No video
RC116 (ホンダ/1966) 排気量49.8cc・空冷・4サイクル・2気筒・DOHC・4バルブギヤ駆動の快音！ ホンダコレクションホール走行確認テストVol.2 HONDA RC116
Рет қаралды 96,175
7 жыл бұрын2016年10月10日に行われたホンダコレクションホール走行確認テストの模様をダイジェストでお送りします。
このVol.2に収録しているのはRC116のテスト走行。'66年世界選手権ロード、50ccクラスにおいて6戦3勝、マニュファクチャラーズタイトルを獲得し、ホンダ5種目制覇の一翼を担った名レーサーです。
今ではありえない排気量49.8cc、空冷4サイクル2気筒DOHC4バルブギヤ駆動エンジンの快音をお楽しみください。
なお、この映像で走行している個体はマン島TTで勝利したNo.1 R.ブライアンス車です。
【関連ページ】
ツインリンクもてぎ ホンダコレクションホール
www.twinring.jp...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
#MotoBasic #バイク動画 #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください
@junt9485 Жыл бұрын
スゲー高級腕時計みたいな超小型精密機械なんでしょうね！。こういうノウハウを後世に残してほしい。
@userzousan 3 жыл бұрын
バイクも凄いけどこれを乗りこなせるライダーも凄い
@user-fr3mh3pf5o 7 жыл бұрын
やっぱホンダは凄いですね、とくに昔のホンダは
@user-gq3xm6vi7c 4 жыл бұрын
これに乗ってたライダーの方が500rpmしか走れる領域がなかった、とおっしゃってましたね😅
@suddenattack8896 7 жыл бұрын
２ストみたいな音ですね。 凄くいい音です。
@PC9801BlackRX 4 жыл бұрын
？ 2ストはもっと乾いた甲高い音だと思うんですけど・・・
@user-is5wk9km3m 2 жыл бұрын
@@PC9801BlackRX みたいって言う言葉しらんのか
@user-nl1jz6pu3m 2 жыл бұрын
@@PC9801BlackRX 後方排気のツーストはこういう音しますよ。
@user-gg6vl3vb6p 4 ай бұрын
めっちゃ独特の音！ 初めて聞いたら2サイクルだと思う！
@TS-vf9yv 2 жыл бұрын
ロマンしかない
@rupertmr 4 жыл бұрын
wow, hightest rev gp engine ever built!!!! love it
@user-dg9kx5vt4b 3 жыл бұрын
fimが2009にmoto gpに50クラスを復活させると発表したが2021の今になっても実現してない
@kohii3759 5 жыл бұрын
乗ってみたい。
@UdiSiag 6 жыл бұрын
Simply beautiful , the sound is amazing thanks to the high 21,500 RPM
@user-lc2ky8ez4e Жыл бұрын
絶対的に馬力、トルクが厳しそうだけど、ライダーも軽量化(減量)してたんだろうなぁ〜😅
@toyocyan 2 ай бұрын
小さい車体に自転車見たいなタイヤで、精密なエンジンロマンある。
@user-vz4ot3nj4e 2 жыл бұрын
公道用も生産して作って欲しいね。
@keizawawa871 Жыл бұрын
欲しいけど…今のHONDAじゃ無理そう😢
@tb.7102 Жыл бұрын
アイドリングもまともに出来ないような車両が公道走れるかね？
@user-wp4kx3sv5v 7 жыл бұрын
４速まで入りましたね、減速の音も素晴らしいですね、スタートはハンクラで１００メートルはでしょうか。
@febriyogapratama7462 3 жыл бұрын
Normies : its was 2 stroke Honda-san : no,baby. It was 4
@user-gl3cc5ox7j 4 жыл бұрын
メカニクスグローブがかっこいい
@user-lb7iw8xq7t 4 ай бұрын
ライダーも当時物が合ってますね😊
@user-us8pq4gi4l 4 жыл бұрын
かっちょええ！
@zxcvbnmkazu427 7 жыл бұрын
9速ミッション・・・忙しそーだ。
@an--am353 Жыл бұрын
なんのなんの、スズキには14速ミッションの原付きありますからRK67っていうんですけど
@cr110tetsumaru Ай бұрын
すげー
@osfuckincustoms1787 7 жыл бұрын
これ4ストだったんだ
@user-pf2xr8ey6o 2 жыл бұрын
ラジコンをそのまま大きくしたみたいなレスポンス
@JEDAYOB 7 ай бұрын
ＮＲ５００の基礎技術がここに有る・・
@user-jm2xi7zw8w 7 ай бұрын
とても50ccとは思えない車速。やはり技術の粋を集めると全くの別物になるんだな。それにしても出てきたライダーさんが思いのほかポッチャリ体型でバイクが辛そう笑笑
@user-fe9vc1fl3i 5 жыл бұрын
2stと思ってたわ笑笑
@singles6995 3 жыл бұрын
出だしのトルクがw
@natsuki159n 3 жыл бұрын
パラツインって10000以上回すと2stみたいな音するよね エリミネーターがそうだった
@meet-me2164 4 жыл бұрын
こんなバイク、ホンダさん売ってくれないかな〜(´・ω・｀)
@sanyama1617 6 ай бұрын
回転数はどのくらいで走ってるんだろう？
@mailnegro677 4 жыл бұрын
Peh.. Muto ni kalau jalan Street bahang ke dio... Laju boh..
@febriyogapratama7462 3 жыл бұрын
Tentu
@crazymonster2304 5 жыл бұрын
楽器
@hex6ji400 10 ай бұрын
押し掛け必須だしアイドリング出来ないし自力発進出来ないしでひたすらめんどくさそうw
@117neko 7 ай бұрын
この車体サイズで160キロとか出ちゃうマシーンなんですよねぇ・・・乗りこなせない自信しかないwww
@user-cv7pl8nr8e 9 ай бұрын
2ストみたいな音だな。
@pia99755 6 жыл бұрын
Ns1、このエンジンに載せ替えたいわw
@user-snpai81019 4 жыл бұрын
何でこれ市販化しなかったんだろ… 絶対ヒットしたろ
@user-zh3rd5ss6c 3 жыл бұрын
こんなのを公道で走らせる事が無理だからやで あとはコストやろ
@hamiga0king 3 жыл бұрын
信号待ちクソうるさそう笑
@user-pf2xr8ey6o 2 жыл бұрын
トルク無さすぎやろw
@hartge_19 2 жыл бұрын
@@hamiga0king ぶわんぶわんぶわん
@metalmaster7777777 5 жыл бұрын
おもちゃみたいだけどすげぇ！
@user-hn8tz7tz8w 7 жыл бұрын
自転車かと思ったw
@kato246 10 ай бұрын
仮面ライダー・だ＾＾、
@AQUAMARISO 7 жыл бұрын
何しにそんなアクセル開け閉めすんの？
@user-wb6qc6cz1h 7 жыл бұрын
アイドリングできるようには作られていない為
@AQUAMARISO 7 жыл бұрын
いろいろ あーコレを真似してるってことねー
@Mayerler 6 жыл бұрын
12000rpm以下だとストールする
@user-pf2xr8ey6o 2 жыл бұрын
@@Mayerler 冷感時も行きなり12000ですか！？。そくエンジン逝きそう
@r_tm9117 7 жыл бұрын
観に行ったけど4輪しか観なかった。2輪の頃は昼食食ってたかな笑
@user-gi3di1sc3i 5 жыл бұрын
回転馬力ばかり追求するからこういうエンジンになる 下を全て捨てて上に振ればこういうエンジンになるよ こんなのただのゴミだけど
@gtv556 3 жыл бұрын
釣りかどうかは知らんけど仮にもチャンピオン獲ったマシンをゴミ呼ばわりとかアホ過ぎるだろ 別にお前さんがどう思うが知らんが自分のアホさ加減晒して恥ずかしくないのか。
@user-ic9cx1ms8e 3 жыл бұрын
ゴミの見本の自己紹介かい？
@mikanX 3 жыл бұрын
低回転で馬力もトルクもこれ以上の49ccエンジンなんて作れるんですかねぇ…
@user-lc2ky8ez4e Жыл бұрын
🎼ファイト、戦う君の歌を戦わない奴らが笑うだろう🎼
バイク動画 MotoBasic～インプレや速報・用品など～
Рет қаралды 49 М.
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 1,6 МЛН
バイク動画 MotoBasic～インプレや速報・用品など～
Рет қаралды 34 М.