K8도 디자인 그릴부분때문에 아주 쪼끔 별로라고 생각하지만 그랜저는 진짜... 디자인 다시해라..
@sona_-xk7cj2 ай бұрын
난 친구차 k8인데 자주 타봤지만 내 그랜저 블랙잉크가 훨씬 예쁘고 편하던데....심플한 느낌이 더 확고하게 와닿음...제가 깔끔한걸 좋아해서..깡통이랑 블랙잉크 고민하다 한달 외식한끼 줄이면 되지 하고 풀옵 뽑았는데 대만족...파란손 4번 다녀왔으나..파란손 영업마인드도 좋고 예약제라 대기시간도 줄어서 편하게 수리하고 타고다님... 저같은경우 결함 좀 있어도 공짜로 고쳐주지 뭐..매번 새 제품으로 갈아주는데...나쁜거 없다 생각하는사람이라...엔진문제 아니면 서비스로 고치면서 타는것도 괜찮다 생각함... 거기에 중요한건 무료 시스템 업데이트..ㅎㅎ 센터 방문 안해도 무선으로 업데이트가 된다는 장점.
@중대장3 ай бұрын
둘다 디자인 개박살난거같음 ㅋㅋㅋㅋ 둘중에 고르라면 그랜저긴함
@user-ov8qt3fv1h6 ай бұрын
올뉴 k7 디자인이 진짜 찐 웅장함에 중후함인데 k8별로....
@user-vm9so3tj7t5 ай бұрын
인정 올뉴k7디자인 유행 타지 않는 디자인
@user-th3lq3md6j3 ай бұрын
올뉴타다가 상대100사고로 폐차했는데 아직도 어른거림
@user-gc9fl6eq5h6 ай бұрын
이거 타든 저거 타든 취향 차이인데, 세차할때 옆의 그랜져 아재들이 성공한 남자의 상징은 그랜져라며 왜 k8샀냐 돈이 모자랐나 라고 말하는거 두어번 겪고나니 정뚝떨임.....ㅠ 성공했으면 외제차나, 국산 제네시스지....
@user-ow3hr9yj4x6 ай бұрын
그죠^^
@user-hd2vp1dk9d5 ай бұрын
그런사람은 왜 인터넷에만있지
@user-gc9fl6eq5h5 ай бұрын
@@user-hd2vp1dk9d 나도 겪어보기전까지 인터넷에만 존재하는 빌런인줄 알았음
@user-fx4kj5he9wАй бұрын
무슨 그랜저 타면서 K8 타는 사람한테 그런 소리를 해요 그게 웃긴 놈이지
@user-gb1lz6pj8t6 ай бұрын
민물매기와 흰수염고래냐
@user-jr7ey2qt7b4 ай бұрын
두 차의 승차감이나 힘의 차이는 ? 그것도 쫌만 언급해 주셨음 더 좋았을텐데요 😂
@B-yeong3 ай бұрын
차량 고르는 법❗️ 길거리 많이 돌아 다니는 차량 사면 후회 없다 다 이유가 있다 타보면 답 나온다 왜 그런져가 많이 팔리는지를....
@user-gp7cs2nw6f6 ай бұрын
현대는 발로 디자인해도 잘 팔린다는걸 실험하는건가...
@user-vm9so3tj7t5 ай бұрын
디자인 면에서는 k8승 옵션은 gn7 승
@signiang6 ай бұрын
로보캅,지우개,죠스바 합쳐놓은것 같음 vs 괴상한 메기입 ..오너분들께 죄송..그래도 그랜저가 미래적인 디자인 같아요..😅
@user-ue2rc2ve9c6 ай бұрын
밤에보명 걍 쏘나타깉음 ㄹㅇ ㅋㅋ
@TSony-pe2uu5 ай бұрын
@@user-ue2rc2ve9c 그건 기아나 현대나 다 같음. 요즘 추세가 다 패밀리디자인으로 내놓기때메 ㅋ
@@user-tn5zc5uw7r 저는 G80을 타고 있고요. 20인치휠 입니다. K8 하이브리드에 18인치 밖에 없어서 댓글 달아 봤습니다.
@user-tn5zc5uw7r2 ай бұрын
@@lucky-guy-kr 아 그러시군요~안전운전되세요~^^
@user-fh5mj4bi6x6 ай бұрын
그렌져 디자인 나오는거 보고 k8 그렌져 비교해서 사려고 기다리다가 핸들 디자인 보고 바로 k8 삿는데 대만족중 요즘 현대는 디자인팀 진짜 .... 싼타페 그렌져 디자인은 보면 볼수록 적응도안되고 못생긴듯 ㅡㅡ 핸들 정전용량방식으로 만들어논건 부럽네요 ㅎㅎ k8은 한번씩 흔들어줘야됨 ㅡㅡ
@user-nz5eh5jw9l3 ай бұрын
k8앞대가리 별호라서 그랜저 기다렸는데 신형그랜저 나오고 1초 망설임없이 k8 계약했음
@MarzLee73 ай бұрын
저랑 비슷하네요. k8 뒤태는 아반떼 같고 앞은 머 이런 그릴이 있나 하면서 욕했는데 신형그랜저 예상도에서 핸들보고 다음날 바로 k8하브 계약하러감. 지금은 만족도 엄청 좋음.
@user-nz5eh5jw9l3 ай бұрын
@@MarzLee7 저도 만족도가 엄청 좋아요. 타다보니 정이 들어서 그런지 예뻐요~
@user-su2jn6ct5i5 ай бұрын
gn7그랜져를 타고 있는데 정말 편하고 정숙하고 안락해요. k8보다는 한단계 위라고 생각해요
@KFA.3 ай бұрын
엔진 미션 다같은트림인데 어찌 한등급위인가요 진정하세요ㅠ
@user-kd3gd4ro7s6 ай бұрын
작년에 8월 , 11월에 제주도에 가서 각각 한번씩 몰아봤는데 저라면 K8살것같네요 그랜저는 운전시 시야가 너무 안좋음
@user-yd8en1gc7d7 күн бұрын
운전미숙 ㅎㅎㅎㅎ
@user-mc3pz7wh8y6 ай бұрын
23년 판매량 보면 게임끝. 가성비.디자인.내구성이 아니라 많은 사람들은 그랜저라는 브랜드를 선택한거임. 그게 그랜저의 최대 장점이자 단점이구
@KFA.3 ай бұрын
그랜져판매량이 더높은이유 1 회사법인차량이 현대와의계약으로 그랜져가 아주많음 2 한국에서 흰색상 차량이 인기가 많은데 k8흰색차량 그릴혐오감이들어서 k8흰색은 거의안팔리고 다른차량으로 갈아탐 3 k8은 24년도하반기 페이스리프트 모델출시 이렇게 보시면 될듯해여ㅎ
@user-tb4rd2eo2v5 ай бұрын
K8이 훨 좋네여 깔끔하고 단조로워요 그랜저는 외관 디자인이 ㅠㅠ 쉣입니다. 답답해보여요
@user-se6yn3dx8eАй бұрын
그랜저는차가많을때 비상등을켜도잘안보입니다끼어들때
@user-pv1dd3kr8l4 ай бұрын
k8 은 올해 8월에 페리되는데, 당연히 감가 더 먹지.. 곧있으면 페리되는차가 감가 심한건 당연한 이치
@junytt6 ай бұрын
그랜저과장님 말투 개웃김ㅋㅋ
@user-be7wl4io1g6 ай бұрын
진짜 둘다 디자인 안타고싶다.
@user-oz4nn5jt8f5 ай бұрын
그냥.. 그랜저나 k8 이나.. 선택의 여지가 없슴.. 위급 제네시스로 가자니 .. 머니가 힘들고.. 아래급 소나타로 가자니 .. 마음이 힘들고.. K7... 지겨웠으면 그랜저 타면되고.. 그랜저..지겨웠으면 k8 타면되고.. 둘다 40~50대 가장들이 훼밀리카로 타기에 좋은차 입니다... 둘다 별로다...??? 돈 많이 법시다.....
@boram722 ай бұрын
둘다 타본 입장에서 얘기하자면 비교할걸 비교해야할듯 싶내요 GN7이 가격도 더 싸고 압도적으로 좋습니다 K8은 기아차답게 핸들감 퍽퍽하고 크루즈모드도 잘 안되는 느낌을 많이 받았고 GN7은 승차감 좋고 핸들감 좋고 무엇보다 크루즈모드 진짜 최고임
@k2jang9476 ай бұрын
실외는 솔직히 둘다 과하고 실내는 그랜저가 고급감있으니 판매량도 그렇게 나오는듯 기아는 고급쪽에서는 현기에서 막아서그런건지..잘못만듬... 딱 k5, 쏘렌토까지만 급에 어울리는듯...
@user-yi1hr4bp2w3 ай бұрын
그랜져는 ig까지 좋앗어요 잔고장도 없고... 4년동안 타면서 최고엿습니다 .. 그러나 gn7 그랜져는 힐베이스 너무 늘렷어요.. 전륜인디.. 대전 외가댁 갈때 어머니 뒤에 타시는데.. ig때는 멀미 못느끼셧는데 .. gn7에서 멀미난다고 하시더군요.. 둘다 lgi엿습니다.. 그리고 코너에서 40이상 달리면서 돌기 힘들어요 롤링 너무 심함.. 그냥 천천이 살살 시내주행만 하실거면..그랜져 좋고... 장거리..고속주행 하시는 분들은 꽝 입니다 기아 자동차는 경험이 없어서 모르겟네요 죄송 ^^
@junytt6 ай бұрын
더뉴때부터 그랜저 디자인 한놈은 그렇다치고 저게 왜 결재가 났는지 이해불가
@user-xr8rl2dj8c6 ай бұрын
제네시스 팔아야죠 🙂
@hds10276 ай бұрын
나도 같은생각...디자인팀 전체 회식 술 빨고 디자인한듯
@user-ep7im7hk5s6 ай бұрын
난 산타페 결재된게 더 신기한디
@SexyGuyK6 ай бұрын
스벅못감?
@mcy78216 ай бұрын
헉 어디 죠스 물고기 디자인이 누굴.. 최고의 디자인 그랜저
@asdfghqwerty52955 ай бұрын
옛날부터 그랜저라는 이름 자체가 나이든 사람들이 탄 차라는 인식이 강하고 디자인도 별로였는데 이번 그랜저는 디자인 정말 이쁘더라
k8 절대로 1년, 2만km도 안 탄 차가 25% 감가 시중에 물건 없어요. 3~4년 5~6만 km 탄 차도 호가는 겨우 30% 감가로 팝니다. 감가 메리트 없는 차에요.
@gifk98854 ай бұрын
k8은 인터넷 댓글로는 1년에 천만 판매차임. 다 뚜벅이, 구매력 없고 실제로 타보지도 않은 이들이 디자인 떠듬. 실제로 차를 사러가고 주행해보고 주행석에 앉아 감상도 해보면, 왜 그랜져가 더 잘 팔렸는지 금방 앎. 그냥 서로 급이 다름. 세단은 풀옵이 기준이고 그 차 가격 제일 비싼 트림 타는게 정답임. 어설프게 깡통, 필수옵션 운운하며 차 사봐야 무조건 후회함.
@nnn67153 ай бұрын
아이고 그랜저 져서 열폭 ㅂㄷㅂㄷㅋㅋㅋㅋㅋ
@gifk98853 ай бұрын
@@nnn6715 ㅋㅋ 할거라곤 정신승리밖에 없는 극빈층 불쌍하다
@user-bc5ku8wv3b4 ай бұрын
실내는 k8이 더깔끔하고 고급스러운듯... k7이랑 비교가 맞는거 아닌가...
@user-es2en3nj4j3 ай бұрын
가성비 K8 이고 뽀대 그랜저 둘 다 결국 같음
@user-pj3rz2yd3rАй бұрын
외관디자인은 k8 실내디자인완성도는 그랜져
@DHL_K6 ай бұрын
k8 가성비가 좋다곤 하던데..
@jaemyunglee6 ай бұрын
Cn7그랜저 바람소리 시동 안걸림.비싸기만 하고 롤링 심하고 승차감 별로임.
@ssoon885426 ай бұрын
cn7은 아반떼
@SexyGuyK6 ай бұрын
GN7
@user-hd2vp1dk9d5 ай бұрын
Cn7 gn7도 모르는거같은데 차는있음?ㅋ
@user-mi8kh5rw2b5 ай бұрын
이런 ㅂㅅ들은 어떤차를 탈까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tn4xr9lu8u5 ай бұрын
승차감 좋음
@user-lr4mr6bh3pКүн бұрын
아는게 없는듯...😊
@pp-rf7jc3 ай бұрын
제대로 알지도못하는거같고 중요한건 다빼먹네 k8과 신형그랜저차이는 ccnc가 있고 없고인데ㅋㅋ 추가하면 hda2 개선형들어간거, 후석 리사이클링시트 이정도. 디자인은 개취라지만 k8압승 그랜저는 스타리아눌러놓것같고 소비층이 4~60대인데 우주선마냥 중후함이 다사라지게 만듬. 옵션은 k8 페리에 다들어가면 결국 k8승..
@groomh544322 күн бұрын
ㅈㄹ하고 자빠졌네ㅋㅋ페리 되도 그랜저 판매량 절때 안나온다 왜?? 가격을 그랜저랑 동급으로 올려놓고 기아랑 현대 뭐살래 하면 그래도 현대다 이 나라는
@hippie_-4 ай бұрын
진짜 뻘소리 많이들하는게 소나타같인보임 아반떼 같아보임 인데 타인들은 솔직히 별 관심없음이 정답임 ㅋㅋㅋ 그리고 차에 관심좀있는사람은 바로 알아볼거고 남이 뭐라고하던 실내 문짝 열어보면 그랜저는 그랜저임
@tv-jj3hx2 ай бұрын
난 케이8이나 케이5나 디자인 별로던데 디자인 차이도 모르겠고... 그리고 차체나 실내공간은 그랜저가 더크지 않나? 그리고 디자인은 호불호가 갈리는데 그래도 난 케이8보단 그랜저가 디자인이 더 나아보임