RDKS Sensoren oder TPMS Sensoren sind seit einigen Jahren Pflicht bei allen Neuwagen. Auch Gebrauchtwagen mit RDKS gibt es mittlerweile und nur noch wenige Gebrauchtwagen ohne RDKS Sensoren. RDKS steht für Reifendruck Kontroll System und kontrolliert den Reifendruck beim Auto. TPMS steht für tyre pressure measuring system und ist die englische Übersetzung. Dabei wird zwischen einem indirekten Reifendruckkontroll System und einem direkten Reifendruck Kontroll System unterschieden. Es wird auch passives RDKS und aktives RDKS System genannt. Das passive RDKS arbeitet über z.B. den ABS Sensor und misst beim Fahren die Abrollgeschwindigkeit des Rades. Sobald sich diese verändert, ist in der Regel auch der Reifendruck falsch. Ein falscher Reifendruck kann zu Beschädigungen am Reifen führen. Ein aktives RDKS besteht aus einem RDKS Ventil an der Felge, und einem Sensor inklusive einer RDKS Batterie. Ein Vorteil vom RDKS System ist, dass Änderungen des Reifendrucks in kleinen Schritten bemerkt werden. Ein Nachteil kann widerrum sein, dass die RDKS programmiert werden müssen und oftmals ein Werkstattaufenthalt nach dem Reifenwechsel notwendig ist. Sofern der reifenwechsel im Autohaus durchgeführt wurde, entfällt die zusätzliche Programmierung der Sensoren. Der richtige Reifendruck am Auto kann jederzeit an einer Tankstelle nachgefüllt werden ohne die Sensoren neu anzulernen. Eine passende Reifedrucktablle Auto ist im Bordbuch vom Auto angebracht.
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00:00 RDKS Sensoren
00:55 indirekte Reifendruckmessung
01:58 Reifendrucksensor Messung
02:39 RDKS nachrüsten
03:28 Reifen mit RDKS selbst wechseln?
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