Me encantas esas jeeps, mecánica sencilla, aguantadoras, con power.....

Excelente trabajo, un saludo desde CD Juárez Chihuahua.

Sin ofender, tantita pintura para evitar el óxido, aprovechando el armado, saludos y gracias por compartir 👍

Muy buenas modificaciones en este canal bien explicadas

muy buen video vi la publicacion en FB y me vine de volada , por ti iniciare un proyecto en mi cherokee zj del 97 para offroad saludos desde La Paz Bolivia

Buen video bro gracias a este canal aprendo algo nuevo siempre tengo una zj 97 motor 4.0

Saludos amigo desde Salamanca Gto

Saludos desde Colombia

Saludos de mexicali

Por poquito y se desintegra el reserborio😅 el de mi troca se desintegró cuando lo lave con arena, muy chingón tu canal bro saludos 👌

😀👌

Saludos desde daltillo costuila. Siempre ceo tus videos y pregunta sl hacer eso no se debe purgsr el rsdiador por el aire que agarra? Y como se purga le voy hacer oo mismo a mi xj pero tengo esa duda de como purgar

Estpybpensando en poner un rollbar con canastilla como la tacoma que modificaste por que dices que parten la cabina la caja salu2 maestro

Una pregunta compré un Jeep TJ 97 le adaptaron un eje de Ford 8.8 y adelante trae un Dana 30 pero los frenos están muy mal me comentan que la adaptación que le hicieron también tenía que haber echo cambios en la bomba de frenos que consejo me puedes dar

y como andas de temp, yo en la chero, trae uno de tres lineas de aluminio, bomba de agua de alto flujo, termostato de 160,abanicos electricos, y aun asi se eleva a mas de 210, proximamente cambiaremos aun housing de alto flujo y termostato de alto flujo a ver si bajan las temperaturas, esto en piedras negras,coahuila donde las temp andan arriba de los 40 grados

Por mientras pa siempre, 😂

Mi Jeep tiene radiador nuevo pero el area donde esta la tapa es plástica y la tapa ha quitado material he visto que fuga por la misma tapa por que no da el sello y por la presión se sale el líquido refrigerante, estoy en ese pensamiento de si compro o no el radiador de tres filas el cual es metálico donde van la mangueras y en especial la tapa para que haga sello

Acabo de comprar una cherokee XJ 1990 y el que me la vendió dejo el encendido directo del ventilador del radiador a un switch y lo tengo que dejar prendido cada ves que valla a usar la cherokee en el trallecto que valla a ir por decir de mi casa al trabajo esto por que lo abra dejado a si el dueño anterior para mi es algo fastidioso estar prendiendo el ventilador manualmente por que donde se me olvide se va sobrecalentar la cherokee hay manera de dejar el ventilador que prenda automáticamente como venía originalmente

carnal, una pregunta, recomiendas traer el fan clutch original o cambiar a ventilación eléctrica? (abanicos eléctricos)

Tengo un xj 97 con su fan clush,su abanico electrico y su radiador de 2 linea y la temperatura anda en menos de la mitad,si esta parada mas de 1 hora prendida sube poquito mas de la mitad,pero si ando en ella en carretera(viajando),anda abajo de la mitad,supongo que es normal😏