RAM 1500 w Polsce krótki test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 107,153

4 жыл бұрын

Test w CarTests: • RAM 1500 Rebel 5.7 V8 ...
Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 356

@s7grand566 4 жыл бұрын

obejrzalem test tego auta na Terenwizji jak chlopaki probuja go w terenie i tam sie zakochalem ale ogladajac ten film to tu euforii brak. To pokazuje jak latwo mozna zniechecic albo przekonac kupujacego do samochodu, pozdrawiam.

@dombre6015 4 жыл бұрын

Między fotelami jest miejsce nie na kubek z kawą a kubełek z KFC, a jak go zalać wodą to i karpie na święta przewiezie ;-)

@emilramus7446 4 жыл бұрын

Terenwizja tam chłopaki testują go w terenie i nie zgodzę się z tym że nie nadaje się do tego co Pan mówi

@furioustomash 4 жыл бұрын

Bydlę! Stał dziś koło mojego mieszczucha na parkingu i nie widziałem gdzie początek, a gdzie koniec :P

@FloosGamingPL 4 жыл бұрын

Witam, sugestia ode mnie do Pana: przy takich pojemnościach lepiej by było gdyby Pan używał tego starego mikrofonu. Myślę, że dużo ludzi by chciało usłyszeć ryk tak potężnego silnika. Aktualny mikrofon zupełnie wycina basy :(

@Pertyn 4 жыл бұрын

Ale tego silnika nie słychać!!!

@Ziolowo 4 жыл бұрын

@@Pertyn Również miałem pisać że ten stary mikrofon przyczepiany do szyby był lepszy

@wszystkojedno696 4 жыл бұрын

@@Pertyn V8 którego nie słychać... Nieszczęście w szczęściu...

@robrobski9445 3 жыл бұрын

Facet ciekawy jestem czy ty jakies kleje wąchasz

@Apokathelosis 4 жыл бұрын

Skoro RAM, to pojazd ramowy, proste ;) Po co tym hamować przed progami? Nie lepiej przefrunąć?

@irekkasz9320 4 жыл бұрын

Witam Panie Macieju, właśnie przetestował pan marzenie mojej żony 👍

@tataerwi 4 жыл бұрын

Dopiero dzisiaj. 2020.01.09 widziałem co z tym RAM-em robili w piaskownicy :) o matko pięknie.

@Nomedaj 4 жыл бұрын

Wspaniały wóz, chciałbym taki na ranczo! Ale że nie mam rancza i mieszkam w bloku na ciasnym osiedlu, to zostaję przy Renault Twingo.

@redondodered2265 4 жыл бұрын

To chociaż C klasę weź, c180 minimalny fun ale fun

@krzysztofpomorski1738 4 жыл бұрын

Tak jak lubię i cenię Pańskie testy, tak ten uważam że został przeprowadzony po łebkach i bez refleksji i bez zrozumienia tematu czym jest te auto i jakie daje możliwości użytkownikowi. A jest to przypadek auta w którym można doszukać się prawdziwości czy też praktyczności nie rezygnując z techniki czy komfortu. Ale to chyba przypadłość wszystkich europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych którzy na widok auta innego niż europejskie gubią się na potęgę.

@tomekkat6081 4 жыл бұрын

Fajne autko, to teraz by się zdało dać głównego konkurenta, Forda f150 Raptor :)

@sirtrotodyl5239 Жыл бұрын

to nie jest konkurencja dla raptora trx jest konkurencja

@jaggedjimmy3901 4 жыл бұрын

Koszmarnie niepraktyczne w naszych warunkach ale jak bardzo bym chciał mieć takiego potwora :)

@zbigniewhornik5645 4 жыл бұрын

Ale kwestię odliczenia VAT dla auta omawia Pan błędnie, wiedzą z przed wielu lat. Teraz nie ma znaczenia czy auto ma homologację ciężarową czy osobową. Można odliczyć 100% VAT nawet od Ferrari. Deklaruje się wtedy użytek w pełni firmowy oraz prowadzi ewidencję przebiegu auta. Jeśli Skarbówka dopatrzy się wśród przebiegu jakiegokolwiek użycia prywatnego, doczepi się z właściwą sobie gracją. Drugą opcją jest zadeklarowanie użytku mieszanego, odlicza się wtedy 50% VAT w zamian za dowolne użytkowanie auta, urząd wtedy nic nie kwestionuje. Na swój sposób sensowne, można uzyskać niewielki przywilej podatkowy (wszak przedsiębiorcy napędzają gospodarkę) nawet gdy auto jest użytkowane w 100% prywatnie. Z drugiej strony, w obawie o kwestionowanie przebiegu firmowego, bezpieczniej jest deklarować zawsze użytek mieszany.

@wektorwg7039 4 жыл бұрын

Nie dokońca

@Woli8183 4 жыл бұрын

Dokładnie tak

@justynam47 4 жыл бұрын

Nie odliczysz 100 % :)

@wektorwg7039 4 жыл бұрын

@@justynam47 VAT w 100 procentach

@justynam47 4 жыл бұрын

@@wektorwg7039 tak i będziesz prowadził kilometrówki do prywatnego auta ;) Pojedziesz na wakacje i co ?

@Imiimi13 4 жыл бұрын

Wspaniały, prawdziwy samochód. Bardzo mi się podoba. Uwielbiam amerykańską motoryzację. Dziękuję za przedstawienie tego monstrum. Pozdrawiam serdecznie.

@paulmonde6896 4 жыл бұрын

W sumie nic sie nie dowiedzialem, jak to jezdzi, jaka jest dynamika, jakie ten samochod daje odczucia, jak przyspiesza, jak brzmi. Szkoda.

@wszystkojedno696 4 жыл бұрын

Kapelusz i shotgun w opcji czy w standardzie? 😁

@MrPiowa 4 жыл бұрын

YouTubie, wielki dzięki za półtorej prędkości odtwarzania. 8--))

@darkdivision66 4 жыл бұрын

To jest najlepsze podsumowanie Pertyna Ever! PS; i najlepsza rada, to naprawdę działa ;)

@jakubb6020 4 жыл бұрын

Piękny amerykaniec ale jeszczę bardzej podaba mi się ford f350 z nowym 7.3l😁 dobrze że jeszczę robią prawdziwą motoryzacje dobry wieczór

@Inflator82 4 жыл бұрын

Greta Thunberg płakała, jak to oglądała.

@expray261 4 жыл бұрын

to samo pomyślałem haha

@egonnowicz 4 жыл бұрын

To jest ten sam co Terenwizja jeździła i Mikiciuk.

@marcin794ms 4 жыл бұрын

Smerf Maruda bardziej ekscytujący test by zrobił ...albo Marian Pazdzioch ...

@zbigniewkarwowski4586 4 жыл бұрын

Ten to mi się podoba. Ale jak np. zaparkować w mieście?

@sebo4328 4 жыл бұрын

Taki test to robi moja Corka na rowerze :) Bal sie przycisnac bo by mu czapka z glowy spadla . Troche zalosne jak na dziennikarza .....

@przybyszzmatplanety5653 4 жыл бұрын

to jest dziennikarz? Nie wiem czego... Jak dla mnie emeryt, któremu dali samochód, którego nie może ogarnąć...

@koswar482 4 жыл бұрын

w polskich warunkach dzielność terenowa tego auta kończy się przed drzwiami siłowni i sklepu z paszą dla tuczników.

@latirro 4 жыл бұрын

Do jeżdżenia po mieście są małe, krótkie i zwrotne samochody. Właściciel firmy budowlanej, jakiś kierownik czy inny rolnik zapewne więcej z tego samochodu wyciśnie niż pracownik korporacji który poza miasto wyjeżdżaraz w roku na wakacje. Nie wszyscy spędzamy życie za biurkiem, fajnie że te samochody nie są dla wszystkich i nie wszędzie się nadają

@czarliw1644 4 жыл бұрын

Jeździłem takim modelem w USA. Wrażenia niezapomniane. 😊

@--Robert-- 4 жыл бұрын

I pomyslec ze w USA to waga lekka dla RAM'a. Maja jeszcze heavy-duty 2500 i 3500 i jeszcze wieksze silniki...

@tomaszprzybysz8586 4 жыл бұрын

Zobacz forda f650 to jest potwór

@piotrniemiec7053 4 жыл бұрын

Dzięki panu mam okazję zobaczyć i posłuchać o motoryzacji u nas niedostępnej.

@revers1972 4 жыл бұрын

Tak panie Piotrze ale opowiedzial o tym aucie nie fajnie mieszkam w Canadzie i jestem wlascicielem ram 1500 w wersji limited ro 2020 nie zna chlopina auta a opowiada bzdurki sorry ... pozdrawiam

@pawelk8701 4 жыл бұрын

Autko w sam raz do zatłoczonego centrum miasta.Wszędzie się zmieści :)

@mKali89 4 жыл бұрын

Z tym przeliczaniem zasięgu to proszę sprawdzić wielkość zbiorników paliwowych i wtedy się okaże czy komputer sumuje zasięg, czy pokazuje go tylko dla benzyny.

@piotrrc525 Жыл бұрын

Po kupieniu D. Durango( ten sam silnik) zakochaliśmy sie w tego typu autach. Miejsca więcej niż w Q7, jazda bardziej komfortowa. Kupujemy teraz takiego RAM 1500 2021 Limited. Do tego mądry gaz -i spalanie realne ok 13 ltr gazu/100 km. Wspaniałe konstrukcje, a jakość cóż ....Stelantis czyli Fiat i koledzy etc. A Pan Pertyński w formie jak zwykle...!!

@sesolsesikowski8506 3 жыл бұрын

Auto wcale nie jest za duże to Polska jest złamała i jej dróżki !!!

@maciejemil5090 4 жыл бұрын

Zajebiste auto więcej takich w odcinkach poproszę 💯🥇🔥🔥🔥🔥

@arekwojnicki370 2 жыл бұрын

Piękności!

@BratWody 2 жыл бұрын

RAM to jest pick-up i zajebiście robi robotę. Nie znam lepszego woła do roboty. Kity tu Pertyn ciśnie. Jak ludzie piszą, nie przygotował się. Mam ten samochód w Polsce i nie wiem jakim niby cudem, z tego co autor opowiada, a jednak JEST to samochód z homologacją na ciężarowy.

@peterszczepanski6903 4 жыл бұрын

Uzupelniajac nieco dodam : RAM wystepuje rowniez w konfiguracji z 3.0 l silnikiem wysokopreznym opracowanym wylacznie dla tego modelu pick up trucka. Najlepszy w tej klasie pojazdow. Pozdrawiam

@Dago7770 4 жыл бұрын

Świetny ten pikap. Na LPG to i tak wyjdzie kasowo mniej niż np Navara w dieslu. Tylko te parkowanie... miałem 6 lat Hiluxa 4,85m, było wyzwanie nie raz. Fajny, szybki test.

@desmom2922 4 жыл бұрын

Są krótsze wersje

@morrisbuschmeier2047 4 жыл бұрын

P. Pertynowi gęba się śmieje i oczka świecą. Widać, że wie co dobre ;) Tą drogą zdrowych, wesołych i do siego!

@prometerionmarek644 4 жыл бұрын

Tak, marzę :)

@marliaudi_club_garage 3 жыл бұрын

Chłopie Ty sam nie wiesz co mówisz...... ☺️☺️🙈

@ukaszszczygielski5435 3 жыл бұрын

jesus ale ten człowiek się męczy robiąc to robi , po dwóch minutach musiałem przerwać oglądanie

@arturwlodarski3079 4 жыл бұрын

Osobówka? W dowodzie ma "samochód ciężarowy"

@Janek88radom 4 жыл бұрын

Ładny crossover ;)

@JachybaTy 4 жыл бұрын

Kurcze kaawwwaaałłłł pięknego auta . Pozdrawiam .

@tomzimer931 4 жыл бұрын

A komu sie podoba i go kreci tundra👍👌🇵🇱🤔🚘🚘🚘

@lukaszlewczuk 4 жыл бұрын

@Tom Zimer Między innymi mi. I to jak cholera. Podobnie jak Ford Raptor i GMC w modelach Sierra. Fenomenalne bryki.

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

Jaram się niąod dwunastu lat..

@BigBoss-hp4zn 3 жыл бұрын

Fabryczny gaz???

@wiesiek93 4 жыл бұрын

Piękne i potężne auto :)

@krzysztofscira6413 4 жыл бұрын

Szerokość z lusterkami taka sama jak w Chryslerze T&C, więc tutaj nie jest tak ogromniasto, ale na długość - METR! auta więcej :D Swoją drogą - jak z jego zwrotnością? Bo średnica zawracania w T&C jest stanowczo za duża...

@HermanKoszarek 4 жыл бұрын

Ten samochód ma jeden poważny feler - kamerę cofania. Jego amerykańska konkurencja w standardzie ma kamery 360 st., co przy takich gabarytach pojazdu jest naprawdę pomocne przy manewrach na małej powierzchni. Tymczasem RAM wymyślił sobie, że kamerę 360 da tylko do wybranych wersji, a w pozostałych (w tym w wersji Rebel) nie będzie ona dostępna nawet za dopłatą. Pomysł dość kuriozalny, skoro pojazdy reklamowane są jako samochody klasy premium. Oczywiście da się bez tej kamery 360 przeżyć. Ba, przecież starsza, nawet większe pojazdy nie mają żadnej kamery (nawet cofania) i da się nimi jeździć i manewrować, bez obijania się o stojące obok na parkingu samochody. Tak samo do się jeździć takim pojazdem bez wspomagania kierownicy. Przecież były takie czasy, kiedy wspomagania nie było i ludzie sobie radzili. No ale mamy tu auto za prawie 400 tys. zł. I żeby takie rzeczy nie mieć?

@MrDomestosWC 4 жыл бұрын

Może zacznijmy od tego że ram nigdy nie reklamował tego auta jako klasa premium. Ram to wręcz niższa klasa trucka, GMc Sierra jest postrzegalna bardziej jako premium w tej klasie, ram od zawsze był pojazdem klasy pracującej choć to się już zmienia. Truck to truck, w zamyśle ma służyć dla ludzi pracujących a dobrze wyposażona wersja jest dla tych którzy nie chcą dwóch pojazdów jeden do pracy drugi rodzinny, tym może pojechać do pracy na budowę i po pracy pojechać na wakacje z rodziną tym samym pojazden. Kupiłem laramie za $60k dolarów kanadyjskich rocznik 2019 nowe z salonu, to nie jest duża kasa a na pewno nie klasa premium. To że to auto kosztuje 400k PLN w Polsce to wina tylko i wyłącznie urzędasów którzy wywalają ogromne cła, akcyzy i podatki na tego typu pojazdy i ogólnie pojazdy z Ameryki Północnej. W kanadzie taki pojazd jest dostępny finansowo dla Kowalskiego średniej klasy, w Polsce z kolei wywalić 400k na samochód to już cos. Mam Laramie z kamerą 360 i jej nie używam, głównie kamera cofania, przód widzę maskę przecież a na boki pomagają przedzielone lusterka z dwoma różnymi widokami. Kamera 360 to niepotrzebny bajer. Ram 1500 to nie jest jakiś kolos, może na europejskie warunki to faktycznie, tylko że tutaj mamy 2x większe jezdnie i miejsca parkingowe. Spokojnie zmieścić nawet 1ton 3500. Pozdrawiam z calgary.

@mariangringo 4 жыл бұрын

Kup w opcji.

@HermanKoszarek 4 жыл бұрын

@@mariangringo Chętnie. Problem w tym, że wersja terenowa - Rebel tego w opcji nie ma. Nie sprzedadzą i koniec.

@jaceklempart9144 4 жыл бұрын

Kokpit wielkości szafki nocnej :D

@krzysztofpoznan5226 4 жыл бұрын

Macieju mogłeś zacząć jak samolot przeleci hehe. Auto z gazem z fabryki podoba mi się, ale mam za krótki garaż

@igos3842 4 жыл бұрын

Auto zacne, test jak zwykle też, natomiast nie widzę tego auta przy parkowaniu na tych naszych osiedlowych zatłoczonych uliczkach :)

@Pertyn 4 жыл бұрын

Zapytałem Amerykanina zakochanego w swoim GMC Yukon XL Plus, który uważa, że to auto ma tylko jedną wadę: trzeba je tankować co dwa dni (zbiornik: 140 l), czy jak parkuje, to nie ma problemów. Odpowiedź mnie zamurowała: kiedy parkuję swojego Yukona, to nie ja mam problemy, tylko inni

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

Czyli to nie jest według przepisów samochód ciężarowo-osobowy? To nielogiczne przecież

@tadziu-ec1ks 8 ай бұрын

no nie wyszedl ten odcinek

@MisiuMisiaty 4 жыл бұрын

Witaj Macieju, Auto napewno inne i ciekawe.ciche (co mnie zaskoczyło )..i widzę tutaj Twój zawód i niedosyt możliwości jazdy po autostradzie lub obwodnicy - to da się wyczuć w Twoim materiale. Jednak Macieju czuj się dumny bo prowadziłeś już prawie autobus z ciężarówką .:):) to nie sarkazm tylko szacun dla Twojej pracy i naszego oglądania Twoich relacji dla nas..:)

@rallyrychu 4 жыл бұрын

To auto jest tak samo bez sensu na nasze warunki jak to, że w teście auta z takim silnikiem zabrakło pokazania jak to brzmi i przyspiesza, nawet bez dokładnego pomiaru ;)

@dawidpasternak3376 4 жыл бұрын

Większość nowych modeli volvo, sprzedawanych w PL można uruchomić i zgasić z aplikacji, jak to się ma do owej legalności, o której Pan wspomina na początku filmu?

@Pertyn 4 жыл бұрын

Ale nie zdalnie, przy zamkniętym samochodzie, np. z okna z domu, żeby się nagrzał albo schłodził. To jest nielegalne

@dawidpasternak3376 4 жыл бұрын

@@Pertyn przyznam że nie rozumiem tej logiki, w volvo mogę z dowolnego miejsca otworzyć, zamknąć, zapalić i zagasić. To jest właśnie "zdalne", jak w takim razie Volvo rejestruje pojazdy?

@Pertyn 4 жыл бұрын

@@dawidpasternak3376 No więc nie. Zapalić i zgasić nie. Zapalić i zgasić tylko z wnętrza albo z bezpośredniej bliskości. Inaczej jest wbrew przepisom unijnym

@michal__he 4 жыл бұрын

@@Pertyn Volvo mogę zapalić w aplikacji maksymalnie na 5 minut (ma to na celu schłodzenie, bądż wygrzanie wnętrza jako tańszy odpowiednik webasto) w tym czasie KLUCZYKIEM mogę otworzyć auto i nim po prost odjechać

@Pertyn 4 жыл бұрын

@@michal__he To nie jest legalne w świetle europejskich przepisów

@krzysztofccc2705 4 жыл бұрын

Panie Sędzio!! Ale czołgiści przed wejściem nakładają hełmofony! Kupił bym "cóś" takiego bo mam działki 1,5 ha do zaorania, ale te administracyjne "kruczki" mnie przerażają.:) Teksańskie autko do dojazdu na pastwiska.

@awerskto 4 жыл бұрын

Może teraz test Chevrolet Suburban?

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

.. oraz Silverado, haha😍

@krzysztofkael2883 4 жыл бұрын

Żeby tak jeszcze F-150 Raptor! POTĘŻNE auto. Ciekawy test.

@sawomirpotrzebski2397 4 жыл бұрын

Dobra bo już 4:49 wytrzymałem. Nie da się tego słuchać.

@ciszaponocy4518 4 жыл бұрын

Panie Macieju czy może Pan polecić swojego Stylistę ?

@robrobski9445 3 жыл бұрын

Honda Ridgeline mi najbardziej odpowiadała 10 lat nic sie nie zepsuło a na paliwo wcale nie było złe

@mateuszbrodzik9015 4 жыл бұрын

Zajebiste auto chciałbym takie

@bestrong1348 4 жыл бұрын

Panie Pertyn koszulka o rozmiar mniejsza albo czapeczka z daszkiem i jakiś łańcuch.

@bmwe30m38 4 жыл бұрын

Pertyn strażnik Texasu 2020 👍

@jozefkujawiak7616 4 жыл бұрын

Daj go terenwizji na test!

@Pertyn 4 жыл бұрын

Jeśli jesteś takim fanem terenwizji, to powinieneś wiedzieć, że już dawno go mieli w teście. A tak - wychodzi na to, że usiłujesz tu robić ordynarną reklamę chłopakom, którzy jej nie potrzebują

@Patryk-hv5bw 4 жыл бұрын

Ja, marzę...

@kadettemtera1378 4 жыл бұрын

Wnętrze wygląda przesympatycznie

@lukaskukas7975 4 жыл бұрын

Lubie duże przestronne auta. A do tego moc. I moge przywieźć ciul wie co ciul wie gdzie. Ale moge. Super wóz

@maciejmuszynski9221 10 ай бұрын

Wydaje sie, że prowadzący nie wie jak dopłynąć do brzegu. Fajne auto a prezentacja flaki z olejem. "nie zrobie próby przyśpieszenia bo mnie o to proszono". Dramat.

@pawe8681 4 жыл бұрын

zajebisty

@dariusmaximus2641 4 жыл бұрын

uczylem corke jezdzic RAM 1500.. moze na poczatku wydawac sie duzy jezeli przesiadamy sie z osobowego na trucka, poza tym na amerykansko - kanadyjskie drogi jest w sam raz... na europejskie drogi z nieskonczona iloscia malych rond moze byc troche za duzy

@Pertyn 4 жыл бұрын

Kiedy jeżdżę po USA, nie mam najmniejszych problemów z tak dużymi, a nawet większymi autami - większy kłopot to nawierzchnie uniemożliwiające momentami jazdę autami z małym prześwitem - już Kia Stinger miała spore problemy w Los Angeles. Ale rzeczywiście, inne są standardy i dla pasów ruchu, i dla parkingów, i dla garaży. I ja to lubię :)

@robrobski9445 3 жыл бұрын

W kanadzie juz go mozesz kupic za 38 tysiecy w USA 5 tysiecy mniej

@janjakubpsuja7141 4 жыл бұрын

Tym autem trzeba było pokazać ile ma Pan miejsca w garażu ;)

@Pertyn 4 жыл бұрын

Nawet nie dałoby się wjechać do podziemia - żadna standardowa brama garażowa tego nie przepuści wszerz

@sonikwro 4 жыл бұрын

Fura dla bogatego rolnika.

@lukaszlewczuk 4 жыл бұрын

CUDOWNY !!! Dziękuję i pozdrawiam ! P.S. Czy jest szansa, że pokaże Pan kiedyś Chryslera Pacifica w obecnej generacji ... ? Byłbym zachwycony mogąc poznać Pana opinię, czy raczej odczucia i emocje, jakie by w Panu wzbudzał. Bo właśnie tego szukam u Pana na kanale - nie danych technicznych, bo do nich można się dokopać. Ale emocje, wrażenia ... - wszak to najbardziej się pamięta gdy wspomina się samochody. Pozdrawiam !

@k0rdik 4 жыл бұрын

Było - kzfaq.info/get/bejne/o5l1edd93baaoqs.html ;-)

@lukaszlewczuk 4 жыл бұрын

@@k0rdik Dzięki! Nie wiem jakim cudem to przeoczyłem..... Aaaa... 2016. OK, to juz wiem jakim cudem ...Wielkie dzięki Bro!

@jarosawkrzyzanowski1168 4 жыл бұрын

Wszystko fajnie i pięknie tylko szkoda że człowiek taki bidny jest i ma tańsze mieszkanie niż kosztuję to auto ;) Jednak w tym segmencie aut Amerykanie zdecydowanie wyprzedzają resztę świata

@6rabit 4 жыл бұрын

Dziękuje i szerokości :)

@Michalbb1984 4 жыл бұрын

Terenwizja nagrywała już film z tym autem, ( tym egzemplarzem )

@wegecaniwuehrcnlaiwu 4 жыл бұрын

To jest film z 18 grudnia, Terenwizja nagrywała kilka dni temu

@Michalbb1984 4 жыл бұрын

@@wegecaniwuehrcnlaiwu a skąd wiesz kiedy nagrała ?moZE wrzuciła tylko na 1 stycznia ?

@wegecaniwuehrcnlaiwu 4 жыл бұрын

@@Michalbb1984 Zobaczyłem w mojej magicznej kuli

@Michalbb1984 4 жыл бұрын

@@wegecaniwuehrcnlaiwu zostałem przekonany :)

@ig5376 4 жыл бұрын

Też to zauważyłem po rejestracji HB z Bremen ale nie zwrocilem uwagi który filmik był pierwszy na you tube.

@tomaszglogowski77 4 жыл бұрын

Czy silnik już 3 cylindrowy?

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

Taa... Trzy cylindrowy o pojemności 5.7 litra 😂 🤪

@pitersanok5179 4 жыл бұрын

"... dzielność terenowa jest po prostu niewiarygodna" - ja np. z takim stwierdzeniem (i to w stosunku do wszelkich pickupów) byłbym dużo ostrożniejszy. Prawda jest taka, że najbardziej pożądane w prawdziwych terenówkach cechy, które faktycznie czynią je dzielnymi w terenie to: niska masa, niewielkie gabaryty i wynikająca z nich duża zwrotność oraz możliwie największe kąty natarcia/zejścia/rampowy. Przykład: Suzuki Jimny, Samurai, Łada Niva, UAZ 469, Daihatsu Feroza, Jeep Wrangler, Kia Rocsta. Dodatkowe atuty to naturalnie odpowiednio duży moment obrotowy, sztywne mosty i blokady dyferencjałów w mostach. Niestety nie wszystkie terenówki posiadają komplet tych zalet. W każdym bądź razie jestem przekonany, że RAM zostałby w terenie objechany przez wszystkie w/w auta, no, chyba że mówimy o offroadzie polegającym na przechodzeniu przez leśny młodnik niczym czołg :-) Ale i do tego są lepsze wynalazki od pickupów, np. MAZ 537 :-) Pozdrawiam!

@APD1974 3 жыл бұрын

VAT w pełni do odliczenia. Trzeba tylko zrobić rozszerzenie w PKD i stać się wypożyczalnią. Kupujący tak drogie samochody to w większości właściciele firm, oni wiedzą jak to robić i obchodzić bzdurne przepisy ;) Pzdr ps Przy odpowiedniej matematyce można odliczyć/zamortyzować nawet do 42% od kwoty zakupu :)))))

@Tomek4917 4 жыл бұрын

auto petarda

@bonzay7410 4 жыл бұрын

Piękne auto.

@mervinmervin235 4 жыл бұрын

Samochód jest nie tylko "szokująco zwrotny",przede wszystkim niesamowicie stabilny jak na wysokość i wagę ,jest to zasługa obniżonego silnika o ok.10cm względem wcześniejszej generacji ,szkoda że auto tak opodatkowane po jest to bezkonkurencyjny samochód ,bardziej komfortowy niż f150który ma resor ,i o niebo lepszy od malutkich aut typu hilux ,ranger "toporny" czy navara...to jest inny świat mimo kilku mankamentów przy wykonaniu w środku jak dla mnie potężny postęp i bardzo interesująca propozycja ,gdyby tylko Nasze prawo podatkowe było bardziej łaskawe dla tych aut i było pełne odliczenie VAT dało by to z pewnością pozytywny wynik w sprzedaży.Dynamika fenomenalna.

@Obywatel_MK 4 жыл бұрын

Mamo, zmniejszyłem Pertyna

@miszczprostej7001 4 жыл бұрын

Jarać się amerykańską furmanką za 400 tysięcy PLN? Być może niektórym imponuje wielkość tej kolumbryny i stąd ten zachwyt. Wielkość porównywalna w obrysie z autobusem Autosan H6, który zabierał na pokład 24 osoby. Sprawdżcie - RAM jest krótszy od H6 zaledwie o ok. 15 cm. Przecież to jest samochód o absolutnie zerową przydatnością do poruszania się w granicach miast i miasteczek. Obiekt nie do zaparkowania w przestrzeni publicznej. Ciężko pewnie radziłby sobie również jako samochód użytkowy. Kilkanaście lat trwało zanim pickupy zaczęly wreszcie trafiać tam, gdzie ich niejsce - budowy i ekipy serwisowe. Ten RAM w USA doskonale się odnajduje na ranchach. U nas w pierwszym odruchu będzie budzić ciekawość, aby potem przywoła skojarzenie z pretensjonalnością i problemów z fallusem. Typowe monstrum rodem zza oceanu - tam synonim fun cara dla dużych chłopców. U nas? Bez komentarza.

@kunnorinno 4 жыл бұрын

U mnie na wsi ziomek płytki zawozi starszym ramem w gazotanie i spełnia swoje zadanie. Zawsze to troche ciekawsze jak jakiś kolejny pordzewiały sprinter xD

@wesluk2608 4 жыл бұрын

Zjedz snickersa.

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

@@kunnorinno W Sprinterze Ruda tańczy jak szalona.. chrupie, trzeszczy, to jest ona..

@miszczprostej7001 4 жыл бұрын

@Jędrzej Górski No fakt, jeżdżą takie długie [tzn. sprintery, transity]. Tylko że nie łączą one w sobie cech samochodu osobowego i użytkowego. Nie w Europie. Są tylko i wyłącznie samochodami użytkowymi. Nie oświadczysz takich samochodów pod marketami i kościołami. To są zwyczajne woły robocze, które od soboty do niedzieli stoją na firmowych parkingach. Nie są przede wszystkim pickupami. A RAM to po prostu rodzinna furmanka. Od poniedziałku do piątku ma przewieźć paletkę paszy, a w sobotę ma pozwolić wyskoczyć na zakupy do WALMARTA... w USA. U nas to się po prostu nie uda, bo nie mamy infrastruktury dostosowanej do takich długich i szerokich klocków. Właśnie z tego powody tego rodzaju samochody nie przeniknęły do Europy. Trafiałyby co najwyżej do ortodoksyjnych fanów amerykańskiej motoryzacji. A to zbyt mało, aby zwróciły się koszty homologacji i utrzymania generalnego dystrybutora na kraj. Ile razy w tygodniu widujesz dodga alba chryslera? Zero razy? Przypadek?

@chrisgunsen3353 2 жыл бұрын

Dobre auto. Prawdziwy amerykan. Fajny test.

@aquiah8509 4 жыл бұрын

Ten poczatek ze zmniejszaniem Pertyna jest bezbledny....Kingsajz w realu 😀

@mordechajzuckerman9088 4 жыл бұрын

Jakby mnie było stać kupiłbym taki... Dla Grety niech biedaczka się nie turla w pociągach;-)

@lukaszlewczuk 4 жыл бұрын

Z tą Gretą cudownie pojechałeś.👍

@paweborek5937 4 жыл бұрын

Piękne auto😍 Spełnione marzenie😁 A nawiazując do gabarytów, jest to wielkie auto, ale jeżdżąc po Amsterdamie nie miałem większych problemów z ciasnymi uliczkami czy parkowaniem😁 To jest średnie spalanie benzyny Panie Macieju. U mnie po przejechaniu 10kkm mam 15L/100 km. Trzeba dołożyć do tego około 3L i wtedy wychodzi spalanie na LPG😁

@agen-t 4 жыл бұрын

400 tyś zł jeśli dobrze liczę to akcyza od tego auta to 80 tyś zł ? i vat drugie tyle?

@Adamz1985 4 жыл бұрын

Jedno z aut marzeń. W takim bym się czuł bardzo dobrze. Żadnego SUVa. Albo RAM albo jakaś osobówka. No i jest wersja z 3.0 diesel.

@lukant532 4 жыл бұрын

Proszę Panie Macieju niech Pan nie mówi cymbałom z Wiejskiej, że źle robią, że RAM 1500 traktują jako osobówkę! TO JEST OSOBÓWKA. Zaraz "mundre głowy" podchwycą temat i polecą do unii pejskiej z propozycją, że wszystko co jest większe od VW Up, to TIR i dopiero będą jaja.

@ukaszszymankiewicz5699 4 жыл бұрын

Pozdrawiam

@ziemowitp3992 4 жыл бұрын

Dzień dobry, a teraz panie Maćku nadszedł czas tak dla porównania na Forda F 150 Raptor.

@adamjusz63 4 жыл бұрын

Raptor zmiecie Rebela a Pertyn zawalu dostanie , chcesz tego ????

@revers1972 4 жыл бұрын

to już wysoka pólka nawet bardzo ;-) ale jezdzilem testowalem wrazenia nie zapomniane...oczywiscie za oceanem ;-)

@bidzej86 4 жыл бұрын

Ten sam bajer z uruchamianiem ma nowy Focus w wersjach z automatem - odpala się przez telefon, automatycznie może się załączyć grzanie szyb, foteli i kierownicy. Całkiem fajny bajer (szkoda tylko, że sam Focus to odpad).