Wo war hier jetzt die so extreme vollbremsung 😂 ich bitte dich bin selber lrf das ist gar nichts

@@ahmo46ers Die Ironie erkennst du aber?

kzfaq.info/get/bejne/gsqPfLWJnL7RqJ8.html

​@@ahmo46ersich auch. Streckenhand rein und mal ausfahren die Kiste auf gerader Strecke das macht Bock 😂

Kann man so sagen😃

Die armen Radreifen... hat zum Glück wohl noch nicht für ne echte Flaschstelle gereicht

Jaaa, da hat wohl einer nicht ganz aufgepasst. Die Bremsleitungen sind nicht angeschlossen, völlig normal bei solchen Rangierarbeiten. Da bremst dann eben nur die Lok. Kurz vorher zeigt der Lokführer ja, dass er's richtig kann... . Die Wagen haben eben auch leer Ihr Gewicht, da kann ne kleene V60 nicht sooo viel halten ;-).

Jetzt stell Dir mal vor, das wäre eine Köf gewesen...

Sehr schön ist auch immer das Rangieren einer 44 oder 01 (leergewicht etwa 160 to) mit einem ASF (Akkuschleppfahrzeug) im Eisenbahnmuseum - lebendgewicht: 12 to -

@@bbal4616 das passiert, wenn man nur mit der lok bremst anstatt die indirekte bremse zu nutzen und die wagen bremsen zu lassen. dat machen viele weil man die bremsung so leichter dosieren kann. aber man holt sich halt auch leicht flachstellen, wenn man kein gefühl hat... :D kein gefühl beim bremsen daher lieber die direkte bremse....aber da man kein gefühl hat -> flachstellen weil die lok von den wagen mitgezogen wird.....ah ich sehe gerade....der gute man ist vielleicht auch bloß etwas faul. 5bar leitung nichtmal angeschlossen XD

@@ShadowMcSneakyDas hat mit Faulheit nichts zu tun. Mit dieser Lok dürfen bis zu 40 Achsen ungebremst rangiert werden.

BahnFan99 Danke dir Ich denke schon das er Flachstellen bekommt

***** nicht gut

NIcht nur Flachstellen sondern auch verdrehte Radreifen

Radreifen verdrehen sich nur, wenn sie heiß werden. Der Klassiker ist da eine feste Bremse während der Fahrt, ohne dass die Achse blockiert. Flachstellen hingegen entstehen tatsächlich durch gleitende Räder, aber nicht bei solch kurzen Rutschern. Als die Lok vom Zug wegfährt, ist auch nichts zu hören.

Hallo, das eine West V 60 zwischen 1980 bis zur Wende in einer VEB rangiert hat, wage ich zu bezweifeln.

bruno carbonaio Hallo Bruno, freut mich das es dir gefallen hat. Lg Lex

***** kann ich dir nicht sagen

Spielst du explizit auf die BR 362 (und nicht 363 etc.) an? Jedenfalls rangieren schon seit Jahrzehnten V60 in Saarbrücken Rbf, ob nun als 260, 261, 360, 361, 363, 364, 365 oder eben 362...

Bei der V60 darfst du bis zu 40 Achsen ohne eine wirkende Bremse ziehen ;-)

@@knochenbrecher2052 auf deinen privat gleisen vielleicht

⁠@@ShadowMcSneakyWenn man keine Ahnung hat... Natürlich dürfen mit der V60 bis zu 40 Achsen rangiert werden!

Österreicher ;D