Recondiționare, segmentare motor motocultor GX 200, partea IV

No video

Recondiționare, segmentare motor motocultor GX 200, partea IV

Рет қаралды 46,661

Iulian motocultoare si motoare

Күн бұрын

Finalizarea recondiționării motorului Campion GX 200

Пікірлер: 163

@user-go1ds3zf9w 3 ай бұрын

Va salut și Mult respect pentru ce faceți

@Ask4Green 3 жыл бұрын

Multumim mult, pentru tutorial. Aveti un mare talent didactic, pe langa indemanare. Va rugam, faceti un serial..

@user-go1ds3zf9w 3 ай бұрын

Va apreciez foarte mult

@PuiuToma 7 ай бұрын

Super informatii! Va multumesc pentru aceste clipuri!

@EugenMoisa 8 ай бұрын

Mi-a plăcut foarte mult min 6:05 ...."dupa care ne rugăm să pornească și să functioneze corect"....😂😂😂...nu aveți încredere în ceea ce faceți? Păi ce faceți dumneavoastră nu este o minune...este menanică aplicată.. ați facut totul ca la carte, totul funcționează corect...nu trebuie să vă mai și rugați 😉 Am observat și eu că ați pus greșit segmentul cromat, acela trebuia primul, am văzut în comentarii că a mai atras cineva atenția. Frumos și interesant ...pot spune chiar educativ ...tutorialul, mi-ar fi plăcut să dați detalii mai amănunțite legat de strângerea șuruburilor de la bielă/chiuloasă la cuplul (ați menționat că se strang la cuplu dar nu și ce cuplu)....biela 12N-m (foarte important la bielă să fie strânse la cuplu exact deoarece nu există cuzineți și nici ungere sub presiune și dacă strângi prea tare riști să nu mai ai ungere corecte => uzură prematură) ...chiuloasa 24N-m și în cruce strangerea efectuînduse în 2-3 etape....etc. Legat de motor ...am observat că axul motor avea pană...sigur motorul este de la un motocultor și nu de la o motopompă? De obicei la motocultoare axul motor este canelat. Chiar și filtrul de aer tot de la motopompă este....la motocultoare se utilizează de regulă cel umed, cu ulei...iar la utilajele pentru construcții gen tălpi vibratoare, filtrul de hârtie. Spor!

@iulianmotocultoaresimotoar494 7 ай бұрын

Pot sa mai fie si alte probleme care sa impiedice pornirea, de exemplu legate de aprindere, carburatie etc. Oricum, era o gluma. Cu segmenții respectivi aveti dreptate, am mai raspuns, am mai primit si înjuraturi...o sa incerc sa corectez la un moment dat. Oricum pot sa va garantez ca greseala a fost corectata inainte de asamblarea finala dar, din neatentie, l am editat cu greseala.

@EugenMoisa 7 ай бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 Sunt convins că greșeala a fost remediata ..tot sub formă de glumă a fost și ce am spus de minutul respectiv. Legat de pornire sigur există mulți factori care o pot influența... chiar și neatenția..spre exemplu acum 3 zile am lucrat la un GX690 (v-twin de la Honda) și din neatenție am conectat un cablu greșit...erau făcute ceva improvizații pe acolo și nu mai avea cablajul de origine...și am pus cablul cu + de la baterie care trebuia să se conecteze la puntea redresoare direct la bobinele de inducție...ce credeți că a urmat...jumătate de zi de înjurături că nu îmi dădeam seama ce are de nu mai pornește și după direct comandă de două bobine noi care nu sunt prea ieftine. Un an mai bun!

@CosticaOfficial 3 жыл бұрын

Un videoclip foarte util !

@ionpopescu5022 4 жыл бұрын

Foarte frumos video clipul multa stima si respect

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Mulțumesc pt apreciere

@iulianmotocultoaresimotoar494 5 ай бұрын

Sigur. Pot sa va pun poza daca vreti. Cand se rupe biela, mai ales la turatii mari, aproape sigur iese prin carter

@ovidiuovix2463 2 ай бұрын

Salut apreciez videoclipurile tale, am un generator și în mers dă rateuri, menționez că supapele sunt reglate ok, și carburatorul curățat, ce ar putea fi? Pot fi segmenți?

@adi123q Жыл бұрын

Domnule Iulian am un motor china 160 cc si la rece porneste numai cu sprit in admisie,mentionez ,,carburatorul curatit ok ,supape reglate ok dupa ce il pornesc motorul merge bine ,la cald porneste numai cu socul tras ,o posibila defectiune sa fie din cauza decompresorului,,motorul avind cursa mica sa influienteze cumva compresia zic si eu.

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Motorul trebuie sa porneasca numai cu șocul tras. In mod exceptional, daca motorul este fierbinte si se reporneste in mai putin de un minut de la oprire se poate incerca pornirea fără șoc tras. Foarte probabil, daca ai curatat carburatorul dupa filmul meu si nu ai avut rezultat, sa fie necesară inlocuirea lui. Sunt situatii cand o curatire nu mai poate rezolva blocaje microscopice in corpul carburatorului. Sau ai o problema cu garniturile dintre carburator si galeria de admisie. Sunt 2, una imediat pe gura de admisie si alta dupa flanșa de ebonită. Sau montate gresit (se 8ntampla foarte des)

@adi123q Жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 multumesc pt raspuns,am omis sa va spun ma pricep la mecanica in sensul ca reconditionez motoare,cutii viteze etc si fac asta de peste 30 de ani dar chinezaria asta m-a enervat rau de tot ,mai am o motocoasa bcs 740 de vreo 4 ani cu honda original gx 390 alta mincare de peste domnule garantat porneste la a 2-3 sfoara oricit ar fi de frig a costat ceva dar sincer merita fiecare banut,,revenind la china o sa-i cumpar alt carburator as fi mers pe honda original dar costa cit tot motorul😆😆😆 inca o data multumesc de raspuns.

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Ma bucur ca sunteti o persoana experimentata. Motoarelel Honda GX160 si clonele sunt un monument de simplitate, deci daca "scânteieste si benzineste" trebuie sa și "pornește". Un carburator costa cca 40-50 lei.

@gabrielmotorga610 Жыл бұрын

Bună ziua, de unde sunteți?

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

@@gabrielmotorga610 pe langa Fetesti, drumul vechi spre mare

@vasilevioleta8429 3 жыл бұрын

bravoo esti tare si eu am aceiasi problema din ce zona sunteti?

@user-iu2mf7ce1m 8 ай бұрын

Multa stima ! Am schimbat regulatorul de turatie la un generator 2,2 kw panzer ,am cumparat set garnituri de la roco piese , garnitura bloc motor pocneste si curge ulei dupa cateva miute de functionare . Unde gresesc ,ce nu fac bine ? Multumesc !

@aureltache1658 Жыл бұрын

Mulțumesc mult pentru tutorial. Care este cuplul de strângere a șuruburilor la chiloasa?

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

20 Nm

@PUY_DE_DRAK Жыл бұрын

Salut,segmenti se potrivește dacă scrie ca sunt pentru motoare în 4 tinp și de 7 cp? Ca am găsi pe net segmenti pentru motosapa ruris dac 7000

@ionmoraru925 4 ай бұрын

Mulțumim mult pentru video

@PUY_DE_DRAK 7 ай бұрын

TURATIA SE MARESTE DE LA ACEL BUTON NEGRU?

@valy0026 Ай бұрын

Care să fie cauza pentru care apare ulei la capacul de la chiulasa, garnitură uzata sau altă cauză?

@iulianmotocultoaresimotoar494 Ай бұрын

@@valy0026 Daca ai umblat acolo e pusa garnitura gresit, daca nu s au slabit prezoanele chiulasei. Se strang la simtul mainii, nu foarte tare sau, daca ai cu ce, la 25Nm

@PUY_DE_DRAK Жыл бұрын

Mie im scoate motosapa fum,oare sa fie de la ulei ca e prea mult? Când o pornesc im scoate fum și când o opresc,în rest nu im scoate

@benonetotu1693 2 жыл бұрын

De ce se supraincalzeste motoru și se oprește, mulțumesc anticipat.

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Pai nu prea are voie sa se supraincalzeasca pentru ca are racire fortata si carenaj de racire. Dar, daca in carenaj a fost absobit mult gunoi (iarba, bete, pamânt etc) acesta se infunda si motorul se supraîncălzește. Mai desfaceti carenajul si carcasa volantei si curatati mizeria. Si, foarte important, folositi uleiul recomandat de Honda: 10w30

@iulianrusu5880 Жыл бұрын

Ce rodaj se face la un motor care i s-au schimbat pistonul și segmenții?câte ore?

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

In pricipiu nu e necesar. Dar primele 5-20 ore incercati sa nu il turati prea tare

@aureldumitru4479 Жыл бұрын

Daca ne spuneti si la ce cuplu se strange chiulasa ar fi minunat

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

"Daca ati urmari toate postarile mele..." Am mai spus: 25Nm

@danielc.t9163 4 жыл бұрын

Cat au costat segmenți și de unde iai luat

@gheorgheciuciu6374 Жыл бұрын

Va salut,va rog sa ma ajutati in gasirea unui set de segmenti corespunzatori unui motor de motocultor Gardelina,la care am masurat diametrul cilindrului de 70 mm,grosimea celor doi segmenti de 1,5 mm si grosimea celui de ungere de 2,5 mm.Pe unde am bananait pe net,nu am gasit ce imi este necesar,multumesc.

@aureltache1658 Жыл бұрын

Bună ziua. La motosapa indian îmi aruncă în filtru de aer o pasta albă pe la furtunul epurator. Îmi puteți da câteva sfaturi? Mulțumesc anticipat.

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Pasta alba este apa in amestec cu ulei. Deci aveti apa in ulei

@Andrei9thouzen 5 ай бұрын

se si aude cum bate motorul de la jocul pistonului.

@danielamilosoni6727 3 жыл бұрын

Ce pare aveti de motoarele Zunchsten si weima?

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Zongshen nu am folosit, Weima e ok.

@alexandrubulf2702 2 жыл бұрын

Va salut,am un motocultor loncin 7cp și i-am înlocuit motorul cu unul China și îmi da rateuri in esapament in turație și când îl opresc, mulțumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Daca il accelerati brusc fara sarcina si il decelerati la fel de brusc dă rateuri pe esapament deoarece exista o intarziere a carburatorului si, ca urmare, un surplus de benzina ce va fi evacuata nearsa catre esapament unde se aprinde in toba fierbinte

@costachecostache7634 2 жыл бұрын

Salut! La un motor chinezesc cat trebuie sa distanta la adimisie si evecuare?

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Clonele chinezesti de Honda GX, pe benzina. (adica 168F, 170F), au 0.15 si 0.20 cum arat in clipul cu reglarea jocului la supape

@gyorgydaradici3124 3 жыл бұрын

Dacă se da avans la aprindere ?

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Nu inteleg întrebarea. Nu se poate modifica avansul la aprindere deoarece pozitia bobinei este relativ fixa iar a placutei magnetice, pe volanta, de asemenea.

@georgiana-madalinadragota5435 2 жыл бұрын

va rog frumos daca puteti sa ma ajutati am o moto pompa si dupa ce pornesc motoru motorul merge doar cu socu tras si nu se tureaza va multumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Benzina s-a gelifiat in carburator. Urmariti video despre curatarea carburatorului de pe canal

@alyn886 4 жыл бұрын

De unde ati luat setul de garnituri?

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Roco piese, Generalmotor, TerraMotors, smec, Agrogazda, Tehnocenter etc

@alyn886 4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 ms fain, imi ziceti de ce motocultoru meu porneste numai cu socul,indiferent daca e cald motorul?

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

@Alyn Pentru că așa trebuie! Altfel carburatorul ar avea o problemă și consumul ar fi considerabil mai mare. Deci, nu te plânge de ce e foarte bine! Important este ca el sa pornească imediat cu șocul tras. Daca este fierbinte, adică utilizat intens inainte de repornire, ar trebui să pornească și cu șocul la jumătate.

@danieldinu Жыл бұрын

Bună ziua am un motocultor DAC 7000ACC și a început să scoată fum la pornire și în mers dar nu mult în mers și ce este de făcut.Va mulțumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Refacut motorul. Segmenti sau, si mai bine, segmenti si piston noi

@danieldinu Жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 multumesc frumos o zi frumoasă

@duduking922 3 жыл бұрын

La ce cuplu se strânge chiulasa ?

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

25Nm

@duduking922 3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 mulțumesc mult.

@vioursu 3 жыл бұрын

La ce cuplu ati strans chiuloasa?

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Fiind un motor utilitar destinat folosirii si depanării in orice condiții si mai ales utilizarii casnice, neavand nici racire cu apa nici pompa de ulei, Honda nu solicita strangerea prezoanelor la un cuplu prescris strict. Mai ales ca garnitura originala de chiulasa e, de obicei, metalica, din otel. Ramane la bunul simt al fiecăruia sa nu le stranga pana la retezare si sa faca strangerea gradual si intr-o ordine precisa astfel incat sa se obțină o apăsare cat mai egala pe garnitura. Daca nu strangi egal risti sa apara urme de ulei pe radiatoarele motorului, ceea ce oricum se intampla si dupa strangerea originala, din fabrica, de cele mai multe ori pt ca nefiind racit cu apa dilatarea nu este egala pe circumferina cilindrului

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Oricum. In functie de diametrul prezoanelor si specificatia de rezistenta inscrisa pe cap (8.8 sau 10.9) vom avea grija sa nu depășim cuplul maxim admis pe care il gasesti inclusiv pe net, pt acele specificatii, in tabelele cu momente maxime admise

@vioursu 3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 Multumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Pentru ca am rămas dator cu un raspuns, am verificat de curând cuplul la care sunt strânse șuruburile chiulasei de catre fabricant si am determinat valoarea de 25 Nm! Multa baftă!

@elenaarion442 3 жыл бұрын

Daca scrie 170 pe piston ce segmenti comand

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

De 70 mm.

@mariusmatache3778 2 жыл бұрын

Mai bn de atat nici ca se putea explica.multumim!o mica paranteza vis-a-vis de codul pistonului 168 2,din ce stiu 2 reprezinta piesa de calitatea a doua.

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Nu stiu. La alte marci reprezinta cota. Adica in standardul de 168 mm putem avea mai multe cote de alezare. 0, 1, 2 etc

@puianu82 2 жыл бұрын

Bună ziua, eu am un motor cu piese lipsa, și nustiu cum se numesc, dacă ma puteți ajuta va rog, aia mica lunga din interiorul motorului care împrăștie uleiul pe care vine și accelerația, și încă un căpăcel mic care vine la supa de admisie😁, va mulțumesc, sper ca a-ți înțeles ce caut

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Aia mica lunga (pe care nu vine nicio acceleratie!) se cheama semicuzinet biela, sau capac biela si, din pacate vine doar impreuna cu biela pt. ca trebuie sa fie pereche. Cealalta se cheamă pastila supapa evacuare

@eftemiebaltoi7076 2 жыл бұрын

Am un motocultor ruris 710k , al cărui motor e cu ax canelat, din neglijență am lăsat motocultor pornit și s-a înclinat și s-a spart carcasa motorului. Pe piață sunt motoare dar cu ax pe pană, întrebarea e, ce trebuie să înlocuiesc la ambreaj, în cututie , ca să montez un astfel de motor? Vă mulțumesc.

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Exista si motoare cu ax canelat pana in 600 lei. Modificarea de care vorbesti ar fi posibila doar inlocuind axul respectiv intr-un motor cu ax pana

@eftemiebaltoi7076 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 este potrivește axul canelat la motorul cu ax cu până? Am văzut că axul cu până are diametru de 20 mm iar cel canelat de 25 mm,

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

@@eftemiebaltoi7076 Cota de rument la axul motor este, in toate cazurile, 25 mm. Exista si cu ax cu pana de 19 si cu ax canelat de 20 si de 23, dar toate pleaca din cota de 25 la rulment.

@eftemiebaltoi7076 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 vă mulțumesc. Toate motoarele cu blocul GX 200 170F , care au arborele cu pană , au roata dințată pentru avansul centrifugal în partea din față sau lângă cea pentru distribuție. Arborele de la ruris 710k are aceste roți de o parte și alta, am văzut arbori cu roțile una lângă alta , spre capac. Nu știu cum să îmi dau seama, la care ar merge să schimb arborele cu al meu. Dacă aveți watsapp, v-ași trimite o poză cu arborele meu. Vă mulțumesc.

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Ansamblul (pinioanele) controlului centrifugal se afla in partea dreapta sus (sub axul parghiei de control), relativ opus diagonal fata de pinioanele distributiei la toate motoarele din familia GX, indiferent de tipul axului (pana, conic, canelat)

@dumitrugheorghe8104 4 жыл бұрын

Va salut cu respect, va urmăresc clipurile si va apreciez. Suntem cam de aceeași varsta. Vreau sa achiziționez o motosapa în niciun caz Ruris, de 7 cp pe care sa o pot folosi la tara pe lângă gospodărie, vie, curte etc. Dacă sunteți amabil, sa imi recomandați o marcă în care raportul calitate pret sa fie acceptabil. Rugămintea mea vine văzând clipurile si experienta dumneavoastra in acest domeniu. Va multumesc anticipat.

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Pentru ce doriți dvs v-ar trebui un utilaj echipat cu freze, prășitoare, rariță, roti de metal și de cauciuc. V-as recomanda un Dakard LY 900 sau LY 500 cu grup de fonta, transmisie primara prin curele (pentru simplitate și fiabilitate). Depinde si cât sunteți dispus să investiți.

@dumitrugheorghe8104 4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 Multumesc pentru raspuns, ma gândeam la clipul dvs cu diferenta dintre Gardelina si Ruris si am inteles ca sunteti foarte multumit de Gardelina. Sub noua titulatură se numeste Dakard? Sunt dispus să investesc până în 2500 de lei într-un utilaj. Va multumesc pentru atentie si va rog dacă doriți să îmi răspundeți.

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

@@dumitrugheorghe8104 Dakard, Weima sau BSR, dar codul pentru toate este LY 900, 910 sau 500. Diferă echiparea de baza. In suma respectiva puteți achiziționa și un model cu transmisie cu pinioane dar nu prea as recomanda deoarece e mai dificil de operat și mai scump de întreținut și reparat. Asa că rămân la cel pe curele și cu transmisia de fonta, neapărat! Incercati pe Pestre, Agromau, chiar și pe Rotakt etc.

@dumitrugheorghe8104 4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 Multumesc inca o data pentru sugestiile pe care mi le-ați dat rămânând ca eu sa le pun practica cat mai curând. O seara buna.

@georgicam299 4 жыл бұрын

Rotakt rog 80

@catalinralea3973 2 жыл бұрын

Imi puteti spune de ce consuma ulei un motor loncin 252cc 8cp?

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Cati ani are motorul, sau cate ore de functionare are, aproximativ

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Cred, totusi, ca e un 212 cmc, 8 cp

@catalinralea3973 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 252cc ...este modelul lc1200

@catalinralea3973 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 are aproape 5 ani de utilizare intenza

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

@@catalinralea3973 Segmentii uzati, necesita segmentare, de preferat si inlocuirea pistonului

@sorinspatarelu5391 4 жыл бұрын

Am şi o freză de zăpadă cu motor loncin care este diferența dinre cele două motoate ai aceiaşi cc ambele

@doruiabanji344 3 жыл бұрын

Spunetimi varog, de ce se uzeaza foarte repede segmentii???

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Segmentii originali se uzeaza din urmatoarele motive: 1. Folosirea unui ulei necorespunzator, 15w40 (de ex. Ruris) sau, mai grav, 20w40 (pe motiv ca "mai gros e mai bun", lucru complet gresit); 2. Schimbarea uleiului la intervale prea lungi (mai lungi de 25 ore). Motorul nu are filtru de ulei si toate mizeriile sunt circulate inclusiv in cilindru; 3. Folosirea unui filtru de aer necorespunzator, cu buretele necurațat ori neumectat sau, mai des intalnit, gresit montat sau cu uleiul din filtru neschimbat la timp; 4. Regim de exploatare violent, la turatii mari, pornire la prima sfoara (trebuie "doua sfori" fara contact, la rece), neasteptarea timp de minim un minut la ralanti inainte de antrenarea in sarcina a utilajului; 5. Exploatarea cu nivel de ulei sub minim, prin anularea senzorului de ulei sau necontrolarea si completarea nivelului regulat la cele fara senzor. Segmentii inlocuiti deja se uzeaza mai repede datorita calitatii proaste!

@doruiabanji344 3 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 multumesc de ajutor,

@cosminstanciu8032 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 daca la un motor schimb segmentii dar cu unii originali se vor duce mai rapid fata de primii??

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

@@cosminstanciu8032 Chiar si la modul teoretic, raspunsul e tot da. Pentru ca cilindrul se uzeaza si el si vom pierde compresia mai repede decat cu primul set de segmenti, cilindrul fiind deja lărgit la momentul inlocuirii segmentilor.

@nicoletavlad5912 3 жыл бұрын

De ce îmi scapă compresiea în bea la un motocultor de 7,5 cai

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Uzura segmentilor sau alinierea lor

@constantinilie7911 3 жыл бұрын

De ce îmi dă ulei pe lîngă bujie și inegreste bujia

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Uleiul pe langa bujie nu ar trebui sa apară, indiferent de starea motorului. Cred ca ar trebui sa schimbi bujia cu una noua. Iti recomand o bujie de Logan/Solenza/Supernova cu hexagon de 16. Distanta intre electrozi 0.8-0.9 mm. Daca uleiul continua sa iasa pe langa bujie sau bujia se innegreste poate fi o problema cu segmentii. Dar pana atunci verifica si nivelul uleiului in baie, sa nu fie prea mare.

@constantinilie7911 3 жыл бұрын

Mersi mult

@danielc.t9163 4 жыл бұрын

Sunt buni pentru un motor Honda GX 200

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Motoarele originale Honda, au segmenții diferiți de clonele chinezești, și anume mai subțiri, de 1 mm, fata de 1.5 mm, pt cele chinezești. Prețul pt cei originali Honda pleacă de la cca 60 lei setul. Daca e o Honda GX 200 trebuie avut grija că diametrul pistonului pt acest motor este de 68 mm, capacitatea cilindrica fiind 196 cmc iar cursa pistonului de 54 mm. In principiu e bine sa desfaci mai întâi motorul inainte de a comanda segmenții. (Detalii despre furnizorii de piese dau doar in privat deoarece nu sunt promoter pt niciun astfel de agent economic).

@danielc.t9163 4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 va mulțumesc

@danielc.t9163 4 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 salut e bine dacă spăl chiloasa în benzina

@alexdjx2326 4 жыл бұрын

Salutare. Un nr de telefon pentru cateva îndrumări! Multumesc

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Salut. Cauta-ma pe Messenger. Iulian Bucnaru si iti dau nr ca sa vorbim

@manolesandru5378 Жыл бұрын

Salut am si eu o problema ,ma puteti ajuta?am schimbat biela si segmenti la motosapa si acum se aude o bătaie,de la ce poate fi?va multumesc!

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Joc intre biela si arbore. Nu e o problema, in general. Asta daca nu e asamblat ceva gresit, nu a cazut caciulita controlului centrifugal, nu s"a rupt acul balbotor de pe biela, etc

@alexq3g123 3 жыл бұрын

Am un motor 4 timpi si porneste si cand strang de aia care se invarte se opreste nu are putere

@alexq3g123 3 жыл бұрын

Si scoate mult fum cand accelerez

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Ce este aia care se invarte si de care strangi?... Ca sa imi dau seama si sa incerc sa te ajut.

@alexq3g123 3 жыл бұрын

Unde se pune ambreajul

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Rola care intinde curelele?

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Daca rola se invarte usor "la mână" inseamna ca ai carburatorul infundat. De verificat si bujia, eventual schimbată.

@davidlacatus3974 2 жыл бұрын

Am și eu o motosapă , sa oprit în timp ce lucram la viie . și acum numai are compresie.

@iulianmotocultoaresimotoar494 2 жыл бұрын

Ceva pe la supape

@davidlacatus3974 2 жыл бұрын

@@iulianmotocultoaresimotoar494 mulțumesc!

@gheorgheavram1661 4 жыл бұрын

Frumos ,interesant dar pașii nu ai aratat nimic

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

In celelalte prime 3 părți am prezentat demontarea. Pentru a scurta, în ultima parte nu am mai prezentat strângerea suruburilor la reașezarea componentelor. Am considerat că operația e similara la montaj. Intenția mea a fost sa prezint pașii necesari recondiționării celor interesați să facă asta acasă. De ce? Pentru că în cam toate atelierele pe care le cunosc operațiunea se face cam in bătaie de joc: se rupe acul de ungere al semicuzinetului, se distruge decompresorul pt pornire facilă, se dereglează avansul centrifugal, se deteriorează circuitul senzorului de ulei etc. O sa demontez, într-un film următor un motor "recondiționat" la o reprezentanta a utilajului cu "trup și suflet romanesc", care era și în garanție și nici macar asta nu i s-a acordat. I-au luat și banii, i-au distrus și motorul!

@traiancristianvelicu4201 Жыл бұрын

De mult timp nu ne-ați mai vorbit.

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Mi-am construit un atelier. Vorbim in curand. Astept propuneri de subiecte.

@marianm9586 5 ай бұрын

A pāţit cineva sā se rupā biela și sā spargā și carterul😂

@danielalupascu2931 Жыл бұрын

Caut segmenti 85

@iulianmotocultoaresimotoar494 Жыл бұрын

Cautati dupa tipul motorului, pe net. Sunt mai multe magazine online

@sorinspatarelu5391 4 жыл бұрын

Şi din cauza uleiului de uzură biela am trecut la ulei românesc are ungerea mai bună

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

Nu știu cum e aia cu uleiul romanesc, depinde de specificații. Se recomanda 10w30 tocmai pt că fiind mai subțire se strecoară bine prin zonele de ungere, in detrimentul 15w40. Eu și alții nu va recomandam 15w40 de la Ruris pt că e un ulei refiltrat nu original, deci, cum s-ar spune, "a mai fost mâncat odată"!

@sorinspatarelu5391 4 жыл бұрын

Aşa am stricato cu 10w30 este un bidon potocaliu cu o motosapă pe el după o oră de mers în brazdă îi scot buşonul şi este apă chioară am renunțat la el şi i,am pus un ulei normal 20w40s este mai bun

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

@@sorinspatarelu5391 Mai e un ulei slab 10w30, Hexol, la 0.6. Eu am mai folosit și LUKOIL de 10w30 și mi s-au părut foarte bun, dar e greu de găsit. Un ulei bunicel 15w40 este si Kronos, cu un preț foarte ok.

@sorinspatarelu5391 4 жыл бұрын

Aveți pagină de facebook să vă arăt probă de motosapă?

@iulianmotocultoaresimotoar494 4 жыл бұрын

@@sorinspatarelu5391 Iulian Bucnaru

@basileok2222 3 жыл бұрын

Vorba multa si fara sens. Montajul capacului era important de vazut ca si montajul chiulasei pentru ca trebuie respectate niste etape, dar asta o fac profesionistii nu mecanicii de ocazie care vor sa faca vizualizari de la ageamii.

@iulianmotocultoaresimotoar494 3 жыл бұрын

Daca nu ar fi si idioti pe lumea asta?!. Unde ai vazut tu ca acest canal e comercial ca sa intereseze pe cineva vizualizarile?! Ce te califica pe tine sa spui cine e profesionist si cine nu? Ce te califica pe tine sa apreciezi ca niste ageamii o comunitate de peste 650 de membri cu profesii si studii dintre cele mai onorabile?! Faptul ca tu ai aflat de foarte curând cum se monteaza capacul?! Intr-un singur mod, ca altfel nu merge, e antiprost, ca sa spun pe sleau!... Vezi tu, Honda a luat in calcul aparitia unuia ca tine si chinezii, au zis s-o lase asa! Nu, "sclipitorule", lipsa de instruire, de coate roase in scoli si salopete rupte in uzine, "amice", asta te califică! Ignoranța si habarnismul face orice "ciurli-burli" de genul tău să fie foarte sigur de el!