Как отмыть двигатель мопеда дельта alpha внутри и снаружи перед сборкой. Зачем нужно мыть двигатель. Последствия после заливки димексида в двигатель. Подготовка двигателя к сборке
Пікірлер: 127
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал
@onbugoff2 жыл бұрын
я в посудомойке мыл, пока жена на работе)))
@user-um2jr4nm5q2 жыл бұрын
Судя потому что заржавели металлические части Димексид отлично удаляет масляную пленку из за этого и ржа.собственно говоря можно мыть димексидом но после этого сразу заправлять маслом и заводить чтобы не было контакта голого металла с воздухом
Думаю, ещё экономичней было бы мыть дизтопливом, после чего горячей водой с моющим средством, например, хозмылом. Дизтопливо не испаряется так быстро, как бензин (поэтому его нужно сильно меньше), и может неспеша отквасить грязь. Вода с моющим средством смоет и грязь, и дизтопливо.
@valeravalera32382 жыл бұрын
Видно и слышно что блогер разбирается в теме стоит немного подтянуть технические термины типа не дырка а отверстие не толщина этого выступа а диаметр под посадочное отверстие подшипника а в общем молодец
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
иногда самого напрягает это всё, особенно во время монтажа). возможно в будущем всё по правильному буду называть)
@MichaKIP Жыл бұрын
Благодарю за качественный материал! Вчера перестали переключаться передачи, 4я и больше никуда. Слегка переживаю, как колоть впервые двигатель и не допустить непоправимых ошибок. Ещё раз спасибо и с Наступающим!🤝
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
с наступающим). подробное видео по сборке двигателя тоже есть на канале). но начать можно со снятия правой крышки и посмотреть вообще сам фиксатор передач, как там всё работает
@MichaKIP Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо за подсказку! Сегодня постараюсь купить съёмник сцепления, начну как советуешь) не очень удобно ехать по городу только на 4й передаче)
@VladimirKorneev81 Жыл бұрын
Мыл двигатели водой со средством для мойки двигателя. Все отложения и грязь прекрасно отмывало, но потом после полоскания, пришлось все сушить феном. Остатки прокладок, аккуратно срезал новым лезвием для строительного ножа. Все металлические корродирующие детали, можно брызгать силиконовой смазкой, чтобы предотвратить коррозию во время хранения. Чистые, готовые детали можно складывать в пакет, чтобы на них не попадала пыль из воздуха.
@VladimirKorneev81 Жыл бұрын
И я уже писал под другим роликом, что мыть детали мне дизелем понравилось больше чем бензином. Плюс, если пришлось остановиться в процессе на несколько дней, детали не будут ржаветь. И во время хранения тоже.
@vladworkoutsesh4852 Жыл бұрын
Я обычно солярой мою запчасти или раствором бензина и соляры, отмывает хорошо и испарения меньше, и жирноват немного
@olegribak83252 жыл бұрын
А каким моментом вы затягиваете гайки головки? Не нашёл пока мануала.
@user-friendly_666 Жыл бұрын
Применение димексида как лакмусовая бумажка - показывает уровень технического развития человека и способность к логическому мышлению. Отличный фильтр таки :))
@user-jg8gb1qv6p2 жыл бұрын
Отличное познавательное видео, третий лайк мой. Если этот двигатель экспериментальный просверли пожалуйста отверстие в юбке поршня и сделай внизу фаску и ты как человек который юзал много мотров можешь сделать вывод есть ли смысл в этой доработке, а мы тоже сделаем вывод для себя стоит ли дорабатывать свою технику подобным образом. Удачи в сборке мотора.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
спасибо). чуть позже можно будет сравнить. закажу два одинаковые поршня с одной партии и проведу тест (если будет время)
@user-jg8gb1qv6p2 жыл бұрын
Если так то это действительно будет настоящий тест доработки такой, а в объективности данного теста я не сомневаюсь. Вы действительно знаток этих моторов
@user-pn2cf7cg2l2 жыл бұрын
@@user-jg8gb1qv6p я знаток моторов 😁уже больше 50 лет. От. дырки лучше не станет. Важно правильная сборка, качественное масло и запчасти и не дурак за рулём ✌️
@user-vm1pm6yy1v10 ай бұрын
Подскажи пожалуйста шайба нужна на первичный вал
@BROTV7778 ай бұрын
У мене заклинив копирний вал, буду розполовинювати мотор і його промивати. Буду промивати бензином і зубною щіткою, тому що бензин випаровується і немає ніякого сліду, навідміну від солярки. Прочищу, змию водою, і просушу феном для волося(холодним воздухом). Тобто так продую підшипники. Підкажіть чи буде це хороша мойка і чи мотор не заржавіє???
@_.-art-._2 жыл бұрын
коленвал можно бензом со шприца промыть
@user-sj2ce7ss1b2 ай бұрын
Люблю я такие видосы😋прям самому охота
@user-lx2og9re9e2 жыл бұрын
Добрый день. Альфа, двигатель fma139. Свистит при нажатии на газ, что может быть. Спасибо заранее.
@roadradio0 Жыл бұрын
Посмотрел твои видосы завтра буду снимать сцепление. Сегодня при сливе масла выпал кусок размером с гречную крупу.. Думаю сетка там уже порвана. И ещё от двигателя идёт вибрация при включённой передаче на повышенных оборотах. Получается когда еду то с 50-80 трясёт так что нога еле на лапке стоит.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
вибрация это норма). на некоторых двигателях она действительно сильная, что ноги съезжают. но там ещё зависит от типа рамы и от того притянут ли двигатель). а вот то что артефакты выпадывают при сливе масла не очень хорошо). возможно ролики грм разваливаются
@roadradio0 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y снял крышку оказалрст сцепление посыпалось. Ещё в картере вместе с маслом слилась пружинка.Не пойму где она должна стоять. Пружинка похожая на такую как на сцеплении только чуть тоньше и короче.
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@roadradio0 это пружина подачи масла. очень важный элемент
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
@@roadradio0 вот подробное видео по сборке. можно перемотать до момента установки крышки сцепления. там я говорил про втулку подачи и пружину. там в принципе вообще про каждую шайбочку старался рассказать). kzfaq.info/get/bejne/qauDpNR3lcnRfo0.html
@roadradio0 Жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо, буду изучать. Стоит ли дальше полностью разбирать мотор для промывки? Там ведь теперь эти куски сцены по всему мотору наверное.
@dimon20592 жыл бұрын
Здарова бро! Вот у меня к тебе вопрос есть, почему моя альфа 125 с увеличенными клапанами и с поршнем 54 мм едет хуже чем 110 кубов? Может быть причина в подгоревшем клапане? Просто впускной клапан немного подгорел.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. если клапан подгоревший, то удивительно что она вообще едет). замерить компрессию надо, тогда можно будет предположить
@dimon20592 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y компрессия через раз то её нету будто сцепление выжал то она бешеная
@gelleg12 жыл бұрын
@@dimon2059 по симптомам похоже на неправильную работу декомпрессора, как будто пластину с упором сняли а муфту с кулачком оставили. подгоревший клапан, это серьёзно.
@user-jm8je5ss5x2 жыл бұрын
Классное видео . Подскажи стоит ли беспокоится мне Пример еду газ на полную и при сбросе резко газа идёт иногда одиночный выстрел в глушаке 🤔, что делать бро?
@user-uc4rq5km5c2 жыл бұрын
Опустить иглу на один паз.
@kamid51292 жыл бұрын
Можешь ещё круглую щётку купить, ей удобнее возьми просто две штуки разного размера
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
тоже зубная?
@kamid51292 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y нет, круглая молярная кисть
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@kamid5129 она наверное быстро умрёт 🤔
@kamid51292 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y нет, живёт, уже картеров 10 отмыла и хорошо ей
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@kamid5129 ок, потом заценим)
@adolfadolfovich72972 жыл бұрын
🎥👍
@user-bu6is2ci1h2 жыл бұрын
Привет! Скажи пожалуйста, могут ли неровные шпильки цпг повлиять на работу двигателя?! Заранее спасибо!
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. очень вряд-ли. направляющие под цилиндром и под головкой самое главное установить
@user-bu6is2ci1h2 жыл бұрын
Я тоже так думаю! Не черта понять не могу стартер крутит а вот кик намертво встал чуть голову расслабить нормально. Я правда еще не пробовал заводить, так решил проверить.
@user-bu6is2ci1h2 жыл бұрын
Цпг и гбц новые только поставил, двигу разбирал и собирал кик настроил.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@user-bu6is2ci1h может компрессия?) 110 кубовые даже ногой бывает порой сложно провернуть
@user-bu6is2ci1h2 жыл бұрын
Привет еще раз, выставил зажигание пометке в окне (т) мёртвая точка. Снимал бошку смотрел поршень чётко стоит, искра есть клапана выставил но не заводиться бенз тоже есть. Че делать скажи пожалуйста.
@dm90594 Жыл бұрын
ТЕБЕ привет
@forgetfulnessoftheworld75162 жыл бұрын
Мопед storm indigo 125cc. На холостых когда стоишь идёт чуть чуть белый дымок, прогретый - прозрачный. Если резко газонуть, то черный дым сильно валит. Большой расход бензина. В чем может быть дело ?
@timurtimur1473 Жыл бұрын
Или смесь богатая или фильтр воздушный забит
@user-yv2ew4qe4c2 жыл бұрын
Завязывайте с демиксидом. Раствор кальцинированной соды нагретый до 50-60 град.отлично моет все, потом бензин "Калоша".
@VladimirKorneev81 Жыл бұрын
Алюминий реагирует со щелочью. Так что здесь нужно не перейти тонкую грань между мойкой и растворением деталей.
@user-fd7ck2dw5y Жыл бұрын
Друг скажи, на 72 кубах меньше вибрация чем на 110 ?
@user-he8hu2cg4y Жыл бұрын
обычно по ощущениям да
@_.-art-._2 жыл бұрын
съёмник для пружинных шайб вроде ж недорого стоит
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да и так сойдёт). много лет ножами и отвертками ковыряю). главное не загнуть и не сломать
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y ну неакуратненько
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@_.-art-._ ну здесь ещё нормально. помню какой-то электроинструмент делал, и эта хрень вообще не хотела вылазить. точнее ухватить там её было невозможно. вот в тот момент я немного подумывал об съемнике)
@gmax20052 жыл бұрын
1- насчет димексида- просто неправильно использовали ,поэтому и плохой результат. 2 мойка . Я работаю в автомастерской и у нас есть стационарная мойка. Так вот мойка всей этой кучи деталей в мойке будет стоить не так и дорого. А моет он при 75 градусах и неплохой химией По крайней мере цена будет не сильно отличатся от цены бензина. 3 у меня так же стучал новый поршень , я отдал нашему шефу он все промерил . В в-общем результат такой стучащий поршень ниже на 4 десятки - обьем камеры сгорания уменьшился на 10% - это просто детонация . И еще у него отверстие под палец обработано со смещение в 3 десятки. Изза этого поршень все время пытается стать криво - это тоже причина стука . Вместе эти 2 явления дают не стук а грохот . Китай
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
здесь поршень не стучал). но есть такие (с магазина), у которых нарушено смещение пальца и он очень жёстко стучит. у меня даже было наглядное видео). на счёт мойки интересно 🤔 даже не знал о таком. но у нас тут в деревнях наверное нет такого
@user-ts3be6sr2e2 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста как регулировать клапана на головке с дикомпресером на мопеде альфа ?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. всё также. выставляешь распредвал в свободное положение, делаешь зазоры 0.03 и 0.05, крутишь несколько раз коленвал и снова проверяешь. если всё так и осталось, можно закручивать крышки и ехать)
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
главное в обратную сторону не надо крутить, иначе декомпрессор может активироваться и в этом случае зазор будет неверным
@user-ts3be6sr2e2 жыл бұрын
Имеешь веду против часовой не надо крутить ?
@user-ts3be6sr2e2 жыл бұрын
Спасибо бро от души 🤝
@user-ts3be6sr2e2 жыл бұрын
Бро сними ролик пожалуйста 🙏 как правильно надо все регулировать клапана с дикомпресером ? Если что извини
@counterstrike5162 жыл бұрын
Помогите, у себя выложил видео, что то стучит, звук идет около головки, если не обращать внимание звук незаметный. 2 вопрос, при выжитом сцеплений сам двигатель начинает по другому издавать звук, будто по другому начинает работать мотор, наверное это норм.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
про сцепление вот делал уже видео kzfaq.info/get/bejne/nMtmd81hzauro3k.html
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
на счёт остального не могу расслышать что там. если зазоры клапанов не более чем 0.05, распредвал не люфтит, пальцы коромысел не убиты, направляющие клапанов не изношены, то можно не обращать внимания тогда. (если шум точно с головки)
@counterstrike5162 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y спасибо
@gadji05262 жыл бұрын
Такой вопрос, есть 110ка разобрал почистил собрал, в разобранном ввиде коробка крутится вертится все норм, а собираю начинаю переключать скоростя, он клинит, из за чего может быть?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
при переключении нужно крутить валы руками. оно слегка подклинивает на заглушенном всегда. главное не потерять шайбы при сборке и поставить прокладку между картерами (одна нужна для определённого зазора)
@gadji05262 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y кстати ещё такая проблема на первичном валу на самом верху была шайба её поставил закрыл картером и закрутил оба картера болтами и когда ставлю на него шестеренку большую, которая соединяется со сцеплением, то не получается установить на место стопорное кольцо, шестеренка на половину закрывает паз, а убираю эту шайбу то все норм.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@gadji0526 там не должно быть шайбы). но если кпп от 50 кубов на роликовых подшипниках, то там есть тоненькая шайба, только наоборот снизу
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@gadji0526 вот на вторичном валу, там много шайб
@gadji05262 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y 152 картер, я просто коробку не разбирал, на вторичной есть сверху шайба, а вторая шайба тогда откуда там интересно, лишняя наверное)
@user-hg2ke9fl4b2 жыл бұрын
Не че не понял нашет 50 кубов брал мотик с 50 кубами калол но подшибники стояли не игольчатые
@_.-art-._2 жыл бұрын
винты болты с сорванными пазами шляпками частенько приваривают чего-нибудь
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
под ключ?)
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y хоть гаечку,хоть г пруток вместо ключа
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@_.-art-._ а, ты имеешь в виду на один раз открутить. так да, частенько привариваю что нибудь)
@_.-art-._2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y гайку на много раз
@ModelistKonstruktor2 жыл бұрын
Привет в принципе всё купил для 110 двигателя но мне в магазине говорят что впускной коллектор на 50 и 110 одинаковый и смысла нету покупать можешь у себя померить а то я после завтра еду домой а там уже запчастей не будет
@ModelistKonstruktor2 жыл бұрын
Еще такой вопрос чем можно красить двигатель есть краска kudo термостойкая она подойдёт же?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
привет. впускной коллектор примерно 20-22мм должен быть под карбюратор пз 19 и ему подобных
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@ModelistKonstruktor сам двигатель можно хоть чем красить, не обязательно термостойкой. главное не брать самые дешёвые баллончики (особенно лак). головку я красил базовой краской снежной королевой, но лаком не стал крыть. а термостойкая у меня была, но она моментально смывается бензином
@ModelistKonstruktor2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y Я не знаю какой у меня стоит в том то и беда до мотоцикла мне 500км ехать просто скажи на 50 и 110 коллекторы разные?
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
@@ModelistKonstruktor у меня просто не было прям 100% оригинального коллектора, который 100% стоял на 50 кубах с завода). но из всей горы коллекторов что у меня есть, можно предложить что они одинаковые (50-110) по внутреннему диаметру, единственное чуть разные все по выгибу и высоте. но если есть возможность, то лучше купить (должен быть около 21мм)
@user-nb7er5rp1d2 жыл бұрын
а что бы снять шестерёнку масляного насоса, надо половинить двигатель
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
нет. но надо снять правую крышку, открутить сцепление, снять насос. тогда шток маленько двинется вправо и звезда с трудом, но вылезет
@rustamdudaev35282 жыл бұрын
на 4.30 видна бутылка с растворителем, но интригует надпись маркером* Млечный путь *
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
это название краски)). ниву красили
@user-fl3mb1ld6j2 жыл бұрын
Не чистка, а хирургическая операция))
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
вот скоро начну операцию). стол подготовлю, ткань разложу и можно приступать)
@user-fl3mb1ld6j2 жыл бұрын
@@user-he8hu2cg4y ...и сделай ролик в медицинском стиле))
@nurembo99372 жыл бұрын
А можно ваш вк?
@user-eb6ll2bx9k2 жыл бұрын
Выпускной клапан и не должен магнитится
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
должен, но на мопедах это редкость. гору головок перебрал, обычно все магнитятся
@46MOTO462 жыл бұрын
222 лайк
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
козырный)
@user-ef6nb9ug7b4 ай бұрын
Кто тибе посоветовал лекарство в механику заливать,бактэрии утилизируеш?
@user-he8hu2cg4y4 ай бұрын
экспериментировал по советам из интернета)
@user-xk2me7eo4o2 жыл бұрын
І милося водой
@motodachnik2 жыл бұрын
Это хобби твоё или работа
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
это хобби). работа у меня в основном с машинами, сварка, покраска. а мопеды и всякие эксперименты с ними для души)
@user-xk2me7eo4o2 жыл бұрын
Болти на гранйонку важко зірвати
@user-ef6nb9ug7b4 ай бұрын
Хоть перед разборкой помыл бы
@user-mw6ee5ir3f Жыл бұрын
Сначало моют весь мопед,двигатель а потом уже разбирают.
@user-xl4lz5ym5m2 жыл бұрын
СТРАННО А У МЕНЯ ДВИЖОК ОТМЫЛСЯ ! ЧТО ТО ТУТ НЕ ТО !
@motodachnik2 жыл бұрын
Движок на помойку теперь после этой хрени? Да лучше промывкой обычной промыть или соляркой.
@user-he8hu2cg4y2 жыл бұрын
да нет, всё отмыл, восстановил). уже были видео по сборке этого мотора с нуля, максимальная скорость, расход топлива. и потом я его продал вместе с мопедом)
@user-xi1zq6lx6t2 жыл бұрын
Знаеш почему такая хуета с болтами, китайская хуйня разных размеров болтов, например один длинее другова даже рядом с друг другом, это минус большой годать надо какой откуда
@VladimirKorneev81 Жыл бұрын
При разборке, все болты складываются на поверхность в порядке завинчивания и фотографируются, потом, даже после перемешивания, несложно собрать их в исходной последовательности по фото.
@user-jg1nl8lx3y2 жыл бұрын
Там где сапун што дирка
@user-uf3km6eb7r2 жыл бұрын
Да это выход картерных газов
@user-uc4rq5km5c2 жыл бұрын
Отломан.
@user-ux1it7ku9h2 жыл бұрын
Темы хорошие, но снимать и комментировать ты не умеешь