'Reason to buy Venue over Avante?!' Hyundai Venue test drive!

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5 жыл бұрын

We test drove Hyundai's Venue. Venue is the most smallest and cheapest model, but its driving performance is nowhere shabby. It's beyond our expectations and there seems to be nothing lacking compared to other brand vehicles. Let's hear what Reporter Kim Sang Young has to say about Venue's driving performance.
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Пікірлер: 194
@KIM.SANGYOUNG
@KIM.SANGYOUNG 5 жыл бұрын
영상에 나오는 제원표에 실수가 있었습니다. 베뉴는 1.6리터 자연흡기 엔진입니다. 직분사 터보가 아닌 MPI 방식이죠. 혼란을 드려 죄송합니다. 베뉴는 자연흡기 엔진입니다.
@jeongjaemin9953
@jeongjaemin9953 5 жыл бұрын
@.@ 수정감사합니다앙
@user-fq5ro7gc9i
@user-fq5ro7gc9i 5 жыл бұрын
스마트스트림 이라 gdi랑 mpi가 공존하는거는걸로 압니다 제가 틀린건지 모르겠내요
@user-lg8nj3jh3l
@user-lg8nj3jh3l 5 жыл бұрын
@@user-fq5ro7gc9i 네 틀렸습니다 이제막 기아차 k7에 적용된만큼 널리사용되지않습니다. 지금 스마트스트림 엔진은 듀얼포트방식이라고보면 되요
@user-fq5ro7gc9i
@user-fq5ro7gc9i 4 жыл бұрын
@@user-lg8nj3jh3l 스 듀얼포트 방식이 직분사포트와 간접분사 포트 두가지를 같이 가지고 있는 엔진이란 소리 입니다 그래서 제가 gdi랑 mpi를 공존한 엔진이라고 알고 있는거고요 모 제가 틀렸다면 어쩔수 없지요
@user-lg8nj3jh3l
@user-lg8nj3jh3l 4 жыл бұрын
용호 포트분사를 mpi로부르고 직분사를 gdi 라고 합니다 말씀하신 k7은 2.5에 스마트스트림 gdi로 들어갑니다 (여기에말씀하신 mpi랑gdi섞여서들어갑니다). 듀올포트란 기존에 mpi엔진에는 하나에 포트만 들어가는데 포트 두개써서 분사해줍니다 (이것도 최근에 현대에서 개발했죠 mpi엔진자체는 옛날엔진입니다 그래서 나름욕안먹으려고 듀올포트로 나름개선했습니다) 또궁금한거있으면 말씀해주세요~
@user-wv2gg4qb4m
@user-wv2gg4qb4m 4 жыл бұрын
나름 SUV이기 때문에 케이쓰리랑 아반떼보다 높아서 시야잡기가 좋아요. 초보운전들에게 시야잡는것도 좋고 사이즈도 딱 좋구요 모닝레이보다 훨씬 차다운 느낌도 있어요. 이거 살빠에 케이쓰리 아반떼 산다 이런거는 좀 아니라고 생각해요. 승용차와 SUV를 왜 같이 보는지 모르겠어요. 티볼리랑 가격이 비슷하다는데 제가 비슷한옵션으로 두 차 비교해본 결과 베뉴가 훨씬 저렴했습니다. 이 가격에 싼타페급 성능 말하지 마세요. 돈 더주고 셀토스 사시겠다는 분들은 그거 사세요. 그러다가 한없이 가격 상승합니다.
@user-js4kx3kb6q
@user-js4kx3kb6q 3 жыл бұрын
베뉴 사느니 더 얹어서 셀토스 사지 좀 더 얹으면 투싼 가지 좀 더.......... 우르스 가지
@user-sx9zr8zy3z
@user-sx9zr8zy3z 3 жыл бұрын
저이말 진짜진짜 공감합니다.. 1년전 댓글이지만, 진짜 이거살바에 살바에 셀토스산다? 네진짜 저도 3천 여유가능하면 셀토스사고 코나사죠^^ 2300정도의 여유가 가능하니 베뉴 사고요~ 아반떼왜 안사냐고요? Suv끌고 싶으니까요~ 그리고 아반떼도 최상위 급으로가면 2400,2500하거든요 ㅋㅋㅋㅋ 댓글, 주변에서 스마트크르주 컨트롤 있으면 좋죠. 근데 자꾸 배뉴리뷰에 이거사면 호구다; 이거살바에 코나다. 제가 차알못인대 코나, 셀토스가더 윗급입니다^.^ 전문가 리뷰만 보더라도 코나 셀토스가 더 윗급인데 차암~^^ 셀토스 이쁘면 구거사세요~ 그리고이거사면 호구다 저거사면 저렇다. 걍 맘에들면 사는겁니다! 맘에안들면 안사면되죠 이렇게 간단한 내용인데, 사람들 참 세상 어렵게 사네요.
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k 2 жыл бұрын
아반떼 뒷자석 좁은데 베뉴 넓음
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k 2 жыл бұрын
차박가능
@user-nb8ku2pw5k
@user-nb8ku2pw5k 2 жыл бұрын
어휴 속시원
@user-jk1br4uw4c
@user-jk1br4uw4c 4 жыл бұрын
마지막 말씀이 참맘에 드네요 누군가에게는 기다렸던 자동차라는말 첫차로 베뉴 구입예정인데 도움되는 리뷰였어요! 딱 저한테만 필요한 옵션과 차량제원 크기인거같아요 감사해요!
@jipos81
@jipos81 5 жыл бұрын
이게 문제인듯 합니다. 멋진 디자인에 주행성능 내 외장을 좋게 해줘도 조금만 비싸져도 징징, 싸면 싸다고 징징, 작은 차로 얼마나 밟으려고 차가 안나간다고 징징... 차는 구매자의 필요에의해서 사는것인데 다른 차종과 비교하며 왈가왈부 하는것 자체가 그 사람의 생각이 얼마나 짧은지를 나타내주고 있습니다.
@user-zr6de9zq5f
@user-zr6de9zq5f 5 жыл бұрын
한국 사람은 아반테 가격에 성능은 과장해서 포르쉐 성능이 나와야함.. 어차피 까는놈들은 계속 있지만요 ㅎㅎ
@user-qt3yl5mc6c
@user-qt3yl5mc6c 5 жыл бұрын
한국인 특기임ㅇㅇ... 원래 없는사람들이 더 배불러보이는척함.. 그냥 그런거눈치보지말고 자기가 좋아하는차사면됨
@user-sx9zr8zy3z
@user-sx9zr8zy3z 3 жыл бұрын
공감합니다... ㅋㅋㅋ 그냥 맘에안들면 안사면되는데 징징 찡찡 ㅠㅠ 왤케 어렵게살지? 맘에안들면 사지말고ㅠ 이거살바에 저거살거면 네그거사세여~~~ 그리고 차를 꼭 성능만 보고사나? 완벽하진 않지만 내입맛에 맞춘 내가 좋아하는 디자인을 보면 될것같은데, 살바에충 극혐하는 1인입니다ㅠ
@user-kk8rt8gy4o
@user-kk8rt8gy4o 2 жыл бұрын
@@hgl4069 뭔소리하는거야ㅋㅋㅋㅋㅋ
@stefanostk
@stefanostk 11 күн бұрын
필요한 정보를 잘 정리한 깔끔한 리뷰가 좋습니다
@user-bg9st5hy6h
@user-bg9st5hy6h 4 жыл бұрын
부정적인댓글들의특징은 돈은없고 가성비좋으면서 산타페급성능을 원하니 베뉴나 스토닉은 눈에 안들어올수밖에.
@user-jz2nr8tt9t
@user-jz2nr8tt9t 3 жыл бұрын
그랜저를 1천만원에 팔길 원하는 거지들..
@user-nb8ku2pw5k
@user-nb8ku2pw5k 2 жыл бұрын
엑센트 몰다가 베뉴산다니깐 주변에서 지긋지긋하다그러네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그돈으로 아반떼 괜찮은중고사라는데 전 그냥 골목운전편하고 주차편한 베뉴신차가좋다고여ㅠㅠ
@user-yz1rg3cj1r
@user-yz1rg3cj1r 3 жыл бұрын
편한 목소리 톤으로 세밀하게 설명을 잘하십니다
@ddadngddd
@ddadngddd 2 жыл бұрын
요즘차들 쓸데없이 서스가단단해서 불편할때가 있는데 베뉴는 소프트해서 타고다니기 정말 좋아요. 방지턱도 부드럽게 넘어가고
@cerastiums
@cerastiums 4 жыл бұрын
스파크 운전중인데 작은차가 너무 좋아요 ㅎㅎ 시야가안나와서suv생각중인데 굿~^^
@jun____young
@jun____young 5 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다 ㅎㅎ역시 김상영기자님 설명 귀에 잘 들어오네요~~! 근데 항상 느끼지만 모그는 옵션위주 설명이 좀 부족한것 같아요~옵션을 많이 보는사람도 많을것같아요 ㅎ그 부분도 설명 자세하게 해주시면 좋겠네용 :)
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
엔카메거진으로...ㅋㅋㅋ
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 4 жыл бұрын
이 차는 마력보다 토크가 좀 부족하죠20~22kg.m 만 되어도 좋은데1.2터보가 딱 어울리는 차이죠
@user-cs7rp1hf9e
@user-cs7rp1hf9e 3 жыл бұрын
베뉴살바에 코나랑 셀토스사지... > 코나 셀토스살바에 스포티지사지... > 스포티지살바에 투싼이나 산타페사지.. > 투싼 산타페 살바에 펠리사지... 진짜 자동차구매에서 이런 뭐살바에 뭐사지~ 하는애들 극혐!!!!!!
@versil4790
@versil4790 3 жыл бұрын
셀토스 스포티지 투싼 코란도 비슷한급이고 산타페 쏘렌토 동급 펠리세이드 모하비 렉스턴 동급이다
@user-uz5km9jk3b
@user-uz5km9jk3b 5 жыл бұрын
차는 이쁜데, 뒷휀다 흙받이없이 철판그대로이고; 인도껀 뒷자리 에어밴트넣어주고 혼라이프라고 포장해서 에어밴트빼고;2열암레스트빼고;차사실분은 꼭 실물보시고 문짝이나 마감상태 보고 다른차와 비교하고 구입하시길....
@milkeway8412
@milkeway8412 4 жыл бұрын
차는 타보고 부정적인 댓글을 다는건가...?? 그냥 동영상 이것저것 보고 댓글다는 머저리들밖에 없는것 같아 보이네요
@jonghyunpark2641
@jonghyunpark2641 5 жыл бұрын
작아서 그런가 연비 지리네요 저기다 1.4t 1.6t 조합은 안내려주려나요?? 가장 조합이 좋을꺼 같은건 1.4t 인데 ㄷㄷ 통풍시트까지 들어가면 좋겟어여 ㄷㄷ
@OH_Happy_Happy_Happy_
@OH_Happy_Happy_Happy_ 5 жыл бұрын
JongHyun Park 아마 나중에 넣어줄듯 합니다 스토닉 처럼요
@BkReal-mh8hr
@BkReal-mh8hr 5 жыл бұрын
영상미 좋습니다.
@user-sx9zr8zy3z
@user-sx9zr8zy3z 3 жыл бұрын
맘에 안들면 안사면 되지 않을까요...? 혹시 누가 베뉴 강매 하라고 했나요? 안사면 못살게 군다고 협박 당하셨나요...? 맘에안들면 안사면 되는데,,,,??? 흠 세상 어렵게 사는 사람들 많은것 같아 댓글 달아요ㅠ 맘에안들면 안사면 되고, 맘에 들면 사면 됩니다. 성능 아예모르는 사람 아닙니다. 다만 전 디자인을 먼저 본다면 전 베뉴 좋습니다. 아직 끌진 않았고 곧 베뉴 오너인데 아반떼보단 그냥 단순히 베뉴가 끌렸습니다. 아반떼? 좋지요~ 20년식 페이스리프트 잘나왔더라구요. 근데디자인은 베뉴가 더귀여워서 선택 했습니다. 첫차로 suv끌면 괜찮을것 같다 싶었습니다. 혹시 친구나 지인이 이렇게 말하면 대놓고 그거살바에 어쩌구 그러실건가요...? 그냥 그렇구나 하고 넘기지않나요? 의견을 말하는건 좋은데 이거살바에 어쩌구 태클거는 댓글들이 몇몇 보여 댓글답니다. 이상 제 의견이었구요, 다들 취향에 맞는 좋은 차 고르시고 안운하십시오~
@greengreen7998
@greengreen7998 3 жыл бұрын
작은차를 좋아하는데 경차는 싫고 나한텐 베뉴, 코나가 답임ㅋㅋ
@jeongpilshin5824
@jeongpilshin5824 5 жыл бұрын
생각보다 잘 안달린다는 말을 이렇게도 표현할 수가 있군요!!
@ohy-nb9xj
@ohy-nb9xj 5 жыл бұрын
티볼리 나 르노 차보단 빠르다
@user-ql3ve4fx1o
@user-ql3ve4fx1o 4 жыл бұрын
간혹 댓글중에 2000만원대에서 뭘 기대하냐는 사람들이 있음ㅋㅋ 2000만원이 누구 개이름임? 그런 댓글 다는 사람들이 금수저라 2000만원 아무렇지 않아하면 상관없는데, 대다수의 서민들은 2000만원이면 벌벌 떤다. 엄청난 거금 들여 구매하는건데 당연히 무언가를 기대하고 아쉬워하는게 맞지. 물론 그 기대의정도가 지나치면 양심이 없는거지만. 이 차에 만족하는 사람들은 만족할 것이고 아는 사람들은 아닐것인데.. 그냥 본인이 맘에 들면 사셈.
@user-qs2kq5hc7m
@user-qs2kq5hc7m 3 жыл бұрын
정답
@burger_mania
@burger_mania 5 жыл бұрын
베뉴 이쁘네요
@DariAlbes
@DariAlbes 4 жыл бұрын
레이 풀옵션 생각하고 있는분들은 베뉴 고민해볼필요 있습니다
@user-tr5rs4go8d
@user-tr5rs4go8d 4 жыл бұрын
무엇보다도 Mpi 인게 맘에드네
@user-fu2xf5tm4c
@user-fu2xf5tm4c 5 жыл бұрын
겉만 SUV고 실제는 쏘울처럼 박스카 분위기가 풍기네요. 쏘울의 현대차 버전...
@user-ri8uo2st7x
@user-ri8uo2st7x 2 жыл бұрын
베뉴 정말 좋아요 😀
@user-nh2wr8vo8j
@user-nh2wr8vo8j 2 жыл бұрын
베뉴가 유일하게 현대 suv중에 부드러우면서 살짝 쫀쫀한맛 있음 현대 suv중에 최고라생각됨 단 속도는 많이내면안되여 ㅎㅎ 제가탔을땐 110까지 딱좋았음 전 15인치가더좋은것같음 실용과 효율 ㅎㅎ
@leedonghyup
@leedonghyup 5 жыл бұрын
이 크기의 끝판왕은 라비타였죠 뒷좌석 더블폴딩에 각종 수납공간 의자 테이블 요즘차량보다 실내는 훨씬 좋았죠
@user-oc3dq2nl6y
@user-oc3dq2nl6y 5 жыл бұрын
시기를 잘못 만난 불운한 차죠. 실내 거주성과 피닌파라나에서 수주한 디자인은 인정하나 연비와 파워트레인은 안습이죠.
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
@@user-oc3dq2nl6y 1.5휘발유에 4단오토...ㅠㅠ
@user-th8iw5dq3f
@user-th8iw5dq3f 4 жыл бұрын
지금 타고 있다 ~ 부품 구하기가 힘들어 걱정 됨
@user-lm2df1xw3f
@user-lm2df1xw3f 4 жыл бұрын
확실히 플럭스 살 빠에는 모던풀옵션 사는게 더 좋겠다
@user-pr3ky8cl5k
@user-pr3ky8cl5k 2 жыл бұрын
모던 안이뻐요 ㅠ
@dhsaryunny
@dhsaryunny 5 жыл бұрын
모터그래프 시승기는 재미있어요. 영상 잘 봤습니다. 감사해요. ^^
@denisnjoy
@denisnjoy 5 жыл бұрын
김상영 기자님 잘 봤습니다!!
@asdasdassdwww9784
@asdasdassdwww9784 4 жыл бұрын
이가격대에 suv를 만들어내려 하니 당연히 만족스럽지는 못하죠
@Leona3000
@Leona3000 2 жыл бұрын
영상에 차량에도 17인치 휠이 적용되어 있나요??? 연비나 엔진에도 휠을 업그레이드 하는게 좋은건가요??
@nyong4701
@nyong4701 4 жыл бұрын
왜케 부정적인 댓글이 많지... 궁금해서 이차 저차 옵션도 넣어보고 해봤는데 보통 중간 트림에 취등록세 포함하면 셀토스 - 2500 쏘울 - 2550 k3 - 2240 아반떼 - 2200 코나 - 2400 스토닉 - 2200 베뉴 - 2100 이정도 인데 지금 보니까 비싸긴 하네요. 좀 더 싸게 팔길
@heon0436
@heon0436 4 жыл бұрын
현차 세일가능해서 살려고했는데 첫차니깐... 아쉬운게 뒷자리가 너무 좁아서 무릎이 닿을려고함..
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
소형차는 어쩔수 없는 부분이에요. 뒷자리 사람 탈때는 운전석은 몰라도 조주석은 앞으로 당겨주는 매너가 있어야 함.
@user-wj5uy1nl1r
@user-wj5uy1nl1r 4 жыл бұрын
아무리 댓글로 욕해도 탈사람은 탄다는거
@seultub
@seultub 5 жыл бұрын
첫장면에는 스펙상 1.6터보 가솔린되어있다가 로고 나가고 바로 기자님은 또 터보가 아니라니...?????
@stephanos0128
@stephanos0128 5 жыл бұрын
첫차 아니면 세컨카로써는 괜찮다고 봅니다.
@hsyou66
@hsyou66 4 жыл бұрын
아반떼가 낫지않나요 베뉴 너무 얇아요 문짝이랑 보넷 너무 얇고 에이필러가 두꺼워서 시야가 너무 좁습니다
@amec6904
@amec6904 4 жыл бұрын
디자인은 스토닉이 더 좋아보이지만 1.0터보 달면 k3랑 셀토르를 비빌정도로 정신나간 가격을 보이더라 ㅋㅋ
@user-cz4ts1ed8o
@user-cz4ts1ed8o 2 жыл бұрын
모던에 하이패스시스템만 하면되여
@EEK_EAK
@EEK_EAK 5 жыл бұрын
개인적으로 코나도 SUV로 부르기엔 지상고나 사이즈나 둘 다 낮고 작은데, 그보다도 작은 베뉴를 SUV로 부를 수 있을지 의문이네요. 코나는 최소한 4륜이라도 갖추고 있고, 가솔린 터보, 디젤을 갖추고 있어 힘이라도 세지, 베뉴는 현재 1.6L 자연흡기 가솔린 단일 모델이라 힘도 약하고, 4륜조차 없으니 더더욱 SUV라 부르기 어렵죠... Sport Utility Vehicle 범주에 넣기엔 스포츠에 걸맞지도, 유틸성도 애매한 차량이라 참 정이 안갑니다... 아반떼는 너무 부담스럽고 경차는 너무 작다고 느끼는 사람이 아니라면 딱히 구매할 메리트도 없을 것 같구요. 아반떼보다 50cm가까이나 짧으니 운전하는데 부담은 확실히 적을테니까요. 허나 시작가가 1430만원 부터인데 너무 과한 것 같습니다. 심지어 기본 수동이라 무단변속기로 바꾸면 시작가가 1600 만원인데 차라리 코나를 살 거 같네요. 아무것도 없고 단순히 변속기만 무단으로 바꾸는데 4m짜리 초소형 차량이 1600만원이라니... 아반떼 AD 시작가가 1700인데... 베뉴가 경차 혜택을 받는 차도 아닌데...
@user-zj6jw8qg9v
@user-zj6jw8qg9v 5 жыл бұрын
그래서 현대에서 야심차게 뽑아낸 신차 베뉴 CUV(Comapct Utility Vehicle)로 구분된 베뉴는 SUV모델차는 아니라고요..
@EEK_EAK
@EEK_EAK 5 жыл бұрын
퐝셩켈니아 CUV는 Compact Utility Vehicle이 아니라 Crossover Utility Vehicle 입니다;; 만약에 현대가 컴팩트로 광고한다면 지어낸 단어일 뿐이구요 그리고 Utility Vehicle 이란 단어의 의미가 무엇인지 찾아보시길 바랍니다.
@psgksea4926
@psgksea4926 5 жыл бұрын
그래서 SUV로 현대서도 이야기 하지는 않는 듯.
@patasm24
@patasm24 5 жыл бұрын
지들깐에는 사람들 니즈를 잘 캐치했다고 자위하고 있겠지.. 도대체 왜 이 세그먼트를 만들었을까..
@EEK_EAK
@EEK_EAK 5 жыл бұрын
ohy 6869 ? 어쩔;;
@dm91couple
@dm91couple 5 жыл бұрын
인생에 첫차로는 좋을꺼같음 첫차로만
@Calligraphy491
@Calligraphy491 5 жыл бұрын
베뉴 화이팅 💙💙💙💙💙
@hdfo2420
@hdfo2420 Жыл бұрын
첫차를 구매하는 저에겐 가장 완벽한 선택지
@user-vv4mt7ei6t
@user-vv4mt7ei6t 4 жыл бұрын
CVT 고질병과 빈약한 1.6NA라서 봐줄만합니다. 절대적으로 좋거나 가성비가 좋다 이런건 없습니다.
@user-mz5ux4ue5y
@user-mz5ux4ue5y 5 жыл бұрын
소형 세그먼트는 일반적으로 렌트업체,회사차로 많이 쓰이지 사회초년생이나 정말 혼라이프를 즐기는 사람은 소형급은 안타는거 같던데.
@user-vv4mt7ei6t
@user-vv4mt7ei6t 5 жыл бұрын
데이터베이스가 많이 쌓여있는 아반떼가 어떨까요?
@user-ef2ul4rw1w
@user-ef2ul4rw1w 5 жыл бұрын
차만 보면 더 투자 코나 셀토스 가격보면 티볼리
@kail4118
@kail4118 4 жыл бұрын
왤케 부정적인댓글만있는가...
@user-zj6jw8qg9v
@user-zj6jw8qg9v 4 жыл бұрын
안살사람들의 다양한 이중적인 눈높이?
@user-ti4rv7zl9v
@user-ti4rv7zl9v 4 жыл бұрын
차 실제로 보면 이쁘고 좋아요 가격도 좋고
@user-cd1po3os1o
@user-cd1po3os1o 4 жыл бұрын
베뉴보다 아반떼나 K3 사겠다 옵션도 없는 베뉴를? 아님 투싼이나 싼타페 or 스포티지나 쏘렌토등 큰차를 사겠네요
@ehdgoanfrhk
@ehdgoanfrhk 4 жыл бұрын
같은 돈으로 미니 살래? 소나타 살래? 하면 남자들은 소나타가 많겠죠. 여자들은 미니가 많을 겁니다. 여자들은 세단보단 suv를 선호해요. 삼각떼 디자인은 폭망이구요.
@ehdgoanfrhk
@ehdgoanfrhk 4 жыл бұрын
@현도랄부차기 차의 좋고 안좋음이 뭔가요? 교만하시군요. 디자인, 브랜드, 가격 등 수많은 요인들을 생각하고 개개인마다 다른 선택을 하는 겁니다. 선택의 기준이 다른 것이지 차의 좋고 나쁨이라고 보기는 어렵습니다.
@ehdgoanfrhk
@ehdgoanfrhk 4 жыл бұрын
@현도랄부차기 본인이 쓴 글을 읽어봐라. 차를 몰라서 디자인만 본다고 했지? 그럼 차의 성능이나 편의 시설 등이겠지. 내가 쓴 디자인 폭망은 객관적이겠냐 주관적이겠냐? 그 전 글을 보편적인 사항이고 삼각떼 디자인에 관한 내용은 주관적인게 당연한거 아니냐? 어휘가 그렇게 부족하냐? 하나하나 설명해주리?
@user-cs7rp1hf9e
@user-cs7rp1hf9e 3 жыл бұрын
저 여자고 베뉴샀는데 투싼이랑 싼타페 절대로 운전못하겠던데요(아빠차)ㅋㅋㅋㅋㅋ왜 소형suv를 승용차나 중형대형suv랑 비교를 하는거지....
@user-kk8rt8gy4o
@user-kk8rt8gy4o 2 жыл бұрын
차액은 용현이가 내주나~
@AppleMango.
@AppleMango. 5 жыл бұрын
Cvt도 미션오일 잘갈아줘야하고 오일도 좋은거 써야하는데 그거 안되면 결국 10만도 못타고 퍼짐.
@nryong
@nryong 5 жыл бұрын
이쁘길래 전시장 놀라가서 한번 봤는데 우리나라 사람들은 어?이거 좀만 더 보태면 코나 가능한데? 하고 코나로 갈 듯 싶습니다ㅋㅋㅋ
@nryong
@nryong 5 жыл бұрын
@@thsals8237 베뉴랑 경차랑 저울질 하던 사람들이 '이럴바에 좀 더 보태서' 하면서 코나 갈 가능성은 꽤 있어보입니다
@doit3466
@doit3466 4 жыл бұрын
그놈의 조금만 보태면 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-js4kx3kb6q
@user-js4kx3kb6q 4 жыл бұрын
@현도랄부차기 합리적인 소비자 ㅇㅈ합니다
@user-fk5ri1kz1g
@user-fk5ri1kz1g 4 жыл бұрын
@현도랄부차기 레이사야지 아반떼랑가격비슷하네 아반떼사야지 돈더주고 SUV살까 티볼리사야지 후회말고 셀토스사자 셀토스? 언제까지타겠냐 쏘나타사서 바꾸지말고타자 돈더주면싼타페네 바로 싼타페
@user-wd1un4er1l
@user-wd1un4er1l 5 жыл бұрын
핸들이 직선에서 왼쪽으로 치우쳐 있는거 같은데
@MC-wr1rh
@MC-wr1rh 5 жыл бұрын
핸들이 아니라 카메라가 기울어있는 거 아녜요?
@user-wd1un4er1l
@user-wd1un4er1l 5 жыл бұрын
최혜성 몰랐던 정보 입니다! 감사합니다~ㅎ
@rneongnyangX2
@rneongnyangX2 5 жыл бұрын
@최혜성 그거 실험해서 세팅하지 않나요? 현대차에서?
@yhl6249
@yhl6249 5 жыл бұрын
한용님의 모카보다 진중하고 정보위주로 이야기해줘서 스펙이해는 잘되지만 위트가 좀더 있었으면 더 즐겨보실거같아요 동료와의농담, 디스전, 갈등 예전에 김한용편집장님시절부터구독했었는데 요즘들어스펙중심?진지한분위기만있어서 조금은아쉬워서감히한마디적어봤습니다
@user-fr5vd8lg2n
@user-fr5vd8lg2n 3 жыл бұрын
트렁크가작다고하든데 아반떼와비교했을때 트렁크가아반떼보다 베뉴가더.작나요?
@user-yk3gl8kq7v
@user-yk3gl8kq7v 4 жыл бұрын
옵션 풍부한 아반테가 좋은 선택일 것입니다
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
2922년에 SUV경차도 나온다는데 그때를 봐야겠어요.
@user-bk5uh1do2r
@user-bk5uh1do2r 4 жыл бұрын
하늘에서 보시게요?
@user-js4kx3kb6q
@user-js4kx3kb6q 4 жыл бұрын
천년을 기다려야되네요...ㅠ
@user-ed3tq4xn9f
@user-ed3tq4xn9f 4 жыл бұрын
죽어도 약 8세기는 더 기다려야하네 ㅋㅋ
@user-si2yr3nb8d
@user-si2yr3nb8d 4 жыл бұрын
ㅋㅋzzzzzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅅㅂ
@user-sm8cn9hi5t
@user-sm8cn9hi5t 4 жыл бұрын
2922년 ㅋㅋ
@whiteasasa
@whiteasasa 4 жыл бұрын
사고싶당... ㅠㅠ 부모님은 결혼할거면 싼타페 사라는데 작은차 타고싶다
@user-yf7og8zk6o
@user-yf7og8zk6o 4 жыл бұрын
qwerty159 K 행복한 고민하시네요
@user-ti4rv7zl9v
@user-ti4rv7zl9v 4 жыл бұрын
베뉴 이뻐요
@user-du3ew6iy2q
@user-du3ew6iy2q 4 жыл бұрын
@@user-ti4rv7zl9v 나도 베뉴 투톤으로 뽑았는데. 여성분들 타기 딱입니다. 이쁘구 소음적고. 강~~추
@goodnice2564
@goodnice2564 5 жыл бұрын
엑센트 가격에 팔았으면 욕 안먹었을듯
@user-ek7xd9cv8j
@user-ek7xd9cv8j 5 жыл бұрын
나중에 1.4 모델이 추가로 나와서 조금 다 저렴하게 구입할 수 있게될 여지도 있다고봄. 엑센트도 1.6모델은 거의 1500부터 시작이었어서
@sunsun9505
@sunsun9505 4 жыл бұрын
음.. 베뉴를 엑센트 가격으로 팔 생각이었으면 애초에 엑센트를 단종시키지 않았을 듯. SUV를 세단 가격으로 팔기를 원하면 기능이나 안전요소 죄다 포기해야할 듯. 그럼 사는 사람 없을 듯..ㅎㅎ
@user-uz5km9jk3b
@user-uz5km9jk3b 4 жыл бұрын
엔센트 1.6은 디젤이였죠.. 1.4는 깡통이 1159만에 162만이면 무단변속기추가였음..
@user-ek7xd9cv8j
@user-ek7xd9cv8j 4 жыл бұрын
@@user-uz5km9jk3b 1.6 가솔린 gdi, 디젤 둘다있었어요.
@user-fj3mm4sw4p
@user-fj3mm4sw4p 4 жыл бұрын
엑센트가 왜 좋은지 알거 같네요.
@user-cw1od9ld7h
@user-cw1od9ld7h 5 жыл бұрын
1950짜리 구아스 자동깡통 작년에 신차로 뽑아서 타고 있는 혼밥러로서 이거 보고서 더더욱 아스를 잘샀다는 생각이듭니다.^^ 솔직히 소형 suv는 기업이 돈많이 남겨 먹기 위한 좋은 호객 수단일 뿐이죠. ㅋ 동일한 가격대에 세단보다 적은 차체로도 편의 사양 때려넣고 suv다 하면 잘팔리는 시대이니까요. 적당히 여유 있는데 혼자 타는 사람에게 suv가 왜 필요할까요? 똑같은 돈 주고 똑같은 엔진 달은 차인데 왜 제조사가 몇십년 동안 만들어서 그나마 전차량 라인업에서 가장 숙련된 완성도와 베뉴보다 절대적인 크기가 커서 더 넓게 쓸수 있는 준중형 세단을 놓고 이차를 사야 할까요? 그 근본적인 답이 나오지 않는 이상 결국은 현실적이고 냉정하게 판단하는 1인 환경의 사람이라면 결국은 준중형이 답입니다. 1년 차사서 타본 사람으로서 결국 1인 환경 오너에게 가장 크게 다가오는 건 그깟 몇번쓰지도 않는 쓰잘데기 없는 옵션이 아니라 차가 가지는 가장 기본적인것 내가 의도한대로 스트레스 안받고 잘나가냐, 충분히 쓰고도 남는 공간이 있는가 입니다. 준중형이 그것에 가장 가까운 정답이죠. 동일 가격대에서 좀더 성능에 치중한다면 제 아스와 형제차인 k3gt나 정말 suv 고집하겠다면 쏘울이 있구요. 괜히 혼라이프라는 공감없이 반감만 사는 광고캐치프라이즈로는 동떨어지는 컨셉의 차인 이상 아반떼를 놓고 베뉴를 사야할 이유는 없습니다.
@user-dj1ho2hl2x
@user-dj1ho2hl2x 3 жыл бұрын
그냥 스파크가 제일 부담없고 성능좋다.
@space-systemO527
@space-systemO527 5 жыл бұрын
첫차로 좋은 느낌?
@user-uf8hn1qn3v
@user-uf8hn1qn3v 5 жыл бұрын
엔진소리 진동이 없다? 영상에서 들리는 소리만 해도 엄청 시끄럽구나 싶은데요
@fortekoupkia2554
@fortekoupkia2554 5 жыл бұрын
이차는 수동을 타야 가성비가 좋아여ㅎㅎ 옵션이 구려서 그렇지만
@woojun05
@woojun05 4 жыл бұрын
?? 무게당 마력이 1:1 ? 그럼 차가 123kg?
@user-fs2se3pi3y
@user-fs2se3pi3y 5 жыл бұрын
광고 잘 뽑네; ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ur1pt8xr9n
@user-ur1pt8xr9n 4 жыл бұрын
실제 디자인본 느낌은 저게 신차야? 빨간색배뉴는 그냥 빨간깍뚜기
@user-mm8wn5ve9q
@user-mm8wn5ve9q 4 жыл бұрын
삼각형이랑 사각형중에 고르라는건가 ㅋㅋㅋㅋ
@sewoonglee6340
@sewoonglee6340 5 жыл бұрын
사회 초년생들에게 어필이 될것인가...주변얘기듣고 코나나 셀토스로 갈것인가..
@pengsu_giant
@pengsu_giant 5 жыл бұрын
저는 후자쪽이라고 생각되네요.. 이건 아무래도 suv계의 아슬란이 되지 않을까 싶은...
@lsh40172835
@lsh40172835 4 жыл бұрын
경제적이라기엔 비쌈..
@user-oi7wu6oz9c
@user-oi7wu6oz9c 2 жыл бұрын
2년 전엔 비쌌겠지만 지금 보면 쌈…ㅠ 요즘 차 가격 미친거 아니냐
@June2980
@June2980 5 жыл бұрын
현대 광고보는줄
@ohy-nb9xj
@ohy-nb9xj 5 жыл бұрын
연비가 스토닉 1.0 연비랑비슷함 가격도 비슷
@mingoo534
@mingoo534 5 жыл бұрын
1.0은 세금이라도 싸죠.....
@tube-ol8iu
@tube-ol8iu 4 жыл бұрын
k3/베뉴 중 고르면요? 같은 옵션 가격
@jaygod2250
@jaygod2250 4 жыл бұрын
ㅋ3
@stefanostk
@stefanostk 11 күн бұрын
과한 옵션 굳이 필요 있나? 차값만 오르지
@kmg23333
@kmg23333 5 жыл бұрын
근데 아반떼보다 나은점이있나 ㅜ
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
승하차 용이성? 시야가 더 좋고 앞뒤로 조금 더 짧아서 주차가 편함....정도 아닐까요?
@prosciutto1234
@prosciutto1234 3 жыл бұрын
아반떼나 베뉴나 그 급 차들가지고 주차가 쉽다니 어쩌니 좀 이해안됨ㅋㅋ 면허를 어떻게 딴거지..
@kr-dhl3986
@kr-dhl3986 5 жыл бұрын
개인적으로 셀토스 가는게 나을듯...너무 메리트가 크던대...
@user-cp9fc6zr9m
@user-cp9fc6zr9m 5 жыл бұрын
이거 사느니 스포티지나 코나 중고사는게 이득일듯..
@ishow_jungle
@ishow_jungle 5 жыл бұрын
스포티지나 코나중고사느니 싼타페사는게 이득일듯.. 싼타페사느니 펠리세이드 중고사는게 이득일듯.. 펠리세이드 중고사느니 x5중고사는게 이득일듯.. 이득의 끝은 어딜까
@robertds9677
@robertds9677 5 жыл бұрын
@@ishow_jungle 펠리세이드중고를왜삼 ㅋㅋ
@user-nd3wx8ne5n
@user-nd3wx8ne5n 4 жыл бұрын
저도 그럴거 같네요
@msymsy9588
@msymsy9588 4 жыл бұрын
여기서 더 보태면 이거살수있고 이거살빠에 저거사고 끝이 없 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-js4kx3kb6q
@user-js4kx3kb6q 4 жыл бұрын
베뉴보러왔다가 펠리세이드 사가는 그림이 나오네요
@user-vr4vk9tb4f
@user-vr4vk9tb4f 4 жыл бұрын
자가용 좋아하는 사람는 더 위급도 차 취급 안한다 본이 좋으면 사
@jo-pd
@jo-pd 4 жыл бұрын
베뉴 살바에는 스토닉 1.0터보가 훨 났습니다. 실사용자
@user-nf9wx5qn5s
@user-nf9wx5qn5s 4 жыл бұрын
직분사엔진이면 거르는게 나음
@kjm0141
@kjm0141 5 жыл бұрын
베뉴대신 셀토스입니다.
@user-yp2gb6su2k
@user-yp2gb6su2k 4 жыл бұрын
Mt 가 자동 lvt가 수동인가요..
@user-ed3tq4xn9f
@user-ed3tq4xn9f 4 жыл бұрын
MT가 수동6단이고 Ivt는 무단변속기 자동입니다
@user-pd9ec4hz2j
@user-pd9ec4hz2j 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 🤣
@P.kyunghee
@P.kyunghee 5 жыл бұрын
바지 무릎 어쩔?
@user-zi3yh9wt9m
@user-zi3yh9wt9m 5 жыл бұрын
그냥 광고영상.
@user-lg8nj3jh3l
@user-lg8nj3jh3l 5 жыл бұрын
그니간요 ㅋㅋㅋ 파워트레인 그냥 아반떼 그대로 가져다쓰고 플랫폼자체도 그대로 썻을것같은데 (뭐작게했겠죠? 제원상 더작으니간 아반뗴보다) 근데 위에는 또 더길고 공기저항이나 안정성면에서 어떻게 아반뗴보다 더낫다고 제목단지 이해가안가네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-zj6jw8qg9v
@user-zj6jw8qg9v 4 жыл бұрын
일단 디자인이 호불호가 상당합니다. 그래서 개인적으로 작은차는 별로 입니다.
@grg1171
@grg1171 3 жыл бұрын
이번에 취업한누나 장보러다니시는 김여사 우리어머니 한테 사드리고 싶은차ㅎ
@user-rb3wz5gy3x
@user-rb3wz5gy3x 5 жыл бұрын
1빠염|~~
@ehgusrnjs3623
@ehgusrnjs3623 5 жыл бұрын
nobody cares
@kv2kv3
@kv2kv3 4 жыл бұрын
저거살빠 코란도2019 산다
@xd1700
@xd1700 4 жыл бұрын
맘에 안들면 딴차 사 부정충들아. 티볼리 사 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jinsoolee2102
@jinsoolee2102 4 жыл бұрын
네 둘다 안사요
@velostern611
@velostern611 5 жыл бұрын
심장병차 왔는가.....ㅋㅋㅋ
@poodle-dallae
@poodle-dallae 5 жыл бұрын
깡통도 괜찮을까나...
@user-in9le7tp5x
@user-in9le7tp5x 5 жыл бұрын
깡통사서 필요한거만 사제로 달면 됨
@elvenisar
@elvenisar 4 жыл бұрын
아반떼AD16~17년식 중고를 살까, 베뉴 완전깡통 수동을 살까 고민중이긴 합니다.
@renzhehan5567
@renzhehan5567 5 жыл бұрын
가슴에 손이멀어서 이런리뷰를 하는건가 좀그러네 ㅎㅎ
@user-bi3sj6ko2g
@user-bi3sj6ko2g 4 жыл бұрын
@아름다운대한민국 양심없다는거지
@user-wy8kf9wq6w
@user-wy8kf9wq6w 4 жыл бұрын
정작 본인은 안살거같은데
@user-hi4lu1no6z
@user-hi4lu1no6z 5 жыл бұрын
돈아깝다 안사
@user-vd9mq2pn8x
@user-vd9mq2pn8x 4 жыл бұрын
그냥 슥 둘러만 봐도 왜 아반떼가 더 나은지 알거다
@user-bn6it5jb6u
@user-bn6it5jb6u 3 жыл бұрын
응 cvt~
@mr.9396
@mr.9396 4 жыл бұрын
응k3
@user-iv1if2mt1k
@user-iv1if2mt1k 4 жыл бұрын
ㄴㄴ아반떼ㅋㅋk3는 아반떼의 적수가 못되지
@user-up5ow1xm1h
@user-up5ow1xm1h 5 жыл бұрын
마지막 멘트가 맘에 안 든다. 차 마다 용도가 틀린 것을 하찮다고 표현을 하다니 허허 내재적 접근을 하면 기자는 그간 그렇게 생각하고 있었다는 거밖에 더 되는가. ㅉㅉ
@Give_me_the_Girlfriend
@Give_me_the_Girlfriend 5 жыл бұрын
진심 인정.. 하찮?.. 기자가 벌써 저 말을 하는것이 참..
@pengsu_giant
@pengsu_giant 5 жыл бұрын
틀리다x 다르다o
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