Пожалуйста! Рад, что понравилось! Буду ждать результатов.

+Гаражник сегодня замерил наконец, разгонялся на третьей передаче, с 2 до 4 тыс оборотов, четыре заезда. Разница есть, на полсекунды больше с кондеем. Считаю для нашей машины визуально и морально не заметно чтобы почувствовать сидя за рулем. Кондей чувствую только на старте с перекрестка, когда надо к примеру резче тронуться. Вот у меня как то так

Пол секунды- можно сказать, что разницы и нет, погрешность.

вот и я о том же. Я уже потом пересмотрел ваше видео, там с полутора тысяч разгонялись, может при таком режиме разгона будет разница, но сомневаюсь. У меня с 2 до 4 за 13-13,5 сек, и у вас в жару возможно влияет сам вентилятор радиатора, который садит напругу. Постараюсь если получится на выходных заснять это дело, а то по работе мотался и съехал на пустой участок, да по быстрому с секундомером позамерял

И желательно, чтобы жарко было))) если у Вас такое еще возможно)))

Первое, что напрашивается- воздух в системе либо заслонка. Но раз Вы все проверили, а проблема не ушла дело скорее всего в радиаторе. На работающем двигатели надо его потрогать, должен быть весь равномерно прогрет, если нет возможно заводской брак. Проверьте салонный фильтр, при сильном загрязнении поток воздуха ухудшается и создается впечатление, что печка плохо греет.

Александр Грушко именно в нем.

Ты только яйца мои рассмешил😆

Похоже, что у разных прошивок разный алгоритм управления кондиционером.

Он щелкает но прихода нет, а когда отключаешь кнопкой- ощутимый приход. Видать не совсем отключается.

Здравствуйте! Генератор 120- имеется ввиду 120А? И, что значит получше? Если мощнее штатного, то 120А- уже не стандартный (штатный 80А). В теории все выглядит так. При обычной работе автомобиля энергия, вырабатываемая генератором, а следовательно забираемая у двигателя (закон сохранения энергии: энергия из неоткуда не берется и в некуда не исчезает) расходуется только на работу системы зажигания, работу фар, магнитолы и т. д. таким образом, что генератор на 80А, что на 120А будет оказывать одинаковое влияние на расход топлива и динамику. В случае же когда генератор заряжает аккумулятор, например после того как его посадили стартером, более мощный зарядит севшую батарею быстрее, а следовательно в это время будет забирать у двигателя больше энергии и топлива из бака. Но, Вы скорее всего этого не ощутите. Увеличение нагрузки будет не велико, да продолжаться это будет не так долго. Все это при условии исправной работы генератора и электрооборудования в целом. Я бы на вашем месте не стал менять 120А на 80А, если речь идет об этом. Более мощный генератор в зимнее время, особенно при городском режиме езды, когда автомобиль часто глушится и заводится с меньшей вероятностью допустит не до заряд аккумулятора. Я так понял, что автомобиль Вы купили б/у и такой генератор там поставил старый хозяин, возможно на машине установлены дополнительные фары или лебедка, тогда более мощный генератор просто необходим.

С февраля 14-го года устанавливается генератор Бош 110А.

Не знал об этом. Более мощный генератор с завода- это хорошо!

Менял генератор на приоре,посоветовали поставить более мощьный.поставил. ИИИИИ О ЧУДО!машина ожила.старый был на 90А и с ним при включенном кондере она просто не ехала это был ужас,вплоть до того,что иногда глохла при троганьи.поставил на 140а теперь еле заметно включение и то только на первой второй,если двигаться километров 60 и включить кондюк вообще не замечаешь.еще продублировал массу с генератора на акум и на кузов,заменил заводские провода массы на большего сечения,брал сварочные провода,клемы,обжимал и прикручивал.электрик сказал если поставить акум на 70а то будет еще лучше.расход снизился по трасе был 6.7-6.9 стало 6.3-6.5,а иной раз замечал и 5.9.короче песня,а не машина стала.опираюсь исключительно на личный опыт. P.s.НАДО БЫЛО НА 180Аставить. Думаю на ниве тоже должно сработать.

Что должно было произойти на максимальных оборотах?

в видео об этом было сказано.

В видео говорилось о высоких оборотах, не о максимальных. Н вижу смысла отключения кондиционера на максимальных оборотах, такое бывает не часто.

Кондей-то заводской? Почему кнопка не в том месте?

Кондей заводской. Кнопку перенес. Вот тут видео kzfaq.info/get/bejne/opp6m7SexsfHhYU.html

Гаражник в салон льется конденсат нет шланги на трубке под панелью-где она выводиться на улицу чтобы капало а то у меня род пасажирский коврик бежит-машина после аварии и мастера сняли шланг-а куда его вывести?-где дырка в кузове?

вот это ты шутник)))

я инженер, честно работаю, шнива новая есть, прадо нет((((

I dont mean to be offtopic but does any of you know a trick to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can give me.

@Tobias Hezekiah Instablaster =)

@Bruno Davian thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm waiting for the hacking stuff now. Takes a while so I will reply here later with my results.

@Bruno Davian It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much you really help me out :D

@Tobias Hezekiah Happy to help :D

Вполне доволен! Возложенные обязанности автомобиль достойно выполняет. Если честно, пока для себя не вижу альтернативы по функционалу и цене.

@@user-pn7iu8by4o сколько стоит установка кондиционера на шевиниву ?

Дмитрий Караганда зачётно