работа блокировочного клапана КЛБ и редуктора самоторможения р2. тепловоза тэм18дм
Рет қаралды 2,574
8 ай бұрын
@user-pq9lh6ri4i 5 ай бұрын
Спасибо за видео ооочень поучительно 😅😅😅
@FNaF_Top_yes 8 ай бұрын
Очень даде прикольно😊
@user-nf3ky2jb4q 5 ай бұрын
Получается его при пересылке перекрывают, в остальных случаях открыт. По какой причине ещё могут перекрыть ?
@user-qs2ht9ed2k 5 ай бұрын
По предложению машинистов. Так как при разрыве состава, бывают случаи подковать колеса. Тут палка о двух концах
@user-nf3ky2jb4q 5 ай бұрын
@@user-qs2ht9ed2k спасибо за ответ.
@user-ls2lp7sz1l 8 ай бұрын
В шахте маленький краник с пломбой в обычном поездном режиме одним тепловозом перекрыт ? И опломбирован КЛБ отключен. Верно ??? Все краны открыты на КЛБ только по системе двух единиц
@user-qs2ht9ed2k 8 ай бұрын
Всегда открыты
@user-qs2ht9ed2k 8 ай бұрын
Только при пересылке в холодном состоянии они перекрываются
@Vanay38 2 ай бұрын
@@user-qs2ht9ed2kв толмуте на тепловоз посмотри. Кран КР8 ( от ТМ к КЛБ) открывают только при работе по СМЕ на втором тепловозе.
Промисловий залізничник
Рет қаралды 4,4 М.
Промисловий залізничник
Рет қаралды 5 М.
Zoo Medelyan
Рет қаралды 3,3 МЛН
i_roblox_queen
Рет қаралды 992 М.