Если хочешь на ней долго и много ездить, то про существование 92-го бензина машина и догадываться не должна и не давай двигателю "тянуть" на оборотах ниже 3000об/мин, если это не с горки: это технологически и конструктивно заложено - на малых оборотах маслосьёмные кольца меньше снимают масла для лучшей смазки верхних колец, а многие называют это "масложером". Это мне поведали инжинеры на ГАЗе где их собирают, я там более 10-и лет ежемесячно бывал и в КБ и на конвейерах...

Работаю в огромной общероссийской конторе. По характеру работы много езжу. До 2017 года ездил по подконтрольным объектам на служебной Приоре с водителем. Потом контора приняла решение отказаться полностью от служебного транспорта. Купил для работы Рапид на ручке в минимальной комплектации двигатель калужский 1.6 на 90 сил. Отъездил более 4 лет и накатал 100 тысяч км. На пробеге 22 тысячи поменял по гарантии передние так называемые «косточки» - это был заведомо известный дефект. Далее авто работало как швейцарские часы. Установил рекорд экономичности на трассе - 4,4 литра на сотню на 92 бензине; когда вернулся из той поездки с горящей лампочкой минимального остатка в баке, заехал на АЗС, залил до полного и бортовой комп пересчитал остаток полного бака на 1100 км пути! Даже фото сделал с приборной доски на память. Масло менял каждые 7500 км пробега. На сайте известных автомобильных журналистов Сергея Асланяна и Сан Саныча Пикуленко AMRUS.RU увидел ролик одного известного автомеханика, который рассказал, что свои клиентам уже 15 лет льёт английское масло Comma 5w40, подделкой которого жульё не занимается и с первых дней на Рапиде использую только это масло. Первый Рапид легко продал с рук год назад за цену дороже, чем покупал с +150 000 руб. Добавил и взял опять таки Рапид в топовой комплектации Style на автомате 110 л.с. Успел до того, как цены полезли вверх до безобразия, салон, как лояльному клиенту продал за РРЦ 1,085 ляпа и ещё на 113 тысяч рублей допов в подарок (!!!). И вот уже за 11 месяцев накатал на новом Рапиде 19,5 тысяч - полёт нормальный. По акции в родном салоне со скидкой 50% поставил газовые упоры на капот и боковые дефлекторы на окна. Упоры багажника поменял по гарантии на первом ТО 15 тысяч и теперь в салоне тишина. Головной свет - это, конечно, бомба! А от автоматической подсветки поворотов я просто кайфую. Двигатель масло практически не подъедает, но это скорее заслуга моего стиля вождения - спокойно, респектабельно. Как говорят немцы, «бюргерский» стиль вождения. Ну и качественное масло играет свою роль. Резюме - не надо бояться движок 1.6 калужской сборки и в целом Рапида оттуда же. Прекрасная машина на каждый день, но… если бы не обезумевшие дилеры с ценниками. Надо торговать в Интернете с прямыми заказами от покупателей.

Дворники можно ставить в вертикальное(сервисное) положение, очень упрощает жизнь зимой, меньше снега забивается.

Насчет медленного прогрева: есть мнение, что это связано с высокой энергоэффективностью современных моторов - на холостых просто очень мало тепла выделяется и греется медленно. В этой связи современные моторы рекомендуют не греть на холостых, а постоять минуту пока обороты упадут до стандартных холостых и начинать движение на низких оборотах. Таким образом прогрев произойдет быстрее и в результате двигатель получит меньше ущерба. Хз кому верить на самом деле. У меня 1.4 на 125 лс. Зимой очень долго греть на холостых. Минут 15, не меньше. А если ехать тихонько, то за 2-4 минуты уже рабочая температура. Поэтому выбираю 2-4 минуты езды до 2000 оборотов вместо 15 минут на 750.

Брал в 2016 пробег 70 т. упоры багажника никогда не стучали,ветровики по кругу. Сидения ужас долго не проедешь. подложил валик под поясницу, под шею подушку, а так авто очень доволен. Но вот новый кузов как то не вставляет, но это дело вкуса

чтобы с лобового стекла грязь не затекала на боковые, очень рекомендую поставить дефлекторы '' стрелка", не пожалеешь! только оригинальные ваговские!

С дворниками вообще не проблема: зимой уходя ставите дворники в "сервисный режим". А потеря мощности при работающем кондиционере уходит за счет электроники: на ускорениях электроника отключает всё что только можно, потом так же не заметно подключает.

Купил 2 года назад. 60000 пробега. Масло не ест, фары светят ахеренно, мощности хватает. Вообще никаких нареканий.

Из-за колпачков маловероятен дизбаланс, потому что близко к оси вращения, обычно с внутренней стороны диска, особенно если это штамп колесо, намерзает и налипает снег, особенно при парковке в сугроб, это у всех авто. Насчёт обзора согласен, не очень удобен при парковке особенно задним ходом. Еще действительно надоедает выгребать килограммы снега из ниши для дворников

Дружище, спасибо за видео 🤝

Обязательно ли проходить то, рапид 2021 г. масло менял сам, наездил 13 тыс

Клиренс не зависит от радиуса дисков, на 15 будет профиль больше а на 16 меньше. Если отличался бы общий радиус показания спидометра бы изменились

Обзор так норм, но часто бросается слово, друзья чуть по реже можно дружище

Под капот поставь уплотнитель от двери газели за 150 руб. Будет чисто

15к пробег Style, подвеска стандартная, на наших дорогах ехать боль, длинные просто хавает, короткие, не приятно. Сам способ омывайки дворников запаздалые, бесит, стрелочка с температурой не смотри, купи борт комп доп маленьких, выстави на него градусы по маслу, жить станет проще. И того минусы: омывайка дворников, подвеска, зимой руль вибрирует прям заметно, иногда запатевают фары, сразу нужно бронепленку на них, оптика дорогая, а щас вообще бесценная

Достаточно поставить обычные уплотнители для квартирных дверей и будет чисто, + поставить уплотнители на пороги дверей на всех четырёх. На счёт жора масла в двигателе 1,6 - это блеф, или у кого как, у меня например двиг. 1,6 90 л.с. на МКПП (комплектация Стайл), авто купил в 2020 г., пробег 23 340 км - так вот масло не ест в обще!! Масло менял 1 раз на "ТО-0"- 4 тыс км, и 2-й раз на "ТО-1"- 15 тыс км в августе 2021 г и по сей день не доливал ни грамма ! Зимой двиг. прогреваю 5-6 мин, после прогреваю салон и начинаю на малых движение. Задние упоры на багажной двери - на моей машине не стучат. А вот петли на заднем сиденье - да, делов-то обмотать изолентой петли и вопрос решён. Но есть на моей машине ложка дёгтя -- это посторонний звук - "сверчок" в приборной панели (!) и причём появился буквально на третий день после покупки авто, вот это действительно - минус. Проклейка и поджатие крепления у дилера и вопрос решился - но через 3 месяца сверчки возобновились. Что же снова подклею. Зимой и летом езжу на литых дисках. Для езды на дачу, рыбалку или на море клиренс всё таки маловат (163 мм). Чтобы не заливало салон в дождь - поставил дефлекторы на двери и вопрос решился. Рулёжка отличная, особенно в городе, покупкой авто доволен! Чего и вам желаю.

👌👍

Привет! Ты на телефон снимаешь?

Пробег 85000 с самого начала лью масло из Германии, 5.40 по допуску,меняю каждые 10000 расхода нет никакого.

Привет 🖐 рассказ не плохой 👍 молодец 👏 . А в заде посажырам как едут мягко или жоско?

Как работает асистент дистанции? Тестировали ?При минимальной дистанции до препятствия авто должен самостоятельно тормозить, данная функция реализована в максимальной комплектации стайл.

Снимите пож.свет фар ночью. Думаю людям будет интересно.

Заклей дефлекторы на лобавуху и будет тебе счастье , цена вопроса 1400 если память не изменяет .

Просто я тоже преобрёл рапид новый.и ездию с ноября месяца.вот по мосту еду где не большие стыки жостко принимает на себя.

Привет.в каких случиях стучат упоры? как будто стойки открученые.рапид жостковатый да.

шкода рапид 90 лс 2019 года масло не жрет совсем , пробег 16000 км, зимой грею до 35 градусов, машина отличная, особенно багажник

Как это дворники не подымаются!!!! у меня все подымается без проблем!!

Аккуратнее с включателем подогрева зеркал! Крутилка на панели двери водителя. Обращался нежно но однажды она у меня осталась в руках. Рекомендую в холодное время года включить а выключить при наступлении тепла.

и никто не говорит, что дует ветер с улицы в колено. я тепловизором облазил ее. из под ручки капота дует. На окна я дефлекторы поставил, боковые окна теперь не заливает. Дальний свет конечно слабоват на этих фарах. Грязь копится не на болтах, а на диске внутри образуется лед с песком.

Зимой езжу на железках с колпаками, проблем нет с колёсами)))

Застучали упоры 4000км.. Снял, разобрал, добавил литола - не стучат 26000 км.

радиус диска не влияет на диаметр колеса, радиус указывается диска, чем больше радиус диска тем меньше борт шины, дворники имеет сервисный режим, заглушил мотор качни рычаг дворников вниз...., прогревать автомобиля надо до того момента пока обороты не упадут до рабочих, в противном случае происходит закоксовка поршневых колец и масленых каналов

можно теперь все тоже самое , только теперь в 2024 года.

А если зимой в пробке долго стоять , температура обогрева салона не меняется , прохладнее не становится в машине ?

В аудиосистеме есть навигатор?

А это нормально снял с капота ковролин что бы шумку наклеить а там в цвет кузова не докрашено? Кусок по середине белый

На каком пробеге можно брать 1.6, чтобы ещё 50-100 тыс покататься?

Дефлекторы на двери уберают твой основной минус. Сам избавился от этого таким способом.

Молодец, что вовремя взял...по нормальной цене успел....

На рапиде задолбала такая херня. На дверях снаружи внизу стоят конченные резинки уплотнители. Лучше бы вставили их тому кто их туда поставил. И между стеклом и металлом двери собирается весь мусор, грязь, песок, вода. Когда опускаешь стекло, а после поднимаешь вся эта грязь или вода размазывается по стеклу снаружи. Кто нибудь решил эту проблему? Какие человеческие уплотнители подходят

Задние упоры на богажник надо просто смазать термостойкой смазкой и все пройдёт уже 16000 проехал и нечего не скрипит больше

А Индикатор добавили включённого обогрева зеркал ?

А печка хоть нормально дует в ноги? Или как у некоторых недомоделей под коленку, а стопы в лёд? Спасибо дружище за ответ если не сложно...

Чтобы прогреть, через 5 минут ехать потихоньку, на ходу быстрее будет, а масло уже тёплое

Взял предмакстмалку - 1,6 на палке,с подогревами всего так же как у тебя,с климатом,и пакетом блэк. Брал летом 2020 за 1 лям ровно, теперь знакомые с салона просят продать им за 1,3,цены бешеные.

выключить есп это целый квест.подсветку приборов.кнопки как на КАЛИНЕ зеленым горят

С дворниками что за бред? У меня они вверх поднимается без проблем, греть авто до на месте стоя до поднятия стрелки это бред, обороты упали и нужно ехать на малом ходу, сразу начнёт дуть тёплый воздух в салон.

Такая же тачка все ровно проблем ненаблюдаю

Большой расход у меня поло такой 5.7 при 100 -110

Упоры багажника не стучали никогда.

Купи с турбонаддувом и не скули!

Задними чашками не зпдевали ни где? Многие пугают ими

У дворников есть сервесный режим

Пусть Путин с ротенбергом за такие деньги на Рапиде ездят.

И сиденья спорт, руль наверное... даже спойлер есть, жаль движок ОВОЩ. Никогда не получишь такого кайфа , как на 1.4! Зря побоялся взять , если ездить с головой, никаких проблем не будет.

Корейцы вообще гибриды там и от немцких и от японских производителей много взято почти как китайцы которые нагло все воруют )))

Ничего себе как долго прогревается

Авто нормально, во время следить, есть не нормальные люди!

Кресла жуть, автомат пинает , подвеска ужасная. По остальному норм

Авто на автомате дольше прогревается, чем авто на механике. )) коврики хоть бы помыл перед обзором 🙈

Разовое двигло этот раз + очень нищие машины . Веста даже в средке выигрывает и подвеска лучше . Ты забыл сказать как ржа нем прёт из под герметика и как протирают резинки железо в проёмах и ещё в нем планшет как приклеен на скотч а торпедо ходуном ходит и обивка в багажнике смех позор и масло она будет жрать ! Канал к повер все четко по этим разовым движкам

Шкода на правом руле

Точно так же и обычный автомат может в рот взять! И дороже будет чем дсг в обслуживание!