Пробег 1700 км, разгон с двух педалей, почти новый автомобиль, полный привод вариатор.
Пікірлер: 29
@user-jk3fn6ve4n11 ай бұрын
Динамика конечно вообще смешная Lada Granta любая её отжарит)))))
@ArturBetter10 ай бұрын
Но от этого ведь Гранта не станет комфортнее 😂
@MsWarfacevideo7 ай бұрын
С места да, по трассе ходом не возьмет
@user-gg7bg8px1l7 ай бұрын
Да. До первого столба😂
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
Только вчера подумал, что давно не было контента. С возвращением! Честно сказать, в данном компактном кроссовере такая динамика никак психологически не увязывается с его ценой. Ну прям очень медленно, не было бы хотя бы этих дурацких имитаций "хочу быть автоматом" в предельном режиме, было бы хоть чуть-чуть лучше без этих провалов. Автомобиль тяжёлый, как минимум не легче RAV4. И RAV4 будет быстрее! У него другой вариатор, который позволяет резво стартовать на механической первой передаче. Двигатели тоже разные, кстати
@dragytime64082 жыл бұрын
Спасибо! Праздники закончились наконец-то, можно и контентом заняться) Всегда думал, что у них одна начинка с Рав4, за исключением ходовой, Лексус комфортнее по подвеске.
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
@@dragytime6408 на NX движок ещё старый 3ZR-FAE стоит и варик - от предыдущего RAV4. Конечно, за такие деньги он должен в чём-то превосходить. Прошлый RAV4 был очень "табуреточным" даже в рестайлинге. Кстати этот NX почти паспорт показал. 12.3 указано на него. Но нужно учитывать, что по каталогу его масса - 1755 кг, это как Лексус ES 350. RAV4 актуальный даже немного легче будет. Поэтому и "нет динамики"
@Fobi910 ай бұрын
Был у сестры раф4 2.0 такой же. У педали газа два положения - нажата / не нажата. Если нужно ехать, не быстро, а просто ехать - выбираешь режим нажата. Шайба выбора режимов - фикция, меняется только подсветка на табло. Ну такое. Для дам за 60.
@slavakapster743911 ай бұрын
Все зависит от стиля езды,если на нем вжаривать коробка адаптируется и будет 10-10.3 показывать в спорте
@Fobi910 ай бұрын
Нет. Такого не будет.
@timoxa01992 жыл бұрын
А как он должен ехать, всего на 150 атмо сил????
@mrkhudovnikolaevich2 жыл бұрын
Так там и 2.0 турбо не едет)))
@Eugen-E2 жыл бұрын
@@mrkhudovnikolaevich едет
@mrkhudovnikolaevich2 жыл бұрын
@@Eugen-E ну если с солярисом сравнивать, то едет, а если с немецкими 2.0 турбо, то не едет вообще.
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
@@mrkhudovnikolaevich Солярис 1.6 пошустрее будет =)))
@Eugen-E2 жыл бұрын
@@mrkhudovnikolaevich не, у него ~ 240 сил. IS300 едет 7сек до 100. Немецкие авто едут с лаунча во первых, а во вторых у А4 и 328 (330) там 270-280 реальных сил а не 249. Да еще вес у 530i G30 такой же как у IS300, и он едет 6с с лаунча и 7 без. Норм едет 2.0т от лексус.
@user-px8tx2vw7k Жыл бұрын
Как будто стиралка отжимает, вариатор Г.
@avto80812 жыл бұрын
Че то дохло , старт неудачный
@alexanderkuzovkoff61212 жыл бұрын
Он быстрее не умеет, здесь обычный CVT, а не такой, как на UX и RAV4 с Камри. Электроника душит старт, чтобы ремень не рвать
@dragytime64082 жыл бұрын
Стартов несколько было, этот лучшее, что получилось, думаю такие настройки трансмиссии.