Обожаю эту модель.Когда видишь этот автомобиль на дороге всегда восхищаюсь им.
@user-xj6ur2ei9k3 жыл бұрын
Люблю смотреть Ваши обзоры - все четко и понятно, да и ролики сделаны очень качественно и профессионально!
@thetruthisguardedbybattali72303 жыл бұрын
Денис-респект🤝 Как всегда всё по делу и без лишних слез🔥
@larisaalex3 жыл бұрын
Спортивный дизайн и мощный, рельефный кузов - Range Rover Sport нигде не останется незамеченным.
@user-gj9mg6pg3i2 жыл бұрын
Первый раз попал на ваш обзор и очень понравилась подача, вы молодец и однозначно подписка и лайк!!! Побольше хочется подробностей вообще об этой марке, например, отличие рэнджа от спорта, ну и тд
@romanpukalyak31123 жыл бұрын
Отлично снято и проговоренно спасибо за контент
@Youtuber__I3 жыл бұрын
Когда видишь этот автомобиль на дороге всегда восхищаешься им
@classicok88253 жыл бұрын
Рэндж просто обалденный! Действительно шикарен! Стиль и мощь так сказать))
@user-fl7ov6tj4q3 жыл бұрын
Да, стильная и мощная машина, с этим нельзя не согласиться!
@TheSellHard3 жыл бұрын
Шикардос рассказал, спасибо!
@LIKRAPKALU2 жыл бұрын
Сразу видно, что вы любите Ленд/Рендж Ровер ! Я с вами :)
@Maks_Sherementev Жыл бұрын
Отличный обзор! То ,что искал .
@tolasnisar24943 жыл бұрын
Замечательная машина и обзор отличный получился.
@uzvaruzvar71043 жыл бұрын
Лично мне шайба (переключения передач) в дискаре очень нравится. Привык за неделю, теперь на Фриле у жены непривычно😀
@ivasuv3 жыл бұрын
Это не машина, а личный апартаменты уже, столь навороченный транспорт радует глаз
@user-xf1si1ce4r3 жыл бұрын
Хороша машина , да и показана хорошо , появилось желание приобрести такую же .
@user-uy7bz7cg3g3 жыл бұрын
С удовольствием посмотрел хорошая машина спасибо за видео каналу лайк жду новых выпусков.
@sergeyig88093 жыл бұрын
Петрович спасибо!!!
@viktorsolohin36893 жыл бұрын
Прекрасно, когда есть время и силы заниматься любимыми делами)))
@user-qh3jp2mz1w3 жыл бұрын
Владелец и автомобиль просто супер. Видео огонь
@EVAEGRES3 жыл бұрын
Классно так вот жить в свое удовольствие)))
@user-pr6ll7sn2m3 жыл бұрын
Да конечно машина достойна внимание, лайк
@user-bi3xu1qd2b2 жыл бұрын
Толковый обзор. Лайк.
@unknownerror9992 жыл бұрын
Петрович поздравляю с покупкой )
@user-gn7hf8zv2j3 жыл бұрын
Тоже свой 4-й буду менять на РР Спорт 2
@user-br5nq8gy3o3 жыл бұрын
Очень интересный обзор крутой машины получился
@alekslawrik8913 жыл бұрын
Роскошная машина нам представлена в этом ролике. RANGE ROVER SPORT II - машина для состоятельных людей. и машина экстра класса. Но нельзя забывать что машиной все же управляет человек и он может одним махом превратить это чудо техники в груду металлолома. Лайк ролику.
Владею RRS12 года 3.0 дизель три года. Все нравится, но пинки трансмиссии утомляют. Следующий будет RRS от 15 года. Если сел ренж Ровер, пересесть в другой очень сложно. Неповторимый комфорт и ощущения! Кто не владел, тот не поймет.
@user-km2bh2ei1z2 жыл бұрын
Владею RRS 2014, брал с рук в 2020 году, пинки были первый год, потом резко пропали. Читал, что если пинки появляются ничего делать не нужно, сами уйдут, так и получилось)))
@user-bi5pd2if8n2 жыл бұрын
Поменял своего коня на Лексус РХ350Л. Замучили поломки на рендже. Лексус 18 года. Более современный, со всеми преимуществами. Но в отличии от англичанина подвеска жёстче, руль через чур легкий на скорости, страшно ехать свыше 140 кмч.
@gogoladze-ns6gf3 жыл бұрын
Обожаю эту модель, она потрясающая и очень красивая, я тоже хочу такую машинку
@user-fd9gl3lp6f2 жыл бұрын
Здравствуйте. Прошло пол года, купили вы, если да, как машинка?
@user-rv1hg2ko4s3 жыл бұрын
Огонь 🔥
@user-vn8ne1fd6p3 жыл бұрын
Машина превзошедшия все мои ожидания , неи разу не пожелела в ее приобретении
@user-cv1im5rw4y3 жыл бұрын
Машина супер, просто отличная
@user-os2un8ij7z3 жыл бұрын
Какая у вас машина красивая))))вау вау,просто супер))))))))
@rabirai81363 жыл бұрын
Классный автомобиль хотел бы я себе такой купить.
@user-is1bb1fe2x3 жыл бұрын
Просто конфетка! О такой машине мечтает каждый человек!
@user-du3yi6xz2v2 жыл бұрын
Я больше всех мечтаю
@user-ty3rf4mj8w3 жыл бұрын
3 миллиона это конечно через чур!!!
@sahedurrahman55623 жыл бұрын
this is great chanel for amazing information
@user-ew8sc9gi1x3 жыл бұрын
Отличный обзор...дорогая машинка...не каждому по карману
@vasyonok2 жыл бұрын
Спасибо, интересно и познавательно👍 Не совсем понял про бензиновый 3.0 (340 л.с.) Он что, абсолютно такой же (размер, вес...), что и 5.0 (510 л.с.)🤔 В чём тогда смысл "тратить" металл на заглушенные два цилиндра?! И ещё вопрос про расход. В частности, на трассе - крейсерская скорость, наверное, 100-110 км/ч🧐
@user-vo1qm3tc9m2 жыл бұрын
МОЯ МЕЧТА! Будьте добры,продолжите пжл рассказывать о РР СПОРТ,покупала Фрилендер 2 года назад,изучала по вашим роликам. Rang Rover SUPER!!И хрен с санкциями кризисами,жизнь то одна,кому то рыбки,кому политика....оставте нам наши любимые машины!!!
@St.Petersburg-782 жыл бұрын
Владею такой машиной. сейчас жду контрактный мотор. 3.0 л дизель с 2 турбинами. Облом колена, пробило блок, поршни, распред валы, клапана - полный набор. На скорости сломало. 170 тыс . км. Все было прекрасно до этого момента!
@Maks_Sherementev Жыл бұрын
Потому , что 170. Слово спорт не значит буквально !
жить надо красиво ибо жизнь коротка чтобы размениваться на мелочи джипарь классный я б себе такой бы хотел!!!
@user-cj9vf1ep6i2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, возможно поставить б/у блок управления АКПП (плата с мозгами) у Дискавери спорт 2017?
@scammer669 Жыл бұрын
Крутая тачка 👍
@user-lx4sx8ld1u2 жыл бұрын
Норм, сам фанат этой марки спортов, только в старой будке
@yaltinec92783 жыл бұрын
Денис! Сделайте пожалуйста обзор на Дискавери спорт дизель
@user-rr3fy9zd6q3 жыл бұрын
Почему говорите что он лишился пониженной передачи? У меня 14 год и она там есть, как и полноценная раздатка
@PRPLG4M3R3 жыл бұрын
о только подумал на чтобы дискавери заменить))
@she51342 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Хотелось бы увидеть сравнение большого ренджа 405 и спорта 494. В чем их сильные и слабые стороны по сравнению с друг с другом. Как раз нахожусь на распутии дорог какой взять из них.
@user-fo1zw9ll4q2 жыл бұрын
Техническая часть вроде идентична.
@kenmakek17764 ай бұрын
Это очень интересно, инфы мало в интернете
@PearlDpUa3 жыл бұрын
Логично что он должен быть тихим и комфортным за такие деньги.
@vkondrat8819583 жыл бұрын
Хороший обзор. Но на мой взгляд всё же наименее проблемный мотор 4,4.
@TheVLADROCKSTAR3 жыл бұрын
Разве 5-ти литровый двигатель в этом поколении называли supercharghed ? Эту аббревиатуру они использовали для 3-х литрового бензинового агрегата. Можете меня поправить если не прав.
@user-rr3fy9zd6q3 жыл бұрын
Чаржет с 2010 примерно идёт по наши дни, 510 и 550 лс это 5 литров и с 2013 года 340 сил это 3 литра. У меня был 5 литровый вог, ракета. Ещё этот мотор был без компрессора и выдавал 375 сил, сейчас вроде нет его. Кроме того, с этого года спорты не комплектуются 4,4 дизелем больше
@user-wv3ne3mo9r2 жыл бұрын
Петрович, давай подробнее про спорта
@daviennievad82453 жыл бұрын
Взгляд роскошной жизни много интересных моментов
@user-hp5di3xv1s3 жыл бұрын
а шутка актуальна до сих пор: "Почему не здороваются владельцы LR? Они уже виделись с утра на сервисе"
@Petrovich-Avtopodbor3 жыл бұрын
Давно не актуальна.))))
@user-wi6jf3zs9s3 жыл бұрын
Нужен совет спецов дискарь 3литра дизель 211сил с 8ступенями передач,стоит чиповать или нет.если да то до какого порога чиповать?
@Petrovich-Avtopodbor3 жыл бұрын
211 по сути дефорсированный ДВС чиповать и не думать. Чип можно выбрать.
@user-wi6jf3zs9s3 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor Я тоже так думаю,какой чип и до скольки чиповать,склоняюсь до 290л.с
@studentstav Жыл бұрын
сейчас нет уже цен 2,5 млн, уже по 5 -6 млн продают бу! новый стоит 15млн
@denispankratov19923 жыл бұрын
Спортивности в такой машине мало, а вот комфорта и удобств навалом
@olkis122 жыл бұрын
А что можете сказать про самую новейшую серию двигателей инжениум кажется ?
@Petrovich-Avtopodbor2 жыл бұрын
Возможно снимем видос с затрагивпнием этой темы.
@user-yu1dt8st2n Жыл бұрын
Петрович в какую цену сейчас можно найти рендж ровер спорт 14-15 года?? Спасибо!!
@Petrovich-Avtopodbor Жыл бұрын
По вопросам подбора просьба писать на ватсап 8 903 574 25 14
@goodafternoonbuddy3 жыл бұрын
Тачка- мечта фриловода. Но, блин, этот 3-х литровик, с его косяками сразу как-то отрезвляет.
@user-ju8ez5yo5i3 жыл бұрын
да народ уже научился их чинить за нормальные деньги, к тому же не так уж и страшен. 200 тысяч ходит не кашляя минимум
@user-qn3df2np4x2 жыл бұрын
На 5 литровом компрессоре отличные тормоза!
@user-nz7wb3zh5h3 жыл бұрын
Люблю тоже Ренжик особенно чёрный !!
@shuudrak3 жыл бұрын
этим летом я пожалел что купил чорную машину. такие тачки надо брать, если есть гараж или навес хотя бы. уж больно на солнце нагревается...
@Petrovich-Avtopodbor3 жыл бұрын
Для этого в рендже есть 4-х зоный климат и вентиляция 4-х сидений.))))
@shuudrak3 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor оно понятно, но я просто за машину боюсь. Когда она едёт работает кондиционер, а когда стоит на стоянке под лучами солнца в 35 градусную жару и нагревается до всех 70 градусов наверно. это неполезно, особенно для пластиковых деталей и прочих кожанных, да и вобще для всего.
@Petrovich-Avtopodbor3 жыл бұрын
@@shuudrak у меня за 25 лет водительского стажа было много авто из них более 10 чёрных, различных бюджетов и классов, ни один из них не расплавился на солнце, хотя видали жару разных регионов. А ведь черные авто еще ездять на Кубе, в Тайланде, в Египте, в Эмиратах и тоже не плавятся и не портятся. 🤷♂️
@shuudrak3 жыл бұрын
@@Petrovich-Avtopodbor когда садишься в такую нагретую машину, немного страшновато как то. у меня на фрилендере, сзади по бокам какие то пластиковые накладки заводские, мне кажется они немного оттопырились от жары. может просто кажется )))
@user-pk6cc7wk8b3 жыл бұрын
Нормальная машина.
@user-fh8gz8en9w3 жыл бұрын
Понижайка, адаптивная подвеска, антикрен,режим Dynamic ,проекция на лобовое,Музыка референс с 21 динамиком,панорамная крыша,трёхцветный салон , головное устройство хотя бы 2017МГ,комплектация Автобиография! И пусть весь мир подождёт!!!
@eugene34672 жыл бұрын
Эвок это дорогой Фрилэндер по размерам
@rusfungame11 ай бұрын
Как же не хватает 22ых тапочек
@user-th5so4wh9t2 жыл бұрын
рэнжи, дискарь, петрович)) ну что за деревенщина?!
@spartanec125 Жыл бұрын
На скорости 1.5 самое норм смотреть
@cheguevara28923 жыл бұрын
Машина шикарная, но когда стоит в гараже, а когда поедешь весь понт в кошельке останется 🤣🤣🤣. Это копия нашей Нивы, есть деньги катаешься, нет чавкаешь учебную конфету.
@user-ju8ez5yo5i3 жыл бұрын
ну нет. понятное дело, что премиум авто (как любое другое сложнее кувалды) требует внимания, но по стоимости сопоставим с мерсами/ауди/бмв. и почитайте Д2, там владельцы делятся своим опытом и в массе своей народ крайне доволен
@catchupketchup773 жыл бұрын
У rrs 1 поколения активный стабилизатор вот главное отличие от диско 3/4
@Petrovich-Avtopodbor3 жыл бұрын
Это да, но не у всех Спортов он был, поэтому активный стаб, стоит отнести к доп.опциям.
@torturemeal54053 жыл бұрын
Машина красивая, но не всем дано иметь такую.
@veles84313 жыл бұрын
Нормальная такая машина но очень уж большая как грузовик.
@user-qn3df2np4x2 жыл бұрын
Мне старый брутал больше нравится, 5 литровый компрессор-ракета и премиальность, поэтому не соглашусь с вами, что у старого кузова нет премиальности.
@rusbekdiushebekov37173 жыл бұрын
daaa mashina klassnaya.... posle RR ne hochetsya dr mashinu... trassu derjit voobshe.... gaz daesh pushka.... u menya 2014... sport 3.0 supergarge... benzinovyi... 2 godaezju... tolko maslo menayu sam.... vse poka problem nebylo.... naslajdayus kogda ezju....
@andruprise2 жыл бұрын
Но, что касается силуэта, то первая генерация RRS L320 значительно мужественнее выглядит, чем всё то, что началось с Евока... Диско 5 вышел, вообще, уродом и я не понимаю, как можно его покупать. Если Диско, то последний рессталинг четвертого в 2015-16 гг. Я дизайном 494 разочарован. Уж лучше добавить и взять 405, а Спорт выбрать предыдущий, если речь идёт о "пунктике" под названием "дизайн".
@user-vm3bw1hk9l2 жыл бұрын
Да ладно
@user-qn3df2np4x2 жыл бұрын
Диски маленькие
@user-nm9ow7lr1m3 жыл бұрын
У спорта рама короче чем у дискаря.
@023starman3 жыл бұрын
Более того, между L319 и L320 одинаковых деталей гораздо меньше, чем Петрович себе может представить. Взаимозаменяемы, но не одинаковы!
@user-nm9ow7lr1m3 жыл бұрын
@@023starman Согласен.)
@ViktorBugzzViktorBugzz3 жыл бұрын
достаточно дорогое авто, не многие могут позволить себе такой
@timoxadecors2 жыл бұрын
Жир жиром 😂
@PyatkaUbiyca2 жыл бұрын
почему он спереди на уаз патриот похож?(
@bavtv47183 жыл бұрын
" Жопа" это в стране...а у автомобиля карма!
@taipan7352 жыл бұрын
"Карма" это судьба... а у автомобиля корма!
@023starman3 жыл бұрын
Про L319 и L320 абсолютно поверхностный бред! Они были сделаны на одной платформе, но отличий там столько, что устанешь перечислять. Не говоря даже про разную колесную базу и длину рамы. У L462 и L494 тоже одна платформа, а концептуально, они даже ближе чем предшественники.
@user-dr4kh4oe3p2 жыл бұрын
Слушаешь тебя и такое впечатление как и с прослушиванием пластинки с заеданиями, очень долго и нудно, вокруг и около мусолишь мысль!
@unknownobject6241 Жыл бұрын
во времена великой отечественной спецоперации ездить на машине из страны НАТЫ - может расцениваться как предательство Родины!1!
@antonkotikov3112 жыл бұрын
Так и не понял в чем такая жирная комплектация, фактически комплектация бомж Задний ряд нищий, Музыка нищая а он все про жирную комплектацию
@Petrovich-Avtopodbor2 жыл бұрын
1. Задний ряд максимально возможный для спортов этих годов, широкий подлокотник, вентиляция сидений, раздельный задний климат. Какие есть выше?. 2. 5 камер 360 обзор. 3. Липучки всех дверей. 4. Бесключевой доступ на всех дверях. 5. Датчики мертвых зон и давления в шинах. 6. Вентиляция передних сидений и память водителя и пассажира. 7. Подогрев руля (не у всех). 8. Отдеока деревом центра и комбинированная по цветам торпеда...ну т.д. Музыка на данный момент поменена, на полный комплект Меридиан Премиум (видео скоро будет). Так в чем бомж? Вы наверно не видели бомж спортов с механическими сидениями....))))