл бұрын
こんだけ興奮してるウナ丼さんめったに見ないかも面白い車ですね
@borussa8322 4 жыл бұрын
ヘッドライト回りに黒淵の枠が追加されたことによって、引き締まったパキッとした印象になりましたね。かっこいい。
@watopin 4 жыл бұрын
内装のアルミむき出し感めちゃくちゃかっこいいな
@mogwai7906 4 жыл бұрын
14:10 突如衣装チェンジするウナ丼氏のイリュージョン
@kyouyu-yn3mn 4 жыл бұрын
下手に高級感をムンムンに出していくのではなく、速く走るためだけの必要最低限の装備っていうのがいい！
@user-or1cf1wg7v 4 жыл бұрын
でも装備がシンプルなのはカタログ映えしないので、 スポーツカーの中でも特に尖ったホロモゲモデルですら企画段階で蹴られる オートウインドウ：オートエアコン：バックカメラ：パワステ：ABS・・ 上記以外の他のものは後付以外要らないけど、そんな車2010年代じゃ絶滅してる
@SAL9ooo 4 жыл бұрын
気前の良いオーナーさんに感謝ですね
@mike-kumamo 4 жыл бұрын
13:22「思い残すことなく死ねそう」というパワーワードを吐かせる車ｗ
@user-um8hj6ur7n 3 жыл бұрын
何でもパワーワードなんだな笑
@bleubreezing 4 жыл бұрын
もう素晴らしすぎるエキゾーストノートだけでお腹いっぱいだ…… TVR・サガリスに憧れある為か、この型のV6エキシージも魅力的だと改めて認識出来ました。 このエキシージを味わえるオーナーさんが本当に羨ましい！
@jismori6878 4 жыл бұрын
まじかるあずーる めっちゃ分かります！ 俺もサガリスとロータスめっちゃ好きです！ 父の知人のエリーゼに乗せてもらった時感動しました笑 スーチャは、付いてなかったですけどそれでも凄かったです笑
@mizukiosada6048 4 жыл бұрын
アクセルを踏んだとき ウナ丼さんが一瞬 風吹裕也に見えましたよ～😉
@kankihouse 2 жыл бұрын
かっこよさの極みと、一生声変わりの相性が抜群です
@user-xn1zb5hw5c 4 жыл бұрын
なんか嫌じゃないです笑 ←めっちゃ笑いました🤣
@special9167 4 жыл бұрын
例えがオモロすぎます😂😂😂 うな丼さんの動物シリーズもやって欲しいです(笑)
@SASASANOSA 4 жыл бұрын
顔がガチャガチャしてなくて超好き
@user-wy8qd6zn6b 3 жыл бұрын
ウナ丼なさんの？
@drkngt7 3 жыл бұрын
@@user-wy8qd6zn6b 草
@yuki_shiga 4 жыл бұрын
マフラー静音モードまで付いてるのが素敵！ 深夜に帰ってきたとき近所に気を使わなくて済むかなー。
@user-bh4xs6lb1j 2 жыл бұрын
深夜でも行けます 吹かす必要の無いスムースなエンジンですし エンジンかけた時とか初爆の破裂音も凄いのでNAとかスーチャーのスポーツカーには結構ついてますね 電子的に出力絞って制御しちゃうのも多いですね フェラーリとかランボの12気筒モデルは消音モードでも他のレースモードくらい煩いようですが
@user-pj5li6dk4l 4 жыл бұрын
ロータス待ってました！！
@user-rk4ct7ri1b 4 жыл бұрын
走らせるスーパーカーって最高だよね
@user-kx4dd6ey6m 4 жыл бұрын
シフトダウンの音が最高！
@user-mx9qi8bm5u 4 жыл бұрын
リアのロータスのエンブレムがまたカッコいいな
@saki1165 4 жыл бұрын
ウナ丼さんの解説いいですねー。 それに今日の楽しそうなことと言ったら！
@user-oj1te7qh4q 4 жыл бұрын
軽量で400馬力以上かつミッドシップとか変態すぎるでしょ
@user-go2ie3qu4y 4 жыл бұрын
エンジン始動時の音だけでﾝｯｷﾞﾓｯｼﾞｨｲｲｲｯｯｯ！！ってなりますね
@kazfuru6951 2 жыл бұрын
うな丼のcarガイドは、日本のモータージャーナリストの中でも群を抜いて解説が分かりやすいね〜。しかも車の味を引き出す力量が素晴らしすぎる。 ロータス乗ってみたくなった。
@user-zh4sm3gd3q 4 жыл бұрын
清々しいまでに実用性ゼロで迷いがない仕上がりって感じがいい セカンドカーとしてこういう車買えるように早くなりたいなあ
@hiro-yuki 4 жыл бұрын
走行シーン、見てるほうもニヤニヤしてしまう😁
@hirosport33s 4 жыл бұрын
レースモードの加速で動画見てるだけなのにゾワゾワしました。ものすごい加速感。あっぱれ❗️
@tsakura2000 4 жыл бұрын
編集うまいなー 靴音がいい効果音！
@Aiueo6969 4 жыл бұрын
なんでめっちゃ色んな所から登場するの！？って思いましたが 永遠見てられそうです笑
@shinanoji-channel 4 жыл бұрын
ロータスエリーゼ乗りです。当方のアクセスが急に増えたので関連に載ったみたいです。ありがとうございます。 このポリバケツ（笑）みたいな色はいいですね！以前のエリーゼＣＲに設定されていた色で私も欲しかったですが、勇気が無くて買えませんでしたww
@elise111ful 4 жыл бұрын
S1・111s乗りも来ました。もう20年以上になります。 エンジン・ボディー以外いじってるから紹介は無理だな～・・・見た目はホイール以外ノーマルなんだけど。
@O31415 3 жыл бұрын
めっちゃ羨ましいー！ こんな楽しそうな車を乗りたい。
@happyhappy-lr2wn 6 ай бұрын
走りに振った潔さ、ストイックさに痺れます。こういうのが欲しいんです。
@mindrestorationgt 4 жыл бұрын
こりゃ排気音シビレますね‼️ まんま暴君‼️最高です👍
@yama8595 4 жыл бұрын
前のLotusのレビューもテンションアゲアゲでしたね〜 いい自動車メーカーだ！
@judgement2akb 4 жыл бұрын
いいなぁ〜運転できて羨ましい！
@user-bx5cl1ks1q 4 жыл бұрын
スパルタンとはこういう車のことをいうのでしょうね。まさに硬派！ 快適さなんて二の次ですね。純粋に走りを楽しむための車。素直に見た目も含めて格好いいですｗ
@user-ej3gp3jy1s 4 жыл бұрын
3.5リッター スーチャー付き416馬力 ノンハイブリッドで、リッター10キロも走るって凄いね！ レースモードの時のエキゾーストも最高にカッコイイですね！！
@user-mg2ez4ko7n 2 жыл бұрын
カッコいいね👍️マフラーはセンターの一本出しより左右2本で4本出しだったらなおカッコ良かったかな
@user-bf2kf8gv7q 4 жыл бұрын
アカン❣️昇天しそうや😍
@user-nt6ez5of1c 4 жыл бұрын
ボディ色が旅の宿の濁り湯シリーズ「霧島」ですね
@GoodSpace112 4 жыл бұрын
内装見てるとオーディオ、エアコンがついてるだけでも奇跡みたいな車ですね。見てたらめちゃめちゃ欲しくなった。
@hrfmdreamexpress 4 жыл бұрын
こんなにニヤニヤしながら見た動画は初めて。 ほんとに楽しそう。
@user-qg4xx7we1l 4 жыл бұрын
ワクワクする音がしますね～🎶
@hayamarubee 4 жыл бұрын
これは、、声変わり卒業させてくれるレベルの車ですね🤣🤣🤣✨
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
２回声変わりしてクロちゃんみたいな声に進化（退化）
@Kevin.OBrien44 4 жыл бұрын
That car looks amazing
@user-th7cs5gj9j 4 жыл бұрын
ロータス動画待ってた!!!3:45くらい奥に人居るけど、ウナ丼さん見てどう思ったか笑
@KK-ld6wb 4 жыл бұрын
こんなん乗ってみたいな〜 楽しそう！！
@yurider7899 4 жыл бұрын
楽しそうですね！！試乗してみたいですね！
@user-ml7gg4ho9f 4 жыл бұрын
信頼できるエンジン積んでるスポーツカーってのがいいですね
@user-su7vt7yv9z 4 жыл бұрын
かっこいい。 いつか乗りたいな。
@ducati1198rr 3 жыл бұрын
すごすぎてため息しか出ない。 こんなくるま一度でいいから乗ってみたいですね。👍
@Gin_5101_san 4 жыл бұрын
エリーゼなら家のマンションの駐車場に止まってます！笑 今日の動画も美味しかったです！ごちそうさまです🙏🏼
@shoichimasuhara 3 жыл бұрын
めっちゃ楽しそう
@tokuhirokyohji4522 4 жыл бұрын
狼…🐺 アルミ地の無垢の質感がしぶい。
@nicotaro-tr4so 4 жыл бұрын
個人的にはエリーゼで充分すぎるくらいで、見てるだけでも緊張する😅ケータハムもいつか紹介お願いします😌
@user-qy6ml8so1u 4 жыл бұрын
「オッス！オラ暴君」すき 憧れの車のひとつですが、あつかえるきがしません…wでもかっこいいですねぇ
@seiichi1108 4 жыл бұрын
2:43明治カルミンより水色です！ 遠足の定番おやつだったなぁ こんなスパルタンなのにパワーウィンドウとエアコンが装備されて いるのが不思議
@user-hp9hh9bq8l 4 жыл бұрын
マフラーセンター出し、大好き‼︎
@tanbosan 4 жыл бұрын
実は全日本ジムカーナでも反則って言われるくらい高性能な車種って有名だったりする凄いモデルですねｗ
@Mr-km5hb 4 жыл бұрын
これはスポーツカーではないです。 レーシングカーですよ。
@ultra4818 4 жыл бұрын
言ってるやん
@Ougonn 4 жыл бұрын
市販車がレーシングカー、最高だね茂木サーキット等で行われているロータス公式レース車種はS410かな？
@user-xi7fm9dn9p 4 жыл бұрын
kyoudai utyu いやネタやろ
@Nitro_ERA 2 жыл бұрын
将来、絶対に買ってやる!! 待ってろよ、エキシージ!!!
@wakame58 4 жыл бұрын
この車、外国車で一番好き。遂に特集してくれたか！ エンジン音聞くだけでこちらも鳥肌立ちました。w いやぁほんと、誰に分かられなくてもエキシージを好きでいる自信あります。
@tetris2334 4 жыл бұрын
ただでさえ動物わけわかんないのにドーナッチョとかいう謎の食べ物出てきた…(10代)
@FJ7M 4 жыл бұрын
10:48の「何を入れるのかわからないんですけども」のところ 本当に困惑してる顏で笑ってしまったｗ
@tridentmoon7860 3 жыл бұрын
多分、ペットボトルを入れると思われ
@orB11W 4 жыл бұрын
ええ音やー レーシングカーみたいな
@Kyouneko_SPEC 4 жыл бұрын
めっちゃいい音w
@user-nc7xs1kv8o 2 жыл бұрын
いつも、KZfaq観させてもらってます。メキシコ君は調子良さそうですねー
@user-sl3zv1uk1w 4 жыл бұрын
ええ車よなぁ 今の車みたいに快適移動車じゃなくて楽しむ車ってのがいい
@user-or1cf1wg7v 4 жыл бұрын
最近のは見た目がすごくスポーツしてても乗ると速いだけでガッカリする車は確かに多い 快適でいいならもうオーソドックスなセダンにでも乗ればいいじゃんってなる 軽トラや商用車の方がよっぽどスッキリしててスポーツしてる
@user-ur7ky6nh3h 4 жыл бұрын
こういう車乗れたら相当楽しいだろうな〜
@akki2144 4 жыл бұрын
車重1.1ﾄﾝで3.5LもあればNAでも馬鹿みたいな加速するだろうけど、それにスーパーチャージャーとな！！ う～～～～ん、乗ってみたい♬♬
@user-bh4xs6lb1j 2 жыл бұрын
コーナーがメチャメチャ気持ちいい感じですね 加速も直感的で音も気持ちいいと思う 加速に関しては重くてもGT3とかGT-Rみたいな電子制御4駆勢が大パワーも兼ねて今は異次元に速いです しかもアレらは不自然なまでにコーナーも曲がる 気持ちよさは無さそうだし、使い切るには高速サーキットが必要になる 公道走って楽しいのは軽さってのが分かる動画ですね
@9nineball912 3 жыл бұрын
ちょいちょいお菓子ネタを挟んできて見てて飽きない。車の構造に詳しくない人でも楽しめる。
@purplehazerain8420 4 жыл бұрын
やはりウナ丼氏は、4WD系よりも、スポーツ、セダン方面の車種との関わりの方が、生き生きしていらっしゃいますな。 色、フォルム、性能、乗り心地等、そして、ウナ丼氏の、マニアも混乱するような、愛情溢れるインフォメーション。 車よりも、注目しております。
@kai0571 4 жыл бұрын
ちょっと快適にしたレーシングカーですねｗ 車重とトルク特性考えると、雨の日は相当気をつけないと回りかねない怖さがあるｗ
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
雨の日はぜったい乗りたくないです！
@typerz2083 4 жыл бұрын
7:22これがマークXに積んでたエンジンかよw なんか嬉しい！
@user-ck5pj5gr5n 12 күн бұрын
このエンジンはエスティマとかに使われてたエンジンやから違うでマークXは2GR-FSEでエキシージやエスティマは2GR-FEやで 名前や排気量は似てるし見た目も似てるけど燃料噴射方式なんかも違う似て非なる別物やでそもそもFFや横置きMR用とFR用は大きな加工しないと大概互換性ないし
@user-uf6wt8ry7m 7 ай бұрын
操作のエンジン回転数の低い回転でも運転出来るエンジンの素晴らしさやクラッチの適度な重さとマニュアルシフト凄さが分かって最高です❤
@hiromuta1 4 жыл бұрын
速いクルマに乗って「恐ろしい」と正直に言える自動車KZfaqrはウナ丼さんだけ そんな正直なウナ丼さん、大好きです
@user-ut7nw9dn3j 4 жыл бұрын
ハザードの音可愛い！
@at8811 4 жыл бұрын
フロントの継ぎ目ないのまじで好き
@user-pi4mn2jo2y 4 жыл бұрын
間違ってぶつけたら偉い修理代でしょうね（笑）
@user-qd7to4oe7s 4 жыл бұрын
ベンツで60万ぐらいだったから100万以上はしそう(-.-;)y-~~~
@shunya7055 4 жыл бұрын
トムトム ちょっとリップかすっても3桁万円らしいですね〜
@unimalista3538 3 жыл бұрын
フロントカウル、実は継ぎ目はあって、上下に分かれていて 接着剤で引っ付いてる（多分分解不可） それが一枚ものとして扱われていて新品で90万くらい？勿論塗装は別途 FRPゆえベンツその他ほとんどの車のように板金ができないので パテで修復できない破損なら交換せざるを得ない ちなみにリアはもっと高くて、1.5倍くらいするらしいｗ 一応ローバーエンジンのエリーゼオーナー歴14年で フロントを一度経験済
@user-ww7cg7xi5z 4 жыл бұрын
かっこええ✨
@norikatsusaito7292 4 жыл бұрын
憧れの車です。
@user-em6cz9ek4k 3 жыл бұрын
今のロータスは、パワーウィンドウもエアコンも付いているのですね⁈ ゴージャスな内装も良いですが、メカニカルな内装も良いですね！音もダイレクトで痺れるわ〜
@user-bm3so8bt6b 4 жыл бұрын
大胆なクルマです！笑 異次元、、。
@user-uf6wt8ry7m 6 ай бұрын
車の芸術的な造り込みにエンジンパワーにサウンドが完璧です!❤感動するスーパーカー、最高です!😊嬉しい動画、関係有る全ての皆様方、本当にありがとうございます!!❤
@user-bh5tk4gy2d 4 жыл бұрын
これは神回
@user-fz2jw5nu4l 4 жыл бұрын
個人的にNSXより欲しい
@user-bh4xs6lb1j 2 жыл бұрын
NSXは最新の電子制御スーパーカーのイメージ ハイブリッド四駆で
@b_racing1116 Жыл бұрын
NSXの100倍楽しいですよ👍
@YoZxRa-106 4 жыл бұрын
もう一言で伝わる ヤバすぎwwwwwwwww
@user-yo7th2ec7r 4 жыл бұрын
エキシージcup430も紹介して欲しいです！
@jiunoer Жыл бұрын
エスティマのエンジンじゃん！今エスティマのってるから嬉しい。これ乗るの目指す。
@nwok.7793 4 жыл бұрын
こりゃ乗り手を選ぶ車ですね。ウナ丼さんは乗りこなせるのはスゴい
@enthucarguide1 4 жыл бұрын
いえ、まったく乗りこなせてないです。アクセルはまだまだ踏みしろがありました……汗
@user-or1cf1wg7v 4 жыл бұрын
@@enthucarguide1 フへへへ、そんなのでいいのかい？まだまだ踏めるだろ？ 怖い怖いと口では言っても、ほんとは分かってるんだろぉ？（ゲス顔
@by3zjun7 4 жыл бұрын
良い音ごちそうさまでした。
@pichika1229 4 жыл бұрын
森永ドーナッチョ！？ とんねるずがCMやってたの思い出したわww
@user-gp8ft8jo7u 4 жыл бұрын
丁寧な話し方と説明がとても素晴らしいですね、聞いてて飽きません！ あとこの重量でＶ６ってｗｗパワーウェイトレシオの概念もわかるけどやり過ぎｗ あと何よりこのデザイン！これは認めざるをえませんねー
@yukis5705 4 жыл бұрын
むき出しの内装がむしろカッコいい！
@user-dg3ih8lg5o 4 жыл бұрын
このエキシージをベースにヘネシーが作ったヴェノムGT ってのがありますね
@user-hr3yz1pf7d 4 жыл бұрын
舞踏会じゃなくて武闘会。 ああ…。
@user-or1cf1wg7v 4 жыл бұрын
トラックデイに戦うための車やで 快適装備？レギュレーションで付けなきゃいけないの？ エコってなにそれ美味しいの？ といったセリフがこういったギークカーでは基本です
@user-kl8xh1vk5s 4 жыл бұрын
これぞロータスだ！スポイラー格好良くて、この車高がVERYGOOD!
@E-FD3S 3 жыл бұрын
FDが一番好きやけど エキシージも同じくらい好き
@maxiram1110 4 жыл бұрын
もう、エンジンの始動音がエロすぎる(褒め言葉)
@44cc70 4 жыл бұрын
うわぁーエキシージ！嬉しいなぁー。全身に伝わるダイレクト感と暴君ぶりは素晴らしい車ですね。
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