Что актуальнее для нашего времени? Старая приора или более современная ,но бюджетная Гранта?
Пікірлер: 1 500
@arturarturik68574 жыл бұрын
Можно всю жизнь кричать что приора говно дрибежить вся и тд и тп но что она стала очередной легендой АвтоВАЗа это факт...
@warkentin19794 жыл бұрын
У Приоры новая панель прикольная, как в этом видео.
@sklepsklep72834 жыл бұрын
Artur Arturik легендой автоваза 🤣 ой не могу
@nighteyes75534 жыл бұрын
В легенды можно отнести только классику и восьмёрку-девятку, потому-что с неё начался передний привод.
@user-td5lp1ss6f4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 золотые слова
@user-yw4me3gw1m4 жыл бұрын
Легенда - это НИВА.
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
Пересел на Гранту FL лифтбек, после шести лет на Приоре-универсал. И вот уже почти 1,5 года на Гранте, есть с чем сравнить. Основное для меня, это посадка в Гранте удобнее, как в паркетнике. В Приоре сидел внизу и колени выше, а основное это в районе поясницы, на Приоре, можно было руку просунуть. И на дальняк даже подушку туда подкладывал, с проблемой в пояснице это очень заметно! Сейчас на Гранте, когда сидишь на водительском сиденье, между сиденьем и поясницей даже ладонь не проходит, очень удачный изгиб и после поездок нет болевых ощущений! В остальном есть наблюдения в плюс: это меньший радиус разворота; багажник в лифтбеке аналогичный Приоре -универсал, коврик лег как родной, чуть по бокам уже за арками; Приёмистость аналогичная Приоре с 16 кл 98 л.с., на 8 кл у Гранты, увеличен крутящий момент в редукторе; Заметил проходимость выше, чем на Приоре, возможно из-за меньшего веса, но это успел оценить прошлой зимой! И в заключении, совершенно нет ощущения, что на Приоре было лучше, кроме больших скоростей выше 150 км.ч, на которых практически не езжу, да и на Приоре не ездил, только ради проверки разгонял до 180 к.ч. Возможно кому-то помог в оценке Гранты, после Приоры-универсал!
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u Дебилом обозвался легче стало, шесть лет откатал в этой спортивной посадке, знаю о чем говорю, на диване оно виднее)
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@Обычный BuLi9I Это где такие трассы есть, что не меньше 160 можно ездить, наверно максимум 200 летаешь?
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@Обычный BuLi9I Что такое средняя скорость знаю, и чтоб получить ср. 100 км.ч. так и получается надо не менее 160 держать! Приора это позволяет, один вопрос, впереди тоже все так быстро едут? В нашем регионе в большинстве дорог идет две полосы, и только на развилках может появляться третья полоса, для поворота. Так что основная скорость это 120 км.ч., или 80-100 за фурой, пока не найдешь лазейку её обогнать!)) Бывают гонщики, на свой страх и риск, летят по встречке, потом быстро оттормаживаются, если успевают, и начинают втискиваться в колонну.)) Хорошо, если у вас есть такие автобаны, что можно лететь и никто не мешает!
@vladan-s68704 жыл бұрын
Скоро приоры сгниют и сами на хреновые гранты сядут!!!☝️
@YuriyFedorovFV4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u Ты успокоешься или нет, задолбал всех своей истерикой, как можно с таким психозом жить!)) Машины все разные, нет идеальных! Если уж такая ненависть к Гранте, не стоит по таким каналам ходить и расшатывать свою нервную систему, бросаться на людей!
@motodoc71404 жыл бұрын
приора- семейство десяток, сделана добротнее. Посадка водителя более глубокая и удобная. Приора заслужила любовь из-за десятки с начала 2000ых
@user-st6fh1tn1f Жыл бұрын
Только авто ваз может взять одно и тоже ведро (десятку)не много изменить фары и потом назвать это чудище новой моделью приорой🤣😂😂😅, приора это почти один в один десятка
@CyberneticEmperoroftheWorld Жыл бұрын
@@user-st6fh1tn1fвам надо учить историю.., Приору насоветовали делать америкосы (менеджеры), когда их пригласили оценить обстановку на заводе, их тогда спрашивали, какой автомобиль выпускать, разработать новый свой или купить лицензию.., америкосы оценили модельный ряд и сделали неожиданное предложение сделать фейслифтинг 2110. И кстати с дизайном они тоже помогали. Так что к АвтоВАЗу здесь претензий никаких. И кстати первый салон приоры 2003 года намного круче.
@user-st6fh1tn1f Жыл бұрын
@@CyberneticEmperoroftheWorld так ты сам мои слова подтверждаешь,о том что обоссаная приора это всего лишь как ты выразился "фэйслифтинг" десятки,так ненадо было это гавно выдавать за новую модель,так и сказали бы рестайлинг ваз 2110.вот просто посмотри на Лансер 9 и 10 ,разница огромная но при этом это Лансер,а рукожопы из гавнотаза делают одно и тоже гавно и дают ему разные названия,хотя для нищебродов как ты приора это хорошая машина😅🤣😂
@Moon_cat7 Жыл бұрын
Полностью согласен! Приора все же удобней, хоть и места поменьше в ней.
@user-hx3rr8ho1b4 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор!!! Молодцы!
@jozefkup3 жыл бұрын
Вы сравнили приору рестлинг начиная с 13 конца ,и до 18,и взяли Гранту 18-20 года,крутое сравнение ,взяли бы Гранту того же года как и приору )
@user-zk3bu1vv6v2 жыл бұрын
Приора 2 и гранта 2
@user-rn3mj5zc8p2 жыл бұрын
А что изменилось?
@FYNToff2 жыл бұрын
Во первых это приора 2, и мотор у них уже без втыкавый на обзоре, второе там уже не 98 лошадей а 106
@coldbah99722 жыл бұрын
@@FYNToff движок на всех приорах (рест и дорест) с завода "втыковый"!
@user-fn9el5jh8s2 жыл бұрын
@@FYNToff безвтык появился во второй половине 18 года, приоры тогда выпускали?
Ездил на приоре, и на гранте, однозначно по трассе приора! А за грибами гранта
@alexanderbelyaev48204 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u ну урода у себя в зеркале увидишь..
@vladan-s68704 жыл бұрын
Отличный комент!
@user-pw2vd8le7z4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u приора твоя консервная банка в сравнении с даже простой грантой с одной подушкой, вот и все один единственный факт о приоре после которого можно ничего уже не сравнивать
@rasulgasbanov78344 жыл бұрын
@@user-pw2vd8le7z Согласен у самого приора но гранта свободней а бездорожью много плюсов у гранты, и передок гранты не клюет как у приоры две ямы под ряд и приоре обеспечен удар бампера знаю по своему опыту а гранта не клюет она проскакивает их .... И подвеска мягче у гранты сто процентна .....
@rasulgasbanov78344 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u У бранта гранта 16 года .... Мы ехали с включенным кондиционером 195 км я не помню что бы нас сносила .... Да разница есть сносит но нестолько сильно как вы об этом сказали ... Я сам ежу на приоре новой можно сказать машина 18 года последний выпуск но скажу что нет тех приор качественных все везде скрипит у меня то что только не менял .... Пробег 20 тысяч .. Последние качественные годы приоры это 15 год ....
@belogormwo28564 жыл бұрын
Спасибо за видео! Палыч, прошу сделать сравнение Гранты и Датсун он-до. Датсун ведь та же Гранта.
@user-gh6kr5iu6j4 жыл бұрын
Вижу Виталяна ставлю лайк))
@nighteyes75534 жыл бұрын
Палыч видит, что ты поставил лайк - зовёт Виталяна!
@user-gh6kr5iu6j4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 всегда работает))
@user-oi8yd4ej6h4 жыл бұрын
Была приора1 хэтчбек, отездил 2года, только позитивное впечетление.
@user-ki7gj5mi3f4 жыл бұрын
Палыч молорик спосибо за видос виталяга побольше с его обновками ништяк пацаны
@axixaxix85594 жыл бұрын
Была во владении приора 2008 года и три калины))). Приора хороша на трассе, не так сдувает и лучше дорогу держит на скорости (у меня был ГУР), но посадка слишком низкая, по городу удобнее на калине/гранте
@user-wr7sk7tt6v4 жыл бұрын
У меня приора 2013 первый позиция 210т пробег каждый ден таксую пока нечтяк после Нексия космос
@user-su7ur9ro6j4 жыл бұрын
Палыч, успехов, тебе!
@user-xv6uf7rq6x4 жыл бұрын
А базу межколесную разве не надо померить, раз дело касается проходимости?
@user-ng8rx7ky2v2 жыл бұрын
Спасибо за обзор.👍
@user-px5cr9nl2n4 жыл бұрын
Каждая машина хороша по своему
@user-th5be7fc8i4 жыл бұрын
Илии херова по-своему
@oskarladapazladagranta94464 жыл бұрын
Нет я согласен шо по трасе едит лйчше но у меня одно место горит типы вот гранта фуфло наней токо пинсеонеры ездиют но если про ларгус и про весту шо то скажйт то у меня точно пукан ровонёт не низнаю как всем но мне гранта лючше дравится
@oskarladapazladagranta94464 жыл бұрын
Это да
@Habibulinru4 жыл бұрын
За видео жирный ЛАЙК! И еще, скажу по секрету ваше видео поначалу до конца не досмотрел, прокоментил под пивом и даже забыл, пока вы мне не написали в ответку:) Что касается вашей Приорки, то тачка огонь! Мне нравится эта машина, даже думаю надо, о своей сделать обзор про все плюсы и минусы:)!
@Mars_el2 жыл бұрын
Есть в семье приора 10го и калина 11х годов. В Приоре мне лично намного удобнее и комфортнее. Про гранту ничего не знаю. То что приора устарела-факт. Даже десятка должна была выйти в конце 80-ых годов,но из-за ситуации в стране этого не случилось.
@user-gr7yh5kb7z4 жыл бұрын
Езжу на Гранте, уже третьей, но Приора внешне больше нравится, одно но,высоким тесно в ней...
@LostLost-fq9gq3 жыл бұрын
Это да, с приоры на гранту сел вообще другой комфорт всё просторно. Высоким людям гранта понравится 100%
@user-tq4mb9cz9w2 жыл бұрын
Я на Гранте с ростом 192 см езжу без проблем,а на Приоре это полный пиздец, очень тесно.
@Alex.Vlasov..2 жыл бұрын
Ее бы просторнее, длинее сделать и технологически обновить и цены бы ей не было.
@skorpion10724 жыл бұрын
Приора это машина которая никогда не устареет как и гелик!приору да сих пор покупают главное держать ее в нормальном состоянии!гранта это машина для пенсионеров в основном ее и покупают люди возрасте
@user-ed8be4nh7i3 жыл бұрын
Насколько я помню, Гранта была задумана как очень дешевый бюджетный автомобиль, в то время как Приора и Калина таковыми не считались. И какую ситуацию мы наблюдаем сейчас? Более-менее по качеству автомобили, Калины и Приоры сняли с производства, а оставили апогей дешманства Гранту за полмиллиона и дороже. Если кого это не устраивает (по мнению завода), пусть покупает Весту или XRay за миллион.
@user-oh3wr5vx5b2 жыл бұрын
Уже кранта миллион стоит
@user-ed8be4nh7i2 жыл бұрын
@@user-oh3wr5vx5b Все правильно, два основных закона капитализма в действии: первый - как можно меньше вложить и как можно дороже продать, второй - цены должны расти всегда.
@stlv42792 жыл бұрын
Разрабатывают новую Приору ( в интернете есть) Широкая ,красивая, дв.2 литра, цена в зависимости от комплектации от миллион шестьсот, до 2,5 миллиона!( Пока ориентировочно)
@user-mn8lh9ff4f2 жыл бұрын
Сейчас и гранта лям
@Grantovod1232 жыл бұрын
@@user-oh3wr5vx5b уже 1300 000
@user-yh5pz8ls8v3 жыл бұрын
у меня гранта фл черная пантера 20 года 106 лс была приора скажу честно гранта на много комфортнее
@user-yh5pz8ls8v3 жыл бұрын
Птф н11 стоит лампа летом сгорела сетку сам ставил бампер снимал занизил в круг минус 50 вроде все збс стоики сток оставил
@user-wr8kl2xb2h3 жыл бұрын
Тоже так думаю. До этого приора была. Гранта фл комфортнее приоры 1 и места больше.
@user-uv7ww8du4w Жыл бұрын
У тебя проста приора была убитая в хлам
@Timur-by8eq2 ай бұрын
@@user-uv7ww8du4w В салоне Гранта комфортнее за счёт габаритов гранта шире и крыша у гранты высше а так подвеска у приоры мягче
@sefreme60884 жыл бұрын
А мне больше нравится приора, особенно рестайл в люксе, как у Виталяна, хз почему, наверное дело вкуса, но гранта за свои деньги тоже добротный автомобиль, подвеска вообще на ней огонь, коробка больше нравится в гранте, на счет шумки хз, сейчас что гранты, что приоры почти все зашумлены. Жалко, что из гранты в люксе убрали дисплей на центральной консоли, с ним солиднее смотрелось
@STeeLGRiPSG2 жыл бұрын
В люкс енджой про стоит мультимедиа с дисплеем сенсорным
@BadBoy-vg7ox2 жыл бұрын
Да это говно мафон)
@user-cl7he4le3d Жыл бұрын
За свои деньги Гранта!??? За лям можно Мерс б/у взять в отличном состоянии!!! Что многие люди и делают
@Maus_05 Жыл бұрын
@@user-cl7he4le3d Покажи мне мерс за лям в хорошем состоянии, кому в жопу дались Мерсы с пробегом 300 т?Окей купил за лям, потом ещё 700-900 закинь туда и затраты не уменьшатся.
@SergeyBagretsov4 жыл бұрын
Еще не посмотрел видео (пауза). Скажу свое мнение, ездил на калинах/грантах, брат только приору признает. Так вот, приора 160 идет (с посадкой) - как вкопанная, ветер от фуры при обгоне почти не чувствует. Гранта - калина, особенно в метель -3, когда на дороге слякать, бывает переставляется на пол метра от фуры. Обычно за каждой фурой в зависимости от ветра справа или слева есть (с грязью) видимый смерчь-столбом метров 5 в ширину метра 2. Так вот он будь здоров шатает машину. У приоры - спереди между лонжеронами ТОЛСЧЕННАЯ БАЛКА! А у гранты - телевизор толщиной с фольгу! Морду (силовой металл, а не декоративный типа крыльев) у гранты можно руками попробовать согнуть, а у приоры - нет. Ну и конструкция кпп и посадки у приоры и гранты - разная, абсолютно. Приора потому рулится - более совершенно. А вот на гранте я борозжу снег толщиной 20-30 см. Если пробуксовку не давать, то спокойно едешь по снегу и насту. А как слегка пересилил, так морда в снег сразу на 20 см вниз падает. И потом раскачивай, выезжай %)
@sergeyp.77902 жыл бұрын
Подтверждаю. Сейчас калина 2, лучше бы приору взял. Классная управляемость и посадка, а не то что в калине деревянные скамейки и по дороге гуляет.
@grigoriy_984 жыл бұрын
Приятно видеть Виталяна
@user-tt1dk4nj3z5 күн бұрын
Если бы выпускали пр сей день приоры народ бы на гранту не смотрел. А как сейчас гранты новые люди покупают их. А так приора молодежнее и лучше по мне ВСЕМ ДОБРА!!!
@user-br6zk7gx9q4 жыл бұрын
Посмотрел и первое что мне сразу бросилось во внимание это первый обзор где гранату не облили дерьмом, палыч молодец, каждая машина все таки хороша по своему.
@Hohlopidor Жыл бұрын
Нет
@sasafarov4 жыл бұрын
Первые рестайлинговые приоры (выпускались во второй половине 13г) шли с самой лучшей шумоизоляцией. Потом пришли французы на завод и на всем начали экономить
@dimonchik_dp4 жыл бұрын
Эх Палыч...не в сантиметрах счастье, а в правильном использовании))
@alexkos11184 жыл бұрын
Приора это болезнь а гранта ЭТО жизнь. Я имею виду приора для тех кто ещё пацан, а на гранте кто уже мужик😉
@user-dh6ym1dh5l3 жыл бұрын
@@exodus620 ой да ладно, большинство тачки сейчас в кредит берут, что гранты что оптимы, везуны, хозяины жизни мля🤣
@Ernyiazov3 жыл бұрын
@@exodus620 мне по ходу дела побольше не повезло. 24 года пешком хожу)))
@Ernyiazov3 жыл бұрын
@@exodus620 мне бы хоть приору или гранту. Да нее скажу по другому мне бы хоть 2114 или 2110
@user-xr9zu6kx5c3 жыл бұрын
Да да у меня знакомый взял под залог хаты на первый взнос за оптиму и взял в кредит оптиму это просто треш жизнь удалась 😂
@user-rf8bd5ms2b3 жыл бұрын
@@exodus620 ой да ладно вам, проехал на гранте 40 тыс, езжу каждый день и ни делал ничего, комфортная, мягкая и гур и кандер есть, и на дальняк езжу и по городу, единственный минус для меня это воющая коробка, но в целом как поджопник хороший.
@Dormidont.Dalskiy4 жыл бұрын
Этот вой коробки у нас песней зовется !
@user-qs6vb5mj8f3 жыл бұрын
Приора выглядит до сих пор молодо!слов нет!
@TerranDominion3 жыл бұрын
Я тащусь от тонированной черной хетчбек приоры, по сравнению с ней, гранта - воистину повозка для неудачников
@b1ack945 Жыл бұрын
@STONER и седан)
@dimauvarov16064 жыл бұрын
Дык почему любят за мотор ? на гранте вообще можно с завода 127 поставить
@MacheteStrikeR4 жыл бұрын
Палыч,как новый компьютер? Нормально работает? Работу свою выполняет? =)
@user-jf7dk8pl9q4 жыл бұрын
Пальцы грязные после открывания багажника, а на старой модели кнопка в салоне и пальцы чистые, на новой можно было и оставить ещё и кнопку в салоне, парни, гранта проходимей по грязи, много раз пробовал на своей гранте с природой и не с одной и с разными водителями. На скорости по трассе гранту начинает раскачать, особенно когда боковой ветер, не очень информативный руль, приора же на скорости едет увереннее, но и на гранту ставили 16 кл двс. Вам лайк, молодцы!!!
@user-cl7he4le3d Жыл бұрын
Я на своей Приоре 2171 универсал, 180 км легко по трассе М 5 и не дёргаетс , дорогу держит отлично, движок песня, .. А гранта после 120 уже не управляема!!!😭
@mubarak794 жыл бұрын
Приора комфортнее чем гранта, а остальное одинаково. Пять лет езжу на приоре все отлично машина хорошая (за наш доход имею ввиду). Двигатель вообще без нареканий. Запчасти копейки и везде можно починить и не нужно гонятся к мастерам иномарочникам
@user-fg8ht7sg3t4 жыл бұрын
сейчас запчасти на иномарки стоят так же как на АвтоТаз...если владелец дурак,то он будет отдавать за иномарку больше денег...
@Dormidont.Dalskiy4 жыл бұрын
Бюджетные иномарки не сложней ,чем Ваз ,а в чем то даже проще . конструкция продуманней . Тоже пять лет езжу на Лачетти и к мастерам не обращался . Нет повода. Ваз в общем плане надежные тачки ,но вот по мелочам иногда мозг вынесут.
@user-pv2xe1kh4e4 жыл бұрын
@@Dormidont.Dalskiy сколько посмотрел видосов про приору, у вас адекватный коммент, а то часто видел, что владельцы бюджетных иномарок в комментах засирают приоры, а вы адекватно мыслите, удачи на дорога0
@Dormidont.Dalskiy4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u смешно.
@Slavik32182 жыл бұрын
Согласен с автором.Сам вожу Приору уже 8 лет и не жалею.
@user-dz1bo5py6s4 жыл бұрын
Видео ещё не смотрел, сразу скажу была у меня и приора и гранта. Оба 16 кл. и с кандерам после гранты надеюсь на приоры никогда не пересяду. За полтора года владение на гранату я потратил 1800 ₽ на катушку свечную, ни разу на подъемник не поднимал даже днище не видел в каком состоянии. На приору даже не помню сколько вложил. Недавно продал в чём очень жалею.
@user-or5dm5qu4v4 жыл бұрын
Приора для четких пацантрэ, которые еще в том возрасте когда надо на светофоре кому-то что то доказывать сидя в ведре, среди тазов она только быстрая:-):-)
@sefreme60884 жыл бұрын
Да, у пацанов молодых наверное деньги на новую камри то есть уже, а они зачем то приору берут. Действительно, зачем? Уж точно не от того, что денег немного
@sefreme60884 жыл бұрын
@pavel не видишь по аве чтоль, какой солярис, у него камаро еьат)))
@Isma-yj5vl4 жыл бұрын
sefrem e60 у него там нексия-хуексия судя по залитым видосам
@bubu00264 жыл бұрын
ну да. Логан 75лс быстрее, а октавия задрипанная 7 года 75лс вообще самолет, а с 1.6 100 лс просто ракета
@bubu00264 жыл бұрын
@pavel при схожих лошадках у наших двс момент больше. Например, у вазовского двс 82 лс момент как у двс соляриса 100лс и доступен он раньше. У приоровского 98лс момент 145нм, а у лансеровского 98 лс момень 135нм
@user-or2uh5nx6h2 жыл бұрын
Гранта на много симпатичнее чем приора , на гранте хоть какая та безопасность есть чем на Приоре и в салоне просторнее
@user-dl4sz1rd2y2 жыл бұрын
На грэйдере надо попробовать, если пройдёт значит надо брать!
@borislapikov30704 жыл бұрын
Лайк Палычу поставил, но так и не понял, куда он запрягает полный привод перед подъёмом?! И не дорого ли обходится для него овёс ныне?
@Po6om_Bepmep4 жыл бұрын
У Приоры ещё и головная оптика классная :)
@user-ge8tq4ki1m4 жыл бұрын
Как и на калине) зачем эти дебилы убрали такую оптику
@blackback96714 жыл бұрын
оптика с газели
@user-jn9oo7ve2x4 жыл бұрын
@@blackback9671 приора это десятка с фарами от газели
@user-fn9el5jh8s4 жыл бұрын
@@user-ge8tq4ki1m калина хуже светит
@user-ge8tq4ki1m4 жыл бұрын
@@user-fn9el5jh8s первую со вторым не путай, на первой калине свет лучше чем на приоре и 2 калине
@Igoryan_ko4 жыл бұрын
классный видос!!!!
@user-rd1mk7dz9u4 жыл бұрын
О, Виталян живой!
@lleexx89204 жыл бұрын
Лайк, за Виталяна.
@bro05354 жыл бұрын
МНЕ ПРИОРА БОЛЬШЕ НРАВЯТСЯ ЧЕМ ГРАНТА
@user-cv1wi8cd8p4 жыл бұрын
Дизайном точно лучше
@user-cw3en6zs8z4 жыл бұрын
@@user-cv1wi8cd8p ,нравится приора ?
@timurzarifov4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u ну хз, для меня приора наоборот выглядит ка машина времён восмёрки. Гранта более современно смотрится, и даже кузох лифтбэек у гранты красивее, чем у приоры аналогичный кузов.
@user-bk5go6ii4s4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u 👍
@user-cv1wi8cd8p4 жыл бұрын
@@user-bk5go6ii4s у самого приора! Не спорю конечно то еще ведро но думаю и Веста не далеко ушла так же через 7 лет будет разваливаться и греметь
@user-jq4bm2gd3x4 жыл бұрын
Были обе машины. Приора лучше. Хороший салон, удобные кресла, отличная оптика, есть плафон освещения для задних пассажиров, в багажнике есть 2 отсека для инструментов, сиденья 60/40 (универсал, хетчбек), окно для длиномера,..... САМОЕ ГЛАВНОЕ ЕЕ НЕ ПАРУСИТ НА ТРАССЕ КАК ГРАНТУ, т. е. Приора лучше по аэродинамике. А вот гранта у меня на автомате. Огромный плюс, удобно, но самое главное Нет ШУМА от кпп. Все же механическая кпп у автоваза говно. А двигатели одинаковые 98л., на гранте с акпп тишина.
@semenshuiski7960 Жыл бұрын
Была приора 13 года в идеале с пробегом 60 тыс... Пересел после форда фокуса рейстал 2008 года... Заставили обстоятельства. Была печалька... Как в корыто пересел без обид... Сейчас новая гранта фл лифтбек.. Совсем другое дело.. Ощущения от езды приятные.. Знаю о чем говорю ибо иномарок было всяких полно. Но пересел на гранту так как дом построил и денег лишних нет
@sasafarov4 жыл бұрын
АвтоВАЗ, из-за безопасности и уменьшения травм в случае аварии, советует держать спинку водительского сидения максимально вертикально (тогда и рычаг кпп будешь доставать
@Murat911ful4 жыл бұрын
Добрый день! Приору у нас любят, потому что: 1) она была качественнее, чем гранта первого поколения; 2) приора динамичнее гранты даже при одном и том же двигателе; 3) гранты чаще эксплуатируются в таксопарках, никто не хочет выглядеть таксистом 4) в приоре сидишь, как в кресле, а в гранте, как на табуретке) это мелочи, просто в этом классе бюджет ограничен и хочется максимум за минимум денег)
@user-sg5yg3sx7r4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u салон шикарнее у приоры?))))) ооооо да, салон просто БОМБА. Полный шикардос
@alexanderartyukhovskii37864 жыл бұрын
Ну насчёт такси - то такое... Поло, Рапиды и корейцы в Москве и СПб тоже сплошь и рядом в такси работают, однако местные офисные сидельцы их как горячие пирожки разбирают.
@user-jb3zs6cn3i4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u возьми гранту в комплектации люкс, и возьми такую же приору, гранта на голову выше во всем. Единственное, где я с тобой согласен, это насчёт посадки, в приоре она поинтереснее
@user-ki3ld1qy5o4 жыл бұрын
@@user-jb3zs6cn3i в видео гранта и есть в люксе у палыча, но она далеко уступает приоре в наворотах по салону. В гранте нет: GPS навигации, 3-х уровнего подогрева сидений, подсветки при открытии дверей, заднего подлокотника и отверствия в багажник для перевозки лыж или длинных предметов, ESP тоже нет в гранте, в Гранте 2 подушки безопастности, в приоре их 4. и т.д.
@user-jb3zs6cn3i4 жыл бұрын
@@user-ki3ld1qy5o в гранте, складываются задние сидушки, и получается почти универсал. Четыре подушки шли на приорах 15го года, это да. Насчёт подогрева не знаю, мне хватает с головой и одной ступени. Мне самому нравится приора, как бюджетный вариант. Но поездив на обеих скажу, что приору чуть пепехваливают. Она гораздо проблемнее той же гранты, ходовая ходит без ремонта гораздо меньше, места в ней практически нет. На дороге стоит ничем не лучше гранты итд... Можно много чего перечислить, но для повседнева, гранта лучше во всем. Я на гранте, за два года не знал столько проблем, сколько было на приоре за полгода. Обе машины были с малым пробегом, и ухожены
@user-yg1pt4uw9f2 жыл бұрын
Обе хорошие машины! 👍
@user-ts1xj6wc7l4 жыл бұрын
Ну наконец свою рулетку нашёл, а то как без рук снимал)))
@user-mt1sn6ny5u4 жыл бұрын
Вам Павел приора подходит больше. Борода и приора....
@user-sr9214 жыл бұрын
Приора на трассе идёт как утюг, дорогу лучше держит чем гранта, динамика, аэродинамика лучше. Гранта больше для города, а приора для трассы.
@zoroz81032 жыл бұрын
Все верно при ходовки сс 20 вообще бомба
@vladimirkoshelev95844 жыл бұрын
Блин салон приоры огонь.
@user-th3hb7oy2o3 жыл бұрын
Кетші наху
@glavnoff3 жыл бұрын
С этим и не поспоришь
@user-jc5yv7uc5t2 жыл бұрын
У меня было две приборы новые и две гранты последняя гранта кросс. Приора и обе гранты в максимальной комплектации 98 и106 лс. Главное что гранта на скорости хуже приборы по управляемости очень лёгкий неинформативный руль. Расход бензина меньше понятно на приборе. У гранты кросс очень хорошая подвеска
@vladislaw19934 жыл бұрын
Говаорят, у Приоры руль смещён относительно водительского сиденья на пару см к тоннелю. Т.е., когда сидишь за рулём, руль как бы чуть правее. Теперь вопрос - на Гранте/Калине как обстоят с этим дела??
@user-nt1lh3ji5h4 жыл бұрын
Приору берут, потому что она выглядит по красивее и солиднее, можно тюнинг всякий сделать (и на гранту тоже). Но если занизить гранту и приору, то конечно приора будет выглядить как космолёт🔥
@nighteyes75534 жыл бұрын
В каком месте приора красивее и солиднее? Взгляду не за что зацепиться!
@user-nt1lh3ji5h4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 , приора явно красивее гранты, на вкус и цвет товарищей нет!
@nighteyes75534 жыл бұрын
@@user-nt1lh3ji5h Возможно... просто я не в курсе с какого ракурса её красоту смотреть.
@user-nt1lh3ji5h4 жыл бұрын
@@nighteyes7553, для пацанов сойдёт, что-то находят в ней)
@user-cz1nr5gm5n2 жыл бұрын
За бугром вообще смеются и не понимают весь культ красоты Приоры
@savl814 жыл бұрын
Одна и та же база, один и тот же мотор. Недорогое доступное авто для людей, лучшее за свои деньги - лада гранта (приора, калина)
@user-hu2ic6yq9g4 жыл бұрын
Savl S. База то та же но силовой каркас кузова на калинообразных другой, моделировался на компах и проходил краш тесты более жесткие
@user-lu2xt6by8s3 жыл бұрын
Что за диски на приоре и радиус?
@vovagabaraev26353 жыл бұрын
На вкус и цвет и фломастеры разные, но мне больше нравится Лада-Гранта.
@gamechennel28553 жыл бұрын
Мне тоже
@user-cl7he4le3d Жыл бұрын
А мне Приора, Гранта для пенсионеров!😃
@vovagabaraev2635 Жыл бұрын
@@user-cl7he4le3d Пусть так меня это не волнует, для меня эти машины средство для передвижения, а роскошь за 20 лямов думаю и ты тоже не позволишь.
@Hohlopidor Жыл бұрын
Мне нексия больше
@Maks.Saltykov4 жыл бұрын
Нет Палыч,не за мотор приору любят. А просто за внешний вид. Ну да, типа она такая пацанская и даже гопарская машина))) А гранта как этакий школьник с большим рюкзаком, у которого можно отжать( семки, деньги, конфеты) короче во внешности дело. А мотор и всякие плюшки есть и там и там.
@user-zf2bq1vh6y8 ай бұрын
По итогу школьник вырос и надавал Пиз*юлей басоте
@user-or9qi6lz3i3 жыл бұрын
Замки нужно настроить и смазать ,и будет вам счастье!!
@user-cx1ms7be6v4 жыл бұрын
Рассказы Палыча плюс жогово Виталяна равно идеальный контент!)
@kuzmich1644 жыл бұрын
А дворники на гранте работают с таким звуком, как на москвиче
@user-rm4lj7tn4w4 жыл бұрын
Привет Палыч!!! Отличный видос!!! Аж молодость вспомнил, прослезился! Была у меня Приора в 2009 году в люксовой версии, хочу сказать, что шумка в них была лучше чем в комплектации по проще. По поводу гула в коробке, у меня его не было т.к. на 4 т. км. пробега я сменил трансмиссионное Масло на Castrol SMX-S 75W85 и заливал его немного выше уровня. Снимайте побольше таких видосов. Удачи Вам!!!
@borislapikov30704 жыл бұрын
слышь, молодость он вспомнил ... Дед, тебе 32 или 34 уже?
@user-rm4lj7tn4w4 жыл бұрын
Erd Ogan 34😂😉
@borislapikov30704 жыл бұрын
@@user-rm4lj7tn4w лять. мне бы твои годы. я бы это слово дед на хер забыл.
@jhonysmirnoff15334 жыл бұрын
@@borislapikov3070 а тебе сколько?)
@borislapikov30704 жыл бұрын
@@jhonysmirnoff1533 за полтинник ...
@user-cs2ww3li5c4 жыл бұрын
А почему вы не купили на автомате гранту?
@user-vt8ie3qb3f3 жыл бұрын
Что за диски на приоре м в каком размере?
@user-bl6ne2qq5y4 жыл бұрын
Палычу 👍
@vladislav8543 жыл бұрын
Для начала на приоре нужно замки дверей силиконовой смазкой побрызгать или хотя-бы WD-шкой и будут открыться как в иномарке!) Не знаю почему, но с наступлением холодов на моей приоре замки тоже делаются тугими!
@stlv42792 жыл бұрын
Выкинь по одной пружине!
@user-mk4tn9xj2v Жыл бұрын
Тк вдшка мёрзнет
@user-lh5bv3bj9q5 ай бұрын
Не будут они никогда нормально закрыватся, у них конструктив не позволяет
@user-ry7cf2cm2u4 жыл бұрын
Имею гранту 19 года, с завода уже крыша зашумленна, была и 10,и калина, есть с чем сравнить, то же думал что гранта как и все вазы х.. Я, потихоньку лады становятся лучше всему свое время.
@oskarladapazladagranta94464 жыл бұрын
Палыч желаю успехов и выпускай щаще видосы
@user-ju6vr1id4x4 жыл бұрын
Кузов гранты седан из за слишком массивной кормы - выглядит уродливо по сравнению с приорой, но он очень удобен и вместителен - этого у него не отнять, а так - мне больше нравится гранта лифтбек, она очень выглядит современно, хотя говорят он не такой удобный как седан.
@user-ov5kf4nr8b4 жыл бұрын
Бля Сергей энергетик всех научил с рулетками обзоры делать Серёга ты молодец
@PalichLive4 жыл бұрын
Ты думаешь он? А я думал наоборот. А уж про грязь мы первые начали снимать, ещё на канале автотут. Лет пять назад.
@1984freerider4 жыл бұрын
У Приоры ширина крышки багажника 107 см у 2115 эта ширина 137 см, на 30 больше! Поэтому туда влазит велосипед на 29-х колёсах, детская кровать длиной 120 см, и всё это без складывания заднего сиденья.
@user-kb3hc2zt7i4 жыл бұрын
Насколько я увидел, в Гранте можно организовать спальное место в в Приоре нет(ноги в багажник). Кстати какая высота проёма в багажник, за задними сиденьями сразу(можно ли спать на боку или получится только на спине или животе?
@nighteyes75534 жыл бұрын
Спать в машине? у тебя дома нет? если в лесу заночевать, то лучше уж палатка!
@Nikolay_Gatalskiy4 жыл бұрын
@@nighteyes7553 не скажите, у меня приора (правда универсал) спать очень комфортно, даже вдвоем вполне.
@nighteyes75534 жыл бұрын
@@Nikolay_Gatalskiy Универсал это другое...
@user-ke1jr2nq2k4 жыл бұрын
Гранта в этом кузове симпатичний
@kananabdullaev81004 жыл бұрын
У меня гранта спорт он на много класно
@user-ou5jd4wh6m2 жыл бұрын
У меня гранта 2014, очень доволен авто, хотя голая полностью самая бюджетная, единственное, что советую возить в зп трос сцепления
@user-bl6px1qc9k4 жыл бұрын
Сравните ещё гранта vs Богдан 2110.
@user-ub1yi4ek8r4 жыл бұрын
Не увидел смыл сравнения моторов, т.к. в зависимости от комплектации в принципе равные. В остальном согласен. Но ещё моё мнение, что аэродинамика на приоре лучше, у гранты морда более топорно сделана, и ощущение что при скорости свыше 160 ее не прижимает к дороге (по сравнению например с ваз 2115 которая кажется немного вжимается в дорогу). На приоре не доводилось испытывать, но внешне кажется что именно так
@user-HASAN954 жыл бұрын
Никогда в жизни на мою хату не заедет гранта. Какая бы не была Приора её можно продать 3 часа ночи
@Kommersant953 жыл бұрын
Все правило брат поездил на обоих и на гранте и на приоре кто бы что бы не говорил приора лучше во всем и продать и ездить а Гранта это ведро с болтами
@BRODYAGA19792 жыл бұрын
@@Kommersant95 так же как и приора.Не забывай они обе с одного болота
@kenanabdullaev51042 жыл бұрын
Афигет есп есть на приоре👍👍
@user-tf7ng6oe5l4 жыл бұрын
Привет Я люблю видео ваше
@user-fr5ph7eh2k2 жыл бұрын
Была приора, машина супер!
@user-bp5jm8mn4t4 жыл бұрын
Гранта бюджетный автомобиль - ваза!
@s_c_o_r_p_29_ Жыл бұрын
Приора легендарная машина , самая лучшая их Лады по факту
@user-kw3oc2mo2y4 жыл бұрын
Нашли что сравнить, свежую гранту и пробегом более ста тыс пииору, вы сравните с одинавым пробегом и года одинакового примерно да, а это уже нереально
@Isma-yj5vl4 жыл бұрын
Приора отличный автомобиль, двигатель очень тяговитый и резвый кредитовозы на раз-два рвёт, комфорта в ней больше чем в гранте, посадка лучше чем в гранте (в гранте будто на стуле сидишь), также нет такой большой парусности на трассе как у гранты. Гранта лишь в качестве сборки и окраски кузова выигрывает.
@user-ix9dv4jz1o4 жыл бұрын
Ещё на Приоре удобно электрику ремонтировать и доп оборудование подключать а на гранте это мучение.
@Slavik32182 жыл бұрын
Соглашусь со всеми.Сам тоже приоравод моя 13 года покупал с салона, отличная машина.И не жалею
@user-zf2bq1vh6y8 ай бұрын
На грантах 182 восьмиклоп с низов и почти до верхов очень жирно тянет. Катался на грантах 16кл. И на Приоре 98 л.с ни одна рядом не стоит
@user-zf2bq1vh6y8 ай бұрын
Просторнее салон, больше богажник, при замене обвесов, очень жирно смотрится. Мне только панель в ней не нравится. И то в фл устраивает. На фл новые стойки и управляемость отличная стала. Внешний вид мне в черном цвете на ФЛ нравится. В общем то не знаю, гранта понравилась больше
@Igor_Valov4 жыл бұрын
Палыч, спасибо, что Виталяна в видео пригласил.Это опытный и грамотный человек.Его мнение - вес имеет.
@lonewolf60803 ай бұрын
то что я заметил в разнице между приорой и калина/гранта, по крайней мере по моим ощущениям - она сильно комфортнее на дороге в плане управляемости. На скорости выше 100 идет ровно и стабильно, гранта идет менее уверенно, и чем выше скорость тем сильнее это ощущение. Наверное это из за чуть более жесткой подвески а так же лучшей аэродинамики. Серьезно, гранта своим высоким профилем едет на скорости как газель: особенно при боковом ветре или при проезде встречки фуры ее прям качает ощутимо, ау приоры это менее выраженно. Но скорость это не главное, это чувствуется только на трассе. А вот то что чувствуется сильно в городе это то что приора сильно лучше поворачивает, когда сьезжаешь с када например и проезжаешь петлю вниз на скорости 60-80, на гранте прям переживаешь что она щас перевернется от крена, на приоре же спокойно и уверенно заезжаешь. Опять же не сказать что это прям космос разница, но есть. Лично для меня это факт - что на трассе, что в городе, на приоре просто приятнее ездить, как то увереннее чтоли или спокойнее. Так же не сказали про безопасность - хоть эти две модели и являются "гробами" при хорошем ударе, однако в гранте все же выжить шансов больше. Не проверял конечно, но так считается якобы из за того что авто более современное и более правильные решения с точки зрения строения кузова были применены в гранте, ну и не забываем про год выпуска, чем старше авто тем хуже она отрабатывает, усталость металла и все такое, так что я тоже склонен верить что свежая гранта более безопасна чем приора (при сравнении конечно похожих комплектаций с подушками безопасности итд)
@romanorlov79423 жыл бұрын
Это какого года приора?
@vasya007_772 жыл бұрын
Гранта в минимальной комплектации, больше всего нравится не клят не мят 160тысяч пробег не жалею
@stlv42792 жыл бұрын
Для меня 160 тыс, это всего навсего ,полтора года в такси!
@vasya007_772 жыл бұрын
@@stlv4279 че нибудь заработал
@grootprav54434 жыл бұрын
Гранта кайфовая машина. Вырасту куплю себе такую же.
@limon4ik76 Жыл бұрын
Постарею хотел сказать?
@user-cl7he4le3d Жыл бұрын
Это пипец, мечта о Гранте!? Даром не нужна а тем более за лям, с лишним!!!!😂
@jlo48204 жыл бұрын
Хороший обзор - думаю какой жоповоз купить, друг советует Гранту и, наверно, я остановлю свой выбор на Гранте (нужен жоповоз, а не понты), ну или японца куплю, что будет дешевле и прослужит дольше. Чехол на телефоне норм, мне полгода такой прослужил - подставка отпала.
@fpmotors66104 жыл бұрын
О мля виталян. Отл. Красавчик. Лайк
@user-wk4ik5py5g4 жыл бұрын
На трассе надо было сравнить, плюсик был бы в копилку приоры однозначно(не из за мотора)
@user-ym9kf2tm6k4 жыл бұрын
Бред ты несёшь бестолочь
@user-oi8yd4ej6h4 жыл бұрын
@@@user-ym9kf2tm6k гранту купил?😄
@user-cm3oi1jj3c4 жыл бұрын
@@user-sz3rr2xb2u у меня Калина 16-ти клапанная езжу по трассе и 150 было и 180 полёт нормальный и то на газу,так что умники клала гранта на вашу приору с люксовой новой грантой приора и рядом не стояла.
@rezhik46084 жыл бұрын
@@user-cm3oi1jj3c ездил и на Гранте и на приоре. Гранта разбегается по нормальной дороге до 190. Но машина живот своей жизнью практически. Лёгкий ветер отклоняет от курса. От притормаживания (все тормоза в отличном состоянии были) дёргается из стороны в сторону. Приора лучше себя ведёт на трассе. Лучше дорогу держит.
@universalogia3 жыл бұрын
База узкая, вот и быстрее
@emakhmetov41364 жыл бұрын
А зачем их сравнивать? Приора для трассы, мотаться по месту - Гранта самое оно
@chinochine47394 жыл бұрын
Ты ездил по Трассе на Гранте ,что так говоришь ???Держит отлично ,не хуже приоры!!
@vladislav_44453 жыл бұрын
@@chinochine4739 отлично держит- это смелое высказывание
@user-fm9wc6fs7p Жыл бұрын
Единственное чего не показали багажник где запаска у гранты там в притык к запаске все сплошное ничего не положить а у приоры можно и по бокам положить карманы и вокруг запаски место между сиденьем и порогом места в гранте тоже нет места больше в приоре везде👍
@Zekenekshen Жыл бұрын
Гранта намного просторнее в салоне,приора для лилипутов,у гранты огромный багажник,чего не скажешь про приору
@user-jc4np3zm6q4 ай бұрын
Возьми рулетку и измерь расстояние между картами дверей, что передних что задних. Предупреждаю, результат удивит - оно одинаковое!!!!! Весь простор гранты прикрыт изза табуретной посадки и низкой линии остекления.