RAT ROD ИЗ МОСКВИЧ 407. КУЗОВ ТЕПЕРЬ КУПЕ!

Рет қаралды 199,352

6 ай бұрын

Надежные зарядные устройства с зарядкой от нуля и функцией продления жизни аккумулятора. Победитель премии "Автокомпонент года 2023" , а также победитель регионального этапа конкурса "100 лучших товаров России":
clck.ru/36Y7e6
.
Канал Макиты youtube.com/@makitaofficial?s...
.
Мой ИНСТАГРАМ dimasikinsta?ig...
.
Мой ТЕЛЕГРАМ t.me/dimas412
.
Моя группа Вк dimmos412
.
Поддержать канал 5536 9140 3387 7725 (Тинькоф)
.
Мой мерч sedler_store?ig...
.
По рекламе moskvich@phantomag.ru
.
.
.
В серии видео по постройке rat rod из москвича 407 я показываю как из стандартной машины москвич превращается в уникальный проект не имеющий аналогов в мире. В этой серии переносим центральную стойку назад чтобы получилось двухдверное купе! гнем пилим варим сверлим всё как обычно, и получаем примерный внешний вид! Выглядит очень вызывающе
.
Реклама. ООО «Амаяма Авто». ИНН: 2536125566. erid: LjN8KK881
Реклама. АО «НИИПП», ИНН: 7017084932, erid: LjN8JuNiM

Пікірлер: 481

@DimaMoskvich 6 ай бұрын

За машиной иди на Дром drom.ru/s/t7n 🚗 Чтобы найти тачку по душе

@user-si9en1vq1f 6 ай бұрын

Слишком много труб место в салоне не останится да и вес слишком большой для этого двс он просто не будет нормально ехать !Жрать бенз будет ведрами а разгонятся как утюг

@user-pe9ot7is8z 4 ай бұрын

@@user-si9en1vq1fи болтает много, ему бы на базаое торговать же есть.

@NikolayIlinskiy 6 ай бұрын

Блин, смотрю Димана еще со времен подготовки москвича к граундед, и прям гордость берет, ты так вырос, как блогер, как механик. Очень круто, продолжай в том же духе, на ум не приходит никто, кто также в одного делает такой стиль!

@vitaliykalugin5706 6 ай бұрын

Дима, ты молодец! Видно как горят глаза, как увлечён, видно занимаешься своим делом! То, что ты исполняешь, это работа мечты, осваивай новые техники, закупай оборудование, экспериментируй, работай и работай, будь независим и не иди ни за кем, у тебя самого всё отлично получается! Ты молодец что принимаешь во внимание комментарии, "одна голова - хорошо, две - лучше". Это не означает быть на поводу, это значит быть открытым к новым решениям, которые ты не рассматривал. Всё правильно, всему свое время! Осваивай зиговку, работа руками - это твое! Задавай планку, задавай уровень, не электронный!))) Получай удовольствие от процесса. Посмотрел несколько твоих видео с интервалами неделя+, каждое заслуживает внимания, в нынешнее время тем более. Заслуженная подписка!🤗

@mokryetrusiki8476 6 ай бұрын

Критику тоже надо писать ! Зачем эта ваша лесть

@Mechanic42RUS 6 ай бұрын

У КамАЗа металла меньше, чем ты навариваешь на этого бедного москвича.

@YaKudzApm 6 ай бұрын

😂😂😂

@alexq7804 6 ай бұрын

Ты не понял! Это москвич-белаз- миникупер. 😁

@7503777 4 ай бұрын

Да, при такой массе динамика будет как у оригинала

@max-obram 4 ай бұрын

Н-надежность )

@DOOK777 4 ай бұрын

😂😂москвич - крепыш😂💪🦾💪

@travel_like 6 ай бұрын

Машина красивая получается! Много массы добавляется, потенциал двигателя всё меньше и меньше

@alpachino1423 6 ай бұрын

Есть предложение.Внутри обшивать не металлом а пластиком (ПЕ-300),,полиэтилен,, толщина 2мм,3мм,4мм.Он в листах 1м,×2м или 1,5м×3м,его можно греть и гнуть в нужных параметрах. Мы таким образом обшивали салоны на раллийных и оффроудных машинах.Тройкой лучше всего.

@Valdemar-26kmv-rus 6 ай бұрын

Огромная благодарность Диме за выпуск! Как в американских автошоу! УРОВЕНЬ!!! Отдельная благодарность за музыкальное сопровождение!

@drom 6 ай бұрын

Купе будет выглядеть гораздо интереснее 😍

@deft-to1xp 6 ай бұрын

Конечно, но можно было стойку еще больше перенести

@maxv1455 6 ай бұрын

Димон привет... тебе не кажется, что труб в задней части слишком много? Какой-то перегруз из хитросплетений!) Я даже не про вес всего этого, а про визуальную и эстетическую перегруженность! Красота же в простоте, а гениальность в эстетике!) Так что... "Димон, все херня! Переделывай!"))

@Star69ca 6 ай бұрын

15:05 Больше труб всяких и разных квадратных, шовных и без! Советую пол зашить плитой 10мм. Для надежности шоб пукан не стерся при разрыве подушек)) 15:45 особенно впечатляет это убогое соединение верхнего кранштейна подушки к раме)) уже передставляю как его выламывает от тоненькой вертикальной полки рамы при нагрузке в тонну труб на ось))) ахаха

@alexamd 3 ай бұрын

хорошее замечание

@jaksonchik 3 ай бұрын

Сиденья тоже нужно из труб сварить, а салазки нужно сделать из камазовской рамы, чтоб надёжно было

@artemevtushenko5647 6 ай бұрын

Не плохо было бы сделать заднюю стенку которая стоит на кресте съемной, мне кажется это будет гораздо удобнее, нежели снизу как то подлазить. Есть к стати тема такая хорошая, резьбовые заклёпки, отлично подходит для труб.

@Egor_tm013 6 ай бұрын

Дима, не понимаю почему у тебя относительно не так много подписчиков, ведь тот уровень который ты делаешь, достоин нескольких миллионов подписчиков. Ты красавчик, обалденные проекты. Тебе привет из Красноярска

@treeweel 6 ай бұрын

Потому что посмотри что сейчас в тренде) деградировать людям стало интереснее, художники всегда при жизни были в тени.

@saltasledas1402 6 ай бұрын

Milionni liudin i neponimaet cio tut ciudesa tvoritsa rukami mastera.

@xepota 6 ай бұрын

Прошли времена, когда на Ютубе можно было подняться просто на деле. Сейчас нужно работать над подачей. А подача тут так себе, средненькая.

@Star69ca 6 ай бұрын

Потому что это - треш в чистом виде) Уже давно, в массе своей, люди стали переборчивей в контенте... но не только лишь все. Кто-то продолжает хлебать такие щи с уверенностью, что увиденное и есть божье откровение)))

@saltasledas1402 6 ай бұрын

Kogda takije proetki delaetsa ,komu interesno tot i bez ''podaci'' s interesom sledit

@user-aleksander_russia 6 ай бұрын

Приятно видеть мастера работающего в Сиз!

@Nireech 6 ай бұрын

Выставка SEMA плачет от отсутствия таких мастеров

@sergioqwaszx 6 ай бұрын

пинка попрошайкину а не Америку

@kinochkin 6 ай бұрын

Странно, что его нет на премии DIY

@___hippie_sabotage___ 6 ай бұрын

Я сегодня тоже так думал вот кому нужно дать награду вме своими руками причём такие машину получаются. Вот лично что мне нравиться в Дмитрии то что он кайфует от того что делает а это самое главное!

@buchaman 6 ай бұрын

Чётко!,лайк!Занимаясь кузовней,удобно пользоваться кругами 75 мм креплением типа ролок,опорная тарелка не дорогая а кругов можно на алике заказать.Удобная вещь,везде можно подлезть.

@germanabzaletdinov6500 3 ай бұрын

В месте у подвесного чтоб не снимать кардан мог бы согнуть 2 трубы буквой Г и пустить их от крепления к раме у стоек, к паре труб тоннеля , а если переживаешь за жесткость можно соединить их снизу перемычкой на болтах. Много лучше чем снимать кардан и эстетичнее на мой взгляд

@8t210 6 ай бұрын

20:23 " Прямоугольная трапеция" - это сильно! 😂

@andreizwezdolet8622 6 ай бұрын

Дима, ты просто маэстро своего дела, рад когда смотрю твои работы, моё почтение....

@user-dd4sc7wc6q 6 ай бұрын

Дима ваш по моему мнению олень, делать что без расчётов,это признак дебилизма, тем более делать для клиента, должен быть проект, расчёт нагрузок и тд. Если бы я был заказчиком я бы спросил ответ за эти деньги которые вложены в это безумие 😂

@andreizwezdolet8622 6 ай бұрын

А ты можешь так всё рассчитать?

@vik3938 6 ай бұрын

А и ещё теперь когда нужно будет снять кузов сперва нужно будет снять кардан!? Так что ли?

@user-dd4sc7wc6q 6 ай бұрын

@@andreizwezdolet8622 я нет, но есть люди которые могут, если у Димы есть руки что бы собрать это все, то можно просто заказать расчёт конструкции и собирать по чертежам. Это конечно не дешевое удовольствие, но за качество надо платить.

@da21879 6 ай бұрын

Как же не терпится увидеть готовый результат

@mokryetrusiki8476 6 ай бұрын

Бери да помогай

@user-mu9kl9ur3h 6 ай бұрын

Дима, ты не завешивал вес всех деталей усилительного каркаса, чтобы знать общий его вес? Ведь на первый взгляд он довольно тяжёлый.

@izhpowerkam5641 6 ай бұрын

Он не для гонок

@user-xj5eg7ez5r 6 ай бұрын

Если бы еще без средней стойки,как на американцах 50х-60х годов. А вообще молодец,офигенно у тебя все получается.👍

@siemax16 6 ай бұрын

ну вообще с учетом каркаса - это возможно, но придется мудрить с механизмом стекла; не стоит того. Да и двери не безрамочные, задняя часть цельная будет, так что неясно, как вообще от стойки избавиться-то))

@user-xj5eg7ez5r 6 ай бұрын

@@siemax16 я согласен что без средней стойки если делать,то работы в разы больше будет. Но получилось бы реально круто. Да это уж так ,мысли вслух😀. И так отлично будет.

@ukion6203 6 ай бұрын

Как же у тебя все шикарно получается 😊

@user-kw8lk8ko7g 6 ай бұрын

Димка красавчик!!! Руки золотые!!! Приятно посмотреть!!! Спасибо за такие проекты!!! Терпения и здоровья тебе мужик!!!

@sergioqwaszx 6 ай бұрын

жаднеет прямо на глазах

@Pelikuella 6 ай бұрын

Мое мнение как бы не важно, но тоннель может чуть ниже сделать, чтобы места больше было

@Repin_Dmitriy 6 ай бұрын

Когда зашьёшь тоннель, возникнут проблемы со снятием подвесного... Продумай доступ. Однозначно лайк 👍 купе зачетно 👏

@jaksonchik 6 ай бұрын

Нужно ещё больше труб!

@erlankopenov76 6 ай бұрын

Красава. Какой результат. Помню как делал Москвич. Небо и земля.

@treeweel 6 ай бұрын

Димас, тут такая мысль, так как тонель КПП, и кардана достаточно высокий, может сделать фальш пол, и в этот пол уложить под водителем и пассажиром два топливных бака, а за водителем и пассажиром уложить ресиверы пневмы? Тоннель станет менее высоким и смотреться будет как в стоке, только как это обыграть, пороги то на уровне рамы, и да будь здоров 😁🤝

@Dmitrij_Yurev 6 ай бұрын

Не знаю какой толщины стенка у круглой трубы, но она гораздо лучше держит нагрузки чем труба любого другого сечения. В целом проблем возникнуть не должно, надеюсь проверять конструкцию её придётся. Так мне очень нравится, хорошее творчество!

@rlxanddrv 6 ай бұрын

В заднем кресте, в верхнем треугольнике можно Аля полку сделать, мазать не будет, а для сумки место идеальное. Только с лямками для ее крепления

@user-lg4ic8zu4b 6 ай бұрын

Красавчик ! Даже реклама не напрягает ! )

@protektor_retro 6 ай бұрын

Доброго времени суток!!! Очень круто!!! Добра и здоровья вам!!!

@user-rx2yr7ul4t 6 ай бұрын

Творчество! Кайф! Каждая минута прожита со вкусом и в удовольствие!

@turbo4bar189 6 ай бұрын

у меня тоже такое бывает,когда хожу вокруг своего проекта несколько дней и не знаю что делать дальше.но потом муза приходит и я продолжаю работу) ну а что по твоему проекту,учитывая эти ибейшие колеса,я бы кузов расширил миллиметров на 200. а так в целом твой проект очень достойный!

@fallen-in-the-silence 6 ай бұрын

Пили исчо! Контетн огонь, руки прямые! Смотрю и радуюсь)

@user-kyryshta 6 ай бұрын

Респект, Дмитрий я смотрю вас с 412 москвича, и твои ламповые видосы, в перемешку с годными решениями, это очень круто, продолжай делать то что делаешь💪👍

@bumfie 6 ай бұрын

Great Fabrication work

@user-em4tb4gp9x 6 ай бұрын

Ты молодец, уважение к там людям!!! 🤝

@user-yu3tw2hi5s 6 ай бұрын

Молодец. Кузовной конструкции стараются из треугольников делать. По возможности. С крестом правельно выходит. Ведущее колесо толкает, тормозит, в повороте дрифте боковые нагрузки испытывает всё передаётся на раму соответственно должна выдерживать. Сама рама испытывает нагрузки изгиб, кручение.точки приложения усилий самое тяжелое пассажиры, ДВС плюс КПП. Даже если соп ромат неизвестен интуитивно правильные решения. Да и красиво. Всем известно что летают только красивые самолёты.

@kifirJo 6 ай бұрын

Хороший инструмент залог качества 21:33 🎉❤

@user-yi6yl6oi4w 6 ай бұрын

Приветствую каким аппаратом пользуешься сварочный

@ilay_mumbasa 6 ай бұрын

Здравствуй! Дядь, я хоть и играю сейчас роль диванного критика, но опыт в сварке есть. Ты говоришь не знаешь как обыграть заднюю область колеса. Сделай арку, хотя-бы из картона, а потом свободная область тебе сама подскажет как выкрутиться))) 😅 сколько раз выручал метод "от обратного" ну или метод "через жору"😅

@banger9924 6 ай бұрын

Считаю Suicide двери маст хэв для этого кузова, был бы разрыв всего !!!

@Ivan_93 6 ай бұрын

Дима молодец, но багажник крест сзади не так интересно подумай над сохранением места, может трубы как-нибудь красиво согнуть

@negrafontov 6 ай бұрын

Без стеба, но мне кажется слишком много метала для такого авто. Не то чтобы слишком круто, а именно перебор с усилителями.

@Dr_alko 3 ай бұрын

Привет. Классно делаешь, скрупулезный подход. По сварке будет ещё лучше, если варить будешь лазером. Особенно хорош лазер на тонколистовом металле.

@rex4673 6 ай бұрын

Как всегда! Видео очень интересное!!! Дима, ты молодец! Такие вещи мутишь!!!!

@user-ft7du3go8d 6 ай бұрын

Молодец конечно не слишком много труб много лишнего веса

@lermos 6 ай бұрын

Терзают смутные сомнения. Поначалу думал, что это всё наброски. Теперь количество труб зашкаливает. Машина не хот род и даже не маслкар. Вес, по моему мнению, уже зашкаливает все пределы. Из того, что видел, трубы обычно меньше и если есть рама несущая, то это уже полдела в усилении, считай. Хз, молодец конечно, с одной стороны, но без инженерных расчетов как-то непрофессионально получается. Как выбраны сечения труб? Как рассчитывались нагрузки? Потянет ли двигатель и кпп это всё? И да, зачем обманывать обложкой? Смотрю с самого начала проекта. Даже подписался специально

@Kirillabramov2019 6 ай бұрын

Спасибо Диме , красава , радуй , стройся , развивайся !

@RahimTansykbayev 6 ай бұрын

Бзик на чистоту это хорошо) я уже зарос вещами которые "очень нужны" под рукой😁

@user-mp2kt3zy2i 6 ай бұрын

Ты молодец. Жму руку, приятно посмотреть. Всё будет МММ.

@user-mz8cc5lv9w 6 ай бұрын

Дмитрий красавчик, просто шедеврально собирает агрегат!!! Очень интересно какой вес получится у авто в итоге ?

@idntfkngcare 6 ай бұрын

Во-во В большом спорте борются за каждые 100 грамм, а тут...

@madmax5149 6 ай бұрын

Очень футуристично смотрится проект ❤❤

@gentleman.from.tomsk.70 6 ай бұрын

Благодарочка, за рекламную интеграцию "Кедр-Авто", делаюь его у нас, в 70-том регионе. Он и вправду хорош, сам таким пользуюсь.

@shummotors9464 6 ай бұрын

Дим, с таким количеством труб и другого металла, к выезду он шесть тонн весить будет, а учитывая ещё его "крошечные колёсики", 16-нарь сначала сбросит сцепление, а после пары заездов и сам выйдет из ЧАТа 😂 Обговори с заказчиком установку V8, или хотя бы V6 👍

@user-dt6zk3wm3q 6 ай бұрын

Димка сантехник любит трубы варить))))

@dvas800 6 ай бұрын

Приятно смотреть на увлеченного человека!

@ghoststayer 6 ай бұрын

Слишком много усилений . Будто там будет стоять мощный движок, а машина готовится на ралли. А если еще взять в расчет, что машина будет зашиваться в металл… большой балласт. Даже тот же крест там не нужен. Одну поперечную. Либо убрать параллели и оставить только крест. За крестом конструкция требует упрощения. Оставить просто Н форму. Просчитай нагрузку, которую держит каждая труба. Это тебе даст понимание того, что ты перегибаешь с каркасом. У тебя и так мощное шасси. Да и этот рат род не будет гонять на запредельных скоростях. У него разгон до сотни = «Да». Лучше внутрянку зашить стеклопластиком, фактуру под рифленный металл, а некоторые декоративные элементы выполнить из металла А так - прикольно)

@romanroman7327 6 ай бұрын

23:12 здесь верхнюю кромку можно срезать, может быть даже по диагонали, попробуй туда подлезть с ключем со стороны днища.

@keryagovr1151 6 ай бұрын

привет!офигеть ты четко все расказываешь и делаешь,кайфую.спасибо!

@FerSniper 6 ай бұрын

Лучший, спасибо за потраченное время!!!

@zero-five 6 ай бұрын

молодец , золотые руки , продолжай в том же духе , главное вдохновение 😄👍

@user-wz7tr3ew9t 6 ай бұрын

Крутой проект, удачи тебе!

@user-bw8qk4od4r 6 ай бұрын

Молодец! Жаль многие не способны оценить количество и качество работы

@filipptsybulnik5685 6 ай бұрын

Дима молодец 👏 Огромный привет из США Только наткнуться на твое видео очень понравилось Не опускай руки Брат! Ждем больше твоих видео

@alexshakin3337 6 ай бұрын

Купе это, конечно, более эффектная форма для такого авто! Классная идея!

@Onischenko_Ivan 6 ай бұрын

Всем привет из Омска, отличная работа💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍

@airatsarvar8240 6 ай бұрын

Всё круто ✌️, хотелось бы почаще видеть твои ролики

@yury_zaharov 6 ай бұрын

Тачка бомбезная, хоть и не нра награмождение из труб над задним мостом. Всегда что то подобное хотел... может в будущем.

@black.hunter 6 ай бұрын

Красавчик, сделай еще направляющие для соединения кузова с рамой , потом что будешь сильно мучаться когда будешь соединять раму с кузовом

@user-ze2tl6gq7u 6 ай бұрын

Интересный проэкт ждем продолжения

@zykovalexander76 6 ай бұрын

Классный проект! Давай ролики почаще)

@dmusic-ms1gs 6 ай бұрын

от того что сузил трубы на тунеле, не будет ли проблем с установкой кулисы, не слишком ли там тесно будет механизму?

@romanroman7327 6 ай бұрын

15:46 можно дверь заднюю обрезать и вварить? какой комплекс оборудования нужен чтобы прессовать кастомные кузовные детали?

@user-sp3ic1hg6s 6 ай бұрын

Классный проект, всё красиво

@user-eh9mr5ys6e 6 ай бұрын

Прикольный проект все в идеале,👍

@OldSkullWorks 5 ай бұрын

Ну раз Москвич уже купе,12.5.1 уже не избежать,для стиля можно сделать суисайд дорс,чтоб как в Роллс ройсе двери открывались,как в горбатом запоре.

@user-wy1yg1mj3w 6 ай бұрын

Ну купеху то сто пудов заранее планировалось делать. А не по совету подписоты. А так прикольно всё! Масса только как? Столько трубы уварено. Движка то не особо дурная, не 3 литра. Или движка другая не проблема?

@user-xv3ou5iq9p 6 ай бұрын

Дима могёт. Классный проект получается. Спасибо.

@user-jx6td2xl9h 6 ай бұрын

Дима привет! Классно всё получается. Но если что, скажу своё видение. Надо было бы не на 200 мм сдвигать стойку, а на 300, и дверь навешивать на эту теперь уже заднюю стойку, как у ролс ройса. Ну, так, мне кажется было бы прикольно.

@For_what-for_that. 6 ай бұрын

Дима, а ты считал какой вес будет у машины в заборе?

@user-ic2zq4xh4t 6 ай бұрын

Вес машины плюс вес забора

@berniabernia9225 6 ай бұрын

Вот это по нашему....вот это от души!

@uboot199 6 ай бұрын

А маленькая суицидная дверь возможно хорошая идея. Только не там где ты показывал, а в зауженном проёме задней двери вставить суицидку как на рх8. Купешки достаточно часто из седанов делают, а вот суицидки вроде не встречаются.

@fedorbeltugov2145 6 ай бұрын

Круто у тебя все получается 👍

@user-bq4tb3bm3k 4 ай бұрын

Клевый проект. Приятно смотреть на мастера, на мастерскую

@user-jf8ti4ie2e 6 ай бұрын

Ураааааааааааааааааааааааа продолжение!!!!!!Привет из Иркутска

@user-ye9gv5ey6i 5 ай бұрын

На купэ двери сделать чтоб назад открывались как в горбатом запорожце . Будет смотреться не плохо.

@konstantinvasilev8104 6 ай бұрын

огонь, обожаю купешки) москвич вид имеет.

@pvk81 6 ай бұрын

А эта конструкция по мостам сможет проехать, не встанет из-за ограничений по массе? 😅 Не так-то броневик конкретный получается, ему прям просится V8

@user-vm1ho1sd4p 6 ай бұрын

Привет Дмитрий, молодец👍👍👍

@user-nc9zt2kz2b 6 ай бұрын

Все отлично, одобрям😊🤘

@user-hn6ng5ij9o 6 ай бұрын

Рассмотри стандартные каркасы безопасности, сварные и болтовые. Там может что-то полезное найтись

@29bike-life29 6 ай бұрын

Чугунный мост получается😅

@ZALIPYXIN 6 ай бұрын

Ну прям горе от ума😁😁 Заморочный Дима😁😁 И да лукос поставил👍

@user-sv7ob7ln9k 6 ай бұрын

Димас что касается как зашить задние колеса. На разборках посмотри подкрылки имеются ввиду внутренние от какой нить серийной тачки которые тебе подойдут интегрируй