Разобрал ИСПРАВНЫЙ мотор G4KJ (2.4 GDI)!!
Рет қаралды 501,630
2 жыл бұрынВидео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2016 года выпуска, двигатель G4KJ (2.4 литра, прямой впрыск GDI, мощность 187-188 л.с.)!!
Пробег - всего 95 тыс.км.
С мотором на данный момент нет никаких проблем, он не стучит, почти ни ест масло. Но, после выхода видео "Соренто Вкладышева", владелец обеспокоился ситуацией со вкладышами шатунов. И решил разобрать РАБОЧИЙ и ИСПРАВНЫЙ двигатель! А что мы там нашли - смотрите в нашем видео!
Доп.материалы:
Видео о том, как купить ПОНТОРЕЗКУ за 1 млн рублей, проехать на ней 50 км и ВСТРЯТЬ НА САМЫЙ ДОРОГОЙ РЕМОНТ НА КАНАЛЕ!!!
• Kia OPTIMA 2016 (2.4 G...
Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2.4) - Полная теория корейского ФИАСКО
• Соренто ВКЛАДЫШЕВА (2....
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
@Anon-tv5lf 2 жыл бұрын
Я хозяин и отвечу разом) машину выбирал в определённый бюджет и на март-апрель по ценам входили в основном либо Ц класс авто либо бородатые бизнес класса, более менее свежее в хорошей комплектации (прошу заметить, комплектация была для меня важна!люк вот эти все дела) была только оптима, не хотелось брать например мазду за эти же деньги только 12-13 года да ещё и полупустую. По хозам я фактически 3ий, просто это не уточнил Артёму, 4 хозяина это по птс, что бы понимали 4ый хоз (по птс) сделал крупное ТО и подарил жене, она пол года не покаталсь даже, слишком большая для неё машина, по этому и продал так быстро (сам парень катается на Санта фэ, это для тех кто скажет мол -от корейца избавился). В итоге мне достался автомобиль вместе с этой капиталкой дешевле чем многие соклассники в худшей комплектации и старше по годам! Каждому своё. Артёму большое спасибо за такую возможность, сделать качественно за адекватный ценник!!! И для хейтеров Артёма, у официалов не редко работают рукожопы, Артём отличный специалист и не боится показывать всё от и до!!! Таких ещё поискать.
@user-py1nc9tx9l 2 жыл бұрын
Респект, во время сделал ремонт✌
@user-pw7cg1nu3r 2 жыл бұрын
Был бы у меня кореец 2.4 стоял бы уже в очереди на замену вкладышей. сколько он еще спасет машин своими видео
@user-no2cg1gp7d 2 жыл бұрын
Ребята а что брать в пределах ляма и не мучаться с мотором
@user-zc4db2cc3s 2 жыл бұрын
@@user-no2cg1gp7d Новую Весту
@wehiogqaglwg3869 2 жыл бұрын
@@user-no2cg1gp7d по сути уже ничего, добро пожаловать в мир где маркетинг победил инженерию.
@Topotyn1976 2 жыл бұрын
Поменяйте мне счуп? А что случилось чем старый плох? До Масла не достаёт!😄
@turbo2524 2 жыл бұрын
Ржу)))
@Topotyn1976 2 жыл бұрын
@@turbo2524 щуп так написал как запчасть 710
@turbo2524 2 жыл бұрын
@@Topotyn1976 ,отлично написал!
@user-Gor13 2 жыл бұрын
😂😂😂🙈
@Vladyes-ik5ve 2 жыл бұрын
Счуп🤣🤣🤣
@malcolmreynolds5629 2 жыл бұрын
Увидел перетертый жгут в видео, побежал на улицу проверять свой жгут. Вспомнил что машины нету. Отлегло.
@vladimt 2 жыл бұрын
Сбегай у соседа проверь тогда уж😄
@user-th3go3jd8t 2 жыл бұрын
Петросян отдыхает🤣
@orlando3387 2 жыл бұрын
Он живет в районе, там даже краем уха не слышали что такое g4ke, там веста и логан рулят
@aleksandrchubenko1139 2 жыл бұрын
- Знаешь как создать интригу? - Как?! - Через год расскажу.(может быть) За видео лайк!!!
@TimeCodeMen 2 жыл бұрын
На них в суд подали, пока идёт дело нельзя ничего говорить.
@maxbetbrawn6663 2 жыл бұрын
@@TimeCodeMen Оо! Так это может годами длиться! Тем более когда их работа будет сопровождаться экспертными заключениями! Тут можно аппелировать вечно! Пока дым не пойдет с истца и ответчика!🤭🤭🤣🤣🤣
@user-vl5xi2oc9q 2 жыл бұрын
Тоже сразу про суд подумал
@yakush6221 2 жыл бұрын
@@TimeCodeMen не из Базарных Матак ли???
@censoredv429 2 жыл бұрын
Муху не обманешь, она знает, на что садиться...
@user-lt6dp7uq8y 2 жыл бұрын
На варенье.
@ovinchi 2 жыл бұрын
Один из лучших моторов в мире, столько рабочих мест обеспечивает за счёт их владельцев.
@MPulser20 2 жыл бұрын
Муха не зелёная, такая садится на все подряд, даже на чугунные моторы
@Gibraltar12fy 2 жыл бұрын
😂
@RauXxX 2 жыл бұрын
Муха чувствует чем пахнет
@jimm031 2 жыл бұрын
Хозяин 12 тыров до магической сотки просто обязан пропить за здравие парней из КПауер и своего двигла
@dmytrotychuk7436 2 жыл бұрын
Шо значит пропить ? Накрыть паляну должен . Там как раз на офигенный плов , вискарик и ещё по мелочи ....
@user-zz9rq7vr4k 2 жыл бұрын
@@dmytrotychuk7436 на телок уже не хватит😒
@user-gt2ze7ij4c 2 жыл бұрын
Однозначно должен накрыть поляну...
@user-zz9rq7vr4k 2 жыл бұрын
Оптиму продать, купить Гранту и на сдачу гудеть месяц)))
@AntoxaKa-py8fy4gm5j 2 жыл бұрын
@@user-zz9rq7vr4k хотя бы весту))) хоть немного комфортнее и ещё с вариатором)))
@dasdas2697 2 жыл бұрын
Это не пробег в километрах, а счетчик стоимости ремонта в рублях 😄
@user-zh5xg1ou7x 2 жыл бұрын
Вам пора уже на корейском делать видосы, чтобы киа смотрели на свои поделки
@Arkhangelsky 2 жыл бұрын
Вывод понятен - хочешь уложиться в сотку, приезжай ещё до сотки)
@user-tk3je5yv4m 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣☝️👍👍👍
@userALEX70elen 2 жыл бұрын
Отличный слоган!!
@sergbakaev4076 2 жыл бұрын
Там снимут ,протрут и соберут обратно. С вас 99 к
@jeepgarage6029 2 жыл бұрын
Хозяин оптимы перекрестился пяткой правой ноги когда понял что вовремя приехал!
@user-oberon61 2 жыл бұрын
и принял Буддизм...)))))
@user-qb4xm4bz4b 2 жыл бұрын
Как минимум😁
@user-fn2vp7sd4o 2 жыл бұрын
Особенно за то что проводка могла пыхнуть вместе с машиной
@alex2005nnov 2 жыл бұрын
В принципе раз в 100тыс км можно приезжать в сервис, нормально :-) Это раз в 5 лет получается.
@Vladimir_Sergeevich72 2 жыл бұрын
Это сделал предыдущий хозяин, после просмотра 😁
@user-zz5jl9sz6b 2 жыл бұрын
Артем, мы рады, что тебя через год позовут управляющим на моторный завод Хенде под Питером! В августе поди ездил на собеседование.
@situativyti 2 жыл бұрын
Там ехвективные менеджеры будут рулить и маркетологи, а не технари. Как и везде в принципе.
@user-zz9rq7vr4k 2 жыл бұрын
Боюсь его скоро корейцы закажут...
@orlando3387 2 жыл бұрын
@@user-zz9rq7vr4k ему подарят б.у. солярис, и он сразу заткнется
@tolchak 2 жыл бұрын
@@orlando3387 Вот так писать как то Не этично. 😡😡😡
@user-pi6ug4sf1x 2 жыл бұрын
А может быть у Артема прибавление в семье вдруг запланировалось?...
@user-uv3tu2wp8n 2 жыл бұрын
Шас все производители якобы радеют за экологию, а выпускать сотнями тыщами штук металлические двигатели весом по сто килограм, чтобы они через пару лет могут попасть на помойку-экологично просто пипец
@user-bj7ll1kv9d 2 жыл бұрын
Они рассчитали, чтобы вы сдавали машину на утилизацию, где её разберут, отсортируют и переплавят в строительные материалы (пластик) и новый металл для новых двигателей и кузовов. А вы думали, иначе?)
@alexeykireev9182 2 жыл бұрын
мне в этом смысле интересна другая сторона этой темы. Все радеют за экологию, но при этом почему-то не замечается такой момент, что жрущий масло мотор уже не может отвечать тому экологическому классу, который прописан в паспорте автомобиля...
@user-uv3tu2wp8n 2 жыл бұрын
@@user-bj7ll1kv9dну если через 15-20 лет, но не 3-5 же)))
@user-vr6rr7hn2m 2 жыл бұрын
Вот-вот, тоже всегда об этом думал) Понятное дело, что вся эта экологическая тема просто звездеж.
@Vadim_Andr. 2 жыл бұрын
Ну не производители , а эти все зелёные - устанавливают такие нормы .
@user-ym6lt2js7v 2 жыл бұрын
Теперь буду смотреть с улыбкой на Оптимы, которые все время куда то торопятся: зарабатывают бабки на капиталку
@user-hj8gm4pk7j 2 жыл бұрын
А еще от хендэ и киа вечно воняет выхлопными газами, так как вырезаны катализаторы. Машины вонючки в общем!
@user-yb3ll1ws8s 2 жыл бұрын
Хи хи хи.
@user-lq5qn8sw5j 2 жыл бұрын
@@user-wu7og6wy5y лох ? Врядли . .Ты видел сколько она стоит, сам то на чем ?
@tjalse 2 жыл бұрын
Я в принципе с улыбкой смотрю на гоняющих "корейцев" - на капиталочку полетел 🤣
@user-lq5qn8sw5j 2 жыл бұрын
@@tjalse так может там уже пробега тыщ 300 откуда вам знать ? Авто через 4 человека уже прошло
@AiLevel0 2 жыл бұрын
Мдя. На одометре оказывается не км, а % износа двигателя с точностью до тысячных
@bbk8603 2 жыл бұрын
😂👍🏻
@ove477 2 жыл бұрын
Не двигателя а вкладышей
@user-vp1zh7le6h 2 жыл бұрын
@@user-lw8ln1xg1r там тоже не все так радужно. Маркетинг с них начался
@user-wi8dc5wy5u 2 жыл бұрын
Это стоимость капиталки в рублях. После 100 тысяч, сумма автоматически утраивается, т.к. превышен лимит.
@Diy_Day 2 жыл бұрын
Волшебная 100.
@user-dp3yp2us1u 2 жыл бұрын
Для большей наглядности, в качестве эксперимента, можно замерить уровень шума до и после ремонта . Было-бы очень интересно посмотреть результаты!
@hd-vy3gn 2 жыл бұрын
Это прямой впрыск. Там форсунки и насос стучат. За ними поршней не слышно.
@user-vl8uz6np7y 2 жыл бұрын
У меня оптима 17 г пробег 47 нет проблем, как меня учили ,”хороший стук на ружу вылазиет «езжу и не парюсь ! разобрать можно все и найти везде проблему ,а после вашего ремонта сколько ещё она проедет? Рассказатьи и я могу ,а то корейцы «молодцы» а все остальное просто супер, о любой машине можно рассказать огого.процветанию вашему каналу !!!
@user-ed4ou3hz9z 2 жыл бұрын
Магическое "дедушка ездил". Тоннами кирпичи на прицепе возил :)
@Anton-no3ey 2 жыл бұрын
Дедушки они такие)))
@user-wi8dc5wy5u 2 жыл бұрын
Масло менял регулярно, раз в 80 ткм.
@DanyaCollins 2 жыл бұрын
@@user-wi8dc5wy5u помню дед приехал менять масло, пробку откручиваю а ничего не течёт, смотрю внутрь а там желе, спросили мол когда масло менял а он такой да года 3 назад, мне сказали раз в 15 тысяч менять
@user-wi8dc5wy5u 2 жыл бұрын
@@DanyaCollins это реальность. Ладно хоть не раз в 25 сказали, а то он бы раз в 7 лет его менял. Мол, а чё яво менять, этож иномарка, она не ломаецца... 100 тыщ только обкатку прошел, движок то миллионник...
@Vlik_tech 2 жыл бұрын
@@DanyaCollins "откручиваю а ничего не течёт, смотрю внутрь а там желе, спросили мол когда масло менял а он такой да года 3 назад, мне сказали раз в 15 тысяч менять " Ну ты и сказочник. 🤣
@intraxx88 2 жыл бұрын
Спасибо корейцам за то что Артём может мазать красную икру на чёрную икру 😁😁
@Mocconagames 2 жыл бұрын
и ведь заслуженно
@user-zz5si2he2x 2 жыл бұрын
А что есть какие то намного лучше? Форд , фолькс с салона гремит
@tupen1486 2 жыл бұрын
Красную икру на чёрную - это моветон. По определению мажут чёрную на красную.
@Mocconagames 2 жыл бұрын
@@tupen1486 хорошо нет белой икры, а то сейчас бы возбудились защитники
@user-zp4we5gz5b 2 жыл бұрын
@@Mocconagames щучья 🤗
@user-yt9fe3qk3m 2 жыл бұрын
Катаю с нуля Меган 2, хотел поменять , но ценник полетел в космос да и честно говоря не знаю что взять одно силюминовое непотребство
@g.a.g.8368 2 жыл бұрын
Duster бери 2 литровый
@rzan6398 2 жыл бұрын
Бери меган 3 - 4 дизель , отличный апарат
@CNN6279 2 жыл бұрын
Недавно наткнулся на ваш канал, теперь становлюсь "экспертом" вместе с вами! 😆🤭
@stariy1100 2 жыл бұрын
Я тоже! На диване могу любой мотор перебрать!
@-_.Alex._- 2 жыл бұрын
А я уже два перебрал за лето, 8клоп рено 1,6 и 2л от лансера 10. Спасибо автору канала за вдохновение и информацию!
@demixdemix3184 2 жыл бұрын
Муха тоже знает, на какие двигатели садится 💥
@user-se1ys7ev5j 2 жыл бұрын
Мухи редко ошибаются,,,,,
@user-lz6lk7pm5s 2 жыл бұрын
Вы просто самый лучший мастер по ДВС, спасибо за вашу работу, за то что вы это показываете. Спасибо вам, желаю вам главное здоровья, так как мало вас мастеров.
@specdiag8087 2 жыл бұрын
Согласен автор умница,образование в массы👍
@sergeyuz 2 жыл бұрын
Спасибо вам за труды и вашу работу! Удачи и успехов вам во всех начинаниях!!!
@user-bw2ji2ct9n 2 жыл бұрын
Ваши видео по утрам выходных, как в детстве ждали "АБВГДЕйку"!!!))) Приятно смотреть и познавательно!!!💪😆👍
@doctorduda4778 2 жыл бұрын
Видосы такие надо выкладывать Это конечно титанический труд . Но подтверждения нужно ещё . Делайте ещё видео о обычные вкладыши
@audi3275 2 жыл бұрын
Масло не ест, но 5 литров в багажнике не помешают
@dimdimich815 2 жыл бұрын
Видел в интернете в продаже тачку, (марку не помню) в объявлении хозяин пишет, масло не берет! А в багажнике лежит литровая канистра масла)))))
@xaxal4187 2 жыл бұрын
На масле не экономил владелец.
@vitaliybardeev1232 2 жыл бұрын
Если мотор масло не ест значит его в моторе нет, масло ест это когда расход еле еле укладывается в заводские нормативы. Просто абсолютно свежие моторы VAG кушают масло с удовольствием и причина как и в корейских в маслосъёмных кольцах и сливных отверстиях в канавках а точнее в их количестве и диаметре.
@audi3275 2 жыл бұрын
@@vitaliybardeev1232 Тут видео не про ВАГ, если вы не заметили
@user-jx6cn4kx3l 2 жыл бұрын
@@dimdimich815 100% БМВ ))
@konstantinkamenskih8877 2 жыл бұрын
Артем тебе привет от клубного сервиса в видео про новую сонату. 👍
@-SVYATOSLAV- 2 жыл бұрын
И что там с сонатой?
@konstantinkamenskih8877 2 жыл бұрын
@@-SVYATOSLAV- пустая как таз, сделали шумку и поставили 3 степени защиты от угона
@ssvint3 2 жыл бұрын
Артём, открывай второй цех! Под Питером открыли завод по производству двигателей Киа хендай, твои любимые гамма и тета, мощности завода 330 тыс. шт в год!!!!!! Без работы не останешься 👍
@user-qd7hm8zx5l 2 жыл бұрын
У меня митсу кольт 6 который я никогда уже наверно не поменяю, да и не технарь я и не моторист, но нравиться мне ваш канал особенно ваш тонкий юмор.Спасибо вам!
@user-ch1km2og3j 2 жыл бұрын
Теперь в допы с новья комплект алюминевых вкладышей)))))
@user-gm8yl8wx7v 2 жыл бұрын
и корыто в багажнике
@KoubouGT 2 жыл бұрын
Шулай шул
@user-dh3yd9fv6v 2 жыл бұрын
Волшебная соточка все таки вышла))) отличная работа, спасибо за обзор!!!👍🔥
@Arbuzkin 2 жыл бұрын
Была Оптима CVVL, хорошая была машина. Отъездил пять лет, не дрочил, не убивал, но на последней замене масла сделал эндоскопию, а после решил что ну его нафиг. Тарахтёж и дизиление начало появляться на 25к пробега. Масло не ела. Решил не доводить до предела. Ушёл к конкурентам. Самые лучшие воспоминания о машине!
@user-ex2pg8ct3s 2 жыл бұрын
Производители моторов вынуждают нас менять вкладыши одновременно с фильтрами и маслом)
@Lekalo4600 2 жыл бұрын
Не только вкладыши, но и поршневую!😀
@mannchik 2 жыл бұрын
👍👏
@uran_ 2 жыл бұрын
Скоро придумают полностью не разборный мотор, приваренный к кузову, и вперёд за новой машиной!!
@ppskun 2 жыл бұрын
производители моторов пишут мануал по замене масла по вязкости 0w20 для моторов, но этим D///bam пофиг -льюьт 5w40 10W40 а потом удивдяются. ну и будем честными если тачка на гарантийном сроке эксплуатации едет в гаражи к дяде васе - то все понятно с ее хозяином....
@Lekalo4600 2 жыл бұрын
@@ppskun видел я однажды мануал по ремонту одного двигателя ниссан, там было прописано масло 0/20 , а хозяин залил 5/40. В -10 завести не смог. Но монтажные Зазоры цилиндр- поршень 0,01-0,02 ,а коленвал Шатун 0,005-0,007!!!!. Сдесь зазоры на новом шорт-блоке больше чем у ВАЗа и непонятное, разное покрытие на вкладышах. Обращайтесь к дилеру, машина пока судитесь на улице будет стоять.🤗
@user-mu7ff7ks1i 2 жыл бұрын
Субботний завтрак зашёл на ура!!!!
@user-tu9jx3fr3x 2 жыл бұрын
Также и выйдет
@dmitrya7028 2 жыл бұрын
Спасибо, KPOWERtuning, Артем, отличный выпуск.
@user-cm5jh9qf7c 2 жыл бұрын
Это лучшая работа для пошатайки, спасибо и как всегда вы лучшие.
@shuninv 2 жыл бұрын
Короче, формула простая, на 10 тысячах меняешь масло, и откладывает 10 тыс на ремонт, и к 100 подкатываешьт на капиталочку!
@user-bj7ll1kv9d 2 жыл бұрын
Ну да, не сложно же
@antonha 2 жыл бұрын
Трудяга! Несёт знания в массы!)
@user-mu4mz9wt4f 2 жыл бұрын
Оптима 17 год и чудо жгут проводки протёрт, неполадки идеально совпадают. Но тут изолента поможет.
@user-po7gt7qw9b 2 жыл бұрын
Молодцы,спасли хозяина от лишних расходов денег👍✌🔩⚙️
@Romeo_STO 2 жыл бұрын
"Магическая сотка" - вот она! Даже до сотки все возможно - если вовремя))
@DAN-surveyor 2 жыл бұрын
Сотка до сотки. После сотки больше сотки
@Romeo_STO 2 жыл бұрын
@@igor.b.8602 Тоже нравится капиталить заведомо новые моторы))
@user-gm8yl8wx7v 2 жыл бұрын
если вовремя... продать...
@Romeo_STO 2 жыл бұрын
@@user-gm8yl8wx7v Если лох купит))
@RoRo-cs9qr 2 жыл бұрын
Владелец красавчик) вовремя приехал
@user-sr6sj8oh5c 2 жыл бұрын
Артём, ты и твоя команда красавчики, с удовольствием смотрю каждое видео, все интересно и понятно, ни пуха ни пера вам, ждемс новых выпусков вкладышевой 😅😅
@kirillrum 2 жыл бұрын
Всё просто, чтобы уложиться по ремонту в магическую сотку, надо приехать на ремонт край на сотке
@user-ze7iz7hy7w 2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Ещё бы показали замер давления масла в начале ремонта, а потом в конце. Было бы просто супер)
@user-cq9cm8ys4d 2 жыл бұрын
Согласен, было бы интересно. Но если вкладыши протерты и готовы отрыгнуть то давление масла не самый интересный показатель.
@qwertyuqwerty7164 2 жыл бұрын
Так он масло не заливал , проебал
@user-wo1hi1fu2d 2 жыл бұрын
Хозяин уверовал во всех богов после этого видео🤣
@user-ss6ko4gz1m 2 жыл бұрын
среди мотористов только один Бог Артём.
@sandro89_ 2 жыл бұрын
Давно смотрю этот канал, все оптимы спортейджи посмотрел как ремонтируют)) узнал все болячки этих моторов. Но так получилось, что я сам взял спортейдж джидая, месяц назад новый😀
@user-sj8gq5xh2h 2 жыл бұрын
Молодцы! Ждите очередь на замену вкладышей, реклама супер)))
@63EZEKIEL 2 жыл бұрын
Вчера смотрел видео Клубного сервиса про разбор новый сонаты, в которой G4NA стоит, и в связи с чем вас там упоминали)))
@user-jy3gv6ke8g 2 жыл бұрын
@UCn8Z7zPIYfPpY_P-8yrPOfA набери клубный сервис там дятьку пузатого увидеш тебе туда
@user-jr7zn6xx1g 2 жыл бұрын
Она скоро сюда приедет) видимо про это и говорили что через год мы узнаем о чем-то)
@user-pm4lr3sp8d 2 жыл бұрын
О дааа, там такой срач в комментариях начался, знакомые таксистов с пробегами по 400 подтянулись.......
@Mixryutka 2 жыл бұрын
@@user-pm4lr3sp8d потому что так и есть. Причем, я так скажу не только про Корею но и про ваг. Большие пробеги есть. Это факт. И в целом нет массового умирания двигателец до 100-200
@user-ff6xe3mm2d 2 жыл бұрын
@@Mixryutka ну так эти моторы и ездят в режиме 1500-2500, а простые люди и до 5000 любят прожарить... Но, как Артём упоминал, проблемы для Рио-Солярисов не особо актуальны, моторы в принципе не такие нагруженные (в том числе массой авто)
@vladimir-cg4iq5sn7 2 жыл бұрын
Голос Паши за кадром -Дай я пашатаю))) В ответ -Уйди от греха подальше)))
@Nikolas346 2 жыл бұрын
Поэтому он Пашатайка?)
@Ogogo807 2 жыл бұрын
Молодцы, ребята, я горжусь, что вы мои земляки💪
@raihan_ali 2 жыл бұрын
Как всегда хорошая работа и своевременный ремонт
@villitranselvania 2 жыл бұрын
Чем больше масла в картере -тем лучше.(охлаждение, меньше деградация масла) Базовый спортивный тюнинг - установка увеличенного поддона картера. Всегда меня удивляло, когда человек менял насос на безбалансирный, просит поставить поддон меньше, чтобы экономинь 1 литр масла))
@yurin1331 2 жыл бұрын
на современных TSI 1.4 если лить до максимума, может есть масло до 3/4 щупа (5-8 мм), потом останавливается. Говорят, что-то намудрили с вентиляцией картерных газов
@user-gb3uh5hx5q 2 жыл бұрын
Тепловой баланс очень зависит от объёма масла! Так что Вы правы✊
@user-gm8yl8wx7v 2 жыл бұрын
чем больше тем лучше, ну да, а че тогда не лить пока из горловины не польется? а чтобы деградация(вполне естественный процесс) масла не ушатывала мотор его менять надо чаще
@villitranselvania 2 жыл бұрын
@@user-gm8yl8wx7vвот Вы прикалываетесь, а мне известен случай, когда чел в мото с сухим картером неправильно залил масло (перелил на литр) и поршень достал до масла - типа обратный гидроудар. Больше масла в пределах заложенных инженерией, естественно. Объем тюненых поддонов как правило больше на литр -два
@docmezensev 2 жыл бұрын
От середины щупа до максимума это 0,5л. Это мне кажется не большой объëм масла, чтобы сильно влиять на что то. Тем более, что есть теплообменник, который охлаждает масло до температуры ож. В спорте, вроде наоборот есть сухой картер и т. д. Борьба за вес. А масло и за час и 30л нагреется и пережарится, если его не охлаждать через радиатор.
@sergiogonzalesYT 2 жыл бұрын
В эфире передача "Утреннее технопорно"! Смотрите каждую субботу :)
@toxa5988 2 жыл бұрын
В точку
@alexmz84 2 жыл бұрын
За ремонт жгута проводки-отдельный ЛАЙК. Отношение к работе видно в таких вот мелочах, которые совсем не к мелочам могут приводить. Другие бы собрали как есть и отправили, а потом коротыш и пожар 🔥
@ivan2syundyukoff 2 жыл бұрын
На 16:00 Артем открывает новые таланты в маркетинге. Новые слоганы рождаются легко и непринуждённо.
@VETALLZZZ 2 жыл бұрын
Хозяин кросавчег, вовремя приехал. Молодец.
@dmytrotychuk7436 2 жыл бұрын
Неужели через год ( ну или почти ) на одного моториста станет больше ? ....
@theananimus2948 2 жыл бұрын
На Матористку 😆
@artemida666 2 жыл бұрын
Папаша
@glebsus2000 2 жыл бұрын
Поздравляю! Пуст дитятко будет здоровым и веселым!
@user-tu9jx3fr3x 2 жыл бұрын
Бракодел
@user-ld4wi2sb5w 2 жыл бұрын
Интересно сколько жена записи в очередь ждала?🤣
@user-uu2fu6sx4m 2 жыл бұрын
Вы себе упростили жизнь! Реклама для хозяев новых авто , людей с деньгами. Бегите на замену вкладышей. Работа без ожидания редких запчастей, чистые двигателя, не убитые ГБЦ и коленвалы. Молодцы.
@maximedeutsch9129 2 жыл бұрын
Отличный канал!!! Спасибо за честность!!! 👍👍👍
@bomberman5836 2 жыл бұрын
Крутые видео, всегда интересно, опыт мастеров приумножается👍
@AlonsoChisciano 2 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно смотреть вашу работу
@user-xs8wt8mn2l 2 жыл бұрын
Поддерживаю,познавательно и грамотно!Хороший мастер
@foks44rus30 2 жыл бұрын
заинтриговал зараза)ну лан будем пристальнее следить за контентом ещё год,хотя куда уже пристальнее,и так утро всегда начинается с кофе и вашего видео:)На данный момент не пропущено ещё ничего)
@alexandrgofman2398 2 жыл бұрын
Ждём выступления ансамбля. В этот раз без огонька прошло. Валельцу удачи и следить за маслом)
@ipav9868 2 жыл бұрын
Хороший машин, главное вовремя в 100-ку уложиться) ждёмс H4M, и не пора ли на ремонт откладывать?
@MeganeRS177 2 жыл бұрын
Жду h4m
@Ss-px9ye 2 жыл бұрын
Он был уже,Логан h4m,Артем сказал так же,что дрищ
@SOPL1YA 2 жыл бұрын
Раньше я ездил на G4FC и лил 5w50, мечтал попасть в кповер но продал машину. Сейчас понимаю, что жизнь только начинается)
@Kalashnikov-Kostya 2 жыл бұрын
50-ка это же на каком пробеге вы начали туда её заливать?
@user-sc9hw7fc1t 2 жыл бұрын
@@Kalashnikov-Kostya после 100000км льют мобил 1 5w50, допуск А3,В4. Раньше его рекомендовали лить после пробега 150000км. Отличное масло, Рекомендую для стареньких машин Особенно.
@Kalashnikov-Kostya 2 жыл бұрын
@@user-sc9hw7fc1t тоже лью мобил.
@docmezensev 2 жыл бұрын
@@user-sc9hw7fc1t раньше поршни были не таблетки и эти рекомендации были правильными, теперь же блоки "дует", поршны " усыхают", тут даже 75w90 не поможет! Только новые поршни, а потом расточка и ремпоршни 0.5
@user-sc9hw7fc1t 2 жыл бұрын
@@Kalashnikov-Kostya И правильно поступаете, Мобил 1 Лучшее масло в Любых тестах. Главное стараться не перекатывать его по городским пробнякам.
@andjeldavis3893 2 жыл бұрын
Артём благодарю за лаконичный, годный контент, если найдёте время выразите своё мнение о профилактической раскоксовке химией типа Gzox. Очень интересно.
@user-jh9pi7gp4h 2 жыл бұрын
Спасибо за пояснение про фрезеровку плоскостей
@user-jl1mh5jq1f 2 жыл бұрын
Я смею предположить Что через год Мы увидим новое более подходящее помещение для Вашего сервиса. Давно пора кстати.
@olegmajor9780 2 жыл бұрын
ну или у Артёма через год появится потенциальный продолжатель его дела. Только на электромоторах, пожалуй :)
@skald5752 2 жыл бұрын
Самое главное что бы газета лежала на столе. И что бы, была не перевёрнута.
@matveylivanov7964 2 жыл бұрын
Если есть возможность разберите немца. 1.4 TSI EA211 DJKA
@user-lx9nv1cb5y 2 жыл бұрын
А смысл , он ещё только как год появился)
@Ruinskiy 2 жыл бұрын
Рано еще, они к 150 только подходят
@Ruinskiy 2 жыл бұрын
@@user-lx9nv1cb5y вроде с 2017
@user-lx9nv1cb5y 2 жыл бұрын
@@Ruinskiy я заметил их первый раз на шкода карок, в 2020г
@matveylivanov7964 2 жыл бұрын
@@Ruinskiy планирую приобрести октавию с таким двигателем. Хотелось бы понять заранее подводные камни.
@raven350 2 жыл бұрын
и ста тыщ нет пробега, а уже 4 владелец. это о многом говорит! какие они "хорошие" эти корейцы)))
@zorneex 2 жыл бұрын
Ахах, "вместо монетки на двигателе, у нас муха! Как видите, ей вполне комфортно" пойдёт в архив цитат KPOWER XD
@user-uw6ve4pg1o 2 жыл бұрын
Заголовок газеты хороший - "Рост цен: что делать и кто виноват?" на 11:58 Жиза....
@Ruinskiy 2 жыл бұрын
Агитация КПСС . обещают обещать и делают видимость что они против
@shuninv 2 жыл бұрын
У нас давно нет КПСС, если что, у нас все прелести капитализма. 100 сортов колбасы, 500 видов штанов, и у каждого по автомобилю. Ни этого ли хотели в конце 80-х? Вот за что боролись, на то и напоролись!
@user-vd4hv9eu2m 2 жыл бұрын
@@shuninv дак вон северная Корея есть, back in USSR
@Ruinskiy 2 жыл бұрын
@@shuninv вот и я о том же, нужно распустить окончательно КПРФ , оставить только две партии в равном количестве. Ибо получается как в сказке " лебедь рак и щука" . нет у них никакой конкуренции, они вместе ходят в баню и отмечают вместе, это видимость выбора. Они даже голосами скидываются едру
@andykutsak 2 жыл бұрын
Зато крымнаш
@Veterinar885 2 жыл бұрын
Что бы запчастей было меньше, ящик надо брать побольше 😁😁😁
@user-iy3pk6ju7i 2 жыл бұрын
6:50 симфония ! Лайкос ! Без одного участника все идёт по ..... Объяснили на музыкальном языке!))) Супер!!!
@user-fp7wf6ii3r 2 жыл бұрын
Нравится вот ваш канал тем, что правду говорите и руками прям показываете что, где и почему ! Наверное и праду уже специально делают чтоб надолго не хватило,раньше говорили про это что будут так делать чтоб на долго не хватоло вешей или лругого чего но никто не верил же
@roma12325 2 жыл бұрын
Вы думаете такой автоконцерн как kia, не испытывала свои моторы и не знает что эти вкладыши на 100 тыс км. ? Ошибок быть не может, холодный экономический расчёт.
@thomasmica2856 2 жыл бұрын
Понты купленные на время ...
@user-oq5fp8of7y 2 жыл бұрын
Артем ведь сказал что автопроизводителю нужно чтобы машина прошла гарантинный период и все. Деньги ведь за машину завод только получает с первого владельца , а вторые и т.д владельцы заводу по барабану.
@user-st8in3wm1v 2 жыл бұрын
Сотка уже не магическая, а всё равно уложились 😉 Гавк👍 вам.
@rogerzerofive5116 2 жыл бұрын
Как писали выше чтобы уложиться в сотку надо приехать до сотки
@user-mm8ob7wg3m 2 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно смотреть про двигатели. Все работы делаете очень технично. Жаль конечно , что качество моторов очень низкое стало. Пробег ближе к 100 тысячам и можно готовиться к капитальному ремонту.
@pavelproton8453 2 жыл бұрын
Вы высшие силы по моторам, кто не хочет горькую правду пусть бегут за новой повозкой
@frontal001 2 жыл бұрын
И снова здравствуйте! Муха теперь просто обязана присутствовать при каждом первом запуске и контролировать мотор на наличие вибраций при первых обкаточных часах
@-te51a 2 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на замеры давления масла до/после ремонтов. Так сказать - скалярный показатель уменьшения зазоров по ДВС.
@andykutsak 2 жыл бұрын
Неинтересно. Только зазоры в вкладышах или в маслонасосе. Больше ничего
@-te51a 2 жыл бұрын
@@andykutsak не только . Постели распредвалов, фазовращателей. А особенно интересно будет увидеть влияние "рисочек" и "царапинок" при относительно нормальных зазорах в сопряжённых парах.
@andykutsak 2 жыл бұрын
@@-te51a в канале к ГБЦ обычно есть рестриктор, дабы ограничить поток масла. Может быть выполнен в прокладке ГБЦ а не отдельной деталью
@TurbidFish 2 жыл бұрын
@@-te51a да не будет там разницы, нормальный насос с большим запасом давит. Эти пары-тройки соточек потертостей даже в совокупности не повлияют.
@user-oo6wf1mg7t 2 жыл бұрын
спасибо за видео мужики ! я ждал что будет про скайактив . жаль , очень жаль .
@user-yt3ce1oq2q 2 жыл бұрын
Саламу Алейкум! Вы профессионалы! А мужик владелец авто молодец!!! В теме. Поменял и все проедет ещё 100000 км. Удачи!!!!
@user-eh1bz6xy6n 2 жыл бұрын
Вот что значит вовремя менять масло,👀 состояние двигателя хорошее для такого пробега☝️
@inokentiiruffo4307 2 жыл бұрын
Да. У меня 124й есть 2.5 тд тоже жрет 0.5 литра масла на 10 тыс км.
@Airwolf4545 2 жыл бұрын
Просто нет слов! Вы одни открываете глаза народу на чудесную техническую мысль корейцев... Спасибо вам. Ну и что сейчас из нового покупать????((( Похоже Китайцев на чугунных моторах из качественного прошлого.... Короче пока Пыжик мой не сгниет... ну нахер, буду его подчинивать... Пока 250000, перестука поршней нет и не будет!)
@opzpan1951 2 жыл бұрын
Ситроен С4 с мотором ec5 115 л.с.
@user-pu4yb9mz5h 2 жыл бұрын
Во во тоже есжу на мазде капелла 2001г.в.Пробег 156000.Берегу и обслуживанию от и до....пока пол не провалиться буду ездить и радоваться!!!
@Airwolf4545 2 жыл бұрын
@@opzpan1951 У меня TU5JP4 Peugeot 307 SW 2007г, по сути EC5 это его продолжение, добавили фазик, но это оч ресурсные моторы! По нынешним меркам - вечные))))
@user-uf4hm9lq8v 2 жыл бұрын
Если пыж не битый то вам долго ждать придётся особенно если не в Питере живёте 😀
@user-js4ur4yr5t 2 жыл бұрын
Да как же вовремя сделали мотор хозяин успел 👍
@mrlooper4974 2 жыл бұрын
Самый интересный канал в Ютубе, ни чего лишнего, здоровья вам
@vggv2418 2 жыл бұрын
Интересно посмотреть про Скайэктивы.Что они да как?
@double_dragon4129 2 жыл бұрын
с ними все отлично, пока не попал на дерьмовый бенз.
@MrVolodymyr 2 жыл бұрын
Шикарное двигло на 98 бензине.
@user-oy8xz6wg5u 2 жыл бұрын
90 тыщ пробег, бенз 95 на Шелл, сх5 2014 г. в., 2литра,все ок
@fedorov717 2 жыл бұрын
У знакомого сх-9 2019 2.5 турбо. Два водителя, пробег уже чуть больше 230000км. Всё отлично. Замена масла говорит каждые 7000км.
@cartoontheripper8269 2 жыл бұрын
Антифрикционное покрытие на вкладышах хёндай-киа, это как модернизированные поршни у ВАГ.
@user-og7by4go7p 2 жыл бұрын
Спасибо за выпуски! 👍
@user-rm5yz8fi8v 2 жыл бұрын
Артём, а к Вам свежие "китайцы" (от 2016 года) совсем не приезжают? Интересно было бы увидеть их моторостроение Вашими глазами 🙂.
@creeptoneed 2 жыл бұрын
Ходят слухи что у китайцев японские моторы пс если не ошибаюсь
@tima353 2 жыл бұрын
@@creeptoneed Японской разработки. Но с деталями и технологиями от китайцев
@maxidrive3844 2 жыл бұрын
У меня второй фокус ( два литра) пробег 320000 км и масло ест 3 литра на 10 тыщ и цепь ещё родная и бегает, правда уже тяга чуть лучше, чем на 1.6 😁😁😁
@user-jq2lw4tf3b 2 жыл бұрын
В очередь вставай на капиталку/
@maxidrive3844 2 жыл бұрын
@@user-jq2lw4tf3b ктоб денег столько дал ,чтоб откапиталить)))
@user-kb7ey4ru1x 2 жыл бұрын
Ничего не будет ему до 450-500 катайся!)) Масло меняшь свечи в регламент меняш бенз норм 95 заливаш и каташся ,у фонда хорошие старые ДВИГУН был у меня Федя 2+ ,3, Очень Очень хороший машин,я тоже купив Киа покатал 3 года и продал ,не парюсь,жду или япа или форд или Америке ,поглядим.но точнэ не Корея и не Китай с вазом
@user-ko5sg4gn5c 2 жыл бұрын
Ждём ремонт турбомоторчика из серии ea211
@dark_master_Makei 2 жыл бұрын
Достаточно было видеть ремонт еа211. В новом ребилде кроме другой турбины и второго фазика ничего не добавилось.
@evilorc8504 2 жыл бұрын
@@dark_master_Makei приветствую! Где видеть? На каком канале?
@hybridinnovate 2 жыл бұрын
Уже есть еа888
@yak3u 2 жыл бұрын
@@dark_master_Makei ЕА211 это семейство двигателей. В ней есть и атмосферный мотор.
@user-vy9mm4il8h 2 жыл бұрын
Офигенный выпуск! Самое главное оптимистичный!
@user-dt7mz2ib2v 2 жыл бұрын
В этом видео нашел все ответы на свои вопросы.Спасибо.
@den3171 2 жыл бұрын
"по коже рук определяют как нажимаешь" 😂 😂 😂 😂 😂 😂 Давление махом двигун набирал.
@sergiogonzalesYT 2 жыл бұрын
Артём, спасибо за видео и за то, что показываете всю изнанку современных движков.
@denisviktorovich6780 2 жыл бұрын
Хотелось бы LPI мотор увидеть в разборе. По слухам 300-500 ходят без проблем. Артему спасибо за контент!
@user-tp4tu7ji9l 2 жыл бұрын
Было 3 машины с пробегом 400 тысяч,живее всех живых
@user-yq6ro8jl3n 2 жыл бұрын
"Мотор работает тихо", не знаю как сейчас, но вспоминаю как работал мотор на Королле ( примерно 2012г), вот там действительно тихо, после него какой-нибудь фокус 1,6 казался дизелем, и с Киа то же самое...
@hybridinnovate 2 жыл бұрын
Эт точно
@yuriy-od-ua 2 жыл бұрын
Так тут непосредственный впрыск, форсунки и тнвд добавляют шума по сравнению с простым инжектором.
@user-kb7ey4ru1x 2 жыл бұрын
Да 1,8 тарахтел но не сильно на фф2
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 24 МЛН
Такири Авто
Рет қаралды 184
ПРО МОТОРЫ
Рет қаралды 4,1 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 286 М.
мир моторов Тюмень
Рет қаралды 43 М.
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 477 М.
Scorpion
Рет қаралды 854 М.