Когда-то Ярославский моторный завод был автомобильным заводом: какие грузовики, автобусы и троллейбусы он выпускал? Полная хронология выпуска автомобилей нынешним «Автодизелем». Музыка: URL Melt, Unicorn Heads
Пікірлер: 269
@evgenyzamansky11552 жыл бұрын
Вот и знаю всю эту историю, а всё равно с удовольствием посмотрел этот ролик - всё таки это наша история, история автомобилестроения нашей страны....Спасибо автору!
@user-ti4fy5fv1j Жыл бұрын
Я хочу отдать честь тому человеку который разработал двигателя семейства ямз
@hansmuller712210 ай бұрын
Скажи спасибо амерам)))
@123545352 жыл бұрын
Да как ЗИЛ дал жизнь КамАЗу, так и ЯАЗ дал жизнь МАЗу и КрАЗу...
@danilspartak55612 жыл бұрын
Скорее Мазу через несколько лет Краз умер
@123545352 жыл бұрын
@@danilspartak5561 ну пол века это не несколько лет🤔
@user-pv9jo9um8v2 жыл бұрын
ЗиЛ еще и УралАЗу, НАМЗу, КАЗу и в Сибири где-то делали захары на дровах. И УАЗ изначально на ЗиЛовском оборудовании работал. А от МАЗа потом еще и БелАЗ с МЗКТ "отпочковались"
@user-nq6rp1sc2k2 жыл бұрын
КрАЗ делает для американцев грузовики
@user-oh8dn3nx5s2 жыл бұрын
Каз , краз, маз, ераз ,раф .Делали в республиках, а двигателя и комплектующие в РСФСР.
@user-kk9nq6wq9u2 жыл бұрын
Как всегда,информативно и интересно👍
@artemn62512 жыл бұрын
И троллейбус и Уфимский моторный и КрАЗ и МАЗ прям мать-героиня.👍👍👍👍
@user-us1nt3di5s2 жыл бұрын
Привет из Ярославля.
@user-qv8wp6dv4t2 жыл бұрын
Смотрел давно старый документальный фильм, весь затертый, про ярославские дизели, как их доводили, улучшали качество металла на производстве, детали постоянно улучшали увеличивая ресурс дизеля, и всё это годы и десятилетия 50-е,60-е, очень нужны были надёжные ресурсные дизеля в те годы, такая рутина была, всё таки союз был велик, так долго и по крупицам все эти улучшения делались.
@user-gf5tn3zc8g2 жыл бұрын
я до сих пор люблю краз и уважю его
@user-cy9xv8cz4j2 жыл бұрын
да умела украина их делать
@user-po2oe7ty6v2 жыл бұрын
Да, зря на Урину этот завод перенесли, ЗРЯ! Как и КБ Антонов из Новосибирска и сотни других.
@user-yc5fl6cb7v2 жыл бұрын
@@user-cy9xv8cz4j Украина, как обычно, получила готовый автомобиль для производства . Ничего толком не улучшила за годы производства и, став самостийной, угробила производство. Доказав, что халява впрок не идет.
@user-uo8nu6ey3m Жыл бұрын
Огромная благодарность автору за этот выпуск!
@user-qr9ku8sd3r2 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@bonapart19892 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно!
@StopRazvod2 жыл бұрын
Славная история нашего автомобилестроения! Легендарный завод! Жаль только что машин не сохранилось, только тягач 210-й в ветхом сосстоянии у военных остался(на сайте ГП читал)
@marunchakroman2 жыл бұрын
сохранился еще довоенный самосвал ЯС-3 в Екатеринбурге и пожарная машина на базе ЯГ-6
@harprus2 жыл бұрын
Спасибо вам !!!
@user-zt2ux8dx1i2 жыл бұрын
Очень, очень классный видос.
@Nuevo_tipo-amoladora_angular Жыл бұрын
Muchas gracias!
@user-wu6kg9kx9p2 жыл бұрын
Привет из ГЕРМАНИИ ! Слава немецким МОТОРАМ !
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Там Америка.
@user-dh4gn7wn3u2 жыл бұрын
Приклольно, познавательно, только в конце на фото не 238-й, а 7511. Выдаёт гаситель крутильных колебаний на переднем шкиве😁
@user-jb2nn5ge8d2 жыл бұрын
И то,и другое двигло уже устарело,особенно ЯМЗ 238!!!
@user-dh4gn7wn3u2 жыл бұрын
@@user-jb2nn5ge8d В отдолёных регионах они до сих пор пользуются спросом из-за своей простоты, отсутствии электроники, а значит надёжности
@user-cz6bo8cg9d2 жыл бұрын
@@user-dh4gn7wn3u У нас до сих пор ЯАЗ-204 (двухтактный 4-х цилиндровый (GMC-4-71)) барахтит на резервном генераторе.
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
@@user-cz6bo8cg9d к с а и американцы до середины 80х выпускали среднетоннажные грузовики с 2х тактными моторами
@Evgenij_Kudryavcev2 жыл бұрын
@@user-dh4gn7wn3u , особенно у северян, жизнь которых зависит от надёжности движка, а не от количества СН, NOх и сажи вылетающих в выхлопную трубу.
@karenarutyunyan6332 жыл бұрын
Спасибо
@user-yj9ef4ug1n2 жыл бұрын
Если победа, то благодаря чуткому руководству КПСС, а если почему бардак в стране, то инженеры которые неспособны ни на что.
@user-ee5xr1tb5f11 ай бұрын
об инженерах не способных ни на что это сказали вы. не путайте людей.
@user-yj9ef4ug1n11 ай бұрын
@@user-ee5xr1tb5f Это я цитирую руководство КПСС.
@user-tc6yz1dk4q2 жыл бұрын
Купила фирма новые Мазы- самосвалы.Кузова через полгода проржавели,печки автономки зимой отказывали.Летом ни климата,ни кондиционера.21 век на дворе ,ничего не меняется.Еще чем-то хвалятся.
@user-ls4qn1lp4v2 жыл бұрын
Синотрак нужно было брать. Или скании, ман, вольво.
@user-jq8ut9oc5e2 жыл бұрын
Нет металла что бы не гнил... Завод здесь ни при чём....
@antiliberas2 жыл бұрын
Завод виноват что ваша фирма зажмотила деньги на климат? Автономки тоже МАЗ выпускает?😀
@user-yc5fl6cb7v2 жыл бұрын
@@user-jq8ut9oc5e На нормальных автозаводах металл перед покраской обрабатывают и грунтуют. На мазе кабины начинают ржаветь еще на территории завода.
@kz7131 Жыл бұрын
@@antiliberas а вот на ивеко тракер и скания железо не ржавеет, и автономки не отказывают, хотя они тоже ни автономки ри железо не выпускают
@sergepolov17832 жыл бұрын
Много лайков ролику !!! 👍👍👍
@akc74702 жыл бұрын
Наш Ярославский "ЯМЗ"😉👍
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
,, Наш,, 🤣🤣🤣
@akc74702 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 А чей Валерий?🤦♂️
@jonathankupershmidt55182 жыл бұрын
Сто лет прошло а в России до сих пор нет своего дизеля для легкового автомобиля, ПОЗОР да и только
@sergkirby64492 жыл бұрын
А что есть то содрано или скопировано . Китай 2.0.
@user-cy9xv8cz4j2 жыл бұрын
@@sergkirby6449 не китай а в основном ненависная америка
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
раша пар@ша!💯
@user-kk9nq6wq9u2 жыл бұрын
Автору ролика,спасибо. Очень познавательно и интересно.
@user-sp9uj7cj9o2 жыл бұрын
Видел яазы. Самосвал и вездеход. Атасные были грузовики. Кто то хамт Колхиду. Вы ребята не видели этих монстров. Вот где нужно иметь здоровье, что бы на них работать. И как ещё в разнос моторы ходили. Надо было уметь справляться с ними
@llg63982 жыл бұрын
бывалые фуфайку в воздухан сували, а он ее всасывал и не глох )))
@user-vn1tn8cc7y2 жыл бұрын
😃
@user-gh9hm5cb3s2 жыл бұрын
У меня папка работает на Буйволе этим было сказанно все И все дружки от тебя на ступеньку ниже
@user-cj1es8sz9x2 жыл бұрын
На мой взгляд последние ЯАЗы выглядят красивее чем первые КРАЗы.
@marunchakroman2 жыл бұрын
они чем-то отличаются кроме эмблемы и фигурки медведя?
@user-cj1es8sz9x2 жыл бұрын
@@marunchakroman какое то различие в облике, на мой взгляд есть ( ЯАЗ более элегантный что ли). Хотя я могу и ошибаться.
@user-nn7io9zf1l Жыл бұрын
Лайк.
@andreynazarov70302 жыл бұрын
Удивительно. Краз мне кажется до последнего времени выпускался чуть ли в неизменном виде.
@llg63982 жыл бұрын
как жигули, совершенство)))
@user-po2oe7ty6v2 жыл бұрын
@@llg6398 Ну ВАЗ то хоть выпускает что-то новое.
@llg63982 жыл бұрын
@@user-po2oe7ty6v хозяев только сменил на французов, а так, да, выпускает и машинки не плохие, веста нравится.
@user-dh8mi5js5k2 жыл бұрын
Схожая судьба с зилом. Все разработали, конвейерно отработали и куда-то передали, где выпускается до сих пор на той же платформе
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Куда передали, и где выпускается? В Мексике? 🤣🤣
@user-dh8mi5js5k2 жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 Зил на Камаз, ямз на Маз, краз
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
@@user-dh8mi5js5k А, в этом плане да..
@user-bt9ik2jz5h2 жыл бұрын
Что-то давно не было роликов про автобусы
@user-dl1gj9dw7p Жыл бұрын
2-ух этажный в Ярославле не ездил...
@nekto7130 Жыл бұрын
Молодец умница патриот
@vladimirmorozov99822 жыл бұрын
Забыл рассказать про паровой автомобиль НАМИ-018 шасси для которого послужил ЯАЗ 204.
@MotorProject2 жыл бұрын
Да, и еще про несколько интересных машин не рассказал - трудно вместить все разработки в одном ролике.
@Frankiekare2 жыл бұрын
Интересно, а какое было обоснование для переноса производства ?
@MotorProject2 жыл бұрын
Равномерное промышленное развитие городов страны с целью занятости населения.
@user-yc5fl6cb7v2 жыл бұрын
Планы компартии по развитию национальных окраин.
@alexejharanzewski71332 жыл бұрын
Ппц маз ещё есть да и краз вроде дышит ещё а ямз ?
@user-yc5fl6cb7v2 жыл бұрын
ЯМЗ выпускает линейку дизельных двигателей , он теперь автомобили не собирает.
@user-wc3ju8nm9q2 жыл бұрын
Ты малодчик все грамотно и па сушеству за двигатели можеш для себя узнать кстати интересно 204 - 206 . Их ругали не зато чото плахие а не правельноя эксплатация двухтакнеку не лзя долго на холостых обороты нужны иза насос форсунок
@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
Сам то понял чо накалатил?
@voronkovigor196711 ай бұрын
Это копия американского детройт дизель 4-71 и 6-71
@user-gl7vz9kh2p2 жыл бұрын
Когда не будь СССР и России может строить свою что не будь?
@user-tv2vd2wv5j2 жыл бұрын
Султан! Следи за отарой!
@MadebyBelarus2 жыл бұрын
Последние тягачи ЯАЗ (КрАЗы) - это полная копия американских танковых тягачей Диамант. Основным потребителем ярославских 236-238 движков был МАЗ. Сейчас китайцы под Минском моторный завод построили. На этом - всё...
@evgenyzamansky11552 жыл бұрын
Ну не совсем так. Изначально на все серийные МАЗы без исключения устанавливались ЯМЗ 236, пока не пошёл в серию МАЗ 504В. А ЯМЗ 238 устанавливались на КРАЗы и большое количество всяких комбайнов, скреперы МОАЗ, различного вида экскаваторы, дизель-генераторы и даже использовали его как судовой дизель.
@user-zr7yh3rz8q2 жыл бұрын
Сейчас ЯМЗ ставят, на Уралы, большинство наших тракторов и бульдозеров, а так же разработали новый дизель для Газона Некст
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
Язы и кразы с диомантом как небо и земля, хватит чушь писать
@MadebyBelarus2 жыл бұрын
@@AlexCondorAlexCondor чушь тут пишут только совки недаделанные. Легко гуглится "КрАЗ Diamond T 980"
@vladimir09062 жыл бұрын
Погодите, погодите, это не ваш канал про УАЗ Hanter??
@alkot5772 жыл бұрын
City Hunter? Нет.
@olegartemenko24612 жыл бұрын
По человечьи чтеца говорить научите.
@user-ou6gw1bb2d2 жыл бұрын
Движок спилили , а кабина ДЕРЕВЯННАЯ .
@Gor.USSR.Schas.13.77. Жыл бұрын
Супер! Спасибо, братишка! 90 процентов из увиденного не знал!
@user-xo7tn1zx5q2 жыл бұрын
Величий завод
@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын
Это история НАШЕЙ СТРАНЫ...В вашей одни калошы выпускали...
@LaptiamKaput10 ай бұрын
Оборудование американское, машины американские
@hansmuller712210 ай бұрын
@@LaptiamKaputи сами моторы, ворованные копии американских дизелей)))
@sergejv64022 жыл бұрын
Был у меня сосед по гаражу дедок один так он рассказывал что у него дома есть новые форсунки от старого маза (насос форсунка) и так получается что то что сейчас делают немцы мы уже после войны делали. Моторы у мазов говорил были двухтактные.
@Aleksandr_Puchezhski2 жыл бұрын
Всё верно! Были такие движки. Руками не трогал, но книга по ремонту у меня была. Потерялась за последние 35 лет.
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
У меня такой маз200 и что?
@sergejv6402 Жыл бұрын
@@oleksandr_T34 Да ничего . и что если у тебя есть .что ты этим хотел сказать ?
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
@@sergejv6402 а ты ,что хотел спросить?
@sergejv6402 Жыл бұрын
@@oleksandr_T34 Есть у тебя МАЗ 200 и ? Типа только у тебя и мы должны завидовать ? К чему это было сказано ?
@user-ob9on3jm2c2 жыл бұрын
Что за манера под блатного косит?
@user-vm2po9yb3b2 жыл бұрын
Какое время сегодня, такие и дикторы. Такое образование, увы.
@user-ob9on3jm2c2 жыл бұрын
А вы.правы...образование хуже стало намного! Дети ничего незнают...
@user-sw4yr5td8l2 жыл бұрын
КПП от МАЗ 200 по сей день работают на Уралах 375.
@user-rz7qv6cl1v2 жыл бұрын
Проблемы у человека с голосом, Лечиться надо, а потом и вокалом позаниматься...
@user-ed9zz6qx7u11 ай бұрын
Стремились к лутшему Сейчас 🤫
@sergeysolop51182 жыл бұрын
А американец дал жизнь ЯАЗу
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
А немец дал жизнь американцу
@user-tv2vd2wv5j2 жыл бұрын
А Дизель создал дизель! И что?
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
@@AlexCondorAlexCondor а Украинец уложит орков навсегда.
@nice-power2 жыл бұрын
Диктор плачет что ли?
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
Нюхает трубу от Краза.
@lanpirat2 жыл бұрын
И стоило отдавать из России производство на Украину ? Что Антонова передали, те похерили, что грузовики с Ярославля в Кременчуг, те то же похерили..... А сколько таких заводов по всему СССР ?
@user-kk9nq6wq9u2 жыл бұрын
Очень правильный комментарий.
@liolik19842 жыл бұрын
Репоед, чё там с вашими АЗЛК и ЗиЛ?! "Непохерщики"😄
@billybogpodast4216 Жыл бұрын
@@liolik1984 , со всем нашим мы самостоятельно разберемся, без сопливых. Кстати, в твоём салорейхе дерусификация полным ходом идет, некошерно по русскоязычным пабликам шариться, дуй к своим на мове переписываться))
@liolik1984 Жыл бұрын
@@billybogpodast4216 малыш, ты в каком городе живёшь?
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
А теперь Краз херит орков.
@user-qw1ei1tb6y2 жыл бұрын
Обокрали ярославцев ....Надо снова возродить на базе ЯМЗ автопроизводство.
@user-dw3kl5mh8n2 жыл бұрын
А кто создал там это производство? Правильно , Сталин и руководство страны . Поэтому это не корректно
@oleksandr_T34 Жыл бұрын
@@user-dw3kl5mh8n украл в США!
@Ted_Ted10 ай бұрын
@@oleksandr_T34 еще один хохол
@Ted_Ted10 ай бұрын
@@user-dw3kl5mh8n с чего это не корректно? Обокрали, наработки просто приказали передать. То что в тот момент, это было как то защищено законом, не означает что их не обокрали.
@user-sc5hf6vp6d2 жыл бұрын
Мужик говори нормальным голосом
@stank.93799 ай бұрын
Неплохо. Можно подробнее освещать копирование агрегатов и транспорта.
и и, и что? продолжайте... ах , да , ничего . пукнул в небо и все🤣. про моду, копирование, лицнзии, воровство технологий в мире вы походу ничего не слышали🤣🤣🤣🤣 какая однако ограниченость в эрудиции. не ошибцусь если вы очередной ютубнфый боец из Украины😂
@hrensgory1310 ай бұрын
Автор таа восхищается инженерными прорывами при том, что всё просто кипировалось
@gaseek2 жыл бұрын
что что за хрень? думал видео будет интересное, приготовился смотреть. а оказалось, что набор фотографий. короче дрянь. промотал вперёд в надежде увидеть видео, но увы. короче выключил.
@vvdvlas839711 ай бұрын
На дизелях устанавливали немецкую топливную аппаратуру BOSCH? Купленную для "шарашки"?