Занимался промысловой охотой и рыбалкой много лет. В отдельные годы проезжал за сезон до 10 тыс км. Сказки про ненадежность бурановского двигателя уже достали. Двигатель надёжный. Но ресурс маловат. Пройдены десятки тысяч км. Изьезжан не один буран. Но свои 10 тыс при нормальном отношении отхаживает честно. За все время не было не одного прогара поршней. Периодически подводят сальники коленвала. Один раз был клин. Вылетело стопорное кольцо поршневого пальца. Через три часа поехал дальше. Потом можно капиталить но один раз. Вот и вся правда

*Отлично Серега!*

Приветствую! Карбюратор Микуни проверенный, качественный вариант. Сафари не плохой вариатор, если обслуживать будет ходить и Сафари и Альпина. КВ по моему мнению лучше перебрать на 4 подшипника с сальниками.

Ставь вариатор Арктик. Вещь!

Имел 4 снегохода Буран, двигатель очень хороший и крепкий, из 4х снегоходов Буран. был один немного косячный остальные рабочие лошадки прошли по 10к и продал их без нареканий, минимум обслуживания, максимум пользы. Потом купил Тайгу Патруль и плачу до сих пор вспоминая Бурашки.

PVK34 китайский майкуни за 1900 р поставил ,обороты держит,Гтж на 1.4 сверлышком прошел,а хх на 1 чку полет нормальный.

Сергей привет , Оригинал Альпина стоит 8рублей ,она по цвету металла алюминия и её некрасят. Если Буран с конвейера то ставят оригинал Альпину. А аналог Альбина она крашенная. Альпину нужно постоянно следить за смазкой и через 200км ,смазывать части. Если нет то будет выработка и будет греметь при работе. Сафари мене обслуживание ,при выезде можно смазкой из балончика побрызгать, а так один раз в сезон нужно открыть и полностью все смазывать.

У меня стоит карб Микуни оригинал ,покупал за 6рублей ,8лет назад с Рыбинска и очень сильно остался доволен .Сейчас цена вопроса уже 8рублей слишнем.

Ставь микуни отличный карб 10 лет без проблем

Согласен!

Карбюраторы рассмотрите как вариант с Китая ! Реплика кейхин 34 диффузор жиклёры продаются отдельно стоят дешевле микуни и даже некоторых к65ж

Сергей Николаевич, скажите пожалуйста что будет если при сборке двигателя случайно оставить гайку и закрыть кожухом, а потом завести? 😬

Safari вариатор у меня был я не знаю мне повезло или что но мне очень понравилось вариатор тоскал рыбу 10 мешков карася и + топлива лит 30 + еда одежда ещё один пассажир он 70,80 километров спокойно перевозил там -55 температура на улице, и главное не шумит громко

Пол Сибири ездиют на Лифанах и по экономию топлива они на голову лучше на 20 км 3 литра с грузом за зиму от катал больше 1200 км спалил почти 2 бочки(2-х тактный буран спаливают 5-6 бочек спецом опрос делали 1 бочка стоит 10-11 тыс рублей). Но Лифан кот в мешке у знакомого не разу не поломаться, у меня карбюратор шалит, у другого клапана, 3 вообще в картер мотора заливал дизельное топливо с мотором при том еще в картер бензин попадал ремонт. Да и не надо втирать что лифаны у многих разваливаются, если ты бал на специализированом форуме то бы знал что Лифаны это ТОПЧИК. Не совсем понял где ты нашел У МНОГИХ разваливаютца моторы, по 3 года в среднем ходят в Лесах тайги таская за собой волокуши по 500 кг десятки КМ Но мотор простой как 2 пальца ремонт позволяет да же в -38 делать. Как я писал уже 50% буранов на Лифане, если смотреть сколько стоят РМЗ то за эти деньги можно взять 3 20сильных Лифана. П.с. Рмз сегодня то же кот в мешке но не дай бог в новом моторе стружка или мусор в цилиндре как обычно бывает, ты влетаешь на 50% цены ремонта движтеля то есть 35 тыс сколько стоит Лифан.

Сергей добрый день. По карбу , стоял у друга 68 пекар , карб хороший, но с ним были проблемы, от снежнои пыли клинила заслонка. При этом непредвиденные обстоятельства как минимум.

Ребята,Купите професионал 2,Покупкой доволен,придраться некчему, советую

Арктик поставил 6 лет никаких промблем скорость меньше но тянет хорошо и с бензином по сырому снегу и пухляку выигрываешь. Только смазочку ложишь.

Все покупал на русский снег.ру. Собирал с нуля все. Вариатор Арктик

Альпина резще Савари ставил не понравился, вариатор застревает

Убрал 65ж поставил 68 земля и небо во всем,

вариатор сафари норм.

Я на 28 сил движке на кулачковом зажигании отъездил до первого ремонта и замены колена 15.800 карбюратор был к62, сейчас тот же кулачок и карб пекар к65 достал со своей работой на один цилиндр, хочу перейти на электронное зажигание

Ставь Микуни. Япония. У меня такой на лидере. Расход с отрегулированным зажиганием

24:42 точно поршни, а не у цилиндров не правильные окна?

Альпина скоростном вариатор а сафирь на тягу

Всё под замену)?

В место штатных сальников каленвала лутше ставить обоймы

Движок без навесного 35т.р. и все будет ок.

Поршневые разные большие малые и средние есть

Так и должен

Здравствуйте, как с Вами связаться?

Альпина выкинь. В идеале Арктик поставить. Много лет используем, проблемнет.

Сафари топ я советую у не тяши больше чем альпины

Подскажите пожалуйста, буран под нагрузкой не развивает обороты почти глохнет, как будто душат его, начинает сильно дымить в глушитель и бензосмесь летит наружу в воздухозаборник, туда откуда должен заходить воздух. Свечи новые но чёрные в копоти, спасибо заранее, замучился совсем

Говорят что при мех. зажигании стреляет и вышибает сальник.

На буран если возите тяжести то только арктик вариатор, если скорость то сафари

Бабушка сказала дедушки не зная на хер судить лифан 24 л на тайге атака 7 лет раз кольца поменял Сибирь ХМАО-Югре 😮😮

Да движок огрёб по полной.

Микуни, вешь!

Добрый день! Альпина самый надежный вариатор, советую брать оригинал а не китай. Карбюратор самый лучший Микуни 640 (япония) это надежность, экономия и стабильная работа двигателя как на малых так и под нагрузкой (китайского микуони хватает на сезон и он начинает клинить - не бери). С зажиганием я тоже хапнул, ставь электронное, но учти они все разные (магнито, магдино и комутатор). Штаны выхлопа сразу замотай. 12 лет из меня пил кровь и деньги этот буран, в итоге плюнул на него и купил тайгу 550V) Так что удачи и терпения.

Проблем а с Лифанами та что эксплуатанты подходят к ним как к двигателям Бурана. А именно- нагибаем до "пока не сломался". А ведь это 4Т техника. Спрашиваешь такого- когда масло менял и вообще какое у тебя залито, а в ответ коровья поволока в глазах. О необходимости периодически проверять зазоры клапанов вообще не задумываются. А что Буран.... да , разбирается с помощью отвертки и топора. Но бля, вечно прогорающие поршня и ломающиеся кольца. Да и расход полтинник нифига не радует.

28 сил электронное каряво встаёт

Ставь Арктик вариатор

Есть альпина оригинал продам за 2000. Вышлю почтой почти новая пробег 500км

Если мотор хлам-покупай блок в сборе,дешевле выйдет.Карб только завод,Альпина завод,68 я побоялся,что слышал клинит заслонку,сам испытал такое счастье на микуни тайвань,если есть деньги,если нет то бюджетный вариант,что есть,но уж особо не спрашивай. Расход большой согласен топлива,но клин еще дороже выйдет,всем говорю не пожалейте масла! Я взял с питера 68ж,работает уверенно,холостые держит,расход не важен,но меня устраивает!обороты на Альпине высокие,зажигание делал пораньше,завод запчасти брать! И не тратьте деньги,номера на всех деталях!

Сафари ремни нежгет 2 года ежю на одном ремне но едит медленней чем альпина.

65 карб плюс лепестковые клапана итог 3 сезона без остановки езжу и никаких проблем езжу с ноября по конец апреля, вариатор только сафари, ездил на всех, альпина вечно разваливается, Арктика на тягу плохо, груженый не едет, только пустой на скорость по накатке, а с сафари и в целик и по накатке и с грузом и пустой, за три года один раз поменял сухарики и все. Лепестковые клапана когда ставишь двигатель начинает ровнее работать, в карбюратор не стреляет не плюет, все сразу чистое никакой мазуты. Ставятся они между Карбом и двигателем.

Альпина скоростной. Сафари грузовой. Как то так

Альбина лучше и быстрее. А сафари крузовой но медленнее чем альбина.

Максимальный пробег на буране лифана 5-6 т.км. Испытали с другом. Оба движку в утиль.

Нельзя точить поршень,у тебя топливо еще будет больше в глушак выкидывать

Привет, так оно так но громкий выхлоп ,расход топлива это проблема , у нас скат 15 ЛС ходит 4 года расход 10 литров на 100 км ходовку нервёт скорость 40 отец на охоте его нежилеет тоскает брёвна можно сказать насилует мотор а ему нипочём масло заливает Кастрол магнатек 5#40 главное отрегулировать ремень вариатора на слабом скорость есть тяги нет натянуть есть зверская тяга но нет скорости. Это наше мнение вы как хотите .

Вариатор сафари-тяга, альпина-скорость, арктик-скороть и тяга и ресурс выше

Родной вариатор лучше тем плавнее трогается в тому надо газовать это из опыта

Альпина на груз лучьше сафарь на скорость у меня сафарь стоит

Приветствую! Подскажи пожалуйста,у меня пружина ведомого варика вылетает с тарелки. Что делать?

Маховик снял а вариатор как снимат будеш😅

Зря такое отношение к лифан у вас хорошие надёжные двигатели у меня 24 лошадки стоит 4 года полёт отличный как вы в своём видео сказали про кулочковое зажигание морально устарело по сравнению с электронным так же и двигатели рмз640 тоже морально устарели

Лифановские жвигатели есть оборотистые, есть дизельные. Тринадцать сил на буран ставить глупо. Даже на мотосабаку люди ставят от 15 л.с. Лифановские двигатели уже настолько доработаны, что подходят для мототехники. Купите лифан и не пожалеете.

Обычно сначала вариатор снимают, а потом уже все остальное

Сафари разбиваются

Стафи сафари

выбраси каленвал

А где все осколки ? Кусок поршня, подшипника

Карбёр Микуни он самый лучший для Бурана, жаль что сейчас с этими гребанными санкциями его тяжело достать.

Купи арктик

В бурановском двиге постоянно что-то давит проварачивае подшипники ломает кольца горят поршня ужас а не мотор моë мнения владею бураном с 90года

Сергеи албина тяговои вариатар сафари скароснои быстра наберает с корасть

Сдай его в чермет и поставь лифан или японца или от оки

Сколько можно издеваться над людьми цены заоблачные а этому дерьму скоро 60 лет😮😮

Нахрен этот бурановские 2т .наелся ими , спасибо . Уж лучше китайский стационарник

Микуни лучше

Лифан не разваливается. Скорее развалится бурановский.

Лифан не едет.

Микуни лучше