Блин, да ты симпатишный)

ага хотя я вобще не обидилса я согласен что андер 2 долгий

Ждём разбор NFS hot pursuit 2!

Ну если тебе лень ездить до магазина , то играй в другие части . Кому интересно проходить за 5 минут игру ? Пока едешь к магазину , можешь погоняться с ИИ, найти скрытые гонки или деньги . Плюс по открытому миру катаешься , разве он не для этого создан ?

Хахаха, как раз перед тем как открыть комменты влепил диз за U2!))

Умножаю

Первый андеграунд не интересный, нельзя ездить по городу в поисках магазинов и гонок

Да. Вспомнить хоть гонки с вольными гонщиками перемещающихся по городу. С них можно было выбить уникальные обвесы, расширения и лекалы. Так я одну фишку нашёл. Уже точно не помню, но вроде максимум можно ставить три слоя лекал, но если ты выбиваешь уникальный с гонщика то он ставится как бонус поверх всех остальных. Главное потом ничего не менять , а то уже не получится так.

​@@nke64368не играл в Андерграунд, что такое лекал?

Поиграй в TES 3 Morrowind

Где взять версию, где Honda Civic есть У меня было 2 диска, и там был Civic Но им уже хана

Опель корса, в японке

@@MSX точно? В русской версии он был, а ее вроде делали с европейской

@@yemao1852 корса сто процентов была в японке, отдельный ролик про японки на канале

@@MSX понял. Спасибо

Это как гонка против Саманты в первом Андере

Хм не знал и не помню но наверное дальше идёт выбор пройти заново?

@@user-eb6bz2vt8x Да, просто "повторить заезд". В итоге ты увидишь хорошую концовку рано или поздно.

Последняя гонка не то ято легкая, она легчайшая. Ее прошли на стоковой начальной машине

но да, меня бесило то, что надо было искать гонки, которые не отображались на карте

@@Madevi для того, чтобы увидеть в статистике прохождение на 100%, надо было пройти в том числе и ВСЕ скрытые гонки, даже те, которые были в самом начале игры, когда нам дана ещё машина Рэйчел. И это действительно очень бесило!

@@mstdv_inc да, у меня это действительно вылилось в нездоровый перфекционизм. Лишь иногда, если игра конкретно так задолбала, я могу не получить какие-то достижения, или не заполнить на 100% статистику где только можно. Но в основном всё прохожу максимально дотошно, и до того не успокоюсь.

Ну кстати гаражи находить было очень легко, так как на дорогах везде есть указатели, которые собственно приведут к нужному гаражу

@@MCior12 100%это всегда не непросто

Угу, проходил от нечего делать на ручке и высокой сложности Автомат иногда очень сильно мешает или попросту неэффективен в прохождении сложных поворотов

И не говори

В свое время это было интересно (в 2005-2006 годах мне доставлял сам факт открытого города), но по сегодняшним меркам он имеет, мягко говоря, не самую удачную реализацию открытого мира.

@@Madevi первопроходцев всегда просто критиковать. Надо в контексте времени смотреть. В test drive unlimited или burnout paradise интереснее было наверное сугубо из-за collectables.

@@Madevi уже буквально через полгода после U2, весной 2005-го, вышла Midnight Club 3, где открытый мир (да и всё остальное) реализован во много раз лучше.

Да. Кстати так я одну фишку нашёл. Уже точно не помню, но вроде максимум можно ставить три слоя лекал, но если ты выбиваешь уникальный с гонщика то он ставится как бонус поверх всех остальных. Главное потом ничего не менять , а то уже не получится так.

Бля. ПК хочу за 5 к чтобы в эти игры по играть

Но тот же миднайт клаб работает по обратке

Да, я когда купил xbox сразу побежал проверять, есть ли они Microsoft Store

@@dagCh1ef Да, Midnight Club Los Angeles будет покруче всех NFS от Ghost Games

еще обиднее, что в остальные старые(и новые) игры не добавляют хотя бы русские субтитры, даже когда руссификация была на пк версии

Я воспринимал сюжет U2 по другому. Райан Купер становится популярным в Олимпик сити после победы над Эдди и Мелиссой, а тем временем в Бейвью на том Скайлайне завоевывает славу его младший брат. Брату звонит Калеб, тот приезжает, Калеб его убивает разбив Скайлайн, а Райан узнаёт новость и прилетает в Бейвью, чтобы отомстить за брата. Или в лучшем случае брат после аварии попадает в больницу с тяжелыми ранами, а Райан после победы над Калебом отдаёт деньги на лечение брата. Когда брат возвращается к жизни, Райан оставляет ему Бейвью и титул короля уличных гонок, а сам недолго потусовавшись и в итоге купив себе БМВ М3 уезжает в Рокпорт. Но это уже другая история...

А, шо , го SanChes го коллаб

Я который в неё играю )

ебать санчез здарова братиш

Новый? я уже больше года его снимаю

@@MSX нет, я про вставки с твоим лицом

@@ilya_sochinskij иногда они были,но редко

@@ilya_sochinskij камеры боюсь, честно говоря. Даже по этим вставкам видно

А кто-то (я) любит U1-U2,MW и ненавидит карбон)

@@mstdv_inc Вот и я о чём, каждому своё)

Я просто прохожу U2 по типу Payback. Одна тачка для драга, одна для дрифта, одна для спринтов (кругов) и street Х, одна для URL лиги (проф. лиги) и внедорожник. Так малость интереснее проходить, прежде всего из-за экономической составляющей

Парадоксально, но в детстве как бы я не тащился от U2 (неделями тупо тюнил автомобили, пытался повторить авто с обложки и катсцен, как же было приятно гонять на них, и тд) до конца я тогда так и не прошёл. Банально из-за того, как сказал автор, что я тупо не смог найти сюжетную гонку. И вроде по сюжету я шёл (я понимал это по периодичным «комиксам». Но в какой-то момент мне присылают смс «подъезжай на парковку, есть разговор» или что-то в этом духе - на этом сюжет у меня закончился.

вторая часть слишком уж затянута, кольцевые гонки очень много времени жрут

ууу сука... эти еврогейские версии, я часа три помню искал нормальную

@@stitch2942 плюсую. Помню, на древнем компе были хонда с аурой. А на всех теперешних репаках пежо

А я наоборот, на свой пк сразу случайно скачал оригинал и поиграл пару часов, потом поехал к другу в гости и там тоже скачал Андер, но уже какой то другой репак, поиграв у него немного, смог открыть хаммер, и сейчас когда я приехал домой, обнаружил что его нету, теперь думаю получится ли сохранения перетащить, уж очень хаммер то хочется

Всё верно. Впервые именно на DualShock 2 эти кнопки сделали чувствительными к силе нажатия. Хотел это же написать. Но ты меня опередил. Поэтому повторятся не буду. Ибо нефиг многим блогерам по NFS дрочить только ПК версии.

Плюс там ещё не было триггеров как у бокса

вот офигел от этого, когда давно обнаружил это в GTA SA на PS2

@p1tuz954, привет из 4-го июля 2023 года а я проходил недфорспид андеграунд 2 полностью на 100%

В Карбоне он аркадней, видимо, за счёт этого его повеселее проходить.

1.В Википедии как раз таки и пишут, что герой из первого андера попадает в аварию, полгода проводит в коме и едет к Рейчел чтобы узнать правду. Я по твоему Лора не знаю, серьёзно?

После того, как главный герой стал лучшим гонщиком в Олимпик-Сити (городе игры Need for Speed: Underground), во время езды по улицам ему звонит неизвестный гонщик, который приглашает его на состязание. Герой едет в указанное место, и внезапно его ослепляет фарами вызвавший на соревнование водитель на чёрном Hummer H2. В результате главный герой попадает в аварию и его Nissan Skyline R34 разбивается. Водитель Hummer H2, Калеб, являющийся главным антагонистом игры, разговаривает по телефону с неизвестным преступником и выполняет его поручения. Спустя полгода Саманта, подруга героя, которая помогала ему на протяжении сюжета Need for Speed: Underground, пишет ему письмо, в котором просит его прилететь в другой город - в Бэйвью. Главный герой прибывает на самолёте в Бэйвью. В аэропорту его ждёт зелёный Nissan 350Z, принадлежащий Рэйчел Теллер - новой подруге главного героя. Жду извинений. Ах да, самолайк - залог успеха

@@MSX, приношу свои извинения. Не знаю, откуда я это взял. Да, это залог успеха.

@@differplay5718 я тоже где-то читал подобную байду раньше, вроде тоже на Википедии. Потом, видимо, исправили. Возможно, это так интерпретировали ролики с русским переводом, который сделан довольно криво.

Гонки в гараже открываются после того как ты прошёл её найдя на карте, смысла от этого нет

да можно играть через пиратку по сети на двух ПК , однако ты сталкиваешься с одной проблемой, нет ботов ( то есть ты едешь только с соперником по сети и все , и я знаю что может 4 человека играть) , так еще и нет трафика... от этого гонка становится скучной и покатавшись пару часов надоедает. Есть ли способ хотя бы добавить в игру по сети трафик?

@@thik. а я откуда знаю, можно ли добавить в мультиплеер трафик или нет? Я думаю, его никогда не было в мультиплеере из-за соображения оптимизации, чтобы у игроков тех лет не было низкого фпс из-за трафика

@@Mk-dk9tj вдруг знаешь , вот и спросил. зато в спит скрине на консольных версиях был трафик. вот бы мододелы завезли спит скрин в ПК версии с трафиком и ботами )

или просто бери Пежо 206 со всеми деталями, но аккуратность на нём при отключенной стабилизации не помешает - он любит закидывать зад вбок

в карбоне и про стрите тюнинг был пожестче

@@HoneyBanev в карбоне минимум визуала пр тех изменениях. В прострите так же, детальные настройки ползунков после установки пакетов. А вы обращали внимание что при замене ДВС меняется и двиг на авто визуально?

@@user-ot5sc5im4s в карбоне каждая деталь ползунком настраивается, это чего то да стоит

@@HoneyBanev я говорю не о внешней кастомизации (ака стайлинг). А о тюнинге - изменении фаз газораспределения, настройки развала, клиренса, передаточных чисел, усилия тормозов. И визуальном отображении установленных деталей. Изменили подвеску и настроили развал - машина стала ниже и виден отриц развал колес. Заменили двигатель - изминилась визуализация под капотом (кто шарит в двс и видел в живую, заметит разницу сразу), сменил тормозные диски на перф большего диаметра - видишь и на авто. В последних нфс это вообще стало чисто визуалкой не влияющей на характеристики =(

@@user-ot5sc5im4s так такое в прострите по моему работало

Но я не смог дойти до 4 этапа, просто за@бало

Ну кароче, по претензиям: Сюжет, как по мне и в первой и во второй абсолютно без понтовый, "Для галочки" так сказать, просто чтобы игрок понимал чем он вообще в игре занимается, один раз уловил суть, а далее всегда скипал. Насчёт открытого мира претензии абсолютно не понял, честно, объясню что я имею в виду. "Стрелка JPS кривая и не правильно показывает путь" опять же, никогда ею не пользовался, даже когда первые разы проходил игру, мне было интереснее самому выстроить лучший маршрут, посмотрев на карту. Я даже считаю это хорошим знаком, что нет желания пользоваться JPS, ведь сам по себе открытый мир в игре, если он есть, требует его изучения, перед разработчиками стояла задача сделать его таким, чтобы людям в принципе было интересно не ездить по JPS от точки к точке, а самим найти дорогу, попутно обнаружив какой-то интересный участок дороги, SMS с подсказкой, просто денежку или банально посмотреть на красивые виды, которые иногда встречаются. По поводу поиска гонок в открытом мире, признаюсь честно, когда я играл в неё в детстве, я тоже думал что ради продвижения по карьере, надо искать так называемые "Невидимые гонки", и я часто переставал играть из-за этого. Но сейчас, когда я уже подрос и перепрошёл эту игру, я могу с уверенностью заявить, что это неправда. Объясняю, для каждого спонсора есть соответствующие задания, типа пройти X кол-во обычных гонок, X кол-во проф лиги и X кол-во спонсорских гонок. Иногда так бывает, что не все гонки появляются на карте в тот момент, когда вы только заключили контракт со спонсором, нужно проходить по тихоньку те, которые есть, улучшать машину, получать обложки журналов, и в некоторых моментах начинают появляться на карте новые гонки, если по короче, для их открытия на карте необходимо выполнить условие, я уверен в том, что игру можно пройти почти не выигрывая "невидимые" гонки. Насчёт магазинов претензия высказана вообще неправильно. Новые магазины не позволяют тебе установить деталь более высокого уровня, а просто открывают некст апгрейды некоторых деталей, подробнее: самый первый магазин, на который обычно натыкается игрок, может позволить установить апгрейды максимум второго уровня, такой магазин кстати в игре единственный, все остальные позволяют установить все детали абсолютно. Детали разблокируются, на сколько я помню, за заработанную в гонках репутацию (Кстати "невидимые гонки" возможно появляются на карте по тому же принципу) и каждый раз, когда ты открываешь деталь именно за прогресс в карьере, она точно появится в любом из магазинов, только кроме случая когда деталь 3 уровня, а ты заехал в самый начальный шоп, где можно установить только 2 уровень. А нахождение новых магазинов по мере разблокировки карты не даёт тебе прогрессии в ОТКРЫТИИ детали, они открывают тебе детали, которые предусмотрены в этих магазинах как бонус за открытие, например таким образом в "старом городе" за открытие магазина нам не разблокируют новый уровень деталей, а бонусно разблокируют детали первого уровня, которые не удалось открыть путём карьерного прогресса во время прохождения первого спонсора, на сколько я помню, в случае магазина в старом городе это облегчение кузова и резина, это не недочёт, это мотивация к изучению открытого мира.

Магазины искать кстати тоже довольно легко, все они подсвечиваются фонарями своего цвета, довольно яркими, сложно не заметить, тем более учитывая то, что мимо них ты точно проедешь не один раз, во время гонки или просто пока мотаешься туда сюда. Можно было бы посетовать на то, что неудобно ради полного агрейда машины ездить по нескольким местам, но я лично тоже не считаю это претензией, потому что после апгрейда в одном магазине, пока ты едешь к другому, уже есть возможноть оценить то, как твой автомобиль изменился, мне это нравится. Следующая претензия была по поводу тюнинга, а конкретно относилась к звёздам стиля, которые необходимы для получения приглашения на фото-сессию, которая необходима для продвижения по сюжету. Эту претензию считаю абсолютно обоснованной, и полностью согласен. Но я лично делал как: Не хватает звёзд? просто едешь и ставишь всё что тебе не нравится, но прибавляет к рейтингу, а затем заходишь в гараж и ставишь всё так, как тебе нравится, приходит момент сниматься на другую обложку - делаешь так же. Когда денег слишком много - покупаешь отдельную машину, которую уродуешь, а свою основную делаешь так, как нравится. Это конечно не совсем правильно, но я вижу это для себя как выход из ситуации. Претензия с внедорожниками: ДА, ЭТО ПРАВДА, абсолютно солидарен, даже оправдывать не буду пытаться, дорог подходящих под них нет, управляемость - фигня, гонки для них это гигантское кольцо, отвратительный транспорт и вообще ни к месту конкретно в этой игре.

С затянутостью согласен 50 на 50, оно вроде и да, но всё равно не то чтобы игра очень долгая, по сравнению с первой частью, возможно, но не так критично. Для меня реально осилить за несколько вечеров, играя по 2.5-3 часа, ну это само собой потому что уже не первый раз играть буду :D. Вспомнил ещё претензию касательно гонок типа "Стрит-X", тоже не до конца согласен, если ставить уровень сложности выше средней, без механической коробки, умения правильно заходить в повороты и грамотно настроенной подвески там делать абсолютно нечего, и дело тут не в ботах, которые каждый раз в начале пытаются устроить дерби, кто пробовал - тот понимает о чём я. В остальном спасибо за видео, смотрел с интересом - лайк поставил.

Если ты знаешь где их искать. Человек играющий в первый раз не найдет.

@@MSX, в сообщениях давались ориентиры, где можно искать магазины.