RCS MOTO發表會嚇死人！實際上.....等等這些話能說嗎？

No video

RCS MOTO發表會嚇死人！實際上.....等等這些話能說嗎？

Рет қаралды 139,686

戰神鄒小捷

10 ай бұрын

好好開發新產品，排場少搞一點不行嗎？
加入頻道會員讓我創作更好的東西reurl.cc/12027p
IG在這(生活類) / jaychou_1199r
FB在這(資訊類) / jaygocg

Пікірлер: 558

@user-nh5nj3vk1j Ай бұрын

空冷也有好處維修方便又便宜

@cliff03 10 ай бұрын

我很有禮貌

@user-cl3mz3vw5m 10 ай бұрын

VJR儀表 KRV手把 RCS車尾車頭新設計但卻神似對手廠牌(雖然個人覺得蠻可愛的) 被講縫合怪真的蠻正常的

@user-bp3nv7ip9q 10 ай бұрын

第一眼看真的忍不住笑了，沒有讓人驚艷的感覺，明目張膽的抄作業

@user-vj4dg4nm6e 10 ай бұрын

揮手示意那邊我直接笑出來是不是在偷臭😂

@user-jo4cu8bm3c 10 ай бұрын

就是一台為了出新車,而誕生出詭異機車

@cygnussr125 10 ай бұрын

三圈很好了XD 之前試乘KRV，辦在一個很小的場地，一圈不用1分鐘....限兩圈..... 我都不知道要試乘什麼

@user-qf3ml8fq5s 10 ай бұрын

太寒酸了吧😂😂

@rukiruky 10 ай бұрын

觉得要这样搞不如维持原外形换水冷比较实在

@user-hu7ct9jb9n 10 ай бұрын

這是一台一次滿足好幾個品牌變形蟲的概念通通都給？😂

@JRY-sj7rd 10 ай бұрын

看光陽換換殼，換換儀表板就改款了。感覺就像電腦拿舊款的主機板和cpu裝上去換新殼，也變成最新最強電腦，是這樣玩嗎？如果要這樣玩，光陽乾脆賣車殼燈具引擎避震器等等零件，給大家選配好了。

@user-lt2kf3vj9w 8 ай бұрын

GP2換個車色貼紙就變成全新車系XCITY，G5、G6E、XSense我除了車名外不知道有甚麼不同...共用零件不是什麼問題，問題是幾乎整車共用還他媽的說全新車系就真的搖頭了。

@julianchen6731 6 ай бұрын

消費者的水準就是換貼紙跟殼，就能大賣。為何車廠需要認真跟研發？過去幾十年的龍頭位置是這樣來的，不可能瞬間做出改變的

@satrc1026 10 ай бұрын

我第一台自己買的摩托車也是G4,可惜這個系列，光陽沒繼續做下去

@user-nj6rt9yb7i 7 ай бұрын

G3 G4我都買過速度都很快

@bruce3104 10 ай бұрын

這次4台改版，krv 除外，其他3台都是老式引擎，完全沒競爭力。頂多就超低價促銷賣個幾台，我一台11年前的many跟現在最新的many到底差在哪？光陽內部有人可以告訴我嗎？

@user-qy1qq9gb6c 10 ай бұрын

外型還不錯看，但是尾燈沒有改款還是用上一代的

@user-os7td8vb2s 10 ай бұрын

改水冷馬力就多2P了，但他至少有換殼了，上次只換色而已!! 他叫Debug moto 150 tcs

@user-er2sc5cb1d 10 ай бұрын

我侄上一代150s 有noodoo 線路電器整流器很容易故障超耗電換六顆池了順順騎上下班來回三四十公里騎四萬公里目前吃機油三百多cc 餐廳工作的晚上下班顧路七八次他晚上打給我都好心累啊我介紹他買這台的好車就該如此

@linjhang381 10 ай бұрын

建議氣冷要跑長途就機油要有美國認證的，最好5W50選用，用太便宜的機油就會有這類問題!

@ytx2540 10 ай бұрын

真的曾在路口停等區紅轉綠時熄火，連忙推到路邊。保固內里程沒多少整流燒了電池跟著壞。整體騎起來順順的蠻舒服，就一些問題三不五時煩你一下😂

@illw6950 10 ай бұрын

你比勁戰大改的妥善率還糟糕

@user-me7ux2fw2g 2 ай бұрын

現在是在學三星手機或以前的HTC用機海戰術嗎😂

@user-og3se2zi8l 10 ай бұрын

是在消耗庫存氣冷引擎嗎

@human1117 10 ай бұрын

換殼零件共用我覺得都還好三大廠其實都有相同操作光陽為人詬病的應該是當白老鼠的總是買最貴體驗最差

@user-rq6lt6yy9k 10 ай бұрын

超級中肯，雖然這台RCS有料，但不多，重點為什麼一顆水冷也敢不上去是殺小

@jackyguo732 10 ай бұрын

還以為三陽出新車內竟敢說笑死人😆 衝著你這句我訂閱了😆

@ritter8582 8 ай бұрын

KRV真是被他帥到，外型真的是很成功，但我2萬多壞啟動盤、後擋泥板噴裝、前後剎車拆不下要用點的、3萬中柱掉下來? 第一次買，然後也是最後一次了... 謝謝光陽的教訓

@godkidanimal 10 ай бұрын

感覺現在的125與150高階速可達很多都是往裸把方向設計,而非傳統有個車頭蓋遮住把手中央與剎車油壺設計.

@youzhenchen5641 10 ай бұрын

還可以省成本😂

@lkiop 10 ай бұрын

光陽就是堅持不做雙閃，真的不知道為什麼，右手那邊那麼空，這車價多個無刷啟動、怠速啟停也好

@SoarLinEdge 10 ай бұрын

我個人是覺得光陽車的外型不錯內部就看人品了話說我第一台車也是g4

@mervyn5990 9 ай бұрын

感覺操控是不錯，不過跑3圈應該已經快極限了，總之空冷引擎是硬傷啊，長途下來散熱沒有水冷好

@a0985164580 9 ай бұрын

我Dio 50從花蓮騎回來台北

@user-rm2dr9un9h 7 ай бұрын

兄弟跟你說一個事實長途根本沒差有差的是在市區騎乘溫度才高的嚇人

@chenyixin1078 10 ай бұрын

雙閃燈開關會不會是在發動按鈕那？跟KRV一樣的

@willy-0810 10 ай бұрын

真的是笑死人,想說會是水冷的結果還是空冷😂😂😂

@caleb1338tw 6 күн бұрын

行銷贏一時，路遙知馬力！

@user-fo4wk4km4m 10 ай бұрын

真的有料放氣冷對決水冷不知道到底怎麼想的

@lineage40266 10 ай бұрын

我是一代雷霆的車主 13年了有時也會想換車不過…看這一系列的車評跟自身試乘的體驗後反而都減少了換車的想法😂

@user-wq5xt7xq9y 6 ай бұрын

去換別牌車好過換光陽

@user-ug5ej7wi1h 10 ай бұрын

我看前面是RRG 後面是 TIG 零件是 KRV +雷霆頭燈是 Jet 好好笑的車你起碼頭燈上移也不會看起來超好笑

@lqmgtmc 10 ай бұрын

超車真的要有禮貌唷！哈哈哈哈哈真的笑瘋 Rcs 車頭根本像DRG+JET合體

@user-fs5my7fi7t 10 ай бұрын

RCS 150 跟 KRV明明外型都不錯，這台不知道是不是換人設計了車頭怪怪的。

@4d_87 10 ай бұрын

現在的油價我是消費者當然是找一台帥又省油的車 KRV很帥沒錯但他就是比DRG跟MMBC耗油(CC數有差這我知道) 這台RCS都不用去看大大們測試就覺得還是比三陽兩台主力耗油

@64485728 10 ай бұрын

吉陽就是吉陽，完全不讓人失望

@Ryan_Yang_TW 10 ай бұрын

改那一點點也沒變啥 10年如一日真能守舊啊XD

@huang78728 10 ай бұрын

三圈半在滑冰和跳水、體操等等來講，應該是屬於高分的啦

@aixia3971 10 ай бұрын

Mode跟adj這兩個按鈕從15年前的G5就是這樣了一定要兩個一起按才能歸零然後也不知道mode到底在調什麼

@Danny-Tsou 10 ай бұрын

以前6期還有麵條系統全採儀表現在的Moto板根本是清庫存料的拼裝車掛勾從第一代到先在根本沒改過

@BlueLANtheRACER 10 ай бұрын

至少方向是隔壁從S變SR的路線至於能不能出現SL 只能等待加祈禱了

@user-qb2zu5qi6r 10 ай бұрын

希望不要哈哈SL是一台外觀帥氣又好的車

@Yellow-xs2xk 10 ай бұрын

雷霆車系真的不錯，明明就是高階車款就是不改水冷要怎麼全力以赴

@user-xp5kz3fl3q 10 ай бұрын

哪有不錯，我身邊朋友騎Racing s的都修車修到全賣了，毛病一堆

@Yellow-xs2xk 10 ай бұрын

@@user-xp5kz3fl3q 不講毛病的話各方面騎起來都不錯是好車一台但缺點大於優點我覺得光陽浪費了一台好車

@piored5511 10 ай бұрын

@@user-xp5kz3fl3q 我騎好幾年了除了一開始電瓶漏電其他沒啥大問題

@user-sj1ys4yt7w 10 ай бұрын

空冷然後為了環保供油稀薄，缸頭應該又在瑟瑟發抖。

@linjhang381 10 ай бұрын

這牌問題不是這樣而已，還有其他問題，全部問題加一起給你，讓你荷包尿褲子!

@Gonmeicunqia 10 ай бұрын

他廠也是一樣哦，桑葉新車還會停紅車熄火直接發不動呢

@andy618912 10 ай бұрын

光陽你還是把KRV、雷霆引擎換成水冷缸內直噴二行程好了，這樣直接撼動車界。

@user-ur1ku9nr4e 10 ай бұрын

請問這台跟TIG騎起來的感覺，兩台讓你選會選哪台? 原本要購入TIG，但看到光陽有新車發表滿心期待新款RACING 結果150就算了還是氣冷的...

@user-xp5kz3fl3q 10 ай бұрын

你要買TIG不如等JET SL158

@freedomtw7867 10 ай бұрын

SL158不會比TIG快走向不一樣

@angelpillow123 10 ай бұрын

兩台都自己去騎看看，別人說不準

@user-yc5gn7bi9c 10 ай бұрын

Tig有熱氣吹腳，冬天暖，夏天熱

@et2401 10 ай бұрын

TIG吧

@leosun723 10 ай бұрын

哈哈哈，火箭版有戳到我的笑點...

@JG12347 10 ай бұрын

我覺得戰神講得太謙虛了😂

@WMCHEEIN 9 ай бұрын

畢竟光陽會吉人的...

@Chao-MS 10 ай бұрын

會不會試乘車的動力，到時候又跟量產車不同？

@user-xy7mt9go8l 8 ай бұрын

發表會還以為是三陽哪台改款咧，看到排場.....柯董上台.....原來是靠法務的車廠

@griffin1325 10 ай бұрын

下一版新車會不會是RCS MOTO車頭配新屁股?

@user-vo8cl4zp2h 10 ай бұрын

為什麼不出AK249白牌車型應該很有話題性！

@dio8829 10 ай бұрын

想當初我18歲也是買光陽G6好騎好坐但過彎跟妥善率狠狠打了我一巴掌現在勁戰三代才是真愛

@GW-oz9sf 10 ай бұрын

真的是買下去就知道了

@acumen720740 10 ай бұрын

非常認同你的觀點

@mwsh2702 10 ай бұрын

AK550 P感覺就不錯會不會是高層干涉太多，我是覺得他們做得出不錯的車但…呵呵

@ww168268 10 ай бұрын

儀錶板的mod和adj老實說操控邏輯....... 就跟我那台08年的G5一模一樣別說什麼庫存的是怕大家都不懂所以邏輯一直沿用下去以不變應萬變卓越🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@tomgbmax2 10 ай бұрын

TIg 的過彎動態比較順暢

@eclipse20969 10 ай бұрын

錶VJR 125 手把KRV 180 油缸MMBCU 158 大燈DRG 165 屁股雷霆S 125/150 滿滿的問號???

@vs741 10 ай бұрын

G6 150引擎嗎？

@NekoCoffee1 10 ай бұрын

我覺得AK 還不錯，可以學yamaha ，xmax 改一下造型變六代戰的方式，改小cc ，然後新的真的太像Jet ⋯⋯

@MrSurvivor1500 10 ай бұрын

Ak 你說吃機…..的部分嗎但撇除這個確實是不錯的車啦

@charles88 10 ай бұрын

光陽RcsMoto150 14ps 氣冷運動速可達

@youzhenchen5641 10 ай бұрын

三陽的發表會都是"真的"新車，光陽的都是新的名子或新的車殼，再這樣下去對手會是台葉而不是三陽囉😂

@user-lx2zp3mh5r 10 ай бұрын

就是做不出新東西啊🤣🤣🤣

@Jimmynmax 10 ай бұрын

不要再逼他們了啊到時候開賣前再換一個新名字我真的會笑到嘿咕

@user-er2sc5cb1d 10 ай бұрын

人家 GP大買耶拿快20年的老車削價買人家光陽執行長說過:人的能量，決定車的力量你就知到光陽再啃骨頭了

@mrmm2020 10 ай бұрын

講到台葉，超帥賣相佳的force 155自己廢掉，2.0超醜的。還有空冷勁戰、cuxi，外型真的很重要

@PlusesLin 10 ай бұрын

@@mrmm2020 2.0真的跟一代差太多完全不會想考慮的那種

@doctor5595 10 ай бұрын

為什麼只能試騎三圈半呢? 因為沒有太大的改變XD

@user-dn8kb8nc6w 10 ай бұрын

會不會有外表沒內在不會買來修理的？!

@kiri5941 10 ай бұрын

跟另外兩大廠比起來，他們旗艦車還在用啟動馬達給人感覺就是上一個世紀的產物

@user-yh3bf1vl4p 10 ай бұрын

真的超舊的感覺

@linjhang381 10 ай бұрын

我不覺得有起動馬達就是舊產物，你自己去看汽車設計吧多數還是啟動馬達，妥善率和好維修才是王道!

@sorontil 10 ай бұрын

@@linjhang381 說實話無刷設計的車款很少聽到說哪邊有壞(我是從業人員) 反而是啟動馬達有啟動次數壽命的問題還有發動的那種體驗感覺是截然不同的無刷的質感更好

@et2401 10 ай бұрын

@@linjhang381就頭又大為例，人家二手價好在於妥善好維修，但套用在這台，覺得如何呢？😅

@user-yh3bf1vl4p 10 ай бұрын

哎Moto是Moto，速克達是速克達⋯硬要套上moto這個詞，做出一堆四不像的東西，真的有夠失望要推廣賽車結果展示全部輕裝上台，完全不重視賽事裝備的概念

@Player-ru7hu 10 ай бұрын

三陽已經憋笑憋到內傷了

@hogoff9845 10 ай бұрын

看到這台突然覺得TIG也不錯啊最少真的有進步有不同如果車子一樣難看我寧願要高配備的

@kenz666kimo 10 ай бұрын

同時臭😂😂😂😂😂

@linjhang381 10 ай бұрын

我都覺得各家差不多難看，沒帶入空氣力學，亂拉線條外型，至少TIG有顧到散熱實用性

@hogoff9845 10 ай бұрын

@@linjhang381 鏤空胸甲

@et2401 10 ай бұрын

@@linjhang381空氣力學和車身線條覺得用在比賽擋車用即可，畢竟速可達就是速可達，快不到哪裡去，無法真是測出它有沒有用😅

@ZehnWieard 10 ай бұрын

安啦，常規操作當然是先把空冷引擎的牙膏底擠完然後再說銷量不錯決定出180（明明125跟150就庫存一堆），等光盤們幹聲四起的說“早知道就……”然後把手邊已經吃機油的125/150賣二手之後，默默的再去貸180，接著再一波騷操作說：我們其實早就已經研發好水冷車系了。再一次打臉光盤們… 這個從彎道情人開始到雷霆王到S125(當時還強調絕對不出150)再到S150上市，然後同時雷霆王180庫存直接跳樓大拍賣(表面上這麼說，實際上砍了1、2萬的價格還是賺到翻，就像那台誤傳停產的…)，完全樣板的操作對了，話說連KRV也正在玩這個樣板

@user-bo5sv8ni9h 9 ай бұрын

很敢講。講的是真話沒有錯。光車頭就感覺很像對手車jet。還沒有雙黃燈。氣冷就算了因為有好有壞。儀表還不是全彩的。光陽真的不行。要走出自己的路.moto gt 那台也是沒事前面又多搞一個小儀表就不能整合在一起嗎。後輪還改個皮帶傳動就不能直接連條傳動嗎看起來也比較像重機耐用。

@james81220 9 ай бұрын

快出大改款的Ｇ6吧很期待裸頭外油缸下置單頭LED造型聚光頭燈獨眼之王頭燈透明殼要改小前後都一樣避免洗車容易刮傷透明殼的問題頭燈最好是立體三角造型透明殼彎道車還是有進步的啦跑山多了聚光ＬＥＤ直升二階

@91yc98 10 ай бұрын

所以還是會吃機油吧下一次改款再看看

@hsuchaoyang1334 10 ай бұрын

好久以前掛個油冷排的酷龍就14p了，如果騎乘體驗又沒有任何驚艷，這端出來的真是應付市場...

@edisonlin3077 10 ай бұрын

馬力要加大根本不難，重點是要符合現有環保法規...

@thenumber2027 10 ай бұрын

@@edisonlin3077人家做得到他們做不到這才是問題，環保法規大家都一樣

@gy761207 10 ай бұрын

@@thenumber2027 今天150CC的車還有哪一台？？？請舉例

@kasamoTIe 10 ай бұрын

等等! 這是市售版本....嗎??? 光陽有沒有考慮媒合些改裝車行做訂製改裝車的概念?? 畢竟引擎動力的部分光陽多少還是有料的，就差那一點點強化與調效....

@kawx4450 10 ай бұрын

大燈想法跟 APL 差不多?

@abo0118 10 ай бұрын

純屬過渡期產物光陽的個性大家都知道一定會有更好的車出來前面買的就當盤子😏

@human1117 10 ай бұрын

經典操作XD

@TsungNi 9 ай бұрын

謝謝，就是要這樣

@autoa5359 10 ай бұрын

我認為引擎動力，車架避震煞車，這兩點如果做的好，那這台車就算好車了，

@et2401 10 ай бұрын

扣除年長者不動原廠之外，通常年輕族群或是熱血騎士，都是會改的😅

@user-ri4ez8bt5v 10 ай бұрын

如果你喜歡drg又喜歡jet的外型但又沒辦法兩台都買的時候...

@djohn6646 10 ай бұрын

車尾還是racing 一個價錢三種享受

@eric19850629 10 ай бұрын

還附送KRV把手 🤣🤣 四個願望一次滿足

@user-kj4cw2dr4h 10 ай бұрын

@@eric19850629vjr儀表板 5台車之享受

@user-tn4nk2jm6b 10 ай бұрын

@@djohn6646我一開始也以為是racing的車尾直到這幾天我才發現他們為了發揮創意把ㄩ型車尾折成L型

@WMCHEEIN 9 ай бұрын

前面像JET 車頭側面像DRG 後面是RCS 把手是KRV 儀表VJR 是一種價錢五種享受 ~

@littleeight7957 10 ай бұрын

看完真的覺得只有外型有稍微改變而已，水水冷也沒有，光陽有在用心嗎...

@kao-4105 10 ай бұрын

目前還是2014 光陽G6 150車主真的該加油了光陽... "創新創新創新"

@azsxdc7771992 10 ай бұрын

Krv一堆問題都修不好了⋯⋯

@timchangitalwaysfitseventually 10 ай бұрын

我感受不到光陽想推出新車的誠意

@TseWeiTao 10 ай бұрын

歸零方式G6也是這樣兩隻手😂😂😂

@jimmychuang5264 10 ай бұрын

PGO：用心做動力，用腳做造型吉吉：我跟你相反

@rexyuang7211 10 ай бұрын

不知道能不能合作一個做動力一個做造型🤣

@owen8193 10 ай бұрын

這造型概念是SXM先做的吧XD

@et2401 10 ай бұрын

@@owen8193當初SYM似乎是請國外設計師，現今不知光陽也是請國外設計師，畢竟外觀見仁見智。

@Wei-jk5cp 10 ай бұрын

這樣看來吃機油的毛病應該還是在然後沒水冷看來SL158還沒出來就要宣布大獲全勝了

@user-yc9jg8tt8p 8 ай бұрын

光陽不換老闆這公司只會越來越沉淪

@user-wq5xt7xq9y 6 ай бұрын

請問光陽就家族企業要怎麼換?

@user-jl5mi2wl4p 10 ай бұрын

嚇死人直接拿出空冷出來應戰到底是怎樣想出來的

@user-zy9gx1mp9q 10 ай бұрын

三圈後會熱衰退啊！

@user-yc5gn7bi9c 10 ай бұрын

那個mode充份顯示光陽的不用心，這總經理不慚愧嗎？

@BlueLANtheRACER 10 ай бұрын

祖傳BUG 改下去變成大家都混亂了

@leerex2686 10 ай бұрын

明白了，光陽不想回到龍頭寶座!

@user-uf7tr9nw5h 10 ай бұрын

我只覺得光陽為了銷量把消費者當笨蛋我就問Many Moto是沙小這代RCS Moto又是沙小光陽真的令人傻眼😮‍💨

@user-xo6pk5rn8d 10 ай бұрын

Many moto是阿肆的最愛

@user-ri4ez8bt5v 10 ай бұрын

但就是有一堆XX會買

@奈特 10 ай бұрын

把手那麼空都可以放雙閃燈跟斷電開關了

@nmsl_7414 10 ай бұрын

光陽怎麼不試試看把krv的引擎排氣量修成125或150 隔壁棚158跟125都賣成那樣了

@youzhenchen5641 10 ай бұрын

聽說不久的將來就會有了

@user-ib1es9er8d 10 ай бұрын

呵呵，去看看KRV二手價，再看看現在的買氣，建議你去看看他的災情，東西好自然有人買，但相對的呢?

@user-yo8rf2ch4l 10 ай бұрын

如果光陽想要自爆，那就繼續搞PTM系統 KRV的小皮帶又短又細，雖然有強化成雙面齒，但還是耐不了引擎室的高溫及回油再摧的瞬間拉力原廠傳動配置為了油耗好看，配得很保守，所以通常車主都會去改傳動解封動力但只要車主右手不安份一點，就很會斷小皮帶顧路，我同事的KRV皮帶版改過傳動 1萬公里就斷了兩條小皮帶，在路邊顧路，推車去機車行，但因為不是光陽機車行，沒有特工可以修他就繼續推車推到有光陽機車行的地方，買一台才180CC還要特定機車行才能修的速克達，真的是在折磨自己.... 別人騎車大摧油門是享受馬力，KRV大摧油門是會擔心斷皮帶如果光陽把PTM系統的CC數再做小，小皮帶就會再更細更短到時候就會很好笑了，不要說我沒警告過大家這系統的穩定度及妥善率畢竟我是一路看著買KRV的同事修車、出保，到現在他受不了想要賣車了結果二手價慘兮兮12萬8千元的車，騎兩年剩8萬元不到....

@user-qf3ml8fq5s 10 ай бұрын

@@user-yo8rf2ch4l分兩個傳動簡直是脫褲子放屁，保養價錢×2😂😂

@user-zy9gx1mp9q 10 ай бұрын

那近180cc排量硬是被大魔王用800米長直線測試才贏過另外兩名對手，這種大cc數只能在800米後段跑贏較小排量的引擎再縮回等同對手的排氣量😂那就從頭輸到脫褲子了吧？真牠媽的笑死我了，為了贏搞800米評測，真的不愧為「大魔王」！