Révélations sur la composition des huiles moteur, avec Technologie A9

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4 жыл бұрын

Les huiles moteur sont un sujet souvent abordé sur internet, avec des débats, des comparatifs plus ou moins pertinents et des idées reçues tenaces. Dynaudit est une nouvelle structure créée en 2018 spécialisée dans les essais techniques auto et moto sur banc de puissance. Sensibilisés aux caractéristiques des huiles moteur depuis de nombreuses années, nous avons décidé de vous révéler des vérités que vous ignorez probablement au sujet des huiles, du marketing omniprésent et faire un rappel sur l'histoire des huiles moteur ainsi que sur leur composition. Pour nous aider à y voir plus clair, nous avons eu la chance de pouvoir interviewer M.Renan BIRO, PDG de la société Technologie A9, l'un des seuls huiliers français qui ne soit pas affilié à un grand pétrolier. Nous revenons sur son parcours et sur la naissance de la molécule A9, qui marque une révolution dans le secteur, celle huile étant la seule au monde à être filmogène.
Parmi les informations capitales de cette vidéo :
1) Les huiles multigrades, quel que soit le process (10w40, 5w40 et autres), s'acidifient avec le temps et deviennent corrosives.
2) A process égal (5w40, 10w40...), TOUTES les bases des huiles du marché sont identiques, ce sont des process normalisés.
3) A process égal (5w40, 5w50, 0w40...) et additivation égale (API SN/CF par exemple), TOUTES les huiles sont identiques, donc les comparatifs que vous trouvez en ligne sont TOUS sans objet et sans fondement.
4) TOUS les additifs aftermarket (du type Méca***) sont des dérivés instables issus du raffinage du pétrole qui ont plus ou moins de propriétés intéressantes à court terme mais provoquent l'adicification du bain d'huile et sont donc dangereux pour vos moteurs. Ce sont des saloperies à éviter à tout prix.
5) Le concept de Technologie A9 a été validé par les laboratoires nationaux depuis plus de trente ans, c'est une plastification du couple chemise/piston et des surfaces métalliques en contact avec l'huile qui empêche l'oxydation des additifs et leur acidification. C'est la seule technologie de ce type connue dans le monde.
Pour commander en ligne (sélection de produits)
www.puissance-injection.biz/57...
Sources :
Technologie A9, le site
technologie-a9.com/
Vidéo d'époque, lancement de A9 avec intervention de l'Ademe
• 7 1992 03 26f-1ereVide...
Reportage Turbo sur l'Espace Amour (1990)
• 2 1990 10 20f-TV M6-Tu...
Film publicitaire A9
• 84 2019 08 09chi-Prese...
Film promotionnel A9 en Anglais
• 74 2016 12 09uk-A9Lubr...
JT TV3 Nouvelle Zélande
• 28 2003 03 20nz-TV3-19...
JT RFO Nouvelle Calédonie
• 24 2002 03 20nc- TV JT...
JT RFO Réunion
• 31 2004 12 28réu-TV JT...
JT des îles TNTV
• 23 2002 03 11pf-TV JTD...
Interview par Romain CERRONE, Directeur de la société Dynaudit, spécialiste en essais techniques sur banc de puissance.
Réalisation et Montage VMAX-Production

Пікірлер: 142

@lloydszt7804 3 жыл бұрын

jai pas reussi a finir la video tellement le.son est désagréable dommage ca lair interssant -')

@kevindemontfort244 4 жыл бұрын

Le père de mon meilleur ami me conseillais ça depuis plus de 15 ans et cela fait tout autant de temps qu'il utilise les produits A9 dans tout ces véhicules et a chaque fois baisse de la consommation de carburant diminution de la conso d'huile ( pour les moteurs qui en consommaient un peu ) et de meilleurs performances Moi je le réutilise depuis quelques années et toujours au top du top 👍

@armand7789 Жыл бұрын

Mais laissez parler l'invité !!! Il est là pour donner des informations importantes, pas vous ! Ou alors n'invitez personne !!!

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Pas de souci c'est prévu, on va faire une vidéo suite prochainement

@alexandrelegrand7716 Жыл бұрын

Voila trois ans que cette vidéo a été tournée et aucun essai ni comparatif n'a été fait ! C'est pas sérieux et ça sent l'intox !

@sebastienmuyl9024 4 ай бұрын

L invité peut pas parlé dommage j ai regarder jusque là fin mais j'ai eu du mal

@jeremycavelier5430 Жыл бұрын

Contradictoires quand-même, au début il précise que les additifs a ajouté autre que ceux mis par les fabricants d'huiles sont inutiles et ensuite il vante les mérites de son additif a ajouté 😂, ce qui fait une bonne combustion sur un vieux moteur c'est d'abord une bonne étanchéité des soupapes et segmentation et réglage allumage et carburation, les propriétés de l'huile et secondaire, une chose est certaine c'est que les normes on évolué avec le temps et il est bien plus important de prendre en compte la diminution du taux de zinc a cause de l'apparition du pot catalytiques que cette molécule détruit mais qui protègent les poussoirs et arbre cames de l'usure de nos vieux moteur

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Non justement car A9 ce n'est pas de la chimie comme les additifs, ce n'est pas un additif mais un produit qui se mélange à l'huile et se dépose sur la masse métallique du moteur sans se dissoudre.

@sebastienmuyl9024 4 ай бұрын

Comme le P18 en faite !!

@retpow594 2 жыл бұрын

Il est relou l'interviewer à couper la personne à chaque fois,il faut qu'il apprene à se taire afin que l'autre en face ait le temps de répondre correctement

@flexytv1223 Жыл бұрын

Bonjour Émissions intéressante dommage de couper la parole de l invité ...

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Oui c'est vrai que ça parait impoli mais nous étions obligé de rester bref sur les développements pour respecter la durée de la vidéo, on ira plus dans le détail dans une nouvelle vidéo très bientôt

@1956Caddy Жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance S'il y a plusieurs vidéos sont prévues , pour "entrer dans le détail" pourquoi devoir "rester bref" dans la première ? Et QUI doit "reter bref" ? L'argument est absurde. Je m'étonne que l'intervenant ne se soit pas barré avant la fin. Faut dire que c'était tellement pénible que j'ai PAS attendu la fin !

@thierrychilese1484 Жыл бұрын

Vraiment intéressant merci

@joystick92300 4 жыл бұрын

Faudrais penser a mettre de l'huile dans le micro, ya besoin.

@PuissanceinjectionFrance 4 жыл бұрын

Nous avons eu un gros souci de prise de son à l'enregistrement, malheureusement difficile de faire revenir M.Biro...

@sebastienrobillard7433 Жыл бұрын

Vidéo très intéressante dommage que la prise de son soit catastrophique....

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Oui navré !

@flavioyayobarretto4251 2 жыл бұрын

Bonjour Romain, un grand merci pour cette vidéo édifiante, possible de nous faire une analyse détaillée des technologie A9 et leurs incidences mesurées grâce au banc d'essai ? Ce serait très intéressant je pense et cela permettrait de convaincre certains sceptiques. Perso j'utilise le produit depuis moins d'un an et j'ai constaté la différence, tout ce que A9 affirme est vrai.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Oui c'est vrai, nous souhaiterions faire une nouvelle vidéo plus détaillée avec M.Biro, en attendant on trouve pas mal d'infos sur le site de A9 : technologie-a9.com/comprendre-technologie-a9/etudes-scientifiques/

@fofofullero 11 ай бұрын

🥸🥸🥸🥸🥸

@gwenc8900 3 жыл бұрын

Dans un espace vide aux surfaces dures, le son se réverbère à l'infini... C'est d'autant plus dommage de ne pas avoir équipé chaque protagoniste d'un micro directionnel à porter sur soi... La vidéo un peu longue en devient fatiguante à demander des efforts inhabituels de concentration pour réussir à suivre.

@herve5784 2 жыл бұрын

Pub pas chère lol

@turbobriquest5364 Жыл бұрын

Oui complètement d'accord et en plus d'un mal de crâne 😕. Cela dit très intéressant.

@ludovicteouri792 Жыл бұрын

Le créateur de A9 est venu dans mon lycée en 1999 et depuis je l'utilise dans mes véhicules 💥👌

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Excellent !

@laurentwiedemann283 6 ай бұрын

Une interview d'interet public....... Merci infiniment.....

@philippeedeline4342 Жыл бұрын

Ou trouver les produits a9 ,et est-ce que c’est bon dans le mélange 2 temps merci

@fofofullero 11 ай бұрын

Sur leur boutique, il existe des huiles multigrade low saps et une gamme multigrade simple ? Quelle est la différence ? Sinon, € 110.39 le bidon de 5 litres en 0W30 LS, ça fait mal où je pense..

@syndiaye Жыл бұрын

La qualité audio est plus importante que la vidéo... 🙂

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

C'est vrai... on a foiré sur ce coup là

@thomassainthilaire9696 4 жыл бұрын

Très bonne vidéo 👌🏻

@duranduran7724 Жыл бұрын

Intéressant ! Dommage le son de la vidéo insupportable. J’ai du arrêté avant la fin.

@user-up1hi7cq6o 11 ай бұрын

Au final l'additif change pas la viscosité de l'huile ? L'additif c'est un dérivé de la céramique ? Nitrure de bore ?

@sergezajac7283 Жыл бұрын

bonjour Romain je découvre cette vidéo aujourd'hui j'ai deux petite questions _quand est il des vidanges doit-on les faire quand même avec la technologie A9? _le film est il durable même après vidange est il donc permanant ?

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

A9 recommande de respecter les intervalles constructeur, le film est rémanent et persiste même si on vidange l'huile mais aura tendance à se dégrader au fil des km si l'on ne renouvelle pas la dose d'A9 à chaque vidange.

@37deere Жыл бұрын

Vous invitez une personne de renom mais vous ne le laissez pas parler, dommage. Moi j’aurais bien aimer entendre ce qu’il a à dire😤

@francktarn Жыл бұрын

salut j'ai refait 2 moteurs complet où j'ai mis de l'huile neuve dedans pour stockage, mais je vois que c'est pas bon et qu'il faut la changer tous les ans, même sur de l'huile neuve?

@ludovicteouri792 5 ай бұрын

Comme il le dit '' normalement '' il faut le faire tout les 12 mois.. '' et comme il le dit sinon il faut mettre LA MONOGRADE

@francktarn 5 ай бұрын

j'ai du loupé quelque chose alors merci a toi@@ludovicteouri792

@francktarn 4 ай бұрын

opu tu te fais tes films , a un moment faut être réaliste ecoutes coluche il le disait déjà il y a 40 ans@@ludovicteouri792

@francktarn 4 ай бұрын

a par se battre pour toucher l'argent de l'europe c'est tout ce qu'ils font tous qui peut croire qu'on changera la politique en étant en europe? parles en aux agriculteurs@@ludovicteouri792

@Cidou9210 Жыл бұрын

C'est une publicité pour leurs produits ? Sur leur site il y a de l'huile Multigrade... comme les autres fabricants.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Non pas une publicité juste une mise en avant d'un produit qui existe depuis 30 ans et que personne ne connait ou presque alors qu'il est sans équivalent sur le marché. A9 propose des huiles déjà mélangées avec leur produit en plus de le proposer en doses individuelles miscibles car il dispose d'une licence de fabricant d'huile moteur, chose extrêmement rare et dont beaucoup d'autres rêveraient car les conditions pour en faire partie ne sont pas données à tout le monde.

@niconickzi9748 4 жыл бұрын

Des infos a vérifier si réellement les même produits, car bien souvent les indices de viscosité à une température donnée, les taux de cendres ou les points d'éclair changent d'une marque à une autre et ceci dans les même catégorie... Genre points d'éclair castrol 5w30 +/- 200° alors que Total 5w30 +/-240° donc il y a bien des différences dans les bidons.

@PuissanceinjectionFrance 4 жыл бұрын

Vous posez une excellente question. L'huile moteur est une matière fossile, sa production ou plutôt son extraction, engendre une matière dont la qualité dérive dans une fourchette contrôlée au moment de son raffinage. Les instruments de mesure des différents laboratoires sont bien sûr étalonnés en métrologie et les procédures sont normalisées ASTM. Il y déjà une variabilité faible, mais qui existe, d'un instrument de mesure à l'autre. Le reste, c'est la variabilité de la production et elle est la même chez nous les blenders puisqu'ils travaillent la même matière. Les différences que vous constatez restent dans les normes de production et d'un échantillon à l'autre, on peut retrouver les mêmes différences sur une même huile.

@niconickzi9748 4 жыл бұрын

Dak, avant je me faisais pigeonné par castrol et les prix exorbitants à l’île de la Reunion style edge 75€ les 5 litres... Maintenant j’utilise la fuchs à 42€ les 5 litres et tout autant reconnue notamment en Allemagne. Pour mois pas d’additif, je diminue les fréquences de vidange au lieu de faire confiance au constructeur longlife. Le conseiller n’est souvent pas le payeur quand le filtre va se boucher ou quand la pompe a l’huile va se gripper...

@koookao 4 жыл бұрын

@GUILLON EXPERT CONSEILS Pilotage d'entreprise merci infiniment pour ce partage d'informations. Est-ce que l'hyper-lubrifiant moteur Bardhal vous conseillez? Mecarun P18 qui agit sur le métal en compression c'est pareil que le Bardhal?

@koookao 4 жыл бұрын

@GUILLON EXPERT CONSEILS Pilotage d'entreprise d'accord je garde cela en tête pour ma prochaine vidange.. beaucoup parle d'effet placebo, d'attrappe couillon pour les additifs mais je suis persuadé que ça peut aider le moteur si on s'y connait. Après on peut juste faire ses vidanges avec de la Castrol plus souvent et pour dormir mieux le soir lol... mais ce partage d'exp est enrichissant car vous avez l'air de bien maîtriser et expérimenter ce sujet!

@koookao 4 жыл бұрын

@GUILLON EXPERT CONSEILS Pilotage d'entreprise d'accord je comprends mieux l'effet secondaire corrosif nocif de Mercacyl et en plus incompatible avec certaines huiles. J'ai regardé la composition du Bardhal ici : medias-norauto.fr/fds/2041430_FDS_FR.pdf car je l'ai dejà acheté et j'ai vu beaucoup de zinc si je ne m'abuse... je risque qqch sur un moteur 2L essence w169 Mercedes? Je viens de mettre de la 5w30 Castrol mais j'ai qques hésitations du moteur en reprise accélération. Prochaine fois je teste hp2lab que vous me récommendez :)

@Btoscani1 3 жыл бұрын

Tres interressant ! Je ne trouve pas leur produit dans les grande surface ici ou j'habite au Québec une des province du Canada (cherché sur internet). Amazon ne semble pas vendre cela non plus. y a-t'il moyen de se faire livrer au Canada sans que cela sois trop chère pour la livraison ? Seconde question se film doit surement devoir être renouveler a chaque vidange si non il va finir par se faire lessiver ? Autre question encore: Pour que le produit agit sur un moteur qui aurait exemple 70000km déja, j'imagine il est obligatoire de faire un nettoyage moteur au moment de la vidange pour décalaminer tout la chambre de combustion pour que le produit A9 puisse adhérer au métal ? De ce que j'ai compris du produit la technologie A9 est additif idéal totalement compatible avec tout les huiles contraitement au additif standard qui peuvent facilement déséquilibrer la recette de l'huile qui contient déja des additif !

@jean-michel4665 2 жыл бұрын

Bonjour Les huiles modernes ont un grand taux de détergent qui permet de garder un moteur propre. Le A9 empêche-t-il le "lessivage" ? Et quel est son action sur un moteur fortement encrassé ?

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Non A9 n'a aucune action sur le pouvoir détergeant des huiles, il n'empêche rien, le principe est que la taille de la molécule A9 est si faible qu'elle déloge les particules de polluants des surfaces métalliques, les polluants se retrouvent ainsi en suspension dans l'huile et c'est la raison pour laquelle la première vidange après traitement est si "sale", car l'huile est souvent bien chargée.

@ludovicteouri792 Жыл бұрын

J'ai roulé plus de 300km avec huile en dessous et quasiment plus d'huile avec ma e30 et à plus de 140km/h car j'avais du a9 dedans 💥👌

@claudebussi3562 Жыл бұрын

Comme le p 18 de mecarun

@herve5784 2 жыл бұрын

Dommage son dégueulasse qui pique... En fait on parle du p18

@PuissanceinjectionFrance 2 жыл бұрын

Mecarun est incomparable avec A9, il n'a jamais été testé par l'Utac ou l'Inrets et encore moins avalisé par l'organisation des 5 producteurs mondiaux d'additifs pour les huiles moteur : Lubrizol, Paramins, Ethyl, Oronite et Shell. Ils ne jouent pas du tout dans la même catégorie.

@jeremiegoulard5310 Жыл бұрын

C'est le même principe et je comprends qu'ils ne se soit pas embêté a passé les test qui doivent coûter une blinde pour aucune reconnaissance de la part des autorités.....si ils en avaient quelques choses à faire de l'écologie le A9 devrait être incorporer obligatoirement dans toutes les huiles.....

@cily66 5 ай бұрын

Merci l ingénieur de son......

@rodolpherod8955 Жыл бұрын

Dommage de la qualité du son , du coup je ne l'ai pas regardé jusqu'au bout

@planeixfranck6147 Жыл бұрын

mecarun n est pas loin en tous cas ca y ressemble non?

@thierrytitus5980 2 жыл бұрын

Le son est ignoble....

@PuissanceinjectionFrance 2 жыл бұрын

On va tenter d'améliorer ça en refaisant un traitement du son de la vidéo

@stevevitale8952 Жыл бұрын

Dommage le son est vraiment pas terribles

@fred-san Жыл бұрын

Note que pollution aux co² est un fake (source : ingenieur agronome) car toute plante produit d'autant plus doxygéne (le vin na jamais ete aussi bon par ex) et c'est 0.05%% athmosphére si je me souviens, donc meme sil elle doublait, on ne sentirait absolument aucune différence (comme si tu te chauffais au bois disons) Par ex, vallée de chamonix, c'est x.000 camions par jour qui passent en italie, consommant 36L/100km dans la montée. Il sont accusé de toute la pollution de la vallée. Mais lorsque la frontiere (tunnel du mt blanc) a fermée pour travaux, 2 ans, le taux de co² na absolument pas varié dans la vallée et vallée a l'air le plus pur de Fr. Ce taux remonterait au tout charbon au 18éme sc. p.s. en rodant moteur (prechaufage etc - voir 1 million de kilométre utilitaire sur YT) : 2 concess, fiat peugeot, sur fiat panda 4x4 1.3jtd, et 206 sw 1.6 16s (achetées quasi neuves) "on na jamais vu une panda pousser aussi fort" " un moteur aussi brillant" sur la 206 larriere se soulevait en 2nde et tirait droit en sous-virant en sortie epingle, je fumais une golf 1.6 td sur route montagne, et laissait 1.5m de gomme en 1ére sur 206, , tenait sans soucis une audi allroad sur voie rapide. Mais s'il fallait roder un stylo Bic, il ne faut plus roder un stylo Dupont ? (pas con-pris -Ü- ).

@ludovicteouri792 5 ай бұрын

C'est malheureux de toujours sz couper la parole ce qui rend incompréhensible ce qui est dis en plus de la raisonnance de la pièce où vous êtes...

@louptriste493 2 жыл бұрын

Pour conserver une huile efficace faire chauffer mais tjr le moteur cela évite l'apparition d'humidité dans l'huile et elle ce dégrade beaucoup moins

@thomasr7429 2 жыл бұрын

Oui, faire chauffer... Moins de 5 minutes au ralenti cela suffit puis rouler tranquillement. Et inutile de laisser son moteur tournant pendant qu'on va acheter du Doliprane à la pharmacie ou des clopes au bureau de tabac 😅 C'est une vieille croyance pour les engins agricoles ou travaux public de laisser tourner le moteur des heures durant... Autant de CO2 inutilement relâché dans l'air 😭

@louptriste493 2 жыл бұрын

@@thomasr7429 dit pas n'importe quoi en laissant tourne tu consomme certe un peut de gasoil mais tu fait fonctionner un moteur chaud donc moin polluant sans compter l'économie sur la batterie qui est difficilement recyclable moi je le fait tjr ma batterie a bientôt 6 ans sans pblm

@thomasr7429 2 жыл бұрын

@@louptriste493 oui c'est minim comme rejet mais pas toujours utile et justifié. Je bosse dans le bâtiment, ok, je comprends qu'il faut faire chauffer son moteur pour qu'il est son rendement car ces engins sont statiques. De la à le laisser tourner 1h sans l'utiliser, il y a un monde. Au exemple, démarré sa voiture l'hiver (en station de ski) la laisser tourner 1h pour la débarrasser de sa neige et l'éteindre sans avoir roulé avec, rien de bon dans cette pratique ! L'alternateur n'a pas fait son travail de recharge et un voiture sans sa neige n'est plus isolé du froid et elle va se congeler d'autant plus ! Pour avoir fait cela, ça m'a coûté une batterie et des portes complètement glacées impossible à ouvrir. Oui, ça isole la neige 😅 entre chaque flocon il y a de l'air, l'air et un isolant... Bref ! Pardonnez-moi le pavé 😉 Tout ça pour dire que faire chauffer au ralenti, oui, sans exagérer c'est mieux ! 👍 Je dis ça, je ne suis pas pour le start and stop 👎 Bonne route !

@louptriste493 2 жыл бұрын

@@thomasr7429 ah mais bien sûr pas une heure pour rien mais quand tu fais une course de deux a quatre minutes non tu coupes pas pour recharge un coup de démarreur faut faire pas loin de 5 km et sans ventilation ni radio et surtout pas de chauffage

@thomasr7429 2 жыл бұрын

@@louptriste493 nous sommes (presque) d'accord 😉 Bonne journée à toi

@Glyphosatemax Жыл бұрын

Je résume ne vous emmerdez pas avec les huiles ! Raccourcissez les vidanges par 2 over .

@spiritbikerbiker8388 3 жыл бұрын

il y a un effet d'écho dans cette vidéo très désagréable.

@Clinty6815 4 ай бұрын

J'aurais dit boîte de conserve 😂

@mimimaman7479 4 жыл бұрын

Chaque moteur a une durée de vie point .

@hiyaroz 4 жыл бұрын

Est-il possible d'envoyer un échantillon du motoreco vl à piotr tester (chaîne youtube). Il teste les huiles, additifs et ses propriétés comme l'anti friction, résistance à la température... J'aimerai savoir si l'a9 est toujours le meilleur comme le dit mr Biro et que cela soit prouvé par des tests de friction face à des concurrents comme neoprotec gt-em, xado lube turbo, liqui moly cera tec... Si la société a9 ont toujours confiance en eu, je propose que vous envoyez un produit a9 motoreco et si c'est le meilleur, tout le monde se l'arrachera je vous le garantie. Car si je ne vois pas de test de friction et résistance à la température, je pense me diriger vers le neoprotec gtem alors que j'ai mis l'a9 sur 2 véhicules moteur, transmission, injecteur. Car je ne veux plus faire confiance sans preuve. De plus, les huiles ne se valent pas du tout pour une meme norme et viscosité, piotr tester l'a déjà démontré à mainte reprise...

@PuissanceinjectionFrance 4 жыл бұрын

Oui c'est une bonne idée, simplement quid de l'impartialité de ce fameux Piotr tester ? A9 a été testé et validé par les labos de l'Ademe et de l'Inrets, ça semble un peu plus sérieux...

@hiyaroz 4 жыл бұрын

Les tests sont réalisés en direct sur machine de friction et ensuite la tige est mesurée sur un appareil pour voir son usure sans montage. Maintenant vous pouvez demander à Mr Biro de réaliser le même test chez eux en interne avant et si les résultats sont meilleurs que les concurrents vous pouvez poster la vidéo sur KZfaq cela fera une bonne pub. Pouvons-nous voir les tests réalisés par les labos, résultats et protocole de test ? Sachez que la société neoprotec était inconnu avant et depuis qu'ils ont envoyés un échantillon et dépassé les autres additifs testés ils en vendent bien plus qu'avant. A vous de voir.

@PuissanceinjectionFrance 4 жыл бұрын

@@hiyaroz réponse de l'intéressé, "hors de question", A9 ne fait tester ses produits que par des laboratoires officiels, n'ayant aucune garantie sur l'impartialité d'un KZfaqur. De plus, la société A9 n'est pas inconnue, 2 millions de clients dans le monde, elle est méconnue en France pour des raisons de conflits d'intérêts essentiellement mais très connue dans le Pacifique et une partie de l'Asie notamment, là où la fiabilité est un besoin absolu.

@scorpio-r6313 3 жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance dommage que le choix de communication de a9 soit pas plus agressif car se reposer que sur des video de plus de 10 ... Même si je pense que le produit est superbe sans preuve récente facilement réalisable.... Le choix est difficile ....

@romleprom 3 жыл бұрын

@@scorpio-r6313 nous sommes bien d'accord avec vous, ce produit exceptionnel mériterait une communication d'un tout ordre, le fait est qu'il rencontre un grand succès commercial dans d'autres régions du monde et que le fabricant ne peut pas faire plus du fait de réelles pressions de la part des pétroliers qui connaissent ce produit depuis des lustres mais ont tout fait pour freiner son développement.

@philippeschel1654 Жыл бұрын

Pénible ce son….🤨

@dominiquejacquemin7255 Жыл бұрын

Inaudible... C'est vraiment dommage

@IDIRBRAHMI 4 жыл бұрын

Rien compris.

@claudebussi3562 Жыл бұрын

Un son dégueulasses

@hocinedjama2732 Жыл бұрын

Le son est mauvais

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Oui malheureusement, merci le technicien....

@freducasgiuminatu 4 жыл бұрын

L'écho 🤮

@gerardklacs1746 Жыл бұрын

ca nous fera un bon journaliste sur bfmtv , couper la parole a son invité dès qu il dit quelque chose d intéressant, poses des bonnes questions et laisses le parler merde.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

On fera mieux sur la prochaine vidéo, on avait beaucoup de choses à dire et on ne voulait pas que la vidéo dure 3h, de plus Bruce Toussaint n'était pas dispo ce jour là j'ai donc dû m'y coller et ce n'est pas mon métier à la base, ça se voit j'avoue.

@gerardklacs1746 Жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance Bruce toussaint ? bravo pour ton humour , c était très intéressant quand même ,je dis ok pour d autres vidéos ou nous nous instruisons merci , et sans rancune

@nickduf 10 ай бұрын

C'est quoi un "fondeur" 🤣

@yasindogu1629 Жыл бұрын

Et paffff..... Dans les dents de la voiture électrique.... Pour pas dire dans le c*l.... Ca m'étonnerait que macron va soutenir cette idée... 🙄

@tiofnaz9618 3 жыл бұрын

les mouches ont intérêt à bien tenir leur slip! çà engraisse surtout les poches du vendeur ! mon poto : 590 000 km avec une golf turbo diesel , et de l'huile tout ce qu'il y a de plus courant!

@russeljohnny9355 Жыл бұрын

Arête de couper la parole. c énervant

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Le souci c'est qu'il fallait que la vidéo tienne sur un format 45mn environ, avec M.Biro on a tendance à pouvoir parler des heures, d'où mes efforts pour essayer de cadrer la discussion, mais on va faire d'autres vidéos et on pourra approfondir !

@benaoudahamidi7644 Жыл бұрын

Son catastrophique

@symphonieharmonique1395 2 жыл бұрын

Je veux bien croire tout ce qu'un spécialiste peut donner comme information mais à titre personnel je vais ici donner mon point de vue sur une expérience avec mon véhicule et qui contredit (un peu) l’homogénéisation des huiles. Roulant avec le V10 TDi de VW (phaeton) je peux ici vous dire que si je ne mets pas l'huile préconisée 0w30 (VW506.01) les problèmes commencent et je peux vous garantir que j'ai des odeurs (d'huiles) qui passent dans l'habitacle. La réponse mainte fois indiquée même de mécaniciens VW à été de me dire que j'ai des problèmes de joint échappement vu le kilométrage de le titine (210.000 au moment des faits). Tout faux! la fois ou il m'ont mis (erreur ou incompétence?) de la VW 5W30 (505.xx) en lieu et place de la 0W30 j'ai eu ce problème et en remettant la bonne huile 506.01 je n'ai plus ce problème et pour cause! VW indique que ce moteur ne doit avoir uniquement cette huile car elle a été développée pour les pompes et injecteurs "Pumpe-Düse ("PD")" du groupe. Donc sans être un ingénieur chimiste je peux dire ici qu'il y a des additifs dans cette huile qui sont essentielles et qui parait-il ont été développés aussi pour certains joints du moteur. Voilà mon retour d'expérience et qui ne remet pas en question le produit de cette société qui pourrait certainement être ajouté dans mon moteur mais en me gardant bien d'utiliser la bonne huile de référence VW PS: Je rajoute pour finir que la dernière évolution de l'huile VW 507.00 est formellement indiquée à ne pas mettre dans les moteurs Pumpe-Düse ("PD")

@romleprom 2 жыл бұрын

bonsoir, ce que vous dites n'est absolument pas en contradiction avec le contenu de cette vidéo. Certaines huiles ont une homologation spécifique qui correspond bien à une caractéristique spécifique qui n'est pas présente dans le process de base (0W40, 5W40, 5W30, 10W60...). Il est donc normal que vous voyiez une différence avec et sans cette norme puisqu'elle correspond à un besoin spécifique de votre motorisation. En revanche, entre deux huiles VW506.01 du même process, vous ne verrez pas de différence puisque les contenus sont normalisés et donc les mêmes.

@jacquesmercier445 Жыл бұрын

@@romleprom g5y

@Glyphosatemax 3 жыл бұрын

L eau c est H2O et pourtant toutes les bouteilles de eau ne sont pas les même.... Les huiles c est pareils

@delcusewilliam1409 Жыл бұрын

Trop bavard et manque de respect envers son invité en lui coupant sans cesse la parole . j'utilise perso depuis longtemps le meilleur additif anti friction qui est le Mecarun P18 ( Militec one aux USA ) et le C99 dans le carburant , du bonheur depuis des décennies ! .

@30Higgins Жыл бұрын

En fait on apprend juste que les huiles sont toutes les mêmes sauf l'huile A9 qui est bien meilleure que les autres.🙃 A 76€ le bidon de 5l Lubeco 20w50 minérale ça pique un peu 🙄

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Non ce n'est pas tout à fait ce qu'on apprend. A9 n'est pas une huile, c'est un produit miscible qu'on peut acheter en dose et mélanger à n'importe quelle huile moteur ou qu'on peut acheter directement en bidon d'huile A9 avec le produit déjà incorporé. Mais l'atout d'A9 n'est pas dans l'huile, il est dans la molécule A9.

@alainmendes7422 Ай бұрын

Sors des chiottes il y a de l'écho

@transfertus Жыл бұрын

vous vous décrédibilisez

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

La crédibilité c'est toujours une question de point de vue merci

@transfertus Жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance la crédibilité relève de l'absolu, et non d'un point de vue relatif, car il s'agit de vérité

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

@@transfertus le problème c'est que personne ne détient la vérité, ce n'est donc que de votre avis dont il s'agit ;)

@TheTontonrider 6 ай бұрын

Aucune preuve amené, il n y a rien dans cette vidéo ! Étude menees par l’UTAC puis l’INRETS mais 😂😂😂 les gars , vous savez ce que c est ? A quelle moment utac fait des etudes ?

@makmokotai3944 2 ай бұрын

Coupe trop la parole de l'invité,c'est assez désagréable.Dommzge

@julien8206 2 жыл бұрын

avec a9 , je peux mettre de l huile de tournesol dans ma voiture alors.. il y a un champion il gagne 5 fois le darkar grace a eux et l entreprise est pas capable de lui demander de faire un peu de pub pour leur produit révolutionnaire ??? je vais vous faire de la pub a9 vous dirait merci apres lol

@1956Caddy Жыл бұрын

J'arrête après un quart d'heure. Il est insupportable que l'interviewer parle dix fois plus que l'interviewé. La prochaine fois, tu t'occupes du son et tu la fermes.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

Merci pour ce commentaire pertinent et les injonctions de ce genre, il est toujours plus courageux de les dire en face !

@1956Caddy Жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance Tu as toi-même reconnu la pertinence de ces remarques dans nombre de tes réponses aux commentaires. Les aurais-tu contestées qu'il ne fût venu à l'esprit de personne de t'accuser de manquer de "courage" sur un medium qui, par définition, nous suppose distants. Le ton était certes un peu vif et irrespectueux, mais la vérité (y compris celle du sentiment) ne peut être connue de toi qu'à ce prix. Sinon, ne change rien et suspends les commentaires.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

@@1956Caddy la base c'est déjà le respect et la politesse quand on s'adresse à quelqu'un. Ensuite, comme déjà répondu à plusieurs reprises, c'était un exercice nouveau pour nous et il y avait énormément d'infos à passer et pas évidentes à passer. Nous avons fait des choix et ayant personnellement discuté des heures avec M.Biro, si on avait tout dit la vidéo aurait été beaucoup plus longue. Le but était d'en faire une série, vous aurez donc certainement satisfaction dans les prochaines si vous les regardez.

@1956Caddy Жыл бұрын

@@PuissanceinjectionFrance Nous sommes d'accord : " la base c'est déjà le respect et la politesse quand on s'adresse à quelqu'un", et c'est bien sur ce fondement que le reproche d'interrompre sans cesse ton invité t'aura été plusieurs fois adressé. La vivacité des réactions, y compris sur l'aspect technique de la prise de son, est à la mesure de l'intérêt du sujet proposé. Celui-là est passionnant, et ceci explique donc cela. Reprends la question à zéro, réinvite-le, tente de répondre par avance aux objections et ta (très) bonne idée fera des millions de vues.

@PuissanceinjectionFrance Жыл бұрын

@@1956Caddy je suis bien d'accord et c'est ce qu'on va faire