RB30DET! 1500+ Лошадиных Сил на Биллет Блоке!

Рет қаралды 66,014

Жыл бұрын

Всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас по-настоящему эксклюзивный мотор!
Наши Соц.Сети:
INST klepachevsk...
Telegram t.me/turbofun
ВК public185016665
Музыка:
БэкГраунд / @path_finder
Аутро / @kulyammba
Бренд ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Мы уже неоднократно говорили на этом канале про моторы-гибриды, основная цель создания которых это в первую очередь увеличение объема двигателя! Яркие представители этого семейства моторов конструкторов это K20/K24 Honda, 1.5JZ от Toyota, а уж что умельцы творят с моторами BMW, даже сказать страшно! Но вот с RB моторами от Nissan в России дела обстоят иначе, чаще всего это 2.5 мотор RB25, накрытый головой от RB26, которая автоматически расширяет возможности для всяческих доработок. Тем не менее в далёкой Австралии, где объем мотора не менее важная часть национальной культуры как и в США, из RB чаще всего собирается трех- и более литровый гибрид под названием RB30, что это такое и как оно работает, мы сегодня с Вами и разберёмся! А потому нам в этом ребята из Кивамару Моторспорт!
Приятного Вам просмотра:)

Пікірлер: 215

@TurbofunCrew Жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@03denis1987 Жыл бұрын

Здорово! Расскажи за Капустина! За технологии залития блок цементом!

@Valentincentr Жыл бұрын

😮

@user-vm7pk1oz6j Жыл бұрын

При увеличеннии хода поршня - строкер так называемый - заведомо будут падать максимальные обороты. Это тоже нужно иметь ввиду. Чем больше ход, тем больше потери на преодоление инерции поршней и шатунов. Особенно на высоких оборотах. Другими словами, RB26 будет выше крутится чем RB30, при прочих равных. Аналогично 1JZ и 2JZ. Только у Тойоты почему то с завода сделали их заряженными, с нормальными головами - 4 клапана на цилиндр. А в Ниссан нет. Хотя RB30DETT например, даже лучше подошёл бы полноприводному Скайлану. Чем 2JZ-GTE Тойоте Супре. А теории) Геометрия квадратная - 86х86 мм. Крутящего момента больше, что более актуально на полном приводе.

@autogermanydanila 11 ай бұрын

Лайк 👍

@user-ut3nf3hl3m Жыл бұрын

Клипачевский без своей причёски уже не тот Клипачевский))

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

Прывет пострыжыся

@automasterzp8040 Жыл бұрын

Точно!😂🎉

@TheMicstep Жыл бұрын

Теперь он просто Ачевский

@The_Junkman Жыл бұрын

Теперь он чуть на Крастера походит)

@su4ara77 Жыл бұрын

хоть на мужика похож стал

@RezerFors-ns6rh Жыл бұрын

Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским. Спасибо автору данного канала, за то, что делится большей инфой, со своими зрителями в отличае от других блогеров.

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Благодарю за добрые слова!

@greenhat7742 Жыл бұрын

/ Не один автоблогер, не стоит рядом с Клипочевским / - Вот сычас КлЕпАчевскому абыдно стало...

@user-zq5wj7sy9w Жыл бұрын

Никогда не слышал про RB30! Не перестаешь шокировать свою ауторию))) жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍

@vadeg1000 Жыл бұрын

Вы из какого века ? Рыба 30 давнейший динозавр

@vlad_nedolko Жыл бұрын

Цареградцев на этом моторе ездил дажа на 34скае, даже FIA IDC Выиграл в Японии

@vlad_nedolko Жыл бұрын

А Сейчас тот же мотор но только RB34 с обьемом 3.4литра установлен на 32GTR Бориса Вербицкого,

@03denis1987 Жыл бұрын

В эмираты делали их

@TheRayspower Жыл бұрын

@@vadeg1000 Он просто 2005 года рождения, от того и не знает)

@yourcar2389 Жыл бұрын

Обалдеть ребята результаты показывают! Желаю им успехов в новом сезоне и чтобы всё работало идеально! Роме как всегда большое спасибо за выпуск!

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо большое!)

@jentos9409 Жыл бұрын

Спасибо за ваш труд!

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Благодарю!)

@Alexandr_Severin Жыл бұрын

Причёска топ, контент ещё лучше. Большое спасибо за Ваш труд. С нетерпением ждём новый интересный контент! 🔥🔥🔥

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо огромное!)

@repairer9886 Жыл бұрын

Спасибо за качественный контент, без воды и мата! Успехов вам!

@user-kc4gw2tc8q Жыл бұрын

Спасибо за новое видео! Успехов тебе!!!

@user-xb5fg3jh4w Жыл бұрын

Весьма интересный выпуск! Не слышал про rb30... Приятно удивили новой информацией!)

@user-fm1we9mb3y Жыл бұрын

Да ребята вы одни из лучших кто так грамотно рассказывает про техническую часть автомобилей,это просто невероятное удовольствие слушать вас,удачи вам,сил терпения и побольше энергии в вашем деле,поставил 1000 лайков под видео....

@KalmykovEgor Жыл бұрын

Очень интересно и познавательно, спасибо ;)

@stalingrad5128 Жыл бұрын

Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за ваши труды!!!

@autogermanydanila 11 ай бұрын

Лайк с ходу однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

@user-kn4qr8ur8c Жыл бұрын

Очень удивило то что ещё помнят про этот мотор. Я про него услышал ещё в далёком 10-11году, тогда он стоил 50 тыщ вроде и это с доставкой с Австралии, сейчас думаю он стоит как боинг😅 так же помню ещё в универе это чуть позже на одной из своих работ упоминал этот мотор и тогда такое удивление было от препода (скаевода).

@shamilshomik2551 Жыл бұрын

жму руку за образовательный и познавательный контент 🤝👍

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@fortuna_7777 2 ай бұрын

Клепачевский!! Это сразу репост!!😊 Музон как всегда отличный!!

@sf8328 Жыл бұрын

как всегда самая крутая подача и куча информации))

@maxwas6653 Жыл бұрын

Хорошая информация 👍, не знал о такой доработки.

@sskyr34 Жыл бұрын

Познавательно. Спасибо за труд!))

@user-fc7wd9mg9h Жыл бұрын

Очень интересно и поучительно!

@The_PhonkMaster Жыл бұрын

По зову сердца

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-xs2fr1ed5j Жыл бұрын

Кивамару молодцы, удачи в новом сезоне!!!

@Kuli4_2077 Жыл бұрын

Ничёси ты изменился) Видос топ, стрижка тоже)

@MistressIllusion Жыл бұрын

Спасибо, за контент) Как всегда - ëмко/качествено👍🏻RB-X GT2 о нëм бы узнать по подробнее )

@Nuevo_tipo-amoladora_angular Жыл бұрын

Muchas gracias! Спасибо!

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Рады стараться!)

@bydi3354 Жыл бұрын

Насколько максимум может масленный клин держать мощность...они давят много а колену хоть бы хны...не скручивает не уменьшает зазор при нагрузках....круто...

@Topotyn1976 Жыл бұрын

Отличный и информативный ,Круто!

@_kamikaze_0376 Жыл бұрын

афигенный калан столько технической части об автомобилях просто находка. есть видео о подвеске практически обо всем осталось запилить видео про амортизаторы

@alekseykushakov6273 Жыл бұрын

Молодец Помню этого парня На электричке приезжал за выхлопом во Внуково ко мне

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Оооо, привет!) до сих пор тот самый 5Zigen ProRacer у меня стоит на скае)

@AttackElement Жыл бұрын

Красава Клепыч, просто красавчики, ролики огонь...

@user-vw8zh7uh6f Жыл бұрын

Юре из Кивамару огромный привет с Иркутска, они мне делали мотор и также настраивали мой автомобиль Митсубиси Лансер Эволюшн 5, они все на 💯 процентов мастера своего дела!

@nixas5064 Жыл бұрын

Спасибо за видос ! Лайк 👍

@Pobeda28ru Жыл бұрын

А я раньше думал, что RB30 это расточка 25 или 26. Интересный гибрид получается.

@user-pu7hj4or2s Жыл бұрын

Давайте как нибудь про VG 30DETT или 6G72TT тоже неплохие старички .

@dimon802530 Жыл бұрын

Шикарный видос!

@alexey5097 Жыл бұрын

Посмеялся с шутки про остывающее домашнее задание)) Жирный лайк, хоть я и далёк от темы RB моторов

@user-ck2ui5ke8l Жыл бұрын

ну наконец-то! ррррыба моей мечты))

@alexmel39 Жыл бұрын

Вот бы про 4g64+ 4g63 подробнее)

@yuryleonov4567 Жыл бұрын

Роман, доброго времени🤝! В очередной раз спасибо за знания! В очередной раз снимаю шляпу перед Вашим талантом преподавателя!👍!

@user-cj6bg8rg8f 10 ай бұрын

Интересно очень спасибо жаль не рассказал про совместность с поддоном 4 wd.

@motosekta410 Жыл бұрын

Кажется в 2013 году Кравченко на 32-ом Скае в Запорожье показал 6.7, по кривой взлётной заброшенной полосе. Было конечно волнительно . Спасибо за познавательное видео. Привет из Запорожья!

@user-oe5is7bf8h Жыл бұрын

Таких дядек слушаю с открытым ртом, кладезь знаний

@user-yv1do7xi2u Жыл бұрын

Спасибо за видосик

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Благодарю!)

@Qwertyhlop Ай бұрын

Теперь это мой любимый движок

@one1milionridvanovich663 Жыл бұрын

От души!

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@Borkr3w Жыл бұрын

спасибо за ролик

@laurelc33 Жыл бұрын

Очень крутой выпуск! Миф про 26 и 25 теперь разбит для меня, за что большое спасибо. Так же очень хотелось бы ответа на вопросы рентабельности, целесообразности тюнинга 25де нео мотора, какие-либо данные о установке компрессора) Если такая небольшая разница от ДЕТа, может он бы и потянул такие нагрузки?)

@MrToss87 Жыл бұрын

на де бошка другая, каналы сильно меньше, это главное ограничение по железу. А по навесухе это форсы, маслофорсы, каналы слива и подачи на турбу, но это решаемо. Т.е. на атмо накидывает бошку дет нео, ставим коллектор, впускной ресивер, точим каналы, ставим форсы 370+ и получаем полноценный 25дет

@tehnix89 Жыл бұрын

Сильно👍

@RadioTrif Жыл бұрын

Спасибо!

@vikb5180 Жыл бұрын

Билет фрезерованный на Мазаке. это ОГОНЬ

@workavito Жыл бұрын

Мне 17 лет , очень познавательный канал . Спасибо

@user-nr5ek6sb1c Жыл бұрын

Скоро в армию пойдёшь!Там тоже много интересного!

@user-bj8vv2cc6r Жыл бұрын

Я именно на этом движке постель коленвала восстанавливал, чёткий мотор

@maxb3000 Жыл бұрын

Всем привет. Расскажи пожалуйста об усилении двигателя/блока, гильзы, шпильки, плиты и т.д... От души)

@diminastranizza Жыл бұрын

Все отлично, все хорошо, все понятно, ставим второй атмо джей и дуем в него😂

@cherryclassic5766 Жыл бұрын

Класс

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@masyn.moi7eev Жыл бұрын

Крутое кино 💪🏻

@jdmdato777 Жыл бұрын

super vidos roma respeqt bratuxa

@marshallwilliams5942 Жыл бұрын

Забыли добавить ссылку на видео о Строкере, а так видос топ!

@o4kapuk951 Жыл бұрын

Спасибо

@Andrew_Custodes Жыл бұрын

австралийцы вообще любят RB, JZ, BARRA))))

@Deniss619 Жыл бұрын

Да и к роторам они тепло относятся

@lilwood7453 Жыл бұрын

Дядя Юра топчик рассказал

@denkrsn Жыл бұрын

Все круто и все класно только вот фазовращатель уже лет 20 назад японцы а потом и в РФ тоже научились ставить на 26 ГБЦ. 25 ГБЦ имеет 2 модификации это нео и не нео и нео уже на солид лифтах а следовательно она ближе к 26 а вот 25 старая (не нео ) действительно дешевая но что бы она поехала нужно в нее вложить столько же сколько стоит 26 так что выбор за вами :)

@user-xx1gk1yx2p 10 ай бұрын

Здравствуйте такой вопрос купил ниссан патрол ю60 там установлен двс рб30 и установлен карбюратор От газели х Хочу восстановить в сток подайдет подайдет весь впрыск от Рб 25?

@vadeg1000 Жыл бұрын

Славься ДЖЕЙ😂! Давайте видео о городских пулях- старлет, кольт, гольф. Эти же машины и их моторы более приземленные и доступнее

@GarageBoysTeam Жыл бұрын

давай про 4.0 барра мотор австралийкий. 🎉🎉

@1112185 Жыл бұрын

Передаю привет ТрекРеди)

@saythey5322 Жыл бұрын

Сразу вспомнился старый диалог про то; что же лучше 1-Джей или всё-таки РБ25? Теперь ответ как никогда стал очевиден, особенно цена вопроса... Осталось только сделать самое простое, заказать посылку из Австралии.)

@Goingarage Жыл бұрын

Интересно hks прокладоны из рессорной стали под все движки выпускает или только какие то популярные? 🤔

@dansyz80 Жыл бұрын

OBD-3 Forever! =)

@fasta27ivan14 11 ай бұрын

канал кстати ТОП

@user-zi9zv9kx3s Жыл бұрын

Читал где-то на буржуйском сайте, упоминание что на блок RB30 установили голову от RB20DET. Вот зачем эту голову? Не думаю с целью что голова дешевле. Может 25 и 26 головы требуют большой переделки?

@vsalmin5611 Жыл бұрын

Юрию Юрьевичу респект.

@user-hh6cn1dr8t Жыл бұрын

кайф

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

Подскажите что за музыка в конце играет на заставке?

@gorabelov3199 Жыл бұрын

👍👍👍💪💪💪🚀🚀🚀

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@300zx6 11 ай бұрын

Расскажите пожалуйста про vg30dett Заранее спасибо

@user-pf5bl1rs8e 3 күн бұрын

А я видел в инсте в рилсе мотор rb29 на 34м скае Тоже видимо такой же кастом

@user-er5bh9bt1h Жыл бұрын

Добрый вечер! Можно ли к Вам как то попасть в сервис?

@vladkruglov7719 Жыл бұрын

Так вот вопрос на милион Rb30 VS 2jz GTE (европейского производства)?

@m777gt Жыл бұрын

Сходу лавес)

@user-kx1uz1pg5h Жыл бұрын

👍🏼

@slavakostenkov5329 Жыл бұрын

В данном ролике были использованы видео заездов Скайлаина на Кузнецкой Жаре против Скайлаина из Восточного Терминала и Эволюшена 2-ух Кратного Чемпиона КЖ Дениса Пономарёва.

@Anton2268 Жыл бұрын

👍👍👍

@user-ek3hu5zk1r Жыл бұрын

А как же фордовский bara?

@user-fm1we9mb3y Жыл бұрын

Единственное я не конца понял биллет это название компании которая производит блоки двигателей?

@jizni_pitbulia Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@ignatiy3258 Жыл бұрын

Даёшь видос о свапах на корейские рисовозки😅

@fasta27ivan14 11 ай бұрын

Сделай пожалуйста видос по мозгам желатьено часа на полтора , с тем как выбрать, как настроить и тд

@petiapetia940 Жыл бұрын

ochen interesna

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@timurzadr1331 Жыл бұрын

да вроде бы RD28 это просто переработанная версия LD28 хотя с L серией блоки идентичны

@Lenin177 Жыл бұрын

Контент да супер Но нихера не слышно мастера(

@random_slava Жыл бұрын

почему так мало сил?

@xMurieLLx Жыл бұрын

Расскажи про Lotus Evora 1 поколение (01.2009 - 06.2012) Тот самый, в котором заднее расположение двигателя 2gr-fe от тойоты/лексус 3.5l v6 с компрессором

@antonlime8203 Жыл бұрын

Holden: Мы потеряли 3.3л мотор! Нам срочно нужна замена! Засовываем гордость подальше и покупаем rb30! Lada: Коррозия это способ компенсации потерь мощность в моторе со временем.

@vadeg1000 Жыл бұрын

Лада- вот вам священный шеснарь и снимайте 300+лс