Как избавиться от расхода масла фольксваген поло седан 1.6 не разбирая мотор. Раскоксовка лавр мл 203 и промывка двигателя цфна 1.6
Пікірлер: 75
@TVERSKOY69IGOR6 ай бұрын
Свечи шуруповёртом закручивать -это что то новое😂
@curce12 жыл бұрын
Все эти раскоксовки...помогают через раз и то, как сам автор сказал, не понятно свечи или химия помогла. Хочешь очистить двигатель - переборка, остальное все мало помогает.
@anonimousanonimous47012 жыл бұрын
У меня Polo 19 года, брал с рук с пробегом 6000., на 7000 обслужил у дилера. Масло от Лукойл wag special 5w40. есть ещё старая машина, больше езжу на ней, по этому после ТО пробег 2500. Мотор CWVB скушал масла грамм 70. ... то есть нельзя его причислять к лику святых. Есть существенный опыт эксплуатации самых разных автомобилей, везде где используется синтетическое масло есть расход. Между тем по характеристикам атмосферные моторы, устанавливаемые на Polo не являются высоко нагруженными и даже высокооборотистыми. Правда довольно низкий крутящий момент, располагает к тому что бы их постоянно крутили, но вовсе не до отсечки. То есть оптимальные обороты мотора 2500-3000 дают хорошую приёмистость при относительной экономичности. Если маркетологи втирают нам что всё сделано из офигенных материалов, возникает вопрос, по чему надо лить синтетическое масло? Прежние, сходные по характеристикам моторы ходили не меньше на полусинтетическом масле. Даже если учитывать что поршни в современных моторах имеют короткие юбки и узкие поршневые кольца ( типа для снижения трения и большей энергоэффективности ), в конечном итоге потребителю приходится считать стоимость километра пробега. то есть учитывать сам авто, бензин, обслуживание и расходники.
@avtomot2 жыл бұрын
Тут в двух словах и не скажешь. Маркетологи много чего втирают
@user-ho2it8xv6r2 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@avtomot2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв!🤝
@user-jc8fr4iv2v2 жыл бұрын
@@avtomot Так чем закончилась раскоксовка, мотор перестал масло жрать? Или не помогло?
@user-up3bs3zq6t8 ай бұрын
Дальше будет еще интересней вырубило😂
@user-wz6gj3uf4b2 жыл бұрын
Делал раскоксовку лавр 203 и лавр поменял масло эндоскопом посмотрел нагар с поршней ушёл на 60-70 процентов, поехал купил в серой банке (спрей) по инструкции не требует замены сделал раскоксовку по инструкции, проехал 10-12 км услышал шелест в двигателе, снял поддон краска слезла, масло приемник забит. Могу скинуть фото. После какой именно раскоксовке краска слезла не знаю. Разница между раскоксовками 10-12 км.
@avtomot2 жыл бұрын
У меня всё нормально пока. Мастер подобную процедуру на разных авто проделывал. Что и рассказывал. Я тоже этого опасался, но слава богу обошлось. Фото было бы интересно.
@civic69552 жыл бұрын
@@avtomot подскажи какой масляный фильтр ставишь . Когда машину купил стоял тоже черный, но не обратил внимания на производителя. Поставил man на нем иногда при запуске гремит цепь .на черном такого не было . И такая хрень уже на втором поло как только поставлю man так такая хрень происходит . Ставил Китай белого цвета ни разу не гремела, как только ман ставлю начинает греметь цепь 😂
@user-hr3ki3tz5p Жыл бұрын
А стук был на холодную?троения двс?
@avtomot Жыл бұрын
На холодную небольшой стук это нормально, но не троил.
@user-hr3ki3tz5p Жыл бұрын
@@avtomot а если стучит сильно заметно 3 мин.,потом затихает это тоже нормуль?
@avtomot Жыл бұрын
@@user-hr3ki3tz5p слушать нужно, если не сильно то да. Стук может и от цепи быть
@user-gc2mh7nd5t2 жыл бұрын
Какое масло лучше всего для поло?
@avtomot2 жыл бұрын
Хороший вопрос. Сам сейчас подбираю. Хочу попробовать шелл. Мобил лил в предыдущие. Очень понравилось. Уровень практически не уходил. Поменял на другое, появился расход.
@user-ji7hd1kv1f2 жыл бұрын
@@avtomot нести ойл попробуй, оно не сильно дороже, а по уровню выше шела считается и оно не боится высоких оборотов в отличии от шелл
@avtomot2 жыл бұрын
@@user-ji7hd1kv1f с нести что-то у меня не сложилось, шелл показал расход меньше. Но всё может быть. Буду пробовать
@user-ji7hd1kv1f2 жыл бұрын
@@avtomot не в расходе дело, шелл боится высоких оборотов и угарает, если особо двигатель не крутить, то впринципе все нормально будет
@assault99910 ай бұрын
Ликви Молли 5/30 до 100-150тыс пробега, далее можно на 5/40 перейти
@Victor_Speranskii2 жыл бұрын
У меня cwva. Мотор странный то жрет 75 г-на 1000, То не жрет вообще. То может сожрать 700г на 1000. Обороты выше 2500 не поднимаю как правило )
@avtomot2 жыл бұрын
У меня так было на джетте
@user-fv2ug3md8l Жыл бұрын
Такая же фигня, не понятно от чего зависит, езжу всегда средним темпом...
@avtomot Жыл бұрын
Я так и не разобрался, самому интересно
@big_russian_bro315 Жыл бұрын
Вкг
@user-wk7ls8jq5e11 ай бұрын
Как часто меняли масло?
@romanvlasov53895 ай бұрын
600гр на 7000км это меньше чем 100гр/1000км... Чем вы недовольны? Меняйте раз в 7000 масло и вообще можете забыть про доливки и масложоры...
@baymbetoff2 жыл бұрын
Поло седан 1.6 cfna 2013 расходует на 8000 тыщ около 700 мл и при этом дыма нет что может быть
@avtomot2 жыл бұрын
А при таком расходе его и не будет
@avtomot2 жыл бұрын
Пробег большой?
@baymbetoff2 жыл бұрын
@@avtomot он на пробеге 158000 уже употреблял больше чем положено, пробег сейчас состовляет 290000 тыщ ,ну и от езды тоже думаю зависит , когда притапливаешь естественно он уде начинает жрать
@avtomot2 жыл бұрын
При таком пробеге это вообще не расход. Я бы не лазил даже
@avtomot2 жыл бұрын
@@user-fx1bg7ly2c 30 тысяч вообще не пробег. Время покажет. Мой поло тоже до 100 вообще не расходовал масло.
@civic69552 жыл бұрын
Этот мотор максимум 200-300 гр на 8 тыс берет . Это учитывая что я его до отсечки кручу . И это уже 2ой поло с таким двигателем .Я не знаю что они с ним делают что расход 700гр на 7 тыс .
@stanislav84642 жыл бұрын
До отсечки, это сколько оборотов?
@civic69552 жыл бұрын
@@stanislav8464 1 оборот
@stanislav84642 жыл бұрын
Я имею в виду на сколько тысячах передачу переключаешь? Спс
@civic69552 жыл бұрын
@@stanislav8464 6000
@AliKhan-vb5vi Жыл бұрын
у меня расход 3 литра на 8тыс. Двигатель cwva
@user-ji7hd1kv1f2 жыл бұрын
7000-8000 замена, на большее лучше не надеяться на масло
@avtomot2 жыл бұрын
Полностью согласен
@user-pd5pg3hq1n Жыл бұрын
Друзья помогите советом. Пробег 70тыс.Заметил такой момент:Бывает иногда при трогании с места при переключении передачи движок тарахтит и из глушака вылетает облачко дыма цвет белосиний. Или же когда например проезжаешь леж.пол. Переключаешь со второй на третью ,тоже самое машина начинает глохнуть как будто топлива не хватает и опять дымок.
@avtomot Жыл бұрын
А нагар на свечках какой и равномерный на всех?
@user-pd5pg3hq1n Жыл бұрын
@@avtomot да равномерный серого цвета (пепельного)
@rajabsanginov2497 Жыл бұрын
Адрес скажи пожалуйста братан
@avtomot Жыл бұрын
Они переехали, Новый пока не знаю
@avtomot Жыл бұрын
На Кловке где-то
@user-hr3ki3tz5p Жыл бұрын
Стучали гидрики на холодную?
@avtomot Жыл бұрын
Нет, слегка слышно было постукивание поршней при перекладке на холодную. Это болезнь cfna двигателя. Очень часто можно спутать с гидриками.
@user-hr3ki3tz5p Жыл бұрын
@@avtomot у меня 3 мин стучит как трещетка на холодную,а у вас?
@avtomot Жыл бұрын
@@user-hr3ki3tz5p у меня еле-еле и то совсем немного, может секунд 30. Если стрекочет, то вполне возможно и гидрики. У наших машин вариантов не так много: цепь, гидрики или поршня
@user-hr3ki3tz5p Жыл бұрын
@@avtomot вы масло льете 5w40?у нас 5w30
@avtomot Жыл бұрын
@@user-hr3ki3tz5p я лил 5w 30 вначале Wolf, потом shell. Продал машину,но с новой владелицей связь держим. Пару недель назад на то приезжала , залили zic . Но до сих пор всё нормально . В прошлом поло лил Лукойл genesis 5w40, было всё хорошо
@Anton_Livantzov2 жыл бұрын
Вольф масло очень средненькое.
@avtomot2 жыл бұрын
Согласен
@romannepetrovich25026 ай бұрын
Тебе гарантия дана 150 тыс. А не на 500 тыс. А еще коммерсы говорят что в мороз двигатель греть не надо. Главное несите деньги. Двигатель CFNA- это кладезь немецкого развода, гремучий, масложорный, овощной.
@user-ct4sp5zhj2 ай бұрын
Поло седан 2012 год пробег 130000 км ,расхода масла нет вообще,о чем ты пердишь гнида,это у поло cvwa масложорные