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@francoisiii6055 Жыл бұрын
Quel essai ! Mais quel essai ! C’est phénoménal ! Elle est magnifique, bestiale, expressive… splendide ! 😍
@RassoOuest Жыл бұрын
Aaaah merci François ça fait plaisir 🙏🏻
@inv3rz743 Жыл бұрын
Il est chaud le francois
@josephboisselier910 Жыл бұрын
Je pense qu'en terme d'intro, c'est bon. 5 secondes, un truc jaune qu'on identifie plus au son qu'à la forme et l'une des meilleures expressions de la langue française avec l'into parfaite. Vous avez plié le game.
@RassoOuest Жыл бұрын
Un grand merci Joseph, ça nous fait super plaisir 👌
@orlandorodrigues2454 Жыл бұрын
Celle qui m’a tant fait rêver enfant, formidable Vette, la vraie avec moteur avant, quel vacarme mécanique et ce son unique occasionné par cet allumage des cylindres propre aux véhicules US.❤
@lionelcarre6930 Жыл бұрын
En fait , le son typique des corvettes , entre autres , est en raison de son vilbrequin en croix , qui améliore le couple au détriment des montées en régime ( contre-poids) . Même AMG a remplacé son vilbrequin sur L'AMI GT Black Serie pour un modèle "plat" . Elle a gagné en réactivité de réponse à l'accélérateur, mais a complètement perdu le son historique. Certe la voiture est très performante, mais le son est sans âme .
@RassoOuest Жыл бұрын
Elle a une âme c'est sûr 👌🏻
@jujuwestfield3108 Жыл бұрын
@@lionelcarre6930 dans certains cas le son du v8 est amélioré, je pense par exemple à shelby gt350 qui sort un son magistral grâce à son flatplane justement. Mais oui dans le cas de la Black séries je suis entièrement d'accord, on ne dirait pas un v8 amg à l'oreille 😅
@lionelcarre6930 Жыл бұрын
@@RassoOuest Oui , mais revenons en arrière, l'AMG GT , malgré ses qualités, n'aurait pas eu le même succès si elle était sortie avec un vilbrequin à plat . La BlackSeries surfe sur le passé de ses devancières , son look , et bien sûr ses performances. On accepte mieux ce son somme toute plus "classique". A contrario, on imagine mal une Ferrari 430 avec un son de Corvette. Le son d'une voiture sportive, très important pour le ressenti de conduite, va de pair avec son histoire et notre mémoire collective. Les constructeurs attachent une importante particulière à leur sonorité historique, malgré leur architecture moteur commune . Le meilleur exemple étant le son très différent des V12 des marques comme Aston, Ferrari, ou Lamborghini.
@DCed92 Жыл бұрын
C’est très progressif… (dit-il en étant à l’équerre dans le virage !) Magnifique auto, bruit superbe 👍 Quel talent !!!
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est énervant je suis d'accord 😂
@Soul_Slayer974 Жыл бұрын
Se sacre Mr Yann , une insolence !!😂😂 mais une insolence tout en douceur il est incroyable il dit un truc et la voiture fait exactement se qu’il dit , a se demande si il vraiment Reel😂
@k2r79 Жыл бұрын
Merci pour le contenu que vous produisez et un grand merci à Yann pour sa pédagogie et sa gentillesse sur les vidéos et dans la réalité ☺️
@RassoOuest Жыл бұрын
Wouah merci beaucoup Vincent, ça nous fait super plaisir 🙏🏻🤩
@scott.mac.k Жыл бұрын
Wow les gars!! On est complètement dans l'essai avec vous. Etant moi même proprio de V8 US depuis 2010, (avec un peu moins de watts), je kiffe toujours autant ce bruit et cette C7, dans cette livrée, est sublime!! (très déçu esthétiquement par la C8 soit dit en passant) Merci Nicolas pour la confiance, Pierre pour l'animation et de faire vivre la chaine (grosse pensée pour toi tu as été secoué comme un prunier!) et merci Monsieur Yann pour la maîtrise. Encore!!
@RassoOuest Жыл бұрын
Ton commentaire est important, c'est vrai que nous essayons de vous proposer des essais le plus immersif possible, un grand merci 🙏🏻
@sylvainredureau6184 Жыл бұрын
Magnifique essai ! Merci à tous les 2. On a beau dire mais un moteur noble et une boîte méca, c'est quand même le top !
@RassoOuest Жыл бұрын
Un grand merci Sylvain 👌🏻
@MathGauth67 Жыл бұрын
Pas un grand fan des américaines mais la C7 est vraiment réussie. Surtout quand on voit la C8 😮💨. Ce son moteur est juste faaaaaabuleux ! Continuez comme ça, au top Pierre et Yann 💪
@XxThomas41xX Жыл бұрын
Je suis bien d’accord ! La seule corvette pour moi désirable avec la C6 ZR1
@MathGauth67 Жыл бұрын
@@XxThomas41xX totalement d'acc !
@RassoOuest Жыл бұрын
On est deux alors 👌🏻 merci Mathieu pour ton commentaire
@romain13100 Жыл бұрын
@@RassoOuest Très très bel essai ! faites-vous prêter une Viper ACR ! : )
@pilourossello6385 Жыл бұрын
Très belle auto, merci les gars pour cet essai !
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci Pilou, c'est gentil 🙏🏻
@nabushdinosaure Жыл бұрын
Etant proprio egalement, mais d'une version enormement modifiee pour la piste, sur le sec a Loheac on pourrait passer la 1iere... La 1iere prend en effet 105 sur la mienne, @ 7000 tours .... Environ 100 @ 6600. Ca m'a fait tres plaisir de voir cet essai, depuis le temps que j'attendais.... Avec les CUP2 ZP ou des roues afermarket avec de bons semi slicks, la grip est demoniaque et l'efficacite superbe... Les Europeens ont toujours sous estime les Corvettes... La generation C7 etait au niveau des 991 GT3 sur beaucoup de circuits, et au dessus apres prepa...
@RassoOuest Жыл бұрын
Je serais curieux de voir une course contre une GT3
@nabushdinosaure Жыл бұрын
@@RassoOuest C'est très proche quand la C7 est bien réglée... L'avantage c'est que passer à 750-800ch est très facile, donc ça aide sur certains circuits (avec des slicks ^^). D'ailleurs étagement@6500 : 1= 100 2 = 150 3 = 195-200 4= 240 5= 295 6= Vmax 7= pas Vmax ^^ trop longue
@richardsamson6195 Жыл бұрын
Quelle voiture cette C7. J'ai eu la chance d'en piloter une sur circuit en 2019 et j'en suis tombé amoureux. 650 chevaux de bonheur. Merci à vous tous de m'avoir fait revivre de bons souvenirs.
@RassoOuest Жыл бұрын
Tu m’étonnes ! C’est complètement fou, j’aurais bien aimé voir ce qu’elle vaut sur un circuit plus rapide 👌
@methosracing760 Жыл бұрын
Des voitures comme on est fait de moins en moins , démoniaque , son de fou , boite manuelle 😍 tellement rare sur les grosses sportive merci pour l essai
@RassoOuest Жыл бұрын
Et ce qui est fou c’est que la boîte auto est moins bien que la boîte manuelle apparemment 😅
@yanndubois04 Жыл бұрын
Superbe vidéo, quelle beauté cette Corvette une de mes voitures de rêve, continuer comme ça
@RassoOuest Жыл бұрын
Un grand merci Yann 👌🏻
@jeromeb2273 Жыл бұрын
Je ne suis pas un grand fan des américaines en général mais je crois qu'on est ici sur l'exception qui confirme la règle ! Tres belle machine testostéroné à grands coups de sans plomb ! ( il faut les remplir les 6.2 L ! ) Vidéo très sympathique comme toujours ! merci !
@RassoOuest Жыл бұрын
Le passage à la pompe est terrible je pense 😂
@scratchy380 Жыл бұрын
Encore un bon moment merci les gars et quel son 👍
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est fou ce son ! Merci à toi 🙏🏻
@roberttoxickila7810 Жыл бұрын
Superbe cette corvette c7 la meilleure... quel bruit démoniaque... maintenant on attend l' essai de ZR1 750 CH ✌✌✌😎😎😎 🇺🇲🇺🇲🇺🇲🏁🏁🏁
@RassoOuest Жыл бұрын
Ce serait tellement incroyable
@berthetpierre1248 Жыл бұрын
Super vidéo ! j’ai la même c7 R mais boite automatique et sans l’akra … je pense que je vais changer de ligne maintenant lol
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est un très bon investissement 😂
@Kaoniaw06 Жыл бұрын
Une sacrée gâterie que vous nous faites la🙂que du bonheur et quelle sonorité !!! (et on parle plus de la maîtrise du pilote !)
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah ça fait plaisir 🙏
@philippemassias3241 Жыл бұрын
Whouahou... avec Yan tout parait facile, et qu'elle pédagogie, avec lui tout est facile, et quel bonheur, les Amerloques savent faire eux aussi....Au regard des hyper déjà vut, sa parait facile...
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est justement quand ça parait facile que c'est hyper dur 😂
@kevincaux8437 Жыл бұрын
toujours aussi plaisant vos vidéos ensemble, le duo est parfait, les voitures essayé sont incroyables. On ne voit pas les minutes passer. Merci
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi Kevin ça fait plaisir 👌
@reynaldpasche6682 Жыл бұрын
Salut Pierre et Yann, merci au propriétaire de cette magnifique Corvette d'avoir pu nous faire partager cet essai. Des lignes de muscle car à l'américaine et un bon gros V8 gonflé qui produit une sonorité typique et particulier (très beau son à l'échappement). Merci à vous 2 pour ces quelques petits tours de circuit et ainsi nous faire découvrir cette voiture toujours pilotée d'une main de maître de la part de Yann. Bonne continuation à vous et à la prochaine vidéo. 👍😉
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi Reynald surtout 👌🏻 c'est clair que cette voiture est incroyable
@fabiendemolitio1168 Жыл бұрын
Une des rares supercar moderne qui se pilote à l ancienne objectivement la c7 est la meilleure corvette en expérience de conduite mais la c6 est meilleure dans cette esprit des voitures sportives à l ancienne surtout la zr1 ma préférée 🤩
@RassoOuest Жыл бұрын
Moi je dis qu'il y a match 😂
@chikhaouibedii7170 Жыл бұрын
merciiiiii de nous faire vivre notre passion a fooooooooooond merciiiiiiiii encore et encore pour tout vos efforts du début a la fin . waaaaw !!
@RassoOuest Жыл бұрын
Ah ça fait plaisir merci beaucoup 🙏
@59223frederic Жыл бұрын
Voiture et vidéo géniale ! Les vues caméra entre les 2 sièges sont fabuleuses !
@RassoOuest Жыл бұрын
Ça fait plaisir ça merci Fred 👌
@patricknedelec4943 Жыл бұрын
Toujours un régal de vous voir et cette Corvette est exceptionnelle, bravo au Pilote Yann 👍
@RassoOuest Жыл бұрын
Incroyable cette voiture 💪
@lolotexas763 Жыл бұрын
Une véritable œuvre d'art
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est clair on a adoré avec l'équipe 👌🏻
@aideinfo03 Жыл бұрын
V'la le missile les gars, chapeau pour cette essai, et merci pour la vidèo : ça fout le frisson.
@RassoOuest Жыл бұрын
😂😂 c'est clair une fusée cette Corvette
@domimonk Жыл бұрын
Très bel essai ! Non mais quel son !! Merci !
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui c'est complètement dingue ce son 😂, merci à toi 🙏🏻
@JEDIXXXXX Жыл бұрын
Quel magnifique outil !!! Merci à nouveau pour ce partage. Toujours au top vous deux. Au plaisir.
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi surtout 💪🏻
@MazthorilMusic Жыл бұрын
C'est la meilleure corvette et dans sa meilleure livrée, totalement parfaite , merci !
@RassoOuest Жыл бұрын
On est bien d'accord 💪🏻
@lionel9457 Жыл бұрын
Superbe ! Merci !
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@bostongeorge5926 Жыл бұрын
Super moment comme toujours, équipe au top.
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi ça fait plaisir 👌
@espacetemps894 Жыл бұрын
MERCI Pierre, MERCI YANN LE JOSSEC!
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi surtout 🙏🏻
@substi280 Жыл бұрын
Superbe essai, une vidéo qui fait plaisir ! J'ai eu la chance de conduire une C7 Z06 Carbon 65 et c'était un énorme coup de cœur, une voiture qui ne laisse vraiment pas indifférent 😍
@RassoOuest Жыл бұрын
Je suis bien d'accord avec toi elle est géniale 💪🏻
@christopheborel-garin4462 Жыл бұрын
Mais quel essai !!! Houa quel voiture de dingue. J'adore. Merci les gars, un vrai régale.
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi Christophe surtout 🙏🏻
@wlad4979 Жыл бұрын
une tuerie!!!
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est clair 💪🏻
@alexandrehoux5875 Жыл бұрын
Magnifique et quel essaie 😮et c’est bien la cam derrière les baquets 💪nice car
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est cool 👌🏻
@airaime313 Жыл бұрын
Démoniaque c'est le mot! Merci au propriétaire c'était Chouper 😎👍👹
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah merci à toi 🙏
@unistelaragency Жыл бұрын
Superbe cet essaie, quelle voiture !!
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi ça fait plaisir 🙏
@brudisinespresso8042 Жыл бұрын
Super vidéo, super son, super voiture ! Quelle allonge ! Et quel son
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah merci beaucoup 👌
@brudisinespresso8042 Жыл бұрын
Et la caméra est placée à l’intérieur de telle manière qu’on vit littéralement la course avec vous. C’est flagrant dans les virages.
@tilliante Жыл бұрын
Et dire qu'il y a quelques décennies, les américaines imposaient souvent la boite auto ! Maintenant, ce sont les européennes ! Dommage car même si l'on y perd quelques dixièmes en accélération, le plaisir est incomparable ! En tous cas, super la vidéo 👍
@RassoOuest Жыл бұрын
D'autant plus que la boîte automatique de la corvette est apparemment pas super
@jee-el4345 Жыл бұрын
Une fois encore, toute la différence entre un atmo et un turbo, la sonorité en plus !
@MENARDanthony Жыл бұрын
c'est ni l'un ni l'autre c'est un compresseur ^^
@entoutelogiqueoupas7340 Жыл бұрын
Le temps d'un éssai ( le votre) maintenant grace a vous je vs améliorer mes chrono sur grand tourismo . Bravo à vous les gars et merci à Nicolas...
@montardyallan4566 Жыл бұрын
Super encore !!!! Merci a vous a très très vite
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci Allan on revient très vite 😂
@emileheilah Жыл бұрын
Une de mes voitures favorites ! Très bel essai !
@RassoOuest Жыл бұрын
Et bien après cet essai je pense que c’est une des américaines que je préfère 😅
@sylvaincompagnon6436 Жыл бұрын
Waouh ! Et le son ! Ça donne envie. Merci beaucoup
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi Sylvain !
@gerardguess76812 ай бұрын
Quel KIIIFFFFFFFFFF ! MERCIIIIII ❤🤪🤪😍
@RassoOuest2 ай бұрын
Merci beaucoup 🙏
@vincentpinturier2492 Жыл бұрын
Quel essai messieurs..😮 mais quel essai 🥲
@RassoOuest Жыл бұрын
Incroyable comme voiture 👌
@Kamui.. Жыл бұрын
J'ai eu la chance de conduire le modèle de base, c'est étonnement facile à conduire, on a l'impression que ce sera un bateau vu la taille mais non, sur une route bien large ça se roule super bien, bon comportement en virage, ça freine bien, la boite et la direction sont bien,; on sent pas du tout la taille et le poids du gros moteur au volant, c'est efficace. Merci pour la video avec ce beau modèle R que je ne connaissais pas, ça se place entre la Z06 et la ZR1 ducoup j'imagine
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui étonnamment pas si compliqué que ça avec une conduite raisonnable 😂
@isaneterrier6678 Жыл бұрын
Auto magnifique, et qui a l'air redoutable. Merci pour cet essai. Kris
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci bien Kris ça fait plaisir 🙏🏻
@Paul_pdrs Жыл бұрын
Sympa les nouveaux points de vue caméra 👌
@RassoOuest Жыл бұрын
Faut innover un peu 👌
@snoopy280 Жыл бұрын
Ca c'est une Corvette !!! la C7 !!! ( moteur avant ) pas comme la C8 avec un moteur arrière et un design vraiment spéciale qui devrait pas porté le nom de Corvette 🤐. Belle essai de cette édition limité de la Corvette C7-R Z06👍
@RassoOuest Жыл бұрын
La C7 pour moi elle est juste parfaite 👌🏻
@NikoWhite17 Жыл бұрын
Salut, merci pour cette belle découverte une fois encore.
@RassoOuest Жыл бұрын
Et bah merci à toi 🙏
@gerardpastorelli4389 Жыл бұрын
Une vraie auto qui fait vibrer, avec en prime un superbe essai ! Au top
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci bien Gérard 💪🏻
@shz972 Жыл бұрын
Propriétaire d'une C6Z06, je vous remercie pour cet essai ❤ même en ayant une de la même famille, j'ai quand même eu un petit frisson de la couille gauche en entendant les jappements de la bête ❤ à refaire avec des pscup2 👍🏾👍🏾👍🏾
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah 😂 si c'est que la gauche ça passe alors
@shz972 Жыл бұрын
@@RassoOuest la droite a frémit lorsque le v8 LT4 hurle pour attaquer la ligne droite... Nomdidou c'est bon🤗🤗👍🏾👍🏾😅
@josue7691 Жыл бұрын
Le bruit est fantastique
@RassoOuest Жыл бұрын
C’est clair j’aime trop 😂
@chrisDERE59 Жыл бұрын
J'ai toujours adoré la C7 z06 ,une magnifique brute! sinon la boîte très longue et le compresseur peuvent expliquer qu'a très bas régime la puissance arrive progressivement.
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui c’est vrai ! 👌
@anbouicbienmoi1562 Жыл бұрын
Bonsoir, merci pour cette superbe vidéo, quelle voiture incroyable et moteur de dingue. Il y a une petite chose que vous n avez pas préciser, c'est qu'il y a un compresseur, ce qui peut-être pourrait expliquer certains ressenti de Yann. Merci pour votre travail.
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui c’est vrai c’est peut être ça
@camilletixier3970 Жыл бұрын
"Il est content" 😄 Superbe essai, et quelle bande son!
@RassoOuest Жыл бұрын
Un son incroyable ce V8 😂
@juliushilb2265 Жыл бұрын
Quel monstre .. un rêve ..
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est vrai que c'est incroyable 👌🏻
@nickykillerde Жыл бұрын
Ce serait amusant que vous essayiez la Supra de drift de @SwitchRiders ou n'importe quelle autre d'ailleurs 😬 J adore vos video ! Super travail !
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah un jour peut être 👌🏻
@nickykillerde Жыл бұрын
On y croit 🤷♂️🤞
@sebastienb.7012 Жыл бұрын
Pour info il y a une bride de couple jusqu’à 3000 tr min, 60% de la pédale d’accélérateur aux maximum.
@pascalbruno8792 Жыл бұрын
On ne peut pas le suspendre dans les sous menu du mode course ?
@julienmonzat5670 Жыл бұрын
Bonjour, peux-tu expliquer un peu plus précisément stp? D'où tiens tu cette info ? Merci
@nabushdinosaure Жыл бұрын
@@julienmonzat5670 Je fais mes reprogs moi meme, et cette information est correcte. le papillon d'admission ne s'ouvre a 100% qu'apres 3000. J'utilise HP Tuners. On peut changer ca tres facilement... (evidemment a nos risques et perils). Le LT4 est tres bride par le programme GM d'origine... Tres facile de sortir 750-800ch...
@julienmonzat5670 Жыл бұрын
@@nabushdinosaure Est-ce possible de te contacter en privé stp ?
@RassoOuest Жыл бұрын
Tout s'expliquerait 😅
@gordonzola7772 Жыл бұрын
Quel beau couple ! La voiture hein 😉
@RassoOuest Жыл бұрын
😂😂 merci de préciser
@nolanr1400 Жыл бұрын
207 ? 😲 Mais c'est énorme ! Il n'y en a pas beaucoup qui ont pris autant dans la ligne droite ! Le défaut semble être la direction, bizarre qu'elle soit si lourde.
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui c'est l'une des rares voitures à avoir dépassé les 200 👌🏻
@olivierchalline6964 Жыл бұрын
Génial ! Son magique beau design. Elle est top Un petit test de Viper Srt 10 m’intéresserait beaucoup aussi.
@RassoOuest Жыл бұрын
Moi aussi ça m'intéressait beaucoup 😂
@OldAmericanroads Жыл бұрын
@@RassoOuest j'en connais une, mais c'est un poil loin de Loheac. 😁
@Zakynaf Жыл бұрын
Excellent pilote c'est sûr, par contre il faudra lui dire qu'on perd du temps en dérapant dans les virages. Enfin il le sait de toute façon, tout le challenge d'une propulsion c'est justement de ne pas lui faire faire de tete a queue pour maximiser le grip et donc gagner du temps en sortie de virage. En course tout le temps au tour est gagné en sortie du virage, il faut faire un freinage le plus tardif possible, lâcher les gaz jusqu'a la corde puis réaccelérer progressivement arrivé a la corde pour ne pas déraper, si y'a une perte du train arrière, il faut contrebraquer et accélérer en jaugeant l'accélerateur. On évite de rétrograder en virage a haut régime pour ne pas bloquer le différentiel, sinon on fait du talon pointe, (si on sait faire, moi j'y arrive pas en simu). J'ai développé ma propre technique de switch du pied entre le frein et l'accélérateur, j'arrive a faire du pointe-pointe. Sur les voitures moderne le talon pointe est devenu plus dispensable car elles disposent de boîte de vitesse piloté électroniquement qui empêchent les bloquage, sans compter qu'elles disposent de triple disque d'embrayage pour amortir les transmission de puissance du moteur a la boîte.
@yoanderay6463 Жыл бұрын
Elle est beaucoup moins progressive avec la monte pneu d’origine, ce sont des Pilot Sport Cup 2, semi slick, et une fois qu’ils sont chauds c’est collé au sol de manière incroyable Super vidéo 😃
@RassoOuest Жыл бұрын
Pour glisser elle était bien équipée alors 😅😂
@GibsonDark Жыл бұрын
Trop belle bravo..!!! 😍
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@adrircf3147 Жыл бұрын
Ça déboite 😍 petit faible pour les C6 mais je prendrais quand même celle ci surtout avec cette finition 😄
@RassoOuest Жыл бұрын
Ah bah oui c'est la Corvette à avoir je trouve 👌🏻
@lionellemuet4122 Жыл бұрын
Je l'ai vu drifter une corvette il y a 14 ans après le stage pégase c'était magique ❤
@nanterre38 Жыл бұрын
Je pense que sur le sec elle est juste sous l’Atom😉 Je roule elec et c’est la seule caisse que je voudrais en // dans mon box. Les dernières Vettes sont assez efficaces quand même et le V8 chante admirablement. Juste rester humble sur route ouverte quand il pleut...
@nabushdinosaure Жыл бұрын
Sur le sec et en CUP2 ZP probablement meme chrono ou super proche de l'Atom. Sur un gros circuit, plus rapide. J'ai deja tourne en 1min 12 sur Loheac avec une 350Z prepa et ma C7 est incomparablement plus rapide.
@RassoOuest Жыл бұрын
Oh oui sur le sec ça doit être complètement fou même !
@thomasl9172 Жыл бұрын
Super essai qui fait du bien! Merci les gars 🙏
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi surtout 🙏
@sylvaintheate1237 Жыл бұрын
C’est pas le genre de bolide à rouler sans assistance électronique ,l’erreur’ne pardonne pas ❤ à part ça magnifique ! Par contre la consommation doit être stratosphérique !
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est vrai que ce n'est pas une auto à mettre entre toutes les mains 😅
@gillesdarne5641 Жыл бұрын
Ça ne se met pas entre toutes les mains on est d'accord Pour la conso 10ltr sur autoroute a 130 13 litres en mixte 50ltr à l'heure sur piste 😉
@oskwa9728 Жыл бұрын
La voiture est méchante!!! Super
@didierc1932 Жыл бұрын
Pur beauté ! ( la voiture :p )
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah et nous alors ! 😂
@didierc1932 Жыл бұрын
@@RassoOuest Presque ! :p
@francoisjeanmougin4405 Жыл бұрын
La languette de la doudoune raccord avec la couleur de la voiture, quel professionalisme !
@RassoOuest Жыл бұрын
Tout est dans le détail 😂
@fauxnulzero7632 Жыл бұрын
Aie aie aie, ça c'est de la caisse de bonhomme mon ami; Hormis la ligne que j'adore, le son reste fabuleux !
@FretteF Жыл бұрын
Merci une nouvelle fois pour cet essai :-) Petite suggestion : est-ce qu'il serait possible de créer une rencontre pilotage entre Yann et Pierre/Sylvain de Villebrequin ?
@am-tj4rl Жыл бұрын
j'adorerai tellement, mais je suis pas sur que le phrasé et le professionnalisme de yann soient compatibles avec les rots et la folies des deux autres 🤣
@FretteF Жыл бұрын
Ils vont bien finir par grandir et ainsi arrêter de péter et roter 🙃
@RassoOuest Жыл бұрын
@@am-tj4rl Je pense qu'ils sont trop connus maintenant, ils n'accepteront pas 😞
@am-tj4rl Жыл бұрын
@@RassoOuest Sylvain et Pierre qui refuserai de mettre des voiture en travers sur un circuit? 🤔J ai comme un doute 😜. Peut être auraient ils peur de la comparaison avec Yann par contre et ça serait amplement justifié 😁
@maximeunterreiner9047 Жыл бұрын
Au Top comme toujours !
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi ça fait plaisir 💪🏻
@Jim-rm5vy Жыл бұрын
La plus belle des caisses 🥰
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah une des plus belles c'est sûr
@iwoor5466 Жыл бұрын
Yann c’est vraiment quelques chose enfin il est la il glisse avec des supercars ils sont fou 😂😂
@RassoOuest Жыл бұрын
Et il parle normalement 😂
@iwoor5466 Жыл бұрын
@@RassoOuest à bas la oui 😂
@OldAmericanroads Жыл бұрын
Ça fait plasir de voir une Chevrolet jaune sur votre chaîne ! 😁
@RassoOuest Жыл бұрын
Ça c'est sûr 👌🏻
@quasistoner Жыл бұрын
Elle est chouette, mais je suis un fan inconditionnel de la C6, et la C5 avec ses phares pop-up... Un petit goût de nostalgie.... En fait me faudrait toute la série des Corvette dans mon "hangar merveilleux" (oui j'ai piqué ça à Ludo 😁)
@RassoOuest Жыл бұрын
Ahah rien que ça 😂 un amoureux des américaines
@quasistoner Жыл бұрын
@@RassoOuest juste des gros big blocs (genre un ford eco boost je m'en fous), et surtout de ces bases moteurs (genre je rêêêêêêve d'une CTS-V (break, encore + fourbe) 😍😍😍) Bon, sinon je roule en C5 (Citroën hein) Break 1.6 THP 😂😂 (histoire de moyens quoi 🤣)
@Loloarzo Жыл бұрын
pilotage incroyable!!!!! bravo
@aegean_444 Жыл бұрын
Pas très fan des Américaines en général que je trouve dépassées, mais celle là a beaucoup de charme, sacré monstre et un bien joli bruit
@aegean_444 Жыл бұрын
Sinon il y a un système pour arroser les virages sur ce circuit (et preserver les pneus) ou c'est qu’il pleut vraiment souvent?
@RassoOuest Жыл бұрын
Oui celle-ci est vraiment incroyable
@deepdropfishing_987 Жыл бұрын
Quel kiffe cet essai 💯 big up de Tahiti 🇵🇫
@makoshark70 Жыл бұрын
Corvette power 💪 🇺🇸 🏁 😎
@RassoOuest Жыл бұрын
🔥🔥
@jokos3414 Жыл бұрын
Merci !
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi surtout 🙏
@Imperator-xu1et5 ай бұрын
Le son...🥰😍🥰🤩
@Hragon242 Жыл бұрын
Le couple et l'allonge du v8 💪 et le bruit 🥰 elle a un compresseur ou atmo ?
@RassoOuest Жыл бұрын
Il y a un compresseur
@Hragon242 Жыл бұрын
@@RassoOuest C'est bien ce qu'il me semblait ! Dommage que sur la vidéo on ne l'entend pas
@Carbon_ Жыл бұрын
Le meilleur des USA
@RassoOuest Жыл бұрын
Je suis assez d'accord 👌🏻
@marcolinux9351 Жыл бұрын
belle machine !!!
@RassoOuest Жыл бұрын
👌🏻
@GrumlyFPV Жыл бұрын
La suspension a l'air raide comme la justice ^^
@RassoOuest Жыл бұрын
C'est raide mais juste ce qu'il faut 😂
@comanu350r Жыл бұрын
Allô!! Euromaster .....préparez les pneus Yann arrive tout suite
@RassoOuest Жыл бұрын
😂😂 heureusement que c'était mouillé finalement
@gruntengr4197 Жыл бұрын
I drive a yellow C7 ZO6/ZO7 3LZ. I love this car.
@DorianDel Жыл бұрын
Salut Pierre, Yann et l'équipe, Bon sang qu'elle est belle lol. j'adore le look, la couleur, le son tout ! Sauf un truc, ce fichu "talon-pointe" automatique !! Mais non pas sur une boite manu ca ne doit pas exister ça ! pourquoi pas tourner le volant automatiquement temps que l'on y est lol Le fait que toute la puissance, même tout en off, ne vienne pas d'un coup, ca ne serait pas une protection pour la boite ou le pont ? Eviter que tout le couple arrive en on/off ? En tous les cas, génial ! A très bientôt !
@nabushdinosaure Жыл бұрын
Le talon pointe auto (Rev Match) est activable ou pas selon l'humeur. Perso je n'utilise jamais. Pour le coup de la puissance qui vient pas tout de suite c'est ce qu'on appelle du torque management. C'est desactivable dans le programme moteur (je reprog moi meme)... Sous 3000 tours le papillon d'admission ne s'ouvre pas a 100%.
@RassoOuest Жыл бұрын
Le talon pointe c'est une option activante et surtout désactivable à souhait
@DorianDel Жыл бұрын
@@nabushdinosaure Merci pour les infos ! ;)
@DorianDel Жыл бұрын
@@RassoOuest Avec les fameuses palettes au volant si j'ai bien suivi :))
@yoanderay6463 Жыл бұрын
@@nabushdinosaure salut ! C’est facile d’accès pour le désactiver ?
@herveveve6189 Жыл бұрын
Mythique 🎉merci
@RassoOuest Жыл бұрын
Merci à toi 🙏🏻
@patrickGforce Жыл бұрын
cette video était un régal. Ma question;sur quelle autre piste Yan aurait aimé piloté cette c7R ?
@RassoOuest Жыл бұрын
Sur une piste plus rapide comme Dijon je pense 😅
@patrickGforce Жыл бұрын
@@RassoOuest ou le rêve, SPA?
@OldAmericanroads Жыл бұрын
Tiens t'es là toi. 😁
@patrickGforce Жыл бұрын
@@OldAmericanroads je suis partout!
@OldAmericanroads Жыл бұрын
@@patrickGforce 😁 dès qu'il y a un circuit tu pointe le bout du nez. 😁
@gixeff Жыл бұрын
Top comme format, j'attends la vidéo sur le chauffage
@RassoOuest Жыл бұрын
Le chauffage ? Nous ne sommes pas chauffagiste 😂
@gixeff Жыл бұрын
Erreur de réponse, je voulais encourager un nouveau youtubeur 🤣🤣🤣