Разборка и сборка передней стойки Пассат Б3 и Б4 | Dis./Assembly Front Shock Absorber Passat B3/B4
Рет қаралды 76,462
Күн бұрынИнструмент, процесс и нюансы, необходимые для правильной и самостоятельной сборки/разборки передней стойки аммортизатора на Пассат Б3 и Пассат Б4
Front Shock Absorber And Coil Spring Disassembly/Assembly VW Passat 35i/VW Passat 3A2
#passat35i #passat3A2 #shockabsorber #assembly
0:00 Инструмент для сборки и разборки стойки
0:43 Составные части стойки амортизатора
3:56 Откручивание верхней гайки
4:56 Снятие гайки и верхней чаши
5:06 Снятие опоры стойки
5:34 Доступна прижимная гайка опорного подшипника
5:57 Стяните пружину
6:07 Как сильно стягивать пружину
6:29 Инструмент для откручивания прижимной гайки опорного подшипника
6:46 Процесс стяжки пружины, подробно
8:13 Откручиваем гайку опорного подшипника
8:35 Сняли гайку опорного подшипника, опорный подшипник, чашу, пружину
9:00 Снимаем пыльник/гофру и отбойник
9:21 Снимаем ограничитель хода пыльника
9:40 Артикульные номера отбойника и гофры
10:05 Сборка. Сжатие пружины
10:32 Установка ограничителя хода пыльника/гофры
10:42 Установка стопорной шайбы
11:16 Установка отбойника
11:31 Установка пыльника/гофры
12:03 Установка пружины
12:33 Установка опорного подшипника и его гайки
13:04 Снимаем стяжки пружины
13:57 Установка опоры
14:15 Установка чаши верхней и ее гайки
15:06 Разница пружин Б3 и Б4
15:49 Оригинальный пыльник с отбойником и заменители
@martiiian 11 ай бұрын
Ого, вот это уровень! всем бы видосикам подобного качества
@1inchrepair 11 ай бұрын
Будет подходящего плана работа, постараюсь снять максимально подробно.
@aspiration_plus 3 жыл бұрын
Я думаю для кого-то ценнейшее видео. Все по полочкам
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо. Стараюсь лить меньше "воды", больше текста по делу. Есть у кого брать пример. Да, и всегда надеюсь и радуюсь, что кому-то такой гайд поможет.
@rudnik.bainin 3 жыл бұрын
Очень понравился видео громотноо все четко понятно брат удаче тебе еще ждем хорошие видо от пассата 😀🙌
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо. Будет что интересное - запишу.
@BadBoy-vg7ox 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию про чашек. Придётся покупать от б4 пружину)
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@user-db3bf4ii2k 2 жыл бұрын
С пружинами от б4 перед ниже не стало?
@BadBoy-vg7ox 2 жыл бұрын
@@user-db3bf4ii2k я ничего не делал. Продал машину)
@price_32 2 жыл бұрын
Спасибо за видео все дохочево и понятно
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Рад, что чем-то смог помочь
@user-gs4vf9km5f 3 жыл бұрын
Все четко без лишних слов.
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-so7pn9lq3z 3 жыл бұрын
Автор молодец!Только звук плавает .А так всё очень доходчиво.
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо. Принял к сведению проблемы со звуком.
@antares5019 3 жыл бұрын
Отлично👍👍👍
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zc5jc9ig9f 2 жыл бұрын
спасибо брат! все как есть!
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Рад, что чем-то смог помочь.
@kiemiddinsaidaminzade2257 3 жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍👍
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Рад, если видео помогло в решении проблем сборки/разборки стоек.
@user-sg8ps4ps4c 2 жыл бұрын
Подробно всё)
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Именно:-) Рассказываю так, чтобы у людей меньше возникало дополнительных вопросов после просмотра.
@sakesake6780 3 жыл бұрын
Спасибо
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@1inchrepair 2 жыл бұрын
0:00 Инструмент для сборки и разборки стойки 0:43 Составные части стойки амортизатора 3:56 Откручивание верхней гайки 4:56 Снятие гайки и верхней чаши 5:06 Снятие опоры стойки 5:34 Доступна прижимная гайка опорного подшипника 5:57 Стяните пружину 6:07 Как сильно стягивать пружину 6:29 Инструмент для откручивания прижимной гайки опорного подшипника 6:46 Процесс стяжки пружины, подробно 8:13 Откручиваем гайку опорного подшипника 8:35 Сняли гайку опорного подшипника, опорный подшипник, чашу, пружину 9:00 Снимаем пыльник/гофру и отбойник 9:21 Снимаем ограничитель хода пыльника 9:40 Артикульные номера отбойника и гофры 10:05 Сборка. Сжатие пружины 10:32 Установка ограничителя хода пыльника/гофры 10:42 Установка стопорной шайбы 11:16 Установка отбойника 11:31 Установка пыльника/гофры 12:03 Установка пружины 12:33 Установка опорного подшипника и его гайки 13:04 Снимаем стяжки пружины 13:57 Установка опоры 14:15 Установка чаши верхней и ее гайки 15:06 Разница пружин Б3 и Б4 15:49 Оригинальный пыльник с отбойником и заменители
@user-wx5rn8zt5y Ай бұрын
Можно ли на стойку и пружину от б3 поставить опору от б4 ?
@user-sm1tn7ck1d 2 жыл бұрын
👍👍
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sm1tn7ck1d 2 жыл бұрын
@@1inchrepair 👏
@ilis3108 3 жыл бұрын
На подшибник стойки б4 через шайбу 2 мм ставим подушку б3 следовательно верхняя чашка тоже б3 . Но я б4 ставлю . Имеем вращение на 2х подшибниках . Перед становится выше на 3 .4 см . В оригинале подушка б3 мягче . Потому что больше резины на ударную площадь . Легко проверить если просто кинуть старые в костер б3 и б4 и сравнить
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Можно и так сделать, выгоднее будет.
@ilis3108 3 жыл бұрын
@@1inchrepair дело вовсе не в выгоде .многие мудрят поднять перед это простой выход . Потом есть такой момент чтоб сделать мягче машину через реставрацию опор б3 . Б4 не подлежат рестоврации
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@ilis3108будет любопытно почитать, кто воспользуется Вашим интересным способом и поделиться этим. Спасибо.
@UFS874 3 жыл бұрын
А подушка от В3 войдёт в паз? Куда прдушка должна войти
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@UFS874 посадочное место под опорные подушки, в так называемых "стаканах", в Б3 и Б4, имеют одинаковый диаметр и глубину.
@user-ls4im3vr1i 2 жыл бұрын
гайка с убкой номер забыл её. ставиться сверху верхней резиновой опоры под неё там есть место. Сама эта опора одевается на опорный подшибники. Гайка сверху чашки идёт вместе с амартизатором в копмплете.
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Опора прижимается собранной стойкой, к стакану кузова. Сверху стойка через тарельчатую проставку, прикручивается гайкой к верхней части "стакана "кузова .
@user-ls4im3vr1i 2 жыл бұрын
@@1inchrepair Вы не поняли .Я про спец гайку говорю она сделана ввиду гайки с шайбой. Спец гайка крепиться в сверху на резиновую опору и прижимает её к опорному подшибнику. Потом как Вы сказали всборе притягмваеться верху чашкой и гайкой от амартизатора.
@user-zj5rq2lf9t Жыл бұрын
Ограничитель хода пыльника он там особо и на не на, болтается там только, пыльник на отбойнике не плохо так держится
@1inchrepair 10 ай бұрын
Ну, пришлось его оставить, ради эстетики что-ли.
@user-cz2wh8cn8d 3 жыл бұрын
хорошо обьясняешь только света мало
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо, в следующих видео - исправлю.
@user-cz2wh8cn8d 2 жыл бұрын
друг подскажи пожалуйста ! На стойку б 3 можно собрать все остальное от б4 ?
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Думаю, что да
@gariktheaxe9046 2 жыл бұрын
По пружинам: две розовые и две зелёные метки идут ли они на пас б3 93г. Бензин,универсал?
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Становятся без проблем на Б3, бензин, 1993 г.в.
@well-wisher9544 10 ай бұрын
Скажите пожалуйста, насколько сильно затягивать гайку опорного подшипника? Видео с 13:00 минуты
@1inchrepair 10 ай бұрын
40 Nm
@user-fz5qo2cv6f Жыл бұрын
Здравствуйте. Какой фирмы ставились пружины?
@1inchrepair Жыл бұрын
Здравствуйте. Ставил б/у, оригинальные от VAG.
@Turan2022 12 күн бұрын
У вас там свет отключили?
@TymanLeha Жыл бұрын
Подшипник сначала гайкой закручиваем а потом тока опорный подушку ставить?
@1inchrepair Жыл бұрын
Верно.
@user-qs2bk1ch3m 2 жыл бұрын
хорошая инструкция..........НО---Можно же свет сделать ярче.Простой китайский головной фонарь на аккумуляторах.
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Спасибо, приму к сведению
@artem2453 Жыл бұрын
Хочу спросить автора видео а что пружины с б3 на стойку б4 не подходят . У меня Пассат переходной 93 -года пол подвески б3 2-рая б3 и что делать мне тогда . А то что стойка б3 короче стой б4 почему не сказали это в виде разница 1-см до 3 - см . Разницу опорных подушек надо было показать б3 и б4 . б3 цельные что а б4 из 2-х частей состоят пояснить . А так видео раскрывает азы разборки и сборки передней стой .
@1inchrepair Жыл бұрын
Цель видео: показать процесс сборки и разборки, а не делать сравнительную характеристику. О опорных подушках: в наличии были только состоящие из 2х частей, цельных не было, соответственно и делать сравнение было не с чем. О годе выпуска Passat'a: как минимум в 5 пассатах 1992 г.в., которые приходилась разбирать, передние стойки шли с опорными подушками типа подшипник отдельно и опора отдельно, при том что Passat'ы были с немецкой разборки и с небольшим пробегом.
@user-tl4ox6sf1n 3 жыл бұрын
Салам блин сегодня столкнулся с проблемой я новичок с пасатам он жоска идёт па нировнай дарогай колбасит перет с разбора взял пружины перед теперь нипайму родные больше а разборки меньше вот увидел видос теперь куплю адбоиник от б4 памок
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Родные пружины подняли передок на пару сантиметров, в отличие от неоригинальных. Сама подвеска у пассата жесткая, потому и неудивтельно что может на ухабистой дороги отбивать.
@aleksandrseleznev 3 жыл бұрын
@@1inchrepair Тогда лучше ставить от В4, подвеску, она мягче
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@aleksandrseleznev а в чем разница подвески Б3 от Б4? Насколько мне известно, то есть незначительная разница в подрамнике, а точнее - крепление под правую подушку двигателя. А так, рычаги подвески, сайлентблоки, стойки стабилизатора, стабилизатор поперечной устойчивости, стойки амортизатора - одинаковы. После езды на Б3 и Б4, разницы по мягкости и жесткости не заметил.
@King-zm3xy 3 жыл бұрын
гайка называется не по зеву ключа, которым она крутится, а имеет 2 патаметра , это диаметр и шаг резьбы, потому как гайка может быть под зев и на 21, а резьба внутри на 14.Потому как по элкасту гайка идет м14-1.5 ,а по факту м16-1.5.
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Спасибо, буду знать.. Но тем, кто будет проводить ремонт, навряд ли будут интересоваться в тонкостях характеристик гаек и их резьб. Более важнее здесь сам процесс сборки и разборки, на что акцентирую внимание.
@King-zm3xy 3 жыл бұрын
@@1inchrepair Ну, возможно, но какк я написал выше, в каталоге написано м14-1,5 по этому артикулу экзист выдает М16*1,5, Люди, которые более или менее правильно делают, меняют метизы, я, вы, возможно еще кто то возьмут штангель и резьбомер и узнают диаметр и шаг резьбы. А остальные? ))Даже я , посмотрел пару видео, инфы по гайкам нет, пошел , да померил) Я не критикую, но такие нюансы сделали бы ваши видео более полноценными.
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@King-zm3xy все нормально:) Если будут ещё видео, то буду делать их более информативными.
@user-tl4ox6sf1n 3 жыл бұрын
Забыл спросить на пружинах что за метки краски
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Если в кратце, то цветовые метки обозначают жесткость пружин
@user-tl4ox6sf1n 3 жыл бұрын
@@1inchrepair ёмаё какие пружины поставить чтобы было мягче сапсем запутался на разборке сказали арегинал мягкие
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@user-tl4ox6sf1n какое состояние аммортизаторов: Не текут? Не разбиты? новые или старые?
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Что бы найти себе не жесткие пружины, надо помнить, что: 1. Диаметр прута (чем он больше, тем больше будет жесткость); 2. Внешний диаметр пружины (чем он больше, тем меньшим будет показатель жесткости); 3. Количество витков пружины (больше витков - меньше жесткость). Исходя из эото можно и подобрать пружины. Те пружины, которые на видео, мягче чем предыдущие. Цветовые метки: 2 розовых 2 зеленых
@user-ri3tf9tt4l 3 жыл бұрын
На гольф 3 1996 года такие же стойки используют? Кто знает?
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Если судить по каталогам - то не подходят к Гольфу 3. У Гольфа 3 идёт совсем другой артикульный номер стойки.
@yustas747 2 жыл бұрын
Так а сам амортизатор поменять можно? Он достается?
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Продаются на Б3 как и не разборные стойки амортизаторов, так и стойки-вкладыши с сменным амортизатором. Поэтому, как Вам повезет: разборная стойка либо нет, от это зависит, получится поменять вставку амортизатора либо нет.
@kiemiddinsaidaminzade2257 3 жыл бұрын
Я сделал также но аморт трётся об чашки почему
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Поконкретнее, в каком месте трение?
@kiemiddinsaidaminzade2257 3 жыл бұрын
@@1inchrepair сегодня сделал ещё не смотрел чуть проехал звук хырс хырс или же гайку надо затянуть
@1inchrepair 3 жыл бұрын
@@kiemiddinsaidaminzade2257 может это и не амортизатор, а нижний виток пружины установлен не в паз, потому и может быть такой звук либо подшипник сайлентблока заклинил ( если не меняли)
@kiemiddinsaidaminzade2257 3 жыл бұрын
@@1inchrepair я все новое ставил но я благодарен вам завтро с утречка посмотрю
@user-un9ps1on5s 3 жыл бұрын
Можно чуть проще открутить амортизатор. Кривой ключ на 22 и звездочка Т40 и ключ на 8 или 10 чтобы ее удержать.
@1inchrepair 3 жыл бұрын
Верно. Но у меня такого ключа нет, потому работал чем есть.
@ReLaXi41 2 жыл бұрын
Дай света
@1inchrepair 2 жыл бұрын
К сожалению, исправить видео получится только в случае следующей замены стойки.
@user-gn2be9qh4t Жыл бұрын
Всё хорошо и отлично, только сборка не правильная совсем. Гайка с бортиком прижимает резиновую шайбу, у вас же неправильно. Сколько же пассатов ездят и не знают, что всё работает не так как надо
@1inchrepair Жыл бұрын
Дайте отрезок в видео, о какой гайке и резиновой шайбе говорите
@user-gn2be9qh4t Жыл бұрын
@@1inchrepair kzfaq.info/get/bejne/itqaeLih086lqWg.html посмотрите с 4-ой минуты. Сам сделал как у вас, но смущало, что что-то тут не так
@user-gn2be9qh4t Жыл бұрын
@@1inchrepair у вас на 14 минуте уже пошло всё не так
@user-gn2be9qh4t Жыл бұрын
В вашем видео на 14:37 вы закручиваете гайку с бортиком и типа всё - поехали. Здесь должна быть гайка с пластиком внутри, не раскручивающаяся
@user-gn2be9qh4t Жыл бұрын
@@1inchrepair и извините, я не в укор вам, просто, многие, и я в том числе собираем не правильно, я за правильность конструкции и чтобы пассаты бегали и бегали. Не обижайтесь, если что
@user-zh5ni3ef5o 2 жыл бұрын
Да не хрена не видно,надо было ролик ещё в погребе снять.
@1inchrepair 2 жыл бұрын
Спасибо. В следующий раз учту Ваши пожелания.
@user-dj6hh3xh7h Жыл бұрын
Ты в нормальном свете снять не можешь?
@1inchrepair 11 ай бұрын
Было снято на телефон с плохой чувствительностью. Другого на тот момент не было. Исправлю, если придется повторно снять
@baurjumabek5616 Жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня б4 пас.опорки вытягиваются. Хочу поставить от б3 .что для этого нужно поменять чашку и опору или пружины тоже??? Что посоветуете почти все перепроб. Зазор большой появляется. Вообщем опорка сильно вытягивается.
@1inchrepair Жыл бұрын
Купить комплект ( именно комплект) собранной стойки от Б4го из Германии. Где то читал, для того чтобы не вытягивались опорные подшипники, на опору устанавливают резиновую проставку. Как это будет работать и насколько эффективно - неизвестно. Ещё не слышал, чтобы переходили со стоек Б4 на Б3.
@baurjumabek5616 Жыл бұрын
@@1inchrepair спасибо))) может я буду первопроходцем!!!)))
passat syncro
Рет қаралды 127 М.
КПД 78.
Рет қаралды 46 М.
Игорёха 26RUS
Рет қаралды 10 М.
Пассатыч Life
Рет қаралды 5 М.
Nahuelinho RU
Рет қаралды 2,2 МЛН