Сапоги кирзовые 40 шт.

@@L3nnyRU на то начальник и грозный, кирзачи не достались

туалетная бумага 200м.

у нас когда мы вызвали бригаду для поднятия пути возле вагонных весов, приехала какая-то синяя бригада. но худо-бедно путь подняли как надо хоть и не очень ровно

Пластырь для мазолей 20 шт

+seniorv5 смотреть, как люди работают можно вечно

+Ko Lyan а с пивом и рыбкой так вообще по кайфу

Мне тоже.

смотреть может и интересно но делать нихуя не интересно))

@@user-yz4fp1gk8y именно щас под пивом и смотрю

Из проволоки !

что тут сложного? после 10ти минут я смогу выполнить или руководить такой работой, только схему дай. В технаре наверное учат то что происходит в видео года 2, с кучей никому не нужных формул и зазубриваний. Тут главное - практика. Расчетов минимум, тяжелый ручной труд.

@@paxancik видели мы таких "эффективных менеджеров" умник пля.

@@paxancik заметь "В технаре наверное учат" диванный мастер по ремонту путей.

@@sergiussib5807 Чего ругаться то? Расчеты действительно на уровне школьной программы, никаких специальных знаний не нужно. Да и то - таблицы у них уже составлены - ничего самому считать не надо. А гайки крутить и кувалдой по железяке лупить - тут не мозги нужны... Непонятны восторги - ну работа, такая же как все остальные, не особо интеллектуальная.

Хуйлайк!

Потому что они ходят бухие друг за другом человек двадцать да стучат

@@ChampionK26 и ни за что не отвечают

ChampionK26 сейчас бухариков ни кто не держит, времена совка прошли.

@@AEV_live по себе судит просто.

35 т.р в Брянской области.

Приспособление - хренота из палки и говна которая поможет сделать работу. Что не так, орун?

@@user-fm2bb4jk8z ...и остаться пальцами, к которым мы так все привыкли :)

Чувак,ты сделал мой день. Я полчаса как сумасшедший ржал)) могешь))

+pegasikfoto да, депутатам по молотку деревянному раздать, пусть идут и тюкают. Более сложное им доверять опасно.

Борис Кайсинов депутатам повышенный оклад выдают и молочко за вредность. еклмн

Каждый должен заниматься своим делом.

Не только за рельсами.

Давно пора их всех попилить на металл. У нас главное не дороги, а труба. Дороги лишнее.

@@kotnapromke ...-а уголь... и руды всякие? как в трубе протащить на многотысяч километров? да и тушки живого веса по городам и весям перемещать тудой-сюдой...)))

Смотреть и плакать будешь

Кобзону уже ничего не нужно..))

кобзон в аду надрывается между котлами с инструментом типа «лом остроконечный»

Кобзон один, а путейцов вагон и телега

@@user-ti3nb3nj7j, с языка снял! =))))

Причем здесь Кабзон! Каждый хорош на своем месте!

такая же хрень, все время обычными кувалдами по головке били

Такая же ерунда... 2 часа ночи, сижу смотрю, не зная для чего...)

тоже самое)))

Я только в пол второго ночи начал)

а я в 1 час ночи)

А я в 2 часа 44 минуты. Что бы это могло означать?

kzfaq.info/get/bejne/aaicecqonry0d5s.html

разрядку рельс от выбросов во всем мире делают вручную.

не обязательно , если плеть не закрепили в оптимальную температуру , то тогда 100% надо , т.к летом может произойти выброс , а зимой разрыв . А в этом случае может поезд с рельс уйти...

ага хенд мейд)))

А ты думаеш в других странах нет подобного труда? Только при этом ценник на ЖД переезды в разы ниже относительно средней зарплаты. а зарплата работника ЖД выше в разы!

Его жена наверное никому не рассказывает, кем работает ее муж!

Всякий труд почётен.

Елена чупалаева не обязательно выброс. В холод может лопнуть. Издержки бархатного пути.

@@Rurikovich117, что выгоднее: стыки и как следствие износ всего + расход накладок и метизов или вот такие работы + риск ?

@@KUZBASSforever выгоднее все рассчитать(прочность рельса, температуру укладки....) и нет стыков.

без лопат и перчаток и вместо железных ломой деревянные палки с акации

А что Путина пропустил ? Али батюшка сцарь не знает , да ?

Алексей Байзель А он шпалы заготавливает на лесоповале...

Вот это подходящее дело для него !

Механизировать имеет смысл более масштабные и поточные операции, такие как укладка звеньев и плетей, стабилизация пути, очистка балласта и т. п. - они достаточно механизированы и у нас.

+mihan2d все вручную, только кран поднимает звенья

***** Это и есть механизация, больше там ничего не добавишь - посадку груза на кранах всегда контролируют вручную.

Это расия , завтра !

Почему вручную? В начале видео перечень приспослблений. И гидро натяжитель.

Вообще-то нет. Многие рельсы вообще уже четверть века лежать не тронутыми, или в лучшем случае с заменяемыми под ними шпалами, бетон на дерево, другие просто меняются раз в два года. Третьи участки пути имеют два комплекта рельс, зимних и летних, с заменой одних на другие каждые пол года, все зависит от загруженности пути, скоростного режима, и условий эксплуатации. Методики существуют разные, или не существуют вообще.

@@user-hg8td6cg1e ах вот зачем вторые рельсы лежат - я думал убитые а убирать неохота

Это разовая процедура, сделал и лет на 10-20 забыл

Добавлю ещё станционные стрелочные переводы, а так же звеньевые участки пути со времен СССР на беспрокладочном костыльном скреплении с "иной" методикой обслуживания))

эта операция делается после укладки пути или ремонта - натяжение выбирается так чтобы и зимой и летом было ок

@@lkoljanych а на какой дипазон температур расчитана эта процедура?

@@p76588ersfg на средний температурный...

Не такой уже и пиздец. Монтером работать можно.

@@user-tl7oj9wj5b а кем нельзя?

Так думало 80% людей

Другими словами, рельс растягивают до такой длины, которую он, будучи свободным, сам занимает при температуре +35 градусов (компромиссная температура). Тогда и летом, в самый солнцепёк, когда рельс может до +60 нагреться, напряжение будет не очень сильным, и путь не выбросит в сторону от расширения металла, и зимой при минус 30 градусах натяжение рельса будет терпимым, и его не разорвет.

Олег Колесников один раз

+Олег Колесников Если плеть уложили в низких температурах, то весной эти работы и производятся

+Олег Колесников если плеть уложили не в температурном режиме, то разрядка плети обяательна и ввод в температурный диапазон

я вроде физически процесс понимаю, но технически в голове не представлю - грубо говоря этим регулируется расстояние стыка между двумя 800-метровыми рельсами как струна, то натянуть, то ослабить ? )

чтобы резинка держала ее надо натянуть. также и рельс натягивают. ослаблять не надо.

Ну новую накрутят. В чём проблема то?

Покажи видео

Они поют лучше на сжатии. Погугли как стреляют)

Чупалаева family ну да какой нахуй пмг не разу не видел когда перетяговал ПМГ 😂😂😂

Плеть вводилась в температуру закрепления 32 градуса, то есть нужно было натянуть на 100 метрах на 30 мм. а то что предшественники натягивали неравномерно, то есть с нарушением технологии, это очевидно. Видимо от этого пошло критическое отношение к тому что было сделано до того. Ошибка наверно возникла от того что посчитали от разницы температур (25 градусов), а не от температуры закрепления. В общем-то на 2 градуса выше или на 5 ниже в этом случае роли не играет, на перегоне перед этими работами был сход. kzfaq.info/get/bejne/idx_gLCE3avKXac.html

Roland Ironfist

@@lkoljanych у вас математика в ролике не сходится . Плеть была до работ все таки 15 градусов и поэтому укорочение составило больше расчетного при температуре рельса 7 градусов

Она прижата гайками намертво, в середине температурного диапазона. Летом сжата, зимой растянута получается.

И сколько этой естественной температуры в году