Rahasia kenapa matic jebol, berapa biaya service matic?

Рет қаралды 116,642

Күн бұрын

Sobat pemilik mobil matic dan yang sedang berniat membeli mobil matic harus tahu Rahasia kenapa matic jebol berapa biaya service matic, kenapa video ini penting? agar paham bagaimana merawatnya agar tetap awet dan apa penyebab matic jebol
Rahasia kenapa matic jebol berapa biaya service matic video ini berdurasi hampir 30 menit, tips dan tutorial ada banyak terdapat di sepenjang video, simak hingga akhir agar tidak kelewatan ilmu yang bermanfaat ini
karena mobil matic adalah kendaraan yang sangat memberikan kenyamanan berkendara, maka sudah selayaknya kita juga harus tahu banyak seperti apa sih masalah yang terjadi pada transmisi mobil matic dan bagaimana menghindari agar tidak terjadi biaya service yang mahal suatu saat kelak.
tepat sekali pada video yang berjudul Rahasia kenapa matic jebol berapa biaya service matic Mas Hardi membagi banyak Rahasia yang mungkin kita belum ketahui
Ayo langsung saja kita simak, jangan lupa subscribe dan like juga komen sobat AHA PEDIA.
00:00 Opening
00:36 transmisi matic cvt jebol
02:07 sistem pendingin oli matic mobil bocor
08:06 transmission oil cooler
12:00 fungsi oli transmisi mobil matic
13:37 biaya servis matic mobil
19:20 harga transmisi matic
22:05 merawat mobil matic cvt
24:00 cara mengemudi mobil matic rusak

Пікірлер: 370

@tribowo9905 2 жыл бұрын

mantap informasinya sangat detail

@IKBAL5350 Жыл бұрын

Alhamdulillah....semoga semakin lancar usahanya....

@igedebejamin6938 2 жыл бұрын

🙏🙏🙏🙏🙏. Mantap n humoristt wejanganya. 👍👍👍

@mbmvlog6439 Жыл бұрын

Terima kasih ilmunya om😊👍

@cendy464 2 жыл бұрын

terima kasih banyak pencerahan nya ,sangat bermanfaat dan jelas,semoga kita semua khususnya pengguna matic lebih berhati hati lagi dan selalu menjaga kwalitas oli matic ,supaya awet dan lebih terjaga matic nya ,suwun 🙏🏻☺️

@babecustomgaragepangkalpin5666 2 жыл бұрын

Wah jdi tkut mas. Baru bli evlia matic.

@ayahafit 2 жыл бұрын

Terus terang ane suka channel ini, bahas seluk beluk mesin dan transmisi... Bagai 2 sisi uang koin.. Disatu sisi untuk nambah wawasan pengguna mobil, disisi lain bikin momok tersendiri bagi user mobil... Tapi channel ini bisa kasih trik solusi dan cara mengantisipasinya.. Channel mantab👍👍

@iwan-d3h Жыл бұрын

mantap dengan ilmu nya semuga jadi amal di akhirat.....🥳

@AHAPedia Жыл бұрын

Amin, terimakasih om

@Byantara_workspace_12 Жыл бұрын

Jadi banyak belajar dari video ini terimkasih

@AHAPedia Жыл бұрын

Wokee om

@takoseed 2 жыл бұрын

mungkin bisa terjadi di mobil matic CVT manapun kalo case nya kaya gini, bukan terjadi di mobil Nissan aja, brp puluh juta itu ganti 1 set CVT 😣 kalo case kaya gini kadang user manual seperti saya ngelus dada 😁

@duniaikan9509 2 жыл бұрын

Mantap bgt nih kasih ilmunya gak tanggung2. Loosss

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Mas Aji....

@taufikrahmad 2 жыл бұрын

Terimakasih Mas Hardi, tips nya mantap

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terima kasih kembali Om Rahmat

@ilhambintang9817 2 жыл бұрын

Mantap om terima kasih ilmunya

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Sama sama Om Ilham

@Tifity81 2 жыл бұрын

berharga sekali ilmunya..

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Sama sama Om Suri

@firdausfirmansyah4960 Жыл бұрын

butuh informasi kalo di daerah purwokerto jawa tengah bengkel khusus mobil transmisi matic dimana yang bagus 🙏🏽

@adikusumayadi5906 Жыл бұрын

Pencerahan yang bagus untuk para newbie 👍👍👍👍

@AHAPedia Жыл бұрын

Terimakasih Om Adi

@bebensuhan7888 Жыл бұрын

Mangtaps.... Sangat informatif dan bermanfaat.... Selamat berkarya, sukses selalu.... Hatur nuhun.... (Subang-Jabar)

@AHAPedia Жыл бұрын

Siaap om

@moestajab7671 5 ай бұрын

MAS... COBA BUAT TUTORIAL SERVICE MOBIL SUZUKI EVERY 2004 MATIC... MENGIBGAT MOBIL TSB BUITLUP DAN SANGAT JARANG SELURUH INDONESIA DI PERKIRAKAN 500 BUAH SAJA... DG BEGITU KAMI2 PEMILIK SUZUKI EVERY BISA MERAWAT DG MUDAH TERMASUK CARI SPAREPARTNYA.... SY TUNGGU MAS

@berbagisolusi2426 2 жыл бұрын

Terimakasih ilmunya bang, mantap

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Sama sama Bang

@singgihbayu2324 2 жыл бұрын

Menurut pengalaman saya, perawatan transmisi Auto/CVT itu simple aja : selalu ganti oli gearbox setiap 20-30 ribu km. Dulu saya pakai mobil CVT ampe 11 tahun, odometer ampe 200 ribu km ga pernah yg namanya CVT bermasalah. Sekarang pakai mobil Auto udah 10 tahun, odometer 175 ribu km juga baik2 aja gearbox nya. Padahal mah sering lewat macet, apalagi kalo di tol sering bgt kickdown.

@dpindra77 Жыл бұрын

honda?

@mujisuharyanto4146 Жыл бұрын

Toyota ya om?

@yusmanramos6573 Жыл бұрын

KM 20 atau 30 rb itu, olie matic nya dikuras atau hanya diganti biasa mas?🙏

@pbeegaming7918 Жыл бұрын

@@yusmanramos6573 pertanyaan yg sama

@mujisuharyanto4146 Жыл бұрын

Sy Toyota kijang kapsul matic AT 1999 Km 250 rb gk pernah ada masalah ,, padahal yg pegang ganti ganti orang,,, Istri dan anak cewek pakai Avansa th 2013 km 100 rb,,,, gonta ganti yg pegang ,,,, tetap aman belum ada masalah,,

@nurianto6017 2 жыл бұрын

Alhamdulillah Makasih banyak mas Hardi dan pak topik atas ilmu yang di berikan. Salam dari batam selalu hadir.

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Siap Pak NuriAnto, semoga doa doa dari Pak Nuri di kabulkan Allah aamiin

@mhdmakmurrasyidlubis743 2 жыл бұрын

mas ijin bertanya untuk mobil nissan march di suhu berapa standard fan radiator hidup dan fan radiator mati untuk mendinginkan mesin dan transmisi matic ?

@siaomayredmi3x685 2 жыл бұрын

Good info....

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Om

@sripurwaningsi5475 Жыл бұрын

Terus semangat mas bagi bagi ilmu

@AHAPedia Жыл бұрын

Siaap om

@prasnaraya9691 2 жыл бұрын

Om aq punya crown 3.0 taun 2000, matic kalo jalan smooth nya enak bgt tapi kalo buat pindah gigi maju atau mundur jedak jeduk kaya lg dugeman, bisa backup gak? Kalo bisa tak anterin ke jogja. Aq dari purwokerto

@mekaniktruk 2 жыл бұрын

Ikut nyimak om AHA 🙏

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Siap Om, terimakasih sudah menyimak, semoga bermanfaat Om

@damarkusuma8907 Жыл бұрын

Klo blh tau oli matic untuk cvt apa yg bgs bang?? Apa cukup oli matic bawaan dr pabrikan saja sdh cukup bgs..

@ambargunawan6096 5 ай бұрын

Mas ijin bertanya Sebenarnya desain dari CVT Cooler Nissan ini sebagai warmer atau cooler ya?

@cendy464 2 жыл бұрын

nah keren bengkel nya

@ekotak-kotak1058 2 жыл бұрын

mantap

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Pak Eko

@heppisaiful3277 2 ай бұрын

Wah mesti hati2 ya punya mobil metic pemakaiannya

@AHAPedia 2 ай бұрын

Pastinya om

@MASSANI 2 жыл бұрын

Wah ....olinya jadi kayak kopi susu 🤣🤣🤣 mantap Mas infonya ,sukses terus 👍🙏

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Mas Sani, semoga bermanfaat ya Mas

@wawan1220 2 жыл бұрын

Sy mau hunting Nissan,Ada tim inspektor mbl nya ga om?

@UbarAnom 2 жыл бұрын

Mas mau tanya dong, kalau minyak rem sering nambah/ meluap di master rem kenapa ya mas?

@priscatriviana7328 Жыл бұрын

Ijin tanya. Mobil saya grand livina 2014 matic CVT. Nah dealer di jember sudah tutup.. Rencana mau ganti oli matic, di sini yg ready oli matic jenis kixx cvt, honda cvtf, honda HCF2, TMO CVTF,, mana yg recomend?? Mohon di Jawa b

@kunto9948 2 жыл бұрын

Mas, Nissan apa saja yang CVT nya bisa disubstitusi dengan CVT nya Datsun? Serena C25/C26 bisakah?

@wahyuhidayat4134 5 ай бұрын

Sukak channel ini, intinya matic terkontaminasi air auto ganti semua..😅 lemes lihat estimasi biayanya

@AHAPedia 5 ай бұрын

Yah klo bisa diselamatkan diselamatkan kok om hehe

@syahronironi7815 2 жыл бұрын

tanya om xfander kalau di lampu merah di n atau tetap di D🙏👍

@TheSAMROCK46 2 жыл бұрын

Mas tanya, kalo matic AT N ke D bbrp detik nyentak. Kejadian nyentak kalo sudah panas. Kalo waktu dingin tidak nyentak seperti itu. Masalahnya apa ya?

@RofikJohanChenel123 2 жыл бұрын

Sukses terus mas

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Sama sama Om Rofik, semoga menjadi tambahan ilmu merawat Matic CVT

@egwinwin4280 2 жыл бұрын

Mantap ilmu nya mas..murah hati, sellu berbagi kebaikan & smg bnyk rizki nya

@ekomandiriauto5217 2 жыл бұрын

Aamiin

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Aamiin, terimakasih Om Egwin

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Aamiin

@KemecerMurai 2 жыл бұрын

Malam mas..... apakah bisa menerima mobil honda city 2007. Kasusnya kalau masuk gigi R Rpm turun sampai 600 dan bunyi krek krek

@abrahamtubiaspuhiri2162 2 жыл бұрын

Ridwan Hanif sudah memiliki skill oprek mesin.

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Hehehehe Naik kelas ini Om,

@endalow49 Жыл бұрын

Om kalo oli Yaris bakpao 2011pake oli matic tipe T - lV / WS ya?

@m.dwikikharisma970 Жыл бұрын

Mobil saya mazda cx5. Di posisi D tanpa injek gas bunyi krukk...krukk tapi setelah injek gas suara ilang.. Mohon bantuannya pak. Kira² masalah dimananya ya pak.

@dqflyheli 2 жыл бұрын

Ampun dah

@khairullahpku4901 2 жыл бұрын

Om,, brpa hrga oil cooler matic nissan evalia 2012

@fdharyanto8322 2 жыл бұрын

Mantap.,salam dari palembang

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Salam hormat kami dari Jogja Bang Haryanto

@argop2892 2 жыл бұрын

Makanya jangan pernah pakai air mineral buat radiator. Kalau cari mobkas dan cek radiatornya, kalau ternyata diisi air biasa mending di skip saja.

@FedericoTimothy 2 жыл бұрын

betul, ATF cooler kalau keropos dan bocor efeknya bakal puluhan juta deh

@diwaperkasa2351 Жыл бұрын

@@FedericoTimothy bro, mainnya sampe sini juga ya? hehe Saya sering baca tulisan dan advice bro miara mobil di quora

@FedericoTimothy Жыл бұрын

@@diwaperkasa2351 Wkwkwkw iya mas.. saya mayan sering buka youtube juga soalnya sekalian ngevlog

@elinglanwaspodo77 2 ай бұрын

Benar

@SupriYanto-wv4eq Жыл бұрын

Mas,,body Valve Ertiga lama bs di servis kh

@syahronironi7815 2 жыл бұрын

Mantap om 👍 jooos

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Om Roni

@brozacky 2 жыл бұрын

Pengen banget main-main kesana. Sayangnya jauh bangettt. 😁😁😁

@AHAPedia 2 жыл бұрын

sekalian liburan om hehe

@v.agussantososantoso169 Жыл бұрын

Tinggal di mana ya Mas, Aku tinggal disemarang, tapi selalu service di AHAPEDIA.

@tguh86 9 ай бұрын

@@v.agussantososantoso169alamat ahapedia dimana om?

@dwiarianto4763 2 жыл бұрын

Kuras metik all new brio .brp kilometer bang.skrg udh 21 ribu

@ajimaji2460 2 жыл бұрын

Mas hardi metic cvt xtrail t31 sy kalau dari p ke d dan r ngejeduk bnget dan tenaganya lemot lari mentok 80 km dan kaya ada bunyi siulan dan ngerrrrr itu penyebabnya apa mas. Tlng d bls

@KPChannel2020 2 жыл бұрын

Pemilik matic cvt deg-degan demi melihat kasus langka ini, apalagi dengan analisis dan penjelasannya mas Hardi ..

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Om, iya Om , Mas Hardi akan coba belah Cooler nya, ada apa isi dalam nya

@bamsrbambang8651 2 жыл бұрын

Bagimna menjga agar transmisi matic itu bisa awet bang

@albertirwanto 2 жыл бұрын

itu bisa bocor pendingin air biasa apa coolent?

@suyonoyon6003 Жыл бұрын

Mobil saya Pajero sport 2011. Ada muncul DTC P1901.

@wielitanuwijaya6961 2 жыл бұрын

Mas,numpang nanya ya Mobil saya veloz 2019 saat ini km br 21rb Yfh ganti oli matic 2x di 1000 km sm di 20rb km Tapi saat mesin br menyala dan manasin mesin sktar 2 menitan Kl masuk gigi R dan jln mundur bunyi grejgrek... Tapi kalo mesin udah panas suara itu hilang, Itu normal ato masalahny apa yah bang?

@endangsaputro2118 2 жыл бұрын

Sangat jelas dan gamblang sekali penyampaiannya,, sehat dan sukses selalu mas Boss 🙏

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Aamiin, terimakasih Om Endang, sukses juga buat Om dan keluarga

@endangsaputro2118 2 жыл бұрын

Aminnn,,,

@endangsaputro2118 2 жыл бұрын

Ini mantau dari Jember mas Boss 🙏

@multiusaha344 2 жыл бұрын

Air radiatornya kemungkinan bukan pake radiator coolant yang mempunyai zat anti karat sehingga dampaknya ke unit coolant cvt

@catbert007 8 ай бұрын

Iya nih, bahaya banget pake air biasa ya, korosi ke mana2

@BudiSantoso-rh1le 2 жыл бұрын

Apa penyebab kebocoran di cooler CVT tsb sampe terjadi kontaminasi air di oli? Jadi penasaran usia mobil sdh brp tahun ya? Kalo berpatokan kpd buku perawatan mobil penggantian oli transmisi/CVT dilihat sdh mencapai suatu angka misalnya 200,000 point yg tdk bisa dikonversikan ke capaian km. Shrsnya kalo pengguna ngikutin petunjuk buku perawatan tentunya aman

@mohsholehsholeh3549 2 жыл бұрын

Salam dari kaltim Kutai barat

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Siap Pak Sholeh, salam kembali dari Jogja Pak, semoga bermanfaat

@mohammadirvanhasyim 2 жыл бұрын

Wih salut ama arsitek maticnya sengaja dibuat gitu agar maticnya segera ancur dan sebisa mungkin tidak bisa diperbaiki.. Sangat heran saya kenapa bisa matic kok sengaja dihubungkan ke sistem radiator mobil.. tidak membuat sistem radiator indepen.. pdhl harganya part radiator g mahal banget dibanding harga mobilnya..

@Shadaole 2 жыл бұрын

tujuannya biar temperatur mesin dan transmisi seimbang *cmiiw

@metzmatu8409 Жыл бұрын

kotak yg di tunjuk dalam video itu warner/pemanas oily matic dari air radiator coolant, sebab air coolant di radiator lebih panas dari oily matic di dalam gearbox. Bukan cooler utk cooling atau penyejuk oily matic.

@hoesnihoesni6867 2 жыл бұрын

Ford ku pernah kena ini, untungnya oli yang nyebrang ke radiator. Jadi cuma beresin cooling system dan ganti engine cooler dan matic cooler. Transmisi alhamdulillah aman...ganti ATF aja. Kalo misal kebalik, air radiator masuk ke jalur oli transmisi, mungkin aku pas nulis ini sambil ngusap air mata. Ganti assy trasnmisi 😂 Memang water cooled trasnisi matic itu riskan bocor, lebih aman air cooled.

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Alhamdulillah Om Hoesni, air nya ndk masuk ke matic nya malah oli nya yg masuk ke radiator, jadi ndk banyak yg harus diperbaiki. kalau boleh tahu om bagi dong bagaimana cara nya Om tahu kalau matic nya sedang bermasalah terurama di sistim pendingin oli matic

@hoesnihoesni6867 2 жыл бұрын

@@AHAPedia sepemahaman saya berguru di forum Quora. 1. Jika coolant nyebrang ke transmisi, pasti muncul indikator check engine dan transimission malfunction. Di tabung reservoir warna coolant masih bersih kaya gak ada trouble tapi mobil ya bisa gak jalan sama sekali 2. Jika oli matic yang nyebrang ke sistem pendingin, engine check nyala tapi indikator transmission malfunction mati. Tabung reservoir akan ada endapan oli di dasarnya. Kasus saya yang kedua: 1. Ganti matic cooler 2. Ganti engine cooler 3. Ganti radiator (gak wajib, cuma jaga2) 4. Ganti ATF, kalo bisa flush (gak wajib, cuma jaga2) 5. Bersihkan selang2 sistem pendinginan Biaya waktu itu kisaran 7juta, Alhamdulillah mobil sehat..lulus ujian jakarta-malang ❤️

@fafaijstory6622 2 жыл бұрын

Maaf om aha, klo diilhat2 im aha ko face nya seperti ka ridwan hanif apa sodara an ya ? Mantep konten nya berbagi ilmu pengetahuan tentang oto...

@user-ir6ij1zn6o 3 ай бұрын

Betul ada aura kemiripan dng Ridwan Hanif

@IdzharMax_IsaTurbo 2 жыл бұрын

Gear manual lepas klac sentap apa masalahnya?

@sigitprasetyo7461 Жыл бұрын

Mas'eh...mobil sy vellfire 2012, km 135rban. Adapun masalah nya : 1. Dulu Awal2 kalo mundur, bunyi tek...tek...tek. 2. Skr maju juga bunyi tek...tek...tek. 3. Kecepatan mak ga lebih 30km/jam. 4. Kalo d paksain, rpm nya aj yg naik...tp ga ada power, kayak ngelos gt. 5. Waktu d masukin k D, ada delay 3-5dt barus ngleduk masuk. Kira2 apanya yg bermasalah? Kalo matic nya, bagian apa yg bermasalah? Mohon pencerahannya suhu 🙏🙏🙏🙏

@Dendysaputra01 Жыл бұрын

Videonya benar bagus tp masukan aja , jgn dicampur aduk penjelasannya matic cvt dan at ,agar tdk bingung dan ketukar logikanya

@AHAPedia Жыл бұрын

Siap om, terimakasih atas saran dan masukannya

@trioputrapamungkas 2 жыл бұрын

Suara efek ketawanya ngagetin kadang nutup vocal utamanya pas bilang hal2 penting.. Kayanya lebih asyik tanpa suara2 kek gitu deh. Saran 🙏

@ServiceKakiMobilBanjar 11 ай бұрын

sip

@sayfauzan7089 2 жыл бұрын

mohon maaf pak apa hanya menerima servis mobil nissan?

@anitapardede1094 2 жыл бұрын

Apa perlu kuras matik setiap kelipatan 50 ribuan kilometer

@ridhobaihaqi144 2 жыл бұрын

Nah, gitu dong workshopnya. Dipercantik lagi dengan cat baru di pitnya. Lebih bagus lagi kalau pakai epoxy, tapi harganya mahal banget per m2 nya 🤣🤣

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Terimakasih Om Ridho, makin bersih bengkelnya, Iya Om yang pake Epoxy mahal om hehehe

@madeyudiastika4833 Жыл бұрын

Suka,jelas, mas nya lucu n sabar 👍🙏

@AHAPedia Жыл бұрын

Alhamdulillah Om

@iyanotings107 2 жыл бұрын

Beli segelundung aja, utk nissan ada baru lelangan harga kisaran 10-15jt

@rsdcool Жыл бұрын

belinya dimana cvt jatco7?

@KEPOKUY 2 жыл бұрын

Luar biasa...alhamdulilah nambah ilmu...kalau matic convensional gimana om...apa di km 150 juga pasti jebol..,makasih salam sehat selalu om

@AHAPedia 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/p55pl6aC19_Hm3U.html ini link video kasus masuknya air kedalam matic konvensional Om

@rahmatsolihin1268 2 жыл бұрын

Blm pasti

@sean3564 2 жыл бұрын

Mobil matic saudaraku sudah 230 ribu km masih baik2 saja

@harimin338 2 жыл бұрын

Bedanya CVT kan Belt baja nya itu mmg hrs diganti di km 150 rb an.

@mujisuharyanto4146 Жыл бұрын

Kijang kapsul lgx th 1999 AT km saat ini 256 rb aman kok om belum ada trouble .

@DediDND 2 жыл бұрын

Kasus yang kmarin saya alami ini di mobil soluna th 2000 matic saya sudah ganti copotan,apakah perlu ganti radiator juga ya mas? Penjelasan sistem pendingin matic konvensional dong mas, terimakasih kontenya sangat sangat bermutu AHA pedia channel otomotif terbaik sukses slalu

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Nah untuk mengetahui bagaimana sistim pendingin oli matic konvensional, Mas Hardi sudah bahas Om Dedi, ini link nya kzfaq.info/get/bejne/p55pl6aC19_Hm3U.html semoga bermanfaat ya Om.

@DediDND 2 жыл бұрын

Siap terimakasih saya sudah toton , terimakasih atas berbagi ilmunya ga banyak bengkel ya paham hal ini, pengalaman dan ilmu yg mumpuni memang membuktikan salam salut🙏.andai bengkelnya ada di wi layah jabodetabek 😁

@loneeagle7466 2 жыл бұрын

Lebih milih AT sih dari pada CVT, kerusakan matic type AT terparaaaah paling mahal 7-8jt tapi kalau kerusakan CVT terparaaah bisa 30jt cuy...... Hanya ada kelebihan dan kekurangan kalau pake matic AT masih ada terasa perpinddahan gigi nya walaupun sangat halus beda kalau CVT perpindahannya bisa dikatakan tidak terasa sama sekali.... Tetapi bila anda yg senang sensasi kebut²an dan akslerasi AT lebih responsif dibanding CVT.....

@AHAPedia 2 жыл бұрын

sesuaikan selara anda hehehe

@ZrWytri Жыл бұрын

Iya, untung aja sya ga jdi ambil mtic cvt soalny prawatanya muahal bner, nglebihin hrga mtor 😅 Udah mna sya prempuan, ga pham soal msin Jdi plih yg mtic AT aja 😁

@dimasoktaviannur8447 Жыл бұрын

makanya dari itu saya lebih suka mobil manual .. oerawatan mudah ,asal yg pakai paham cara membawa mobil terutama ketika tanjakan macet, kanvas kopling pasti awet . ga papa deh kalo macet kaki pegel sering mainin kopling ,dripda bekasus begini ..

@AHAPedia Жыл бұрын

Asiaap

@dimasoktaviannur8447 Жыл бұрын

@@AHAPedia y om , trimakasih ilmu dan pengetahuannya om ..

@gunartodoltourpello1178 Жыл бұрын

Maticnya khusus nissan kah?" Atau semua merk.. mobilio cvt bisa. Kalo bisa , biaya ganti sabuk baja brapa..?"

@kemalnugraha5295 2 жыл бұрын

Muka mas Hardi mirip Ridwan Hanif

@nurwinsjoekri890 Жыл бұрын

Salam mas Hardi, saya pengguna mobil trmisi CVT(Xtrailt31) mohon saran apabila berhenti saat Macet/lampu merah sebaiknya N , D atau P? Terimakasih sblmnya🙏🏼

@AHAPedia Жыл бұрын

N kak, itu yang terbaik

@Hendra_Akbar 4 ай бұрын

Punya saya ngk ada gejala apa2 metic nya ngk bisa maju/mundur mas, fortuner diesel 2010...kabel bgs

@AHAPedia 4 ай бұрын

Perlu discan dlu om, biar analisanya akurat

@yusmanramos6573 Жыл бұрын

Mas Hardy, utk maintanance apakah cooler td hrs diganti per brp KM? Utk menghindari kebocoran ini? Kl mmg spt itu hrs diganti per KM, bagaimana dgn matic konvensional, bagian apa yg hrs diganti per KM.🙏

@AHAPedia Жыл бұрын

Yg penting oli maticnya om pergantian di 60-120rb km

@HanafiYusufSamAfghani 9 ай бұрын

kelemahan desain pendingin air, mungkin karena inilah suzuki sedang mengembangkan pendingin oli tanpa air di motor kecilnya

@AHAPedia 9 ай бұрын

Wih mantaap dah

@DwiDarmanto 2 жыл бұрын

Bengkel di jakarta ada mas 😂

@buatnetflix4530 Жыл бұрын

Mas Kalau di sabuk cvt motor kan ada masa pakainya sehingga wajib di ganti saat service CVT, bagaimana dengan sabuk baja cvt mobil? Apakah ada waktunya diganti juga dan pada km berapakah harus diganti? Dan apalah CVT mobil juga perlu perawatan layaknya CVT motor seperti dibongkar dibersihkan dll ?.......

@speedaddictees Жыл бұрын

masa pakai 150rb-180rb km untuk belt CVT mobil

@AwangYudiAryadi 2 жыл бұрын

Assalamu'alaikum Om. Saya barusan masang cooler CVT di Nissan XTrail T31. Jadi CVT fluid yang keluar masuk ke radiator pendingin tambahan. Apakah serentan itu CVT cooler yang berbentuk bulat sehingga bisa air radiator bercampur dengan CVT fluid?

@mokoecho5300 2 жыл бұрын

Menurut sy paling aman yg model adaptor om, cooler aslinya yg bulat ga usah di pasang lg.. resiko oli cvt kecampur air radiator sudah tdk mungkin, cuma resiko bocor alus klo seal nya sudah rembes.. salam T31

@gendhis8206 2 жыл бұрын

Ta kiro mung Tanggul wae je sing iso Jeboll 🤦🏿‍♂️ Ternyata metik yo isi toh.. Hiyohhhhh 🤣👍

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Hahahaha, kalau debit airnya membludak dan kurang maintenance jebol deh Om.

@yuswandra7519 Жыл бұрын

Assalamualaikum. Mas Hardi Mobil Serena hws saya kalau mundur kurang narik.apa penyebab dan solusinya ya.. Terimakasih

@AHAPedia Жыл бұрын

Dicek datanya om, pakai scanner masuk normal atau ada masalah di meain, transmisi dll

@ronif9248 Жыл бұрын

Mas Hardi boleh di bantu info, kira kira brp habis biaya estimasi perbaikan transmisi metic t30 semaximalnya dan seminimalnya... Thx? Dan untuk thn 2005 apakah masih layak utk di miliki dgn km 200 ribuan?

@AHAPedia Жыл бұрын

Langsung japri nomor di Gmaps yaa kak, untuk bertanya tarif perbaikan

@ronif9248 Жыл бұрын

Asiiiap

@sumberagri3722 2 жыл бұрын

lah..ridwan hanif skrg kerja di bengkel 😃✌️

@AHAPedia 2 жыл бұрын

Iya Nih Om, jadi Montir Matic sekarang hahahha

@egwinwin4280 2 жыл бұрын

Ya mirip ridwan hang wkt msh umur2 sgt an...

@akunpubg1114 2 жыл бұрын

btul bgt

@akhiriresesi1092 2 жыл бұрын

mas hardi maem e nopo mas kok bisa puinter gitu ?..kami nyimak cuma mantuk2 tok..😆..tak balen2i video nya biar ngerti mas..👍

@suisegs-fu7me Жыл бұрын

Itulah kelebihan kekurangan suatu fitur, ya klo manual kelebihannya perawatan murah dan ga susah, tapi kekurangannya tiap berapa km kudu ganti gigi (bisa juga kelebihan di beberapa orang), tapi klo matic kelebihannya tinggal gas rem masukin persneling utk maju/mundur/nanjak, tapi kekurangannya perawatannya lumayan mahal dan susah (bagi sebagian orang), semangat om sukses selalu🔥

@AHAPedia Жыл бұрын

Mantaaap om,

@nativaa 2 жыл бұрын

Ridwan versi masih kuliah

@dat1200ute Жыл бұрын

cooler bocor krn karat, apakah krn akibat penggunaan air biasa atau bisa terjadi juga klo pake coolant? mohon bimbingan & pencerahan suhu yg baik

@speedaddictees Жыл бұрын

kalo pake coolant ya aman, kalo pake air biasa, air jeding, ya karat lama2

@mjbslab 9 ай бұрын

biar gak ke tipu oknum bengkel, mohon bantu identifikasi masalah bang. BEGINI Mobil saya rush 2013 Matic . Awalnya normal tidak ada kendala, namun setelahperjalanan bandung jakarta, saya sampe malm, saya lupa matiin lampu kecil sampe pagi (saat di garasi), paginya mobil bisa d starter terus terusan tapi gak kunjung hidup.kemudian saya cas aki nya. Stelah di cas mobil tetep gak hidup kemudian saya ganti busi nya, baru lah hidup. NAMUN Setelah hidup, (tiba tiba lampu D jadi berkedip, dan matic jadi jedug ketika pindah transmisi R dan D. Kira kira apa nya? Biar saya ada referenai kalo saya ke bengkel jakdi gak ketipu. (MOHON SEKALI JAWABANNYA BANG...)

@AHAPedia 9 ай бұрын

Keluhkan saja apa yg dirasakan om, kemungkinan ada masalah di transmisi bisa, engine mounting, atau control device nya. Perlu diperiksa ke bengkel yg kredibel om