Реальный обзор и тест-драйв OMODA S5 на гоночной трассе

Рет қаралды 16,013

11 ай бұрын

Обзор нового OMODA S5 от известного ведущего Максима Любимова.
Это видео - не просто обзор на автомобиль, это настоящее шоу! Максим не только расскажет нам об автомобиле и поделится своими впечатлениями, но и покажет, на что тот действительно способен, ведь тест-драйв был совсем не на дорогах общего пользования.
Заинтригованы? Тогда скорее смотрите!
Хотите проверить, на что способен OMODA S5 лично?
Запись на тест-драйв по телефону: +7 391 290 27 07 или на сайте clck.ru/34tqhQ
Адрес: г. Красноярск, ул. Караульная, 33
Официальный дилер OMODA в Красноярске ООО «Медведь Альянс»

Пікірлер: 40

@aliturk1004 3 ай бұрын

Спасибо за обзор и тест. Первый, кто показывает ручной режим Омода S5. Отдельное спасибо 🙏

@TX-vd2nd 15 сағат бұрын

Отличный автомобиль. Обменял свою короллу 2022 г. китайской сборки на омоду в максималке.

@mishanya489 11 ай бұрын

Красотка

@avto737 11 ай бұрын

😍😍😍

@user-fi5gi5mk9h 6 ай бұрын

Купил в топе я очень рад машина огонь

@OMODA_medved 6 ай бұрын

полностью согласны! машина - огонь!

@user-hc6hb4tk8g 6 ай бұрын

Поздравляю с покупкой!!! Завтра тоже поеду покупать, только s 5gt.

@ruslanhasuev9352 11 ай бұрын

Какой цвет у машины?

@dostonturgunov1095 11 ай бұрын

Chery Arrizo 6 Pro

@KirillAsad 11 ай бұрын

Странно, что там балка и база 2.65, хотя у родственника 2.70 и многорычажка. И клиренс низковат

@360532486 10 ай бұрын

а какой у неё родственник?

@KirillAsad 9 ай бұрын

@@360532486 Каи Е5

@user-xm4yk6wb2o 5 ай бұрын

Смотрел чанган эадо плюс и омолу s5. У омоды понравился салон, в частности торпеда, всё выглядит гармонично без этих безумных мониторов, которые ставят куда попало, здесь всё на месте. Но нормально не раскрывается спинка заднего дивана (только полностью), что не очень то удобно. И внешний вид, особенно передняя часть выглядит как-то несуразно. У чангана всё наоборот, внешка, как по мне, очень классная, но внутри не очень: красные сиденья (попахивает циганщиной), нет никаких обогревов, качество картинки камеры отстой, кузов вообще не оцинкован, и плюс ко всему 155 сил... Вместо 150.

@sergioagusta9772 11 ай бұрын

ОДИН ГОВОРИТ ПЛОХАЯ ШУМКА,ДРУГОЙ ХОРОШАЯ...ХЕР ПОЙМИ!!!

@OMODA_medved 11 ай бұрын

всё просто, приезжайте на тест-драйв :)

@user-vm3xw8hx1p 11 ай бұрын

Я купил. Машина новая все нармально.

@user-pp9ob4mu2g 10 ай бұрын

@@user-vm3xw8hx1pкузов оцинкован? Слышал что перед вроде нет..

@user-jc5li3gu5t 9 ай бұрын

@@user-pp9ob4mu2gПолностью оцинкован

@jackmercy1674 9 ай бұрын

У меня допустим до эски был шевроле кобальт, там намного хуже шумка была. Если после нее, то в омоде все супер. Но допустим если брать другие машины, то есть и тише. Но жаловаться я бы точно не стал. Мне комфортно)

@KirillAsad 11 ай бұрын

9.7 до 100 это разве что то ошеломителтное?) на пол секунды быстрее соляриса 1.6)

@OMODA_medved 11 ай бұрын

приезжайте на тест-драйв и попробуйте сами ;)

@KirillAsad 11 ай бұрын

@@OMODA_medved был я на тесте. Замеряои даже по GPS 9.67 Солярис 1.6 на автомате 10.23

@mirny116 9 ай бұрын

@@KirillAsadзачем вводите в заблуждение? Рио 22г 11.2. 11.5 на автомате. Никакой салярис не поедет с одной педали 10, не врите.

@KirillAsad 9 ай бұрын

@@mirny116 Разгон с места до 100 км/ч занимает у Hyundai Solaris разных поколений от 10.2 до 13.4 секунды(это официальные данные, получается все врут один ты истина). Перейди в ручной режим и разгони с прибором по GPS. Бензин 95 экто лукоил, либо другой. И не надо умничать, я по GPS 10.2 ехал до 100 с одной педали.

@KirillAsad 9 ай бұрын

@@mirny116 А если катализатор убирешь, и поставишь прошивку то поедет как омода турбированная