時期は違いますけど値段はどちらも同じなんです(*'ω'*)

コメントありがとうございます。 本人はスポーツカー大好きなんですが、マニュアル運転出来ないんですよｗ

コメントありがとうございます。 ・・・(笑) カウンタックの形をしていれば本物でもレプリカでも どちらでもイイんです(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 実はカウンテスの方がカッコイイと思っているんです(>_

コメントありがとうございます。 カウンタックのあのデザインが好きなので、オリジナルでも レプリカでもどちらでもイイんです(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 この手の車は「故障→整備→故障→整備→・・・」の無限ループのような(;´∀｀)

ランボV12はどのモデルもクランキング長いですね。クゥ～～～～ぐぅおーん w

コメントありがとうございます。 復活編でもシフトレバー操作見れます！ （笑）ちゃいますが・・・

コメントありがとうございます。 素人動画ですが、楽しんでもらえたなら嬉しいです(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 最終型のアニバーサリーは純正オプションでもリアウイング が無かったんですね(^_-)-☆

ディアブロもお持ち？

コメントありがとうございます。 理解があるのは車だけです(/・ω・)/　はい。

コメントありがとうございます。 仕事で毎日、ムルシエラゴ、ガヤルド乗っているのですかぁ！うらやましい(/・ω・)/

@@countess123 さん いやいやマイカーにランボとポルシェのが超絶羨ましいです😁愛知県豊橋市のvGJで十数年仕事してて、あそこにワーゲンアウディのほかにランボ、ポルシェ、ベントレーがあるので運転専門だったので。ムルシは初期のころのみⅯTがあったので喜んで乗ってました、カレラGtだけは乗らせてもらえませんでした（笑） 輸入車メーカーでは国内最大規模の施設と設備なので過去にボルボ、フォード、プジョー、など請負でラインに流れていました。

コメントありがとうございます。 フレーム仕上げの外観ソックリなのでオーラ感半端ないです(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 素人動画なので褒められると恥ずかしいです(>_

ご返信、ありがとうございます！　そうだったのですねー？！ 私は、リオでサンバカーニバルで踊ったり、キューバでサルサを踊ったりとラテン三昧で 銀座で15年サルサを教えていました。今はコロナ自粛中の身です。笑 カウンタックはずーと大好きで、白のアニバーサリーが欲しいと思っていました。 今思うと、私の人生で2回ほど購入チャンスがありましたが。。 一回目は13年ぐらい前？焼肉屋さんで新車のパールホワイトアニバが売られたた時。←白だったら買っていたかも。。 二回目は、ずーっと以前から気になっていた、水陸両用車使用の白いカウンタックがイギリスのオークションで 売りに出された時でした。← サイトにアクセスしたら、もう売れていました涙 なので、こちらの動画はとーーーーっても面白くて、何回も拝見させて頂いています。 オーナー様も、紳士で優しくて、丁寧で、スタイル良くて私の理想の感じなのです。 これからも、陰ながら応援しております(*^ω^*)

懐かしいなぁ・・・ また生バンドでセニョリータと踊りたいなぁ(≧◇≦)

コメントありがとうございます。 那須には来られたことあるのでしょうか。 今の時期バイクツーリングの方多いです(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 最近のフェラーリなんかも赤卒業した感ありますよね('ω')ノ

コメントありがとうございます。 ゴールデンウイークに那須はどうでしょうか(^^♪

コメントありがとうございます。 そうするとステアリング関係が壊れた場合は合うものを探すしかないのでしょうか。 貴重なアドバイスありがとうございます。 もしかしてカウンテスのオーナーさんでしょうか(/・ω・)/

自分のはR32GTRの物を加工して付けてます。車屋さんの話だとR32GTR〜34型迄のステアリングなら加工すればなんとか付くそうです。ただし、結構大変だと言っていたので自己責任でお願いします。

アドバイスありがとうございます。 R32GTRのものなら耐久性もありそうですね。 今後ともよろしくお願いいたします

コメントありがとうございます。 正解(^^)/　流石です！！

コメントありがとうございます。 ロッドは左ハンドル用です。('ω')ノ

コメントありがとうございます。 夫婦で酒飲んでるのと同じで金かかってしょうがないです(笑)

それはお察し致します。 僕は違った考えで、飛行機・船・大型車などはEVではなく合成燃料になりますね。それはエンジン車にも使えますよ。 日本の場合、一次エネルギーの8割は石油・天然ガス・石炭です。そこから作られる電気で走るＥＶはほんとにＳＤＧｓなんでしょうか。 まあ、カウンタックの形が好きなのでＥＶにして走ってもイイですが・・(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 車の理解を得るのに物凄い労力が要ります( ﾟДﾟ) 推して知るべし(>_

はい。完成度半端ないです(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 カウンタックの形でＶ８エンジンの車に乗ってみたいと思ったのは僕だけでは無かったみたいですｗ もしかしたら本物より速くなるんじゃないかと期待したり(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 『ストラトス』イイですね(^^♪ 全くそっくりなのをトミカで持っています(/・ω・)/ ガンディーニデザインは最高ですね(>_

コメントありがとうございます。 これで整理整頓ができれば文句ないんですが・・・ｗ

コメントありがとうございます。 はい。家でもこんな感じです(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 カウンタックのデザインが好きなので、本物でもレプリカでもイイんです(/・ω・)/ 一人で20台くらい所有している方もいらっしゃるとか( ﾟДﾟ)

Me Too!

コメントありがとうございます。 新品交換で解決しないのはやはり根本的に問題ですよね。 リコールにならないのでしょうか？

コメントありがとうございます。 はい。まさにその世代ど真ん中ですね(^_-)-☆

なんか、うれしいなぁ。 私は、トミカのランボルギーニカウンタックLP500（復刻版）購入止まりですが（大笑） もう10年くらい前かなぁ。白箱のやつなんですが、息子の為に行ったトミカ博でみつけてついつい購入。 この辺の世代は、（価格の違いはあれどｗ）カウンタックへの思い入れはあるなぁと思います。

コメントありがとうございます。 それはそうですよね。気を付けます(;^ω^)

コメントありがとうございます。 センチュリーＶ１２が載るかはドラシャの位置関係にもよるので分かりませんが、 個人的にはおっしゃる通りＶ８の方がバランス良いと思います('ω')ノ

コメントありがとうございます。 実はそんなにスピード出していないんです('ω') 「編集」で音声と動画を分離して動画のみ1.5倍速してるんですｗ

カウンテスを本物以上に速くするには本物買える位の金が掛かのでは？と最近気付いのですw

コメントありがとうございます。 僕がカウンテスを知ったのは「ファラオのカウンタック レプリカ掲示板」ですよ！ コメントしたことなかったですが、ずっとファンで見てました(^_-)-☆ レプリカでも熱いのよく知ってます。 「Tea　Cup」終了するのは残念ですが、ユーチューブ みてますよ(^^♪

@@countess123 そうでしたか！ 嬉しいです。 あの掲示板がカウンテス購入のきっかけになっていたんですね。 カウンテスもプローバも、使用部品がハッキリせずに苦労は多いかと思いますが、頑張って下さい。 いつかアニバレプリカに乗ってお邪魔しに行きたいです。✨

コメントありがとうございます。 カウンタック大好き同志なのでいつか会えると思います(^^)/

那須はこれから紅葉シーズンですね。 ドライブがてら旅割で行けたら最高です(^^)/

コメントありがとうございます。 はい。カッチョ良いです～！！

セリカXXは今乗っても注目の的ですよ！！ XX好きならカウンタックは刺さりますよね(*･ω･)

カウンタックリバースが出来て１人前なんです(*^^*)　右ハンのカウンタックリバースは特に難しいですw

コメントありがとうございます。 車庫下にピットがあります。 道路が1.5M浸水しても大丈夫な設計になっています('ω')ノ

Thank　you !!! (^_-)-☆

コメントありがとうございます。 重大な欠陥はハンドルが効かなくなる恐れがあることです。 説明不足でごめんなさい 販売店の人！　死んだら化けて出ますよ！

コメントありがとうございます。 そうですね。徹底的にやり直そうと思っているのですが、 力尽きて次の方にバットタッチするかもです( ﾟДﾟ)

デビｨ夫人も本物と偽物持ってますけど・・ねw

プローバーではなくてカウンテスです。 昨年暮れに東京の中古外車販売店で購入しました。オリジナル同様にフレームから造られたものは新規では登録できません。 日本で既に登録された数十台のなかから売りに出たタイミングで購入しなければなりません。ある意味運次第です。☺️

@@countess123 いつかは自分もカウンタックをと思っていたので参考になります。

Please buy it. Thank you!

@@countess123 How much and is their a website or contact number or email. Thank you Kind regards Sal

センチュリーＶ12は実馬力200ちょいよ。カタログデータでも280馬力しかない。世界一パワーのないV12で有名よ。

@@user-zt5zq8yw5l でもよ、国内でV12ってセンチュリーしかないやん。部品の事、コストを考えたら選択肢はかなり狭まる。

コメントありがとうございます。 V12が乗るかって話です。 ドライブシャフトから合わせていってエンジンが運転席まで きてしまったりして・・・

コメントありがとうございます。 そうなんですね(/・ω・)/

コメントありがとうございます。 乗れば面白いですよね(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 そうですよね(/・ω・)/ オリジナルより数が少ないのである意味貴重な存在です(^^♪

そっち！！！

コメントありがとうございます。 アメリカには本物以上に資金をかけたカウンタックレプリカが多くあることを知り、ボロくて遅いっていうイメージを払拭してみたいと思っちゃたんです(笑)

シリコンでも黙っていればバレないかもｗ

コメントありがとうございます。 「カウンテス納車」を見て頂けましたか？ カウンタック同様にパイプフレームから製作されたレプリカです。(^_-)-☆

ランボルギーニです(^_-)-☆

コメントありがとうございます。 たまたまカウンタックを持っていただけで、レプリカだけでも悲しくはないです。 カッコイイからハッピーですね　(^_-)-☆

@@countess123 いえいえそれが精神的余裕なんですよ 僕もカウンタックLP400Sを買わないかって話しありました スイスのコレクターが持ってたヤツで、890万で 知り合いのブローカーからの紹介でした たまたまロータスエランＳ1買ったばかりで見送りました 買っときゃ良かったと未だに後悔してますね

エスプリS1持っていらしゃるのでしょうか？　('ω')

@@countess123 エスプリはＳ３があります 他ターボも ジウジアーロのみです

@@countess123 あと持ってるのはヨーロッパＳ1とエランＳ1、セブンＳ３です

コメントありがとうございます。 当たらずとも遠からず(/・ω・)/　鋭いです。

コメントありがとうございます。 ミウラレプリカ作っている方いますね(^_-)-☆ そのうち見られるかもです(/・ω・)/

いや～　映画の「スピード」？みたいにはいきません(;^ω^)

コメントありがとうございます。 yぽんさんは透視できるのかなぁ('ω')ノ

コメントありがとうございます。 残念ながら現在、カウンテス社は倒産しています(>_

コメントありがとうございます。 ドラシャは絶対位置ですからね(^_-)-☆

カウンテス納車編見てください(*･ω･) コメント欄に何度も聞かれました😵💦

コメントありがとうございます。 この手の車は人の一生より長生きです。 僕の後にも何人ものウエイティングリストがあるのでしょう。そういった意味では借りものです(^_-)-☆

流石です❗ 最高です❗ 次何が出てくるか楽しみに待ってます❗🤭

中身から丁寧に複製された本当の意味での「レプリカ」ですね しかしずいぶんと軽く仕上がっていますね ダウンドラフトのウェーバーと格闘しなくて良いだけでも国産エンジンは値打ちあると思います まあ「レプリカ」故のお気楽さは必要ですよね エアコンとかパワステとか エンジンルームに余裕がありそうなので過給器チューンも大丈夫かなあ いっそ軽いしロータリーに換装とかも面白いかも 個人的には日産Y 32シーマのV 8が鬼トルクで面白いと思います ステアリングラックは少し前のアメ車だと寸法的にいけそうなんじゃないですか？ 油圧のパワステもそのまま生かせれば…

コメントありがとうございます。 先日、プローバ社のカウンタックレプリカを見ましたが、 外観はカウンテス社の方が似ていました(^^♪

10年以上カウンタックに乗っていますが、未だに斜め後方は見えません(-_-;)

そんなつもりは無かったのですが、ジェラシーを感じさせてしまったのなら、修行が足りないのでしょう(>_

@@countess123とても参考になる動画です。　レプリカ欲しいです！